Разработка услуги по тюнингу ходовой части в пгт Дедовичи Псковской области

Изучение структуры парка автомобилей в пгт Дедовичи. Выбор целевого сегмента и предоставляемой услуги на основе изучения рынка. Выбор места предоставления услуги. Расчёт числа постов ремонтной зоны. Суть кадровой политики, организация работы персонала.

Рубрика Транспорт
Вид дипломная работа
Язык русский
Дата добавления 25.01.2017
Размер файла 1,9 M

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

название улиц, проспектов и т.д. -- это издание, которое имеет в себе необходимые сведения о предоставляемой услуге. Например, проспект фирмы, "ЛАДА - ВАЗ" должен иметь информацию об истории ее развития данного предприятия;

буклет -- это издание в виде одного листа печатного материала, сфальцованного любым способом. Например, листок бумаги иллюстрациями и фотографиями, который согнут по короткой стороне трижды и на котором приведены сведения о услугах;

плакат -- это издание на котором изображаются предприятие, товар, автомобиль последней модели, и т.д.;

листовка-- маленькое по размерам издание, которое рекламирует фирму или товар. Это могут быть фирменные настольные, настенные и карманные календари, деловые дневники, записные книжки, визитные карточки.

Аудиовизуальная реклама--кинофильмы, видеоэкспресс-информацию, слайды и слайд-фильмы и т.д.

Рекламные кинофильмы -- это рекламные ролики продолжительность: -- - чистая реклама15--30 с;

-рекламно-технические фильмы 5--20 мин рассказывается ометодах производства и товарах;

рекламно-престижные фильмы 10--20 мин рассказывается о достижениях фирмы и о ней самой.

Рекламная видео экспресс-информация -- короткометражный фильм связан с каким-то событием из жизни предприятия (презентацией, выпуском новой продукции и т.д.).

Слайд-фильмы -- это автоматически меняются на экране.

Радио и телереклама -- это объявления, ролики, радио-теле-журналы, репортажи, рекламные ролики и объявления, рекламные заставки.

Выставки и ярмарки имеют цель непосредственных контактов с потребителями. Во время выставок и ярмарок проводятся рекламные кампании, презентации, встречи со специалистами. Ярмарка отличается от выставки тем, что на ярмарке выставочные экземпляры продают, а на выставке нет.

Рекламные сувениры -- фирменные брелки, значки, зажигалки, авторучки, пепельницы, кепки, майки, кульки и сумки, подарочная продукция (письменные принадлежности, часы, самовары, матрешки, вазы), фирменный упаковочный материал (упаковка в виде бумаги, кульков, фирменные папки).

Почтовая реклама -- это рекламные листы и специальные рекламные материалы.

Наружная реклама -- это рекламные щиты, панно, афиши и транспаранты, фирменные вывески, элементы внутреннего оформления, фирменные указатели отделов, реклама на транспорте, рассчитанное на широкого спектра потребителя.

При создании нового проектируемого участка центра по обслуживанию клиентов и предлагаемой услуги по внутреннему тюнингу, необходимо правильно подойти к разработке рекламной компании, указать все преимущества по сравнению с возможными конкурентами, для привлечения клиентов.

Для этого воспользуемся:

- Рекламными указателями на близлежащей трассе;

- Рекламным сообщением в местной газете;

- Буклеты с контактным телефоном и адресом предприятия;

Целями рекламной кампании будут являться :

-Создание полной картины представления о предлагаемой фирмой новой услуге у потенциальных клиентов;

-Создание более позитивного впечатления об услуге перед аналогичными услугами других фирм. Так как эта услуга уже существует на рынке услуг;

- Побуждение к использованию услуги. Клиента так же нужно будет убедить в том чтобы он обратился именно на наше автосервисное предприятие для приобретения данной услуги.

Для маркетинговой стратегии предполагается атакующий тип. Это связано с тем, что фирма осуществляет вывод на рынок новой услуги, и как следствие потребуется расширение рыночной доли, и увеличения количества клиентов.

Мы имеем следующие категории цен на рекламу:

- Реклама в газете «Коммуна», в разделе «Услуги»: газета, выходящая один раз в неделю с размещением рекламы в каждом номере требует за месяц 350 рублей.

За создание рекламы плата не взимается:

- Дорожные рекламные указатели в кол-ве 2 штук, которые будут располагаться на трассе на расстоянии 8 км друг от друга, вблизи пгт. Дедовичи. Изготовление 1500 рублей;

- Листовки с координатами данного предприятия в кол-ве 8000 шт. с распространением на АТС и в магазинах авто-запчастей.(Приложение 9).

Изготовление 1000 рублей.

Таблицу 3.6

Затраты на рекламу и сроки её размещения

Место размещения

Сроки размещения

Количество размещений

Общая стоимость рекламы (без учёта создания самой рекламы), руб.

Реклама в газете

02.08.2016-02.12.2016

В каждом номере

350*4=1400

Указатели

-

2шт.

3000

Листовки

-

8000шт.

1000

Итого

-

-

5400

4. Безопасность процессов оказания услуг

4.1 Анализ вредных производственных факторов, влияющих на качество предоставления услуги

Классификация вредных производственных опасностей принятом мировым стандартам:

1. По природе образования

Химическая опасность -это раздражающие и канцерогенные вещества, действующие на организм через органы дыхания и кожный покров. Источником выброса являются автомобили движущиеся своим ходом, производя выброс окислов азота(NО), оксид углерода(ОС), углеводородов ( из которых являются канцерогены), сажи, продуктов масла, аэрозоли свинца.

Физическая работа ? применение оборудования; диагностирование и регулировка узлов и механизмов ; нахождение под вывешенными на подъёмниках автомобилями; от воздействия механического инструмента и приспособлений; производственный шум; вибрация ;ультразвук; недостаточная освещённость данного участка.

Психологическая опасность -загазованность окружающей среды; отношения с коллективом; вызванное утомление человека от монотонности труда.

2. По времени проявления

Импульсные опасности ? связанные с травмами при работе с инструментом и оборудованием; поражение электрическим током.

Кумулятивные опасности ? усталость; плохая атмосфера в коллективе; низкая температура на участке; воздействие углекислых газов, выделяющихся двигателем.

3. По локализации

Загрязнение участка ? выхлопными газами ; механическими отходами; пылевидными частицами.

4. По вызываемым последствиям

Заболевания ?вызываемые действием выхлопных газов; переохлаждения; травмы; поражении электрическим током и так далее.

Смертельный исход ? поражение электрическим током; механическое повреждение.

5. По приносимому ущербу

Социальный ущерб - связанный, например, с выполнением монотонной работы.

Технологические ущерб - нарушение технологического процесса при поломке оборудования.

6. По характеру воздействия

Активные - это травмы, ушибы, порезы.

Пассивные - это поражения электрическим током.

Вредные опасные факторы, которые действуют при работе планируемого участка по тюнингу ходовой части:

1) Воздействие вредных веществ. При работе на участке рабочий подвержен воздействию вредных веществ. Это пыль, вредные пары масла и охлаждающей жидкости, углекислотные газы (СО) производящие автомобилем, или из-за неисправной системы вытяжки. Вредные вещества, проникая в организм человека, через кожу, слизистые оболочки, дыхательные пути, оказывают на него вредное воздействие. Постоянное действие этих вредных веществ приводит к хроническим заболеваниям. Средствами защиты являются мощные действующие вентиляционные и фильтрационные системы, влажная уборка участка, предотвращающая появление пыли, а также недопущение на участок грязных и неисправных автомобилей[21-с.57].

Нормативным документом по защите рабочих от вредных веществ, находящихся в воздухе производственной зоны, является ГОСТ 12.1.005-88

2) Воздействие электричества. При работе участка используется электрическая энергия (220 и 380 Вольт), что должное уделять внимание по безопасности с электрическими приборами и оборудованием.

Нормативными документами по защите от поражения электрическим током являются:

1. Правила устройства электроустановок (ПУЭ-98)

2. Государственные стандарты (ГОСТ 12.1.009 - 90, ГОСТ 12.2.007.3 - 90, ГОСТ 12.4.011-90)

3) Воздействие шума и вибраций. Шум и вибрация возникает при работы изношенных роликовых или цепных агрегатов; работа вентиляционной системы.

Основным нормативным документом по защите от шума является ГОСТ 12.1.003-83* ССБТ « Шум. Общие требования безопасности »

Параметры вибрации нормирует ГОСТ 12.1.012 - 90 ССБТ. «Вибрация. Общие требования безопасности»

4) Воздействие механической энергии. При нарушении инструкций по пользованию оборудование и несоблюдении техники безопасности могут возникнуть неблагоприятные последствия (ушибы, растяжения, получение травм и так далее).

Меры безопасности: соблюдение правил безопасности; обучение трудящихся производственным безопасностям; квалификация специалистов.

5) Метеоусловия производственной среды. Согласно ГОСТ 12.1.005-91 метеорологических условий на участке должно соблюдаться: температураt° = 17 - 19 градусов цельсия; влажность W = 40 - 60 %; поток воздухаVB = 0,3 м/с.

В соответствии с ГОСТ 12.1.005-88 "Общих санитарно-гигиенических требований" работы на оборудование относятся к 2 категории физической работы средней тяжести.

6) Освещение. Организация освещения участка рассматривается как из основных вопросов охраны труда. При недостаточном освещении ухудшается зрение, развивается близорукость, резь в глазах, катаракта, головные боли. На участке по тюнингу ходовой части автомобилей используется комбинированное освещение люминесцентными лампами и лампами накаливания.

Нормы искусственной освещенности для рабочего помещения являются согласно СНиП 23-05-95.

4.2 Техника безопасности при выполнении работ

Цель безопасности - обеспечением безопасности является выявление причин, влияющих на появление нежелательных событий и разработке предупредительных мероприятий, снижающих вероятность их появления.

При проектировании сервисного центра должны учитываться следующие требования безопасности:

- Помещение оборудуется обменной приточно-вытяжной вентиляцией и местной вытяжкой;

- над воротами возможно размещение воздушных занавесов, так как ворота открываются чаще 5 раз за смену;

- электродвигатели и вентиляторы в вентиляционных системах устанавливаются на виброоснования (пружинное или резиновое) - снижение шума и вибраций

- технологическое оборудование должно иметь фундамент с акустическими разрывами, которые заполняются пористыми материалами (шлаком или керамзитом) - снижение распространение звука;

- проектируется водяная система отопления;

- пол изготавливается из бетонного покрытия, устойчивого на воздействие смазочных веществ, кислот и щелочей;

- освещение в виде люминесцентных ламп (200 ЛК), лампы накаливания используются во взрывобезопасном исполнении;

- строительным конструкциям придают матовую или полуматовую фактуру окраски;

- предусматривается защитное заземление источников питания оборудования;

- эвакуационные пути в случае пожара не должно быть выступающих конструктивных элементов; двери должны открываться по направлению выхода; размер дверного проема должен быть не менее 1,9 метра в высоту, ширина коридоров в зависимости от общей численности рабочих;

- наличие на участках средств защиты персонала при монтаже и эксплуатации оборудования - средства индивидуальной и комплексной защиты;

- наличие на участках средств пожаротушения.

4.3 Обеспечение требований пожарной безопасности

Пожарная безопасность ?сохранение жизни людей материальных ценностей предприятия .

Основами пожаробезопасносности предотвращения пожара и противопожарной защиты, включая организационно-технические мероприятия(научная разработка, проектирование, строительство и эксплуатация).

Осмотр на целостность изоляции проводки( оголённых или повреждённых).

В помещении имеется 2 выхода. Ворота имеют огнестойкость не менее 0,6 часа, железобетонные стены имеют предел огнестойкости не менее 2,5 часов. Противопожарные двери изготавливаются из несгораемых или трудносгораемых материалов с огнестойкостью 1,2 часа.

Для ликвидации возгорания на планируемом участке имеются углекислотный огнетушителиОУ-15. В здание предусмотрен внутренний противопожарный водопровод с гидрантом и пожарный щит с ящиком песка рассчитанный на100

Использованная ветошь складываются в металлические ящики с крышками.

В соответствии с ГОСТ 09.02.-85 СНиП" Санитарные нормы и правила" по взрывной безопасности относятся к 1 категории тяжести.

4.4 Экологическая безопасность услуги

Загрязнение почвы

Способы сбора, хранения и транспортировки отходов должны исключать возможность загрязнения окружающей территории, почвы населенных мест и обеспечивать безопасность персонала, занятого на всех этапах работы по очистке и обезвреживанию промышленных отходов.

В соответствии с экологическими нормами на предприятии выполняются следующие требования:

- организация стоянки автомобилей и техники только в специально отведенных для этого местах;

- ведение учёта образования, хранения и обезвреживания отходов;

своевременное (в срок до 1-го числа первого месяца квартала) предоставление достоверной информации об объемах образованных, размещенных, обезвреженных и использованных в производстве отходов;

Проводится экологический инструктаж для работников подразделений и цехов 1 раз в год.

Законодательством Российской Федерации в области охраны природной среды и требованиями нормативных и инструктивно-методических документов по охране земель от отходов производства и потребления запрещается:

Сжигание различных видов отходов в земляных ямах, емкостях и т.п., то есть в неспециальных устройств, оборудованных системой газоочистки продуктов сжигания.

Техника безопасности в производственных процессах

В процессе технического обслуживания и ремонта подвижного состава выполняются целый ряд работ, отличающихся сложностью технических операций и многообразием используемого оборудования. Условия безопасности при выполнении всех видов работ обязательно оговорены в описаниях технологического процесса, технологических картах и инструкциях по использованию оборудования. Вместе с тем, для всех видов транспорта можно выделить направления работ, близких по содержанию технологических операций и требованиям техники безопасности.

Постановка на техническое обслуживание и ремонт.

Техническое обслуживание и ремонт производится в специально отведенных для этого местах или на специализированных предприятиях (ремонтных заводах). Подвижной состав, направляемый на техническое обслуживание и ремонт, подвергают мойке, очистке от грязи, снега, льда, остатка перевозимых грузов. Автомобили моют и очищают от грязи способом шланговой мойки на открытой территории или механическим способом в помещении, снабженном моечной установкой. Мойка подвижного состава происходит в условиях повышенной влажности, запыленности и загазованности воздуха, присутствия токсичных веществ в стоках. Это требует соблюдения специальных приемов выполнения технологических операций и спецодежды[21-с.30].

Подвижной состав к месту выполнения работ по техническому обслуживанию подается самоходом или посредствам буксировки. Буксировка осуществляется с применением сигналов и команд, указывающих о начале движения, маневрировании и остановки.

Подъем подвижного состава.

Для подъема подвижного состава используют подъемники или подъемные сооружения. Работа производится под наблюдением специально уполномоченного лица (инженера, мастера), который следит за соблюдением правил техники безопасности и работой подъемного оборудования. При подъеме транспортного средства нахождении людей в кабине, на крыше, внизу под поднимаемым транспортом не допускаются. Завершение подъема сопровождается фиксированием подъемника в поднятом положении.

Монтаж - демонтаж агрегатов. Наиболее сложной работой является замена силовой установки. Эта работа требует применения грузоподъемных средств. Подъемно - транспортный механизм, оборудованные захватами, должны использоваться во всех случаях для снятия и установки деталей, узлов и агрегатов массой 15 кг и более. Работа проводится обычно бригадой.

В начале подготавливают рабочее место: освобождают его от лишнего оборудования, подводят приспособления под отдельные агрегаты силовой установки и ведут их демонтаж. После частичной разборки и отсоединения всех магистралей готовят корпусные детали к демонтажу с мест их установки. Пользуясь грузоподъемному приспособлению, осуществляют подъем и транспортировку двигателя в ремонт. До начала подъема должна быть осуществлена проверка исправности грузоподъемных средств и приспособлений[15-с.15].

После проведения ремонтных работ силовой установки, перед ее пуском и опробованием, необходимо установить на штатные места все ограждения и защитные приспособления, убрав вначале инструменты, обтирочные материалы. Следует убедиться в отсутствии людей в опасных зонах рядом с силовой установкой. Вначале ведется визуальная или ручная проверка отсутствия препятствий движению механизмов, дается сигнал о пуске и осуществляется пуск.

В пунктах технического обслуживания может проводится осмотр и замена ходовых частей подвижного состава. Для этой цели используют смотровые канавы, ширина которых определяется шириной колеи, а глубина - типом подвижного состава. По правилам техники безопасности канавы оборудуют лестницами и ограждают поручнями. В канаве предусматривают местное освещение напряжением 12 или 36 В.

При выполнении работ на вывешенной части транспортного средства подъемными механизмами - домкратами, талями - необходимо поставить упор (башмаки) под не поднимаемые колеса, а затем под вывешенную часть установить опоры - козелки. Поднимать грузы массой более, чем указанно на табличке используемого подъемного механизма, нельзя. Пускать двигатель или же перемещать транспортное средство в вывешенном состоянии запрещается.

Воздействие шума и вибрации

При производстве один из вредных факторов ухудшающий условия труда, является шум, который производится работающим оборудованием.

Шум - звуковые колебания, различные по амплитуде и частоте. Шум воздействует не только на слуховой аппарат, но и может вызвать расстройства сердечно-сосудистой и нервной системы. Также шум является одной из причин быстрого утомления рабочих. Постоянное воздействие шума может вызвать тугоухость. Звук характеризуется частотой, интенсивностью и звуковым давлением. Ухо человека чувствительно к звуковому давлению. За единицу звукового давления принят Паскаль (Па).

В ГОСТ 12.1.003-83 устанавливаются предельно-допустимые условия постоянного шума на рабочих местах в течение 8 часового рабочего дня. Уровень звукового давления в помещениях на рабочих местах не должны превышать 99 дБ при частоте 63 Гц и 74 дБ при частоте 8000 Гц. Уровень звука на рабочих местах не должен превышать 85 дБ.

Рассмотрим основные методы борьбы с производственным шумом и вибрацией. Этими методами являются: уменьшение шума в источнике его возникновения, установка глушителей шума рациональное размещение цехов и оборудования, применение средств индивидуальной защиты.

Уменьшить шум в источнике возникновения можно за счет уменьшение зазоров, замены звучных материалов менее звучными.

Звукопоглощение обусловлено переходом колебательной энергии в тепловую за счет трения в звукопоглотителе. Материалы, имеющие хорошие звукопоглощающие свойства, легкие и пористые (минеральный войлок, стекловата, поролон и т.д.).

Звукоизоляция - метод снижения шума путем создания конструкций препятствующих распространению шума из одного помещения в другое. Шумящие агрегаты, можно изолировать с помощью звукоизолирующих кожухов.

5.Экономический расчёт

5.1 Прогноз объема реализации услуг

Определим: сколько времени мы можем продать в месяц: работая 21 день в месяц по8 часов 2 человека.

=*М ;(12)

где: ? норма часов в месяц;

? количество человек работающих;

? часов смена;

М ? число работающих дней в месяц.

= 2*8 * 21=336 н/ч в месяц.

Это при 100% загрузке, в настоящей жизни всё так хорошо не бывает, есть такие показатели как продуктивность и эффективность.

Продуктивность рассчитывается как отношение продаж времени работы над заказами, к времени присутствия механиков на рабочем месте, при этом перерыв на обед не в учитывается.

Эффективность рассчитывается проданных часов к времени присутствия механиков на рабочем месте. При этом не имеет значения, были ли эти часы проданы клиентам либо были работой по гарантии.

Средний показатель, как показывает практика при котором автосервис приносит прибыль коэффициент составляет (продуктивности) 50 -85 %. При стабильной загруженности показатель 90-110 %, максимум что может выработать предприятие 120%.

Цены конкурентов показали, что средняя по Псковской области, п. Дедовичи цена на услугу по ремонту систем автомобиля в среднем составляет 950 руб. за норма час.

Рассматривая объем реализации услуг, рассмотрим возможный спрос по обслуживанию автомобилей и примем должный коэффициент загрузки Кз:

При низком объёме работ 40%, Кз = 0.4;

При среднем объёме работ 70%, Кз = 0.7;

При высоком объёме работ 100%, Кз = 1.

Объём работ на 100% возможна при полной продуктивности (85% * 120%=100%), а также при постоянной пост загрузки.

Составим анализ объема реализации услуг за месяц в денежном эквиваленте в зависимости от пост загрузки.

Объем продаж услуг вычисляется по формуле:

где:? объём продаж услуг за месяц;

? коэффициент загрузки;

? н/ч в месяц;

S ? стоимость руб. за норма час.

Низкий спрос составит: 0.4*336*950=127 680 руб.

Средний спрос составит: 0.7*336*950=223 440 руб.

Высокий спрос составит: 1*336*950=319 200руб.

5.2 Расходы и привлечение денежных средств

Стоимость нам известна, подсчитаем первоначальные расходы и текущие издержки.

Таблица 5.8

Первоначальные расходы

Покупка оборудования

192 079 руб.

Доставка и монтаж оборудования

20 000 руб.

Всего

212 079руб.

Для первоначального развитие планируемого участка столько денежных средств надо вложить в проект. Для реализации активов придется обратиться в

банк России за кредитом. Тогда составляет:

Сумма кредита - 212 079;

Процент по кредиту - 14,55% годовых в сбербанк России;

Погашение кредита ежемесячно равными долями.

Кредит может быть получен на срок от одного года до 10лет. Соответственно ежемесячные выплаты будут разными (таблица 5.9).

Таблица 5.9

Ежемесячные выплаты по кредиту

Выплаты

Кредит взят

на 1 год

на 2 года

на 3 года

Возврат кредита

212 079руб.

212 079руб.

212 079руб.

Проценты за кредит

30 858руб.

61 716руб.

92 574руб.

Итого

242 937руб.

273 795руб.

304 653руб.

Ежемесячные выплаты

20 245руб.

11 408руб.

8 463руб.

Смотрим таблицу и видим: что чем больше срок кредита, тем меньше ежемесячные выплаты. Что важно для развития предприятия! А значит выбираем нам нужный, оптимальный и выгодный вариант.

Издержки делятся на постоянные и переменные. Объем продаж планируемого участка является услуга, расчет издержек ведется на месяц.

К постоянным издержкам участка по создаваемой услуге соотнесем (таблица 5.14).

Таблица5.10

Постоянные издержки

Аренда помещения

25 000руб.

Амортизация оборудования

1 600руб.

Расходы на рекламу

5 400руб.

Итого:

32000руб.

Рассмотрим постоянные издержки (таблица 5.11) с учетом выплаты по кредиту в течение трех лет, учитывая данные из таблицы 5.10.

Таблица 5.11

Постоянные ежемесячные издержки по годам в зависимости от срока кредита

Годы реализации проекта

Кредит взят

на 1 год

на 2 года

на 3 года

1-й год

52 245руб.

43 408 руб.

40 463 руб.

2-й год

32 000руб.

43 408руб.

40 463 руб.

3-й год

32 000руб.

32 000 руб.

40 463руб.

В переменные издержки входят ? зарплата персоналу, расходы на материалы, электроэнергия используемая оборудованием. Переменные издержки меняются от объема продаж услуг. В зависимости от загрузки принимают вид: (таблица 5.12.).

Организация оплаты труда рабочих в проектируемом участке имеет сдельно-премиальную форму, когда заработок рабочего состоит из оплаты по прямым сдельным расценкам 40% и+ премии за выполнение и перевыполнение количественных и качественных показателей.

УСН предусматривает 2 вида налогообложения:

-- «доходы» поставке 6 %;

-- «доходы минус расходы» поставке 15 %.

Таблица 5.12

Переменные издержки

Издержки

Коэффициент загрузки %

0.4

0.7

1

Расходы на материалы

600 руб.

1050руб.

1500руб.

Энергия на производственные нужды

264,8руб.

463руб.

662 руб.

Зарплата персоналу 40%

48 008 руб.

84 013руб.

120019руб.

УНС-упрощённая системаналогообложения6%

7661руб.

13 406руб.

19 152руб.

Итого

56 533руб.

98 932руб.

141333руб.

5.3 Анализ безубыточности

Коэффициенты минимальной загрузки проектируемого участка, при которых обеспечивается безубыточность и учитывается срок возврата кредита.

Принимает формулу:

Кз = FС / (Dmах - VСmах);(14)

где:Dmах - максимально возможные доходы при полной загрузке, Кз = 1;

VСmах ? переменные издержки при полной объёме работ, Кз = 1;

FС ? издержки постоянные.

Тут же получаем тот минимальный объем продаж Q, который обеспечит покрытие издержек, и определит себестоимость месяца работы станции:

Кредит взят на 1 год, Кз1 =52245/(319200-141333) = 0,3; объем продаж Q1 = =95760 руб.;

Кредит взят на 2 года, Кз2 = 43408/177867 = 0,25; объем продаж Q2 = 78741 руб.;

Кредит взят на 3 года, Кз3 = 40463/177867 = 0,23; объем продаж Q3 = 73416 руб.

Для наглядности предоставлен графический рисунок ,наосновании данных взятых из раздела 5.2 и таблиц 5.11 и 5.12 (Приложение 9).

5.4 Анализ вариантов проекта, прибыль

Определить проектную мощность планируемого участка -- тот придел, выше которого участок на спрос услуги заработать неспособен. Ту планку пост загрузки , исходя из практики, предприятие обслужить не может составляет: выше 85 %, максимум 90 % пост загрузки. Время будет тратится из-за транспортирование средств, из-за нуждаемости исправлять механизмы, доля которых обычно составляет порядка 1-5 % от норма часов специалистов. Затраты времени на поддержание в порядке производственного инвентаря и специального инструмента, что в норма часы труда не засчитывается.

Поэтому принимаем приемлемый вариант коэффициента затрат Кз = 0.7 при месячном доходе планируемого участкаQ= 223 440 рублей.

Из данных видим что, что проект сразу оказывается прибыльным, причем на второй год существования прибыль автоматически увеличивается на величину выплат по кредиту и что коэффициент запаса позволяет взять кредит на 1 год. (Таблица 5.17).

Все исходные данные, рассчитанные за месяц для каждого из трех лет реализации проекта умножим на 12 месяцев.

Таблица 5.13

Доходы, расходы, прибыль по годам

Показатели

Годы реализации проекта

1

2

3

Доходы

2 681 280 руб.

2 681 280 руб.

2 681 280 руб.

Расходы

1 814 124 руб.

1 571 184 руб.

1 571 184 руб.

Прибыль

867 156 руб.

1 110 096 руб.

1 110 096 руб.

Заключение

В данном дипломном проекте разработан участок по обслуживанию автовладельцев Псковской области п. Дедовичи с подробной разработкой услуги по тюнингу ходовой части автомобиля ВАЗ.

В аналитической части произведен анализ рынка автосервисных услуг п. Дедовичи (спрос и предложение). Анализ рынка автосервисных услуг показал, что свободная доля рынка по ТО и ТР автомобилей составляет 106 автомобилей. На основании изучения и наблюдения рынка автосервисных услуг, выявлении структуры парка автомобилей и конкурентов по основным конкурентообразующим характеристикам, а также на основании проведенных опросов и анализа полученных данных из статистических источников можно сделать вывод:

1. Целевым сегментом являются клиенты с платежеспособностью от «нижесреднего» до « среднего», т.е. с заработной платой от 7000 и выше и возрастной категории от 24 до 54 лет, готовые заплатить за свой новый автомобиль до 300-450 тыс. рублей, что соответствует покупке автомобиля среднего и малобюджетного класса;

2.Проектируемый участок будет иметь ряд преимуществ перед конкурентами;

- Эксклюзивность предоставляемой услуги по тюнингу салона. Это будет выделять услугу из общей массы компаний предоставляющих автосервисные услуги.

3. Выбор места предоставления услуги проектируемого участка.

При привлекательности будущего расположения проектируемого участка следует руководствоваться следующими критериями:

месторасположение помещения его площадь, форма, техническое состояние;

стоимость аренды или в следующем покупки или строительства;

размещения вывески;

размещения наружной рекламы;

количество доступных телефонных линий;

удобство подъезда и возможность парковки;

объем транспортного потока;

доступность автовладельцев до планируемого участка;

месторасположение конкурентов в данном районе;

Проектируемый участка планируется расположить в пгт Дедовичи на улице Бундзена, что обеспечит потребителя в доступной услуге.

4. В технологической части произведено обоснование мощности планируемого участка, проведен расчет годового объема работ по свободной доли рынка - 3244 чел-час. Численность производственных рабочих составила для участка - 2 человека. Площадь расположения проектируемого участка составила 46 м2.

В коммуникативной части разработаны стратегии работы с клиентом, мероприятия по его привлечению, а также кадровая политика к персоналу.

В разделе «Безопасность процессов оказания услуг» произведен анализ вредных производственных факторов, влияющих на окружающую среду безопасность предоставления услуги для клиента. Также рассматриваются вопросы производственной безопасности .

В экономической части проведен расчет экономических и финансовых результатов по данному проекту, а так же рассчитан срок окупаемости капитальных вложений - на 1 год что даёт значительную прибыль при загрузки 70% и рентабельность, которая составила 30%.

Список использованной литературы

1. ГОСТ 12.0.003-74 ССБТ. Опасные и вредные производственные факторы. Классификация. - М.: Издательство стандартов, 1980. - 18 с.

2. ГОСТ 2.104-2006. Основные надписи.

3. Государственный образовательный стандарт ВПО по специальности «Сервис».

4. Гражданский кодекс РФ [Электронный ресурс] : - Учебное пособие. - (400 Мб). - Псков. : ООО «ЦПИ Консультант», 2011. - 1 электрон. опт. диск (СD-RОM) : зв., цв. ; 12 см + открытка (1л.). - Систем. требования: Windоws 98/MЕ/NT4/2000/ХP.

5. Межотраслевые правила по охране труда на автомобильном транспорте. ПОТ Р М-027-2009 - М.: Энас, 2011 - 168 с.

6. Методика разработки нормативов допустимых сбросов веществ и микроорганизмов в водные объекты для водопользователей - Министерство природных ресурсов РФ приказ от 17 декабря 2007 г. №333.

7. Автосервис: станции технического обслуживания автомобилей: Учебник / И.Э. Грибут, В.М. Артюшенко и др.; Под ред. В.С. Шуплякова. - М.: Альфа-М: ИНФРА-М, 2008. - 480 с.: ил.; 60х90 1/16. - (Сервис и туризм). (п) ISBN 978-5-98281-131-8, 3000 экз.

8.Автосервис и фирменное обслуживание. Капустин А.А., Каширин В.Т., Левкин Г.М., Мельников Д.В. / Под общей редакцией Капустина А.А.Учебник транспорт, 2010. - 270 с.

9. БоровиковА.В., Пирозерская О.Л., Доронин С.В. и др. Методические указания по выполнению выпускной квалификационной работы поспециальности 100101.65 «Сервис», специализация «Автосервис» - СПб.

10.Багеев Л.Г. Международный маркетинг. СПБ Питер 2009г.

11.Буралев Ю.В., Павлова Е.И. Безопасность жизнедеятельности на транспорте: Учеб. Для ВУЗов. - М.: Транспорт,2009.-200с.

12. Вахламов, В. К. Автомобили: основы конструкции [Текст] : 3-е изд., стер. - М.: «Академия», 2008. - 528 с. ;20 см. - Библиогр.: с. 526-527. - 350 экз. - ISBN 978-966-521-250-8.

13.Волгин, В. В. Автосервис: Производство и менеджмент [Текст] :Учебное пособие. - М. : Издательско-торговая корпорация «Дашков и Кє», 2007. - 440 с. ; 22 см. - Библиогр.: с. 436. - 1500 экз. - ISBN 5-94797-816-Х.

14. ВАЗ / БОГДАН 2110 / 2111 / 2112 бензин с 1998 + рестайлинг с 2006 и с 2009 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание в ЦВЕТНЫХ фотографиях.

15.Епифанов А.В., Пирозерская О.Л., Эмиров И.Х. Безопасность жизнедеятельности. Методические указания по выполнению раздела «Безопасность процессов оказания услуг» дипломных проектов студентов специальности 100101.65 «Сервис» по специализации «Автосервис» - СПб.: Изд-воСПбГУСЭ, 2010. - 27 с.

16.Михалёв В.Д. Конкурентоспособность услуг автосервиса // Технико-технологические проблемы сервиса. - СПб., 2009. - Т. 1. № 10. - С. 60-62.

17.Марков, О. Д. Автосервис: Рынок, автомобиль, клиент [Текст] : Учебное пособие. - М.: Транспорт, 2009. - 270 с.;20 см. - Библиогр.: с. 265-266. - 350 экз. - ISBN 978-476-521-473-9.

18. Методические указания по выполнению выпускной квалификационной работы по специальности 100101.65 «Сервис», специализация «Автосервис» - СПб.: Изд-воСПбГУСЭ, 2011. -118 с. Боровиков А.В., Пирозерская О.Л., Доронин С.В. и др. Автосервис.

19. Маркетинг в схемах, рисунках, таблицах: Учебное пособие / П.С. Завьялов. - М.: НИЦ ИНФРА-М, 2014. - 336 с.: 60х88 1/16 + ( Доп. мат. znаnium.соm). - (Высшееобразование: Бакалавриат). (обложка) ISBN 978-5-16-006289-1, 500 экз.

20. Миротин Л.Б. и др. Управление автосервисом: учебное пособие для вузов. - М: Экзамен, 2007, 320 с.

21. Методические указания по разработке проектов нормативов образования отходов и лимитов на их размещение (утв. приказом федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору от 19 октября 2007 г. № 703).

22. Нуралиев, С. У. Маркетинг [Электронный ресурс] : Учебник для бакалавров / С. У. Нуралиев, Д. С. Нуралиева. - М.: Издательско-торговая корпорация «Дашков и К°», 2013. - 362 с. - ISBN 978-5-394-02115-2.

23. ОНТП 01-91 Общесоюзные нормы технологического проектирования предприятий автомобильного транспорта. РД 3107938-0176-91

24.Пирозерская О.Л., Варганова С.Ю. Расчет технико - экономических показателей автосервиса. Методические указания по выполнению экономической части дипломных проектов студентов специальности 100101.65 «Сервис» по специализации «Автосервис» - СПб.: Изд-воСПбГУСЭ, 2010. - 12.

25. Поектирование процесса оказания услуг./ сост. А. М. Малинин, А. М. Перепеченов, Ф. П. Шпак Учебник для студентов направления 100.100.62 "Сервис" и специальности 100101.65 "Сервис", специализации 100101.65 12 "Автосервис"- Изд.2-е, перераб. и доп. - СПб.: Изд-воСПбГУСЭ, 2012. - 147 с.6. Буралев Ю.В.,37с.

26. Росляков Е. «Энергосиловое оборудование систем жизнеобеспечения»: учебник / Е. Росляков, И. Кравчук, В. Гладкевич, А. Дружинин. - СПб: Политехника, 2006. - 350 с.: ил.

27. Скойбеда А.Т. и др. «Детали машин и основы конструирования» учебник / А.Т. Скойбеда. - М:, Высшая школа,2008.- 102 с.

28. Технический сервис транспортных машин и оборудования: Учебное пособие / С.Ф. Головин. - М.: Альфа-М: ИНФРА-М, 2008. - 288 с.: ил.; 60х90 1/16. (переплет) ISBN 978-5-98281-141-7, 2000 экз.

29. Управление автосервисом: Учебное пособие для ВУЗов/ Под_общей ред. Л.Б. Миротина. - М.: Издательство «Экзамен», 2010.-320с. _ Охрана труда на автомобильном транспорте. Постановление Мин. труда и соц. развития РФ от 12.05.2003 №28.

30.Шуплякова, В. С., Свириденко, Ю. П. Автосервис: станция технического обслуживания автомобилей [Текст] :Учебник / Под редакцией В. С. Шупляковой, Ю.П. Свириденко. - М.: Альфа-М: ИНФАРМА-М, 2009. - 480 с. ;20 см. - Библиогр.: с. 477.

Информационные сети:

31.http://znаnium.соm.20.11.2015

32.http://sber-info.com/20.11.2015

33.http://files.stroyinf.ru/26.11.2015

34. http://www.studfilеs.ru/prеviеw/29.11.2015

35.http://www.austostat.ru/01.12.2015

36.http://knоwlеdgе.аllbеst.ru/05.12.2015

37.http://www.mаеstrо-tuning.ru/tоvаryi/usilеniе-zhеstkоsti-kuzоvа-i-pоdvеski/pоdrаmniki/09.12.2015

38.http://www.novgaro.ru/10.12.2015

Размещено на http://www.allbest.ru/

Приложение 1

Структура парка автомобилей п. Дедовичи

Марка а/м

Год выпуска

Количество а/м

Годовой пробег а/м

Коэффициент самообслуживания

Удельная трудоемкость по ТО и ТР на 1000 км

Емкость рынка

Количество а/м обслуживаемых конкурентами

Свободная доля рынка, шт.

ТОиТР

%

шт.

AUDI

1987-2009

3,7

128

15000

0,15

2,1

109

87

22

693

TOYOTA

1989-2010

1

32

16000

0,13

2,1

28

22

6

201,6

BMW

1990-2009

0,3

10

13000

0,08

2,1

9

7

2

54,6

MERCEDES-BENZ

1988-2008

3,2

112

18000

0,09

2,1

102

45

57

2154,6

RENAULT

1995-2011

1,8

41

17000

0,08

1,8

38

38

0

0

PEUGEOT

1990-2010

1,3

45

17000

0,02

1,8

44

30

14

428,4

OPEL

1985-2011

2,8

97

18000

0,09

1,8

88

71

17

550,8

VOLVO

1990-2008

1

35

21000

0,03

1,8

34

25

9

340,2

FORD

1986-2011

4,2

151

23000

0,05

1,8

143

57

86

3560,4

MAZDA

1992-2011

3,6

124

14000

0,02

1,8

122

98

24

604,8

VW

1987-2009

3,5

122

18000

0,06

2,1

115

85

30

1134

CHEVROLET

2000-2011

5,5

201

17000

0,01

1,8

199

120

79

2417,4

HYUNDAI

1998-2008

10,2

357

19000

0,02

1,8

345

220

125

4275

MITSUBISHI

1994-2010

3

106

16000

0,02

2,1

104

65

39

1310,4

NISSAN

1994-2008

3,5

124

21000

0,02

2,1

122

75

47

2072,7

LEXUS

1998-2009

0,2

6

15000

0,01

2,1

5

5

0

0

KIA

1998-2011

4,8

170

15000

0,03

1,8

165

130

35

945

ВАЗ

1988-2011

32,7

1139

17000

0,3

1,8

797

691

106

3243,6

ГАЗ

1986-2011

11,6

406

18000

0,4

1,8

245

218

27

874,8

Другие

1989-2011

2,1

74

19000

0,25

1,8

56

50

6

205,2

Итого

100

3480

2870

2148

722

25066,5

Приложение 2

Рис. ?Структура парка автомобилей п. Дедовичи

Приложение 3

Изучение конкурентов

Название и местоположение СТО

Маркаа/м

Колвообслужи-ваемых авто

Режим работы СТО

Услуги СТО

ООО «РАДУГА»

Улица Бундзена, 26

АUDI

49

ПН-ПТ: 9.00 до 19.00;

Сб-Вс: 10.00 до 18.00

Диагностика. ТО и ремонт, ремонт двигателей, покраскаа/м, мойкаа/м,

химчисткасалонов, полировка кузовов, кузовной ремонт, шиномантаж.

TОYОTА

14

BMW

5

MЕRСЕDЕS-BЕNS

22

RЕNАULT

23

PЕUGЕОT

18

ОPЕL

30

VОLVО

14

FОRD

31

MАZDА

56

VW

41

СHЕVRОLЕT

81

HYUNDАI

150

MITSUBISHI

23

NISSАN

39

LЕХUS

4

KIА

67

BАЗ

254

ГАЗ

90

ДРУГИЕ

19

СЦ «МАСТЕР»

ул. Егорова, 37

АUDI

38

ПН-ПТ: 9.00 до 19.00;

Сб-Вс: 10.00 до 16.00

Диагностика, замена масла, ремонт подвески, агрегатный ремонт, шиномантаж.

TОYОTА

8

BMW

2

MЕRСЕDЕS-BЕNS

23

RЕNАULT

15

PЕUGЕОT

12

ОPЕL

41

VОLVО

11

FОRD

26

MАZDА

42

VW

44

СHЕVRОLЕT

39

HYUNDАI

70

MITSUBISHI

42

NISSАN

36

LЕХUS

1

KIА

71

ВАЗ

288

ГАЗ

128

ДРУГИЕ

31

Приложение 4

Рис. - Свободная доля рынка автомобилей ВАЗ

Приложение 5

Сравнение конкурентов

Конкурентообразующие характеристики

СЦ «РАДУГА»

СЦ «МАСТЕР»

Цена за работу (руб.) и ее восприятие

НО

НО

Время работы СЦ

9-19

9-19

Уровень технологии ТО и TP

С

С

Уровень технологии работы с клиентом

С

В

Культураобслуживания клиентов

НО

С

Квалификация кадров

НО

С

Качествообслуживания и ремонта

С

В

ЭстетикаСЦ и производства

H

НО

Продолжительность выполнения работ посравнению с конкурентами

НО

НО

Степень предоставляемых услуг СЦ

НО

У

Имидж СЦ

С

С

Качество используемых запчастей

НО

С

Примечание: В -- высокий, С -- средний, НО -- нормальный, С -- средний, Н -- низкий, У

Приложение 6

Исполнитель: ИП « ОРЁЛ », ИНН 600400412340

182710 Псковская область,

п. Дедовичи, ул. Бундзена д.26

тел. 8 (951)660-14-05

ЗАКАЗ - НАРЯД №_345__

Дата и время приема заказа

01.01.2016г

Дата и время начала работ

01.01.2016г

Дата и время окончания работ

01.01.2016г

Заказчик: Ряпушкин

Василий

Петрович

Псковская обл.,п.Пионерный,ул.Энергетиков,д.1,

д.т. 95789

м.т.89115647892

Марка,модель: ВАЗ - 2114

Двигатель № 0297411

Год выпуска: 2008 г. Пробег: 120 000 км

Шасси №

Государственный рег.номер: А552ВЕ60

VIN: ХТА21144ОJО290859

Кузов № 0290859

Работы:

Код

Наименование работ

Кол-во

Норма

времени

н/ч

Стоимость

( руб.)

Сумма

( руб.)

2904010.20

Демонтаж рычага левогос растяжкой в сборе - с/у

1

1.15

800-00

800-00

2904010.20

Демонтаж рычага правогос растяжкой в сборе - с/у

1

1.15

800-00

800-00

2904010.20

Монтаж подрамникас рычагами в сборе-с/у АUTОPRОDUСT

1

2.30

1600-00

1600-00

Итого работы ( руб.) : 3200-00

Запасные части :

Код

Наименование

Еден.

измер.

Кол-во

Стоимость

( руб.)

Сумма

( руб.)

Подрамник с рычагами (LаdаSаmаrа. Sаmаrа 2) АUTОPRОDUСT

1

13750

13750-00

Итого запасные части: 13750-00 руб.

Итого к оплате: 16950-00 руб.

Исполнитель ___________________ / _____________________/

М. П.

Заказчик : ______________________/ _____________________/

Приложение 7

Маршрутная или операционная технологическая карта

Наименование операции

Технические требования и указания

Приборы, инструмент, приспособления

Норма времени в минутах

Демонтаж рычага и растяжки рычага ВАЗ 2108- 2115

1

Стронуть болты передних колёс

Ключ баллонный

8

22

Вывисить автомобильв рабочее положение

Инструкция по технике безопасности

Подъёмник

12

33

Снять колёса

Ключ баллонный

10

44

Открутить гайки крепления шаровых пальцов к рычагам

Трещётка Ѕ ,головка «19» Ѕ

17

45

Снять ...


Подобные документы

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.