Проектирование аккумуляторного отделения автотранспортного предприятия

ПР = ФОТоснрр * 30% [6]

II ПР = 334232,8 * 0,30 = 100269,84

III ПР = 3173623,2 * 0,30 = 952086,96

IV ПР = 3421915,2 * 0,30= 10265774,56

V ПР = 416996,8 * 0,30 = 125099,04

Расчёт общего фонда оплаты труда с учётом уральского коэффициента вычисляется по формуле:

Общий фонд заработной платы, или оплаты труда, представляет из себя полную сумму выплат работникам за отработанное время. Общий Фонд оплаты труда будет равен сумме тарифных фондов и всех надбавок и выплат, он, разумеется, включает в себя ФОТ работников, получающих оклад.

Уральский коэффициент, который устанавливается для работников, трудящихся в районах с особыми климатическими условиями.

ФОТобщ. = Ук(ФОТоснрр + ФОТдоп + ПР) [6]

где Ук - уральский коэффициент

ФОТобщ.= 1,15(334232,8 + 50134,92 + 100269,84) = 557333,19

ФОТобщ = 1,15(3173623,2 + 476043,48 + 952086,96) = 5292016,69

ФОТобщ.= 1,15(3421915,2 + 513287,28 + 102657,56) = 4643539,04

ФОТобщ= 1,15(416996,8 + 62549,52 + 125099,04) = 695342,16

Расчёт отчислений во внебюджетные фонды. Отчисления составляют 30,2% от ФОТобщ. Отчисления производятся от общего фонда оплаты, включая выплаты из фонда материального поощрения. Эти отчисления идут в социальное страхование - 2,9, медицинское страхование - 5,1%, пенсионное страхование - 22%, 0,2 % - на травматизм. Эти налоги платит работодатель.

Отч = 30,2% * ФОТобщ. [6]

Отч = 0,302*55733,194 = 16831,42

Отч = 0,302*5292016,69 = 1598189,04

Отч = 0,302*4643539,046 = 1402348,79

Отч = 0,302*695342,164 = 209993,33

Расчёт среднемесячной заработной платы ремонтных рабочих определяется по формуле:

Средняя зарплата - это усредненное значение заработка работника, которое рассчитывается за определенный период времени.

ЗПСрМ = ФОТобщ (Р1) + ФОТобщ (Р2) + ФОТобщ (Р3) + ФОТобщ (Р4) /12/к

где К - общее количество ремонтных рабочих.

ЗПСрМ = 557333,194 + 5292016,69 + 4643539,046 + 695342,164/12/42 = =22198,87

Расчёт фонда оплаты труда вспомогательных рабочих, ИТР и служащих

Зарплата вспомогательных рабочих, а также специалистов зависит от размера месячного оклада и отработанного времени. Расчет заработной платы инженерно - технических рабочих определяется по формуле:

ФОТитр = Оитр * 12 * Китр * Ук [6]

где Оитр - размер оплаты, Оитр = 23000 руб.

Китр - численность ИТР

Ук - уральский коэффициент (1,15)

ФОТитр = 23000 * 12 * 4 * 1,15 = 1269600

Фонд оплаты труда (ФОТ) вспомогательных рабочих следует определять по формуле:

ФОТвсп = Овсп *12* Квсп * У [6]

Где Овсп - размер оплаты, Овсп = 20000 руб.

Квсп - количество рабочих

Ук - уральский коэффициент (1,15)

ФОТвсп = 20000 * 12 * 7 * 1,15 = 1932000

Фонд оплаты труда (ФОТ) служащих следует определять по формуле:

ФОТслуж = Ослуж * 12 * Кслуж * У к [6]

где Ослуж - размер оплаты, Ослуж = 14000 руб.

Кслуж - количество служащих

Ук - уральский коэффициент, Ук = 1,15

ФОТслуж = 14000 * 12 * 1 * 1,15 = 193200

Расчёт отчислений от заработной платы во внебюджетные фонды вычисляются по формуле:

Отчитр = 30,2% * ФОТИТР [6]

Отч.итр= 0,302 * 1269600 = 383419,2

Расчёт отчислений от заработной платы во внебюджетные фонды вспомогательных рабочих вычисляется по формуле:

Отчвсп = 30,2% * ФОТвсп [6]

Отчвсп = 0,302 * 1932000 = 583464

Расчёт отчислений от заработной платы во внебюджетные фонды служащих вычисляется по формуле:

Отчслуж = 30,2% * ФОТслуж [6]

Отчслуж = 0,302 * 193200 = 58346,4

Все полученные расчеты сводятся в таблицу 7.

Таблица 7. Ведомость списочного состава и фонда оплаты труда персонала.

Категории рабочих	Количество рабочих	ФОТоснрр	ФОТдоп	ФОТобщ	Отч	ЗПсрм
Ремонтные рабочие	42	7346768	1102015,2	11188231,09	3227362,58	22198,87
Вспомогательные рабочие	7	--	--	1932000	583464	20000
ИТР	4	--	--	1269600	383419,2	23000
Служащие	1	--	--	193200	58346,4	14000
Итог:	54	--	--	14583031,09	4252592,18	19799,72

Определение материальных затрат на обслуживание всего автопарка.

Материальные затраты играют одну из основных ролей в общественных затратах АТП. Размер планируемых материальных затрат зависит от количества автопарка, количество технического обслуживания и ремонта автомобильного транспорта установленных норм затрат.

Определение затрат на материалы на один автомобиль при выполнении ТО-1 вычисляется по формуле:

Мто-1 = Нто -1 * Nто-1 руб; [6]

где Нто-1 - норма затрат на материалы на 1000км. пробега в рублях

Nто-1 - количество обслуживаний в год на 1 автомобиль

Mто - 1 = 58,8 * 18 = 1058,4

В первое техническое обслуживание входит: замена моторного масла, масляного фильтра и регулировка различных узлов.

Определение затрат на материалы на один автомобиль при выполнении ТО-2 вычисляется по формуле:

Мто-2 = Нто- 2 * Nто-2 руб; [6]

Мто-2 = 694,4 * 5 = 3472

Во второе техническое обслуживание входит: замена смазочных и технических жидкостей (тормозная, охлаждающая), фильтров, затяжка резьбовых соединений, проверка уровня электролита в аккумуляторной батарее, тормозных колодок регулировочные и диагностические работы (проверка электрооборудования, регулировка зазора в контактной группе прерывателя-распределителя).

Определение затрат на материалы на один автомобиль при выполнении ЕО вычисляется по формуле:

Mео = Hео * Nео руб; [6]

Мео = 11,22 * 217 = 2434,74

В ежедневное обслуживание входит: проверка спидометра, датчиков, тормозная система, система рулевого управления, фары и сигнализация, проверка уровня масла, топлива, охлаждающей и тормозной жидкостей, регулярная мойка и поддержание чистоты в салоне.

Определение затрат на материалы на один автомобиль при выполнении ТР вычисляется по формуле:

Мтр = Hтр * L/1000 руб [6]

Мтр = 566 * 45645/1000 = 25835,07

Текущий ремонт заключается в проведении разборочно-сборочных, слесарных, сварочных и других работ, а также замены деталей в агрегатах и отдельных узлов и агрегатов (кроме базовых*) в автомобиле (прицепе, полуприцепе).

Определение затрат на материалы на один автомобиль при выполнении СО вычисляется по формуле:

Мсо = Мтр * Кк [6]

где Кк- коэффициент климатических условий, взят из справочника.

Кк - коэффициент, зависящий от климатических условий принимается для:

- очень холодного и жаркого сухого климатических районов 0,5;

- холодного и жаркого сухого климатических районов 0,3;

- прочих климатических районов 0,2

Мсо = 25835,07 * 0,3 = 7750,52

В сезонное обслуживание входит: промывка системы охлаждения, замена масла и смазки, проверка системы подачи топлива и промывка топливного бака, смена резины, проверяют работу предпускового подогревателя и системы отопления. Определение общих материальных затрат на материалы на один автомобиль вычисляется по формуле:

Мобщ. = N * (Mто -1 + Мто-2 + Мео + Мтр + Мсо) [6]

где N - количество автомобилей на предприятии

Мобщ = 90 * (1058,4 + 3472 + 2434,74 + 25835,07 + 7750,52) = 3649565,79

Калькуляция себестоимости разборки - сборки аккумуляторной батареи

Калькуляция - определение затрат в стоимостной (денежной) форме на производство единицы или группы единиц изделий, или на отдельные виды производств. Калькуляция даёт возможность определить плановую или фактическую себестоимость объекта или изделия и является основой для их оценки.

Себестоимость - денежное выражение затрат предприятия на производство единицы транспортной продукции.

Расчёт калькуляции себестоимости будет производиться без учёта материальных затрат.

Расчёт заработной платы ремонтных рабочих.

Сначала производится расчёт основного фонда ЗП, он определяется по формуле:

ФЗПосн = Tст(IV) * ТР/60 руб. [6]

где Тст - тарифная ставка

TP - трудоёмкость 84 чел/мин.

ФЗПосн = 113,7 * 84/60 = 159,18

Трудоемкость - это затраты рабочего времени на производство единицы продукци.

Расчёт дополнительного фонда заработной платы 15% от основного фонда заработной платы рассчитывается по формуле:

ФЗПдоп = ФЗПосн * 15% [6]

ФЗПдоп = 159,18 * 0,15 = 23,87

Расчёт премии. Установлена в размере 30% от ФЗПосн и рассчитывается по формуле:

Пр = ФЗПосн * 30% [6]

Пр = 159,18 * 0,30 = 47,75

Расчёт фонда заработной платы с учётом уральского коэффициента рас-считывается по формуле:

ФЗПобщ = Ук * (ФЗПосн + ФЗПдоп + Пр) [6]

ФЗПобщ = 1,15*(159,18 + 23,87 + 47,75) = 265,42

Расчёт отчислений во внебюджетные фонды вычисляется по формуле:

Отч = ФЗПобщ * 30,2% [6]

Отч = 265,42 * 0,302 = 80,15

Расчёт общепроизводственных расходов составляет 38% от основного фонда ЗП.

Общепроизводственные расходы (цеховые) включают в себя расходы на обслуживание и управление зонами и участками, зарплата руководства подразделений, амортизация здания и инвентаря, расходы на спец. одежду и обувь.

К ним относятся: стоимость материалов, запчастей, использованных для обслуживания и ремонта производственного оборудования; затраты на оплату труда сотрудников, занятых обслуживанием производства (мастеров, начальников), с отчислениями на социальные нужды; амортизационные отчисления и затраты на ремонт основных средств и иного имущества, используемого в производстве.

Робщпр = ФЗПосн * 38% [6]

Робщпр = 159,18 * 0,38 = 60,48

Расчёт общехозяйственных расходов.

Составляет 25% от ФЗПосн.

Общехозяйственные расходы включают в себя затраты на содержание заводоуправления и общезаводских зданий, зарплата руководства предприятия и отчисления с неё, оплата аудиторских услуг, расходы на подготовку и переподготовку кадров, платежи на обязательное страхование имущества, затраты природа охраняющего назначения.

К ним относятся: административно-управленческие расходы; содержание общехозяйственного персонала; амортизационные отчисления и расходы на ремонт основных средств управленческого и общехозяйственного назначения; другие аналогичные по назначению управленческие расходы.

Робщхоз = ФЗПосн * 25% [6]

Робщхоз = 159,18 * 0,25 = 39,79

Расчёт транспортных расходов.

Составляют 10% от ФЗПосн, вычисляется по формуле:

Ртр = Фзпосн * 10% [6]

Ртр = 159,18 * 0,1 =15,91

Таблица 8. Калькуляция себестоимости разборки - сборки аккумуляторной батареи.

Наименование статей	Сумма затрат, руб.
1 Основной фонд заработной платы	159,18
2. Дополнительный фонд заработной платы	23,87
3. Районный коэффициент	34,62
4. Премия	47,75
5. Отчисление с заработной платы в фонды	80,15
6. Общепроизводственные расходы	60,48
7. Общехозяйственные расходы	39,79
8. Транспортные расходы	15,91
Итого:	461,75

Калькуляция себестоимости восстановления полюсных выводов

Расчёт заработной платы ремонтных рабочих

Расчёт основного фонда ЗП, он определяется по формуле:

ФЗПосн = Tст(IV) * ТР/60 руб. [6]

где Тст - тарифная ставка

TP - трудоёмкость 16,5 чел/мин.

ФЗПосн = 113,7 * 16,5/60 = 31,26

Расчёт дополнительного фонда заработной платы 15% от основного фонда заработной платы рассчитывается по формуле:

ФЗПдоп = ФЗПосн * 15% [6]

ФЗПдоп = 31,26 * 0,15 = 4,68

Расчёт премии. Установлена в размере 30% от ФЗПосн и рассчитывается по формуле:

Пр = ФЗПосн * 30% [6]

Пр = 31,26 * 0,30 = 9,37

Расчёт фонда заработной платы с учётом уральского коэффициента рас-считывается по формуле:

ФЗПобщ = Ук * (ФЗПосн + ФЗПдоп + Пр) [6]

ФЗПобщ = 1,15*(31,26 + 4,68 + 9,37) = 52,10

Расчёт отчислений во внебюджетные фонды вычисляется по формуле:

Отч = ФЗПобщ * 30,2% [6]

Отч = 52,10 * 0,302 = 15,73

Расчёт общепроизводственных расходов составляет 38% от основного фонда ЗП.

Робщпр = ФЗПосн * 38% [6]

Робщпр = 31,26 * 0,38 = 11,87

Расчёт общехозяйственных расходов.

Составляет 25% от ФЗПосн.

Робщхоз = ФЗПосн * 25% [6]

Робщхоз = 31,26 * 0,25 = 7,81

Расчёт транспортных расходов.

Составляют 10% от ФЗПосн, вычисляется по формуле:

Ртр = Фзпосн * 10% [6]

Ртр = 31,26 * 0,1 = 3,12

Таблица 9. Калькуляция себестоимости восстановления полюсных выводов аккумуляторной батареи.

Наименование статей	Сумма затрат, руб.
1 Основной фонд заработной платы	31,26
2. Дополнительный фонд заработной платы	4,68
3. Районный коэффициент	34,62
4. Премия	9,37
5. Отчисление с заработной платы в фонды	15,73
6. Общепроизводственные расходы	11,87
7. Общехозяйственные расходы	7,81
8. Транспортные расходы	3,12
Итого:	118,46

Расчет коммерческой цены.

П = Сполн * ; руб [6]

П = 118,46 * = 35,53 руб

Црасч = Сполн + П ; руб [6]

Црасч = 118,46 + 35,53 = 153,99

НДС = Црасч * ; руб [6]

НДС = 153,99 * = 27,71

Цком = Црасч + НДС; руб [6]

Цком = 153,99 + 27,71 = 181,7 руб

Таблица 10. Расчет коммерческой цены восстановления полюсных выводов.

Наименование статей	Сумма затрат, руб.
1. Себестоимость полная	118,46
2. Прибыль	35,53
3. Цена расчетная	153,99
4. НДС	27,71
5. Всего: цена коммерческая	181,7

Учитывая, что стоимость полюсных выводов в розничной продаже стоит 330 рублей, восстановление его в условиях АТП экономически целесообразно.

Калькуляция себестоимости восстановления корпуса аккумуляторной батареи:

Расчёт заработной платы ремонтных рабочих.

Расчёт основного фонда ЗП, он определяется по формуле:

ФЗПосн = Tст(IV) * ТР/60 руб. [6]

где Тст - тарифная ставка

TP - трудоёмкость 24,18 чел/мин.

ФЗПосн = 113,7 * 24,18/60 = 45,82

Расчёт дополнительного фонда заработной платы 15% от основного фонда заработной платы рассчитывается по формуле:

ФЗПдоп = ФЗПосн * 15% [6]

ФЗПдоп = 45,82 * 0,15 = 6,87

Расчёт премии. Установлена в размере 30% от ФЗПосн и рассчитывается по формуле:

Пр = ФЗПосн * 30% [6]

Пр = 45,82 * 0,30 = 13,74

Расчёт фонда заработной платы с учётом уральского коэффициента рас-считывается по формуле:

ФЗПобщ = Ук * (ФЗПосн + ФЗПдоп + Пр) [6]

ФЗПобщ = 1,15*(45,82 + 6,87 + 13,74) = 76,39

Расчёт отчислений во внебюджетные фонды вычисляется по формуле:

Отч = ФЗПобщ * 30,2% [6]

Отч = 76,39* 0,302 = 23,06

Расчёт общепроизводственных расходов составляет 38% от основного фонда ЗП.

Робщпр = ФЗПосн * 38% [6]

Робщпр = 45,82 * 0,38 = 17,41

Расчёт общехозяйственных расходов.

Составляет 25% от ФЗПосн.

Робщхоз = ФЗПосн * 25% [6]

Робщхоз = 45,82 * 0,25 = 11,45

Расчёт транспортных расходов.

Составляют 10% от ФЗПосн, вычисляется по формуле:

Ртр = Фзпосн * 10% [6]

Ртр = 45,82 * 0,1 =4,58

Таблица 11. Калькуляция себестоимости восстановления корпуса аккумуляторной батареи.

Наименование статей	Сумма затрат, руб.
1 Основной фонд заработной платы	45,82
2. Дополнительный фонд заработной платы	6,87
3. Районный коэффициент	34,62
4. Премия	13,74
5. Отчисление с заработной платы в фонды	23,06
6. Общепроизводственные расходы	17,41
7. Общехозяйственные расходы	11,45
8. Транспортные расходы	4,58
Итого:	157,55

Расчет коммерческой цены.

П = Сполн * ; руб [6]

П = 157,55 * = 47,26 руб

Црасч = Сполн + П ; руб [6]

Црасч = 157,55 + 47,26 = 204,81

НДС = Црасч * ; руб [6]

НДС = 204,81 * = 36,86

Цком = Црасч + НДС ; руб [6]

Цком = 204,81 + 36,86 = 241,67 руб

Таблица 12. Расчет коммерческой цены восстановления корпуса аккумуляторной батареи.

Наименование статей	Сумма затрат, руб.
1. Себестоимость полная	157,55
2. Прибыль	47,26
3. Цена расчетная	204,81
4. НДС	36,86
5. Всего: цена коммерческая	241,67

Учитывая, что стоимость корпуса в розничной продаже стоит 2600 рублей, восстановление его в условиях АТП экономически целесообразно.

Расчёт сметы затрат

Смета затрат - это план предстоящих расходов и поступлений материальных и денежных средств.

В смете затрат отражаются годовые материальные затраты, на оплату труда, отчисления заработной платы в фонды, накладные расходы и прочие расходы.

Нр = ФОТоснрр * 30% [6]

Hр = 7346768 * 0,3 = 2204030,4

Прочие денежные расходы рассчитываются в размере 10% от суммы годовых материальных затрат, годовых затрат на оплату труда всего персонала, отчислений с заработной платы всего персонала и накладных расходов и определяются по формуле:

Рпр = 10% * (Мобщ + ФОТобщ + Отчобщ + НР) [6]

Рпр = 0,1 * (3649565,79 + 14583031,09 + 4252592,18 + 2204300,4) = 2468948,95

Таблица 13. Смета затрат по предприятию.

Элементы затрат	Сумма затрат, руб.
1. Материальные затраты	3649565,79
2. Фонд оплаты труда общий	14583031,09
3.Отчисление во внебюджетные фонды всего персонала	4252592,18
4. Накладные расходы	2204030,4
5. Прочие денежные расходы	2468948,95
Итого:	27158168,4

Технико-экономические показатели автотранспортного предприятия.

Таблица 14. Технико - экономические показатели предприятия.

№ п/п	Наименование показателей	Единица измерения	Показатель
1.	Годовой пробег автомобиля	км	45645
2.	Трудоёмкость на ремонт	чел/час	75,5
3.	Количество рабочих на участке	чел.	1
4.	Количество работающих на предприятии:	чел.	54
	- ремонтных рабочих	чел.	42
	- вспомогательных рабочих	чел	7
	-ИТР	чел.	4
	- служащих	чел.	1
5.	Материальные затраты всегоАТП:	руб.	3649565,79
	Затраты на 1 автомобиль:
	- при ТО-1	руб.	1058,4
	- при ТО-2	руб.	3472
	- при TP	руб.	25835,07
	- при ЕО	руб.	2434,74
	- при СО	руб.	4028,71
6.	ФОТ ремонтных рабочих	руб.	11188231,09
7.	Среднемесячная зарплата ремонтных рабочих	руб.	22198,87
8.	Среднемесячная зарплата вспомогательных рабочих	руб.	20000
9.	Среднемесячная зарплата ИТР	руб.	23000
10.	Среднемесячная зарплата служащих	руб.	14000
11	Калькуляция себестоимости разборки и сборки аккумулятора	Руб.	461,75
12.	Смета затрат годовая	Руб.	27158168,4

7. Охрана труда и техника безопасности

Общие сведения

Аккумуляторное отделение относится к производству с вредными условиями труда. В основу мероприятий по технике безопасности приняты требования следующих нормативных документов:

- Правила по охране труда на автомобильном транспорте.

- Правила пожарной безопасности для предприятий автомобильного транспорта общего пользования.

- Санитарные нормы проектирования зданий и сооружений.

К работе в аккумуляторном отделении допускаются лица, прошедшие обучение и сдавшие экзамен специальной комиссии по безопасным методам труда и получившие вводный инструктаж и инструктаж по технике безопасности на рабочем месте. В процессе работы второй и дополнительный инструктаж по технике безопасности у исполнителей проводится не реже одного раза в 6 месяцев. При введении в эксплуатацию нового оборудования и при несоблюдении исполнителями безопасных приемов труда проводится дополнительный инструктаж. Все поступающие на работу в аккумуляторное отделение должны пройти предварительный медицинский осмотр и в дальнейшем регулярно проходить этот осмотр.

Правила техники безопасности при техническом обслуживании и ремонте аккумуляторных батарей

Перед началом работы исполнители должны надеть и проверить спецодежду. Проверить исправность индивидуальных средств защиты (резиновые полусапоги, перчатки, фартук, защитные очки) и наличие средств первой помощи при ожогах электролитом и серной кислотой. Подготовить рабочее место к безопасной работе. Убрать посторонние предметы, освободить проходы. Проверить исправность оборудования. При осмотре аккумуляторных батарей использовать только переносные лампы с предохранительной сеткой и напряжением не более 42 (В). Перед постановкой аккумуляторных батарей на заряд необходимо прочистить вентиляционные отверстия и вывернуть пробки, чтобы не допустить скопления большого количества "гремучего" газа в аккумуляторах, приводящего к разрыву крышек моноблока. При плавке свинца окислы, образующиеся на его поверхности, следует удалять металлическим черпаком и сбрасывать в ящик с плотно закрывающейся крышкой.

Открывать крышку следует только во время сбрасывания окислов. Работать мокрым черпаком или заливать свинец в сырые, непрогретые формы запрещается. При отливке свинцовых деталей охлаждать их водой категорически запрещается, так как вода, попадая в расплавленный свинец, интенсивно испаряется и увлекает за собой частицы свинца, которые при попадании на кожу могут причинить ожог. Для защиты от ожогов при работе с расплавленным свинцом рабочий должен надевать защитный резиновый фартук, резиновые перчатки, резиновые полусапоги и защитные очки. При приготовлении свинцово-сурьмянистого сплава для отливки деталей необходимо засыпать его поверхность древесным углем для уменьшения выделения паров свинца.

При этом необходимо особо тщательно следить за исправностью вытяжной вентиляции или местного отсоса над верстаком. Особенно выделяются пары при расплавлении свинца и электрической дугой. В этом случае работать необходимо в респираторе. При замене пластин одежда и руки рабочего постоянно загрязняются соединениями свинца, поэтому необходимо работать в хлопчатобумажном костюме с кислотостойкой пропиткой, резиновом фартуке и перчатках. При приготовлении заливочной мастики, при работе с ней надо опасаться ожогов. Кроме того, от постоянного соприкосновения с маслом, входящим в состав мастики, могут появиться кожные заболевания. Поэтому перед началом работы необходимо смазать руки вазелином. При сверлильных операциях можно пользоваться электродрелями, которые рассчитаны на напряжение 220 (В), не более. К работе с электродрелью могут быть допущены лица, которые усвоили правила техники безопасности при работе с электроинструментом.

Ручка электродрели и ввод питающих проводов должны быть надежно изолированы, а включатель должен находиться только на электродрели. Корпус электродрели должен быть заземлен изолированным проводом сечением не менее 2,5 (кв. мм). При работе с электродрелью следует применять защитные средства: резиновые перчатки, галоши, резиновый коврик или изолирующую подставку. Пользуясь электродрелью, нельзя допускать перегрузок электродвигателя. Если электродрель рассчитана на напряжение питания 36 (В), то для понижения напряжения необходимо применять только двухобмоточный понижающий трансформатор, а использовать в этом случае автотрансформаторы и реостаты не допускается. Металлический корпус трансформатора и один из выводов обмотки со стороны низкого напряжения должны быть заземлены.

Правила техники безопасности при работе с серной кислотой

Серную кислоту нельзя хранить в металлической посуде. Обычно для этого используют стеклянные бутылки с притертыми стеклянными пробками. Бутылки с кислотой и электролитом разрешается переносить вдвоем на носилках или одному перевозить на тележке. Пробки на бутылках при этом должны быть плотно закрыты. Выливать кислоту из бутылки необходимо только при помощи специальных приспособлений (качалок, сифонов), не допускающих ее проливания. Переливание серной кислоты вручную не допускается. Электролит следует оставлять в эбонитовой, фаянсовой или керамической посуде, соблюдая при этом особую осторожность, так как кислота при попадании на кожу образует язвы, ожоги, а также портит одежду и обувь. Особенно опасно попадание электролита в глаза. Запрещается готовить электролит в стеклянной посуде. Перед приготовлением электролита концентрированную серную кислоту разбавляют в воде до плотности 1,4 (г/куб. см), а электролит необходимой плотности приготовляют уже из разбавленной серной кислоты. Лить серную кислоту в дистиллированную воду необходимо тонкой струей, периодически перемешивая раствор стеклянной или эбонитовой палочкой.

Категорически запрещается при приготовлении электролита вливать воду в серную кислоту, так как при этом резко повышается температура в месте соприкосновения струи воды с серной кислотой и происходит ее разбрызгивание, в результате чего капли электролита могут попасть на кожу или одежду. Температура электролита перед заливкой его в аккумуляторы не должна превышать 20 -C. Заливать электролит можно с помощью фарфоровой или эбонитовой кружки и воронки или с помощью специального приспособления. Уровень электролита в аккумуляторе измеряют с помощью стеклянной трубки с делениями. Для удаления лишнего электролита необходимо пользоваться резиновой грушей. При работе с кислотой и электролитом необходимо надевать защитные очки, резиновый фартук, сапоги и перчатки.

Правила санитарии и оказание первой помощи.

Острое отравление свинцом в производственных условиях встречается очень редко. Признаки его ощущаются приблизительно через час - сладковатый вкус во рту, тошнота, слюновыделение, рвота, боли в животе. Хроническое отравление свинцом неизбежно при плохой вентиляции помещения, работе без респиратора, без перчаток, при небрежном отношении к личной гигиене и т.п. В этом случае наблюдается общая вялость, потеря аппетита, малокровие, иногда судороги, а также заболевания почек. Для предотвращения отравления свинцом необходимо:

- следить за исправностью вентиляции, ежедневно убирать рабочее место и стеллажи, не реже одного раза в неделю протирать стены, потолки, шкафы и окна влажной тряпкой;

- работы, связанные со свинцом или его окислами, проводить в резиновых перчатках. Для защиты органов дыхания от свинцовых паров

необходимо использовать респираторы;

- каждому рабочему соблюдать меры индивидуальной предосторожности: во время работы не курить, чаще полоскать рот кипяченой водой, а перед едой и после еды чистить зубы, мыть руки и лицо мылом, принимать пищу только в специальных для этого местах, после окончания работы принимать горячий душ.

При остром отравлении свинцом следует немедленно вызвать врача, а до его прибытия промыть пострадавшему желудок (дать ему как можно больше выпить воды с питьевой содой). При отравлении парами серной кислоты наблюдается чихание, кашель, жжение в глазах и появление слез. Пары серной кислоты действуют на слизистые оболочки полости рта, дыхательные пути и глаза, приводят к желудочным заболеваниям. При больших концентрациях паров серной кислоты может появиться кровавая рвота и в дальнейшем могут наступать тяжелые заболевания бронхов, легких. При отравлении парами серной кислоты необходимо немедленно обратиться в медицинский пункт, а в качестве первой помощи пострадавшему рекомендуется дать подышать парами содового раствора и эфира. Серная кислота, попав на кожу, может вызвать сильный, долго не заживающий ожог. Попавшую на кожу серную кислоту надо немедленно удалить тампоном, смоченным 10% раствором кальцинированной соды или нашатырного спирта, после чего пораженное место промыть сильной струей воды. Для промывки глаз следует применять 2% раствор питьевой соды, а затем промыть водой с мылом.

После работы с электролитом надо обязательно после работы обмыть руки раствором кальцинированной соды. Во время плавки свинца, при паяльных работах, при приготовлении заливочной мастики возможны ожоги. При ожогах первой степени (покраснения) пораженное место следует покрыть куском материи, обильно смоченной насыщенным раствором питьевой соды или слабым раствором марганцовокислого калия. При ожогах второй и третьей степени, когда образуются пузыри на коже или получается ее глубокое поражение, необходимо положить стерильную марлевую повязку (салфетку) на пораженный участок кожи и немедленно вызвать врача или отправить пострадавшего в больницу.

Применять какие-либо медикаменты без указания врача не рекомендуется. Сильные ожоги может вызвать электрический ток. До прибытия врача не следует применять каких-либо мазей, присыпок и не смазывать пораженное место йодом. Рану следует покрыть только стерильной марлей. При электрическом ударе обычно прекращается дыхание. В этом случае пострадавшего необходимо как можно быстрее освободить от токоведущих частей оборудования, проводов. Оказывающий помощь должен надеть резиновые перчатки или обмотать руки сухой одеждой, надеть резиновые галоши или встать на сухую деревянную подставку (доску). Если пострадавший потерял сознание или долго находился под действием электрического тока, ему необходимо сделать искусственное дыхание.

Рекомендации по использованию аккумуляторной батареи.

При уходе за аккумуляторными батареями необходимо освещать их переносной электрической лампой. Категорически запрещается освещать батарею открытым пламенем, а также курить при осмотре.

Необходимо постоянно следить за надежностью крепления зажимов проводов, не допуская искрения. Ежесменно необходимо проводить следующие операции.

Очищать батарею от пыли. Электролит, попавший на поверхность батареи, вытирать чистой ветошью, смоченной в 10%-ном растворе кальцинированной соды. Неконтактные металлические части смазывать техническим вазелином или солидолом. Проверять крепление батарей в гнезде.

Проверять плотность контактов наконечников проводов на клеммах. Не допускать натяжения проводов, чтобы не повредить клемм и избежать трещин в мостике. Прочищать вентиляционные отверстия батарей.

Через каждые 100--120 часов работы (но не реже чем через 10--15 дней зимой и 5--б дней летом):

- проверять уровень электролита во всех банках батарей;

- определять степень разряженности батарей по плотности электролита;

- при необходимости батареи и отправляют на зарядную станцию;

- защищать наконечники проводов.

Через каждые 300--360 часов работы (но не реже одного раза в месяц) нужно проверить напряжение каждого аккумулятора нагрузочной вилкой.

Пожарная безопасность

Работники обязаны знать сигналы оповещения о пожаре, место нахождения средств для тушения пожара и уметь ими пользоваться. Не допускается использовать пожарный инвентарь для других целей. Не загромождайте проходы и доступ к противопожарному оборудованию. Засыпайте песком пролитые на землю топливо и смазочные материалы. Пропитанный нефтепродуктами песок немедленно уберите и вывезите в место, согласованное с санэпидстанцией. Убирайте использованный обтирочный материал в специальные металлические ящики с крышками. Не разводите огонь в секторах хранения с.-х. техники на территории машинного двора и в помещениях.

Не храните на рабочем месте легковоспламеняющиеся и горючие жидкости, кислоты и щелочи в количествах, превышающих сменную потребность в готовом к употреблению виде. В случае возникновения пожара немедленно вызовите пожарную команду и примите меры по ликвидации очага загорания средствами пожаротушения, а при возникновении пожара на электроустановках первый, заметивший загорание, должен сообщить об этом в пожарную охрану, ответственному за электрохозяйство, начальнику мастерских. При возникновении пожара в самой электроустановке или вблизи нее в первую очередь до прибытия пожарных произведите отключение электроустановки от сети. Если это невозможно, то попытайтесь перерезать провода (последовательно, по одному) инструментом с изолированными ручками.

При тушении пожара в первую очередь гасите очаг воспламенения. При пользовании пенным огнетушителем направляйте струю под углом 40 - 45 град. для избежания разбрызгивания жидкости. Тушение начинайте с одного края, после чего последовательно перемещайтесь к другому краю очага воспламенения. Для тушения небольших очагов пожара, легковоспламеняющихся и горючих жидкостей, а также твердых горючих веществ и материалов применяйте пенные огнетушители; воздушно-пенные типа ОВП-5, ОВП-10; мобильные, перевозимые на специальных тележках, воздушно-пенные типа ОВП-100, ОВП-250, ОПТ-100. При их отсутствии забрасывайте очаг возгорания песком, покройте войлоком или тушите каким-либо другим способом. Для тушения горючих веществ и материалов, которые нельзя тушить водой или пеной, а также электроустановок, находящихся под напряжением, применяйте углекислотные ручные огнетушители типа ОУ-2, ОУ-5, ОУ-8, ОУБ-ЗА, ОУБ-7А; передвижные углекислотные огнетушители типа ОУ-25, ОУ-80, ОУ-100, ОСУ-5; порошковые огнетушители типа. Допускается использовать сухой без примесей песок. При пользовании порошковыми огнетушителями не направляйте струю порошка на раскаленные поверхности - возможен взрыв.

Не применяйте для тушения пожара в электроустановке, находящейся под напряжением, химические пенные или химические воздушно-пенные огнетушители. Рабочий, допустивший нарушение требований инструкций по охране труда, может быть привлечен к дисциплинарной ответственности согласно правилам внутреннего распорядка предприятия, а если эти нарушения связаны с причинением материального ущерба предприятию, рабочий несет и материальную ответственность в установленном порядке.

Потребное число огнетушителей для моторного участка определим по формуле:

N 0 = m 0 * S ,

где m 0 - нормированное число огнетушителей на 1, m 0 = 0,01;

S - площадь аккумуляторного участка, S = 30 м^2 .

N 0 = 0,01 * 30 = 0,3м^2

Принимаем 3 огнетушителя марки ОУ-10.

Аккумуляторный участок относят к категории В и 1 класса по степени пожаро- и взрывоопасности.

Расчетный расход воды на наружное пожаротушение принимаем 10 л/с.

Расход воды (м3 /ч) на наружное и внутреннее пожаротушение рассчитаем по формуле:

Q = 3,6 * n * Т п * П п

где n - удельный расход воды на внутреннее и наружное пожаротушение, л/с;

Т п - время пожара, Т п = 3…4 ч;

Пп - число одновременных пожаров, П п = 1…3.

Q = 3,6 * 10 * 3 * 2 = 216 м3 /ч

На каждый производственный участок должен устанавливаться металлический ящик с крышкой для сбора использованной ветоши.

Напряжение сети переносных приборов должно быть не более 36 В.

Взрывоопасность

Практически все современные аккумуляторные батареи являются взрыво- пожароопасными. Для того, чтобы минимизировать риски при работе с любой АКБ, необходимо тщательно соблюдать технику безопасности и эксплуатационные требования производителя.

При зарядке аккумуляторов выделяются водород и кислород, смесь которых представляет гремучий газ, взрывающийся даже от небольшой искры.

Поэтому помещение, в котором производится зарядка аккумуляторов, должно соответствовать требованиям пожарной безопасности. Светильники аккумуляторного помещения должны быть взрывозащищенными, их располагают между стеллажами с аккумуляторами.

Приточно-вытяжная вентиляция должна включаться перед началом заряда батареи и отключаться после удаления всех газов не менее чем через 1,5 ч после окончания заряда. При осмотре аккумуляторных батарей необходимо пользоваться специальной лампой во взрывозащищенном исполнении напряжением не выше 36 В. Шнур лампы должен быть заключен в резиновый шланг. В аккумуляторном помещении не должно быть аппаратов, которые могут образовывать искру (выключателей, штепсельных розеток, автоматов и др.).

Курение вблизи аккумуляторов категорически запрещено.

Заключение

При разработке дипломного задания применялась методика технического проектирования, которая включает следующие основные этапы выполнения в следующем порядке.

1. Расчет производственной программы, т.е. определение числа ТО на заданном отрезке времени.

2. Определение трудоемкости по всем видам технического воздействия.

3. Расчет производственных рабочих на участках.

4. Расчет производственных подразделений

5. Разработка планировочных решений

Данные этапы технического проектирования предполагало решение производственных задач на основании исходных данных, в котором определены, тип, количество и техническое состояние подвижного состава, режимы работы и условия эксплуатации. Для чего был произведен технологический расчет промежуточного склада. Конечной целью, которого является определение средств и сил обеспечивающих работоспособное состояние автомобилей на конкретном производственном участке. Учитывая, что рост производительности труда зависит от уровня механизации и автоматизации производственных процессов, поэтому одной из основных задач является максимальное оснащение каждого рабочего места, поста комплексом технологического оборудования, инструментом и приспособлениями.

Большое значение для повышения производительности труда при ТО и ремонте и обеспечении их качества приобретает широкое внедрение на производстве научной организации труда (НОТ). Последняя включает большой комплекс мероприятий, среди которых улучшение организации и обслуживания рабочих мест, совершенствование приёмов, методов и нормирования труда, создание благоприятных санитарно-гигиенических и эстетических условий труда и др. Развитие, совершенствование производственно-технической базы предприятий автомобильного транспорта должно отвечать современным требованиям научно-технического прогресса. В решении проблем изучения производственно-технических баз, приведение ее в соответствие с требованиями динамично развивающегося автомобильного транспорта важное место занимают вопросы совершенствования проектирования предприятия. Целью моего дипломного проекта является расчет аккумуляторного участка, восстановление аккумуляторной батареи. Задача подвижного состава состоит в удовлетворении потребностей в перевозках в заданные сроки и требуемом объеме грузоперевозок и так и пассажирских. Для ее решения необходимы автотранспортные средства определенного типа и производственная база обеспечивающая их хранение, ремонт и обслуживание.

Таким образом, полное техническое обслуживание современного автомобиля является достаточно сложной и многообразной процедурой. Важнейшим показателем, оценивающим эффективность системы оплаты труда, является средняя заработная плата работников предприятия за определенный период (месяц, год). Развитие автомобильного транспорта напрямую зависит от качества экономического образования менеджеров и инженерно - технических работников предприятий отрасли.

При выполнении технического обслуживания и текущего ремонта подвижного состава большое значение имеет рациональная организация труда ремонтных рабочих. Проанализировано и определено повышение производительности труда в целом по АТП и по категориям работников и проведен анализ себестоимости технических воздействий при ТО и ТР автомобилей. На каждом АТП должна проводиться систематизированная работа по повышению технической готовности автомобильного парка и снижению затрат на ремонты. Обеспеченность предприятия кадрами необходимой квалификации , то есть отсутствие необходимого количества работников нужной квалификации сказывается на производственных показателях АТП.

Главная задача плана организационно - технических мероприятий, совершенствования организации и у правления производством - разработка мероприятий, направленных на повышение эффективности эксплуатации подвижного состава АТП. В результате расчетов рассчитана себестоимость аккумуляторной батареи. Общая годовая смета затрат - документ отражающий все расходы предприятия определенные выпуском обусловленного объёма продукции и выполнением работ и услуг. Смета затрат позволяет определить затраты на общий объём потребляемых ресурсов для выполнения всей произведённой программы независимо от того, на какой конкретный вид продукции они были использованы.

Литература

1. Грибков В.М., Карпекин П.А.« Справочник по оборудованию для технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей». М.: Россельхозиздат, 2008. 223 стр.

2. Карагодин В.И. «Ремонт автомобилей и двигателей»: Учеб.для студ. сред. проф. учеб. заведений / В.И. Карагодин, И.И. Митрохин .- 2-е изд. стер.- М.: Издательский центр «Академия», 2003. - 496 стр.

3. Карташов В.П. «Технологическое проектирование автотранспортных предприятий»: Учебник для техникумов 2-е изд., перераб. И доп.-М.: Транспорт,1981.-171 стр.

4. Зяблов С.В. Методическое пособие для проектирования дипломного проекта.

5. Мирошников Л.В., Болдин А.П., Пал В.И. «Диагностирование технического состояния автомобилей на автотранспортных предприятиях. М.: Транспорт, 2008. 267 стр.

6. Смирнова М.О Методическое пособие для проектирования экономической части дипломного проекта.

7. Шестопалов С.К. «Устройство, техническое обслуживание и ремонт легковых автомобилей»: Учеб. Для нач. проф. образования. - 2 изд. стереотип. - М:МРПО; Изд. центр «Академия», 2000. - 540 стр.

8. Аксёнов А.П. Экономика предприятия / А.П. Аксёнов. - М.: Кнорус, 2014. - 352 с.

9. Амосова В.В., Гукасьян Г.М. Экономическая теория / В.В. Амосова, Г.М. Гукасьян. - М.: Эксмо, 2014. - 736 с.

10. Мормуль Н.Ф. Экономика предприятия. Теория и практика / Н.Ф. Мормуль. - М.: Омега-Л, 2014. - 180 с.

11. Самойлович В.Г., Телушкина Е.К. Экономика предприятия / В.Г Самойлович, Е.К. Телушкина. - М.: Академия, 2009. - 224 с.

12. Сергеев И.В., Веретенникова И.И. Экономика организации (предприятия) / И.В. Сергеев, И.И. Веретенникова. - М.: Юрайт, 2014. - 672 с.

13. Чечевицына Л.Н., Чечевицына Е.В. Экономика предприятия / Л.Н. Чечевицына, Е.В. Чечевицына- Ростов-на-Дону: Феникс, 2012. - 384 с.

Размещено на Allbest.ru

...