Технология и организация ремонта кузова полувагонов
Виды и сроки ремонта грузовых вагонов. Периодичность ремонта полувагонов. Техническое обслуживание колёсных пар, буксовых узлов, тележек, автосцепного устройства. Тормозная рычажная передача четырехосного грузового вагона. Мероприятия по охране труда.
| Рубрика | Транспорт |
| Вид | контрольная работа |
| Язык | русский |
| Дата добавления | 16.09.2016 |
| Размер файла | 4,6 M |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Человек, попадая в зону работы железнодорожного транспорта, подвергается повышенной опасности механического травматизма, электротравматизма, вредного воздействия шума, вибраций, электромагнитных полей, негативных микроклиматических факторов, загрязненного атмосферного воздуха.
Охрана труда - система сохранения жизни и здоровья работников в процессе трудовой деятельности, включающая в себя правовые, социально экономические, организационно- технические, санитарно- гигиенические, лечебно- профилактические, реабилитационные и иные мероприятия.
Условия труда на ПТО сортировочной станции достаточно специфичны, связанны с движением железнодорожного транспорта, опасностью получения травм, дефицитом времени на принятие адекватных решений, с постоянной мобилизованностью внимания, с требованием быстрой и четкой ориентации в окружающей обстановке и соблюдением строгой дисциплины.
Исходя из этих факторов разработаем мероприятия по нормализации условий труда.
К работе по техническому обслуживанию вагонов допускаются лица не моложе 18 лет, прошедший предварительный при поступлении на работу, а в дальнейшем периодический медицинский осмотр, вводный и целевой инструктаж, инструктаж на рабочем месте, обучение, стажировку и проверку знаний. Работники, связанные с техническим обслуживанием и ремонтом, должны:
1. Содержать в исправном состоянии инструмент, приспособления, инвентарь, средства индивидуальной защиты (СИЗ).
2. Внимательно следить за сигналами и распоряжениями руководителя работ и оператора ПТО и выполнять их команды.
3. Выполнять требования запрещающих, предупреждающих, указательных и предписывающих знаков, надписей и сигналов, подаваемых водителями транспортных средств и машинистами кранов.
4. Обращать внимание на движущиеся по смежным путям вагоны и локомотивы при проходе вдоль пути.
В случае нахождения во время движения составов на междупутье необходимо быть внимательным к негабаритным грузам, остановиться и дождаться прохода (остановки) состава и лишь после этого снова продолжить движение.
5. Переходить пути разрешается только под прямым углом, не наступая на головки рельс, обходя стрелочные переводы, предварительно убедившись в отсутствии движущегося подвижного состава. При переходе путей для осмотра и ремонта вагонов в плохую погоду (туман, снегопад, метель, дождь и т.д.), когда видимость световых и звуковых сигналов значительно снижена, необходимо остановиться в средней части междупутья и убедиться в отсутствии движущегося поезда. Пути следует переходить после проследования подвижного состава.
Запрещается:
- переходить или перебегать пути перед движущимся подвижным составом (локомотивом, мотовозом, дрезиной);
- становиться или садиться на рельс;
- садиться на подложки вагонов или локомотивов и сходить с них во время движения;
- находиться на междупутье между поездами при безостановочном их следовании по смежным путям;
- переходить стрелки оборудованные электрической централизацией, в местах расположения остряков и поперечных скреплений стрелочных переводов;
- ремонтировать электроинструмент, токопроводящие кабели, штепсельные соединения;
- касаться вращающихся частей электроинструмента.
Осмотрщики и слесари, обслуживающие самоходные ремонтные установки и работающие с другими механизмами с электрическим приводом, должны иметь квалификационную группу по электробезопасности не ниже второй.
На электрофицированных участках железных дорог запрещается:
- выполнять ремонтные работы, приближаясь самим или с помощью применяемых приспособлений к находящимся под напряжением и не огражденным проводам или частям контактной сети на расстояние менее 2 м;
- дотрагиваться до оборванных проводов контактной сети независимо от того, касаются они земли или заземленных конструкций или нет;
- касаться посторонних предметов (отрезки проволоки, веревок и д.р.), находящихся на проводах контактной сети.
При обнаружении посторонних предметов на проводах или других элементах контактной сети осмотрщик, слесарь обязаны поступить так же, как и при обнаружении обрыва проводов контактной сети.
На подвижном составе, находящемся на путях, до отключения и заземления проводов контактной сети, расположенных над этими путями и получения распоряжения руководителя работ запрещается:
-подниматься на крышу вагона, находиться на ней и выполнять какие либо работы;
- прикасаться к оборудованию электроподвижного состава.
Осмотрщики перед началом работы должны одеть пологающююся им спецодежду, сигнальные жилеты и привести их в соответствующий порядок.
Перед началом работы осмотрщик обязан проверить наличие и исправность инструмента, измерительных приборов, шаблонов, а также наличие на стеллажах запасных частей и материалов, и в случае необходимости принять меры к их пополнению.
Неисправный инструмент, измерительные приборы, шаблоны должны быть заменены на исправные.
В случае необходимости работы с приставной лестницей необходимо проверить:
- срок очередного испытания лестницы (на лестнице должен быть инвентарный номер и указана дата следующего испытания);
- наличие на нижних концах лестницы оковки с острыми наконечниками (при работе на грунте), а при использовании лестницы на гладкой поверхности (бетон, металл и т.д.) на нижних концах лестницы должны быть башмаки из резины, стяжки и вставные ступени.
Размещено на Allbest.ru
...Подобные документы
Описание конструкции кузова четырехосного полувагона. Анализ неисправностей, возникающих в нем в процессе эксплуатации. Операции технологического процесса ремонта кузова вагона. Расчет потребного количества оборудования, параметров поточной линии.
курсовая работа [1,1 M], добавлен 12.05.2014Основные элементы конструкции и технические данные кузова универсального крутого вагона модели 11-217. Периодичность и сроки ремонта, техническое обслуживание универсального кузова. Характерные неисправности и повреждения, их причины, способы устранения.
контрольная работа [840,2 K], добавлен 21.08.2011Конструкция и технические характеристики триангеля тележки грузового вагона. Характерные неисправности и требования в эксплуатации. Виды ремонта грузовых вагонов. Демонтаж триангеля с тележки. Виды инструктажей по охране труда, техника безопасности.
курсовая работа [748,8 K], добавлен 22.02.2014Характеристика участка по ремонту буксовых узлов пассажирских вагонов. Технология ремонта буксового узла. Основные неисправности буксовых узлов, возникающие в процессе эксплуатации, причины их возникновения и калькуляция себестоимости их ремонта.
курсовая работа [171,5 K], добавлен 23.12.2012Теоретические основы вагоноремонтного производства. Схема тележки грузового вагона модели 18-100. Периодичность и сроки ТО и ремонта вагонов на железных дорогах России. Основные неисправности и методы их устранения. Автоматизация процесса ремонта.
курсовая работа [1,8 M], добавлен 29.12.2013Назначение тележечного цеха. Должностные обязанности мастера, бригадира цеха. Обеспечение запасными частями и материалами. Требования к оборудованию и технологической оснастке. Организация ремонта тележек грузовых вагонов. Порядок ремонта деталей.
дипломная работа [525,0 K], добавлен 14.05.2013Рычажная передача пассажирского вагона, ее отличие от передач грузовых вагонов. Принцип действия тормозной рычажной передачи 4х-осного пассажирского вагона, ее испытание. Ручная, полуавтоматическая и автоматическая регулировка рычажной передачи.
практическая работа [2,7 M], добавлен 01.12.2010Требования по организации ремонта автосцепного устройства. Технология ремонта автосцепного устройства в вагоносборочном цехе. Перечень дефектов деталей автосцепного устройства. Клеймение и окраска отремонтированных и проверенных узлов и деталей на вагон.
курсовая работа [1,8 M], добавлен 17.10.2014Назначение и конструкция тормозной рычажной передачи грузового вагона. Виды ремонта и осмотра тормозного оборудования вагонов: заводской, деповской, ревизия и текущий. Разработка карты неисправностей и технологического процесса ремонта тормозной техники.
курсовая работа [1,7 M], добавлен 04.02.2013Характеристика узла и технология его ремонта, периодичность и сроки технического обслуживания. Механизация и автоматизация процесса ремонта вагонов. Основные неисправности и методы их устранения. Охрана труда и техника безопасности при выполнении работ.
курсовая работа [675,1 K], добавлен 03.01.2012Анализ конструкции тележки типа КВЗ-ЦНИИ, оценка повреждаемости тележек грузовых вагонов. Пути повышения надежности и долговечности. Технологический процесс ремонта грузовой тележки. Расчет технических норм времени, параметров производственного участка.
курсовая работа [2,9 M], добавлен 01.08.2012Технологический процесс ремонта тележек грузовых вагонов в вагонном депо. Организация работы тележечного цеха. Неразрушающий контроль составных частей и деталей тележек, дефектация составных частей и деталей. Выполнение операций по ремонту тележек.
отчет по практике [2,2 M], добавлен 04.05.2019Виды ремонта грузовых вагонов. Производственная структура предприятия. Формы специализации цехов. Генеральный план вагоноремонтного предприятия. Параметры поточной линии, ритм выпуска вагонов из ремонта. Технологический процесс ремонта тележки 18-100.
курсовая работа [2,8 M], добавлен 26.12.2013Автосцепка: назначение, устройство, работа, метод ее ремонта. Разработка схемы управления контрольным пунктом автосцепки. Расчет применяемых систем энергоснабжения, вентиляции и канализации на участке. Технология ремонта автосцепного устройства вагона.
дипломная работа [948,5 K], добавлен 03.07.2015Перечень нормативно-технических документов, используемых при ремонте тележек пассажирских вагонов. Организация работ тележечного цеха, выбор оборудования, рабочей силы. Технологический процесс ремонта надрессорной балки тележки пассажирского вагона.
курсовая работа [2,1 M], добавлен 29.04.2019Система технического обслуживания и ремонта грузовых вагонов. Схема обслуживания гарантийных участков. Оценка надежности и технического состояния вагонов. Классификация нарушений безопасности движения. Оценка качества технического обслуживания вагонов.
курсовая работа [470,2 K], добавлен 06.02.2016Классификация и организация работы на пунктах технического обслуживания вагонов. Определение показателей эксплуатационной надёжности на гарантийном участке. Оценка качества ТО и ремонта грузовых вагонов. Расчет контингента работников и оборудование ПТО.
курсовая работа [229,1 K], добавлен 20.12.2015Технические требования к буксовым узлам в эксплуатации подвижного железнодорожного состава. Перечень неисправностей буксовых узлов электровоза. Технология проведения ремонта. Предельно допускаемые размеры деталей, требования безопасности при ремонте.
дипломная работа [84,9 K], добавлен 10.11.2014Анализ и рационализация технологического процесса ремонта крышек разгрузочных люков полувагонов. Функциональные задачи применения промышленного робота, их структура, планировка и конкурентоспособность. Расчет параметров линии с роликовым конвейером.
курсовая работа [27,6 K], добавлен 25.05.2009Назначение, устройство, принцип работы тормозной системы, характеристика основных неисправностей. Технология разборки, сборки и ремонта, экономическая эффективность и целесообразность. Техническое обслуживание, охрана труда и техника безопасности.
дипломная работа [2,4 M], добавлен 10.09.2010
