Расчет элементов транспортного терминала
Анализ грузооборота и грузопереработки. Выбор подвижного состава. Подбор судна, автомобиля, железнодорожного вагона, кранов для перегрузки грузов, грузозахватного устройства, элекропогрузчика. Расчет загрузки контейнера, продолжительности цикла крана.
| Рубрика | Транспорт |
| Вид | курсовая работа |
| Язык | русский |
| Дата добавления | 08.11.2017 |
| Размер файла | 2,1 M |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Fк = 21*50 = 1050 м2
Lск = 0,9*159,3 = 143,37м > 144 м
Вск = 1050/0,9*144 = 8,1 м > 9 м
Тогда F'скл = 144*9 = 1296 м2
9. Определение параметров участка разгрузки автомобилями
Размер площадки для парковки и маневра прибывающего под разгрузку автомобильного транспорта определяется длиной и глубиной фронта разгрузки.
Длина фронта разгрузки зависит от количества и размеров транспортных средств, прибывающих на терминал, а также от времени, необходимого для их разгрузки.
Количество транспортных средств, прибывающих на склад терминала, рассчитаем по формуле:
Где:
- навигационный грузооборот тонн;
Кнев - коэффициент неравномерности поступления груза;
Тнав - длительность навигации, дней;
Qмаш - грузоподъемность машины тонн;
Кзаг.маш. - коэффициент загрузки автомашины
Средняя производительность вычисляется как отношение продолжительности смены (ч/смен) к среднему времени разгрузки автомобиля (ч/автомобиль).
ПРпос = Тсм/Траз.маш.
Где:
ПРпос - Средняя производительность поста;
Тсм - продолжительность смены, час;
Траз.маш. - время разгрузки автомобиля, ч/авт.;
Количество автомобилей, одновременно находящихся под разгрузкой, должно соответствовать количеству постов разгрузки (N), определяется по формуле:
N = Аавт.см./ ПРпос
Общая длина фронта разгрузки определяется по формуле:
L = N * lмаш + (N - 1)*lпр, м
Где:
N - необходимое количество постов разгрузки;
L - длина фронтов разгрузки, м;
lмаш - длина автомашины, м;
lпр - расстояние между грузовиками, установленными перпендикулярно рампе, м;
Общая глубина фронта разгрузки (Гоб) определяется по формуле, м :
Гоб = 2*lмаш + 2
Глубина фронта разгрузки определяется длиной грузовиков и их положением относительно разгрузочной рампы. Глубина площадки, необходимой для маневра и парковки грузового автомобиля перпендикулярно рампе
Погрузочно-разгрузочные рампы
Минимальная ширина рампы, используемой для погрузки и разгрузки автотранспорта, должна быть не меньше радиуса поворота работающего на ней погрузчика плюс еще 1 м.
Большинство новых складов используют ширину разгрузочных рамп 6м.
Расстояние между осями дверных проемов и постов погрузки автомобилей должно быть не менее 3,6 м.
Высота рамп должна быть согласована с высотой кузова обслуживаемого транспорта. У грузового автомобильного транспорта высота кузова от уровня дороги колеблется в зависимости от типа от 550 до 1450 мм.
Кузов полностью груженого автомобиля может быть на 30 см ниже незагруженного.
В связи с этим рампы необходимо оснащать устройствами для приема автомобилей с разной перегрузочной высотой.
Расчеты:
Аавт.см. = (9500*1,12)/ (89*14,5*0,9) = 9,8
Принимаем Аавт.см. = 10
ПРпос = 420/10 = 42 мин
N = 10/ 42 = 0,23
Принимаем N = 1
L = 1* 10,2 + (1- 1)*1= 10,2 м
Гоб = 2*10,2 + 2 =22,4 м
10. Схемы компоновки транспортных терминалов
Схемы компоновки транспортных терминалов приведены в приложение на схемах 1 и 2.
Заключение
В своей курсовой работе я рассмотрел работу транспортного терминала на речном порту, изучил устройство и оборудования транспортного терминала и основные его элементы (причалы, склады, перегрузочные пункты). Я определил условие транспортировки, хранения и перегрузки заданных грузов, учитывая их свойства и специфику.
В процессе выполнения курсовой работы провел анализ планового грузооборота транспортного терминала на основе исходных данных, произвела подбор транспортных средств, к ним относятся: суда («Волго-Дон» проект567-Б и «Шестая пятилетка» проект576), автомашины и ж/д состав (вагон - платформа и полувагон). Кроме этого подобрала перегрузочное оборудование (портальные краны Восход-Р и контейнерный козловой кран, спредер C-IA-30, грейфер для металлолома грузов проекта и ричстакер для перегрузки контейнеров), необходимое для переработки заданных грузов. Кроме того я приобрел навыки по расчётам технической производительности портовых кранов, продолжительности их циклов, определение площади складских помещений и их формы, а также определению потребного количества грузовых причалов и длины причального фронта. Кроме этого научился определять параметры участка загрузки автомобилями и разрабатывать схему компоновки транспортного терминала.
Список литературы
1. Фадеев И.П. Расчёт элементов транспортного узла. Методические указания. Н.Новгород: ВГАВТ, 1998.-82с. 1998г.
2. Лапшин А.В, Коршунов Д.А. Расчёт производительности перегрузочных машин. Н.Новгород: Вгавт, 2010 г
3. Справочник по грузозахватным устройствам для перегрузки штучных грузов . НПО «Речфлот» М:. Транспорт, 1991.-175с.
4. Грузозахватные устройства: Справочник/ Козлов Ю.Т., Обермейстер A.M., Протасов Л.Л.. и др.- М.: Транспорт, 1980.
5. Степанов А.Л. Портовое перегрузочное оборудование: Учебник.-М.: Транспорт, 1996.-328с.
6. Веселов Ю.Б., Леканов В.Г. Портовые перегрузочные комплексы./Учебно-справочное пособие.- Н.Новгород.: Изд-во ФГОУ ВПО «ВГАВТ», 2005.
7. Нюркин СИ., Цверов В.В. Устройства портов и технология перегрузочных работ/ Методические указания. Н.Новгород.: ВГАВТ, 1998.-82с.
8. Справочник диспетчера речного флота.
9. Козырев В.К. Грузовеление. Учебник. - 2 изд., доп. Феникс. М.: Р/Консультант, 2005. - 360с.
10. http://www.tehnoros.ru/products/frame_crane/voshod/
11. http://cncexpert.ru/Data1/23/23938/index.htm
12. http://miningexpo.ru/useful/3365
13. Нормативы времени на погрузо-разгрузочные работы, выполняемые в речных портах и на пристанях. МРФ РСФСР. - М.: Транспорт. 1990.- 112с.
14. Единые комплексные нормы выработки и времени на погрузочно-разгрузочные работы, выполняемые в речных портах и на пристанях. Часть I и II, М.: - 1988г.
15. Справочник эксплуатационника речного транспорта. / М.Д. Амусин, В.С. Бубякин, К.А. Горинов и др.: Под ред. С.М. Пьяных. М.: Транспорт. 1995.
Размещено на Allbest.ru
...Подобные документы
Правила перевозки и хранения сахара. Определение среднесуточного грузооборота, выбор судна и подвижного состава сухопутного транспорта. Расчет необходимого количества причалов. Подборка грузозахватных приспособлений. Механизация перегрузки штучных грузов.
курсовая работа [3,3 M], добавлен 27.04.2014Понятие и классификация, типы и особенности, а также транспортная характеристика грузов. Анализ планового грузооборота транспортного узла. Подбор судов для перевозки, портальных кранов и грузозахватных приспособлений. Обоснование типа грузового склада.
контрольная работа [498,0 K], добавлен 27.05.2015Характеристика железнодорожного узла и промышленного района. Техническая норма загрузки вагона. Выбор рационального типа подвижного состава. Определение годовых и суточных вагонопотоков. Планирование распределения порожних вагонов по грузовым пунктам.
курсовая работа [827,2 K], добавлен 18.05.2015Определение времени работы транспорта на маршрутах доставки грузов потребителям. Выбор типа подвижного состава методом ранжирования. Расчет экономических характеристик работы автомобильного терминала. Сменно-суточное планирование транспортного процесса.
курсовая работа [1,8 M], добавлен 09.05.2015Формирование маршрутов перевозок, выбор типа подвижного состава и расчет грузооборота. Расчет времени и скорости доставки грузов. Расчет технико-эксплуатационных и экономических показателей использования транспортных средств различных видов транспорта.
курсовая работа [997,7 K], добавлен 25.12.2010Транспортная характеристика грузов. Выбор подвижного состава и грузозахватного приспособления по заданному роду груза и описание подготовки подвижного состава к перевозке. Выполнение проверки габаритности погрузки. Определение сил, действующих на груз.
курсовая работа [1,1 M], добавлен 12.12.2011Определение технической нормы загрузки вагона. Выбор рационального типа подвижного состава. Планирование распределения порожних вагонов по грузовым пунктам. Выбор схем механизации погрузки и выгрузки грузов. Проектирование и расчет параметров склада.
курсовая работа [1,6 M], добавлен 04.04.2014Документирование экспортно-импортных и каботажных перевозок грузов. Выбор условия продажи товара по "Инкотермс 2010". Расчет технико-эксплуатационных показателей сложного рейса судна. Расчет загрузки контейнера. Особенность размещения груза на поддоне.
курсовая работа [716,8 K], добавлен 16.07.2019Определение расчетных объемов грузопереработки. Выбор типа вагона для перевозки тяжеловесных грузов. Выбор типа склада для хранения, вида механизма для переработки груза. Сравнение технико-экономических показателей и выбор оптимального варианта.
курсовая работа [306,6 K], добавлен 14.05.2015Технико-эксплуатационные параметры колесного фронтального погрузчика. Определение оптимальной схемы и эффективности загрузки вагона. Расчет коэффициента использования грузоподъемности и площади пола вагона. Подбор погрузчика по грузоподъёмности.
контрольная работа [515,6 K], добавлен 05.04.2011Прогноз периода навигации. Разработка вариантов схемы перевозок грузов. Определение эксплуатационной загрузки судна, его скорости относительно воды. Расчет продолжительности кругового рейса. Определение общей стоимости содержания судов в эксплуатации.
курсовая работа [918,5 K], добавлен 19.11.2015Основные характеристики транспортного судна. Затраты судоходной компании на оплату труда экипажа судна. Расчет стоимости содержания судна. Анализ экономических показателей по перевозкам грузов. Расчёт эффективности инвестиций в транспортный флот.
курсовая работа [89,3 K], добавлен 06.12.2012Описание вертикальной планировки территории и расчет грузооборота речного порта. Обоснование выбора подвижного состава и схемы механизации перегрузки грузов в порту. Определение кордонных и тыловых механизированных линий погрузки и портовых рабочих.
курсовая работа [1,5 M], добавлен 27.08.2014Эксплуатационно-технические данные о судне. Расчет расстояния перехода. Характеристика грузов. Определение чистой грузоподъемности. Расчет факультативных грузов. Распределение грузов по трюмам. Описание правил погрузки и мер предосторожности в пути.
курсовая работа [122,0 K], добавлен 23.08.2012Повышение эффективности и качества перевозок грузов. Транспортная характеристика груза. Тип грузозахватного устройства ПРМ. Принципиальная схема процесса погрузки, разгрузки. Схема размещения единичных грузов на поддоне. Классификация подвижного состава.
курсовая работа [3,1 M], добавлен 25.12.2010Организация перевозки скоропортящихся грузов: выбор способов их перевозки, расчет потребного количества подвижного состава. Теплотехнический расчет рефрижераторного подвижного состава и определение пунктов его экипировки. Организация работы станции.
курсовая работа [142,0 K], добавлен 28.02.2011Технико-эксплуатационные характеристики транспортных средств, портовых складов и перегрузочного оборудования. Расчёт загрузки железнодорожного подвижного состава. Комплектация грузов в грузовых помещениях. Распределение грузов между портовыми складами.
курсовая работа [134,1 K], добавлен 13.02.2013Транспортная характеристика грузов. Определение нормы загрузки вагона. Обоснование оптимальных размеров штабеля. Укрупнение грузовых мест. Расчет эксплуатационной нагрузки. Определение эффективности использования складов. Загрузка грузового отсека судна.
курсовая работа [1,5 M], добавлен 20.03.2015Организация транспортного процесса на современных судах, особенности взаимодействия судна и порта. Готовность судна к приему груза, его сохранение в пути. Грузовые операции в порту: план погрузки и разгрузки судна, расчет его оптимального использования.
дипломная работа [323,3 K], добавлен 11.10.2011Выбор возможного варианта размещения грузов. Оценка весового водоизмещения и координат судна. Оценка элементов погруженного объема судна. Расчет метацентрических высот судна. Расчет и построение диаграммы статической и динамической остойчивости.
контрольная работа [145,3 K], добавлен 03.04.2014
