а) автомобільний

б) залізничний

в) морський

г) трубопровідний

4. Найбільшими морськими портами басейну Атлантичного океану є:

а) Гамбург і Лос-Анджелес

б) Осака і Новий Орлеан

в) Марсель і Ротердам

г) Пусан і Х'юстон

5. Розподіл вантажів на наливні, навалочні, насипні і генеральні:

а) визначає лише їх фізичні властивості;

б) впливає на принципи формування тарифів на перевезення;

в) є умовним для обліку перевезень.

6. Роль транспорту в міжнародному товарообмін на сучасному етапі обумовлена тим, що:

а) транспорт є необхідною умовою реалізації міжнародного поділу праці;

б) для вдосконалення транспортних засобів необхідно розвиток процесів міжнародного кооперування виробництва;

в) транспорт виступає на міжнародних ринках в якості постачальника своєї продукції - транспортних послуг.

7. Зовнішньоторговельні вантажі перевозяться:

а) тими ж транспортними засобами і за допомогою тих же підприємств та об'єктів транспортної інфраструктури, що і вантажі, призначені для споживання всередині країни;

б) за допомогою спеціальних об'єктів транспортної інфраструктури, що принципово відрізняються від тих, які використовуються для внутрішніх перевезень;

в) спеціальним транспортом.

8. Вантажі, які приймаються від відправника вантажу і видаються вантажоодержувачу або за кількістю місць або штук, зазначених у перевізному документі, або за масою, позначеної на сам вантаж, називаються:

а) генеральні;

б) тарно - штучні;

в) навалочні.

9. Під терміном "фрахт" розуміється:

а) бронювання лінійного тоннажу;

б) бронювання суден у трамповому судноплавстві;

в) встановлена договірна плата, яку вантажовідправник зобов'язаний сплатити судновласнику за перевезення вантажу за призначенням.

10. Підприємства, які поряд з обслуговуванням споживачів надають послуги транспортним підприємствам, пропонуючи і виконуючи оптимальні варіанти доставки вантажів, відносяться до числа ____.

а) експедиційних;

б) стивидорських;

в) агентських;

г) інформаційно-посередницьких.

11. За економічним значенням, яке визначається головним чином вантажообігом, морські порти поділяються на:

а) світові;

б) арктичні;

в) міжнародні;

г) районні

д) місцеві

12. Під пропускною здатністю порту мається на увазі:

а) кількість пасажирів, яка порт може перевезти за певний час;

б) кількість вантажопасажирських перевезень з порту відправлення в порт призначення;

в) кількість вантажів у тоннах, яке порт може прийняти в закриті і відкриті склади;

г) кількість вантажів у тоннах, яке порт може занурити на судна або вивантажити з них за певний час.

13. Залежно від того, який вид транспортно-економічних зв'язків забезпечує морські перевезення, їх поділяють на:

а) каботажні і закордонні;

б) прямі і змішані;

в) експортні та імпортні;

г) місцеві та міжнародні

14. Регулювання діяльності морських портів України виконує:

а) Міністерство транспорту України;

б) Міністерство інфраструктури України;

в) Комітет з ліцензування у сфері транспорту;

г) Комітет з сертифікації у сфері морського транспорту.

15. За природно-географічною ознакою порти ділять по розташуванню:

а) в природних захищених бухтах;

б) поблизу озер та річок;

в) на островах;

г) на штучних каналах;

д) на відкритих морських узбережжях;

є) біля відкритих басейнів.

16. За основним призначенням розрізняють порти:

а) торговельні, промислові, рибні, військові.

б) внутрішні і зовнішні

в) експортні і імпортні

г) торговельні, лісні, військові

17. Хто керує морським торговим портом?

а) капітан порту

б) старший лоцман

в) Голова порту

г) начальник порту

18. Які існують види вантажообігу?

а) економічний і господарський

б) економічний і перевалочний.

в) причальний і фронтовий

г) якісний і кількісний

19. До основних операцій рейсу відносять:

а) навантаження вантажів (посадку пасажирів) на судно в порту відправлення; рух судна з вантажем (пасажирами) від порту відправлення до порту призначення; вивантаження вантажу (висадка пасажирів) в порту прибуття судна;

б) маневри судна в портах, огляд і прийом суден Державною хлібною інспекцією перед завантаженням чи відвантаженням хлібних вантажів; оформлення вантажних документів;

в) навантаження вантажів (посадку пасажирів) на судно в порту відправлення; оформлення приходу і відходу суден портом і митницею; вивантаження вантажу (висадка пасажирів) в порту прибуття судна;

г) перестановка від одного причалу до іншого; перетяжка уздовж причалу; зачистка вантажних приміщень; відкриття і закриття люків.

20. Регулярний (лінійний) рейс - це рейс, який

а) зазвичай закінчуються в порту призначення вантажу і кожного разу починаються в порту відправлення вантажу.

б) передбачає, що судно повертається з кінцевого в початковий порт, не заходячи в проміжні порти

в) завершується в первісному порту відправлення судна і знову може повторитися в тій же послідовності.

г) передбачає, що судно повертається з кінцевого порту в початковий порт так, що заходить в проміжні порти в зворотній послідовності.

21. Знайдіть відповідність умов стівідорних робіт в порту:

а) 3. фрі ин б) 5. фрі аут в) 4. фіо г) 2. фіос д) 1. фіост

1) судновласник повністю вільний від витрат з навантаження, укладання, штивки і вивантаження вантажу;

2) судновласник вільний від витрат з навантаження і укладання вантажу в трюмі;

3) судновласник вільний від витрат з навантаження вантажу на судно;

4) судновласник за договором перевезення з фрахтувальником вільний від витрат з навантаження і вивантаження вантажу;

5) судновласник вільний від витрат з вивантаження вантажу.

22. До основних зборів, що стягуються із суден у портах світу, відносяться:

а) тоннажний, корабельний, навігаційний, канальний, льодовий, митний

б) якірний, причальний, доковий, санітариний, рейсовий, маневровий

в) річковий, шлюзовий, митний, вантажний, транспортний, тарифний

23. Перелік усіх портових зборів та інших витрат, понесених судновим агентом в порту обслуговується їм судна, відбивається в:

а) технологічній карті

б) збірнику на тарифи морських перевезень

в) дисбурсментському рахунку

г) портовому векселі

24. Основою для змінно-добового планування портової діяльності служать (більше однієї відповіді):

а) оптимальний план-графік обробки кожного судна;

б) дані про підхід суден та вагонів і про залишки вантажів на судах і складах;

в) відомості про вихідні та святкові дні;

г) дані про наявність перевантажувальних машин, плавзасобів, внутрішньопортового транспорту;

д) заявки капітанів суден на постачання паливом, водою та інші послуги;

є) ступінь виконання річного плану перевантаження вантажів

25. Технологічний процес роботи портів не включає такі робочі процеси:

а) прийом вантажів до перевезення

б) підготовка порту до прийому судів

в) погрузка суден у порту

г) оформлення перевантажувальних документів

д) підготовка порту до відходу судна

26. Технологічна карта - це документ, що містить …

а) опис способів і засобів переробки генеральних вантажів, відомості про чисельність перевантажувального обладнання

б) норми роботи всіх працівників порту і підйомно-транспортних машин

в) вказівки з охорони праці при перевезенні пасажирів.

г) опис способів і засобів переробки конкретного вантажу, відомості про чисельність та розстановку докерів і перевантажувального обладнання

Список использованной литературы

1) Главная " ПУ № 05 (137), 2014

2) 28.01.2015 LOGISTIC, ChinaLogist-2013, 06.04.2016 - Portsinfo

3) Инттернет-сайт Одесского порта. www.port. odessa.ua

4) Инттернет-сайт Измаильского порта. www.izmport.com.ua

5) Инттернет-сайт Николаевского порта. www.portnikolaev.com

6) Инттернет-сайт Южного порта. www.port-yuzhny.com

7) Инттернет-сайт Ильичёвского порта. www.ilport.com.ua

8) Инттернет-сайт Херсонского порта. www.seaport. kherson.ua

9) Инттернет-сайт Мариупольского порта. www.marport.net

Размещено на Allbest.ru

...