Мультимодальные транспортно-логистические центры – стратегические точки роста экономики Египта

Роль мультимодальных перевозок в России и за рубежом. Анализ состояния вопроса в Египте. Мероприятия, направленные на формирование мультимодальных перевозок. Выбор тары и подвижного состава для перевозки груза. Выбор оператора мультимодальной перевозки.

Рубрика Транспорт
Вид курсовая работа
Язык русский
Дата добавления 21.12.2016
Размер файла 2,7 M

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Таблица 3.3.1 - Участки маршрута

Маршрут

Вид т.с.

Расстояние перевозки, км

Стоимость перевозки, у.е.

Время перевозки, сут

Уд. Потребление энергии, ккал/т-км

CO2

e

1

Каир - Турция (Анталия)

Авиа

1959

215000

1

0, 83

0, 8

1, 63

2

Каир - Турция (Анталия)

Авто

1959

31564

2

1

1

2

3

Каир - Москва

Авиа

4256

629000

1

0, 83

0, 8

1, 63

4

Каир - Москва

Авто

4256

84304

4

1

1

2

5

Каир - Москва

ЖД

4256

389000

22

0, 09

0, 013

0, 103

6

Турция (Анталия) - Москва

Авиа

2534

267000

1

0, 83

0, 8

1, 63

7

Турция (Анталия) - Москва

Авто

2534

51327

3

1

1

2

8

Москва - Екатеринбург

ЖД

1784

144071

9

0, 09

0, 013

0, 103

9

Москва - Екатеринбург

Авиа

1784

478000

1

0, 83

0, 8

1, 63

10

Москва - Екатеринбург

Авто

1784

34432

2

1

1

2

11

Москва - Пермь

Авто

1433

27712

1

1

1

2

12

Москва - Пермь

ЖД

1433

124236

7

0, 09

0, 013

0, 103

13

Пермь - Екатеринбург

Авто

363

6912

1

1

1

2

14

Пермь - Екатеринбург

ЖД

363

53964

5

0, 09

0, 013

0, 103

15

Каир - Краснодар

Авто

2930

56067

3

1

1

2

16

Каир - Краснодар

ЖД

2930

239000

15

0, 09

0, 013

0, 103

17

Краснодар - Екатеринбург

ЖД

2509

194297

11

0, 09

0, 013

0, 103

18

Краснодар - Екатеринбург

Авто

2509

48576

2

1

1

2

Таблица 3.3.2 - Варианты маршрутов следования груза

Элементы маршрута

Вид транспорта

ti

ci у.е

ei

At

Ac

Ae

Aобщ

1

Каир-Турция-Москва-Екатерибург

Авиа-Авто-ЖД

13

410398

3, 733

0, 769

0, 444

0, 437

1, 649

2

Каир-Турция-Москва-Екатерибург

Авто-Авиа-Авто

5

332996

5, 63

0, 400

0, 314

0, 626

1, 341

3

Каир-Турция-Москва-Екатерибург

Авто-Авиа-ЖД

12

442635

3, 733

0, 750

0, 484

0, 437

1, 671

4

Каир-Москва-Екатеринбург

Авиа-Авто

3

663432

3, 63

0, 000

0, 656

0, 421

1, 076

5

Каир-Москва-Екатеринбург

Авто-ЖД

13

228375

2, 103

0, 769

0, 000

0, 000

0, 769

6

Каир-Краснодар-Екатеринбург

Авто-ЖД

14

250364

2, 103

0, 786

0, 088

0, 000

0, 874

7

Каир-Краснодар-Екатеринбург

ЖД-Авто

17

287576

2, 103

0, 824

0, 206

0, 000

1, 029

8

Каир-Москва-Пермь-Екатеринбург

Авиа-Авто-ЖД

7

710676

3, 733

0, 571

0, 679

0, 437

1, 687

9

Каир-Москва-Пермь-Екатеринбург

Авиа-ЖД-Авто

9

760148

3, 733

0, 667

0, 700

0, 437

1, 803

10

Каир-Турция-Москва-Пермь-Екатеринбург

Авиа-Авиа-ЖД-Авто

10

613148

5, 363

0, 700

0, 628

0, 608

1, 935

Исходя из выполненных расчетов наиболее подходящим вариантом маршрута доставки оказался маршрут номер 7 Каир-Краснодар-Екатеринбург (ЖД-Авто).

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

При осуществлении перевозок за пределы одной страны большое значение имеют таможенные процедуры оформления, а также коммерческо-правовые аспекты и транспортное законодательство тех стран, где проходит маршрут следования. Международные мультимодальные перевозки грузов предусматривают существование принципа единообразия коммерческо-правового режима, который включает в себя упрощение таможенных формальностей и унификацию УДЕ физического распределения в отношении транспортировки груза, а также внедрение стандартных документов международного образца[25].

Кроме того, огромное значение имеет информационно-компьютерная поддержка перевозки. Ключевую роль играют коммерческие (America Online, CompuServe) и некоммерческие (Internet) международные телекоммуникационные сети, а также спутниковые системы навигации и связи для транспортных средств.

Технология транспортировки, особенно это касается мультимодальных грузоперевозок, связана с применением в логистических каналах и цепях грузовых терминалов или терминальных комплексов[25].

Мультимодальные перевозки грузов - международные и внутригосударственные перевозки грузов посредством смешанного транспорта на основе единого договора, то есть для перевозки груза до места назначения необходимо два или более вида транспорта.

Другими словами, мультимодальные грузоперевозки - перевозки одного груза разными видами транспорта, которые могут соединяться в любые комбинации: железнодорожный, автомобильный, морской и авиационный транспорт.

Мультимодальные перевозки грузов - это смешанные перевозки, которые:

- осуществляются на основе договора смешанной перевозки;

- осуществляются из конкретного места в стране, где грузы передаются в ведение - оператора смешанной перевозки, и до места доставки;

- оператор смешанной перевозки, организующий перевозку груза, берет на себя всю ответственность за доставку грузов, а также выдает специальный документ мультимодальной перевозки[25].

В данной курсовой работе была непосредственно рассмотрены роли основных видов транспортировок; сделаны экономический, социальный и экономический анализы Арабской Республики Египет, с последующим выявлением и рассмотрением основной проблемы, в нашем случае - экологической (приведены пути решения этой проблемы); а так же рассмотрены маршруты мультимодальной перевозки груза из города Каир в Екатеринбург.

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ

1. Карабасов И.С., Кушукбаев К.Х., Кушукбаев А.К. Мультимодальные перевозки. - Алматы, 2002. - 158 с.

2. Григорьев М.Н., Уваров С.А. Логистика. - М.: Издательство, 2011. - 782 с

3. http://bukvi.ru/uipravlenie/logistika/xarakteristika-razlichnyx-vidov-perevozki-gruzov.html

4. http://lscm.ru/index.php/ru/po-godam/item/1177

5. http://www.konspekt.biz/index.php?text=1921

6. https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%95%D0%B3%D0%B8%D0%BF%D0%B5%D1%82

7. http://www.saletur.ru/%D0%95%D0%B3%D0%B8%D0%BF%D0%B5%D1%82/maps/https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D0%B0%D1%80%D1%8C%D0%B8%D0%BD%D0%BE_(%D1%80%D0%B0%D0%B9%D0%BE%D0%BD_%D0%9C%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%B2%D1%8B)

8. https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%B0%D0%B8%D1%80

9. https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%81%D0%B0%D0%BD%D0%B4%D1%80%D0%B8%D1%8F

10. https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%93%D0%B8%D0%B7%D0%B0

11. https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A8%D1%83%D0%B1%D1%80%D0%B0%D1%8D%D0%BB%D1%8C%D0%A5%D0%B5%D0%B9%D0%BC%D0%B0

12. https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0%BE%D1%80%D1%82-%D0%A1%D0%B0%D0%B8%D0%B4

13. https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D1%83%D1%8D%D1%86

14. https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9B%D1%83%D0%BA%D1%81%D0%BE%D1%80

15. https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%AD%D0%BB%D1%8C-%D0%9C%D0%B0%D0%BD%D1%81%D1%83%D1%80%D0%B0

16. https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%AD%D0%BB%D1%8C-%D0%9C%D0%B0%D1%85%D0%B0%D0%BB%D0%BB%D0%B0-%D1%8D%D0%BB%D1%8C-%D0%9A%D1%83%D0%B1%D1%80%D0%B0

17. https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2%D0%B0%D0%BD%D1%82%D0%B0

18. https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D1%81%D1%8C%D1%8E%D1%82

19. https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%93%D0%BE%D1%81%D1%83%D0%B4%D0%B0%D1%80%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B9_%D0%95%D0%B3%D0%B8%D0%BF%D1%82%D0%B0

20. https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%95%D0%B3%D0%B8%D0%BF%D0%B5%D1%82%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B5_%D0%B2%D0%BE%D0%BE%D1%80%D1%83%D0%B6%D1%91%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B5_%D1%81%D0%B8%D0%BB%D1%8B

21. https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%AD%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D0%BE%D0%BC%D0%B8%D0%BA%D0%B0_%D0%95%D0%B3%D0%B8%D0%BF%D1%82%D0%B0

22. https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82_%D0%B2_%D0%95%D0%B3%D0%B8%D0%BF%D1%82%D0%B5

23. http://pecom.ru/

24. http://www.faktoriall.ru/o-perevozkah/organizatsiya-multimodalnoi-perevozki/

25. http://www.lclt.ru/articles/multimodalnie-perevozki-gruzov-mezhdunarodnie-i-vnutrigosudarstvennie-perevozki.80.html

26. https://www.ups.com/content/ru/ru/freight/index.html?WT.mc_id=TMP_Russia_80867&WT.srch=1

27. http://mcs-forwarding.ru/materials/2662.html

28. http://ucsol.ru/geo-gruzoperevozki/dostavka-iz-egipta

29. http://www.trans-agent.ru/egipet.php

30. http://s-standard.ru/dostavka-iz-egipta

Размещено на Allbest.ru

...

Подобные документы

  • Специфические особенности и подходы к организации комбинированной перевозки, как отечественными компаниями, так и за рубежом. Финансовое состояние исследуемого предприятия. Пути увеличения прибыли путем оптимизации организации мультимодальной перевозки.

    дипломная работа [1,1 M], добавлен 04.11.2015

  • Технические средства и технологии мультимодальных перевозок. Оператор мультимодальной перевозки. Морской транспорт России. Возникновение морского судоходства. Технологии, организация и управление на морском транспорте. Современное состояние.

    курсовая работа [25,0 K], добавлен 04.11.2003

  • Объемно-массовые и физико-химические свойства груза. Размещение и крепление в кузове подвижного состава. Анализ нормативных требований к организации перевозки груза. Выбор средств крепления груза и тары. Проверка нагрузок на оси подвижного состава.

    курсовая работа [1,9 M], добавлен 27.10.2022

  • Выбор груза, его характеристики и упаковка. Укрупнение грузовой единицы. Использование мультимодальных перевозок. Выбор подвижного состава. Средства контроля режимов труда и отдыха водителей. Выбор маршрута движения. Допустимые габаритные размеры.

    курсовая работа [1004,9 K], добавлен 17.12.2010

  • Выбор автотранспортных средств для перевозки груза, условия его упаковки и транспортирования. Определение кратчайших расстояний между пунктами. Маршрутизация перевозок; составление матрицы планов перевозки грузов и подачи подвижного состава под погрузку.

    курсовая работа [2,0 M], добавлен 17.01.2014

  • Теоретические и методологические основы мультимодальных перевозок и интермодальных систем. Транспортная экспедиция в мудьтимодальных системах транспортировки. Оптимизация маршрута контейнерной перевозки из Китая в Россию. Расчет стоимости доставки.

    дипломная работа [3,1 M], добавлен 10.07.2017

  • Выбор подвижного состава для перевозки груза. Определение кратчайших расстояний между пунктами транспортной сети. Разработка плана рациональных маршрутов. Расчет времени на выполнение погрузочно-разгрузочных работ. Маршрутная карта перевозок грузов.

    курсовая работа [907,3 K], добавлен 09.04.2011

  • Характеристика грузов, формирование укрупненных партий груза, пакетирование и контейнеризация. Выбор подвижного состава, размещения груза в АТС, погрузочно-разгрузочных средств. Определение расчетно-суточных объемов перевозок для различных видов груза.

    курсовая работа [332,1 K], добавлен 15.12.2009

  • Понятие мультимодальной (смешанной) перевозки груза, технические средства и современные технологии ее осуществления. Совершенствование системы управления международными грузовыми перевозками. Расчет эффективной мультимодальной логистической цепи.

    курсовая работа [44,2 K], добавлен 11.03.2012

  • Расчет технико-эксплуатационных показателей работы подвижного состава. Функции службы эксплуатации при данных условиях перевозки. Нормы организации труда водителей по данным видам перевозок. Документация, применяемая при перевозке данного вида груза.

    курсовая работа [25,9 K], добавлен 27.01.2016

  • Исследование особенностей организации перевозки негабаритного груза автомобильным транспортом. Технология перевозки негабарита: подготовка груза, процесс перевозки и выбор оптимальных маршрутов. Документальное оформление: договор, специальное разрешение.

    курсовая работа [210,7 K], добавлен 30.01.2011

  • Модель транспортной сети и расчет расстояний между грузопунктами. Правила перевозки груза навалом. Сравнительная оценка подвижного состава. Структура перевозок. Выбор типа погрузо-разгрузочного механизма. Определение оптимального плана возврата порожняка.

    курсовая работа [2,7 M], добавлен 20.10.2014

  • Классификация, характеристика и организация перевозок массового груза. Изучение и изложение транспортной характеристики тарно-штучных и опасных грузов. Выбор типа подвижного состава для перевозки. Расчет сил, действующих на груз и на крепления, его тип.

    курсовая работа [145,8 K], добавлен 11.05.2009

  • Формирование укрупненных партий груза, пакетирование и контейнеризация. Выбор подвижного состава и размещение транспортных пакетов. Определение суточных объемов перевозок. Выбор погрузочно-разгрузочных механизмов и расчет их необходимого количества.

    курсовая работа [43,1 K], добавлен 24.12.2011

  • Понятие и сущность мультимодальных перевозок с использованием различных видов транспорта, их классификация и разновидности. Особенности и подходы к их организации. Определение современных тенденций в данной сфере, а также оценка дальнейших перспектив.

    дипломная работа [119,3 K], добавлен 08.02.2017

  • Транспортная характеристика груза. Выбор подвижного состава и определение его технико-эксплуатационных показателей. Описание и выбор схемы маршрута перевозки. Определение количества водителей и рабочего времени для выполнения данного объёма перевозок.

    практическая работа [549,3 K], добавлен 10.04.2013

  • Организация перевозок тарно-штучных грузов. Разработка технологического процесса перевозки сахара в мешках, особенности груза. Выбор маршрута и метода организации движения. Расчет технико-эксплуатационных показателей использования подвижного состава.

    курсовая работа [92,1 K], добавлен 07.10.2016

  • Правила перевозок зерновых грузов, их прием, хранение и отпуск. Особенности определения сроков погрузки грузов в специальные вагоны бункерного типа, расчет числа маршрутов и выбор наиболее эффективного вида подвижного состава для перевозки груза.

    дипломная работа [2,6 M], добавлен 03.07.2015

  • Характеристика перевозимого груза. Виды тары для перевозки молочной продукции. Особенности организации и технического обеспечения перевозки молочной продукции. Показатели работы на маршруте. Технико-эксплуатационные показатели работы подвижного состава.

    дипломная работа [1,7 M], добавлен 07.11.2013

  • Анализ современного рынка мультимодальных перевозок. Анализ транспортной компании "Дельта-М". Пути улучшения эффективности использования автомобильного транспорта на международных линиях. Расчет эффективной мультимодальной логистической цепи.

    дипломная работа [342,7 K], добавлен 11.08.2004

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.