Организация работы цеха по ремонту и техническому обслуживанию подвижного железнодорожного состава
Улучшение использования технических средств транспорта - требование к пассажирским перевозкам. Наружный осмотр приводов генераторов - необходимое мероприятие при подготовке вагона в рейс. Производственная структура пункта технического обслуживания.
| Рубрика | Транспорт |
| Вид | курсовая работа |
| Язык | русский |
| Дата добавления | 24.05.2022 |
| Размер файла | 1,2 M |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
· целевой инструктаж, проводится по мере необходимости, каждый раз при изменении характера работ, не предусмотренных производственным циклом. Проводится начальником цеха.
Все виды инструктажей записываются с оформлением соответствующих записей и росписей инструктируемого и инструктирующего.
Настоящим проектом предусматривается применение вышеназванной системы в полном объеме, применительно к проектируемым устройствам.
Система трехступенчатого контроля состоит в следующем:
I ступень - ежедневная проверка состояния техники безопасности руководителем цеха и профсоюзным организатором. При этом контролируется наличие журнала инструктажей и соответствующие записи в нем, наличие и исправность инструмента и спецодежды работников, соблюдение работниками правил безопасного производства работ.
II ступень - еженедельная проверка состояния техники безопасности и охраны труда комиссии в составе руководителя участка и представителя профсоюзного комитета.
III ступень - ежемесячная проверка состояния охраны труда и техники безопасности комиссией в составе директора предприятия, главного инженера, инженера по охране труда и председателя профсоюзного комитета.
Все виды проверок оформляются записями в журнале трехступенчатого контроля с указанием сроков устранения выявленных замечаний, а по III-ей ступени соответствующим актом. При необходимости проводится оперативный разбор с нарушителями, принимаются действенные меры по устранению выявленных нарушений, вносятся коррективы в планы работы по охране труда на предприятии с выделением необходимых материальных средств.
Мероприятия по предупреждению чрезвычайных ситуаций
1. Проектируемые пути оборудуется типовыми деревянными упорами.
2. Во избежание самопроизвольного выхода вагонов на станцию предусмотрена установка сбрасывающего остряка.
3. Обеспечение чистоты и ровности покрытия проездов и проходов на территории.
4. На территории базы иметь источник звукового оповещения опасности.
5. В ограждении базы иметь ворота аварийного выезда.
6. Установка информационных, разрешающих, запрещающих автодорожных знаков и схем движения по территории.
7. Обеспечение надежности фиксации подвижного состава на период разгрузочных работ против самопроизвольного ухода вагонов.
Заключение
Во время практики в ВЧД-2 в ремонтном цеху я усвоил что, необходимые мероприятия по технике безопасности и охране труда, обеспечивающие нормальный ход всего производственного процесса и исключающие случаи тяжелого производственного травматизма.
Организация ремонта вагонов предусматривает применение безопасных приёмов работ и соответствующее санитарно-гигиеническое содержание рабочих участков для высококачественного выполнения всех технологических операций. Технологические процессы и производственное оборудование не должно являться источником опасных и вредных производственных факторов, превышающих предельно допустимые значения, а также загрязнять окружающую среду выбросами вредных веществ в количестве, превышающем установленные нормы.
На отдельных ремонтных позициях и рабочих местах вывешивают технологические карты, в которых указаны меры безопасности выполнения работ. Особое внимание уделяют ликвидации загрязнения и загазованности воздуха местной или общеобменной приточно-вытяжной вентиляцией. Обеспечивают также достаточную освещенность рабочих мест.
При ремонте вагонов запрещается использовать материалы, не соответствующие техническим требованиям государственных стандартов, действующих правил и инструкций по охране труда и промышленной санитарии. В процессе решения отдельных технических вопросов, не регламентированных действующей документацией, начальник депо и приемщик вагонов обязательно должны учитывать условия соблюдения требований охраны труда. При организации рабочего места следует установить оптимальное количество соответствующей технологической оснастки, механизмов и приспособлений, пользование которыми не требовало бы излишнего напряжения физических сил рабочих, а также выполнения затруднительных движений. Техническое состояние механизмов и приспособлений должно быть таким, чтобы необходимость применения средств индивидуальной защиты была минимальной. Размещать оборудование нужно с учетом обеспечения кратчайших расстояний перемещения деталей, узлов и перехода исполнителей. Оборудование в процессе эксплуатации не должно создавать недопустимую вибрацию и чрезмерный шум.
Применяемые при ремонте механизмы, приспособления, инструменты должны быть исправными в течение всего рабочего времени. Все замеченные неполадки в них необходимо своевременно устранять непосредственно на рабочем месте или в специализированном отделении. Электрические краны, пневматические и гидравлические подъемники, домкраты, прессы, грузовые балочные приспособления и захваты не разрешается применять, если истек срок их освидетельствования.
На участке ремонта вагонов необходимо оборудовать уголок противопожарной профилактики, где должны быть краны для пожаротушения, ящики с песком и стенды с инвентарем. На видных и доступных местах необходимо вывесить плакаты и другие наглядные пособия по вопросам охраны труда, промышленной санитарии и противопожарной безопасности.
Литература
1. Оборудование для технического обслуживания и ремонта подвижного состава железнодорожного транспорта. КАТОЛОГ, Москва 2012.
2. Мотовилов К.В. Технология производства и ремонта вагонов. М. Маршрут, 2003.
3. Герасимов В.Н. Технология вагоностроения и ремонта вагонов. М.Транспорт ,1984.
4. Вагоны обшей курс. В.В. Лукин, П.С. Анисимов, Ю.П. Федосеев. Москва. 2004.
5. Л.А. Шадур. Вагоны
6. Инструкция по техническому обслуживанию вагонов в эксплуатации, 2009.
7. Правила технической эксплуатации железных дорог Республики Узбекистан, Ташкент 2001.
8. Технико-экономические показатели вагоноремонтных предприятий. Миноваров Р.М, Исмаилходжаев А.И, Каримова О.В. Ташкент- 2007.
9. Проектирование средств защиты от опасных и вредных производственных факторов (инженерные расчеты): Учебное пособие. Ч. 1, 2. Под редакцией А.С. Бадаева. - СПб.: ПГУПС, 1995, - 125с; 136с.
10. Охрана труда на железнодорожном транспорте: Учебник для ВУЗов ж.д. транспорта. Под редакцией Ю.Г. Сибарова. М.: Транспорт,1981, - 287с.
11. Экономика железнодорожного транспорта. Под редакцией В.А. Дмитриева. М.: Транспорт, 1996.
12. Отраслевая единая тарифная сетка по оплате труда работников основной деятельности железных дорог.
Размещено на Allbest.ru
...Подобные документы
Характеристика предприятия по оказанию услуг по техническому обслуживанию и ремонту легковых автомобилей. Организация хранения и технического обслуживания подвижного состава. Работа на рабочих местах на постах диагностики, контрольно-технического пункта.
отчет по практике [907,8 K], добавлен 12.02.2014Расчет трудоемкости технического обслуживания и текущего ремонта подвижного состава. Определение численности ремонтных рабочих. Расчет затрат предприятия на выполнение на ТО и ТР подвижного состава. Калькуляция себестоимости одного обслуживания ТО-1.
курсовая работа [2,2 M], добавлен 05.10.2012Расчет общего пробега автомобилей, трудоемкости технических обслуживаний и текущего ремонта подвижного состава, штатной численности и заработной платы ремонтных рабочих, затрат на материалы. Калькуляция себестоимости работ и расчет цены за их выполнение.
курсовая работа [41,8 K], добавлен 19.06.2015Разработка и реализация организационно-технических мероприятий по совершенствованию работы подвижного состава автомобильного транспорта предприятия "Радиозавод". Оптимизация технологии технического обслуживания и ремонта подвижного состава предприятия.
дипломная работа [130,7 K], добавлен 20.10.2011Производственная программа по техническому обслуживанию и ремонту. Трудоемкость текущего ремонта, самообслуживания и вспомогательных работ. Расчет численности рабочих. Количество постов в зонах ТО и ТР. Расчет площадей зон технического обслуживания.
курсовая работа [55,7 K], добавлен 12.12.2010Характеристика станции технического обслуживания автомобилей и анализ ее работы. Расчет производственных подразделений по техническому обслуживанию, диагностике и текущему ремонту подвижного состава. Устройство восстанавливаемой детали, ее дефекты.
дипломная работа [243,4 K], добавлен 29.05.2015Техническая готовность подвижного состава. Расчет производственной программы по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей. Корректирование нормативных периодичностей технического обслуживания. Выбор и обоснование режима работы зон и цехов.
курсовая работа [2,0 M], добавлен 21.01.2011Техническая характеристика подвижного состава автотранспортного предприятия. Корректирование нормативной периодичности ТО и пробега ПС до капитального ремонта. Определение суммарного годового объема работ по техническому обслуживанию подвижного состава.
курсовая работа [1,5 M], добавлен 08.11.2012Особенности выбора метода организации технического обслуживания и технического ремонта автомобилей. Численность ремонтных рабочих по видам воздействий. Методика расчета производственной программы по техническому обслуживанию и ремонту подвижного состава.
дипломная работа [52,6 K], добавлен 07.08.2013Техническое обслуживание и ремонт автобуса в расчетах производственной программы по обслуживанию и ремонту подвижного состава предприятия. Расчет затрат и калькуляция себестоимости по статьям. Результаты от выполнения технического обслуживания.
курсовая работа [288,3 K], добавлен 02.06.2008Производственная программа по эксплуатации подвижного состава, его техническому обслуживанию и ремонту. Планирование перевозки грузов. План по доходам, прибыли и рентабельности, труду и заработной плате. Технико-экономические показатели работы АТП.
курсовая работа [56,0 K], добавлен 17.03.2014Выбор исходных нормативов в режимах технического обслуживания и ремонта и корректирование нормативов. Определение общей годовой трудоемкости технических воздействий на подвижной состав предприятия. Организация работ по техническому обслуживанию и ремонту.
курсовая работа [546,4 K], добавлен 16.12.2009Работа подвижного состава автомобильного транспорта. Расчет производственной программы трудоемкости технического обслуживания и ремонта. Определение общего годового пробега и коэффициента использования автомобиля. Выбор производственного инвентаря.
курсовая работа [80,2 K], добавлен 22.03.2013Характеристика узла и технология его ремонта, периодичность и сроки технического обслуживания. Механизация и автоматизация процесса ремонта вагонов. Основные неисправности и методы их устранения. Охрана труда и техника безопасности при выполнении работ.
курсовая работа [675,1 K], добавлен 03.01.2012Расчет производственной программы и объема работ по техническому обслуживанию и ремонту транспортных средств. Особенности конструкторского расчета проектируемого пневмоподъемника. Технология проведения технического обслуживания автомобиля КАМАЗ 5320.
дипломная работа [327,2 K], добавлен 17.11.2009Расчет годового пробега парка, производственной программы по техническому обслуживанию; трудоемкости работ, текущего ремонта, численности рабочих. Организация выполнения работ по техническому обслуживанию подвижного состава на объекте проектирования.
методичка [118,1 K], добавлен 17.03.2010Производственная и годовая программа технического обслуживания. Определение численности рабочих. Организация и управление системой ТО и ремонта подвижного состава. Расчет инвестиции в проектирование участка по ремонту автоматической коробки переключения.
дипломная работа [736,0 K], добавлен 08.08.2015Разработка зоны технического обслуживания грузовых автомобилей в АТП. Анализ использования подвижного состава. Производственная программа и организация технологического процесса ТО автомобилей. Расчет числа постов и поточных линий, планирование участка.
дипломная работа [1,1 M], добавлен 22.04.2015Классификация подвижного состава. Способы оценки изменения технического состояния агрегатов. Планово-предупредительная система технического обслуживания подвижного состава. Виды износа и разрушений деталей. Определение ремонтопригодности автомобилей.
курсовая работа [413,7 K], добавлен 15.11.2010Диагностика технического состояния автомобилей. Оборудование для их технического обслуживания. План-график проведения ТО-1 и ТО-2 подвижного состава АТП. Проверка и регулирование тепловых зазоров в газораспределительном механизме легкового автомобиля.
курсовая работа [33,2 K], добавлен 14.11.2009
