Рисунок 4.2.1 - Таблица установки избирательных пластин

Рисунок 4.2.2 - Установка планок избирательности в блоках наборной группы

4.3 Вскрытие блока

Удалить мастику из пломбировочных гнезд, отвернуть гайки, крепящие корпус. Снять корпус, почистить его внутри, удалить старую этикетку РТУ. Уплотняющую прокладку очистить от грязи и пыли, она должна быть целой и эластичной, поврежденную заменить.

Проверить:

- надежность закрепления стекол в металлическом корпусе;

- целость колпаков блоков ЭЦ-М;

- состояние направляющих штырей на корпусе блока - они должны быть перпендикулярны основанию блока и надежно закреплены;

- наличие и соответствие типу блока избирательных пластин;

- состояние скобы, стопорной втулки и стопорного винта - скоба должна быть надежно прикреплена к основанию блока, стопорная втулка зашплинтована на винте, стопорный винт не должен иметь повреждений резьбы;

- отсутствие механических повреждений (сколов, трещин) контактных колодок, плотность прижатия корпуса к основанию.

Неисправные элементы отремонтировать или заменить.

4.4 Внутренний осмотр блока

Открыть заднюю крышку блока, проверить состояние монтажа: монтажные провода не должны иметь нарушения изоляционного покрытия, должны быть гибкими, аккуратно без натяжения уложены и увязаны в жгут.

Проверить качество паек со снятием полихлорвиниловых трубок: пайки должны быть ровными, гладкими, без следов канифоли, без наплывов и подтеков припоя. После проверки надеть на контактные ножи полихлорвиниловые трубки, продуть блок с монтажной стороны сжатым воздухом, надеть заднюю крышку блока и закрутить винты.

У блоков ЭЦ-М снять кожухи с реле и приступить к осмотру реле, находящихся в блоке.

Осмотреть катушки: катушки, имеющие повреждение внешней изоляции, трещины и сколы, заменить; проверить наличие на катушках ярлыков (с указанием марки и диаметра провода, числа витков, сопротивления обмотки); На каждом реле должен быть указан тип и схемное наименование.

При наличие в блоке резисторов, диодов, конденсаторов, визуально проверить их состояние, крепление и качество пайки выводов. О наличии в блоке резисторов, диодов со следами перегрева или конденсаторов со следами вытекания электролита доложить ШНС.

4.5 Замена катушек реле в блоке

Если по результатам внутреннего осмотра блока или в процессе проверки сопротивления обмоток, сопротивления изоляции в релейном блоке выявлена неисправная катушка, ее необходимо заменить.

В блоках с реле НМ,ОМ отвернуть два винта, удерживающих прижимную планку оси тяги, отделить планку от основания противовеса: вынуть ось из тяг; отвернуть два винта, удерживающих ограничительную скобу, отделить ее и снять якорь с противовесом. Снять заднюю крышку блока. Отвернуть гайку, удерживающую сердечник в ярме, и отделить сердечник с катушками от ярма; отпаять от ножей выводы катушки, подлежащей замене; снять неисправную катушку и надеть новую. Сборку производить в обратной последовательности. После установки сердечника плотно затянуть контргайку.

В блоке ПС 110/220 замену катушек реле КМ и ПМП производить следующим образом: снять заднюю крышку блока, отпаять от ножей выводы катушки, подлежащей замене. Отвернуть два винта, удерживающих ярмо, снять ярмо, снять неисправную катушку и надеть новую. Сборку производить в обратной последовательности.

В блоках наборной группы с реле КДР замену катушек производить следующим образом: отвернуть два винта, крепящих упорную пластину якоря, снять якорь. Снять заднюю крышку блока. Отвернуть гайку, удерживающую сердечник в ярме, и отделить сердечник с катушками от ярма; отпаять от ножей выводы катушки, подлежащей замене; снять неисправную катушку и надеть новую. Сборку производить в обратной последовательности. Контргайку обязательно устанавливать с шайбой Гровера, предварительно проверив ее с помощью увеличительного стекла на отсутствие трещин.

В блоках ЭЦ-М с реле РЭЛ в случае механической неисправности катушки или при несоответствии сопротивления обмотки установленным нормам, произвести замену реле.

Блоки ЭЦИ, ввиду своей нетехнологичности, ремонту в условиях РТУ не подлежат.

4.6 Ремонт и регулировка контактной и магнитной систем

Поочередно произвести осмотр контактов всех реле блока.

Ремонт контактной системы реле, входящих в состав блока, производить согласно технологическим картам на соответствующий тип реле.

Замену контактов при возможности производить без изъятия реле из блока. Открыть заднюю крышку, снять кембрики с контактных пружин контактной группы, отпаять провод, открутить винт контактной группы, изъять дефектный контакт и вставить новый, затем контактную группу закрепить винтами, припаять провод, проверить качество пайки, надеть кембрик. Застопорить винт, крепящий контактную группу. При замене отдельных контактных пружин необходимо следить за правильным чередованием и укладкой изоляционных прокладок и самих пружин в гнезда прокладок.

Поочередно произвести чистку и проверку якорей и связанных с ними элементов реле блока.

Порядок ремонта и регулировки магнитной и контактной систем определенного типа реле, механические параметры приведены в технологических картах на соответствующие типы реле.

4.7 Проверка надежности контакта блока с розеткой статива (для блоков БМРЦ)

При входном контроле блоков ЭЦ следует проверить надежность контакта между ножами штепсельной колодочки блока и розеткой блочного статива с помощью шаблона, в качестве которого использовать типовую рамку, применяемую наблочныхстативах, с двумя штепсельными розетками.

Зазор между штепсельной колодочкой блока и штепсельной розеткой должен быть не более 1,5мм. Для уменьшения зазора следует установить текстолитовую прокладку толщиной до 2 мм с тремя отверстиями 4,5мм под текстолитовую пластинку, на которой закреплены штепсельные колодочки или укоротить на 2-3мм ограничивающую втулку на стопорном винте блока

Рисунок 4.7.1 - Улучшение крепления блоков МРЦ на стативах

4.8 Проверка электрических и временных параметров реле

Для проверки электрических цепей блока применяют автоматизированные системы или испытательные стенды, разрешенные к применению в РТУ.

Порядок подготовки к работе и использования автоматизированных систем, указаны в эксплуатационной документации на эти системы.

Программа проверки электрических цепей блока в таких системах должна соответствовать текстовой « Программе испытаний релейных блоков», составленной для испытательного стенда.

Величину напряжения срабатывания и отпускания можно регулировать нажатием контактов, раствором контактов в пределах установленных норм.

4.9 Контрольная проверка

Электромеханик - приемщик проверяет крепление всех деталей реле блока, качество пайки, соответствие механических параметров установленным нормам.

Затем проверяет электрические цепи и зависимости, предусмотренные «Программой испытания релейных блоков», электрические и временные параметры блока. При соответствии параметров блока установленным нормам, записать их значения в журнал установленной формы. Параметры каждого реле следует записывать в журнале отдельной строкой.

При использовании автоматизированных систем и комплексов для проверки электрических и временных параметров реле необходимо руководствоваться утвержденной ЦШ эксплуатационной документацией на указанные комплексы. В этом случае механические параметры записать в журнал, установленной формы, результаты проверки электрических параметров следует оформить в виде печатного протокола, который подписывает и подшивает в папку электромеханик- приемщик.

4.10 Закрытие блока

Продуть блок сжатым воздухом, наклеить на корпус блока этикетку, надеть корпус, закрутить винты, крепящие его, при этом должен быть обеспечен видимый зазор между всеми токоведущими частями и корпусом блока не менее 3мм.

4.11 Измерение сопротивления изоляции

Измерить мегаомметром сопротивление изоляции. Сопротивление изоляции, измеренное между токоведущими частями блока и корпусом в нормальных климатических условиях, должно быть не менее 100Мом.

4.12 Сроки периодической проверки ( тех.карта № 20. )

Сроки периодической проверки: (основание: распоряжение службы Ш № 25 Р от 9.04.08) один раз в 10 лет

- блоки наборной и исполнительной группы: НМ1, НМ1Д, НМ2П, НМ2АП, НСС, НСОХ2, НН, НПМ-69, В1-М, В2-М, В3-М, М1-М, М2-М, М3-М один раз в 5 лет

- блоки с электролитическими конденсаторами: М1, М2, М3, В1, В2, В3, Вх, ВхД, ВД-62, МПУ-69

При выполнении указания Ш №51Р от 17.12.07. о выносе электролитических конденсаторов из блоков срок их периодической проверки составляет 10 лет. Один раз в 3 года - пусковые стрелочные блоки ПС-220, ПСТ, СТ-76с

4.13 Схема блока типа М1

Рисунок 4.13.1 - Электрическая принципиальная схема блока типа М1

4.14 Способы испытания блоков

Рисунок 4.14.1 - Ручной способ проверки блока

Рисунок 4.14.2 - Программа ручного способа проверки блока

Рисунок 4.14.3 - Компьютерный способ проверки блока

Таблица 1. Форма журнала проверки параметров блоков ЭЦ

Заключение

При прохождении производственно-технологической практики на должности электромонтер СЦБ по индивидуальному заданию, выданному преподавателем, мною были освоен технологический процесс ремонта и проверки блоков электрической централизации, технологические карты. В ходе выполнения работ приобрела навыки, которые помогут в дальнейшем в работе.

Список использованных источников

1. В.И. Сороко, Е.Н. Розенберг « Аппаратура железнодорожной автоматики и телемеханики» 3-е издание. НПФ « Планета» Москва 2000г. Часть 3.

2. «Технологический процесс ремонта и проверки приборов сигнализации, централизации и блокировки». Сборник технологических карт. Технологическая карта № 20. Часть 1. Реле и релейные блоки СЦБ. М. 2005г.

Размещено на Allbest.ru