150

тепловозное депо

150

Производственное оборудование:

электровозное депо

200

тепловозное депо

250

Непроизводственные фонды электровозного и тепловозного депо

50

Таблица 15. Норма амортизационных отчислений, %

Амортизационные отчисления по маневровым локомотивам рассчитываются на эксплуатируемый парк.

В грузовом движении:

=46*0,033*50= 75,9 млн. руб.

В пассажирском движении:

=68*0,033*70= 157 млн. руб.

На маневровой работе:

=30*45*0,04=54 млн. руб.

Амортизация производственных основных средств:

=150*1,2/100+200*8,2/100=18,2 млн. руб.

Амортизация основных средств общехозяйственного назначения:

=50*1,2/100=0,6 млн. руб.

В основных расходах по перевозкам отражаются затраты по работам, выполняемым для других депо своей дороги, и по работам, выполняемым другими депо своей дороги по ТР-3 и ТР-2.

Расходы по текущему ремонту локомотивов, выполняемому одним депо для других депо своей дороги, планируют и учитывают не по отдельным статьям, а вместе с расходами по текущему ремонту своих локомотивов.

Расходы по работам, выполняемым для других депо своей дороги, включают затраты по оплате труда, определяемые планом по труду и расход материалов. Материалы определяются по заданной программе ремонта и по установленным нормам расхода материалов на соответствующий вид ремонта (табл. 17).

Расходы по работам, выполняемым другими депо своей дороги, включают оплату за произведенный ремонт и заработную плату рабочих локомотивных бригад за пересылку локомотивов до базы ремонта и обратно. Эти расходы отражаются в основных расходах соответствующих видов ремонта по элементу "Прочие материальные затраты".

Оплата за произведенный ремонт определяется по числу ремонтов и по цене за единицу соответствующего ремонта (табл. 16) и отражается в прочих материальных затратах.

Таблица 16. Стоимость единицы ремонта локомотива, тыс. руб.

Планирование основных расходов, общих для всех отраслей хозяйства производится по следующим статьям:

Ст. 0757 - "Оплата труда производственного персонала за непроработанное время". Величина оплаты устанавливается в плане по труду и включает оплату за непроработанное время локомотивным бригадам, рабочим по текущему ремонту, техническому обслуживанию локомотивов и работникам, планируемым в составе основных расходов, общих для всех отраслей хозяйства (ст. 0763, 0769).

Ст. 0759 - "Отчисления на социальные нужды производственного персонала". По данной статье отражаются обязательные отчисления по единому социальному налогу (ЕСН). Общая сумма отчислений составляет 26,4 % от годового фонда оплаты труда и отчисления за непроработанное время. Величина отчислений определяется суммированием данных расходов по отдельным статьям, определенных в плане по труду (приложение 2).

Ст. 0765 - "Износ производственных основных фондов". По данной статье планируются амортизационные отчисления на полное восстановление основных средств, непосредственно участвующих в процессе производства, кроме отчислений, учитываемых по статьям основных расходов. К основным средствам, непосредственно участвующим в процессе производства, относятся производственное оборудование и производственно-служебные здания. Величина амортизационных отчислений на полное восстановление определяется по сметной стоимости постоянных устройств, приведенной в таблице 14 и по установленным нормам, приведенным в таблице 15.

Планирование общепроизводственных расходов производится по следующим статьям:

Ст. 0757 - "Оплата труда производственного персонала за непроработанное время". Величина оплаты устанавливается в плане по труду и включает оплату за непроработанное время локомотивным бригадам, рабочим по текущему ремонту и техническому обслуживанию локомотивов.

Ст. 0768 - "Обслуживание и текущий ремонт зданий, сооружений и инвентаря производственного назначения". По данной статье отражаются затраты на оплату труда работников, занятых уборкой, отоплением, освещением и текущим ремонтом зданий, цехов, мастерских, других зданий, сооружений и инвентаря производственного назначения, кроме предусмотренных в статьях основных расходов.

Ст. 0771 - "Амортизация основных средств производственного назначения". По данной статье планируются амортизационные отчисления на полное восстановление основных средств, непосредственно участвующих в процессе производства, кроме отчислений, учитываемых по статьям основных расходов. К основным средствам, непосредственно участвующим в процессе производства, относятся производственное оборудование и производственно-служебные здания. Величина амортизационных отчислений на полное восстановление определяется по сметной стоимости постоянных устройств, приведенной в табл. 14 и по установленным нормам, приведенным в табл. 15.

Планирование общехозяйственных расходов производится по следующим статьям:

Ст. 0785 - "Содержание персонала, не относящегося к аппарату управления". По данной статье показывается фонд оплаты труда персонала, не относящегося к аппарату управления. Величина ФОТ принимается по расчетам плана по труду и включает тарифный фонд, премию, а также оплату труда за непроработанное время.

Ст. 0790 - "Амортизация основных средств общехозяйственного назначения". По данной статье планируются амортизационные отчисления на полное восстановление зданий,

Ст. 0809 - "Налоги и сборы". По данной статье планируются налоги и сборы, которые в соответствии с законодательством относятся на себестоимость продукции, работ, услуг.

Ст. 0830 - "Оплата труда аппарата управления предприятия". По данной статье планируются затраты на оплату труда работников аппарата управления депо, включающие фонд заработной платы, а также оплату труда за непроработанное время.

Расходы по работам, выполняемым для других депо своей дороги, выделяются отдельной строкой в целом и по элементам затрат. Также выделяются отдельной строкой расходы по работам, выполняемым другими депо своей дороги в части оплаты за произведенные ремонты. Заработная плата рабочих локомотивных бригад за пересылку локомотивов не выделяются, а остается в составе прямых расходов депо.

Расходы по текущему ремонту приписного парка локомотивов включаются по элементам и в сумме, определенной планом расходов.

Исключаются прямые расходы соответствующих видов ремонта, а также оплата труда за непроработанное время и отчисления на социальное нужды, определяемые по установленным нормативам от фонда оплаты труда и отчислений за непроработанное время.

Результаты расчетов приводятся в таблице 17.

Таблица 17. Бюджет (план) расходов ремонтного локомотивного депо

6. Калькуляция плановой себестоимости

Финансирование локомотивного депо за выполненный объем работы осуществляется по себестоимости на установленные хозрасчетные измерители. Хозрасчетными измерителями отдельно по видам тяги являются:

1. По эксплуатационной деятельности:

1000 тонно-км брутто в пассажирском движении;

1000 тонно-км брутто в грузовом движении;

1000 локомотиво-часов маневровой работы.

2. По ремонтной деятельности:

один отремонтированный локомотив по видам ремонта и сериям локомотивов.

Себестоимость определяется в пассажирском и грузовом движении на объем эксплуатационной работы в пределах участков работы локомотивных бригад. По маневровой работе на величину полезных локомотиво-часов маневровых локомотивов.

Для определения плановой себестоимости в эксплуатационном локомотивном депо составляется калькуляция себестоимости эксплуатационной работы (приложение 6). Для определения плановой себестоимости в ремонтном локомотивном депо составляется калькуляция себестоимости по текущему ремонту (приложение 7).

Эксплуатационные расходы, приходящиеся на каждый измеритель, состоят из прямых затрат, общепроизводственных и общехозяйственных расходов. Прямые затраты включают средства на оплату труда, отчисления на социальные нужды производственного персонала, расход электроэнергии, топлива, материалов.

Не включаются в себестоимость хозрасчетных измерителей амортизационные отчисления на полное восстановление и отчисления в резерв на создание ремонтного фонда по локомотивам.

При составлении калькуляции эксплуатационной работы проводятся следующие расчеты:

Затраты на оплату труда рабочих локомотивных бригад, рабочих по экипировке и ТО-2 непосредственно относятся на соответствующий измеритель. Также непосредственно относятся на каждый измеритель оплата труда за непроработанное время и отчисления на социальные нужды.

Затраты на оплату труда рабочих на экипировке и ПТОЛ относятся на каждый измеритель в доле, определенной после предварительного распределения их пропорционально общим локомотиво-километрам.

Оплата труда за непроработанное время работников депо, планируемых по статьям основных расходов, общих для всех отраслей хозяйства предварительно распределяются на эксплуатацию и текущий ремонт, а затем по видам движения пропорционально затратам на оплату труда прямых расходов.

Электроэнергия и топливо на каждый вид работы показываются в соответствии с планом расходов.

Оплата труда за непроработанное время, приходящееся рабочим локомотивных бригад, относится на каждый измеритель по нормативу (23 %) от суммы затрат на оплату труда.

Оплата труда за непроработанное время, приходящееся рабочим по экипировке и ПТОЛ, относится на каждый измеритель по нормативу (15 %) от суммы затрат на оплату труда.

Отчисления на социальные нужды определяются по установленному нормативу (34 %) от суммы средств на оплату труда.

Электроэнергия и топливо на каждый вид работы показываются в соответствии с планом расходов.

Материалы на эксплуатацию, текущий ремонт локомотивов определяются планом расходов и относятся непосредственно на каждый вид работы.

При составлении калькуляции по текущему ремонту локомотивов средства на оплату труда и отчисления на социальные нужды, приходящиеся на каждый вид ремонта и серию локомотива, определяются непосредственными расчетами.

Таблица 18. Калькуляция себестоимости эксплуатационной работы локомотивного депо

Таблица 19. Калькуляция себестоимости по текущему ремонту локомотивов

Заключение

В данном курсовом проекте произведена разработка годового плана электровозного депо. Я определила объемные показатели эксплуатационной работы в пассажирском и грузовом движении в границах участков работы локомотивных бригад и участков обращения локомотивов, показатели маневровой работы.

Также были рассчитаны программы текущего ремонта и технического обслуживания локомотивов по видам ремонта и сериям локомотивов с учетом ремонта, выполняемого для других депо. Рассчитаны основные показатели использования локомотивов в пассажирском и грузовом движении и определен приписной парк локомотивов в пассажирском и грузовом движении.

Оборот локомотива в грузовом движении меньше, чем в пассажирском движении.

Составлен план по труду с определением потребного контингента (списочного и явочного) по основным производственным группам работников локомотивных бригад по видам работы, рабочих по текущему ремонту и техническому обслуживанию, по видам ремонта и работы, рабочих по экипировке локомотивов, фонда основной заработной платы явочного состава по группам работающих и в целом по депо, фонда дополнительной заработной платы; производительности труда(выработки) работников по эксплуатационной и ремонтной деятельности и в целом по депо.

Разработан план эксплуатационных расходов по основным видам работ по статьям номенклатуры расходов и по элементам затрат: затраты на оплату труда, отчисления на социальные нужды, материальные затраты, в том числе материалы, топливо, электроэнергия, прочие материальные затраты, амортизация основных фондов, прочие затраты.

Рассчитана плановая себестоимость на измерители по отдельным видам эксплуатационной работы и по текущему ремонту локомотивов по видам ремонта и сериям локомотивов.

Список литературы

1. М.Г. Данилина И.А. Рахимянова Методические указания к курсовому проектированию "Разработка годового плана производственной деятельности локомотивного депо". - Москва: МИИТ, 2012. - 46 с.

2. М.М. Толкачева И.А. Епишкин. Учебное пособие "Экономика железнодорожного транспорта" - Москва: МИИТ, 2009. - 268 с.

3. Петров Ю.Д. Методические указания к курсовому проектированию "Разработка годового плана производственной деятельности локомотивного депо". - М.: Множительная база РАПС, 2006.

Размещено на Allbest.ru