Транспортная логистика

- Сетевые маршруты;

- Мелкооптовые маршруты;

- Розничные маршруты;

- Маршруты фуд-сервис.

б) Территориальное расположение.

Компании осуществляет доставку грузов по всей территории города Калининграда и Калининградской области. Поэтому маршруты формируются исходя из удаленности клиента и географическому расположению от распределительных центров компании «ЮРИНАТ». Таким образом, маршруты распределяются:

- городской маршрут

- областной маршрут.

Городские маршруты распределяются по территориальному принципу (Октябрьский район, Московский район и тому подобное).

в) Оптимальное количество клиентов.

В связи с сезонностью на некоторые виды товаров изменяется спрос, соответственно изменяется объём грузопотоков. Исходя из этого, формирование маршрутов происходит с учётом оптимального количества клиентов, которые будут доставлены в течение рабочего дня и согласованного графика доставки. Маршруты формируются:

- маршрут, учитывающий удаленность, то есть время переезда до первого клиента (область)

- оптимально - максимально возможное количество клиентов, которым способен доставить товар в сроки водитель, исходя из дня недели, сезона и профессиональных навыков.

д) Расписание доставки. График.

Для удобства клиентов создаётся сводное расписание доставки, которое формируется исходя из желания клиентов, возможности компании и нахождения компромиссов, удовлетворяющих обе стороны. В связи с этим процесс комплектации заказов происходит на основе созданного расписания и графика доставки:

- все заказы от мелкооптовых баз принимают ранним утром для последующей реализации в течении рабочего дня . Доставка осуществляется ранним утром.

- магазины оптово-розничной торговли имеют много поставщиков, поэтому необходимо соблюдать определённый график, согласованный с данным клиентом.

г) Особенности автотранспорта.

Иногда географическое расположение клиента не является определяющим фактором для составления маршрута. Это случаи, когда на первый план выходят такие факторы, как объём, тоннаж и наличие необходимого подъездного пути. В таких случаях критерием составления маршрута является возможности применяемого автотранспорта [10].

3.4 Рекомендации по усовершенствованию транспортно-экспедиционных операций компании «ЮРИНАТ» и «ЕВРОТОРГ»

1. Осуществление доставки от поставщиков - производителей, находящихся в непосредственной близости от Калининградской области собственным транспортом.

ООО «ЮРИНАТ» и ООО «Евроторг» используют доставку товаров собственным транспортом только от производителей, находящихся на территории Калининградской области. Пи этом компания имеет в своем автопарке фуры с помощью, которых может осуществляться доставка грузов из России и Прибалтики.

2. Внедрение системы навигации на базе GPRS

Отсутствие информации о местоположении водителя в определенное время приводит к уменьшению возможности осуществлять план по доставки грузов до конкретных клиентов.

Внедрение данной системы приведет к:

- сокращению времени доставки заказов до клиентов

- сокращению времени работы водителя на конкретном маршруте

- сокращению расходов на топливо

- дополнительному контролю за работой водителя

- возможности помощи водителю при нештатных ситуациях

получению дополнительных данные для анализа с целью оптимизации процесса доставки

3. Арендованный автопарк.

4. Строительство складских помещений.

5. Сотрудничество с другими городами.

6. Строительство собственной автозаправочной станции, для удовлетворения непосредственных нужд отдела доставки. (5млн. рублей)

На территории компании созданы все условия для технической поддержки всего подвижного состава задействованного при осуществлении деятельности компании: есть боксы долгосрочного ремонта, срочного ремонта, покрасочные боксы; спецтехника и ремонтная бригада для быстрого ремонта автотранспорта находящегося на маршруте. Собственная АЗС, также может существенно повлиять на снижение затрат по содержанию автопарка и по осуществлению транспортно-экспедиционных операций в целом.

Заключение

В данной работе мы рассмотрели тему «Конкурентные потоки и их логистизация» на примере торгово-логистических компаний «ЮРИНАТ» и «ЕВРОТОРГ».

Транспортно-экспедиционное обслуживание - это деятельность в области перевозок, охватывающая весь комплекс операций и услуг по доставке товара от производителя продукции к потребителю.

Необходимость транспортной экспедиции обусловлена тем, что процесс доставки груза от грузоотправителя до грузополучателя, как правило, состоит из нескольких этапов перевозки, в том числе с использованием различных видов транспорта [11]. Одна из основных задач транспортно-экспедиционного обслуживания в современных условиях - поиск наиболее эффективного для заказчика варианта доставки грузов на одном или нескольких видах транспорта. В первой теоретической части описали пять видов транспорта - автотранспорт, железнодорожный, водный, воздушный и трубопроводный. Дали им характеристику и выделили их положительные и отрицательные стороны.

Далее рассмотрели основные виды моделей транспортировки грузов:

1. Унимодальная модель перевозки грузов предусматривает использование только одного вида транспорта при доставке грузов потребителю.

2. Интермодальная модель представляет собой последовательную перевозку грузов несколькими видами транспорта в одной и той же грузовой единице или транспортном средстве без перегрузки самого груза при его перевалке на другой вид транспорта

3. Мультимодальная модель перевозки грузов представляет собой модификацию интермодальной модели и отличается от нее тем, что в перевозках один вид транспорта (например, железнодорожный) выступает в роли основного перевозчика, а взаимодействующие виды транспорта являются клиентами, оплачивающими его услуги.

Далее, описали выбор способа транспортировки, видов транспорта, транспортных средств и перевозчика.

Во второй главе анализируется деятельность торгово - логистических компаний «ЮРИНАТ» и «ЕВРОТОРГ», а точнее дается общая характеристика компании, описывается её организационная структура, производится анализ клиентов и поставщиков компании.

Третья глава рассматривает транспортно-экспедиционные операции компании «ЮРИНАТ». Данные операции мы условно разделили на два типа:

1) операции по доставке товара от производителей до склада компании;

2) операции по доставке товара со склада до клиентов компании.

В этой главе мы описали два вида этих операций, рассмотрели подвижной состав компаний, основные критерии составления маршрутов доставки грузов, а также пример составления маршрута и организации доставки грузов заказчикам с помощью складской программы SSA WMS.

В завершении работы мы дали рекомендации по усовершенствованию транспортно-экспедиционных операций компаний «ЮРИНАТ» и «ЕВРОТОРГ», среди которых выделили следующее:

1. Осуществление доставки от поставщиков - производителей, находящихся в непосредственной близости от Калининградской области собственным транспортом.

2. Внедрение системы навигации на базе GPRS

3. Строительство собственной автозаправочной станции, для удовлетворения непосредственных нужд отдела доставки.

Таким образом, исследование показало, что совершенствование грузовых перевозок является одной из актуальных проблем коммерческой деятельности, так как от качества транспортного обслуживания во многом зависит оперативность доставки товаров, их сохранность, а самое главное затраты по перевозке, являющихся составной часть издержек обращения.

Библиографический список

1. Ахматова М.А., Попов Е. Теоретические модели конкурентоспособности / М.А. Ахматова, Е.К. Попов // Маркетинг. - 2012. - №4. - С. 25-38.

2. Багиев Г.Л., Маркетинг: учебник для вузов / Г.Л. Багиев, В.М. Тарасевич, X. Анн. - М.: Гардарики, 2002. - 719 с.

3. Бочаров В.В., Комплексный финансовый анализ / В.В. Бочаров. - СПб.: Питер, 2014. - 432с.

4. Голубев Ю.Н., Стратегия и тактика совершенствования управления / Ю.Н. Голубев. - СПб.: Питер, 2004. - 426 с.

5. Гончаров В.И., Менеджмент: учеб. пособие. / В.И. Гончаров. - Минск: Мисанта, 2015. - 624 с.

6. Гумба Х.М., Экономика строительных организаций / Х.М. Гумба. - М.: Центр экономики и маркетинга, 2015. - 212 с.

7. Гуторова И.А., Стандартизация. Метрология. Сертификация / И.А. Гуторова. - М.: Приор, 2012. - 264 с.

8. Зиньковская Н.В., Сертификация: теория и практика: учеб-практ. пособие / Н.В. Зиньковская, М.В. Макаренко, О.В. Сельская. - М.: Изд-во Приор, 2015. - 192 с.

9. Ильенкова С.Д., Управление качеством: учебник / С.Д. Ильенкова. - М.: Юнити, 2016. - 326 с.

10. Ливодина К.А., Принцип и методы управления предприятием / К.А. Ливодина // Менеджмент в России и за рубежом. - 2010. - № 12. - С.17-24.

11. Мескон М.Х., Основы менеджмента / М.Х. Мескон, М.П. Альберт, Ф.Э. Хедоури. - М.: Вильямс, 2014. - 665 с.

Размещено на Allbest.ru