Башкирское отделение Куйбышевской железной дороги в 1959-1991 гг.: процесс модернизации
Анализ проблемы модернизации Башкирского отделения Куйбышевской железной дороги на базе электрификации и введения тепловозной тяги. Электрификация отделения дороги как главное направление развития научно-технического прогресса на железной дороге.
| Рубрика | Транспорт |
| Предмет | Железнодорожный транспорт |
| Вид | статья |
| Язык | русский |
| Прислал(а) | А.А. Конов |
| Дата добавления | 11.05.2021 |
| Размер файла | 173,5 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Подобные документы
Схема отделения тягового обслуживания и работы локомотивной бригады. Корреспонденция груженых и порожних вагонопотоков. Организация и нормирование работы на участках отделения железной дороги. Расчет их пропускной способности. График движения поездов.
дипломная работа [604,3 K], добавлен 16.02.2013Структура и фукции организации материально-технического обеспечения на предприятии. Анализ и оценка службы материально-технического снабжения Куйбышевской железной дороги. Программа реконструкции и модернизации службы снабжения ОАО "РЖД" на 2006-2008 гг.
дипломная работа [157,6 K], добавлен 18.01.2008Планирование эксплуатационной работы отделения железной дороги. Определение объемных показателей работы подвижного состава. Расчет тонно-километровой работы брутто и распределение ее по категориям поездов. Показатели пробега и парка локомотивов и вагонов.
курсовая работа [108,1 K], добавлен 30.11.2010История и основные этапы строительства Алтайской железной дороги, предпосылки и необходимость данного процесса, временные рамки. Источники финансирования проекта строительства. Начало эксплуатации и использование железной дороги на современном этапе.
реферат [33,1 K], добавлен 27.03.2011Методика планирования грузовых перевозок. Показатели плана перевозок. Планирование эксплуатационной работы железной дороги. Пробег груженых вагонов. Определение годового баланса местного порожняка по железной дороге. Тонно-километровая работа брутто.
реферат [283,6 K], добавлен 15.11.2014Технико-эксплуатационная характеристика главного хода Мурманского отделения Октябрьской железной дороги, объем и структура его работы. Сущность и принципы работы автоматизированной системы оперативного управления перевозками. Организация вагонопотоков.
дипломная работа [116,7 K], добавлен 06.05.2009Сервисное обслуживание как элемент маркетингового обеспечения фирмы на рынке пассажирских перевозок. Совершенствование службы по управлению качеством аппарата управления Октябрьской железной дороги. Анализ необходимости модернизации вагонов-ресторанов.
дипломная работа [4,7 M], добавлен 28.07.2011Строительство "перспективной дороги" – тракта прямого направления между Петербургом и Москвой. Легенда, связанная со строительством железной дороги. Станционные здания в Петербурге и Москве. Пассажирское и грузовое движение. Развитие дороги в наше время.
реферат [67,8 K], добавлен 29.04.2009Развитие музея Октябрьской железной дороги. Создание музея железнодорожной техники. Создание его экспозиции. Роль первого директора Центрального музея Октябрьской железной дороги В.В. Чубарова в создании и развитии музейного дела на ОЖД и на сети дорог.
курсовая работа [27,4 K], добавлен 25.02.2014Определение размеров объема работы на отделении железной дороги. Расчет себестоимости грузовых перевозок, эксплуатационных расходов и их изменения. Вычисление качественных показателей использования подвижного состава и линейного пробега локомотивов.
курсовая работа [525,6 K], добавлен 09.06.2014Технико-эксплуатационная и пропускная характеристика участков отделения железной дороги: применение полуавтоматической блокировки и электровозной тяги. Составление графика пассажирского и грузового движения. Расчёт станционных и межпоездных интервалов.
курсовая работа [630,9 K], добавлен 09.02.2011Сооружение дороги от Иркутска порта Байкал с 1896 по 1900 год. Пропускная способность Кругобайкальской железной дороги, ее активная эксплуатация в ходе революционных событий 1917 года и Гражданской войны. Упадок железной дороги, ее современное состояние.
презентация [10,2 M], добавлен 27.11.2013Характеристика области проектирования новой железной дороги. Длина приемоотправочных путей. Описание возможных вариантов трассы. Нормы проектирования плана и продольного профиля дороги. Размещение раздельных пунктов. Проектирование мостовых переходов.
курсовая работа [126,1 K], добавлен 29.05.2014Эволюция в развитии и совершенствовании составляющих дороги: рельсовых путей, перевозочных средств и двигательной силы. Первые железные дороги, построенные в России. Государственная политика, проблемы, задачи и перспективы железнодорожного строительства.
реферат [39,1 K], добавлен 19.10.2010Изучение системы взаимосвязи показателей железной дороги. Информационная база для факторного анализа результативного показателя. Анализ объемов перевозок, качественных и количественных показателей эксплуатационной работы. Причины отклонения от плана.
курсовая работа [191,2 K], добавлен 09.08.2009Организация и назначение информационного вычислительного центра Октябрьской железной дороги в обеспечении работоспособности системы организации управления перевозками. Характеристика работы ИВЦ и структурная схема программно-технического комплекса.
отчет по практике [1,2 M], добавлен 12.01.2011Появление паровой машины и принцип ее работы. Строительство рельсового пути в 1775 году для перевозки породы на рудниках Алтая. Создание первого рельсового паровоза Ричардом Тревитиком. Преимущества железной дороги над остальными видами транспорта.
презентация [1,2 M], добавлен 13.11.2011Исследование истории развития и особенностей организации Южно-Уральской железной дороги - начального звена Великой Транссибирской магистрали, строительство которой неразрывно связано с потребностью создания новых рынков сбыта природных ресурсов Сибири.
курсовая работа [4,7 M], добавлен 05.03.2011Первая железная дорога была построена между Санкт-Петербургом и Царским Селом. Ее протяженность была 27 км. Начало строительства железной дороги в Белоруссии относится во второй половине XIX столетия.
реферат [6,1 K], добавлен 15.10.2003Анализ среды производственной организации и технологического процесса станции железной дороги. Пропуск, приём и отправление пассажирских поездов, приём, расформирование, формирование и отправление грузовых поездов. Выработка управленческих решений.
контрольная работа [51,1 K], добавлен 15.09.2008
