Характеристика кровельных материалов

По второму способу каждый вышеукладываемый ряд смещают по отношению к нижеуложенному на одну волну. Для этой цели заготовляют необходимое количество листов, обрезанных на одну, две, три и четыре волны. В этом случае продольная линия стыкования листов на скате будет ступенчатой. Кровля с долевой обрезкой волн рекомендуется для скатов, узких, по уклону, но длинных в поперечном направлении.

Скат крыши рекомендуется покрывать листами в направлении справа налево. В этом случае карнизный ряд начинают целым листом, а все остальные листы укладывают с одним обрезанным углом (справа вверху). В последующих рядах, кроме приконькового, первыми укладывают листы с одним обрезанным углом (слева внизу), остальные -- с двумя обрезанными углами (слева внизу и справа вверху). Заканчивают эти ряды листами, у которых обрезаны лишь верхние углы (справа вверху). Приконьковый ряд покрывают листами, у которых обрезаны только нижние углы (слева внизу). Укладку этого ряда заканчивают целым листом.

Необходимое количество листов в поперечном ряду определяют по формуле

где РФ -- расстояние между осями фронтонных стропил в мм;

Ф-- вынос свеса кровли на фронтонах в мм;

575 -- кроющая ширина листа в мм.

При определении количества листов, необходимого для поперечного ряда, следует учитывать, что этот ряд не покрывают долями листа менее его половины.

Количество листов в продольном ряду ската.(КД) находят по формуле

где ДC --длина ската от внешней грани карнизного бруска до конькового в мм;

С--величина свеса покрытия с карнизного бруска в мм;

ДЛ--длина листа в мм;

Н--величина принятой в ряду продольной нахлестки в мм.

В этом случае рекомендуется необходимую длину дополнительных листов в ряду делать за счет увеличения длины ската (ДC) на 1/3--1/4 длины нормального листа ВО, а укороченные листы -- укладывать в приконьковый ряд.

По этим формулам определяют количество листов ВО, требуемое на весь скат. После отбора и осмотра листов подсчитывают их количество для укладки на карнизном (сливном), обоих фронтонных и коньковом рядах, а также для укладки на основной площади ската. Вначале проверяют внешнее состояние листов, длину и ширину, затем приступают к обрезке углов. Углы обрезают ножовкой с мелкими зубьями или приводным электростанком с дисковой фрезой (можно ножницами А. В. Дервинчика или электровиброножницами).

Если необходима укладка листов в направлении слева направо, углы в них обрезают, но в зеркальном изображении.

Расположение в рядах листов с обрезанными углами может быть различным, но в пределах допусков. Чтобы угловые срезы правильно прилегали друг к другу, во время укладки их подгоняют шерхебелем или рашпилем.

Каждый укладываемый лист следует крепить к обрешетке одним гвоздем или шурупом. Крепление каждого листа к бруску обрешетки выполняют внизу, на его второй волне. Каждый лист во фронтонных и сливном рядах необходимо дополнительно крепить скобами или шурупами: в правом фронтонном ряду ската -- на второй волне к бруску обрешетки, расположенному под серединой листа, а в левом -- на пятой волне к тому же бруску. В сливном ряду листы дополнительно крепят на четвертой волне к нижнему бруску. Коньковый ряд в дополнительном креплении не нуждается.

Более надежным креплением следует признать крепление листов к обрешетке специальными оцинкованными скобами 3X20 мм. Один конец скобы охватывает крайнюю волну листа (во фронтонном ряду) или сливной обрез (за впадину между волнами листа), другой -- закрепляется шурупами на обрешеточном бруске.

Необходимые для крепления отверстия в листах сверлят ручной электродрелью. При этом диаметр сверла должен быть на 2 мм больше диаметра крепежного гвоздя или шурупа.

Гвоздь или шуруп с надвинутой резиновой шайбой, обмазанной с обеих сторон густым окрасочным составом (на натуральной олифе), вставляют в отверстие на гребне волны и ударами молотка забивают (или завинчивают шуруп) в брусок до тех пор, рока из-под шайбы не выступит излишек окрасочного состава. Этим составом пришпаклевывают головку гвоздя (шурупа) и шайбу, которые после высыхания окрашивают масляным окрасочным составом под цвет уложенных листов.

Кровля из волнистых листов не всегда получается плотной, так как в местах сопряжения волн образуются серповидные зазоры, через которые в чердачные помещения может проникать снег или дождевая вода, заносимая порывами ветра. Поэтому при укладке листов зазоры величиной более 5--6 мм следует промазывать сметанообразной мастикой Михайлевского слоем шириной 40-- 50 мм.

При поперечном примыкании в стене по всей ее длине делают борозду размером 65X130 мм. В месте примыкания обрешетки к нише прибивают два бруска или доску. Основную кровлю подводят вплотную к стене. Место перехода закрывают уголками, вводя их в нишу узкими отворотами. Уголки укладывают внахлестку (на 150 мм) навстречу господствующему в районе

строительства ветру. Широкие отвороты уголков крепят двумя-тремя шурупами 5X70 мм через гребни волн листов.

При продольном примыкании, как и при поперечном, в стене делают борозду тех же размеров. Основную кровлю подводят непосредственно к стене, укладывая уголки в направлении снизу вверх. При этом узкие отвороты уголков вводят в нишу, а плоские -- крепят шурупами. Уголки соединяют внахлестку (на 150 мм) по стоку воды. Последний уголок подводят вплотную к коньковому бруску. Коньковые детали КПО-1 и КПО-2 обрезают так, чтобы их желоба соприкасались с кладкой в нише. Это место заделывают цементно-песчаным раствором.

Укладка элементов покрытия. Конек покрывают вместе с верхней частью ската крыши.

После покрытия обоих скатов на коньковом бруске устанавливают скобы для крепления к ним переносных ходовых мостиков. Верхнюю грань этого бруска закругляют и по всей его длине покрывают толевым полотнищем с таким расчетом, чтобы его края перекрывали вершины обоих скатов на 50--100 мм.

Покрытие конька ведут навстречу господствующему в районе строительства ветру. Первым укладывают конек КПО-1, располагая его уширенным раструбом к фронтону. Со стороны смежного ската конек КПО-1 накрывают укороченным на 100 мм коньком КПО-2. После подгонки размечают отверстия для крепления: одно сверлят через оба конька на вершине и по одному -- на плоских отворотах каждого конька. Отверстия на отворотах должны проходить через гребни волн нижеуложенных листов покрытия. Затем в том же направлении и в том же порядке укладывают внахлестку (на 100 мм) все последующие пары коньков КПО. Коньки крепят в двух местах: одно отверстие сверлят на вершине и по одному -- на каждом плоском отвороте.

Оба ската крыши, примыкаемые к ребру, покрывают косыми долями листов -- расклинками (размеры их определяют по месту). Расклинки укладывают вплотную к реберному бруску и крепят к обрешетке, как и рядовые листы, двумя гвоздями или шурупами. На реберном бруске закрепляют толевое полотнище с напуском продольных краев на оба ската по 50--100 мм. После этого снизу вверх парами укладывают коньки КПО. Крепят их так же, как и на коньковом бруске. Место стыкования ребер с коньком покрывают специальной желобчатой деталью, изготовляемой из оцинкованной стали, и закрепляют ее гвоздями или шурупами.

Разжелобок покрывают асбестоцементными лотками Л, укладываемыми на сплошное дощатое основание в направлении снизу вверх с перекрытием на 150 мм (до покрытия основных скатов). Сливную кромку нижнего лотка Л обрезают по контуру карнизного свеса. Лоток, примыкающий к коньку, обрезают так, чтобы его верхняя кромка подходила вплотную к брускам конька. В каждом укладываемом лотке сверлят по одному отверстию с каждой стороны для крепления шурупами. После их завинчивания временно перекрывают обе продольные кромки лотка листами смежных скатов. Затем шнуром отбивают на них две продольные линии с таким расчетом, чтобы образовавшиеся над лотком свесы были не менее 100 мм. По отбитым линиям обрезают листы с последующим их креплением к обрешетке.

Воротник монтируют под нижним пояском дымовой трубы (в выдре) из стандартных асбестоцементных уголков. Обрешетку размещают вокруг ствола трубы в соответствии с требованиями пожарной безопасности (не ближе чем 130 мм от сгораемых элементов).

Рядовое покрытие из асбестоцементных листов подводят к стволу трубы вплотную с карнизной и с боковых сторон; затрубная сторона остается временно открытой. Монтаж воротника начинают с подгонки длины боковых уголков (при подгонке учитывается необходимая величина перекрытия в нижней и в верхней части). Затем у уголка обрезают края узкого отворота, чтобы такие же отвороты боковых уголков плотнее прилегали к обрезанным краям переднего уголка. При этом широкие отвороты боковых уголков должны плотно прилегать к концам широкого отворота переднего уголка. На узких отворотах верхних концов боковых уголков делают вырезы под плотную посадку отворота затрубного уголка. Широкие отвороты уголков крепят шурупами к обрешетке через гребни волн листов. Последним монтируют затрубный уголок, который боковыми краями должен опираться на края листов основного покрытия.

Слуховые окна на крышах, покрываемых асбестоцементными волнистыми листами ВО, делают в виде прямоугольных выступов. Над такими выступами кровлю выполняют в виде пологого ската с уклоном не менее 15%, переходящего в основной скат.

Вокруг стенок слухового окна из трех уголков У= 120° устраивают воротник. Его монтаж ведут так же, как и при устройстве воротника вокруг дымовой трубы. Если боковые стенки слухового окна окажутся удлиненными, на них укладывают по два уголка У=120°; соединяя их внахлестку (на 150 мм) по стоку воды. Вторые боковые уголки в местах перехода кровли окна в основное покрытие ската подрезают по месту.

Плоские отвороты уголков крепят к обрешетке шурупами, пропуская через гребни волн листов основного покрытия, узкие отвороты уголков -- к деревянным стенам слухового окна металлическими скобками, закрепляемыми шурупами. Узкие отвороты боковых уголков, выступающие вперед относительно передней стенки окна, обрезают с наклоном к основной кровле. Кровлю слухового окна укладывают по обычной обрешетке и крепят так же, как и кровлю основного ската. Скат слухового окна соединяют с продольными рядами основного покрытия на обрешеточном бруске основного ската, подводя кровлю слухового окна под поперечный ряд основного покрытия на 60--70 мм.

Покрытие кровли асбестоцементными волнистыми листами усиленного профиля марки ВУ. Кровли для промышленных, жилых и общественных зданий, выполняемых из асбестоцементных листов усиленного профиля, должны быть по возможности односкатными или двускатными с уклоном не менее 25%. Для таких кровель применяют асбестоцементные листы ВУ-175-К, ВУ-200-К, ВУ-1 и ВУ-2.

Устройство основания под кровлю. Асбестоцементные листы усиленного профиля укладывают преимущественно на железобетонные предварительно напряженные прогоны таврового сечения со специальными желобками для зацепления крепежными крюками. Допускается укладка кровли по стальным прутково-шпренгельным прогонам с верхним поясом из уголковой стали № 5, а также по прогонам высотой 120, 140 или 160 мм, выполненным из стального проката корытообразного и двутаврового сечения. Прогоны независимо от материала укладывают по железобетонным стропилам или фермам.

Листы ВУ-175-К укладывают в покрытие с уклоном 25% по однопролетной схеме опирания -- на два прогона с пролетом между ними 1550 мм. В горизонтальной проекции пролеты между прогонами должны быть по 1500 мм.

Листы ВУ-1 и ВУ-2 укладывают по двухпролетной схеме опирания -- на три прогона с пролетами между ними соответственно 1050 и 1300 мм. В горизонтальной проекции пролеты между осями прогонов будут равны 1000 мм для листов длиной 2300 мм и 1250 мм для листов длиной 2800 мм.

Перед укладкой на покрытие (крышу) необходимо проверить размеры каждого листа, иначе при укладке он может не уместиться в поперечном ряду. Эту проверку можно делать разбивочной рейкой.

Рейку кладут на то место прогонов, где должен лежать размечаемый лист. Стержень рейки укладывают посередине впадины второй волны листа в нижеуложенном ряду так, чтобы ось стержня совпала с осью впадины. При этом контрольный шаблон рейки косым срезом должен соприкасаться со срезанным углом листа в вышеуложенном ряду. В таком положении шаблон на стержне закрепляют винтовым зажимом, после чего секторы всех реперов осаживают, чтобы они боковыми сторонами соприкасались с боковыми сторонами прогонов, обращенных к коньку. Реперы также закрепляют винтовыми зажимами. В этом положении косой срез шаблона должен совпадать с угловым вырезом. Если он не совпадает, определяют величину несовпадения. Затем рейку снимают и переносят на приготовленный лист, который заранее укладывают на покрытии вблизи ходового мостика.

На проверяемом листе рейку вставляют во впадину второй волны так, чтобы разметочные планки и шаблон опирались на гребни волн, а верхний репер упирался в обрез листа. Далее на рейке через крестообразные щели разметочных планок на гребнях волн карандашом проводят две риски и сличают правильность обрезки угла с величиной несовпадения, определенной ранее шаблоном.

Если косые срезы стыкуемых листов сойдутся вплотную или перекроют один другого, зазор доводят до нормы путем острожки или опиливания косых срезов.

Волнистые листы на фронтонных свесах должны свисать с прогонов не более чем на 120 мм. При этом кромку направляют в сторону конька. При таких условиях листы ВУ-175-К пригодны только для покрытия крыш слева направо. Поэтому для укладки справа налево приходится проворачивать листы так, чтобы кромка свешивалась с основания фронтонного свеса, а кромка была направлена в сторону карнизного свеса.

В процессе укладки волнистых листов на покрытии перекрываемая кромка уложенного листа в горизонтальном ряду должна накрываться перекрывающей кромкой смежного листа в том же ряду.

С целью устранения щелей в поперечных и, особенно, в продольных нахлестках листов рекомендуется применять мастику Михайлевского. Ее наносят шпателем на перекрываемые края листов шириной 60--70 мм с толщиной слоя 6--7 мм. Чтобы заполнить зазор между листами, перекрывающий край листа прижимают руками.

Покрытие ската крыши по двухпролетной схеме опираник листами ВУ-1 в направлении слева направо способом с совмещением продольных кромок в листах соседних рядов.

Первым в карнизном (сливном) ряду укладывают лист с необрезанными углами и крепят его крючьями. Затем укладывают в этом ряду и крепят все сливные карнизные листы. Второй и последующие ряды, кроме конькового, начинают фронтонными листами, потом эти ряды выкладывают рядовыми листами, заканчивая укладку фронтонными листами.

Коньковый ряд покрывают листами, заканчивая укладку листом. На гребнях волн листов, укладываемых в покрытие, должны быть просверлены отверстия под крепежные крючья.

Сверление асбестоцементных волнистых листов при массовой заготовке следует выполнять механизированными средствами: сверлильными станками или ручными электрическими дрелями. Сверление производят по шаблону (кондуктору) со стороны лицевой поверхности листа. Отверстия располагают на волнах листа по осям их гребней перпендикулярно плоскости волнистого листа. В качестве кондуктора применяют деревянную раму с металлическими направляющими для сверл. Как исключение, в качестве кондуктора разрешается применять листы с заранее просверленными отверстиями. Такой лист через определенное число циклов (сверлений) укладывают в покрытие, а вместо него берут новый. Количество циклов для листа, используемого в качестве кондуктора, определяют опытным порядком. Небольшую партию листов сверлят после индивидуальной разметки.

Чтобы было удобно поворачивать крюк при закладывании его изогнутого конца в желобок прогона, диаметр отверстий в листе для крепления сверлят на 4 мм больше диаметра крючьев. После сверления отверстий приступают к установке на листах крепежных крючьев. Использование для крепления специальных крючьев позволяет выполнять все трудоемкие работы по подготовке и сборке приборов на монтажном участке, применяя для этих целей небольшую площадку (под навесом). Однако это будет эффективным лишь при достаточно точной укладке прогонов по стропилам. Если же прогоны уложены с шагом, имеющим значительные отклонения, то сверлить отверстия в листах и устанавливать на них крючья надо не- . посредственно на рабочем месте (на покрытии) с учетом фактического расположения прогонов. Эта рекомендация остается в силе и для случая, когда листы поднимают на крышу пакетами. При индивидуальном подъеме каждого листа сборку крючьев выполняют внизу, т. е. на заготовительной площадке. Такая же площадка может быть организована и на чердаке.

Многолетняя практика эксплуатации крыш, покрытых асбестоцементными волнистыми листами усиленного профиля, выработала известный порядок крепления их к прогонам специальными приборами, устанавливаемыми на гребнях волн (по их осям). Прибор состоит из стального крюка К1, гидроизоловой уплотнительной шайбы Ml, рядовой стальной шайбы Ш1, изогнутой по профилю гребня волны, и гайки М8.

К железобетонным прогонам листы ВУ-175-К крепят в карнизном и фронтонных рядах двумя крючьями внизу (по одному на второй и пятой волнах), а все рядовые листы и коньковые, кроме первого и последнего, -- одним крюком внизу на второй волне. Отверстия в листах карнизного ряда сверлят так, чтобы нижние концы крючьев заходили: один в нижний желобок прогона, другой в верхний. Во фронтонных, рядовых и коньковом рядах концы крючьев должны заходить только в верхние желобки прогонов.

Асбестоцементные листы ВУ-1 и ВУ-2 крепят к прогонам так же, как и в предыдущем случае, и, кроме того, дополнительно одним крюком в средней их части. Концы дополнительных крючьев должны заходить в верхние желобки прогонов.

Крепежный крюк вводят в отверстие с обратной стороны листа, и на его нарезанный конец последовательно насаживают мягкую гидроизоловую прокладку Ml и рядовую шайбу 1Ш. На конец крюка навинчивают гайку так, чтобы она оказалась ниже пропилов для держалки.

Крепежным прибором крепят только один волнистый лист.

При установке прибора во время монтажа надо следить за тем, чтобы не было слишком свободного крепления листов или чрезмерного их сжатия. Перед установкой прибора прилегающую к листу поверхность прокладки промазывают жидкой мастикой Михайлевского.

Упругая прокладка служит для уплотнения отверстия, обеспечения равномерной передачи давления на гребень волны и создания достаточной эластичности крепежного прибора. При этом установленная на место рядовая шайба должна плотно облегать гребень волны.

После того как лист уложат на соответствующий прогон, монтажник берет держалку и в ее зев вводит верхний конец крюка, который своими пропилами окажется зажатым в держалке. Указательная лыска на крюке должна быть спереди. Это положение показывает, что загнутый внизу конец крюка установлен вдоль держалки. Монтажник, зная правильное положение крюка под листом, поворачивает держалку вдоль гребня и наклонным движением вводит конец крюка в желобок прогона. Затем, подняв крюк кверху, затягивает гайку сначала вручную, потом ключом. Не рекомендуется сильно затягивать гайку -- лучше не довернуть ее на половину оборота, чем перетянуть.

Закрепление листов от сдвижки вдоль прогонов производится путем установки на каждом участке между компенсационными швами анкерных скоб, совмещаемых с крепежными крюками. Анкерные скобы ставят раздельно от крючьев, поэтому они не препятствуют вертикальному перемещению листов в случае их коробления. При размещении тяжелого оборудования в помещении анкерные скобы устанавливают на всех крючьях по средней линии между компенсационными швами; при размещении только легкого оборудования -- устанавливают через крюк.

Анкерные скобы располагают в соответствии с проектом по линиям, предварительно намечаемым на карнизе. Скобы закрепляют на прогоне после установки нижеуложенного ряда (под соответствующей волной). Винты скоб завинчивает монтажник, который находится в это время сверху уложенного ряда. При укладке вышеукладываемого листа установленный на нем крюк вводят в щель между анкерными скобами.

Анкерные скобы устанавливают с промежутком 10-- 12 мм. Нижний загнутый конец анкерной скобы с винтом вводят в желобок прогона. Монтажник левой рукой удерживает скобу, правой -- завинчивает винт. После того как конец винта дойдет до полки прогона, доворачивает винт отверткой на 1--1,5 витка, а затем приступает к креплению второй скобы.

Для защиты от коррозии гайку и резьбу на верхнем конце крюка К1 рекомендуется покрывать снаружи цинковыми белилами, затертыми на натуральной олифе.

Асбестоцементные волнистые листы усиленного профиля из-за значительного веса укладывать в покрытие вручную очень тяжело. Поэтому при подъеме листов на крышу и при укладке на скатах рекомендуется пользоваться тем же монтажным краном, который установлен на строительной площадке. Если по организационно-техническим соображениям окажется невозможным использовать такой кран, надо смонтировать легкий передвижной кран.

Выбор типа подъемного крана определяется проектом производства работ и зависит от веса предназначенных к подъему деталей, высоты здания, его формы в плане, расположения кровельных материалов на строительной площадке, сроков выполнения работ и т. д.

Наиболее часто используют полноповоротный кран. Место установки его на скате выбирают с таким расчетом, чтобы краном можно было пользоваться как для подъема кровельных материалов на крышу, так и для укладки их в покрытие.

Для перемещения крана в поперечном направлении служат металлические сборно-разборные инвентарные секции с рельсовым путем. Для бесперебойной доставки материалов к рабочим местам длина инвентарного пути должна быть 15--20 м. Его прокладывают от места задела на захватке до приемной площадки. Приемную площадку допускается оборудовать из дощатых щитов на недействующем конце рельсового пути. Для быстрой сборки и разборки рельсовый путь рекомендуется монтировать из готовых металлических секций длиной, равной шагу стропил; при этом вес секции не должен превышать 500 кг.

По мере подхода фронта работ к инвентарной площадке первую секцию отсоединяют, переносят краном на противоположный конец пути и снова соединяют с последней секцией. Присоединенная секция до очередной перестановки будет являться основанием для приемной площадки, деревянные щиты которой также переносят. При новом приближении фронта работ демонтируют вторую секцию и т. д.

Для покрытия односкатных крыш зданий значительной длины необходимо иметь два однотипных крана. Первый из них устанавливают, как указано выше, а второй таким образом, чтобы вылет стрелы его (в плане) перекрывал рабочую зону первого,

Основным приспособлением для подъема и перенесения волнистых листов усиленного профиля является строп с жесткими захватами, шарнирно закрепленными в П-образной проушине. Захваты стропа делают различной длины, чтобы можно было переносить лист в наклонном положении. Для предупреждения изломов и выкрашивания асбестоцемента в торцах листа применяют резиновые наконечники (склеены из полосок старых автомобильных камер), которые натягивают на расплющенные концы жестких захватов.

Шарнирный строп состоит из двух пар стальных прутков, изогнутых и попарно сваренных посередине. Расплющенные концы сваренных захватов разнесены друг от друга на длину, равную четырем шагам волны (668 мм). Стропы захватывают лист с двух сторон, при этом их концы с эластичными наконечниками держат лист снизу за впадины волн.

Асбестоцементные волнистые листы усиленного профиля можно укладывать с подмостей. Подмости представляют собой тележку, металлическая рама которой установлена наклонно на четырех роликах. Благодаря роликам тележка свободно перемещается вдоль прогонов. Тележка имеет приспособление, обеспечивающее ей устойчивое положение на прогонах с уклоном до 25%- В центральной части тележки есть грузовая площадка, на которой укладывают стопу асбестоцементных листов (до 12 шт.). На узких концах тележки предусмотрены две площадки с ограждением рабочего места укладчиков. На площадке, расположенной в сторону карниза, находится звеньевой, а на противоположной -- его подручный. Слева от площадки звеньевого установлен кран-укосина с захватом 6 для подъема и перенесения волнистого листа из стопы на прогоны. Тележка вместе со стопой листов (12 шт.) и двумя монтажниками весит 840 кг.

При монтаже с подмостей тележку устанавливают на втором и третьем прогонах с таким расчетом, чтобы звено кровельщиков могло покрывать одновременно два горизонтальных ряда (на рисунке карнизный ряд из листов ВУ-200-К и первый рядовой из листов ВУ-175-К).

Со своих мест на площадках монтажники приспособлением 6 захватывают из стопы один лист, краном-укосиной поднимают и переносят его в очередной ряд (на рисунке во второй), где опускают на прогоны и освобождают от захватов. После этого подручный с помощью лебедки переводит тележку на новую позицию (на ширину листа), и операцию повторяют сначала.

Крепление листа к прогонам выполняют те же монтажники, для чего они выходят со своих рабочих мест на покрытие. Если звено состоит из трех монтажников, то третий занимается только креплением листов.

Уложив в покрытие два горизонтальных ряда (карнизный и первый рядовой), тележку переносят монтажным краном на новую позицию и устанавливают ее на четвертом и пятом прогонах для монтажа очередных горизонтальных рядов -- третьего (второй рядовой) и четвертого (третий рядовой).

Чтобы обеспечить листам, уложенным в покрытие, свободную усадку по ширине при суточных и сезонных колебаниях температуры на кровле, через каждые 6--12 м делают деформационные швы, которые позволяют листам смещаться и частично коробиться, а затем возвращаться в исходное положение.

Компенсационные швы делают путем нахлестки перекрываемого края одного листа перекрывающим краем смежного. Такая нахлестка должна гарантировать свободную сдвижку листов в поперечном направлении ряда на 25--30 мм. Чтобы вода не затекала на чердак, шов сверху закрывают асбестоцементными лотками Л1 или Л2, укладывая их последовательно в направлении снизу вверх. Лотки соединяют между собой внахлестку (на 200 мм) по стоку воды. С рядовыми листами лотки крепят специальными скобами.

В коньке листы покрытия обоих скатов опирают на продольные ребра конькового прогона. Каждый край ската закрывают асбестоцементными малыми переходными деталями. Отогнутые кверху края деталей покрывают сверху асбестоцементными коньковыми деталями. Малые переходные и коньковые детали сопрягают внахлестку и крепят на каждом скате с обеих сторон крючьями. Проходы крючьев через покрытие уплотняют водоизоляционными прокладками.

Постоянный ходовый мостик с ограждением вдоль конька устанавливают на переходных брусках, укрепляемых на покрытиях скатов.

Продольное примыкание кровли к парапету или стене осуществляют в такой последовательности. Край кровли из листов вводят в борозду, устраиваемую в стене. Затем этот край сверху закрывают в направлении снизу вверх неравнобокими угловыми деталями, которые вместе с листами усиленного профиля крепят к прогонам крючьями К1. Детали соединяют между собой внахлестку (на 200 мм) по стоку воды.

Поперечное примыкание ската к стене выполняют так же, как и при покрытии крыш асбестоцементными листами ВО.

В первом случае для закрытия фронтонной кромки использованы неравнобокие детали H1 или Н2, во втором случае --малые переходные детали Н1, закрывающие скат снизу. Детали H1 или Н2 закрывают кромку по стоку воды с нахлесткой на 200 мм, а детали Н1 -- с нахлесткой на одну волну. В обоих случаях указанные детали крепят к покрытию болтами с гайками. Работы по оформлению верхней части покрытия и заделке фронтонного свеса выполняются одновременно с укладкой асбестоцементных листов на скате.

Покрытие кровли асбестоцементными листами унифицированного профиля марки УВ. Для устройства кровли на жилых и общественных зданиях применяют асбестоцементные листы УВ-6-К, на промышленных зданиях--листы УВ-7,5-К.

Листы УВ-7,5-К укладывают по двухпролетной схеме опирания. Порядок укладки листов унифицированного профиля и их крепления такой же, как и у листов усиленного профиля.

4.3 УСТРОЙСТВО КРОВЛИ ИЗ АСБЕСТОЦЕМЕНТНЫХ ПЛОКСКИХ ПЛИТОК

Асбестоцементные плоские плитки в зависимости от назначения подразделяют на рядовые ПК-1, краевые ПК-2 и фризовые ПК-3. Толщина плиток 4 мм; каждая из них имеет отверстия для крепления. Плитки могут быть окрашены в красный, светло-коричневый и зеленый цвета.

Устройство опалубки. Основанием кровли служит опалубка из досок толщиной 19--25 мм с влажностью, не превышающей 23%. Между досками допускаются зазоры не более 10 мм. Основания карнизных свесов и ендов должны быть сплочены. Перед укладкой осматривают основание, выравнивая все неровности: небольшие -- шерхебелем, большие -- топором, очень большие впадины устраняют путем нашивки на основание деревянных планок. Для контроля пользуются прямой рейкой длиной 2 м.

Устройство кровли. До начала укладочных работ на скатах листовой сталью покрывают карнизные и фронтонные свесы (если это предусмотрено), ендовы, некоторые примыкания к стенам, а вокруг слуховых окон, дымовых и вентиляционных труб укладывают воротники.

Для ускорения укладки и соблюдения прямолинейности в рядах плитки укладывают по меловой сетке, заранее разбиваемой на скате. Разметку ската делают так, чтобы в поперечном и продольном направлении на нем укладывалось целое число плиток. Поперечную разбивку линий начинают от центра ската, а все остальные -- слева и справа от него. Продольные линии отбивают в направлении от карниза крыши к ее коньку. Укладочную сетку выполняют с шагом 235 мм вдоль конька и 225 мм вдоль уклона.

Плитки настилают правильными рядами снизу вверх, при этом каждая вышележащая плитка своими краями на 75 мм должна перекрывать края соседних.

В первом ряду карнизного свеса укладывают краевые плитки и крепят их гвоздями. Второй и все последующие четные ряды начинают с укладки половин плиток, укрепляемых также гвоздями, все нечетные ряды -- с укладки целых рядовых плиток. Начиная с третьего ряда, нижние углы каждой плитки крепят противоветровыми кнопками. Для этого основание кнопки устанавливают на нижнюю плитку; одновременно кнопку подводят под концы сопрягаемых плиток в ряду таким образом, чтобы стержень ее оказался между ними. После этого нижний угол с отверстием у накрывающей плитки опускают на стержень кнопки, который после опускания плитки легким нажимом молотка пригибают книзу. Каждую рядовую плитку крепят двумя гвоздями.

При заделке фронтонных свесов металлическими фартуками порядок покрытия остается тот же. В этом-случае крепление плиток во фронтонном ряду выполняют шурупами. Такое крепление плиток на свесах рекомендуется для районов с сильными ветрами.

Нередко свесы покрывают рядами из фризовых плиток: нашивают на фронтонные края по три планки, на которые и укладывают фризовые плитки. Карнизные свесы обшивают обычными уравнительными рейками. Первый ряд карнизного свеса делают двухслойным, причем фризовые плитки нижнего слоя укладывают сторонами с обрезанными углами в направлении конька и каждую закрепляют двумя гвоздями. Верхний слой кладут наоборот, но его смещают так, чтобы каждая плитка закрывала соответствующий стык в нижнем слое. Отверстия под гвозди сверлят по месту. Затем из краевых плиток выкладывают второй ряд, а из рядовых -- третий, четвертый и т. д. После этого по уравнительным рейкам от карниза к коньку выкладывают фризовый ряд с перекрытием каждой плитки на половину ее ширины.

Конек и ребра покрывают желобчатыми деталями длиной 400 или 800 мм). Первый конек укладывают широким раструбом у фронтонного свеса или ребра (внизу) и закрепляют противоветровой скобой; узкий конец конька крепят скобой и гвоздем. Второй конек широким раструбом накладывают на узкий раструб предыдущего и продвигают до упора в скобу. Нахлестка коньков должна составлять 70 мм. Узкий раструб второго конька крепят так же, как и в предыдущем случае. Третий конек и все последующие укладывают, как первый.

Устройство отдельных элементов кровли. Основное внимание при покрытии обращают на перекрытие стальных картин плиточными рядами и крепление их к основанию.

Сборку воротника из готовых фартуков вокруг ствола дымовой трубы начинают, когда верхний край покрытия приблизится на 150--200 мм к передней грани ее ствола. Проход дымовой трубы закрывают передним, двумя боковыми и затрубным фартуками. Сборку деталей воротника выполняют по стоку воды. Край ранее уложенного покрытия из плиток перекрывают на 150--200 мм передним фартуком.

Плитки, укладываемые на продольные бортики воротника, подрезают по месту с таким расчетом, чтобы нахлестка составляла не менее 80 мм, а перекрывающий край ряда был параллельным бортику, и дополнительно крепят шурупами. С этой целью в плитках сверлят отверстия, а для повышения водонепроницаемости под головки шурупов подкладывают две шайбы, обмазанные суриковой замазкой. Так же укладывают и плиточный ряд, за трубой.

При устройстве воротника вокруг слухового окна с тремя стенками передний фартук укладывают в таком же порядке. Затем укладывают и крепят боковые фартуки. После окончания сборки воротника возобновляют рядовую укладку плиток. В отличие от предыдущего случая плитки перепускают через бортики до упора в боковые стенки.

Устройство кровли слухового окна ничем не отличается от рядового покрытия ската. Нужно, чтобы в продольном направлении на скате окна уложилось целое число плиток, которые должны свешиваться с деревянного основания на 20--30 мм. Сопряжение кровли окна с покрытием основного ската выполняют при помощи переходного фартука. Нижний отворот фартука должен перекрывать последний- ряд кровли окна на 150 мм, а верхний отворот -- плиточным рядом основного ската на ту же величину.

4.4 ОРГАНИЗАЦИЯ ТРУДА И РАБОЧИХ МЕСТ

Работы по устройству асбестоцементных кровель ведут поточно-расчлененным методом. Такой метод способствует правильному использованию рабочей силы, повышению темпов укладки листов, а следовательно и повышению производительности труда.

Устройство кровли из асбестоцементных материалов по сравнению с рулонными покрытиями является более простым и однообразным процессом, поэтому он выполняется преимущественно специализированной бригадой. При формировании бригады исходят из трудоемкости работ и календарного графика их продолжительности.

В практике строительства чаще всего бригаду комплектуют из 10--12 рабочих. Такая бригада объединяет пять-шесть звеньев: рабочие трех-четырех звеньев занимаются укладкой листов, остальных звеньев -- используются на подготовительных и транспортных работах. Последние хотя и относятся к второстепенным звеньям, но от них во многом зависит качество выполняемых кровель, их долговечность и сдача работ в установленные сроки.

В состав рабочего звена входят два кровельщика, из них звеньевым назначают кровельщика 3-го или 4-го разряда, второй является подручным звеньевого -- он должен иметь квалификацию кровельщика 2-го или 3-го разряда.

Бригадиром назначают опытного инициативного кровельщика 5-го или 4-го разряда.

Вся площадь крыши, как и при устройстве покрытия из рулонных материалов, разбивается на ряд захваток, которые в свою очередь делятся на делянки. На этих делянках и работают звенья укладчиков. Длина делянки обычно равна расстоянию между компенсационными швами (примерно 12 м), а ее ширина --расстоянию между коньком крыши и карнизным свесом.

По получении от бригадира конкретного задания звеньевые организуют на своих делянках рабочие места. На рабочих местах звеньевые являются основными укладчиками кровли. Они отвечают за качество и правильность укладки рядового покрытия и других элементов кровли. Остальные кровельщики в звеньях -- подручные звеньевых: подают звеньевому листы, производят их подгонку, сверлят отверстия и т. д.

Организация труда в звеньях должна осуществляться, как правило, в соответствии с картой трудового процесса.

Листы с завода или со склада доставляют автомашинами на строительную площадку. В построечной мастерской листы осматривают и перебирают. Затем в листах обрезают углы, сверлят отверстия и закладывают в них крепежные крючья. Из мастерской подготовленные листы талями укладывают на специальные поддоны (по пять-- восемь листов) и доставляют на делянки, где выкладывают на возки.

Работы по укладке листов ВО, СВ-40 и ВУ-175-К, ВУ-200-К, УВ-6-К ведут методом разбивки ската крыши на горизонтальные и вертикальные делянки; по укладке листов ВУ-1, ВУ-2, УВ-7,5-К-- методом разбивки ската только на горизонтальные делянки.

При работах, организуемых по методу горизонтальных делянок, скат крыши разбивают на делянки, длина которых равна длине ската, а ширина -- двум-трем горизонтальным рядам. Карнизный и коньковый ряды выделяют в самостоятельные делянки.

При работах, организуемых по методу вертикальных делянок, скат крыши разделяют на делянки длиной, равной расстоянию между компенсационными швами, а шириной, равной расстоянию от карниза до конька крыши.

Разбивка ската на горизонтальные делянки рекомендуется при покрытии крыш на зданиях значительной протяженности, на вертикальные делянки -- при покрытии крыш на зданиях значительной ширины.

Разбивка скатов крыши по рекомендуемым схемам способствует созданию такого фронта работ, при котором можно получить высокую производительность труда.

При проведении работ описанными методами бригаду кровельщиков обычно составляют из пяти звеньев: три основных звена (в каждом от двух до трех рабочих) сосредоточивают свои усилия на укладочных работах; два вспомогательных звена (каждое состоит из двух рабочих) выполняют работы, связанные с заготовительными и транспортными процессами (одно звено в построечной мастерской, второе -- на крыше).

Звенья укладчиков работают на делянках с разрывом в 12--15 м.

Работу начинают с провески причалки вдоль сливного края карнизного бруска. Затем первое звено на первой (карнизной) делянке покрывает скат. Когда оно продвинется вперед на 5--6 м, в работу включается второе звено. Это звено начинает работу на второй делянке с заделки покрытия у фронтона, а затем выполняет рядовую укладку волнистых листов в двух рядах одновременно.

Первое звено, закончив рядовую укладку карнизного ряда на первой делянке, переходит на третью делянку, состоящую из двух рядов. После того как первое звено удалится от фронтона на 5--6 м, второе, закончив рядовое покрытие на второй делянке, перемещается на четвертую (коньковую) делянку. Первое звено по окончании покрытия на третьей делянке переходит на первую делянку смежного ската и т. д.

Звено кровельщиков, заканчивающее покрытие первого ската, обязано уложить вдоль конькового бруска защитное рулонное полотнище и все коньки КПО-1, прикрепив их к обрешетке. Другое звено, заканчивающее покрытие смежного ската, наряду с укладкой листов в коньковом ряду производит также укладку коньков КПО-2 с их креплением к обрешетке и к коньковому бруску.

Каждое звено на отведенной ему делянке имеет несколько возков с листами, ящики с инструментами и крепежными деталями. Пополнение возков и перестановку их на новые позиции осуществляют подсобные рабочие с подручным звеньевого.

Облегчение труда кровельщиков, занятых на укладочных работах, достигается путем использования на рабочих операциях различных инструментов, приспособлений и механизмов.

Основные инструменты, приспособления и механизмы, применяемые для работы: уклономер, складной металлический метр, рулетка с лентой длиной 10 м, шнур с отвесом, рейка длиной 3 м, молоток весом 500 г для забивки гвоздей, отвертка для завинчивания шурупов с шириной рабочего жала 8 мм, мелкозубая ручная ножовка для обрезки листов, ножницы А. В. Дервинчика, комплект приспособлений для выполнения заклепок диаметром 3, 4, и 5 мм, ручная электродрель с набором сверл диаметром 3,5; 4,4; 5,3 и 6,3 мм, электро-виброножницы, топор, шерхебель для подгонки расклинков, рашпиль длиной 400 мм, ножницы для резки листовой стали, деревянные киянки, остроугольные кельмы, ведро емкостью 8 л для приготовления раствора или мастики, скамейка для сидения на наклонной обрешетке, предохранительный пояс с капроновой веревкой длиной 8 м, ходовые мостики длиной 3--4 м и лестница длиной 5 м.

Инструменты первой необходимости (молотки, ножницы А. В. Дервинчика, отвертки, метры складные, ручные ножовки и др.) закрепляются за кровельщиками и хранятся в их личных ящиках. Все другие инструменты, приспособления и механизмы являются общебригадными, их хранят в ларе, которым заведует один из кровельщиков бригады.

Работы по укладке асбестоцементных листов (кроме листов ВО) механизированы. Изделия укладывают на крышу краном грузоподъемностью до 500 кг с удлиненным вылетом стрелы.

При покрытии крыш листами ВУ-175-К и УВ-6-К применяют передвижные подмости, которые значительно ускоряют процесс укладки.

V. ТЕХНОЛОГИЯ И МЕХАНИЗАЦИЯ РАБОТ ПО УСТРОЙСТВУ КРОВЕЛЬ ИЗ ТОНКОЛИСТОВОЙ СТАЛИ

5.1 ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Техническими правилами по экономному расходованию металла в строительстве (ТП 101--70, п. 2.28) запрещается использовать тонколистовую сталь для покрытий производственных, жилых и общественных зданий. Для устройства желобов, компенсаторов, свесов и водосточных труб допускается применять оцинкованную кровельную сталь или обычную кровельную сталь с покраской.

Разрешение использовать тонколистовую сталь для устройства перечисленных элементов покрытий объясняется тем, что пока еще нет другого сравнительно недорогого, надежного и долговечного кровельного материала.

Кровельную листовую сталь используют для покрытия крыш исторических и других уникальных зданий при капитальном ремонте. Во всех остальных случаях кровельную листовую сталь применяют только для ремонта водосточных устройств, покрытий архитектурных выступов на фасадах зданий, а также для устройства разнообразных фартуков, обделки карнизных и фронтонных свесов и разжелобков на крышах, покрываемых рулонными, асбестоцементными и другими неметаллическими материалами.

Кровли, выполняемые из плоских стальных листов, устраивают преимущественно над крышами с чердаками. Основные формы таких крыш -- односкатные и двускатные. Распространены также четырехскатные крыши (вальмовые, полувальмовые, шатровые), многоскатные, сводчатые, конические, купольные и др.

Основные элементы такой крыши -- наклонные плоскости, которые образуют ту или иную ее форму. Функциональными элементами кровли являются: карнизный свес, надстенный желоб, разжелобок (наклонное пересечение смежных скатов, образующее входящий угол), лоток, водоприемная воронка, слуховое окно, поясок, дымовая труба, парапет, брандмауэр, вентиляционная шахта и т. д. Переходными деталями служат: конек (горизонтальное пересечение скатов), ребро (наклонное пересечение скатов, которое образует выступающий угол), фронтонный свес (наклонная кромка ската у фронтона), карнизная кромка свеса (капельник), стоячий фальц (сопряжение смежных рядовых полос). Скат кровли покрывают отдельными полосами из картин.

Для металлических кровель используют оцинкованные стальные листы размером 710X1420 мм, весом от 4,5 до 6 кг.

5.2 ЗАГОТОВКА ДЕТАЛЕЙ ДЛЯ РАЗЛИЧНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ КРОВЛИ

Подготовительные работы. Осмотр листовой стали. Кровельную сталь доставляют на строительную площадку пачками и хранят на стеллажах. По мере надобности пачки распаковывают, разрубая и удаляя упаковочные полосы, затем приступают к осмотру листов. Листы осматривают на верстаке, который представляет собой дощатый щит размером 1,5X3 м, укрепленный на козлах высотой 700--800 мм. Длинная сторона щита окована уголковой сталью №5. К верстаку в продольном направлении прикрепляют брус-оправку из стали квадратного сечения размером 50X50 мм, длиной около 1200мм.

Каждый лист проверяют с обеих сторон и протирают от пыли сухой ветошью. Обнаруженные на листах ржавчину или грязь удаляют с помощью стальных щеток или ветошью.

Проолифка листовой стали. Осмотренные листы перекладывают на проолифочный стол. Для того чтобы олифа получила легкую окраску, необходимо добавить в нее тертый железный сурик (0,1 кг сурика на 1 кг олифы). Хорошо смешанную с суриком олифу переливают в противень, установленный на столе. Смоченной в олифе ветошью тщательно смазывают лист. Убедившись, что на листе нет пропусков и затеков олифы, кровельщик переворачивает его для проолифки с другой стороны. Затем листы устанавливают в стеллажи на ребро для просушки. Чтобы листы при сушке не слипались, между ними закладывают скобки из обрезков кровельной стали или чистые щепки.

Изготовление шаблонов. Кровельщику нередко приходится иметь дело с массовой заготовкой различных деталей кровли, на разметку которых затрачивается много времени. Поэтому выгоднее сначала изготовить шаблон и пользоваться им для очерчивания требуемых заготовок.

Заготовка фальцевых соединений. Фальцы по внешнему виду делятся на лежачие и стоячие, а по степени уплотнения -- на одинарные и двойные. Размеры отгибов фальцев даны на рисунке для листов толщиной 0,45--0,63 мм. Для толстых листов отгибы делают больше.

Листы толщиной до 0,7 мм хорошо режутся ручными ножницами, листы толщиной до 1 мм -- стуловыми ножницами. Углы проверяют стальным угольником. Правку листов разрешается делать только киянкой. Листовую сталь можно рубить кровельным зубилом, соединять заклепками и отбортовывать кромки по кругу за счет утонения металла.

Одинарный лежачий фальц выполняют следующим образом. Лист укладывают на край верстака и чертилкой наносят линию для отгиба фальцевой кромки. Отгибают ее киянкой. Чтобы лист не смещался при этом, его придерживают левой рукой. Вначале на углах листа строго по риске делают два маячных отгиба, для чего риску совмещают с ребром уголка на верстаке. Затем по риске отгибают всю кромку на 90°, переворачивают лист и отогнутую кромку сваливают на плоскость. Таким образом заготовляют кромку и на втором листе. После этого листы соединяют в замок и уплотняют киянкой.

Двойной лежачий фальц несколько отличается от одинарного. Чтобы фальц не раздвигался, делают подсечку металлической планкой и молотком. Затем отгибают вниз заготовленную кромку на 90° и переворачивают лист на верстаке отогнутой кромкой вверх, сваливая ее на плоскость. Таким же путем приготовляют второй лист. Кромки обоих листов во избежании вмятин выравнивают фальцеправкой. Подготовленные кромки листов вдвигают друг в друга, после чего фальц уплотняют киянкой. Подсечку фальца делают с помощью планки и молотка.

Стоячий фальц. Кромки для стоячих фальцев рекомендуется отгибать на. Крышка верстака с двух сторон окантована угловой сталью. Для повышения производительности труда на верстаке должны одновременно работать два кровельщика. Первый кровельщик накладывает на верстак стандартный лист шириной 710 мм так, чтобы он свисал с одного края на 20 мм. После чего оба кровельщика, придерживая лист левой рукой (каждый; со своей стороны), отгибают кромки на 90°. При этом кромки получаются шириной одна 20 мм, другая 35 мм. Затем второй кровельщик снимает лист с верстака.

Для соединения на крыше двух картин стоячим фальцем пользуются гребнегибом. Гребнегиб состоит из стальных брусков, соединенных перемычками. На малом бруске укреплен гибочный скребок. В таком виде гребнегиб пригоден для отгибки одинарных фальцев.

Чтобы отогнуть двойные стоячие фальцы, гребнегиб устанавливают на пробки, укрепляемые на брусках снизу проволочными пружинами. При этом бруски должны быть подняты вверх на 14 мм.

Заготовка картин. Для рядового покрытия скатов крыши, карнизных свесов, надстенных желобов, разжелобков и других элементов заготовляют картины -- один или два -- три заранее соединенных кровельных листа, у которых кромки подготовлены для фальцевого соединения на крыше с другими картинами.

Заготовительные работы выполняют на верстаке в следующем порядке. На короткой стороне листа (размером 710X1420 мм) отгибают кромку шириной 10 мм для лежачего фальца, переворачивают лист и отгибают вторую кромку (на коротких сторонах листа кромки будут загнуты в разные стороны). Обработанные листы соединяют попарно в картины, фальцы уплотняют деревянным молотком. Затем отгибают в картине продольные кромки под углом 90°, вначале делая малый отгиб для стоячего фальца высотой 20 мм, потом на противоположной стороне картины в том же направлении -- большой отгиб для стоячего фальца высотой 35 мм. Чтобы не смять отогнутые кромки на коротких сторонах картины, кромки для стоячих фальцев на расстоянии 80-- 100 мм от углов картины не отгибают.

Картины соединяют на крыше двойными лежачими фальцами, вдвигая один фальцевый отгиб в другой по стоку воды. После этого фальц уплотняют и, если требуется, делают подсечку.

Картины для покрытия карнизных свесов. Строительной практикой установлено, что для средних и северных районов России наилучшим является уклон желобов, равный 1 :20, а для южных районов, где нередко выпадают обильные дожди, --1:10. Ниже рассмотрен способ заготовки картин карнизного свеса для наиболее часто встречающегося случая, когда расстояние между водоприемными воронками равно 12 м.

На дощатом настиле вдоль натянутого шнура раскладывают семь листов. Листы должны перекрывать друг друга на 60 мм. Этот припуск необходим для последующего отгиба кромок двойного лежачего фальца.

Для образования свеса кровли с карниза на 120 мм и капельника с отворотной губкой на нижней продольной кромке уложенных листов от точки а откладывают отрезок аб, равный 200 мм. Затем откладывают отрезок бв, равный:

кровля асбестоцементный мастичный эмульсионный

бв = АУ,

где А -- расстояние между воронкой и водоразделом, равное 6 м;

У -- уклон, равный 5%;

Для перекрытия верхней кромки карнизного свеса водосточными желобами откладывают в том же направлении отрезок вг, равный 150 мм.

Вдоль нижней кромки листов от точки а откладывают отрезок ад, равный половине пролета между водоприемными воронками , на вертикальном отрезке от точки д -- отрезок де, равный 200 мм, и от точки е -- отрезок еж, равный 150 мм. После этого шнуром отбивают линию ее и линию, пересекающую все листы по диагонали (через точки г и ж). Затем на вертикальной кромке от точки л откладывают отрезок кл, равный дж. Как и в предыдущем случае, от точки к проводят горизонтальную прямую км, равную половине пролета (6000 мм), и делают припуски по 30 мм на поперечные фальцы.

До разрезки размечают заготовки одинарных картин, проставляя на них масляной краской цифры I, 2, 3, 4 и 5. После этого уложенные в ряд листы разрезают в продольном (по линии ги) и в двух поперечных направлениях--слева от прямой кл и справа от прямой жд.

Заштрихованные на рисунке участки являются обрезками, их используют для изготовления деталей водоприемных воронок и кляммер.

Обрезав нижние углы всех заготовок на 35--45° для уменьшения толщины фальцев в местах стыкования, отгибают капельники с отворотными губками. Сначала в картине отгибают губку на длинной стороне заготовки с угловыми вырезами, затем -- боковые отвороты (на коротких сторонах картины) для соединения со смежными картинами двойными лежачими фальцами.

...