Организация работы направления железной дороги
Составление календарного плана погрузки маршрутов по назначениям для участков направления. Выбор способа обслуживания промежуточных станций и варианта графика работы на участке. Составление графика движения поездов с увязкой локомотивов по станции.
| Рубрика | Транспорт |
| Вид | курсовая работа |
| Язык | русский |
| Дата добавления | 24.09.2023 |
| Размер файла | 2,4 M |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
1327
565
Итого без сборных:
2658
2035
623
Таблица 3.11 - Данные для расчета показателей графика движения поездов на участке В-Г нечетное направление.
|
№ поезда |
Время отправления со станции Г |
Время прибытия на станцию В |
Время в пути, мин |
|||
|
Всего |
В движении |
Стоянка |
||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
|
|
Участок В-Г, нечетное направление |
||||||
|
3201 |
0:00 |
2:26 |
146 |
146 |
0 |
|
|
2215 |
0:28 |
2:54 |
146 |
146 |
0 |
|
|
2017 |
1:03 |
3:29 |
146 |
146 |
0 |
|
|
2001 |
2:06 |
4:32 |
146 |
146 |
0 |
|
|
2003 |
3:10 |
5:36 |
146 |
146 |
0 |
|
|
1401 |
4:20 |
6:13 |
113 |
113 |
0 |
|
|
2005 |
4:30 |
6:56 |
146 |
146 |
0 |
|
|
2001Т |
4:40 |
7:39 |
179 |
179 |
0 |
|
|
3407 |
6:00 |
11:11 |
311 |
161 |
150 |
|
|
1 |
6:18 |
7:59 |
101 |
101 |
0 |
|
|
6009 |
6:28 |
8:46 |
138 |
123 |
15 |
|
|
6011 |
6:58 |
9:16 |
138 |
123 |
15 |
|
|
6013 |
7:28 |
9:46 |
138 |
123 |
15 |
|
|
6015 |
7:58 |
10:16 |
138 |
123 |
15 |
|
|
301 |
8:48 |
10:41 |
113 |
113 |
0 |
|
|
2007 |
8:55 |
11:21 |
146 |
146 |
0 |
|
|
3 |
9:47 |
11:28 |
101 |
101 |
0 |
|
|
3409 |
10:00 |
15:21 |
321 |
161 |
160 |
|
|
2009 |
10:16 |
12:42 |
146 |
146 |
0 |
|
|
2201 |
10:44 |
13:10 |
146 |
146 |
0 |
|
|
5 |
11:40 |
13:21 |
101 |
101 |
0 |
|
|
2011 |
11:50 |
14:16 |
146 |
146 |
0 |
|
|
303 |
12:52 |
14:45 |
113 |
113 |
0 |
|
|
2013 |
13:05 |
15:31 |
146 |
146 |
0 |
|
|
2003Т |
13:24 |
16:23 |
179 |
179 |
0 |
|
|
3411 |
13:46 |
16:58 |
192 |
152 |
40 |
|
|
3203 |
14:20 |
16:46 |
146 |
146 |
0 |
|
|
3205 |
17:25 |
19:51 |
146 |
146 |
0 |
|
|
305 |
18:11 |
20:04 |
113 |
113 |
0 |
|
|
6017 |
18:21 |
20:39 |
138 |
123 |
15 |
|
|
6019 |
19:11 |
21:29 |
138 |
123 |
15 |
|
|
307 |
19:56 |
21:49 |
113 |
113 |
0 |
|
|
2203 |
20:08 |
22:34 |
146 |
146 |
0 |
|
|
6021 |
20:41 |
22:59 |
138 |
123 |
15 |
|
|
2205 |
21:08 |
23:34 |
146 |
146 |
0 |
|
|
6023 |
21:29 |
23:47 |
138 |
123 |
15 |
|
|
3207 |
21:50 |
0:16 |
146 |
146 |
0 |
|
|
2015 |
22:17 |
0:43 |
146 |
146 |
0 |
|
|
2207 |
22:58 |
1:24 |
146 |
146 |
0 |
|
|
1403 |
23:43 |
1:36 |
113 |
113 |
0 |
|
|
Итого по направлению: |
5895 |
5425 |
470 |
|||
|
Итого сборных: |
824 |
474 |
350 |
|||
|
Итого пассажирских: |
2085 |
1965 |
120 |
|||
|
Итого грузовых: |
2986 |
2986 |
0 |
|||
|
Итого без сборных: |
5071 |
4951 |
120 |
Таблица 3.12 - Данные для расчета показателей графика движения поездов на участке В-Г четное направление.
|
№ поезда |
Время отправления со станции В |
Время прибытия на станцию Г |
Время в пути, мин |
|||
|
Всего |
В движении |
Стоянка |
||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
|
|
Участок В-Г, четное направление |
||||||
|
2006 |
0:05 |
2:30 |
145 |
145 |
0 |
|
|
2002Т |
0:15 |
3:12 |
177 |
177 |
0 |
|
|
1402 |
1:26 |
3:22 |
116 |
116 |
0 |
|
|
2202 |
1:42 |
4:07 |
145 |
145 |
0 |
|
|
2204 |
2:32 |
4:57 |
145 |
145 |
0 |
|
|
3202 |
3:02 |
5:27 |
145 |
145 |
0 |
|
|
2008 |
3:36 |
6:01 |
145 |
145 |
0 |
|
|
6010 |
4:21 |
6:42 |
141 |
126 |
15 |
|
|
302 |
5:04 |
7:00 |
116 |
116 |
0 |
|
|
6012 |
5:14 |
7:35 |
141 |
126 |
15 |
|
|
6014 |
5:44 |
8:05 |
141 |
126 |
15 |
|
|
6016 |
6:14 |
8:35 |
141 |
126 |
15 |
|
|
2 |
7:01 |
8:45 |
104 |
104 |
0 |
|
|
3204 |
7:42 |
10:07 |
145 |
145 |
0 |
|
|
2010 |
8:18 |
10:43 |
145 |
145 |
0 |
|
|
304 |
8:54 |
10:50 |
116 |
116 |
0 |
|
|
2206 |
9:22 |
11:47 |
145 |
145 |
0 |
|
|
3206 |
9:52 |
12:17 |
145 |
145 |
0 |
|
|
4 |
10:42 |
12:26 |
104 |
104 |
0 |
|
|
306 |
13:28 |
15:24 |
116 |
116 |
0 |
|
|
6018 |
13:44 |
16:05 |
141 |
126 |
15 |
|
|
2012 |
14:02 |
16:27 |
145 |
145 |
0 |
|
|
6 |
15:12 |
16:56 |
104 |
104 |
0 |
|
|
3208 |
15:22 |
17:47 |
145 |
145 |
0 |
|
|
2014 |
15:47 |
18:12 |
145 |
145 |
0 |
|
|
6020 |
16:14 |
18:35 |
141 |
126 |
15 |
|
|
6022 |
16:54 |
19:15 |
141 |
126 |
15 |
|
|
6024 |
17:44 |
20:05 |
141 |
126 |
15 |
|
|
3404 |
18:32 |
23:42 |
310 |
160 |
150 |
|
|
308 |
18:45 |
20:41 |
116 |
116 |
0 |
|
|
2016 |
19:19 |
21:44 |
145 |
145 |
0 |
|
|
2004Т |
19:38 |
22:35 |
177 |
177 |
0 |
|
|
1404 |
20:49 |
22:45 |
116 |
116 |
0 |
|
|
2018 |
21:02 |
23:27 |
145 |
145 |
0 |
|
|
2022 |
22:05 |
0:30 |
145 |
145 |
0 |
|
|
2004 |
23:11 |
1:36 |
145 |
145 |
0 |
|
|
Итого по направлению: |
5120 |
4850 |
270 |
|||
|
Итого сборных: |
310 |
160 |
150 |
|||
|
Итого пассажирских: |
2136 |
2016 |
120 |
|||
|
Итого грузовых: |
2674 |
2674 |
0 |
|||
|
Итого без сборных: |
4810 |
4690 |
120 |
Техническая (, км/ч), участковая (, км/ч) и ходовая (, км/ч) скорости определяются для каждой категории поездов (грузовых, пассажирских, сборных отдельно) по направлениям участков:
(3.6)
(3.7)
(3.8)
где - сумма поездо-км пробега поездов по направлению;
- сумма поездо-часов нахождения в движении, включая затраты времени на разгоны и замедления;
- сумма поездо-часов нахождения в пути, включая стоянки на промежуточных станциях;
- сумма поездо-часов чистого времени хода без стояков и времени на разгоны и замедления.
Средние скорости по участкам определяются следующим образом:
(3.9)
(3.10)
(3.11)
где L - длина участка, км;
, - число поездов определенной категории в четном и нечетном направлениях по участку;
, - сумма поездо-часов нахождения в движении соответственно в четном и нечетном направлениях по участку, включая затраты времени на разгоны и замедления;
, - сумма поездо-часов нахождения в пути соответственно в четном и нечетном направлениях по участку, включая время на разгоны и замедления и стоянки на промежуточных станциях;
, - сумма поездо-часов чистого времени хода соответственно в четном и нечетном направлениях по участку без стоянок на промежуточных станциях и времени на разгоны и замедления.
Средние скорости (техническая, участковая и ходовая) в целом по полигону определяются по формулам:
(3.12)
(3.13)
(3.14)
где , - длины соответственно однопутного и двухпутного участков, км?
, - сумма поездо-км пробега соответственно по однопутному и двухпутному участкам?
, , , ,, - соответственно средние скорости (техническая, участковая и ходовая) по однопутному и двухпутному участкам.
Коэффициенты участковой, технической и ходовой скоростей определяются по формулам:
(3.15)
(3.16)
(3.17)
Для пассажирских поездов аналогичным образом определяются участковая, техническая и ходовая скорости по участкам и в среднем по полигону. Полученные показатели графика движения поездов сведем в таблицу 3.13.
Таблица 3.13 - Показатели графика движения
|
Участок |
Длина участка |
Направление |
Категория поездов |
Количество поездов |
Поездо-км |
Время всего |
Время в движении |
Время хода без учёта разгона и торможения |
Участковая скорость |
Техническая скорость |
Ходовая скорость |
Коэффициенты участковой скорости |
Коэффициенты технической скорости |
Коэффициенты ходовой скорости |
|
|
Г-Д |
87 |
Нечётное |
Груз. |
15 |
1305 |
28,57 |
21,28 |
20,00 |
45,68 |
61,33 |
65,25 |
0,74 |
0,94 |
0,70 |
|
|
Пасс. |
10 |
870 |
12,78 |
11,63 |
10,63 |
68,08 |
74,81 |
81,84 |
0,91 |
0,91 |
0,83 |
||||
|
Сбор. |
3 |
261 |
8,03 |
4,37 |
4,00 |
32,50 |
59,73 |
65,25 |
0,54 |
0,92 |
0,50 |
||||
|
Чётное |
Груз. |
15 |
1305 |
31,53 |
22,12 |
20,75 |
41,39 |
59,00 |
62,89 |
0,70 |
0,94 |
0,66 |
|||
|
Пасс. |
10 |
870 |
12,77 |
11,80 |
10,80 |
68,13 |
73,73 |
80,56 |
0,92 |
0,92 |
0,85 |
||||
|
Сбор. |
1 |
87 |
3,75 |
1,58 |
1,38 |
23,20 |
55,06 |
63,04 |
0,42 |
0,87 |
0,37 |
||||
|
По участку в целом |
Груз. |
30 |
2610 |
- |
- |
- |
43,43 |
60,14 |
64,05 |
0,72 |
0,94 |
0,68 |
|||
|
Пасс. |
20 |
1740 |
- |
- |
- |
68,10 |
74,26 |
81,19 |
0,92 |
0,91 |
0,84 |
||||
|
Сбор. |
4 |
348 |
- |
- |
- |
29,54 |
58,49 |
64,68 |
0,51 |
0,90 |
0,46 |
||||
|
В-Г |
122 |
Нечётное |
Груз. |
20 |
2440 |
49,77 |
49,77 |
48,60 |
49,03 |
49,03 |
50,21 |
1,00 |
0,98 |
0,98 |
|
|
Пасс. |
17 |
2074 |
34,75 |
32,75 |
30,85 |
59,68 |
63,33 |
67,23 |
0,94 |
0,94 |
0,89 |
||||
|
Сбор. |
3 |
366 |
13,73 |
7,90 |
7,15 |
26,66 |
46,33 |
51,19 |
0,58 |
0,91 |
0,52 |
||||
|
Чётное |
Груз. |
18 |
2196 |
44,57 |
44,57 |
43,53 |
49,27 |
49,27 |
50,45 |
1,00 |
0,98 |
0,98 |
|||
|
Пасс. |
17 |
2074 |
35,60 |
33,60 |
31,70 |
58,26 |
61,73 |
65,43 |
0,94 |
0,94 |
0,89 |
||||
|
Сбор. |
1 |
122 |
5,17 |
2,67 |
2,37 |
23,60 |
45,69 |
51,48 |
0,52 |
0,89 |
0,46 |
||||
|
По участку в целом |
Груз. |
38 |
4636 |
- |
- |
- |
49,14 |
49,14 |
50,32 |
1,00 |
0,98 |
0,98 |
|||
|
Пасс. |
34 |
4148 |
- |
- |
- |
58,96 |
62,52 |
66,31 |
0,94 |
0,94 |
0,89 |
||||
|
Сбор. |
4 |
488 |
- |
- |
- |
25,82 |
46,17 |
51,26 |
0,56 |
0,90 |
0,50 |
||||
|
В среднем по полигону |
209 |
|
Груз. |
- |
7246 |
- |
- |
- |
46,92 |
52,61 |
54,53 |
0,89 |
0,96 |
0,86 |
|
|
Пасс. |
- |
5888 |
- |
- |
- |
61,40 |
65,58 |
70,11 |
0,94 |
0,94 |
0,88 |
||||
|
Сбор. |
- |
836 |
- |
- |
- |
27,25 |
50,61 |
56,11 |
0,54 |
0,90 |
0,49 |
Таблица 3.14 - Показатели графика движения в сокращенном варианте
|
Показатели |
Однопутный |
Двухпутный |
В среднем по полигону |
||||
|
участок Г-Д |
участок В-Г |
||||||
|
Груз. |
Пасс. |
Груз. |
Пасс. |
Груз. |
Пасс. |
||
|
Техническая скорость, км/ч |
60,14 |
74,26 |
49,14 |
62,52 |
52,61 |
65,58 |
|
|
Участковая скорость, км/ч |
43,43 |
68,10 |
49,14 |
58,96 |
46,92 |
61,40 |
|
|
Ходовая скорость, км/ч |
64,05 |
81,19 |
50,32 |
66,31 |
54,53 |
70,11 |
|
|
Коэффициенты скорости: |
|
||||||
|
вуч |
0,72 |
0,92 |
1,00 |
0,94 |
0,89 |
0,94 |
|
|
втех |
0,94 |
0,91 |
0,98 |
0,94 |
0,96 |
0,94 |
|
|
вх |
0,68 |
0,84 |
0,98 |
0,89 |
0,86 |
0,88 |
|
|
Техническая скорость сборных поездов, км/ч |
58,49 |
46,17 |
50,61 |
||||
|
Участковая скорость сборных поездов, км/ч |
29,54 |
25,82 |
27,25 |
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Таким образом, в данном курсовом проекте были разработаны варианты организации местной работы сборными поездами. По расчётам сделан вывод о том, что организация местной работы сборными поездами с остановкой на каждой промежуточной станции наиболее рациональный, так как даёт наименьшую величину простоя вагонов. Также был разработан нормативный график движения поездов на полигоне, состоящем из однопутного участка Г-Д (АБ, Э-тяга) и двухпутного участка В-Г (АБ, Т-тяга).
Размеры движения по двухпутному участку В-Г составили 36 четных поездов и 40 нечетных поездов, а по однопутному участку Г-Д 26 четных поездов и 28 нечетных поездов.
По составленному графику движения поездов были рассчитаны показатели (техническая, участковая и ходовая скорости и их коэффициенты соответственно) по участкам и в целом по полигону.
В среднем по полигону для грузовых поездов:
* Участковая скорость - 46,92 км/ч;
* Техническая скорость - 52,61 км/ч;
* Ходовая скорость - 54,53 км/ч.
В итоге можно отметить следующие мероприятия по увеличению пропускной способности и совершенствованию местной работы:
1) оборудование участков и станций новейшими средствами связи и сигналами;
2) уплотнение графика движения поездов путем совершенствования типов графика, использование частично-пакетного движения, пакетного движения, уменьшение коэффициентов съема грузовых поездов;
3) сокращение станционных и межпоездных интервалов;
4) смягчение профиля пути и увеличение ходовых скоростей, использование более мощных и современных локомотивов;
5) применение схемы организации местной работы на участках с остановками сборных поездов только на опорных станциях.
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ
Организация работы полигона железной дороги. А.П. Батурин, А.Н. Минаков, М.И. Шмулевич. Методические указания к курсовому проекту. М.: МИИТ. 2009. 73 с.
Управление эксплуатационной работой и качеством перевозок на железнодорожном транспорте. П.С. Грунтов, Ф. П. Кочнев, Ю.В. Дьяков. М.: Транспорт. 1994. 544 с.
Размещено на Allbest.ru
...Подобные документы
Определение гружёных и порожних вагонопотоков. Организация отправительских маршрутов. Расчёт плана формирования для сортировочных и участковых станций. Определение погрузки и выгрузки на промежуточных станциях. Составление графика движения поездов.
дипломная работа [310,9 K], добавлен 07.07.2015Описание участка примыкания железной дороги. Выбор типа графика и периода движения поездов в этом районе. Графическое построение разработанного варианта организации поездной работы. Определение показателей графика движения поездов на участке примыкания.
курсовая работа [476,3 K], добавлен 25.12.2015Разработка графика движения поездов. Расчет межпоездных и станционных интервалов, элементов графика пропускной способности участков. Организация местной работы на однопутном участке, сокращение до минимума стоянок поездов на промежуточных станциях.
курсовая работа [112,1 K], добавлен 20.03.2011Составление однониточного плана станции как документа для проектирования устройств сигнализации, централизации и блокировки. Таблица взаимных замыканий стрелок и сигналов. Пропускная способность участка железной дороги А-Д, графика движения поездов.
контрольная работа [413,1 K], добавлен 24.11.2013Технико-эксплуатационная характеристика участков дороги. Расчет станционных и межпоездных интервалов. Организация местной работы участка железной дороги. Расчет пропускной способности участка. Составление графика движения поездов, расчет его показателей.
курсовая работа [350,7 K], добавлен 14.07.2012- Организация движения на заданной участковой станции и построение суточного плана графика и её работы
Общая характеристика работы станции и технология обработки поездов. Организация маневровой работы. Расчет норм времени на операции с поездами и вагонами. Расчет и составление суточного плана-графика работы станции. Обеспечение организации движения.
курсовая работа [607,8 K], добавлен 14.03.2011 Технико-эксплуатационная характеристика участков железной дороги. Определение размеров движения. Основные элементы графика движения. Расчет наличной пропускной способности. Построение графика движения поездов. Увязка электровозов и бригад с поездами.
курсовая работа [509,4 K], добавлен 28.02.2014Расчет станционного интервала неодновременного прибытия и пропускной способности участков отделения. Определение оптимального варианта организации местной работы участка. Расчет количества сборных поездов. Составление суточного плана-графика работы.
курсовая работа [122,0 K], добавлен 06.10.2014Маршрутизации вагонопотоков с мест погрузки. Основные показатели плана формирования грузовых поездов для технических станций. Расчёт пропускной способности участков отделения. Разработка графика движения поездов и определение основных его показателей.
курсовая работа [278,6 K], добавлен 19.08.2016Определение гружёных и порожних вагонопотоков. Организация отправительских маршрутов. Расчёт массы и состава поездов, плана их формирования, погрузки и выгрузки на станциях, пропускной способности участков отделения перевозок. Разработка графика движения.
дипломная работа [1,1 M], добавлен 07.07.2015Технико-эксплуатационная характеристика пригородных участков железной дороги. Составление диаграммы пассажиропотока. Расчет пригородного движения по зонам и часом суток. Технология обработки поездов. Повышение организующей роли графика движения.
курсовая работа [410,3 K], добавлен 12.06.2013Технико-эксплуатационная и пропускная характеристика участков отделения железной дороги: применение полуавтоматической блокировки и электровозной тяги. Составление графика пассажирского и грузового движения. Расчёт станционных и межпоездных интервалов.
курсовая работа [630,9 K], добавлен 09.02.2011Разработка графика движения поездов. Техническая и эксплуатационная характеристика полигона дороги. Расчет числа и выбор схемы прокладки сборных поездов на графике движения. Определение пропускной способности участков; показатели эксплуатационной работы.
контрольная работа [257,9 K], добавлен 29.03.2014Характеристика отделения железной дороги. Разработка графика движения поездов. Расчёт наличной и потребной пропускной способности участков отделения перевозок; составление акта. Технико-экономические расчеты по выбору оптимального варианта механизации.
дипломная работа [1,2 M], добавлен 07.07.2015Технико-эксплуатационная характеристика отделения дороги. Расчёт станционных и межпоездных интервалов и пропускной способности участков. Разработка графика движения поездов и расчёт его показателей. Автоматизация построения графика движения поездов.
курсовая работа [104,4 K], добавлен 28.04.2009Технико-эксплуатационная характеристика участков отделения дороги. Организация местной работы на участках полигона. Составление графика движения поездов. Расчет станционных и межпоездных интервалов. Мероприятия по обеспечению безопасности движения.
курсовая работа [758,5 K], добавлен 06.06.2014Расчёт плана формирования грузовых поездов для технических станций. Составление постанционных диаграмм местных вагонопотоков на участках отделения. Пропускная способность участков отделения. Организация тягового обслуживания движения поездов по графику.
курсовая работа [1,4 M], добавлен 11.01.2011Технико-эксплуатационная характеристика диспетчерского участка. Выбор схемы прокладки на графике движения сборных поездов. Определение размеров движения грузовых поездов по участкам. Разработка, построение, расчет показателей графика движения поездов.
курсовая работа [179,4 K], добавлен 06.06.2009Эксплуатационная характеристика участка дороги. Организация и составление плана местной работы. Расчет числа местных поездов. Нормы времени на обработку сборных поездов на промежуточных станциях. Выбор схемы прокладки местных поездов на графике движения.
курсовая работа [41,9 K], добавлен 13.05.2009Технико-эксплуатационная характеристика отделения дороги и расчет её пропускной способности. Проведение расчета станционных межпоездных интервалов скрещения, неодновременного прибытия и попутного следования. Разработка основного графика движения поездов.
курсовая работа [417,7 K], добавлен 04.10.2014
