Технологический процесс ремонта тормозной системы автомобиля Шкода Октавия в условиях СТО ООО "Люберецкий Авто-Коммерческий Центр"
Контроль состояния узлов и агрегатов, подтяжка креплений, регулировка и замена некоторых деталей - содержание постовых работ по техническому обслуживанию автомобиля. Характеристика принципа работы главного тормозного цилиндра с вакуумным усилителем.
Рубрика | Транспорт |
Вид | дипломная работа |
Язык | русский |
Дата добавления | 23.02.2018 |
Размер файла | 4,8 M |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Система управления стенда имеет возможность самодиагностирования. При возникновении нештатной ситуации система управления переходит в состояние «Ошибка» и код ошибки отображается на табло системы управления в сервисной программе. По данному коду возможно определить характер возникшей неисправности.
Подъемник двухстоечный Т4 AE&T с нижней синхронизацией (380В)
Точный подхват
Двойные поворотные рычаги с ограничителями обеспечивают точность подхвата и подъема.
Устойчивость
Опорное основание электрогидравлического двухстоечного подъемника AE&T 4т 220В T4 крепится к полу, что обеспечивает устойчивость конструкции. Двухстоечные подъёмники состоят из двух стоек, каждая из которых оснащена кронштейнами (лапами) для подъема. Грузоподъемность таких автомобильных подъемников колеблется в пределах 2,5-6,5 тонн. Подхват автомобиля в таких подъемниках осуществляется за поддомкратные площадки. Передние лапы подъемника имеют угол поворота 180 градусов, таким образом, обеспечивается быстрая установка автомобилей как с длинной, так и с короткой базой. Управление механизмом осуществляется с помощью пульта, который обычно устанавливается на несущую колонну.
Пескоструйный аппарат СОРОКИН 10.1 19 л (10.1)
Удобное перемещение
Аппарат оснащен двумя резиновыми колесами для удобной транспортировки.
Контроль давления
Манометр, установленный на пескоструйном аппарате Сорокин 10.1, позволяет осуществлять контроль уровня давления.
Преимущества Сорокин 10.1 19 литров
§ Напорный принцип действия;
§ Расход воздуха - 170..707 л/мин;
§ Датчик давления со встроенным влагоотделителем;
§ Быстрая загрузка абразива благодаря воронке, входящей в комплект;
§ Резервуар объемом 19 литра.
4.3 Техника безопасности при работе с технологическим оборудованием
Тормозной стенд для легковых автомобилей BDE 2304 K-BrM-SmG.
Стенд во время работы должен быть заземлен, а массовые провода электроприборов бортовой сети надежно присоединены на корпус стенда.
Лица, работающие на стенде должны в обязательном порядке пройти инструктаж по общим правилам техники безопасности и производственной санитарии.
Вращающиеся узлы (зубчатый диск) должны быть закрыты для доступа, а гидравлическая часть должна обеспечивать герметичность и защиту от попадания топлива на оператора.
При работе стенда не разрешается открывать защитные дверцы и крышки технологических лючков.
По окончании работы стенд обязательно отключить.
Подъемник двухстоечный Т4 AE&T с нижней синхронизацией (380В)
Необходимо обеспечить надлежащую подготовку операторов по эксплуатации и обслуживанию подъемника и вспомогательного оборудования.
Необходимо убедиться в отсутствии людей перед подъемниками или за ними во время заезда или съезда автомобиля
ЗАПРЕЩАЕТСЯ находиться в автомобиле во время ее подъема или спуска.
Во время спуска или автомобиля необходимо находиться на безопасном расстоянии, а также соблюдать указания знаков, оповещающих об опасных участках.
ЗАПРЕЩАЕТСЯ превышать максимальную грузоподъемность!
Перед выходом из автомобиля необходимо заглушить двигатель, перевести селектор КПП в положение Parking и включить стояночный тормоз.
Необходимо соблюдать осторожность при заезде/съезде с платформы.
Необходимо соблюдать чистоту рабочей зоны. Наличие инструментов, мусора, жира, масла, легковоспламеняющихся веществ и тому подобного не допускается.
Необходимо заменять любые нечитаемые или отсутствующие знаки безопасности, предупреждающие и иные знаки.
Пескоструйный аппарат СОРОКИН 10.1 19 л (10.1).
При работе следует позаботиться о защите глаз и открытых участков тела так, как рикошеты песчинок могут поранить глаза и вонзиться в кожу. Да и пыль не способствует укреплению здоровья.
5. Экономическая часть
5.1 Расчет капитальных вложений для зоны постовых работ по ТО и текущему ремонту
Определяем стоимость здания (помещения):
Сздан. = СмЧF (5.1)
Сздан. = 100000х432= 43200000 руб.
См - стоимость 1 м2 строительных работ, руб.
F - площадь производственного участка.
Определяем капитальные вложения для объекта проектирования:
КВ = Сздан. + Кдост.и монт. Ч(Собор. + Сорг.осн. +Стех.осн.) (5.2)
КВ =43200000+1,2х(44973551+58250+143888)= 97410826 руб.
Кдост.и монт. - коэффициент, учитывающий затраты на доставку и монтаж оборудования и оснастки = 1,2.
5.2 Расчет эксплуатационных затрат для зоны постовых работ по ТО и текущему ремонту
ФЗПобщ.=Сср.час.ЧФрв.ЧNр.р.ЧКпрем.ЧКбриг.ЧКпразд.ЧКвред.ЧКдзпЧКвеч.ЧКнач (5.3)
ФЗПобщ.=200х1860х18х2х1х1х1,1х1,11х1х1,304=21322528 руб.
Сср.час. - средняя часовая тарифная ставка, руб.=200
Фрв. - фонд рабочего времени ремонтного рабочего за год, ч.=1860
Nр.р. - количество ремонтных рабочих, чел.=18
Кпрем. - коэффициент, учитывающий выплату премии = 2
Кбриг. - коэффициент, учитывающий доплату за руководство бригадой = 1.
Кпразд. - коэффициент, учитывающий работу в праздники = 1.
Квред. - коэффициент, учитывающий доплату за работу в тяжелых и вредных условиях труда = 1,1
Кдзп. - коэффициент, учитывающий дополнительную заработную плату с
учетом условий труда ремонтных рабочих =1,11
Квеч . - коэффициент, учитывающий доплату за работу в вечерние и ночные часы = 1.
Кнач. - коэффициент, учитывающий начисления на фонд оплаты труда =
1,304.
Определяем среднюю заработную плату 1 ремонтного рабочего за месяц:
ЗПср.мес. = ФЗПобщ.с нач./1,304/(Nр.р.Ч 12) (5.4)
ЗПср.мес. =21322528 /1,304/(18х12)= 75701 руб.
Расчет расходов на ремонтные материалы
Принимаем в размере 30% от общего фонда заработной платы с начислениями.
Смат. = ФЗПобщ.с нач. Ч0,3 (5.5) Смат. =21322528 Ч0,3 = 6396758 руб.
Расчет накладных расходов
Определяем затраты на воду
- для хозяйственно-питьевых нужд:
Своды хоз.нужд = Нрасх.Ч Nр. р. Ч 12 (5.6)
Своды хоз.нужд = 150 Ч 18 Ч 12 =32400 руб.
Нрасх. - затраты на воду на 1 человека в месяц = 150 руб.
- для технологических нужд:
Своды тех.нужд.= Нрасх. Ч Драб.уч. Ч Цкуб.м. (5.7)
Своды тех.нужд.= 3,5 Ч 360 Ч 150 =189000 руб.
Нрасх. - норма расхода воды в день = 3,5 куб.м.
Цкуб.м- цена за 1 куб.м. = 150 руб.
- общие затраты на воду:
Своды общ. = Своды хоз.нужд.+ Своды тех.нужд. (5.8)
Своды общ. =32400+189000= 221400руб.
Определяем затраты на электроэнергию:
Сэл.эн. = (Nс.ЧКс.ЧФРМ + Носв 1кв.мЧFЧТосв.ЧДраб.уч ) Ч Цэл.эн. (5.9)
Сэл.эн. = (110,35х0,5х1860+0,02х432х8х360)х6,5= 828802руб.
Кс - коэффициент одновременности использования силовых электроприемников - 0,5
Nc - общая мощность оборудования , кВт (110,35)
ФРМ - фонд рабочего места , ч. (1860)
Носв1кв.м- норма освещения 1 кв.м. площади, кВт/ч - 0,02
Тосв - основной фонд времени 1 агрегата за год ч. (8)
Цэл.эн- цена за 1 кВт/ч , руб. (6,5)
Определяем общую сумму амортизационных отчислений
Таблица 5.1
№п/п |
Группы основных фондов |
Балансовая стоимость (руб.) |
Норма амортизации (%) |
Сумма амортизационных отчислений (руб.) |
|
1 |
Здание |
43200000 |
3,3 |
1425600 |
|
2 |
Оборудование |
44973551 |
16,6 |
7465609 |
|
3 |
Организационная оснастка |
58250 |
20,0 |
11650 |
|
Итого: |
Сопф = 88231801 |
- |
Амопф = 8902859 |
Определяем заработную плату административно-управленческого персонала и вспомогательных рабочих с начислениями (в размере 25% от общего фонда заработной платы ремонтных рабочих с начислениями)
ФЗПАУП и всп..раб.с нач. = ФЗПобщ. Ч 0.25 (5.10)
ФЗПАУП и всп..раб.с нач. =21322528х0,25=5330632руб.
Определяем износ технологической оснастки (в размере 100% от балансовой стоимости технологической оснастки)
Сизн.тех.осн. = Стех.осн. = 143888руб.
Прочие накладные расходы.
Принимаем, что прочие накладные расходы составляют 5-20 % от стоимости здания.
Спр.нак.рас. = Сздан. Ч 0,2
Спр.нак. рас. = 43200000Ч 0,2 = 8640000руб.
Таблица 5.2. Смета накладных расходов
№ п/п |
Наименование статей расходов |
Условные обозначения |
Сумма (руб.) |
|
1 |
Затраты на воду |
Свод. |
221400 |
|
2 |
Затраты на электроэнергию |
Сэл.эн. |
828802 |
|
3 |
Затраты на амортизацию |
Амопф. |
8902859 |
|
4 |
Затраты на содержание АУП и вспомогательных рабочих |
ФЗПАУП и всп.р. |
5330632 |
|
5 |
Износ технологической оснастки |
Сизн.тех.осн. |
143888 |
|
6 |
Прочие накладные расходы |
С пр.нак.рас |
8640000 |
|
Итого: |
- |
24067581 |
Определение общей суммы затрат и себестоимости 1 нормо-часа обслуживания
Таблица 5.3. Смета общих затрат
№ п/п |
Статьи затрат |
Сумма затрат (руб.) |
Калькуляция себестоимости (руб.) |
Удельный вес (%) |
|
1 |
Фонд заработной платы ремонтных рабочих с начислениями |
5330632 |
300,4 |
52,77 |
|
2 |
Затраты на ремонтные материалы |
6396758 |
90,1 |
15,83 |
|
3 |
Накладные расходы |
24067581 |
178,7 |
31,4 |
|
Итого: |
С2общ.= 35794971 |
S1н-ч =1317 |
100.00 |
Себестоимость 1 нормо-часа:
S1н-ч = С2общ. / Тзоны, где
S1н-ч = 35794971/27159 =1317 руб .
Тзоны - годовой объем работ зоны ТО и ТР =33493 чел.-час
5.3 Расчет экономической эффективности внедряемых предложений.
Определение выручки и тарифов на услуги
Определяем выручку за оказанные услуги (норма прибыли - 50%):
В = С2общ. Ч 1,5
В = 35794971Ч 1,5 =53692456 руб.
Определяем тариф на оказанные услуги - стоимость 1 нормо-часа (ставка НДС 18%):
Т1н.ч. = В Ч 1,18 / Тзоны
Т1н.ч. = 53692456 Ч 1,18 / 27159= 2332 руб.
Определяем валовую прибыль:
Пв = В - С2общ
Пв =53692456-35794971= 17897485 руб.
Определяем чистую прибыль:
Пч. = Пв. - Налог на прибыль - Налог на имущество
Ставки по налогам: налог на прибыль - 20%, налог на имущество - 2.2%
Н на прибыль = Пв Ч 0,2
Н на прибыль =17897485 Ч 0,2 =3579497 руб.
Н на имущество = Сопф Ч 0,022
Н на имущество = 88231801Ч 0,022 = 1941099 руб.
Пч. = Пв. - Налог на прибыль - Налог на имущество
Пч. =.17897485- 3579497- 1941099 =12376889 руб.
Определяем рентабельность затрат зоны ТО и ТР СТО:
Rзона. = ( Пч/ Собщ.) х 100
Rзона. = (12376889/.35794971) х 100 = 34%
Определяем показатели экономической эффективности проекта.
Определяем расчетный коэффициент экономической эффективности капитальных вложений:
Ер= Пч / КВ
Ер=12376889 /97410826 = 0,1
Определяем срок окупаемости капитальных вложений:
Окв= КВ / Пч
Окв=97410826 / 12376889=7 лет
Заключение
Дипломный проект на тему: Технологический процесс ремонта тормозной системы автомобиля Шкода Октавия в условиях СТО ООО “Люберецкий Авто-Коммерческий Центр ”, состоит из самостоятельных разделов посвященных ремонту тормозных колодок и тормозного диска автомобиля Шкода Октавия. Разделы включают в себя описание предприятия, характеристики автомобиля и конструктивные особенности рассматриваемого автомобиля. Составлен технологический процесс замены тормозного диска и тормозных колодок заднего колеса автомобиля Шкода Октавия. Дано планировочное решение по размещению оборудования.
В дипломной работе описано и проиллюстрировано оборудование и инструмент, применяемые при ремонте.
Указана техническая документация, с помощью которой составлял технологический процесс, и производилась подборка необходимого оборудования.
Изложены требования охраны труда и техники безопастности при проведении работ.
Подсчитана экономическая эффективность работы зоны ТО и текущего ремонта.
Дальнейшее улучшение технологического ремонта тормозной системы автомобиля Шкода Октавия может быть обеспечено применением более производительного оборудования и инстумента.
Литература
1. В.М. Власов и др. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей. М.: Академия, 2012.
2. Туревский И.С. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей. М.: Форум, 2012.
3. Пузанков А.Г. Автомобили «Устройство автотранспортных средств».-М.: Академия, 2013.
4. Туревский И.С. Электрооборудование автомобилей - М.: Форум, 2011.
5. Стуканов В.А. Основы теории автомобильных двигателей - М.: Инфра-М, 2012.
6. Кириченко Н.Б. Автомобильные эксплуатационные материалы - М.: Академия, 2012.
7. Епифанов Л.И., Епифанова Е.А. Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта - М.: Инфра-М, 2013.
8. И.С. Туревский Дипломное проектирование автотранспортных предприятий. М.: Инфра-М, 2013.
9. Карагодин В.И., Митрохин Н.Н. Ремонт автомобилей - М.: Мастерство, 2013
10. Михеева Е.В. Информационные технологии в профессиональной деятельности - М.: Академия, 2013.
11. Справочники:. Понизовский А.А., Власко Ю.М. Краткий автомобильный справочник - М.: НИИАТ, 2012.
12. Приходько В.М. Автомобильный справочник - М.: Машиностроение, 2014.
13. Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта - М.: Транспорт, 2010
14. Методичные указания Э.Б. Слуцкий, Н.И. Кузнецов и др.
Размещено на Allbest.ru
...Подобные документы
Анализ конструкции рабочей тормозной системы грузового автомобиля. Выявление основных неисправностей рабочей тормозной системы, методы устранения, разработка маршрутной карты сборки главного тормозного цилиндра с гидровакуумным усилителем в ходе ремонта.
дипломная работа [7,7 M], добавлен 20.03.2011Характеристика автомобиля Scania P380, зоны постовых работ по техническому обслуживанию и текущему ремонту. Расчет объема работ зоны постовых работ, количества постов, численности персонала. Выбор метода организации работ по обслуживанию автомобиля.
дипломная работа [1,5 M], добавлен 04.12.2015Классификация и задачи предприятий автомобильного транспорта. Особенности технического обслуживания и ремонта топливной аппаратуры. Техническая характеристика автомобиля. Ремонт деталей и узлов топливной аппаратуры. Сборка и регулировка агрегатов.
курсовая работа [1,7 M], добавлен 28.06.2004Назначение и виды тормозных систем современных автомобилей. Преимущества и недостатки гидравлического тормозного привода. Пример конструкции гидравлической тормозной системы автомобиля ВАЗ. Описание схем педального узла и тормозного цилиндра в Pradis.
реферат [4,6 M], добавлен 23.03.2014Назначение и принцип работы тормозной системы автомобиля ВАЗ 2105. Устройство тормозного цилиндра и вакуумного усилителя. Снятие и установка рычага стояночного тормоза; проверка его состояния и ремонт. Технология замены тормозных колодок и цилиндров.
курсовая работа [2,1 M], добавлен 01.04.2014Характеристика тормозной системы – одной важнейших систем управления автомобиля. Анализ тормозного механизма BMW: принцип работы, техническое обслуживание. Выбор ремонтной технологической оснастки, разработка технологических схем разборки, сборки системы.
дипломная работа [7,0 M], добавлен 21.06.2012Ремонт и регулировка карданной передачи, заднего моста, подвески, рулевого механизма, стояночной тормозной системы и привода тормозной системы ВАЗ 2105. Замена изношенных накладок. Испытание и проверка тормозных систем. Снятие и установка глушителя.
отчет по практике [2,9 M], добавлен 12.04.2016Рабочая тормозная система. Расчёт тормозного момента на заднем колесе автомобиля ЗАЗ-1102. Тормозные силы действующие на колодки. Расчёт диаметров главного и рабочих тормозных цилиндров автомобиля. Схема пневматического привода автомобиля КАМАЗ–5320.
контрольная работа [80,0 K], добавлен 18.07.2008Обоснования метода ремонта агрегатов и узлов автомобиля ВАЗ 21213. Назначение, техническая характеристика, устройство и принцип работы раздаточной коробки. Технологический процесс восстановления первичного вала. Техника безопасности при сборочных работах.
курсовая работа [572,3 K], добавлен 24.11.2014Оценка технического состояния тормозной системы. Назначение, устройство, базовая комплектация и блок индикаторов стенда VIDEOline фирмы CARTEC. Описание тормозной системы автомобиля ВАЗ 2112. Анализ неисправностей и способы ремонта тормозной системы.
дипломная работа [5,0 M], добавлен 12.09.2010Разработка технологического процесса снятия и установки заднего моста автомобиля. Снятие тормозного барабана, тормозного механизма, полуоси, редуктора. Проверка технического состояния балки заднего моста. Установка и регулировка ведущей шестерни.
курсовая работа [944,9 K], добавлен 27.01.2011Классификация тормозных систем по назначению и функциям. Зависимость тормозного пути от скорости движения транспорта. Выбор прибора для проверки технического состояния тормозной системы автомобиля. Условия проведения и обработка результатов измерений.
курсовая работа [553,2 K], добавлен 26.11.2012Анализ рабочих процессов агрегатов (сцепления, подвески), рулевого и тормозного управления автомобиля. Кинематический и прочностный расчет механизмов и деталей автомобиля Москвич-2140. Определение показателей плавности хода автомобиля (подвеска).
курсовая работа [1,9 M], добавлен 01.03.2011Устройство и техническое обслуживание тормозной системы автомобиля ЗИЛ-130. Неисправность и ремонт тормозной системы ЗИЛ-130. Схема пневматического привода тормозов автомобиля. Технологический процесс разборки и сборки стояночного тормоза ЗИЛ-130.
реферат [1,2 M], добавлен 31.01.2016Принцип действия тормозной системы, необходимой для замедления транспортного средства и полной остановки автомобиля. Устройство главного цилиндра. Основные неисправности тормозной системы, два основных метода ее диагностирования — дорожный и стендовый.
курсовая работа [1,3 M], добавлен 05.09.2015Характеристика задних тормозных механизмов автомобиля. Изучение неисправностей в тормозной системе. Проверка и замена тормозных колодок. Регулировка привода тормозов. Удаление воздуха из гидропривода тормозов. Выбор оборудования, инструмента, оснастки.
контрольная работа [820,3 K], добавлен 28.10.2015Расчет производственной программы и годовой трудоемкости работ по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей. Назначение, устройство и принцип работы системы охлаждения автомобиля, ее неисправности. Оборудование для диагностирования и ремонта.
курсовая работа [2,5 M], добавлен 11.09.2010Анализ и особенности конструкции автомобиля ВАЗ 2121. Характеристика проектируемой тормозной системы. Оценка схем тормозных механизмов и оптимальное распределение тормозных сил. Тепловой расчет и определение на прочность элементов тормозного механизма.
курсовая работа [3,6 M], добавлен 15.01.2013Принцип действия и основные элементы тормозной системы автомобиля. Схема работы главного цилиндра и вакуумного усилителя тормозов. Сравнение технических характеристик, ценовой категории, затрат на ремонт и срока службы диагностического оборудования.
курсовая работа [1,2 M], добавлен 20.06.2015Исследование назначения, устройства и принципа действия тормозной системы. Анализ основных особенностей электронной антиблокировочной системы автомобиля. Характеристика техники безопасности, технического обслуживания и видов ремонтных работ Honda Accord.
курсовая работа [2,8 M], добавлен 30.04.2012