Проектирование станции технического обслуживания легковых автомобилей в городе Вологда с детальной разработкой кузовного участка
Расчет числа автомобиле-мест, числа производственных и вспомогательных рабочих. Повреждения кузовов автомобилей. Технология их восстановления. Процесс кузовного ремонта. Разработка конструкции передвижного стапеля для восстановления геометрии кузовов.
Рубрика | Транспорт |
Вид | дипломная работа |
Язык | русский |
Дата добавления | 13.01.2020 |
Размер файла | 2,2 M |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Отчисления на амортизацию здания определяются по формуле:
, руб, (5.4)
где - норма амортизации здания, принимаем срок эксплуатации здания 20 лет,.
руб.
Отчисления на амортизацию оборудования стоимостью свыше 100 т.руб. (подъемники, стенд сход-развала, мотор-тестер, слесарные верстаки, пост подготовки и окрасочная камера) стоимостью 2435000 руб. определяются по формуле:
, руб. (5.5)
Принимаем срок эксплуатации оборудования 7 лет, тогда норма амортизации равна:
.
руб.
Затраты на ремонт и обслуживание оборудования составляют 8% от его стоимости:
, руб. (5.6)
руб.
Затраты на силовую электроэнергию определяются по формуле:
, руб. (5.7)
где М - установленная мощность электроустановок (подъемники, компрессор, установка для мойки и т.п.), кВт (10,0 на 1 рабочий пост для СТО) с учетом освещения;
N - количество рабочих постов, (N=15);
Тэф - эффективный годовой фонд времени оборудования, Тэф=4140 ч.;
Кс - коэффициент использования оборудования, 0,5;
Ккор - коэффициент коррекции, значения представлены в таблице 5.3
- стоимость 1 кВт•ч электроэнергии, руб, 6,2.
Таблица 5.3 - Коэффициент коррекции
Размер предприятия (расчетная единица - один рабочий пост) |
Числовые значения корректирующих коэффициентов установленной мощности |
|
до 5 |
1,15 |
|
св. 5 до 10 |
1,0 |
|
св. 10 до 20 |
0,9 |
|
св. 20 до 30 |
0,85 |
|
св. 30 |
0,75 |
Тогда:
руб.
Затраты на подвод и отвод воды определяются по формулам:
Зв = (Vсут подвСподв+ V сут отв Сотв)NДраб, руб, (5.8)
где Vсут подв и V сут отв - подводимый и отводимый суточный объем воды, м3 (объемы воды принимаются равными соответственно 3 м3/сутки и 1,25 м3/сутки на один рабочий пост);
Сподв и Сотв - стоимость одного м3 подводимой и отводимой воды, руб. (Сподв = 29,65 руб., Сотв= 20,5 руб.), МУП «Вологдагорводоканал»;
N - количество рабочих постов, (N=14), без учета мойки (1 поста).
Значения корректирующих коэффициентов представлены в таблице 5.4
Таблица 5.4 - Корректирующие коэффициенты
Размер предприятия (расчетная единица - один рабочий пост) |
Числовые значения корректирующих коэффициентов расхода воды |
||
потребляемой |
сточной |
||
до 5 |
1,05 |
1,04 |
|
св. 5 до 10 |
1,0 |
1,0 |
|
св. 10 до 20 |
0,96 |
0,97 |
|
св. 20 до 30 |
0,94 |
0,93 |
|
св. 30 |
0,9 |
0,87 |
Зв = (3·29,65•0,96 + 1,25·20,5•0,97)·14·357=551021 руб.
Затраты на отопление здания определяются по формуле:
Зот =QЦ•М•S, (5.9)
где Q - количество тепла на отопление 1м2 Q= 0,030Гкал2;
S - площадь помещения, S=945м2;
Ц-тариф на отопление, 1586 руб/Гкал.
М - количество отапливаемых месяцев в году, М от = 8.
Зот = 0,030·1586·8•945=359705 руб.
Для работы СТО необходимо 29 штатных ремонтных рабочих. Принимаем, что среднемесячная заработная плата ремонтных рабочих составляет 25000 руб. Тогда фонд заработной платы с учетом районного коэффициента будет равен:
, руб (5.10)
руб.
К остальному персоналу СТО относят:
- вспомогательных рабочих;
- административно-управленческий персонал.
Количество вспомогательных рабочих равно Nвсп=4 чел.
Среднемесячная заработная плата данной категории рабочих составляет 6000 руб, т.к работают на Ѕ ставки. Тогда фонд заработной платы вспомогательных рабочих:
, руб.(5.11)
руб.
Численность административно-управленческого и общехозяйственного персонала определяется в соответствии со штатным расписанием:
- директор - 1 чел;
- мастер - 4 чел.;
- бухгалтер - 1 чел;
- снабженец - 1 чел;
- пожарно-сторожевая охрана - 4 чел;
- дворник - 1 чел (1/2 ставки);
- уборщица - 2 чел (1/2 ставки);
Среднемесячную заработную плату принимаем: директор - 50000 руб., мастер - 26000 руб., бухгалтер - 32000 руб.; снабжение - 22000 руб.; работник ПСО - 15000 руб.: дворник- 9000 руб.; уборщица - 9000 руб.
Фонд заработной платы АУПиОХ с учетом районного коэффициента:
, руб. (5.12)
Фонд заработной платы сотрудников СТО:
, руб. (5.13)
руб.
Суммарный тариф страховых взносов на обязательное пенсионное страхование, на обязательное социальное страхование и на обязательное медицинское страхование - 30%. Для основной группы налогоплательщиков установлена сумма страховых взносов 30,4%.
, руб.(5.14)
Страховые взносы:
руб.
Общие затраты на заработную плату работников СТО:
, руб. (5.15)
Общие затраты на заработную плату работников СТО:
руб.
Вмененный доход:
, руб. (5.16)
где БД - базовая доходность, руб;
К1 - коэффициент-дефлятор, на 2019 год К1=1,915;
К2 - корректирующий коэффициент базовой доходности, введенный для учета прочих особенностей ведения предпринимательской деятельности, на 2019 год К2=0,74.
- число всех работников предприятия, включая предпринимателя.
руб.
Единый налог на вмененный доход:
, руб. (5.17)
руб.
Сумма единого налога, исчисленная за налоговый период, уменьшается налогоплательщиками на сумму страховых взносов на обязательное пенсионное страхование, обязательное социальное страхование на случай временной нетрудоспособности и в связи с материнством, обязательное медицинское страхование, обязательное социальное страхование от несчастных случаев на производстве и профессиональных заболеваний, уплаченных (в пределах исчисленных сумм) за этот же период времени в соответствии с законодательством Российской Федерации при выплате налогоплательщиками вознаграждений работникам, занятым в тех сферах деятельности налогоплательщика, по которым уплачивается единый налог, а также на сумму страховых взносов в виде фиксированных платежей, уплаченных индивидуальными предпринимателями за свое страхование, и на сумму выплаченных работникам пособий по временной нетрудоспособности. При этом сумма единого налога не может быть уменьшена более чем на 50 процентов
Соответственно итоговые выплаты ЕНВД:
руб.
Земельный налог на земельный участок, используемый на правах аренды, не начисляется.
Затраты на расходные материалы из расчета 10000 руб. на 1 рабочий пост:
руб.
Затраты на рекламу примем из расчета 30000 руб. в год.
Рассчитанные затраты составят:
, руб. (5.18)
Прочие накладные расходы принимаем равными 10% от рассчитанных затрат:
, руб.(5.19)
руб.
Тогда эксплуатационные расходы СТО будут равны:
Сэ=З+НР=23998525+2399853=26398378 руб.
5.3 Оценка экономической целесообразности проекта
Выручка от работы СТО:
, руб, (5.20)
где Тг - годовой объем работ, чел·ч;
Цн-ч - цена одного нормо-часа, руб.
Средняя стоимость нормо-часа работ составит 1150 руб.
Прибыль от реализации услуг предлагаемых центром равна разности между доходом и текущими эксплуатационными затратами:
, руб. (5.21)
руб.
Чистый доход:
ЧД= ПР +АО, руб. (5.22)
ЧД = 8294822+1144274=9439096 руб.
Одним из важнейших показателей проекта является срок окупаемости инвестиций. Чем он меньше, тем эффективнее используются инвестиции в организацию предприятия. В настоящее время срок окупаемости до 6-ти лет является вполне приемлемым.
Определение реальной ценности и срока окупаемости проекта производится с учётом дисконтирования, т.е. приведения экономических показателей разных лет к сопоставимому во времени виду (к началу реализации проекта) путем их умножения на коэффициенты дисконтирования.
Предварительно рассчитаем чистый дисконтируемый доход:
ЧДД = ЧД•КД, (5.23)
где ЧД - чистый доход, руб.;
КД - коэффициент дисконтирования:
(5.24)
гдеr - процентная ставка, %;
n - годы (1,2,3,4…).
r = rf + rp, (5.25)
где rf - безрисковая базовая норма дисконта (это ключевая ставка ЦБ РФ);
rp - премия за риск, принимаем rp=5 %.
Для нашего случая при r = (7,75+5)% КД для: первого года работы - 0,89; второго - 0,79; третьего - 0,70, и т.д.
Чистая текущая стоимость (в руб.) рассчитывается по годам:
1-й год: NPV1 = ЧДД1 - I = 5738490-19792992= - 14054502 руб;
2-й год: NPV2 = NPV1 + ЧДД2 = - 14054502+5766674 = -8287828 руб;
и т.д.
где I - инвестиции, руб.
Кредит возьмем в Россельхозбанке. Процентная ставка по кредиту 15,0%.
1-ый год: I•%к, руб. = 19792992•0,15 = 2968949 руб.;
2-ой год: NPV1•%к, руб. = 14054502•0,15 = 2108175 руб.;
и т.д.
Результаты расчёта даны в таблице 5.5.
Таблица 5.5 - Показатели работы станции при единовременном вводе мощностей
Показатели |
Годы |
|||||
0 |
1 |
2 |
3 |
4 |
||
Инвестиции, руб. |
19792992 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
Выплаты процентов по кредиту, руб. |
0 |
-2968949 |
-2108175 |
-1243174 |
-385466 |
|
ЧД, руб. |
0 |
9439096 |
9439096 |
9439096 |
9439096 |
|
ЧД с %, руб. |
0 |
6470147 |
7330920 |
8195922 |
9053629 |
|
КД |
1 |
0.89 |
0.79 |
0.70 |
0.62 |
|
ЧДД, руб. |
0 |
5738490 |
5766674 |
5718053 |
5602173 |
|
NPV, руб. |
-19792992 |
-14054502 |
-8287828 |
-2569776 |
3032397 |
Как видно из таблицы 5.5, при единовременном вводе мощностей и неизменных величинах дохода и текущих затрат по годам проект окупит себя через 3 года 6 месяцев (3+(2569776/5602173)) после ввода в эксплуатацию.
Значение срока окупаемости в 3.46 года в современных экономических условиях и при условии взятия кредита является допустимым для инвестора.
Рентабельность предприятия от выполнения работ (рассчитывается по годам с учетом выплат процентов по кредиту) в 1-й год:
. (5.26)
автомобиль кузов ремонт стапель
Заключение
В ВКР был разработан проект СТО легковых автомобилей в г. Вологда с детальной разработкой кузовного участка.
В первом пункте приводится анализ парка легковых автомобилей г. Вологда, анализ и перспективы развития автопарка, приводится необходимость выполнения работы.
Во втором пункте работы приводится технологический расчёт СТО, в процессе которого был произведён расчёт потребности в производственно-технической базе. Также вычислено штатное количество производственных, вспомогательных рабочих и административно-управленческого персонала. Рассчитано количество вспомогательных постов, число автомобиле-мест ожидания и хранения. Определена площадь производственной зоны, зон ожидания и хранения, площадь стоянок и земельного участка станции технического обслуживания.
Детально был разработан кузовной участок для восстановления легковых автомобилей после повреждения.
В третьем пункте рассмотрена организация технологического процесса ТО и ТР и разработан технологический процесс устранения малого перекоса передней части легкового автомобиля..
В четвёртом пункте (конструкторская часть) разработан передвижной стапель для восстановления геометрии кузовов легковых автомобилей.
В пятом пункте был произведён расчёт экономической эффективности работы проектируемой станции технического обслуживания, в частности рассчитаны инвестиции на строительство, текущие эксплуатационные затраты, годовой эффект от организации работы СТО и определён срок окупаемости капитальных вложений составивший 3,46 года при необходимых инвестициях 19,79 млн.руб. Рентабельность работы СТО составит 18,14 %.
Список использованных источников
Марков О.Д. Станции технического обслуживания автомобилей/ О.Д. Марков - М.: Кондор, 2008.-553 с.
Статистика автопарка. М, 2018.
Отраслевые нормы технологического проектирования предприятий автомобильного транспорта ОНТП-01-91/ Росавтотранс: Официальный сайт.
Афанасьев Л.Л. Гаражи и станции технического обслуживания автомобилей/ Л.Л. Афанасьев, Б.С. - М.: Транспорт, 1980. - 192 с.
Клещ С.А. Технологическое проектирование АТП и СТО: Методические указания к курсовому и дипломному проектированию. Часть I. Справочно-нормативные материалы для технологического расчета АТП и СТО/ С.А. Клещ. - Вологда: ВПИ, 1996. - 36 с.
Напольский Г.М. Технологическое проектирование АТП и СТО/ Г.М. Напольский. - М.: Транспорт, 1993. - 272 с.
Строительные нормы и правила: Административные и бытовые здания: СНиП 2.09.04-87 Госстрой СССР. Введ. 01.01.89.- М.,1987.-47 с.
Кац, А.М. Оборудование для ремонта автомобилей: Справочник/ А. М. Кац.- М.: Транспорт, 1978. - 384 с.
Роговцев, В.Л. Устройство и эксплуатация транспортных средств/ В.Л. Роговцев. - М.: 1991. - 432 с.
Инструкция по эксплуатации стапеля Trommеlbеrg B19G и B22G: Официальный сайт.
Инструкция по эксплуатации. Стапель рамный Trommеlbеrg B1G: Официальный сайт.
Ильин М.С. Кузовные работы. Рихтовка, сварка, покраска, антикоррозийная обработка/ М.С. Ильин.- М.: Современная школа, 2009. - 480 с.
Иванов, В.Б. Справочник по нормированию труда на автомобильном транспорте: Справочник/ В.Б. Иванов. - Киев: Техника, 1991. - 174 с.
Феодосьев В.И. Сопротивление материалов/ В.И. Феодосьев, - М.: Наука, 1974. - 560 с.
Анурьев В.И. Справочник конструктора-машиностроителя: Справочник/ В.И. Анурьев. - М.: Машиностроение, 1980.-559 с.
Дажин В.Г. Проектирование станций технического обслуживания автомобилей: Методические указания к курсовому и дипломному проектированию / В.Г. Дажин. - ВПИ. - Вологда, 1998. - 26 с.
Проектирование станций технического обслуживания автомобилей: учеб. пособие / В.Г. Дажин, О.Н. Пикалев, А.В. Востров, Н.В. Курилова. - Вологда: ВоГТУ, 2012. - 122 с.
Малышев А.И. Экономика автомобильного транспорта: Учебник для вузов по техническим специальностям/ А.И. Малышев.- М.: Транспорт, 1982.- 335 с.
Чекмарёв, А.А. Справочник по машиностроительному черчению: Справочник/ А.А. Чекмарёв. - М.: Высшая школа, 2000. - 493 с.
Налоговый кодекс РФ от 31.07.1998 №146-ФЗ (ред. от 06.06.2019): офиц.сайт.
Оценка экономической целесообразности проекта: методические указания по выполнению экономической части ВКР / сост. А.А. Борисов - Вологда: ВоГУ, 2019. - 24 с.
Размещено на Allbеst.ru
...Подобные документы
Проектирование кузовного участка для выполнения ремонта легковых автомобилей любой сложности. Особенности технического обслуживания автомобилей. Планировка кузовного участка. Список оборудования, которое должно находиться на участке. Виды техобслуживания.
практическая работа [296,5 K], добавлен 01.11.2012Номенклатура услуг реконструируемой станции технического обслуживания автомобилей. Расчет потребного количества технологического оборудования для кузовного участка. Конструкция стенда для восстановления геометрии кузова автомобиля Sсhevron серии HSP 102.
курсовая работа [4,9 M], добавлен 09.12.2014Обзор производственной программы, выбор числа и типа рабочих постов. Расчет численности производственных рабочих. Составление штатного расписания. Разработка конструкции устройства для сбора отработанного масла. Оценка текущих эксплуатационных затрат.
дипломная работа [2,6 M], добавлен 10.07.2017Определение показателей, характеризующих потребность в услугах автосервиса. Повышение эффективности работы ООО "Автоцентр "Северный" за счет реконструкции кузовного участка. Разработка конструкции стенда-кантователя для ремонта кузовов автомобилей.
курсовая работа [1,4 M], добавлен 18.01.2015Организация производственного процесса на СТО: расчет годовых фондов времени, обслуживаемых автомобилей, числа постов и автомобиле-мест. Технологический процесс покраски кузова синтетическими эмалями. Проект бизнес-плана СТО легковых автомобилей.
дипломная работа [413,7 K], добавлен 05.12.2009Расчет участков технического обслуживания и ремонта и уборочно-моечных работ, числа автомобиле-мест ожидания и хранения, производственных и вспомогательных предприятия. Определение годовой трудоёмкости работ. Технологическая схема очистки сточных вод СТО.
дипломная работа [1,3 M], добавлен 13.06.2015Распределение объемов работ технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей по видам и месту выполнения. Формирование производственных зон, участков и рабочих постов. Расчет числа автомобиле-мест ожидания и хранения. Технология работ участка.
курсовая работа [180,0 K], добавлен 28.05.2014Описание конструкции и теории эксплуатации оборудования, применяемого для ремонта автомобилей. Сборки и разборки агрегатов с целью их ремонта и восстановления, замены деталей. Оборудование кузовного участка. Ассортимент топливо-смазочных материалов.
отчет по практике [986,5 K], добавлен 05.04.2015Обоснование мощности проектируемой станции технического обслуживания автомобилей. Расчет годового объема станции технического обслуживания и определение числа производственных рабочих. Разработка технологического процесса диагностирования двигателей.
дипломная работа [228,2 K], добавлен 14.07.2014Расчет годовых объемов работ по техобслуживанию и текущему ремонту; приемке, выдаче и предпродажной подготовке автомобилей. Их распределение по видам и месту выполнения. Определение числа рабочих и вспомогательных постов, автомобиле-мест ожидания.
дипломная работа [1,3 M], добавлен 02.08.2016Анализ деятельности предприятия. Формирование производственно-технической базы станции технического обслуживания автомобилей. Технологический расчет и сертификация услуг. Проектирование технологического процесса подготовки к окраске и окраске автомобиля.
курсовая работа [497,4 K], добавлен 18.01.2011Дефекты кузовов и кабин. Технологический процесс ремонта кузовов и кабин. Ремонт неметаллических деталей кузовов. Качество ремонта автомобилей. Незначительные прогибы на пологих лекальных поверхностях, видимые при боковом освещении. Вмятины.
курсовая работа [1,6 M], добавлен 04.05.2004Правила проектирования предприятий по обслуживанию автомобилей, основное оборудование рабочих постов поточных линий. Расчет производственной программы станции технического обслуживания. Обоснование периодичности ТО, расчет числа производственных рабочих.
курсовая работа [133,9 K], добавлен 10.10.2011Обоснование объемно-планировочного решения корпуса технического обслуживания и диагностики технической станции по ремонту автомобилей. Расчет числа рабочих станции, складских помещений и постов автомобилей-мест. Оборудование и технология работы станции.
курсовая работа [2,1 M], добавлен 23.09.2015Расчёт мощности станции технического обслуживания автомобилей. Распределение годовых объемов работ по видам и месту выполнения. Расчет численности работников, числа рабочих постов и числа автомобиле-мест ожидания и хранения. Состав и площадь помещений.
контрольная работа [118,8 K], добавлен 16.02.2012Проведение кузовного и малярного ремонта автомобилей "ВАЗ", "ГАЗ", "КАМАЗ". Расчет трудоемкости выполнения работ и количества рабочих. Разработка плана помещения с расстановкой оборудования. Технологический процесс обслуживания и ремонта автомобилей.
курсовая работа [1,5 M], добавлен 10.06.2014Разработка проекта участка по ремонту кузовов легковых автомобилей с разработкой документации. Схемы технологических процессов устранения дефектов кузова. Обоснование и организация контроля качества на участке, срока окупаемости капитальных вложений.
дипломная работа [4,2 M], добавлен 04.04.2011Проектирование кузовного и малярного отделений станции техобслуживания. Основные цикловые показатели, производственная программа. Трудоемкость кузовного и малярного участков, расчет его площади и подбор оборудования. Организация технологического процесса.
дипломная работа [121,3 K], добавлен 15.08.2011Расчет годовых объемов работ, числа рабочих и числа постов станции технического обслуживания. Распределение годовых объемов работ по видам и месту выполнения. Определение общего количества постов и автомобиле мест. Определение состава площадей.
курсовая работа [270,2 K], добавлен 18.06.2012Разработка проекта станции технического обслуживания легковых автомобилей городского типа на девять постов с разработкой зоны регулировки углов установки колес. Мощность, тип станции технического обслуживания автомобилей. Технико-экономические показатели.
курсовая работа [935,4 K], добавлен 06.04.2015