Ремонт и техническое обслуживание электрооборудования автомобиля Форд Фокус

Ремонт и техническое обслуживание электрооборудования заданного автомобиля, основные элементы и их назначение. Требования к техническому обслуживанию автомобильных аккумулятора, генератора, стартера, неисправности, а также описание способов ремонта.

Рубрика Транспорт
Вид курсовая работа
Язык русский
Дата добавления 28.03.2017
Размер файла 847,2 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Проверка шин автомобиля осуществляется перед выездом автомобиля и после окончания работы.

Проверка автомобильных шин производится для выявления повреждений таких как:

1. Порезов.

2. Износ протектора.

3. Загрязнение маслом или химическими веществами.

4. Трещин.

5. Низкое или высокое давления в шинах.

Давление в шинах автомобиля КАМАЗ 53.20 должно соответствовать:

переднего моста 7-7,3 кПа.

заднего моста 5-5,5 кПа

Наименование содержания работ

Место выполнения обслуживания

Приборы, инструменты, приспособления, модель и тип

Технические требования и указания.

Проверить крепление стремянок рессор

Сверху

Набор автомеханика (большой) И-148 (11), гайковерт для гаек стремянок рессор модель И-314 (7)

подтяжку стремянок производить с моментом затяжки передних - 25-30 кгс•м, задник 95-105 кгс•м

Проверить крепление колес

То же

Гайковерт для гаек колес модели И-303М (6) или баллонный ключ 535М (9)

Гайки затягивать с моментом 25 - 30 кгс•м равномерно, через одну, в два-три приема, начиная с верхней.

Проверить состояние шин и давление воздуха в них, удалить посторонние предметы, застрявшие в протекторе и между спаренными колесами

То же

Воздухораздаточная колонка модели ЦКБ С-401 (1) или наконечник с манометром модели 458 (2), пассатижи (12)

Шина не должна иметь трещин, разрывов, вздутий. Вентиль шины должен иметь колпачок. Давление воздуха 5,3-7,3 кгс/см2. Остаточная глубина рисунка протектора по центру беговой дорожки должно быть не менее 1,0 мм

Технологическая карта замены водяного насоса автомобиля КАМАЗ 43.20. Водяной насос (помпа) служит устройством, перекачивающим охлаждающую жидкость. В качестве такой жидкости могут служить вода с добавками, антифриз, либо тосол. Жидкость проходит через водяную рубашку (полости между двойными стенками двигателя), забирает тепло и, поступая в радиатор, передает тепло в атмосферу, после чего снова направляется в двигатель.

Водяной насос (помпа) приводится в движение от коленчатого вала двигателя или зубчатым ремнем механизма газораспределения, а в некоторых случаях встроенным электромотором. Водяной насоса (помпа) работает очень просто. Жидкость подается на крыльчатку. Под действием двигателя крыльчатка начинает вращаться и лопастями отбрасывает воду к стенкам сосуда. При этом, набрав высокую скорость, жидкость переносится из насоса в водяную рубашку двигателя.

Водяной насос (помпа) играет значительную роль в работе двигателя, поэтому необходимо следить за его исправностью, и, при выходе из строя, немедленно его отремонтировать или заменить.

Признаками неисправности водяного насос могут служить: утечка жидкости из дренажного отверстия; утечка из-под посадочной поверхности; ржавчина и коррозия; образование отложений; кавитация; повреждение подшипника; повреждение или разрушение вала

Наименование содержания работ

Инструмент

Технические требования

Сливаем охлаждающую жидкость

Воронка, посуда для слива, ветошь

Двигатель должен быть холодным. Открыть кран отопителя, снять паровоздушную пробку с горловины расширительного бочка и открыть сливной кран.

Ослабить ремень привода водяного насоса и снять его

Отвернуть 2 болта крепления патрубка к водяному насосу

Ключ на 13

Отворачиваем 3 болта крепления насоса

Ключ на 17

Извлекаем насос при этом вынимаем патрубки подвода к корпусу термостатов и гидромуфты

Меняем прокладку между насосом и двигателем

Паранитовая пракладка

Устанавливаем новый насос в обратном порядке

Заливаем охлаждающую жидкость

Антифриз, ТОСОЛ А40 или ТОСОЛ А65

Вывод

При выполнении проекта в соответствии с индивидуальным заданием необходимо разработать либо технологический процесс ТО, диагностики или техническому ремонту (ТР) автомобиля (агрегата), либо одну из операций по этим воздействиям.

Технологический процесс представляет собой совокупность операций по соответствующим воздействиям, которые с помощью различного инструмента, приспособлений и других средств механизации с соблюдением технических требований и указаний.

Технологическая карта является руководящей инструкцией для обслуживающего персонала, а также служит документом для технического контроля за выполнением процесса обслуживания и ремонта.

В зависимости от темы задания при курсовом проектировании может быть разработана:

1. Операционно-технологическая карта.

2. Постовая технологическая карта.

3. Карта на рабочее место.

4. Операционная карта.

Операционно-технологическая карта ТО (диагностики) составляется на автомобиль по агрегатам, системам, узлам и видам работ (контрольно - диагностические, крепежно-регулировочные, смазочные и др.) на основании перечней операций, рекомендуемых «Положением - 84» и его нормативной части и инструкций заводов-изготовителей по эксплуатации автомобилей. Операционно-технологическая карта состоит из технологически неделимых операций (ТНО), которые являются наименьшими элементами технологического процесса. ТО выполняются одним исполнителем в одном уровне (сверху, снизу автомобиля) при минимальном перемещении исполнителя без пересечения осмотровой канавы и смены инструмента. Операционно-технологической карте указывается общая трудоемкость вида ТО (диагностики) наименование операций, место их выполнения, количество мест обслуживания, используемый инструмент при выполнении каждой операции, трудоемкость операции, технологические требования и указания на ее выполнение. В карте целесообразно давать рисунки, эскизы, чертежи, способствующие качественному выполнению сложных операций. В соответствии с требованиями ИО-200-РСФСР-15-0091-84 она выполняется на формах 2 и 2а.

Постовые технологические карты разрабатываются как для универсальных постов, так и для постов поточных линий ТО (диагностические карты являются важным техническим документом, позволяющим повысить уровень организации труда, улучшить качество выполнения работы и снизить трудоемкость обслуживания автомобилей). Постовые карты разрабатываются на основе операционно-технологических карт ТО и включают в себя группы технологически неделимых операций (ТНО), указания по месту выполнения операций, количеству мест обслуживания, используемому оборудованию и инструменту, техническим требованиям на выполнение операций, а также рекомендаций по взаимодействию исполнителей при выполнении операций, требующих одновременной работы двух исполнителей в разных уровнях (сверху и снизу автомобиля). Номера операций в картах должны соответствовать номеру ТНО в операционно-технологических картах и предусматривать рациональную последовательность выполнения работ и синхронизацию загрузок исполнителей.

Карта на рабочее место содержит операции, выполняемые на рабочем месте, определяет круг обязанностей одного рабочего. Для составления карты нужно выписать ТНО из операционно-технологической карты, которые соответствуют номерам операций постовой карты. Операции сопутствующего текущего ремонта, рекомендуемые для выполнения совместно с ТО-1 и ТО-2 следует включать в постовые карты и карты рабочего места, как обязательно-дополнительные работы.

Операционная карта представляет собой детальную разработку технологического процесса проведения той или иной операции технического обслуживания, диагностики или текущего ремонта, где указываются совокупность переходов, которые выполняются в определенной последовательности с помощью различного инструмента и приспособлений с соблюдением требований и указаний.

Список использованной литературы

1. Акимов С.В., Чижов Ю.П. Электрооборудование автомобилей. М.: За рулем, 2004 гг.У

2. Сосин Д.А. Электрооборудование и системы бортовой автоматики современных легковых автомобилей М.: СОЛОН-Р, 2005 г.

3. Чумаченко Ю.Т., Федорченко А.А. Электрооборудование и электронные системы автомобиля М.: Феникс, 2006 г.

4. Сарбаев В.И. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей. М.: Феникс, 2004 г.

5. Вахламов В.К. Техника автомобильного транспорта. М.: Академия 2004 г.

6. Интернет источник http://www.trcover.ru/krbs-69-1.html.

7. Руководство по эксплуатации ремонту и обслуживанию автомобиля ФОРД ФОКУС М.: За рулем 2005 г.

Размещено на Allbest.ru

...

Подобные документы

  • Устройство электрооборудования ВАЗ-2107. Устройство и материалы, применяемые при изготовлении, техническом обслуживании, ремонте генератора автомобиля ВАЗ-2107. Возможные неисправности генератора автомобиля, причины их возникновения и способы устранения.

    курсовая работа [587,3 K], добавлен 17.05.2011

  • Устройство электрооборудования автомобиля, его техническое обслуживание, диагностика, ремонт и модернизация. Устройство фильтра газоотделителя топливораздаточной колонки. Техника безопасности при проведении ремонта автомобиля, приеме нефтепродуктов.

    курсовая работа [915,6 K], добавлен 13.01.2014

  • Изменения технического состояния автомобиля в процессе эксплуатации. Виды неисправностей стартера и их причины. Методы контроля и диагностики технического состояния автомобиля. Техническое обслуживание и операции по ремонту стартера автомобиля ВАЗ-2106.

    курсовая работа [541,5 K], добавлен 13.01.2011

  • Техническое обслуживание и текущий ремонт аккумуляторных батарей. Техобслуживание и ремонт генераторов реле-регуляторов, стартеров, системы зажигания. Методы контроля и диагностики, оборудование и приборы для регулировки электрооборудования автомобиля.

    курсовая работа [37,2 K], добавлен 22.03.2008

  • Схема технологического процесса ремонта коробки передач автомобиля ЗИЛ-130. Устройство и назначение коробки передач. Основные неисправности и техническое обслуживание. Расчет стоимости ремонта. Ремонт коробки передач, технологическая карта ее разборки.

    курсовая работа [61,4 K], добавлен 09.02.2014

  • Оценка востребованности услуг автосервиса. Технология выполнения и контроль качества выполнения работ по техническому обслуживанию и ремонту автомобиля. Устройство, назначение, общий вид подвески автомобиля ВАЗ-2109. Характерные возможные неисправности.

    курсовая работа [2,2 M], добавлен 16.02.2015

  • Назначение, устройство, техническое обслуживание и ремонт российского легкового автомобиля семейства "Волга" ГАЗ-3110. Система отопления и вентиляции. Неисправности, основные причины и их устранение. Диагностика системы воздухораспределения автомобиля.

    реферат [1,8 M], добавлен 11.09.2014

  • Назначение и устройство кузова автомобиля ВАЗ-2115. Неисправности кузова и способы их устранения. Техническое обслуживание и ремонт. Снятие переднего крыла. Стыки, на которые наносится невысыхающая уплотнительная мастика. Установка передней двери.

    курсовая работа [3,6 M], добавлен 06.01.2014

  • Технические характеристики автомобиля ВАЗ 2107. Назначение и виды стартера, принципы его работы. Устройство и работа стартера, его техническое обслуживание и ремонт. Перечень работ при техническом обслуживании стартера, его возможные неисправности.

    курсовая работа [1,3 M], добавлен 24.12.2014

  • Устройство кузова автомобиля ВАЗ-2115. Основные его неисправности, способы их устранения. Техническое обслуживание и ремонт машины. Организация рабочего места слесаря. Меры безопасности при ТО. Охрана окружающей среды на автомобильной заправочной станции.

    курсовая работа [5,7 M], добавлен 22.12.2013

  • Назначение, устройство, техническое обслуживание и ремонт коробки передач автомобиля ВАЗ-2190. Основные неисправности, причины их возникновения и способы устранения. Правила проверки исправности цистерны и резервуара. Вредные производственные факторы.

    курсовая работа [941,5 K], добавлен 18.10.2015

  • Эксплуатация и техническое обслуживание автомобиля УАЗ 3160, его технические данные и характеристики. Требования безопасности и предупреждения. Маркировка автомобиля, органы управления и панель приборов, технология проведения техосмотров и ремонта узлов.

    дипломная работа [10,5 M], добавлен 20.04.2010

  • Причины и способы устранения неисправностей тормозов автомобиля ВАЗ 2109. Правила ремонта главного и колесного цилиндров, переднего колеса. Техническое обслуживание и ремонт системы питания карбюраторного двигателя. Топливный насос автомобиля ВАЗ 2108.

    контрольная работа [1,5 M], добавлен 08.05.2013

  • Техническое обслуживание автомобильного транспорта. Технология выполнения операций по ремонту сцепления автомобиля Kia Rio с заменой ведомого диска. Инструменты, приспособления, применяемые для ремонта автотранспортных средств. Организация рабочего места.

    курсовая работа [4,0 M], добавлен 07.12.2016

  • Обзор правил организации рабочего места автослесаря. Охрана труда и противопожарные мероприятия. Назначение и устройство рулевого управления автомобиля. Диагностика, техническое обслуживание, ремонт и регулировка. Применяемые приспособления и оснастка.

    дипломная работа [3,9 M], добавлен 18.06.2011

  • Назначение, устройство, принцип работы, техническое обслуживание и ремонт коробки передач и топливного насоса высокого давления автомобиля КамАЗ-5320. Порядок выполнения работ при техническом обслуживании агрегатов. Технологические карты ремонта.

    дипломная работа [1,8 M], добавлен 13.04.2014

  • Техническая характеристика автомобиля. Назначение, устройство и работа ходовой части. Основные неисправности, техническое обслуживание узлов, ремонт передней подвески. Приспособления и инструменты, применяемые при техническом обслуживании и ремонте.

    дипломная работа [1,5 M], добавлен 09.11.2009

  • Назначение системы охлаждения автомобиля Toyota Camri XV-30, ее устройство и основные принципы функционирования. Неисправности, техническое обслуживание и ремонт. Применяемые инструменты, приспособления и оборудование. Организация рабочего места.

    курсовая работа [7,5 M], добавлен 18.01.2016

  • Организация и оборудование рабочего места по техническому обслуживанию рулевого управления с гидроусилителем. Принцип работы гидроусилителя руля, его устройство и рекомендации по эксплуатации. Возможные неисправности и методы устранения, проверки.

    курсовая работа [709,7 K], добавлен 22.12.2013

  • Устройство коробки передач автомобиля УАЗ-31512. Организация рабочего места слесаря по ремонту автомобиля. Техническое обслуживание коробки передач. Расчёт себестоимости ремонта. Контроль качества работ. Технологический процесс ремонта коробки передач.

    курсовая работа [1,2 M], добавлен 02.12.2014

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.