Организация перевозочного процесса на железной дороге
Управление и технологии работы железнодорожной станции. Особенности технологии работы железнодорожной станции с поездами и составами. Технология работы с поездами, поступающими в расформирование. Технические средства для производства маневровой работы.
| Рубрика | Транспорт |
| Вид | отчет по практике |
| Язык | русский |
| Дата добавления | 03.12.2019 |
| Размер файла | 2,5 M |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Маневры на главных путях или с пересечением их, а также с выходом за входные стрелки могут допускаться в каждом случае только с разрешения дежурного по железнодорожной станции при закрытых соответствующих входных светофорах, ограждающих вход на пути и стрелки, на которых производятся маневры.
Не допускаются маневры с выходом состава за границу станции на перегон без согласия диспетчера поездного и дежурного по железнодорожной станции соседней станциии без установленного разрешения, выдаваемого машинисту. Маневры с выходом состава за границу станции по правильному пути допускаются с согласия диспетчера поездного по устному разрешению дежурного по железнодорожной станции.
Не допускается производить маневры толчками:
вагоны, занятые людьми, кроме вагонов с проводниками (командами), сопровождающими грузы;
вагоны с грузами отдельных категорий, указанных в правилах перевозок грузов на железнодорожном транспорте;
платформы и полувагоны, загруженные грузами боковой и нижней негабаритности 4-й, 5-й, 6-й степеней и грузами с верхней негабаритностью 3-й степени, груженые транспортеры;
локомотивы в недействующем состоянии, моторвагонный подвижной состав, составы рефрижераторных поездов, пассажирские вагоны, краны на железнодорожном ходу;
вагоны и специальный подвижной состав, имеющие трафарет «С горки не спускать»;
сцепы из двух платформ, загруженных рельсами длиной 25 м и другими длинномерными грузами.
Подвижной состав на станционных путях, а также на железнодорожных путях необщего пользования, должен устанавливаться в пределах полезной длины пути, которая ограничена:
при наличии светофоров и электрической изоляции пути - с одной стороны выходным (маршрутным, маневровым) светофором, с другой -изолирующим стыком путевого участка рельсовой цепи;
при наличии светофоров и отсутствии электрической изоляции пути -с одной стороны светофором, с другой - предельным столбиком;
при отсутствии светофоров и электрической изоляции пути -предельными столбиками с обеих сторон.
Стоящие на станционных путях, а также на железнодорожных путях необщего пользования без локомотива составы поездов, вагоны и специальный подвижной состав должны быть надежно закреплены от ухода тормозными башмаками, стационарными устройствами для закрепления вагонов, ручными тормозами или другими средствами закрепления, предусмотренных нормативными актами в области железнодорожного транспорта.
Порядок закрепления вагонов и составов устанавливается нормами и правилами и указывается в техническо-распорядительном акте станции или в инструкции по обслуживанию и организации движения на железнодорожном пути необщего пользования, с учетом местных условий.
У вагонов, стоящих на станции и не занятых под грузовыми операциями и не находящихся под очисткой, дезинфекцией и в ремонте, двери должны быть закрыты.
Команды на движение локомотива, независимо от его принадлежности, производящего маневры, должен отдавать только один работник - руководитель маневров, ответственный за правильное их выполнение.
Руководитель маневров обязан:
точно и своевременно выполнять задания на маневровую работу;
обеспечивать правильную расстановку и согласованность действий всех работников, участвующих в производстве маневров, на основе ознакомления их с планом и способами выполнения предстоящей маневровой работы;
формировать поезда в точном соответствии с требованиями ПТЭ, иных нормативных актов в области железнодорожного транспорта;
организовать маневровую работу так, чтобы были обеспечены безопасность движения, личная безопасность работников, занятых на маневрах, сохранность подвижного состава и груза. Маневры с вагонами, занятыми людьми, с пассажирскими вагонами при движении вагонами вперед, негабаритными и опасными грузами класса I (взрывчатыми материалами) необходимо производить с особой осторожностью.
Маневровыми передвижениями локомотива руководит работник, (руководитель маневров) имеющий право распоряжаться производством маневром в данном районе.
Маневровые передвижения специального самоходного подвижного состава, независимо от его принадлежности, по станционным путям производятся в соответствии с нормами и правилами.
Локомотивная бригада, обслуживающая локомотив независимо от его принадлежности, при производстве маневров обязана:
точно и своевременно выполнять задания на маневровую работу;
внимательно следить за подаваемыми сигналами, точно и своевременно выполнять сигналы и указания о передвижениях;
внимательно следить за людьми, находящимися на путях, положением стрелок и расположением подвижного состава;
обеспечивать безопасность производства маневров и сохранность подвижного состава.
Локомотивные бригады, обслуживающие локомотивы независимо от их принадлежности и работающие со сборными поездами, а также выделенные для производства маневровой работы, кондукторы грузовых поездов и составительские бригады должны знать порядок маневровой работы на станции, указанный в техническо-распорядительном акте, инструкции по обслуживанию и организации движения на железнодорожном пути необщего пользования. Порядок ознакомления локомотивных и составительских бригад и кондукторов с условиями маневровой работы, указанными в техническо-распорядитсльном акте станций, инструкции по обслуживанию и организации движения на железнодорожном пути нсобщего пользования, устанавливается, соответственно, владельцем инфраструктуры, владельцем железнодорожных путей необщего пользования.
Список литературы
1. Основы эксплуатационной работы железных дорог: Учебное пособие для студентов среднего проф. образования В.А. Кудрявцев, В.И. Ковалев, А.П. Кузнецов и др.; под. ред. В.А. Кудрявцева. М.: ПрофОбрИздат, 2002. 352 с.
2. Железнодорожные станции и узлы: Учебное пособие для студентов учреждений среднего профессионального образования (под ред. Ефименко Ю.И.), 2006. 336 с.. Белов К.А., Кудрявцев В.А., Романов А.П., Бадах В.И., ред., Стрелков М.В., Аль-Шумари А.С.
3. Организация и управление движением на железнодорожном транспорте, 2006. 432 с.. Железнодорожные станции и узлы. В.М. Акулиничев, Н.В. Правдин, В.Я. Болотный, И.Е. Савченко; под ред. В.М.М.: Транспорт, 1993. 350 с.
4. Типовой технологический процесс участковой станции.: Транспорт, 1984. 56 с.
5. Безопасность движения поездов и маневров на железных дорогах. М.: Транспорт, 1995. 93 с.. Мальцева И.П.
6. Технологический процесс работы железнодорожной станции Мереть Зап-Сиб ж.д.
Размещено на Allbest.ru
...Подобные документы
Организация обработки сборных поездов и местных вагонов на железнодорожной станции. Особенности планирования технологических операций с поездами и вагонами на промежуточной станции. Безопасность движения при производстве маневровой работы локомотивами.
дипломная работа [1,6 M], добавлен 18.11.2017Техническая характеристика станции Петровский завод. Путевое развитие чётной системы. Маршруты следования поездов и локомотивов по станционным путям. Технология работы с поездами, поступающими в расформирование, а также поездами своего формирования.
дипломная работа [144,1 K], добавлен 15.04.2014Общие вопросы работы, оперативное руководство, планирование работы станции. Технологический график обработки поездов. Организация маневровой работы, нормирование технологических операций с поездами и вагонами. Построение суточного графика работы станции.
курсовая работа [182,7 K], добавлен 01.02.2011Оперативное руководство и планирование работы станции. Технология обработки поездов. Организация маневровой работы. Нормирование технологических операций с поездами и вагонами. Разработка суточного плана-графика. Обеспечение безопасности движения поездов.
дипломная работа [113,3 K], добавлен 01.02.2011- Организация движения на заданной участковой станции и построение суточного плана графика и её работы
Общая характеристика работы станции и технология обработки поездов. Организация маневровой работы. Расчет норм времени на операции с поездами и вагонами. Расчет и составление суточного плана-графика работы станции. Обеспечение организации движения.
курсовая работа [607,8 K], добавлен 14.03.2011 Разработка оптимальной технологии работы станции Хабаровск-2 и маневровой системы "МЧ-1". Анализ использования маневровых локомотивов по развозу груза, сокращения простоя вагонов. Обеспечение перевозок с учетом правил охраны труда и безопасности движения.
курсовая работа [1,4 M], добавлен 08.09.2014Технико-эксплуатационная характеристика железнодорожной станции, взаимосвязь ее с районом тяготения и его промышленностью. Оценка размеров и структуры вагонопотоков станции. Технология переработки тарно-штучных грузов в крытом подвижном составе.
дипломная работа [180,8 K], добавлен 12.03.2014Технико-эксплуатационная характеристика станции. Маршруты движения поездов, локомотивов и маневровых составов. Обработка транзитного поезда со сменой локомотива. Организация маневровой работы. Нормирование технических операций с поездами и вагонами.
дипломная работа [1,2 M], добавлен 08.01.2015Техническая характеристика станции "Т". Технология обработки поездов и вагонов на станции. Организация маневровой работы и погрузочно-выгрузочных работ. Расчет показателей эксплуатационной работы станции, определение расходов и себестоимости продукции.
дипломная работа [1,1 M], добавлен 13.10.2017Эксплуатационная характеристика станции "Майлино". Оперативное руководство и планирование работы станции. Технология обработки вагонов в сортировочном парке. Организация маневровой работы. Технология обработки поездов, поступающих в расформирование.
дипломная работа [234,5 K], добавлен 07.07.2015Характеристика железнодорожной станции "Ш". Технология обработки поездов по прибытии, формирования к отправлению, маневровой работы. Оценка гибкости системы управления, оперативного регулирования и организацию работ по ликвидации чрезвычайных ситуаций.
дипломная работа [1,0 M], добавлен 22.07.2015Анализ процесса взаимодействия порта с железной дорогой. Организация маневровой, грузовой и коммерческой работы железнодорожной станции. Структура грузооборота порта. Расчет грузопотоков. Автоматизированная система управления припортовой станции.
дипломная работа [261,0 K], добавлен 01.08.2015Сущность и характеристика технологического процесса работы железнодорожной станции, его особенности, порядок и этапы. Порядок путевого развития станции. Характеристика обслуживаемых цехов станции Заводская-Сортировочная, производимые в них операции.
дипломная работа [42,3 K], добавлен 17.02.2009Разработка технологии и организации грузовой и коммерческой работы железнодорожной станции и подъездных путей. Определение порядка подачи вагонов на подъездной путь и уборки с него, расчеты суточных размеров погрузочных и разгрузочных работ на станции.
курсовая работа [1,1 M], добавлен 23.10.2011Технико-эксплуатационная характеристика станции. Структура оперативного управления. Информация о подходе поездов, технология их обработки. Организация маневровой работы. Разработка суточного плана-графика. Расчет основных показателей работы станции.
курсовая работа [117,9 K], добавлен 24.03.2013Характеристика эксплуатационной работы станции. Вагонопотоки и объемы работы станции. Поиск резервов сокращения простоя вагонов. Обоснование потребности в маневровых локомотивах. Состояние автоматизации функций управления работой железнодорожной станции.
дипломная работа [172,8 K], добавлен 25.11.2012Технико-эксплуатационная характеристика станции и прилегающих участков. Определение размеров пригородного движения. План формирования пассажирских поездов. Организация маневровой работы. Расчет числа путей, выбор схемы и технологии работы станции.
дипломная работа [135,5 K], добавлен 16.08.2011Технико-эксплуатационная характеристика железнодорожной станции. Оперативное руководство и планирование работы. Технология обработки пассажирских, пригородных, грузовых поездов. Организация поездной и маневровой работы. Показатели суточного плана-графика.
курсовая работа [679,3 K], добавлен 15.11.2011Определение массы и длины состава грузового поезда. Документальное оформление перевозок. Операции по отправлению грузов со станции. Определение расчетных объемов грузовой работы станции. Организация движения поездов и производства маневровой работы.
дипломная работа [235,3 K], добавлен 03.07.2015Технико-эксплуатационная характеристика работы станции. Расчет технологии и оптимальной мощности устройств станции по заданным размерам работы. Оперативное планирование станции Караганда. Технология работы парка приема и организация сортировочной горки.
дипломная работа [243,6 K], добавлен 16.06.2015
