Глубину распространения облака зараженного воздуха с поражающей концентрацией определяем по таблице, для 48 т аммиака, при скорости ветра 1 м/с и инверсии Г = 9,5 км

Ширина зоны химического заражения для инверсии, определяется по формуле Ш = 0,03?Г

Ш = 0,03?9,5 = 0,285 км

Площадь зоны химического заражения S3 принимаем как площадь равнобедренного треугольника, которая равна половине произведения глубины распространения зараженного воздуха на ширину зоны заражения и определяется по формуле: S3 = 0.5? Г?Ш

Подставив значения глубины и ширины зоны, получаем:

S3 = 0.5? 9,50?285 = 1.354 км²

I - зона - смертельного поражения (гибель людей в различные сроки), рассчитывается по формуле: Г1 = 0,3*Г

II - зона - среднего поражения (госпитализация на 2-3 суток), рассчитывается по формуле: Г2 = 0,5*Г

III -зона - легкого поражения (краткосрочная госпитализация или амбулаторное лечение), рассчитывается по формуле: Г3 = 0,7*Г

IV - зона - порогового поражения, равна глубине зоны заражения Г.

Подставив значения глубины зоны Г в вышестоящие формулы получим:

I зона - Г1 = 0,3?9,5 = 2,85 км;

II зона - Г2 = 0,5?9,5 = 4,75 км;

III зона - Г3 = 0,7?9,5 = 6,65 км;

IV зона - Г4 = Г = 9,5км.

Сравнивая расстояние от очага АХОВ до места расположения зданий (К=2,0 км) с найденными глубинами зон, делаем вывод что здания находятся в зоне смертельного поражения.

Время подхода зараженного воздуха к зданиям, определяем по формуле:

где R - расстояние от объекта до момента разлива АХОВ, м;

W - средняя скорость переноса облака.

Облако зараженного воздуха распространяется на высоте, где скорость ветра больше, чем у поверхности земли. Вследствие этого средняя скорость ветра на высоте 1 м.

Средняя скорость переноса облака определяется по таблице.

Для скорости ветра 1 м/с, удалении от объекта 2,0 км и инверсии, средняя скорость равна, W = 2 м/с.

Подставив значения в формулу получим:

мин

Определив, что здания находятся в зоне поражения, используем режим химической защиты с использованием средств индивидуальной защиты, прекращение работы и укрытие в герметичных защитных сооружениях.

Возможные потери определяем исходя из числа работающих и обеспеченности защитными средствами.

Количество работающих составляет 100 чел.

Обеспеченность противогазами - 40%. Определяем потери:

Р = 100*0,3 = 30 чел.

- со смертельным исходом - 30*0.35 = 11 чел;

- средней и тяжелой степени - 30*0,4=12чел.;

- легкой степени - 30*0,25 = 8 чел.

Всего со смертельным исходом и потерей трудоспособности - 30 человек.

Разработка мероприятий по снижению последствий воздействия АХОВ на личный состав сортировочной горки

1. Приобретение промышленных противогазов марки «К» и «М» и изолирующих противогазов.

2. Создание запаса медикаментов.

3. Обучение рабочих и служащих ШЧ правилам поведения на зараженной местности и защите от АХОВ.

4. Разработка плана вывода личного состава ШЧ за пределы зоны химического заражения.

5. Разработка правил безопасности и порядка ликвидации аварийной ситуации.

6. Создание территориальной и локальной системы мониторинга окружающей среды и воздушного пространства.

Список использованной литературы

1. Типовой технологический процесс работы сортировочной станции. М.: Транспорт, 1976, с. 104.

2. Методические рекомендации по применению способов повышения перерабатывающей способности сортировочных горок крупных сортировочных станций. М.: Транспорт, 1981. 57 с.

3. Сотников Е.А. Интенсификация работы сортировочных станций. М.: Транспорт, 1979. 239 с.

4. Бураков В.А. Основные направления технического прогресса в области механизации и автоматизации трудоемких процессов на станциях и узлах.-- Тр. ИКТП, вып. 66. М., 1977, с. 61--68.

5. Фонарев Н.М. Автоматизация процесса расформирования составов на сортировочных горках.-- Железнодорожный транспорт, 1977, №9, с. 55--60.

6. Ульянычев Ю.В. АРС ГТСС. Автоматическое регулирование скорости вагонов на сортировочной горке.-- Автоматика, телемеханика и связь, 1972, №7, с. 10--14.

7. Родимое Б.А., Павлов В.Е., П роки нов а В.Д. Проектирование механизированных и автоматизированных сортировочных горок. М.: Транспорт, 1980. 96 с.

8. Повышение эффективности работы сортировочных горок / Под ред. Шейкина В.П.--Тр. ВНИИЖТ, вып. 627. М.: Транспорт, 1980. 103 с.

9. Казаков А.А., Бубнов В.Д., Казаков Е.А. Станционные устройства автоматики и телемеханики: Учеб. для техникумов ж.-д. трансп. М.: Транспорт, 1990. 431 с.

10. Компьютерная централизация стрелок и сигналов / В.Ю. Ефимов, В.А. Прокофьев, Б.П. Денисов, Б.Л. Горбунов // Автоматика, телемеханика и связь, 1979. №1. С. 6-9.

11. Модин Н.К. Механизация и автоматизация станционных процессов. М.: Транспорт, 1985. 224 с.

12. Модин Н.К., Щербаков Е.В. Техническое обслуживание горочных устройств. М.: Транспорт, 1989. 167 с.

13. Ошурков И.С., Баркаган Р.Р. Проектирование электрической централизации. М.: Транспорт, 1980. 296 с.

14. Сагайтис В.С., Соколов В.Н. Устройства механизированных и автоматизированных сортировочных горок. М.: Транспорт, 1988. 208 с.

15. Сапожников В.В., Кравцов Ю.А., Сапожников Вл.В. Дискретные устройства железнодорожной автоматики, телемеханики и связи. М.: Транспорт, 1988. 255 с.

16. Телеуправление стрелками и сигналами: Учеб. для вузов ж.-д. трансп. / А.С. Переборов, А.М. Брылеев, В.Ю. Ефимов и др.; Под ред. А.С. Переборова. 3-е изд., перераб. и доп. М.: Транспорт, 1981. 390 с.

17. Чередков М.Н. Устройства СЦБ, их монтаж и обслуживание. М.: Транспорт. 1992. 215 с.

18. Шелухин В.И. Датчики измерения и контроля устройств железнодорожного транспорта. М.: Транспорт, 1990. 119 с.

19. Федеральный закон «Об основах охраны труда в Российской Федерации», принят Государственной Думой 17.07.1991, №181 -Ф3.

20. Трудовой кодекс РФ, принят Государственной Думой 21.12.2001 г.

21. Буралсв Ю.В., Павлова ЕЛ. Безопасность жизнедеятельности на транспорте: Учебник для вузов. - М.: Транспорт, 1999.

22. Маслов И.И., Коробов Ю.М. Охрана окружающей среды на железнодорожном транспорте: учеб, для вузов. - М.: Транспорт, 1997.

23. Охрана окружающей среды и экологическая безопасность на железнодорожном транспорте: Учеб. пособие / Под ред. проф. Зубрева Н.И., Шаоновой Н.А. - М.:УМК МПС России, 1999. - 592 с.

24. И.В. Васильев. Безопасность жизнедеятельности в чрезвычайных ситуациях на объектах железнодорожного транспорта (учебное пособие). - Новосиб.: Красный проект. 1999. -344 с.

25. Гражданская оборона и пожарная безопасность (методическое пособие)

Рис. 1. Алгоритм сбора информации

Рис. 2. Блок-схема алгоритма приёма информации из блока ИУ

Рис. 3.1 Блок-схема задачи с КУ стрелка

Рис. 3.2 Блок-схема задачи с КУ стрелка

Рис. 3.2 Блок-схема задачи с КУ стрелка

Рис. 4. Блок-схема алгоритма задачи «Управления стрелками»