Разработка технологического процесса восстановления детали
Характеристика детали и выбор способов её восстановления. Схема и план технологического процесса восстановления. Разработка операции по восстановлению детали. Энергосбережение при ремонте автомобилей. Экономическая оценка процесса восстановления детали.
Рубрика | Транспорт |
Вид | методичка |
Язык | русский |
Дата добавления | 19.03.2017 |
Размер файла | 1,3 M |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Наименование операций должно отражать применяемый вид оборудования, например, «Наплавочная», «Токарная», «Круглошлифовальная» и т. д. После наименования операций допускается в скобках указывать номера документов. На этой же строке указывают обозначения документов, разработанных для данной операции. При ссылке в МК на документы, применяемые при выполнении операций, очередность записи их обозначений должна быть следующая: ВО, ОК, КЭ, ТИ и инструкция по охране труда (ИОТ).
Условные обозначения граф маршрутной карты приведены в табл. 5.
Таблица 5. Условные обозначения граф маршрутной карты
Наименование (условное обозначение) графы |
Содержание информации |
|
Цех |
Номер цеха, в котором выполняется операция |
|
Уч. |
Номер участка, конвейера, поточной линии |
|
РМ |
Номер рабочего места |
|
Опер. |
Номер операции (процесса) в технологической последовательности ремонта (восстановления), включая контроль и перемещение |
|
Код, наименование операции |
Наименование операции |
|
Обозначение документа |
Обозначение документов, инструкций по охране труда, применяемых при выполнении операции. Состав документов указывают через разделительный знак «;» |
|
Код, наименование оборудования |
Код оборудования по классификатору, краткое наименование оборудования, инвентарный номер. Допускается в замен краткого наименования оборудования указать его модель |
|
СМ |
Степень механизации. Не заполняется |
|
Проф. |
Код профессии по классификатору. Не заполняется |
|
Р |
Разряд работы, необходимый для выполнения операции |
|
УТ |
Код условий труда по классификатору и код вида нормы |
|
КР |
Количество исполнителей |
|
КОИД |
Количество одновременно восстанавливаемых деталей (сборочных единиц) при выполнении операции |
|
ОП |
Объем производственной партии, шт. |
|
Кшт |
Коэффициент штучного времени при многостаночном обслуживании |
|
Тп.з |
Норма подготовительно-заключительного времени на операцию |
|
Тшт |
Норма штучного времени на операцию |
|
Наименование детали, сб. единицы или материала |
Наименование деталей, сборочных единиц, материалов, применяемых при выполнении операций |
|
Обозначения, код |
Обозначения деталей, сборочных единиц по конструкторскому документу. Не заполняется |
|
ОПП |
Обозначения подразделения (склада), откуда поступают комплектующие детали. Не заполняется |
|
ЕД |
Единица измерения величины |
|
ЕН |
Единица нормирования, на которую установлена норма расхода материала или норма времени, например, 1, 10, 100 |
|
КИ |
Количество деталей, сборочных единиц, применяемых при сборке, при разборке - количество получаемых деталей |
|
Н. расх. |
Норма расхода материала |
В графе с условным обозначением «УТ» записывают в виде дроби в числителе условия труда, а в знаменателе - вид нормы времени. Запись выполняют в строку, например, «Н/Р». Принятые обозначения условий труда и норм времени приведены в табл. 6.
Таблица 6. Обозначение условий труда и вида нормы времени
Условия труда |
Обозначение |
Вид нормы времени |
Обозначение |
|
Нормальные |
Н |
Расчетная |
Р |
|
Тяжелые, вредные |
Т |
Хронометрическая |
ХР |
|
Особо тяжелые, особо вредные |
ОТ |
Опытно-статистическая |
ОС |
Информацию общего назначения, например, общие требования к выполнению технологического процесса, требования к безопасности труда следует указывать перед новой операцией по всей длине строки. Операцию технического контроля в МК записывают в конце технологического маршрута.
Оформление основных надписей в формах МК по ГОСТ 3.1103-82
Карта эскизов технологического процесса (КЭ) предназначена для пояснения его выполнения. КЭ следует выполнять на формах 7 и 7а по ГОСТ 3.1105-84 на основании ремонтного чертежа. На эскизе восстанавливаемой детали изображают те виды, разрезы, сечения и указывают только те размеры, предельные отклонения, обозначения шероховатости, допуски форм и расположения дефектных поверхностей, технические требования, которые необходимы для выполнения и контроля операций процесса или служат в качестве дополнительной справочной информации. Размеры, необходимые для расчета нормативов времени на операции, выбора оборудования, проставляют в виде справочных. Дефектные поверхности показывают сплошной основной линией толщиной 2S. Дефектные места нумеруют. На свободном поле КЭ справа от изображения детали или под ним указывают номера и наименование дефектов, а также технические требования па восстановление детали под соответствующими заголовками «Дефекты», «Технические требования».
Операционные карты (ОК) разрабатывают на все операции, которые подлежат полному описанию с указанием последовательности выполнения переходов, данных о средствах технического оснащения, технологических режимах и трудозатратах. ОК механической обработки детали оформляют на формах 3 и 2б по ГОСТ 3.1404-86. Условное обозначение документа ОК. Операционные карты на другие операции - на формах 2 и 1б МК по ГОСТ 3.1118-82. Условное обозначение документа МК/ОК. Для описания операций применяют построчный (модульный) принцип внесения информации. Каждой начальной строке модуля соответствует свой служебный символ, который характеризует состав информации (см. табл. 7).
На строке со служебным символом «А» записывают номер и наименование операции из маршрутной карты. После наименования операции на этой же строке записывают обозначение документа (карты эскизов), разработанного для этой операции. На следующей строке со служебным символом «Б» указывают применяемое оборудование. Если при выполнении всех технологических переходов операции нанесения покрытий применяются одинаковые материалы (наплавочная проволока, флюс или защитный газ, порошок) их записывают один раз, начиная со строки со служебным символом «М», после информации о техническом оборудовании. Затем остальная информация записывается по типам строк «О», «Т», «Р», «О», «Т». Если материалы применяются на одном из нескольких технологических переходов, то информацию о применяемых материалах записывают в строках с символом «М», следующих после строки с символом «Р» (информация о технологических режимах) данного перехода. Информацию о режимах записывают по всей длине строки.
Запись содержания перехода (строка с символом «О») должна начинаться с ключевого слова: «Установить и закрепить», «Наплавить», «Переустановить и закрепить», «Точить» и т. д. Она может быть полная и сокращенная. Полную запись следует делать при отсутствии графического изображения (карты эскизов). Например, «Точить поверхность, выдерживая размеры d = 40-0,34 и l = 40±0,1». При наличии карты эскизов, достаточно полно отражающей необходимую информацию, запись перехода делается по сокращенной форме. Например, «Точить канавку 1».
Сведения о технологической оснастке записывают после записи перехода на строке со служебным символом «Т». Если оснастка выпускается серийно, записывается ее наименование и обозначение по действующему классификатору; если оснастка подлежит проектированию и изготовлению, после её наименования пишут «Цеховая».
Запись данных о технологических режимах делают после информации по оснастке, используя строку со служебным символом «Р». Допускается сведения о режимах указывать в тексте содержания перехода.
Полное описание операций механической обработки выполняют в ОК (формы 3 и 2а ГОСТ 3.1404-86. Условные обозначения некоторых граф формы ОК приведены в табл. 7.
Таблица 7. Условные обозначения граф формы ОК ГОСТ 3.1404-86
Условные обозначения графы |
Содержание графы |
|
ЕВ МД МЗ КОИД СОЖ |
Код единицы величины (массы, длины и т. д.) Масса детали Масса заготовки Количество одновременно обрабатываемых деталей Смазочно-охлаждающая жидкость |
В операционных картах описывают технологические операции с указанием последовательности выполнения переходов, данных о средствах технического оснащения, режимах и трудовых затратах.
Последовательность записи информации по типам строк: «А», «О», «Т», «Р». Ссылки на обозначения документов, поясняющих описываемую операцию, делаются на первой строке под символом «А».
Пример оформления ОК приведен в приложении
Карта эскизов операции (КЭ) предназначена для пояснения способа базирования детали и выполнения операции. КЭ следует выполнять на формах 7 и 7а по ГОСТ 3.1105-84. На эскизе поверхности детали, обрабатываемые при выполнении данной операции, обводят сплошной линией толщиной 2S, указывают размеры, предельные отклонения и шероховатость поверхности (при необходимости) обрабатываемых участков. Размеры, которые необходимо получить при выполнении операции, нумеруют арабскими цифрами. Номер размера проставляют в окружности диаметром 6...8 мм и соединяют с размерной линией.
Способ базирования детали при выполнении операции (схема установки) на картах эскизов показывают, используя графические обозначения опор (табл. 8), зажимов (табл. 9) и установочных устройств (табл. 10) по ГОСТ 3.1107-81. Для изображения опор зажимов и установочных устройств следует применять сплошную тонкую линию по ГОСТ 2.303-68. Допускается обозначение опор и установочных устройств (кроме центров) наносить на выносных линиях соответствующих поверхностей.
Таблица 8. Обозначения опор (условные обозначения)
Таблица 9. Обозначение зажимов
Примечание. Для двойных зажимов длина плеча устанавливается разработчиком в зависимости от расстояния между точками приложения сил. Допускается упрощенное графическое обозначение двойного зажима:
Таблица 10. Обозначение установочных устройств
Примечания:
Обозначения обратных центров следует выполнять в зеркальном изображении.
Для базовых установочных поверхностей допускается применять обозначение -
Установочно-зажимные устройства следует обозначать как сочетание обозначений установочных устройств и зажимов. Например, для цанговых оправок (патронов) следует применять обозначение -
Для указания форм рабочих поверхностей опор, зажимов и установочных устройств применяют обозначения, приведенные в табл. 11.
Таблица 11. Обозначения формы рабочих поверхностей опор, зажимов и установочных устройств
Примечание: Указание прочих форм рабочей поверхности опор, зажимов и установочных устройств следует выполнять в соответствии с требованиями, установленными отраслевыми НТД.
Обозначение формы наносят слева от изображения опоры, зажима или устройства. Для указания устройств зажимов применяют буквенные обозначения: Р - пневматическое, Н - гидравлическое, Е - электрическое, М - магнитное, прочее - без обозначения. Обозначение устройства зажима наносят слева от изображения зажима. Количество точек приложения силы зажима к изделию при необходимости записывают справа от зажима. Примеры схем установки изделий приведены на рис 1.
Рис. 1. Примеры схем установки деталей
1 - в трехкулачковом патроне с механическим устройством зажима, с упором в торец, с поджимным вращающимся центром и с креплением в подвижном люнете; 2 - деталь установлена в тисках с призматическими губками и пневматическим зажимом; 3 - в кондукторе с центрированием на цилиндрический палец, с опорой на три неподвижные опоры и с применением электрического устройства двойного зажима, имеющего сферические рабочие поверхности; 4 - на цилиндрической оправке с гидростатическим устройством зажима, с упором в торец и с неподвижным центром.
Пример оформления карты эскизов операции приведен в приложении. Комплект технологической документации процесса восстановления детали в проекте представляют в виде приложения к пояснительной записке. Технологическая карта восстановления детали может быть представлена на формате А1 в качестве иллюстрационного материала дипломного (курсового) проекта.
Обозначение технологических документов.
Каждый комплект технологических документов на единичные и типовые (групповые) технологические процессы и отдельные документы, имеющие самостоятельное применение, должны быть обозначены в соответствии с требованиями ГОСТ 3.1201-85 «Система обозначения технологической документации».
Для комплекта документов на процессы и отдельные виды документов установлена следующая структура кодового обозначения:
К.ХХХХХ.ХХХХХР
1 2 3
1. Порядковый регистрационный номер
2. Код характеристики документа
3. Код организации-разработчика
В целях сокращения записи информации по обозначению документации в курсовых проектах код организации-разработчика допускается не проставлять. В кодовом обозначении документации на ремонт изделий (восстановление деталей) после регистрационного номера проставляют прописную букву «Р».
Порядковый регистрационный номер присваивается учащимся. Номер должен состоять из пяти цифр, начиная от 00001.
Таблица 12. Перечень необходимых документов в различных технологических процессах
Вид документа |
Условное обозначение документа |
Вид технологического процесса |
|||||||
Разборка |
Сборка |
Дефектация |
Восстановление деталей |
||||||
Единичный |
Типовой |
Единичный |
Типовой |
Единичный |
Единичный |
Типовой |
|||
1. Титульный лист 2. Маршрутная карта 3. Карта технологического процесса дефектации 4. Карта типового (группового) технологического процесса 5. Карта типовой (групповой) операции 6. Ведомость деталей к типовому (групповому) технологическому процессу 7. Ведомость деталей к типовой (групповой) операции 8. Операционная карта 9. Операционная карта механической обработки 10. Ведомость оснастки 11. Карта эскизов 12. Ведомость технологических документов 13. Комплектовочная карта 14. Технологическая инструкция |
ТЛ МК КТПД МК/КТТП МК/КТО МК/ВТП МК/ВТО МК/ОК ОК МК/ВО КЭ МК/ВТД МК/КК ТИ |
+ + - - - - - - - х х + - х |
+ - - + - + - - - + х + - х |
+ + - - - - - х - х + + + х |
+ - - + - + - х - + + + + х |
х - + - - - - - - х + + - х |
+ + - - - - - + + + + + - х |
+ + - + + + + + + + + + - х |
|
Примечание: + - документ обязательный; х - документ составляется при необходимости; - - документ не составляется |
Для характеристики документации установлены следующие основные признаки:
- вид документации;
- вид технологического процесса (операции) по организации (унификации);
- вид технологического процесса по методу выполнения (литьё, обработка резанием, сварка и т. д.).
Установлена следующая структура кода характеристики документации:
XX X XX
1 2 3
1- Вид технологического процесса по методу выполнения
2- Вид процесса (операции) по организации
3- Вид документации
Код характеристики документации присваивают по табл. 13 - 16.
Таблица 13. Код вида документации
Кол |
Инд документации |
|
01 02 05 10 20 25 30 40 42 43 44 50 55 57 60 62 72 |
Комплект технологической документации Комплект документов технологического процесса (операции) Комплект, проектной технологической документации Маршрутная карта Карта эскизов Технологическая инструкция Комплектовочная карта Ведомость технологических документов Ведомость оснастки Ведомость материалов Ведомость деталей (сборочных единиц) к типовому (групповому) технологическому процессу (операции) Карта технологического процесса Карта типового (группового) технологическою процесса Карта типовой (групповой) операции Операционная карта Карта наладки Ведомость операций |
Таблица 14. Код вида технологического процесса (операции) по методу организации
Код |
Вид технологического процесса (операции) по организации |
|
0 1 2 3 |
Без указания Единичный процесс (операция) Типовой процесс (операция) Групповой процесс (операция) |
Примечание: Код 0 следует проставлять при отсутствии необходимости обозначения конкретного вида процесса
Таблица 15. Код вида технологического процесса (операции) по методу выполнения
Код |
Вид технологического процесса (операции) по методу выполнения |
|
00 01 02,03 04 06,07 08 21 41,42 50,51 60 65 71 73,74 75 80.81 85 88 90,91 |
Без указания вида процесса Общего назначения Технический контроль Перемещение Испытания Консервация и упаковывание Обработка давлением Обработка резанием Термообработка Формообразование из полимерных материалов, резины и т. д. Порошковая металлургия Получение покрытия (металлического и неметаллического неорганического) Получение покрытий лакокрасочных (органических) Электрофизическая, электрохимическая обработка Пайка Электромонтаж Сборка (слесарные работы) Сварка (наплавка) |
Примечание. Код 00 следует проставлять при отсутствии необходимости обозначения конкретного вида процесса (в комплекте документов описаны два или более метода выполнения)
Примеры обозначения документации.
Комплект документов на единичный технологический процесс восстановления детали наплавкой - 02191.00001 Р.
Ведомость оснастки, входящая в комплект документации типового технологического процесса восстановления детали наплавкой - 42291.00002Р.
Операционная карта токарной обработки детали единичного технологического процесса восстановления детали - 60141.00001 Р.
Карта типовой операции наплавки - 60291.00002Р.
Оформление информационных блоков основной надписи на технологических документах
Основная надпись предназначена для указания назначения, области применения документа и другой информации. На рис. 2 приведены формы блоков основной надписи для различных технологических документов: А - карта эскизов; Б - маршрутная карта (первый лист); В - титульный лист; Г - маршрутная карта (последующие листы); Д - форма блока вида и назначения документа (для всех документов).
Графы формы следует заполнять в соответствии с табл. 16.
Таблица 16. Содержание граф основных надписей
Номер графы |
Содержание графы |
|
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 23 24 25 26 27 28 29 30 |
Краткое наименование или условное обозначение организации-разработчика документа Для документов, разрабатываемых на единичный технологический процесс, обозначение изделия (детали, сборочной единицы по основному конструкторскому документу). При разработке типовых (групповых) процессов графа не заполняется Не заполняется Обозначение документа (табл. 1.2- 1.4) Литера, присвоенная документу (в проектах не заполняется) Для документов, разрабатываемых на единичный процесс - наименование изделия Общая единица нормирования, принятая для всего технологического процесса Допускается графу не заполнять Номер рабочего места. Допускается графу не заполнять Номер участка, на котором выполняется операция. Допускается не заполнять Номер цеха. Допускается не заполнять Характер работы, выполняемой лицами, подписывающими документ. Фамилии лиц, участвующих в разработке документа Подпись лиц, ответственных за разработку Дата подписи Порядковый номер изменения документа. Графа не заполняется Отметка о замене или введении листа документа. Графа не заполняется Обозначение извещения. Графа не заполняется Указание дополнительной информации. Графа не заполняется Обозначение номера изделия, с которого вводится данный документ. Графа не заполняется Обозначение комплекта документов на технологический процесс или операцию, куда входит данный документ Общее количество листов документа Порядковый номер листа документа Условное обозначение вида документа Наименование документа или краткое наименование технологического метода покрытия, сборки и т. п. Номер листа в комплекте документации (начиная с титульного листа) |
В курсовых проектах комплект документов технологического процесса, оформленных в соответствии с установленными правилами, представляют в виде приложения в пояснительной записке. Карта технологического процесса ремонта изделия (восстановления детали) может быть выполнена на листе формата А1. В пояснительной записке в соответствующем разделе должны быть приведены необходимые расчеты и обоснования решений, принимаемых при разработке технологического процесса.
Рис. 2. Формы блоков надписи на технологических документах
А - карта эскизов; Б - маршрутная карта (первый лист); В - титульный лист; Г - маршрутная карта (последующие листы);
Д - форма блока вида и названия документа (для всех документов).
2.7 Ремонтный чертеж детали
Исходные данные для разработки ремонтного чертежа:
- рабочий чертеж детали (или чертеж детали импортной техники);
- технические требования на ремонт машины и дефектацию детали;
- перечень дефектов и их характеристики.
В технических требованиях на ремонт машин (дефектацию) приведен эскиз детали (сборочной единицы) с указанием мест расположения дефектов, их наименование, допустимые размеры рабочих поверхностей, способы и средства контроля.
Выбор способов устранения дефектов детали учащийся должен сделать с учетом достижений науки в области ремонта машин, которые изложены на лекциях и в специальной литературе.
Требования к ремонтным чертежам приведены в ГОСТ 2.604-2000 «Чертежи ремонтные. Общие требования». На поле чертежа в определенных местах располагают изображение восстанавливаемой детали или сборочной единицы; таблицу дефектов; указывают условия и дефекты, при наличии которых деталь бракуют; технологический рекомендуемый маршрут восстановления; таблицу категорийных размеров, если деталь может быть восстановлена обработкой до ремонтных размеров; технические требования на восстановление; схемы базирования детали при наличии свободного поля чертежа. Категорийными называю ремонтные (окончательные) размеры детали, установленные для определенной категории ремонта. Ремонтные чертежи оформляют на листах формата A3. Допускается использовать листы других форматов, но не более формата А1. Чертежи могут оформляться на одном или нескольких листах. Во втором случае на первом листе помещается изображение восстанавливаемой детали (сборочной единицы), таблица категорийных размеров, технические требования, спецификация, основная надпись (форма 1), а на последующих - необходимые разрезы или сечения, таблица дефектов, чертежи дополнительных (ремонтных) деталей и основная надпись (форма 2а).
Структура ремонтного чертежа представлена на рисунке 3, а примеры оформления ремонтных чертежей приведены на рисунке 4.
Обозначение ремонтного чертежа получается добавлением к обозначению детали (сборочной единицы) буквы «Р» (ремонтный).
Изображения восстанавливаемой детали на чертеже имеет свои особенности.
При разработке ремонтных чертежей (за исключением чертежей на вновь изготавливаемые дополнительные детали) изображают только те виды, которые необходимы, чтобы показать изношенные места, подлежащие восстановлению. Если детали при восстановлении не могут быть разъединены (неразъемные соединения, Выполненные клепкой, сваркой или пайкой), то отдельные чертежи не разрабатывают. На изделие, которое при ремонте не может быть разъединено или включает дополнительные ремонтные детали (втулки? спиральные вставки и т.п.), разрабатывают ремонтный чертеж сборочной единицы. Указания по восстановлению таких деталей приводят на ремонтном чертеже с добавлением отдельных изображений, поясняющих технологию восстановления.
Поверхности, подлежащие восстановлению (обработке), выполняют основной сплошной линией, остальную часть изображения - сплошной тонкой линией (в два-три раза тоньше). На чертеже дефектные места нумеруют (Деф. 1, Деф. 2 и т. п.). Размер цифр номеров дефектов, позиции, буквенных обозначений должен быть в полтора раза больше чисел, указывающих размеры детали.
На чертежах указывают только те размеры, предельные отклонения, зазоры и другие данные (шероховатость, допустимые погрешности взаимного расположения осей, поверхностей и т.д.), которые должны быть получены и проверены в процессе восстановления детали или сборки изделия.
Размеры поверхностей, обрабатываемые до ремонтных размеров, проставляют в виде буквенных обозначений (для гладких цилиндрических поверхностей - Д, Д1, Д2,..., для резьбовых поверхностей - d, d1,d2, ..., для охватывающих и охватываемых плоских поверхностей - В, В1, В2 и т. д.). Размеры указывают в таблице, расположенной в верхней правой части поля чертежа. Здесь же приводятся и значения ремонтных размеров.
Размеры, которые не контролируют при восстановлении детали, но необходимы для расчета норм времени на выполнение операций технологического процесса, выбора оборудования и других целей, проставляют в виде справочных размеров.
На чертеже детали, восстанавливаемой сваркой, нанесением металлопокрытий, постановкой втулки, спиральной вставки, рекомендуется выполнить изображение подготовки соответствующего участка детали.
Если при восстановлении детали удаляют изношенную часть и заменяют ее новой, то удаляемую часть изображают тонкой штрихпунктирной линией с двумя точками.
Таблица дефектов, форма которой приведена на ремонтных чертежах, несет информацию, характеризующую дефекты и способы их устранения. Размеры граф таблицы не регламентируются. Они определяются объемом текстового материала и наличием свободного поля чертежа. Номера дефектов в таблице должны соответствовать нумерации дефектных мест на изображении детали (сборочной единицы).
В графе «Наименование дефекта» указывают характер дефекта (износ, повреждение резьбы и т.д.) и допустимое значение параметра, контролируемого при дефектации детали (допустимый размер, овальность и др.). Значение параметра принимается из технических требований на дефектацию детали.
Графа «Коэффициент повторяемости дефекта» при отсутствии данных не заполняется. Значение этого коэффициента определяется с учетом количества восстанавливаемых деталей и общего их количества (поступивших на дефектацию).
В графах «Основной способ устранения дефекта» и «Допускаемый способ устранения дефекта» кратко излагают описания операций, которые должны быть выполнены для устранения дефекта. При описании операций включают сведения о применяемых материалах (электрод, припой, флюс и т.д.), указывают также номер стандарта на материал. Основным является способ, применение которого обеспечивает достижение наиболее высокого ресурса детали после восстановления при наименьших затратах.
Под таблицей дефектов указывают (в виде примечания) дефекты и условия, при которых деталь не принимается на восстановление. Ниже примечания дается описание технологического маршрута восстановления, которое включает наименование операций технологического процесса и последовательность их выполнения, а также номера дефектов, устраняемых при выполнении данной операции (см. приложение).
Технические требования на чертеже излагают с учетом правил нанесения на чертежах надписей, технических требований и таблиц, группируя вместе однородные и близкие по своему характеру, в такой последовательности:
- требования, предъявляемые к материалу, термической обработке и к свойствам материала восстанавливаемой детали;
- предельные отклонения размеров, формы и взаимного расположения поверхностей;
- требования к качеству поверхностей (отделка, покрытие и т. д.), зазоры, расположение отдельных элементов конструкции;
- условия и методы испытания, особые условия эксплуатации, ссылки на другие документы, содержащие технические требования, распространяющиеся на данное изделие, но не приведенные на чертеже.
В требованиях, предъявляемых к материалу и его свойствам, должны быть отражены данные о твердости, наличии пор, раковин и т. д.
Пункты технических требований должны иметь сквозную нумерацию. Каждый новый пункт записывают с новой строки. Заголовок «Технические требования» не пишется.
Текст размещают в виде колонки, ширина которой не более 185 мм.
Схемы базирования (установки) детали составляют для пояснения выполнения основных операций технологического процесса, используя принятые графические обозначения опор, зажимов и установочных устройств по ГОСТ 3.1107-81 «Опоры, зажимы и установочные устройства. Графические обозначения». Схемы наносят на свободном поле чертежа.
Рисунок 3. Структура ремонтного чертежа
РАЗДЕЛ 3. ЭНЕРГО-РЕСУРСОСБЕРЕЖЕНИЯ ПРИ РЕМОНТЕ АВТОМОБИЛЕЙ
Энергосбережение представляет собой организационную, научную, практическую, информационную деятельность государственных органов, юридических и физических лиц, направленную на снижение расхода (потерь) топливно-энергетических ресурсов в процессах их добычи, переработки, транспортировки, хранения, производства, использования и утилизации.
При постоянном росте населения планеты, в условиях ограниченности ресурсов первостепенное значение имеют учет и контроль за расходованием энергетических и других ресурсов, а также возможность влиять на количество их потребления.
К основным направлениям в энерго-и ресурсосбережении в АТП и АРЗ следует отнести следующие: экономия энергоресурсов; экономия материальных ресурсов; экономия трудовых ресурсов.
1. Экономия энергоресурсов. К энергетическим ресурсам относятся электрическая и тепловая энергия.
По этому направлению на АТП и АРЗ предусматриваются учет и регулирование потребления ресурсов; модернизация систем отопления; проведение энергетических обследований и паспортизация предприятий.
Введение учета потребления энергетических ресурсов является необходимым и обязательным условием начала энергосберегающих работ на АТП и АРЗ. Учет позволяет дать информацию о реальном потреблении ресурсов, достичь экономии, целенаправленно осуществлять сберегающие мероприятия и оценивать их эффективность.
С целью экономии электрической и тепловой энергии на АТП и АРЗ составляется план мероприятий, который утверждается руководителем предприятия. В зависимости от мощности АТП и АРЗ за выполнение этого плана отвечает главный инженер или другое ответственное лицо, назначенное руководителем предприятия.
Наличие учета позволяет регулировать потребление энергетических ресурсов в зависимости от времени суток и температуры наружного воздуха.
Первоочередным мероприятием по энергосбережению на предприятии является создание автоматизированных систем учета электроэнергии.
Регулирование осуществляется широким набором средств, включающим простейшие регуляторы прямого действия и систем на основе многофункциональных электронных контроллеров.
В светотехнических установках расходуется 13-14 % всей электроэнергии, поэтому экономия является важной задачей. Для этого необходимо выбрать наиболее экономичные источники света, стремиться к увеличению коэффициента отражения поверхностей помещений для повышения коэффициента использования светового потока лампы, пользоваться естественным освещением, предусматривать светоаэрационные фонари в крыше. Следует иметь возможность при необходимости отключать отдельные участки или регулировать на них освещенность, своевременно осуществлять необходимое обслуживание (чистка, замена) и рациональное размещение светильников.
Наиболее эффективный способ уменьшения мощности ламп -- использование источников с высокой световой отдачей. Наиболее целесообразны в данном случае газоразрядные лампы, которые позволяют экономить до 20 % электроэнергии по сравнению с лампами накаливания. Кроме того, для экономного использования электроэнергии необходимо использовать оборудование с высокой производительностью, что снижает расход энергии на единицу продукции, а также полностью загружать оборудование, исключая простои.
Для экономии тепла в помещениях следует произвести утепление ограждающих конструкций здания. При установке окон в помещении участков необходимо использовать окна с тройным остеклением. Утеплению въездных ворот служит тепловой экран, который не допускает проникновения холодного воздуха, тем самым поддерживая постоянную температуру воздуха в помещении.
При строительстве помещения участка необходимо предусматривать современные системы вентиляции способные предотвратить потери тепла. Более эффективное использование производственных и других площадей с целью их уменьшения также позволит сократить энергетические затраты.
Энергетический баланс предприятия служит основой постановки энергосберегающих мероприятий в план первоочередных работ предприятия.
2. Экономия материальных ресурсов на предприятии может вестись по нескольким направлениям. Особое внимание уделяется экономии топливо-смазочных ресурсов и шин. В крупных АТП в производственно-технических отделах имеются техники по учету топливо-смазочных материалов и шин, которые в соответствии с имеющейся документацией ведут учет потребления топливо-смазочных материалов на каждую единицу техники и по предприятию в целом (кроме того, они ведут учет потребления шин). За экономию топливо-смазочных материалов и шин механизатор и водитель поощряется; за перерасход без уважительных причин -- несет финансовую ответственность.
Экономия материальных затрат зависит от качества выполняемых работ при ТО и ремонте и от использования современного оборудования. Например, неправильная регулировка углов установки колес, низкое давление в шинах, недопустимые люфты в сочленениях передней и задней подвесок и т. д. приводят к снижению срока службы шин и их замене на новые или реставрированные. Неправильная установка момента зажигания или угла впрыска топлива, неправильно отрегулированный уровень в поплавковой камере, чрезмерная затяжка подшипников колес и т. д. приводят к перерасходу топлива и удорожанию транспортной работы. Замена масла на масло с механическими примесями или несоответствующей марки, чрезмерная затяжка вкладышей, отсутствие обкатки двигателя после ремонта и т. п. приводят к преждевременному износу деталей двигателя и преждевременной их замене. Таким образом, при расчете потребности в основных материалах необходимо учитывать влияние повышения качества работ на снижение материальных затрат.
К ресурсосбережению также следует отнести и сбор цветных и других материалов после технического обслуживания и ремонта.
Необходимо учитывать сокращение производственных площадей при невыгодном содержании большого количества постов обслуживания либо производственных участков.
Большое внимание уделяется очистке воды для повторного использования после мойки техники. Внедрение систем оборотного водоснабжения позволяет значительно снизить количество сбрасываемых сточных вод и уменьшить потребность в свежей воде. С целью экономии водных ресурсов необходимо устанавливать счетчики расхода воды.
3. Экономия трудовых ресурсов в АТП и АРЗ осуществляется в основном за счет внедрения более прогрессивных технологий, использования более производительного оборудования и рационального использования рабочих и служащих. Так, использование вычислительной техники позволяет высвободить рабочую силу в системах учета и планирования (бухгалтерия, плановый отдел, отдел снабжения). Использование поточного метода проведение ТО в крупных предприятиях позволяет повысить производительность труда до 20 %. Повышают производительность труда средства механизации, особенно в участках ТО и ТР, а также на малярном участке при подготовке техники к покраске.
В данном разделе курсового проектирования необходимо разработать мероприятия по энерго- и ресурсосбережению в целом по предприятию, участку или отделению.
РАЗДЕЛ 4 ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА ВОССТАНОВЛЕНИЯ ДЕТАЛИ
4.1 Расчёт себестоимости и экономической целесообразности восстановления детали разработанным технологическим процессом
Условия экономической эффективности способа восстановления:
Св ? Кр Сн, (4.1)
где Св -- стоимость восстановленной детали, руб.;
Кр -- коэффициент ресурсности (Кр=0,75.. .0,9).
Сн -- стоимость новой детали, руб.
Рассчитываем себестоимость восстановления:
Св = Зр + Зд + Зс + Зн + См, (4.2)
где Зр--заплата рабочих, руб.
Зр = Зо + Зд + Зс, (4.3)
где Зо--основная заплата, руб.
Зд--дополнительная зарплата, руб.
Зс--отчисление в фонд социального страхования от общей суммы, руб.
Зо = Т to , (4.4)
где tо -- время на выполнение операций, ч;
Т -- часовая тарифная вставка, руб.
Зд = 0,1 Зо, (4.5)
Зс = 0,3 (Зо + Зд), (4.6)
Рассчитываем зарплату (общую) привлеченных рабочих по N-му разряду:
-- тарифная ставка- руб/ч;
Общая заработная плата составляет: Зн= руб.
Определяем накладные расходы которые составляют 60% от заработной платы:
Зн = 0,6 Зр (4.7)
Определяем затраты на материалы
На восстановление дефектов необходимо - кг материала, стоимость 1 тоны материала:
См= млн. руб.
См = Скг m (4.8)
где Скг -- стоимость одного килограмма, руб;
m -- вес необходимого материала, кг.
Подставив данные в формулу определяем себестоимость восстановленной детали:
Таблица 4.1 Расчет основной зарплаты (Спр)
Наименование операции |
Норма времени |
Разряд работы |
Часовая тарифная ставка |
Основная зарплата, руб. |
|
Наплавочная |
|||||
И. т.д |
Экономическую целесообразность восстановления детали можно определить по коэффициенту эффективности Кэ, который можно выразить через коэффициент ресурсности Кр, стоимость новой Сн и себестоимость отремонтированной детали Св.
Определяем по формуле:
Кэ = (Сн Кр) / Св, (4.9)
где Кр -- коэффициент ресурсности (износостойкости);
Св -- цена восстановленной детали, руб.
Сн -- цена новой детали, руб.
Если Кэ ? 1, то ремонт детали данным способом целесообразен.
Таблица 3.2. Калькуляция затрат по ремонту детали.
Статья затрат |
Сумма затрат, руб |
|
Основная зарплата |
||
Дополнительная зарплата |
||
Начисление на основную и дополнительную зарплату |
||
Затраты на ремонтные материалы |
||
Цеховые расходы |
Вывод: Даются сведения о положительном, либо отрицательном результате экономической целесообразности восстановления детали.
4.2 Определение годового экономического эффекта от внедрения разработки
Годовой экономический эффект от внедрения новой технологии:
Эг = (Сн - Сп) N, (4.10)
где Сп--планируемая себестоимость капитального ремонта изделия, руб;
Сп = 1,1 Св (4.11)
N--планируемая программа ремонта, шт.
РАЗДЕЛ 5. ОХРАНА ТРУДА И ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ
При выполнении этого раздела необходимо проанализировать состояние охраны труда и окружающей среды при выполнении работ на участке. Сделать необходимые выводы, замечания и предложения для конкретного производственного участка, уделить внимание вопросам электробезопасности и противопожарным мероприятиям.
Мероприятия по охране труда и окружающей среды
Мероприятия по охране труда (ОТ) должны являться составной частью курсового проекта.
Система мероприятий по охране труда, обеспечивающих безопасность работающих, базируется на производственной санитарии, занимающейся профессиональными вредностями и др. вопросами производственной гигиены; технике безопасности, разрабатывающей мероприятие по борьбе с производственным травматизмом; правовых принципах охраны труда как части госрегулирования трудового законодательства.
При проектировании новых участков в ремонтных мастерских и реконструкции существующих следует руководствоваться нормами производственной санитарии и правилами ОТ.
Лица, ответственные за ОТ, должны всемерно улучшать и облегчать условия труда в ремонтных мастерских, следить за исправным состоянием оборудования, внедрять комплексную механизацию работ и современные средства безопасности, обеспечивать нормальные санитарно-гигиенические условия труда.
Эта работа многогранна и не знает мелочей. Например, большую роль играет правильно подобранная окраска помещений и оборудования.
Станки следует окрашивать в светло-зеленые цвета, подвижные части их в светло-желтый, а опасные места покрывать красной краской.
Панели производственных участков и отделений рекомендуется окрашивать в следующие цвета: слесарно-механического, кузнечно-сварочного, ремонтно-монтажного, разборочно-моечного - в светло-зеленый; комплектовочно-дефектовочного, ремонта топливной аппаратуры и электрооборудования - в светло-желтый.
Полы в помещениях участков должны быть теплыми, плотными и иметь твердое покрытие. В помещениях с холодными полами места постоянного пребывания рабочих должны быть перекрыты теплоизолирующими и не скользкими настилами.
Ремонтное оборудование на производственных участках размещают так, чтобы обеспечивалась удобство и безопасность их монтажа, ремонта и обслуживания.
Между ремонтируемыми машинами, их боковыми сторонами и торцами должно быть расстояние не менее 1,2м, между машиной и стеной или стационарным оборудованием - не менее 0,7м, между машиной и наружными воротами, расположенными против рабочих мест, не менее 2м, между движущейся машиной при въезде или выезде с рабочего места и машинами, стоящими на соседних рабочих местах, элементами зданий или стационарным оборудованием - не менее 0,7м, между рядом стоящим оборудованием, развернутым друг к другу передними сторонами при обслуживании его двумя рабочими - не менее 1,5м, а при обслуживании одним рабочим - 1м.
Проходы между стеллажами, полками, шкафами в складских помещениях должны быть шириной не менее 1м.
Склады запчастей необходимо располагать в сухих помещениях с естественной вентиляцией и освещением.
В местах образования пыли, паров, газов и др. вредных веществ в воздухе рабочих помещений не должно превышать предельно допустимых санитарных норм. Анализ воздуха на содержание этих веществ должен производиться в сроки, согласованные с органами Госсанинспекции.
При ремонте мелиоративных и строительных машин в помещениях должен быть обеспечен отвод выхлопных газов за пределы помещения с помощью накидных шлангов или стационарных газоотводов. Пуск и работа двигателя в помещении разрешается только при наличии местных отсосов для удаления отработанных газов.
При изменении технологических процессов, а также при перестановке производственного оборудования, загрязняющего воздух, действующие на данном участке вентиляционные установки должны быть приведены в соответствие с новыми условиями.
Организация рабочих мест
Рабочие места в зависимости от выполняемых работ должны быть оборудованы верстаками, стеллажами, столами, шкафами, тумбочками, сиденьями и др. устройствами для удобного и безопасного выполнения работ, хранения инструмента, приспособлений и деталей.
Верстаки, стеллажи, столы, шкафы, тумбочки и др. оборудование должны быть прочными, устойчивыми, надежно закрепленными на полу. Их высота должна быть удобна для работы.
Стеллажи по своим размерам должны соответствовать наибольшим габаритам укладываемых на них изделий. Изделия, уложенные на стеллажи, не должны иметь выступающих или свисающих концов.
Тиски на верстаках должны устанавливаться на расстоянии не менее 1м один от другого.
Рабочие места должны обеспечиваться комплектом необходимого рабочего и измерительного инструмента, а также соответствующими подъемно-транспортными устройствами.
Рабочее место для разборки и сборки машин, агрегатов и узлов должно иметь достаточно свободного места для размещения частей машин, агрегатов и узлов.
Производственные процессы должны быть организованы так, чтобы шум и вибрация на рабочих местах не превышали установленной нормы.
Противопожарные мероприятия
На ремонтных предприятиях применяются легковоспламеняющиеся материалы и взрывоопасные газы (ацетилен, кислород, топливо, масло, ветошь), поэтому все работники должны хорошо знать и строго соблюдать правила пожарной безопасности. На участках должны вывешиваться таблички с указанием ответственных лиц за противопожарную безопасность, администрация должна следить, чтобы дороги, проходы, проезды, подъездные пути к водоисточникам и местам расположения пожарного инвентаря и оборудования были свободными для движения, а пожарная сигнализация была доступной.
В производственных помещениях запрещается:
1. Производить ремонт машин с баками, наполненными горючим, и картерами, наполненными маслами.
2. Производить мойку деталей керосином и бензином.
3. Держать на участках горючие и легковоспламеняющиеся жидкости в количествах, превышающих сменную потребность.
4. Курить, пользоваться открытым огнем.
5. Хранить совместно баллоны с кислородом и баллоны с горючими газами, а также маслами и жирами.
Промасленную паклю, концы и прочий обтирочный материал хранить в металлических ящиках с закрывающимися крышками. В конце рабочей смены ящики должны быть очищены, а использованный материал вывезен и сложен в безопасном месте. На всех производственных участках на видных местах должен быть размещен противопожарный инвентарь, его номенклатура согласовывается с пожарной инспекцией. Противопожарный инвентарь должен использоваться только по прямому назначению.
Охрана окружающей среды
Природа - одно из богатств нашей планеты. Охрана природы в нашей стране является важнейшей государственной задачей.
В «Основных направлениях экономического и социального развития РБ на 2005-2010 годы и на период до 2015 года» поставлена цель: «Совершенствовать технологические процессы и транспортные средства с целью сокращения выбросов вредных веществ в окружающую среду и улучшения очистки отходящих газов от вредных примесей. Увеличить выпуск высокоэффективных газо-пылеулавливающих аппаратов, водоочистного оборудования, а также приборов и автоматических станций контроля за состоянием окружающей природной среды. Совершенствовать государственное управление и усилить контроль в области природопользования и охраны окружающей среды. Шире привлекать общественность к охране природы».
На некоторых участках ремонтных предприятий происходит активное образование пыли, газов, паров, ядовитых веществ, что является одним из факторов загрязнения окружающего воздуха.
Источником загрязнения почвы, воды и воздуха являются сточные воды, образующиеся на гальваническом, аккумуляторном, моечном участках и участке испытания двигателей.
Все работники ремонтных мастерских должны хорошо знать правила охраны окружающей среды. Участники работ, где по технологическому процессу происходит образование пыли, газа или пара, должны размещаться в изолированных помещениях, оборудованных принудительной приточно-вытяжной вентиляцией.
Для спуска фекально-хозяйственных и производственных вод должны быть предусмотрены канализационные устройства.
Спуск загрязненных производственных вод в поглощающие колодцы и буровые скважины не допускается.
В отдельных случаях с разрешением Госсанинспекции допускается сооружение выгребных ям с устройствами, препятствующими загрязнению почвы.
Сливные воды гальванических и аккумуляторных участков должны отводиться в специальный коллектор.
Спуску в водоем подлежат сточные воды, которые не могут быть использованы в системе оборотного водоснабжения. Условия спуска сточных вод в водоемы должны отвечать «Правилам охраны поверхностных вод от загрязнения сточными водами».
Очистные сооружения, станции перекачки и прочие установки для сточных вод не должны являться источниками загрязнения почвы, воды и воздуха.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
В заключении логически последовательно излагаются теоретические и практические выводы и предложения, к которым пришел учащийся в результате исследования. Они должны быть краткими и четкими, дающими полное представление о содержании, значимости, обоснованности и эффективности разработок. Пишутся они тезисно, по пунктам, и должны отражать основные выводы по теории вопроса, по проведенному анализу и всем предлагаемым направлениям совершенствования проблемы с оценкой их эффективности по конкретному объекту исследования.
Обязательным для курсового проекта является логическая связь между главами и последовательное развитие основной темы на протяжении всей работы.
ЛИТЕРАТУРА
1. Ремонт автомобилей. Под ред. С.И. Румянцева. - М.: Транспорт, 1988
2. Карагодин В.И., Митрохин Н.Н. Ремонт автомобилей. - М.: Мастерство, 2001
3. Матвеев В.А., Пустовалов И.И. Техническое нормирование ремонтных работ в сельском хозяйстве. - М.: Колос, 1979
4. Дюмин И.Е., Трегуб Г.Г. Ремонт автомобилей. - М.: Транспорт, 1995
5. Справочник технолога авторемонтного производства. Под ред. А.Г. Малышева. - М.: Транспорт, 1977
6. Верещак Ф.П., Абелевич III.А. Проектирование авторемонтных предприятий. - М.: Транспорт, 1973
7. Клебанов Б.В. Проектирование производственных участков авторемонтных предприятий. - М.: Транспорт, 1975
8. Липкинд А.Г. и др. Ремонт автомобиля ЗИЛ-130. - М.: Транспорт, 1978
9. Суханов B.Н. и др. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей. Пособие по курсовому и дипломному проектированию. - М.: Транспорт, 1985.
10. Кудрявцева А.А. Карты дефектации по ремонту автомобилей. - Н. Новгород, 1993.
ПРИЛОЖЕНИЕ
Таблица 1. Способы восстановления поверхностей деталей и их применение
Показатели |
Условное обозначение способов |
|||||||||
НУ НФ |
НФ |
НВ |
ДМ |
ГН |
X |
Ж |
КП |
HP |
||
Материал детали |
Сталь |
Сталь, чугун |
Сталь |
Сталь, чугун |
||||||
Виды поверхностей |
Наружные цилиндрические и плоские, |
Наружные и внутренние цилиндрические |
Цилиндрические и плоские |
|||||||
Dmin, мм |
15 |
35 |
15 |
30 |
30 |
5 |
12 |
10 |
10 |
|
dmin, мм |
- |
- |
50 |
- |
- |
40 |
40 |
60 |
40 |
|
hmin, мм |
0,5. |
1,5 |
0,5 |
0,3 |
0,3 |
0,05 |
0,1 |
0,1 |
1,0 |
|
hmax, мм |
3,5 |
5,0 |
3,0 |
8,0 |
1,5 |
0,3 |
3,0 |
1,5 |
6,0 |
Примечание. НУ, НФ, НВ, HP - наплавка соответственно в среде углекислого газа, под слоем флюса, вибродуговая, ручная; ДМ - дуговая металлизация; ГН - газопламенное напыление; X - хромирование; Ж - железнение (осталивание); КП - контактная наплавка (приварка); Dmin , dmin - минимальный диаметр соответственно наружной и внутренней поверхностей; hmin , hmax - соответственно минимальная и максимальная толщина наносимого покрытия.
Таблица 2. Характеристика способов восстановления поверхностей
Способы восстановления |
Значения коэффициентов |
Удельная себестоимость восстановления, руб /дм2 |
|||
КИ |
КВ |
КСЦ |
|||
Наплавка в среде углекислого газа Вибродуговая наплавка Наплавка под слоем флюса Дуговая металлизация Газопламенное напыление Плазменное напыление Хромирование Железнение (осталивание) Контактная наплавка Ручная наплавка Клеевые композиции Электромеханическая обработка Обработка под ремонтный размер Установка дополнительной детали Пластическое деформирование |
0,85 0,85 0,90 1,0...1,3 1,0...1,3 1,0...1,5 1,0...1,3 0,9...1,2 0,9...1,1 0,9 1,0 до 3,0 1,0 1,0 0,8...1,0 |
0,9...1,0 0,62 0,82 0,6...1,1 0,6...1,1 0,7...1,3 0,7...1,3 0,8 0,8 0,8 - 0,8 1,0 0,8 1,0 |
1,0 1,0 1,0 0,2...0,3 0,3...0,4 0,4...0,5 0,4...0,5 0,65...0,8 |
Подобные документы
Проектирование технологического процесса восстановления кронштейна пусковой рукоятки трактора С-100. Служебное назначение детали. Обзор причин выхода из строя изделия и способов восстановления. Разработка технологических операций. Наладки технологические.
курсовая работа [47,6 K], добавлен 21.03.2011Характеристика детали и условий ее работы, выбор и обоснование способов ее восстановления. Схема технологического процесса и описание основных операций. Разработка плана операций по восстановлению детали: их содержание, расчет норм времени, оборудование.
курсовая работа [1,1 M], добавлен 16.07.2013Условия работы детали и перечень возможных дефектов. Обоснование маршрута восстановления и разработка карты. Расчет режимов выполнения технологических операций. Оценка ремонтопригодности детали и технико-экономические показатели разработанной технологии.
курсовая работа [641,7 K], добавлен 27.06.2011Назначение, устройство и работа детали. Основные дефекты в блоке цилиндров. Анализ возможных способов восстановления по каждому из дефектов и выбор рационального способа восстановления. Расчет режимов выполнения операций и норм времени на их выполнение.
курсовая работа [964,6 K], добавлен 14.01.2016Конструктивно-технологические особенности маховика, условия работы детали, характеристика дефектов. Дефектовка карданной передачи. Особенности разработки и составления развернутого операционного плана, технических операций восстановления детали.
курсовая работа [244,1 K], добавлен 03.07.2011Диагностирование машин. Определение количества плановых ремонтов и номерных технических обслуживаний тракторов и машин. Разработка и планировка гальванического участка. Разработка технологического процесса восстановления золотника. Характеристика детали.
курсовая работа [232,1 K], добавлен 25.04.2015Характеристика детали и условие ее работы. Очистка, мойка и сортировка деталей коробки передач. Оборудование для устранения дефектов. Техника безопасности и противопожарные мероприятия при выполнении ремонта сборочной единицы и восстановления детали.
курсовая работа [639,1 K], добавлен 11.09.2016Разработка технологического процесса восстановления деталей. Выбор способа восстановления детали. Определение припусков на обработку. Расчет режимов обработки и норм времени. Разработка технологического процесса сборки. Технологический процесс сборки.
курсовая работа [165,7 K], добавлен 10.01.2016Разработка технологического процесса восстановления ступицы переднего колеса автомобиля ЗИЛ 130. Выбор наиболее экономичного и долговечного способа восстановления. Проектирование приспособления для ремонта и восстановления детали машины и расчет затрат.
курсовая работа [111,5 K], добавлен 14.11.2009Анализ возможных способов восстановления детали. Нормирование и разработка технологического процесса ремонта вала ведущего. Выбор средств технологического оснащения процесса (оборудование, приспособления, режущий и измерительный инструменты), материала.
курсовая работа [52,4 K], добавлен 22.07.2010- Проектирование ремонтно-обслуживающего предприятия и технологического процесса восстановления детали
Выбор типа хозяйства. Определение числа технических обслуживаний. Разработка компоновки рабочего места по восстановлению детали. Определение потребности в производственных площадях и общая компоновка мастерской. Расчет трудоемкостей ремонтных работ.
курсовая работа [714,0 K], добавлен 18.05.2013 Характеристика детали, принцип ее работы, структурные компоненты. Определение партии обрабатываемых деталей, выбор рационального способа их восстановления. Технологический процесс восстановления ступицы переднего колеса. Подвеска автомобиля ГАЗ–53А.
курсовая работа [2,3 M], добавлен 16.07.2011Характеристика технологической последовательности устранения дефектов детали. Способы определения числа ремонтов автопарка, анализ программы ремонта автопарка. Расчетные параметры авторемонтного оборудования, понятие и способы восстановления деталей.
курсовая работа [245,3 K], добавлен 25.03.2012Дефекты кузова и причины их возникновения. Технические требования к отремонтированному кузову. Выбор размера партии детали. Выбор рационального способа восстановления кузова. Выбор оборудования и технологической оснастки. Расчет режимов обработки.
курсовая работа [463,6 K], добавлен 23.04.2015Характеристика условий работы детали и возможных дефектов. Анализ маршрута и способов восстановления по каждому из дефектов. Расчет режимов выполнения технологических операций и норм времени. Обоснование организации работ и планировочного решения.
курсовая работа [300,2 K], добавлен 02.06.2011Описание устройства и последовательности разборки балки переднего моста. Условия работы детали в агрегате. Дефектация и сортировка деталей балки переднего моста. Рассмотрение способов восстановления деталей, описание технологического процесса ремонта.
курсовая работа [864,1 K], добавлен 11.09.2016Назначение устройства и работы коленчатого вала ЯМЗ-236. Виды неисправности, их дефектовка. Выбор и обоснование способов ремонта. Расчет и обоснование режимов обработки и нормирования. Определение себестоимости восстановления детали. Расчет числа рабочих.
курсовая работа [957,4 K], добавлен 06.05.2015Разработка технологического процесса восстановления шейки вала под роликовый подшипник. Характеристика детали, технические требования на ее дефектацию. Назначение, устройство, принцип действия приспособления. Выбор режимов обработки. Расчет норм времени.
курсовая работа [295,5 K], добавлен 17.05.2014Назначение устройства, работа узла, основные неисправности и регулировка шарнира механизма связи. Мойка и разборка узла. Дефектация детали, выбор способа восстановления или ремонта. Разработка технологического процесса ремонта или восстановления.
курсовая работа [218,1 K], добавлен 18.03.2018Описание назначения устройства и условий работы детали. Анализ дефектов гильзы цилиндра и предъявляемых к ней требований. Определение годовой программы процесса ремонта и восстановления гильз. Выбор способов устранения дефектов и оценка основных затрат.
курсовая работа [651,9 K], добавлен 17.11.2012