Главная Коллекция "Revolution" Транспорт Организация технического обслуживания и текущего ремонта автотракторной техники с разработкой шиномонтажного участка

Организация технического обслуживания и текущего ремонта автотракторной техники с разработкой шиномонтажного участка

Знакомство с особенностями организации технического обслуживания и текущего ремонта автотракторной техники с разработкой шиномонтажного участка. Характеристика видов деятельности ЗАО "Белоречье". Анализ этапов развития системы технического обслуживания.

Рубрика Транспорт
Вид дипломная работа
Язык русский
Дата добавления 14.06.2020
Размер файла 2,6 M
рефераты на заказ со скидкой

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Страница:

Работодатель обязан обеспечить хранение, стирку, сушку, дезинфекцию, дегазацию, дезактивацию и ремонт выданных работнику и ремонт выданных работникам по установленным нормам специальной одежды, специальной обуви и других средств индивидуальной защиты.

Слесарь должен работать в специальной одежде и в случае необходимости использовать другие средства индивидуальной защиты. Согласно типовым отраслевым нормам бесплатной выдачи специальной одежды, специальной обуви и других средств индивидуал ьной защиты работникам автомобильного транспорта, на один год должно выдаваться:

· костюм вискозно-лавсановый - 1комплект,

· рукавицы комбинированные - 8 пары.

5.3.2 Нормативные требования по производственной санитарии, порядок контроля санитарного состояния подразделения

Ежедневно после окончания всех работ производится уборка помещения, подметается пол, протирается оборудование от загрязнения.

Два раза в неделю проводится влажная уборка помещения. В санитарно - бытовом секторе расположены умывальники и душевые помещения с бесперебойным снабжением горячей и холодной водой, где работник может помыть руки, а после работы принять душ. Умывальники оборудуют электрическими сушилками и рулонами бумаги.

5.3.3 Нормативные требования по медицинскому обслуживанию работников. Порядок контроля за состоянием здоровья исполнителей

При поступлении на работу работники должны предоставлять документ о прохождении медицинской комиссии.

При получении производственных травм работниками или заболевании работникам предоставляются больничные дни с сохранением заработной платы.

Для правильной организации первой помощи на предприятии необходимо иметь:

· аптечки с набором необходимых медикаментов и медицинских средств;

· плакаты с изображением приемов оказания первой медицинской и экстренной реанимационной помощи пострадавшим, вывешенных на видных местах;

· указатели и знаки для облегчения поиска аптечек первой помощи и здравпунктов;

5.4 Система мероприятий по защите окружающей среды при внедрении проекта

Охрана природы и рациональное использование природных ресурсов - одна из важнейших задач общества. Постоянное развитие народного хозяйства требует развитие автомобильного транспорта как по числу подвижного состава, так и по количеству производимой работы. Прямое негативное воздействие автомобилей на окружающую среду связано с выбросами вредных веществ в атмосферу.

Для снижения вредного воздействия ТК на окружающую среду при его проектировании, строительстве и эксплуатации должны выполняться природоохранительные мероприятия.

Вокруг предприятия имеется санитарно-защитная зона шириной 60 м.

Эту зону озеленяют и благоустраивают.

Зеленые насаждения обогащают воздух кислородом, поглощают углекислый газ, шум, очищают воздух от пыли и регулируют микроклимат.

С целью поддержания чистоты атмосферного воздуха в пределах норм в ТК предусматривают предварительную очистку вентиляционных и технологических выбросов с их последующим рассеиванием в атмосфере.

Предприятия должны иметь функциональную производственную канализацию и внутренние водостоки, сточные воды, содержащие горючие жидкости должны очищаться в грязеотстойниках, бензо- и маслоуловителях.

На шиномонтажном участке загрязняющими факторами являются: отходы от люминесцентных ламп, бытового мусора, ветоши и шины от замены по ремонту.

Мероприятием по утилизации отходов, а также другого мусора на территории предприятия занимается спецавтохозяйство, с которым заключен договор.

5.5 Система противопожарной защиты

Помещение шиномонтажного участка относится к категории Д по пожароопасности - помещение, в котором находятся или общаются негорючие вещества и материалы в холодном состоянии. В соответствии с действующим законодательством, ответственность за обеспечение пожарной безопасности в ТК несут их руководители. Таблички с указанием лиц, ответственных за пожарную безопасность, вывешивают на видных местах. В обязанность этих лиц входит:

· знание пожарной опасности применяемых в производстве веществ и материалов, технологического процесса производства;

· обучение работающих правилам пожарной безопасности;

· контроль за соблюдением правил пожарной безопасности на вверенных им участках;

· содержание в постоянной готовности всех имеющихся средств пожаротушения и извещения о пожарах;

· устранение нарушений правил пожарной безопасности и неисправности пожарного оборудования;

· разработка инструкций о мерах пожарной безопасности для своих подразделений. Они должны: не допускать загромождения пожарных подъездов к зданиям и сооружениям, к водоисточникам, подступам к пожарному оборудованию, проходам в зданиях, коридорам и лестничным клеткам; не допускать проведения работ с применением открытого огня, в том числе тщательно осматривать помещения перед закры тием, чтобы исключить условия возникновения пожара.

Для пожарной охраны в ТК создана добровольная пожарная дружина (ДПД). На ДПД возложен:

· контроль за соблюдением противопожарного режима ТК и его производственных участках, складах и других объектах;

· разъяснительную работу среди рабочих и служащих с целью соблюдения противопожарного режима;

· надзор за исправным состоянием первичных средств пожаротушения и готовность их к воздействию;

· вызов пожарных команд в случае возникновения пожара и принятие немедленных мер к тушению пожара имеющимися средствами пожаротушения.

Численный состав ДПД определяет руководитель ТК. Комплектуют ДПД из работников предприятия не моложе 18 лет таким образом, чтобы в каждом цехе и смене имелись члены дружины.

Важную роль в проведении противопожарных профилактических мероприятий в ТК играют пожарно-техническая комиссия. В состав

комиссии входят: Заместитель директора, начальник АХО, главный механик, начальник финансового отдела. В задачи пожарно-технической комиссии входит: выявление пожароопасных нарушений и недочетов в технических процессах ремонта автомобилей, в работе агрегатов, установок, производственных участках, на складах, которые могут привести к возникновению пожара, взрыва или аварии, и разработка мероприятий, направленны х на устранение этих нарушений и недочетов; содействие пожарной охране (ДПД) предприятия в организации и проведении пожарно-профилактической работы и устранении строго противопожарного режима в производственных помещениях.

Для извещения о пожаре в ТК используют электрическую пожарную сигнализацию, телефонную связь.

Для локализации и ликвидации небольших возгораний и пожаров в начальной стадии их развития на участке шиномонтажа применяют первичные средства пожаротушения, к которым относятся, прежде всего, два пенных огнетушителя, ящик с песком, кошма, асбестовые покрывала, резервуар с водой.

6. Расчет экономической эффективности проектных решений

Таблица 6.1 - Исходные данные

6.1 Расчет затрат на перевозки

6.1.1 Фонд оплаты труда

(6.1)

где ФОТвод- фонд оплаты труда водителей, руб.;

ФОТрем. Раб.- фонд оплаты труда ремонтных рабочих, руб.

, (6.2)

где - тарифная часть заработной платы, руб;

- доплаты и надбавки, руб;

- премия, руб.

ФОТвод =23635346,9 +1309218,7+24944565,6 = 49889131,2 руб.

, (6.3)

где - автомобиле-часы в эксплуатации, руб;

-автомобиле-часы подготовительно-заключительного времени

(6.4)

ЛиАЗ 5256 АЧп-з = 0,043·605140,8 = 26021 а-ч;

ПАЗ 4230 АЧп-з = 0,043·17520= 753,3 а-ч;

- часовая тарифная ставка водителей класса, руб;

- поясной коэффициент.

ЛиАЗ 5256 ЗПтар = (605140,8 +26021)·32,5·1,15 = 23589672,3 руб

ПАЗ 4230 ЗПтар = (17520+753,3)·32,5·1,15 = 45674,6 руб

, (6.5)

где - автомобиле-дни в эксплуатации;

Тн - время в наряде;

ЛиАЗ 5256 АЧэ = 50428,4 ·12 = 605140,8 а-ч

ПАЗ 4230 АЧэ = 17520 ·12 = 210240 а-ч

, (6.6)

где: - списочное число автомобилей, ед;

Дх- дни в хозяйстве (365);

в - коэффициент выпуска автомобилей на линию;

ЛиАЗ 5256 АДэ = 157·365·0,88 = 50428,4 а-дн

ПАЗ 4230 АДэ = 50·365·0,96 = 17520 а-дн

Общая сумма доплат и надбавок:

(6.7)

ЗПд-н = 785531,2 +523687,5 =1309218,7 руб.

, (6.8)

(6.9)

где: - доплаты и надбавки водителям первого класса, руб.

- количество водителей первого класса, чел.

- доплаты и надбавки водителям второго класса, руб.

- количество водителей второго класса, чел.

ФРВ - фонд рабочего времени, ч (1750)

ЗП1клд-п = 0,25·31,5·1750·128 = 1764000 руб.

ЗП2клд-н = 0,1·31,5·1750·250 = 1378125 руб.

, (6.10)

П = 0,4·(23635346,9 +1309218,7) =24944565,6 руб.

Средняя заработная плата водителя определим как отношение зарплата ремонтных водителей к их общему числу (378) и числу месяцев в году (12) и получим соответственно среднюю зарплату ремонтного рабочего, которая составляет 10998,4 рублей

Зарплата ремонтных рабочих.

(6.11)

где - тарифная часть заработной платы, руб;

- доплаты и надбавки, руб;

- премия, руб.

, (6.12)

где - часовая тарифная ставка ремонтного рабочего;

Тобщ - общая трудоемкость по выполнению технических воздействий, чел.ч.

(6.13)

где - доплаты и надбавки, руб. (от 2 до 4%)

, (6.14)

Средняя заработная плата ремонтного рабочего определим как отношение зарплата ремонтных рабочих к числу рабочих (136) и числу месяцев в году (12) и получим соответственно среднюю зарплату ремонтного рабочего, которая составляет 6260 рублей

6.1.2 Отчисления на социальные нужды

Отчисления на социальные нужды в виде единого социального налога составляют 27,1% (Пенсионный фонд -20%, Фонд социального страхования 3,2%, Фонд обязательного медицинского страхования 2,8%, отчисления в Фонд социального страхования на страхование от несчастных случаев на производстве и профессиональных заболеваний составляют 1,1% для ТО и ТР грузовых автомобилей и автобусов).

Отчисления на социальные нужды в виде единого социального налога (руб.):

, (6.15)

6.1.3 Топливо

, (6.16)

где - затраты на топливо, руб;

- цена одного литра топлива, руб/л.; - общий расход топлива парком подвижного состава, л.

Зт =6962082,2· 18,95 = 131931457,7 руб.

, (6.17)

где - расход топлива на перевозку, л;

- дополнительный расход топлива при работе автомобиля в зимнее время года, л;

- расход топлива на внутригаражные нужды, л.

ЛиАЗ 5256 Робщтопл =5822973+320263,5+30716,1=6173952,7л

ПАЗ 4230 Робщтопл =743325,6+40882,9+3921=788129,5,л

Робщтопл = 6566298,6 +361146,4+34637,2 = 6962082,2л.

(6.18)

Рп =5822973 + 743325,6= 6566298,6 л.

где - линейный расход топлива, л;

- дополнительный расход топлива на транспортную работу, л.

, (6.19)

где - линейная норма расхода топлива на 100 километров пробега, л/100км.

Автобусы

Грузовые авто.

(6.20)

Автобусы Грузовые авто.

где : - норма расхода топлива на транспортную работу (3 литра на 100 км);

- годовой пробег, км.

, (6.21)

, (6.22)

6.1.3 Смазочные и эксплуатационные материалы

, (6.23)

где - общие затраты на материалы, руб;

- затраты на моторные масла, руб;

- затраты на трансмиссионные масла, руб;

- затраты на эксплуатационные материалы, руб;

, руб. (6.24)

где - расход моторного масла, л;

- цена одного литра моторного масла, руб./л.

, (6.25)

где - норма расхода моторного масла.

, (6.26)

где - расход трансмиссионного масла, л;

- цена одного литра трансмиссионного масла, руб/л.

, (6.27)

где - норма расхода трансмиссионного масла.

, руб. (6.28)

где Н эм- норма расхода эксплуатационных материалов (автобусы - 7%,).

6.1.5 Запасные части материалы и инструмент.

, (6.29)

где - затраты на ремонтный фонд, руб;

- норма на запасные части, материалы и инструмент до мероприятия, руб/1000км.

6.1.6 Восстановление износа и ремонт шин

, руб (6.30)

где - затраты на восстановление и ремонт шин, руб;

- нормативный пробег шин, км;

- цена шины, руб;

- количество шин на автомобиле, ед.

, руб

6.1.7 Амортизация подвижного состава

, (6.31)

где Цба - цена автомобиля балансовая, руб.;

Nа - количество автомобилей

ЛиАЗ: АОа =2140000·0,12·157 = 40317600 руб.

ПАЗ: АОа = 1500000·0,12·50 = 9000000 руб.

Общая: АОа = 40317600+9000000 = 49317600 руб.

6.1.8 Накладные расходы

, (6.32)

где Кнр = 0,12…0,15.

ЗНР=(60106130+16288761,2+131931457,7+99981913,9+15048996,8+8468220,4+

+49317600)·0,12 = 45737169,6 руб

Результаты расчета затрат предприятия приведены в таблице 6.2.

Таблица 6.2 - Затраты на перевозку

6.2 Расчет налогов и отчислений

, (6.33)

где - транспортный налог, руб; (см таблицу 6.1)

Нз - налог на землю, руб ( по данным предприятия)

Но = 817391,25 +4621100+4 222 300= 9660791,3 руб.

, (6.34)

где - ставка налога на землю, % (принимается 2,2 %);

- общая стоимость ОПФ, руб. (по данным предприятия составляет 210050000 руб.)

Ним = 0,022·210050000 = 4621100 руб.

Нтр = 3948,75·207= 817391,25 руб.

6.3 Расчет капитальных вложений по участку

Таблица 6.3 - Стоимость покупных изделий

Таблица 6.4 - Затраты на материалы

Стоимость материалов взяты из прайс-листа «ОММЕТ-Семиреченский» [20]

Калькуляция трудозатрат на изготовление стенда.

1. Изготовление деталей стенда

1.1 Разметка заготовок 5,5 чел. ч.

1.2 Резка заготовок, сверление, механическая обработка 9,5 чел. ч.

1.3 Прихватка и сварка 10,5 чел. ч.

1.4 Контроль размеров 2,5 чел. ч.

1.5 Токарные работы 130,5 чел. ч.

1.6 Фрезерные работы 50 чел. ч.

1.7 Сверление 190 чел. ч.

1.8 Шлифование 8 чел. ч.

1.9 Термические работы 11 чел. ч.

Общая норма времени: 417,5 чел. ч.

Исполнители: слесарь III разряда

2. Сборка, накладка механизмов стенда

Исполнитель: слесарь-сборщик III разряда

Норма времени: 65 чел. ч.

3. Окраска

Исполнитель: маляр III разряда

Норма времени: 1,5 чел. ч.

Таблица 6.5 - Прямая зарплата

Доплаты и надбавки (принимается 4 %):

ЗПд-н = 0,04·9733,3 = 389,3 руб.

Премии:

П = 0,4·(9733,3+389,3) = 4049 руб.

Общая зарплата:

ФОТ = 9733,3+389,3+4049 = 14171,6 руб.

Отчисления на социальные нужды:

ЕСН = ФОТ·0,271

ЕСН = 14171,6·0,271 = 3840,3 руб.

Таблица 6.6 - Калькуляция стоимости стенда

6.4 Расчет затрат по шиномонтажному комплексу в целом.

6.4.1 Затраты на содержание участка: электроэнергию, освещение, отопление и воду

Собщ = Ссэ + Соэ + Ств + Сбв + Сот, (6.35)

Собщ =91968+ 26555,8 +360+7008+58260 = 184151,8 руб.

Затраты на силовую электроэнергию

, (6.36)

где - расход силовой энергии, кВт-ч; рекомендуется принимать 30005000 кВт-ч на одного ремонтного рабочего в год;

- цена электроэнергии, руб./кВт. (1,916 руб)

Ссэ = 3000·2·1,916 = 11496 руб.

Затраты на осветительную энергию

, (6.37)

где: - норма расхода электроэнергии, Вт/(м2ч), принимается 15-20Вт на 1м2 площади пола;

- продолжительность работы электрического освещения в течение года, ч; принимается 2100 ч;

- площадь пола зданий основного производства, м2.

Соэ = (20·2100·324·1,916)/1000 = 26272,9 руб.

Затраты на воду для технических целей

, (6.38)

где - норма расхода воды на одно техническое обслуживание, м3 ;

- количество обслуживаний;

- цена воды для технических нужд, руб./м3. (30 руб/м3).

Ств = (40·300·30)/1000 = 360 руб.

Затраты на воду для бытовых нужд

, (6.39)

где - норматив расхода бытовой воды, л; принимается 40 л за смену на одного работающего при наличии душа, при отсутствии - 25л на одного работающего;

- количество работников, чел.;

- цена воды для бытовых нужд, 30руб./л;

- количество дней работы предприятия за год, принимается 255 дней.

Сбв = (40·2·30·255)/1000 = 612 руб.

Затраты на отопление

, (6.40)

где - норматив расхода тепла, МДж/м3 год , принимается 220 МДж/м3 год;

V - объем отапливаемого помещения, м3;

- цена за 1 Гкал отапливаемой площади, руб./Гкал, (560руб /Гкал)

1 кал=4,187 Дж.

6.4.2 Расчет фонда оплаты труда ремонтных рабочих шиномонтажного комплекса

, (6.41)

где - тарифная часть заработной платы, руб;

- доплаты и надбавки, руб;

- премия, руб.

Выполняется:

до мероприятия

ФОТрем.раб =95396,8 +1907,9 +38921,9=136226,6 руб.

после мероприятия

ФОТрем.раб =76317,5 +1526,4 +31137,5 =108981,4 руб.

, (6.42)

где - часовая тарифная ставка ремонтного рабочего, (20,11 руб);

Тобщ - общая трудоемкость по выполнению технических воздействий, чел.ч.

Выполняется:

до мероприятия

ЗПрем.раб.тар = 20,11·4125·1,15 = 95396,8 руб.

после мероприятия

ЗПрем.рабтар = 20,11·3300·1,15 = 76317,5 руб.

, (6.43)

где - доплаты и надбавки, руб. (от 2 до 4%).

Выполняется:

до мероприятия

ЗПрем.рабд-н = 0,02·95396,8 =1907,9 руб.

после мероприятия

ЗПрем.рабд-н = 0,02·76317,5 = 1526,4 руб.

, (6.44)

Прем.раб = 0,4·(95396,8 +1907,9) =38921,9 руб.

после мероприятия

Прем.раб = 0,4·(76317,5 +1526,4) =31137,5 руб.

6.4.2 Расчет затрат на запасные части материалы и инструмент

Затраты на материалы и инструмент для организации работ Зм целесообразно планировать в размере 20% от размера годового объёма работ по техническому обслуживанию и ремонту.

Зм = 0,2·Тобщ·Цнч, (6.46)

где: Тобщ - годовой объём работ по техническому обслуживанию и ремонту, чел·час.

6.5 Оценка влияния проектных решений на затраты и рентабельность предприятия

Таблица 6.6 - Результаты влияния разработанных мероприятий на затраты предприятия

Оценка уровня снижения затрат.

, (6.48)

436541040,9-436504290,6=36750,3руб.

Срок окупаемости капитальных вложений

, (6.49)

104552,6/ 36750,3= 2,8года

Заключение

Данный дипломный проект включает в себя: пояснительную записку и графические материалы. В разделах пояснительной записки отражаются следующие моменты.

Во введении рассматривается вопрос предпочтительности внедрения новых технологий и новых разработок оборудования.

В технико-экономическом обосновании дипломного проекта определяется проблема и цель дипломного проекта, раскрывается необходимость внедрения стенда для вывешивания автомобилей на шиномонтажном посту.

В данном разделе дипломного проекта также указываются данные генерального плана предприятия о территории, зданиях и коммуникациях.

В технологическом расчёте произведён расчёт зон и участков с учётом внедряемого оборудования на шиномонтажном участке и предлагаемых в конструкторской части проекта стенда для вывешивания автомобилей.

В организационной части проекта представлена схема постановки автобуса на шиномонтажный пост и схема технологического процесса восстановления шин и камер колес.

В конструкторской части проведён краткий анализ существующих шиномонтажных подъемников. Так же произведены расчеты на прочность наиболее нагруженных частей конструкции.

В разделе «Безопасность жизнедеятельности» произведен расчет искусственного освещения шиномонтажного участка, согласно работам малой точности.

В разделе экономической части проекта представлен расчёт капитальных вложений в стенд для вывешивания автомобилей срок его окупаемости.

На графическую часть дипломного проекта вынесены

наиболее значимые материалы, а также не полностью отображённые материалы пояснительной записки.

Таким образом по дипломному проекту в целом можно отметить, что поставленные цели и задачи в результате проведённой работы достигнуты.

Список используемых источников

технический ремонт шиномонтажный

1. «Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта» - М. Транспорт. 1989.-97 с.

2. «Техническая эксплуатация автомобилей». Методические указания к дипломному и курсовому проектированию - Омск. СибАДИ. 1994. - 63с.

3. С.В. Шумик, М.М. Болбас, Е.И.Петухов «Техническая эксплуатация автотранспортных средств. Курсовое и дипломное проектирование» Минск. «Высшая школа» - 1988. - 103с.

4. «Техническая эксплуатация автомобилей» Под редакцией Крамаренко Г.В. - М: Транспорт. 1983. - 373с.

5. Напольский Г.М. «Технологическое проектирование автотранспортных предприятий и станций технического обслуживания».-М:Транспорт. 1985. - 295 с.

6. Технологический расчёт автотранспортного предприятия: Методические указания/ Сост. А.П.Ёлгин. - Омск: Изд-во СибАДИ, 2005. - 67 с.

7. Технико-экономическое обоснование тем дипломных проектов и экономическая оценка проектных решений: Учебное пособие/ Н.Г. Певнев, Л.С. Трофимова, Е.О. Чебакова; Под ред. Н.Г. Певнева. - Омск: Изд-во СибАДИ, 2008. - 104 с.

8. Чекмарёв А.А., Осипов В.К. «Справочник по машиностроительному черчению». - 3-е изд., стер. - М: Высш. ше. 2002. - 493 с.: ил.

9. Суханов Б.Н., Борзых И.О. «Техническое обслуживание и ремонт автомобилей: пособие по дипломному проектированию». - М: Транспорт. 1991. - 209 с.

Размещено на Allbest.ru

...

Страница:


Подобные документы

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.

© 2000 — 2023, ООО «Олбест» Все права защищены