Обоснование норм на проектирование дороги

В нормативной части стоимости строительной продукции и в составе норматива учтены затраты на:

- уплату отдельных налогов и платежей обязательных в соответствии с законодательством Российской Федерации, источником уплаты которых является прибыль (налог на имущество, на прибыль и т.д.);

- на расширенное воспроизводство подрядных организаций (реконструкцию, модернизацию основных фондов в дорожном строительстве, техническое перевооружение);

- на материальное стимулирование работников строительной организации (материальная помощь, мероприятия по охране здоровья и отдыха);

- безвозмездная помощь образовательным учреждениям и бесплатных услуг.

В соответствии с МДС 81-25.2001 сметная прибыль при бюджетном финансировании может быть исчислена с помощью:

1. общеотраслевого норматива на новое строительство и реконструкцию в размере - 65%, 50% - на ремонтно-строительные работы, оплата труда рабочих-строителей, механизаторов в составе прямых затрат в текущем уровне цен;

2. нормативов сметной стоимости по видам строительных и монтажных работ в соответствии с МДС 81-25.2001;

3. индивидуальные нормы сметной прибыли, рассчитанной для конкретной строительной организации.

Общеотраслевые нормативы целесообразнее применять для разработки инвесторских смет и технико-экономическом обосновании инвестиций, при составлении сметной документации для участия в торгах и по всему комплексу работ на объектах с неразорванным строительным циклом.

Нормативы сметной стоимости по видам строительных и монтажных работ применяют при составлении рабочих смет и для расчетов за выполненные работы между подрядчиком и заказчиком.

При определении сметной стоимости ремонтных работ применяют нормативы аналогичных технологическим процессам в новом строительстве с использованием сборников ГЭСН-2001 нормативы сметной прибыли необходимо применять с коэффициентом 0,8. Коэффициент распространяется на ремонтные работы зданий и сооружений, на ремонт фасадов, кровель, сетей, автомобильных дорог, магистральных трубопроводов.

10.5 Порядок определения прочих лимитируемых затрат

Сметные затраты на строительство временных зданий и сооружений определяются в соответствии с ГСН 81-05-01-2001 «Сборник сметных норм затрат на строительство временных зданий и сооружений».

Сметные нормы затрат на строительство титульных временных зданий и сооружений определяются в процентах от сметной стоимости строительных и монтажных работ по итогам глав 1 - 7 (графы 4 и 5) сводного сметного расчета стоимости строительства (Приложение 1, ГО 181-05-01-2001).

Сметные нормы учитывают затраты на строительство и последующую разборку временных зданий и сооружений, необходимых для производства строительно-монтажных работ, а также для обслуживания работников строительства в пределах строительной площадки или трассы, отведенных в натуре под строительство, с учетом приспособления и использования для нужд строительства существующих и вновь возводимых зданий и сооружений постоянного типа.

В сметных нормах учтены затраты на пусконаладочные работы, выполняемые при вводе в эксплуатацию отдельных видов временных зданий и сооружений - электростанций, трансформаторных подстанций, котельных, насосных, компрессорных станций и т.п.

Принимается в размере 2,5% от итога предыдущих затрат.

Дополнительные затраты подрядных организаций, связанные с выполнением строительно-монтажных работ в зимнее время определяются в соответствии с ГСН 81-05-02-2001 «Сборник сметных норм дополнительных затрат при производстве строительно-монтажных работ в зимнее время».

Дополнительные затраты при производстве строительно-монтажных работ в зимнее время по отдельным видам строительства определяется по нормам таблицы 4 ГСН 81-05-02-2001, установленным в процентах от сметной стоимости строительных и монтажных работ по итогу глав 1-8 сводного сметного расчета стоимости строительства.

В нормах учтены все виды дополнительных затрат, вызываемых производством работ в зимний период, а также временное отопление зданий, законченных вчерне.

Нормы являются среднегодовыми и при расчетах за выполненные строительно-монтажные работы применяются независимо от фактического времени года, в течение которого осуществляется строительство.

Для III зоны принимается 0,9 % от суммы предыдущих затрат.

Резерв средств на непредвиденные работы и затраты принимается в размере 3 % от итога всех предыдущих затрат. Предназначен для возмещения затрат строительно-монтажных организаций, возникающих при производстве работ в случае изменения подрядчиком способов производства работ, замены механизмов, отдельных конструкций и материалов, предусмотренных в ППР. Также может быть расходован на оплату дополнительных расходов, связанных с доставкой материалов; оплату разницы в стоимости оборудования при отклонении цен от принятых в смете, а также в связи с заменой в установленном порядке отдельных видов оборудования и т.д.

Налог на добавленную стоимость (НДС). Налоговая ставка составляет 18%. Расчет был произведен в ГрандСмета 5,02. Индексы цен приведены на май 2012 года.

10.6 Объектная смета на строительство дороги

Таблица 10.1 - Стоимость строительства Первый вариант

Наименование работ и затрат	Сумма, тыс. р.
	Всего, тыс.р.	На 1км дороги
1	2	3
Глава 1. Устройство земляного полотна
1.1 Прямые затраты - всего,	38758,680	3868,13
в том числе:
- основная заработная плата рабочих;	218,416	21,798
- стоимость эксплуатации машин;	6975,710	696,178
- стоимость материалов	31564,554	3150,15
1.2 Накладные расходы	207,495	20,70
1.3 Сметная прибыль	109,208	10,89
Глава 2. Дорожная одежда
2.1 Прямые затраты - всего,	66142,020	6601
в том числе:
- основная заработная плата рабочих;	1192,38	119
- стоимость эксплуатации машин/ з/п механизаторов;	5541,06/1683,36	553/168
- стоимость материалов	52605	5250
2.2 Накладные расходы	4068,120	406
2.3 Сметная прибыль	2735,46	273
3. Итого стоимость строительства дороги - всего	112020,983	11179,73
3.1 Прямые затраты	104900,7	10469,13
3.2 Накладные расходы	4275,615	426,71
3.3 Сметная прибыль	2844,668	283,90
4. Временные здания и сооружения 4.1%	4592,86	458,37
Итого с временными зданиями и сооружениями	116613,843	11638,11
5. Резерв средств на непредвиденные работы и затраты 3%	3498,415	349,14
Всего с резервом средств	120112,258	11987,25
6. НДС (налог на добавленную стоимость) 18%	21620,20	2157,70
11. Всего стоимость строительства с НДС	141732,465	14144,95

Таблица 10.2 - Стоимость строительства Второй вариант

Наименование работ и затрат	Сумма, тыс. р.
	Всего, тыс.р.	На 1км дороги
Глава 1. Устройство земляного полотна
1.1. Прямые затраты - всего,	56648,077	5642,238
в том числе:
- основная заработная плата рабочих;	322,5	32,12
- стоимость эксплуатации машин/ з/п механизаторов;	10261,258	1022,04
- стоимость материалов	46064,319	4588,08
1.2. Накладные расходы	306,375	30,51
1.3. Сметная прибыль	161,250	16,06
Глава 2. Дорожная одежда
2.1. Прямые затраты - всего,	66142,020	6587,85
в том числе:
- основная заработная плата рабочих;	1192,38	118,76
- стоимость эксплуатации машин/ з/п механизаторов;	5541,06/1683,36	551,90/167,66
- стоимость материалов	52605	5239,54
2.2. Накладные расходы	4068,120	405,19
2.3. Сметная прибыль	2735,46	272,45
3. Итого стоимость строительства дороги - всего	130061,302	12954,31
3.1. Прямые затраты	122790,097	12230,09
3.2. Накладные расходы	4374,495	435,70
3.3. Сметная прибыль	2896,71	288,51
4. Временные здания и сооружения 4.1%	5332,51	531,12
Итого с временными зданиями и сооружениями	135393,815	13485,44
5. Резерв средств на непредвиденные работы и затраты 3%	4061,814	404,56
Всего с резервом средств	139455,63	13890
6. НДС (налог на добавленную стоимость) 18%	25102,013	2500,2
11. Всего стоимость строительства с НДС	164557,64	16390,2

Следовательно, принимаем Первый вариант проложения трассы так как у него наименьшая стоимость строительства равная 141732465 рублей, чем у второго варианта равная 16455764 рублей.

Основные технико-экономические показатели строительства объекта

Таблица 10.3 - Технико-экономические показатели строительства объекта

№ п/п	Наименование показателя	Ед. измерения	Значение
1	Общая стоимость СМР, в том числе	р.	141732465
2	Затраты на материалы	р.	84169554
3	Основная заработная плата рабочих	р.	1410796
4	Стоимость эксплуатации машин и механизмов	р.	17485678
5	Стоимость СМР на 1км дороги	р.	14144956,59
6	Затраты труда рабочих	Чел.-ч	8374,716
7	Затраты труда механизмов	Чел.-ч	8381,73
8	Производительность труда	Р./чел.-ч.	8458,38
9	Срок выполнения работ	Мес.	2 года

11 Спецчасть. Проектирование пересечения в одном уровне

11.1 Общая часть

Одними из самых проблемных узлов автомобильных дорог являются пересечения в одном уровне. На них происходит снижение безопасности и скорости движения автомобилей, уменьшается пропускная способность подходящих к узлу дорог. Точки пересечения, слияния и разветвления потоков движения можно назвать «опасными» или «конфликтными» точками, так как около них чаще всего происходят столкновения транспортных средств.

Безопасность движения на пересечениях и примыканиях автомобильных дорог зависит от числа и вида опасных точек, их взаимного расположения, угла пересечения потоков движения и интенсивности движения на пересекающихся дорогах.

11.2 Выбор схемы пересечения. Проектирование примыкания

При выборе пересечения используются следующие источники - СНиП 2.05.02-85* «Автомобильные дороги» [2], В.А. Гохман «Пересечения и примыкания автомобильных дорог» [44].

Проектируемая дорога «Ангарский - Гремучий» IV технической категории. К ней примыкает дорога IV категории под углом 90° на ПК 6+38. То есть происходит примыкание дорог IV технических категорий.



Рисунок 11.1 - Интенсивность движения на примыкании

Перспективная приведенная интенсивность движения в узле составляет 2871 авт/сут.

По СНиП 2.05.02-85* «Автомобильные дороги» [2] при перспективной приведенной интенсивности движения 2000-8000 авт/сут устраиваются островки и зоны безопасности.

Вывод: для проектирования принято Т-образное примыкание с островками безопасности (Рисунок 11.2).

Рисунок 11.2 - Принятая схема примыкания

Радиус примыкания для дороги IV технической категории принят 15 м [2].

В целях повышения безопасности движения на примыкании устраиваются направляющие островки. Они служат для упорядочения движения автомобилей, ограничивают свободу выбора водителем направления движения, ясно обозначают полосу движения.

Отвод воды осуществляется с помощью продольных и поперечных уклонов дороги. План организации рельефа представлен на листе 11 графической части.

Кроме того, на примыкании ПК 0+23 запроектирована металлическая водопропускная труба диаметром 0,5 м, длиной 14,40 м.

Отвод воды от дороги осуществляется с помощью кюветов.

11.3 Оценка безопасности движения на примыкании

Безопасность движения на пересечениях в одном уровне зависит от направления и интенсивности пересекающихся потоков, числа конфликтных точек - точек пересечения, разветвления и слияния потоков.

Опасность конфликтной точки оценивается возможностью аварийности в этой точке и определяется по формуле:

где - относительная аварийность конфликтной точки; - интенсивность движения пересекающихся в данной конфликтной точке потоков, авт/сут; - коэффициент годовой неравномерности движения.

Коэффициент 25 в формуле учитывает среднее количество рабочих дней в месяц, в течение которых загрузка дорог резко превышает загрузку в нерабочие дни.

Для вновь проектируемых дорог при заданной среднегодовой суточной интенсивности движения величина K_г постоянна и равна 1/12.

В качестве критерия степени опасности пересечения используется показатель аварийности , который представляет собой количество ДТП на 10 млн. автомобилей, прошедших через пересечение:

где - теоретически вероятное количество ДТП на пересечении за 1 год; n - количество конфликтных точек на пересечении; M - интенсивность на главной дороге, авт/сут; N - интенсивность на второстепенной дороге, авт/сут; K_г - коэффициент годовой неравномерности движения.

Показатель аварийности характеризует степень опасности на пересечении (Таблица 11.1).

Таблица 11.1 - Степень опасности пересечения в зависимости от показателя аварийности

Ка	меньше 3	3,1 - 3,0	8,1 - 12	больше 12
Опасность пересечения	неопасное	малоопасное	опасное	очень опасное

Чем меньше показатель аварийности, тем безопаснее схема пересечения. На вновь проектируемых дорогах данный показатель не должен превышать 8. Чтобы выполнить сравнение составляются картограммы распределения интенсивности движения по направлениям (Рисунок 12.3):



Рисунок 11.3 - Картограмма интенсивности движения и конфликтные точки на примыкании

По результатам расчета получили данные опасности конфликтных точек, представленные в таблице 11.2.

Таблица 11.2 - Опасность конфликтных точек на примыкании

Условные обозначения опасных точек	Ki	в = MN	25/Кг	qi
1	2	3	4	5
Правый поворот			300
С1	0,0020	60600		0,0036
С2		304440		0,018
Левый поворот
С1	0,0017	60600		0,003
С3		344000		0,017
Правый поворот
Р1	0,0060	214524		0,038
Р2	0,0060	184900		0,033
Левый поворот
Р2	0,0025	184900		0,013
Р3		160000		0,012
П1	0,006	86000		0,015
П2		141600		0,025
П3		304440		0,055
Опасность конфликтных точек	0,23

Показатель аварийности для примыкания составит:

- примыкание относится к неопасному.

11.4 Организация движения на примыкании

Для организации и безопасности движения на примыкании предусмотрена установка дорожных знаков, устройство разметки, направляющих столбиков.

При организации движения использовались ГОСТ Р 52289-2004 «Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств» [24], ГОСТ Р 52290-2004 «Технические средства организации дорожного движения. Знаки дорожные. Общие технические требования» [25], ГОСТ Р «Технические средства организации дорожного движения. Разметка дорожная. Типы и основные параметры. Общие технические требования» [27], а также «Типовые конструкции, изделия и узлы зданий и сооружений. Серия 3.503-79. Дорожная разметка. Выпуск 0. Материалы для проектирования» [6].

Сигнальные столбики устраиваются на кривых закругления через 3 м, а также у трубы - через 10 м.

На примыкании устанавливаются следующие дорожные знаки:

- 2.3.2 и 2.3.3 - для информирования водителя о приближении к примыканию. Устанавливаются за 150 м до примыкания;

- 2.4 - для указания того, что водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по пересекаемой дороге. Устанавливается непосредственно перед примыканием в начале кривой сопряжения;

- 6.10.1 - для указания направлений движения. Устанавливается перед примыканием. Знак 6.10.1 на второстепенной дороге допускается устанавливать напротив дороги, не имеющей продолжения [25].

Также для безопасности движения на покрытие наносится следующая разметка:

- 1.1 - указывает о приближении к примыканию, наносится за 40 м до него. А также служит для обозначения границ направляющих островков;

- 1.2.1 - обозначает край проезжей части;

- 1.5 - применяется для разделения потоков разных направлений движения, наносится перед разметкой 1.6;

- 1.6 - указывает о приближении к примыканию и разметке 1.1, наносится за 100 м от разметки 1.1 после разметки 1.5;

- 1.7 - обозначает границу полосы движения в пределах примыкания;

- 1.13 - применяется для обозначения места остановки транспортных средств при наличии знака 2.4, наносится как можно ближе к границе пересекаемой проезжей части;

- 1.16.2 и 1.16.3 - применяется для обозначения направляющих островков:

- 1.16.2 - в местах разделения потоков транспортных средств одного направления;

- 1.16.3 - в местах слияния потоков транспортных средств.

Подробно схема организации дорожного движения на примыкании, схема установки дорожных знаков, пример знака индивидуального проектирования, спецификация на дорожные знаки, разметку, сигнальные столбики представлены на листе 12 графической части.

12. Охрана труда и окружающей среды

12.1 Общие положения

При проведении строительных работ большое внимание должно уделяться охране труда и окружающей среды. Это связано с тем, что в условиях строительства на человека и природу оказывают негативное воздействие различные производственные факторы (пыль, шум, вибрация, электрический ток, подвижные части работающего двигателя и др.).

Охрана труда - система обеспечения безопасности жизни и здоровья работников в процессе трудовой деятельности. Функциями охраны труда являются исследования санитарии и гигиены труда, проведение мероприятий по снижению влияния вредных факторов на организм работников в процессе труда.

Основными законодательными и нормативными актами Российской Федерации, на которые следует опираться при организации охраны труда, являются:

- Конституция РФ;

- Трудовой Кодекс РФ;

- «Закон Кемеровской области об охране труда»;

- Федеральный закон «О промышленной безопасности опасных производственных объектов»;

- Федеральный закон «Об обязательном социальном страховании от несчастных случаев и профзаболеваний на производстве»;

- Федеральный закон «О техническом регулировании»;

- СНиП 12-03-2001 «Безопасность труда в строительстве. Часть 1. Общие требования»;

- СНиП 12-04-2002 «Безопасность труда в строительстве. Часть 2. Строительное производство» и др.

В соответствии со статьей 212 ТК РФ [31] работодатель обязан обеспечить:

- безопасность работников при ведении работ;

- соответствующие требованиям охраны труда условия труда на каждом рабочем месте;

- режим труда и отдыха работников;

- применение средств индивидуальной и коллективной защиты работников, выдачу специальной одежды, специальной обуви и других средств индивидуальной защиты, смывающих и обезвреживающих средств;

- обучение безопасным методам и приемам выполнения работ и оказанию первой помощи пострадавшим на производстве, проведение инструктажа по охране труда, стажировки на рабочем месте и проверки знания требований охраны труда;

- контроль за состоянием условий труда на рабочих местах;

- проведение аттестации рабочих мест по условиям труда;

- проведение медицинских осмотров, санитарно-бытовое и лечебно-профилактическое обслуживание работников;

- информирование работников об условиях и охране труда на рабочих местах, о риске повреждения здоровья и полагающихся им компенсациях и средствах индивидуальной защиты;

- обязательное социальное страхование работников от несчастных случаев на производстве и профессиональных заболеваний.

Руководители должны соблюдать ограничение в применении труда женщин и подростков соответственно списку профессий и работ с тяжелыми и вредными условиями труда.

В свою очередь работник обязан (ст. 214 ТК РФ):

- соблюдать требования охраны труда;

- правильно применять средства индивидуальной и коллективной защиты;

- проходить обучение безопасным методам и приемам выполнения работ и оказанию первой помощи пострадавшим на производстве, инструктаж по охране труда, стажировку на рабочем месте, проверку знаний требований охраны труда;

- извещать руководителя о ситуации, угрожающей жизни и здоровью людей, о случае, происшедшем на производстве, об ухудшении состояния своего здоровья;

- проходить медицинские осмотры по направлению работодателя.

Рабочие, руководители, специалисты и служащие, занятые на строительных объектах, должны быть обеспечены санитарно-бытовыми помещениями (гардеробными, душевыми, помещениями для приёма пищи, отдыха и обогрева, туалетами). В бытовых помещениях должны быть отдельные комнаты для отдыха рабочих.

На каждом объекте строительства необходимо выделить места для размещения аптечек с медикаментами и средствами оказания первой помощи пострадавшим. Все работники должны быть обеспечены запасом питьевой воды, должно быть организованно питание горячей пищей [32].

Все работающие должны соблюдать правила внутреннего распорядка, относящиеся к охране труда. Допуск посторонних лиц в состоянии наркотического и алкогольного опьянения на строительную площадку запрещен.

Линейные ИТР (мастера, производители работ, старшие производители работ, участковые механики) обязаны не реже одного раза в 3 года проходить проверку знаний правил охраны труда и производственной санитарии с учетом характера выполняемых работ и не реже одного раза в пять лет промышленной безопасности. Внеплановая проверка производится при переводе работника на другую должность.

Перед допуском к работе вновь зачисленных в штат организации рабочих и в процессе выполнения ими работ администрация обязана обеспечить обучение и проведение инструктажа по технике безопасности.

По характеру и времени проведения инструктаж подразделяется на:

- вводный;

- первичный на рабочем месте;

- повторный;

- внеплановый;

- целевой.

Повторный инструктаж необходимо проводить для всех рабочих не реже одного раза в шесть месяцев. Рабочие, вновь принятые в штат организации и ранее не обученные безопасным методам производства работ по профессии, не позднее месяца со дня зачисления должны быть обучены безопасным методам производства. До прохождения обучения рабочие к самостоятельному выполнению работ не допускаются.

12.2 Вредные и опасные производственные факторы

Перед началом работ в условиях производственного риска необходимо выделить опасные для людей зоны, в которых постоянно действуют или могут действовать опасные факторы, связанные или не связанные с характером выполняемых работ [32].

Аттестация рабочих мест по условиям труда -- процедура, в ходе которой производится оценка рабочих мест на соответствие нормативным требованиям по охране труда, обеспечивающим безопасные условия трудовой деятельности. Результаты аттестации служат основой для проведения последующей сертификации работ по охране труда.

Аттестация рабочих мест включает гигиеническую оценку существующих условий и характера труда, оценку травмобезопасности рабочих мест и учет обеспеченности работников средствами индивидуальной защиты (СИЗ), а также эффективность этих средств.

Аттестации подлежат все имеющиеся в организации рабочие места.

Места временного или постоянного нахождения работников должны располагаться за пределами опасных зон.

На границах зон постоянно действующих опасных производственных факторов должны быть установлены защитные ограждения, а зон потенциально опасных производственных факторов - сигнальные ограждения и знаки безопасности.

На выполнение работ в зонах действия опасных производственных факторов, возникновение которых не связано с характером выполняемых работ, должен быть выдан наряд-допуск.

Вредный производственный фактор - фактор среды и трудового процесса, который может вызвать снижение работоспособности, патологию, привести к нарушению здоровья потомства. К ним относятся температура, влажность, шум, вибрация, неудовлетворительное освещение, асфальтобетон и нагретый битум, электромагнитное и световое излучение, загазованность, запыленность, неудобная рабочая поза, монотонность работы и др.

Опасный производственный фактор - фактор среды и трудового процесса, который может вызвать резкое ухудшение здоровья, травму, смерть. К ним относятся электрический ток, огонь, нагретая поверхность, движущиеся части оборудования, избыточное давление, острые кромки предметов, высота, погрузо-разгрузочные работы, обрушение и сползание грунта и др.

Условия труда подразделяется на четыре класса по уровням вредных и опасных факторов:

1 класс - оптимальный (совокупность факторов позволяет сохранять здоровье, поддерживать высокую работоспособность).

2 класс - допустимый (факторы среды и трудового процесса не превышают установленных норм, а возможные изменения функционального состояния организма, вызванные усталостью, утомлением, восстанавливаются во время регламентированного отдыха или к началу следующей смены).

3 класс - вредный (наличие вредных факторов, оказывающих неблагоприятное действие на организм работающего и/или его потомство):

- 3.1 - вызывает обратимые изменения в организме и обуславливает риск развития заболевания.

- 3.2 - вызывает стойкие функциональные нарушения, временную утрату трудоспособности, начальные признаки профессиональной патологии.

- 3.3 - вызывает развитие профессиональной патологии в легкой форме, рост общей хронической заболеваемости.

- 3.4 - вызывает выраженные формы профессиональных заболеваний, высокий уровень общей заболеваемости.

4 класс - экстремальный, опасный - производственные факторы даже в течение части рабочей смены создают угрозу для жизни, создают высокий риск острых профессиональных поражений.

Сроки проведения аттестации рабочих мест устанавливаются организацией, исходя из изменения условий и характера труда, но не реже одного раза в 5 лет с момента проведения последних измерений.

12.3 Мероприятия по производственной санитарии

12.3.1 Метеорологические условия

Общая характеристика района производства работ приведена в разделе «Природные условия района проектирования». Метеорологические условия на рабочем месте определяются температурой, влажностью, скоростью ветра, а также температурой нагрева окружающих поверхностей. Защитные мероприятия против воздействия неблагоприятных метеорологических условий сводятся к созданию оптимальных микроклиматических условий (температуры, влажности и скорости движения воздуха). Оптимальные нормы температуры, относительной влажности и скорости движения воздуха в рабочей зоне приведены в таблице 14.1:

Таблица 12.1 - Оптимальные нормы температуры

Период года	Категория работ	Температура, 0С	Относительная влажность, %	Скорость движения воздуха, м/c
1	2	3	4	5
Холодный и переходный	Легкая	20-23	60-40	0,2
	Средней тяжести II а	18-20	60-40	0,2
	Средней тяжести II б	17-19	60-40	0,3
	Тяжелая	16-18	60-40	0,3
Теплый	Легкая	22-25	60-40	0,2
	Средней тяжести II а	21-23	60-40	0,3
	Средней тяжести II б	20-22	60-40	0,4
	Тяжелая	18-21	60-40	0,5

Рабочие должны быть ограждены от воздействия неблагоприятных метеорологических факторов. От атмосферных осадков и солнечных лучей в качестве защиты применяют тенты и другие укрытия.

Рабочие должны быть снабжены спецодеждой из плотной непродуваемой, а также непромокаемой ткани.

Спецодежда для выполнения работ, связанных с опасностью получения ожогов изготовляется из тканей с огнестойкой пропиткой.

В зависимости от вида работ существует различная спецобувь. Для влажных условий труда выдаются резиновые сапоги, асфальтобетонщики получают резиновые ботинки с теплоизолирующей подошвой.

12.3.2 Защита от пыли

Большое место в строительстве дорожных покрытий занимает переработка минеральных материалов: дробление камня; грохочение щебня, гравия; приготовление минерального порошка для асфальтобетонных смесей; разгрузка и транспортировка цемента; приготовление асфальтобетонных смесей и цементобетонных смесей.

При выполнении этих работ образуется большое количество пыли, которая негативно влияет на здоровье людей.

Для снижения вредных свойств пыли производятся следующие меры:

- герметизация производственного оборудования,

- контроль над нормальным функционированием систем отопления, вентиляции, кондиционирования воздуха; очистка выбросов в атмосферу;

- предварительные и периодические медицинские осмотры работающих, во вредных условиях, профилактическое питание, соблюдение правил личной гигиены;

- контроль за содержанием вредных веществ в воздухе рабочей зоны; использование средств индивидуальной защиты таких, как комбинезоны, перчатки, обувь, защитные очки, респираторы.

Для предотвращения образования и распространения пыли эффективна герметизация и механизация всех процессов с пылящими веществами, а также переход на закрытые способы транспортировки.

Для очистки воздуха применяются пылеотстойные камеры, циклоны, электрофильтры, ультрозвуковые аппараты.

При борьбе с воздействием вредных веществ необходимо:

-заменить сильнодействующие токсичные вещества на менее опасные;

-сводить контакт работника с токсичными веществами к минимуму.

Для защиты от вредных веществ применяют:

-очки защитные закрытые с кожаной полумаской (МРТУ-42-229-62);

-бесклапанный противопылевой респератор ШБ-1 “Лепесток”.

От воздействия токсичных веществ для защиты кожи рук и лица применяется специальные пасты.

12.3.3 Защита от шума и вибрации

Рабочие, занятые в строительстве, вынуждены испытывать постоянное действие шума и вибрации. Эти факторы негативно сказываются на здоровье людей, ведут к повышению уровня производственного травматизма, к снижению производительности труда.

Снижения шума и вибрации можно достичь следующими методами:

- уменьшение шума и вибрации в источнике их образования;

- изоляция источников шума и вибрации средствами звуко- и виброизоляции, звуко- и вибропоглощения;

- архитектурно-планировочные решения, предусматривающие рациональное размещение технологического оборудования, машин, механизмов, акустическая обработка помещений;

- применение средств индивидуальной защиты.

Для защиты от шума в источнике образования там, где это возможно, следует заменить ударные взаимодействия деталей безударными, возвратно-поступательное движение - вращательным, металлические детали - деталями из пластмасс или других материалов, т. е. шумные технологические процессы - бесшумными или малошумными.

Поглощение вибрации соударяющихся деталей достигается путем покрытия их материалами, имеющими большое внутреннее трение, например, резиной, а также применением прокладок из пробки, битумного картона, войлока, асбеста и т.п.

Для снижения уровня шума, возникающего при работе кондиционеров, компрессоров, при обдувке деталей сжатым воздухом имеет место применение глушителей, которые устанавливают на воздуховодах, всасывающих трактах, магистралях выброса и перепуска воздуха.

В производственных помещениях можно применять такой способ, как звукопоглощение. Наиболее эффективно поглощают звук пористые материалы, к которым относятся капроновое волокно, поролон, минеральную вата, стекловолокно, пористый поливинилхлорид, асбест, пористую штукатурку, вату и др.

Очень часто для защиты от шума используют специальные кожухи, устанавливаемые на агрегатах. Их обычно изготавливают из тонких алюминиевых, стальных или пластмассовых листов. Внутренняя поверхность кожуха обязательно облицовывается звукопоглощающим материалом.

А для уменьшения вибрации кожухов, выполненных из стальных листов, на них наносят слой резин, пластиков, битума, вибропоглощающих мастик.

Для защиты рабочих от прямого воздействия шума используют экраны, устанавливаемые между источником шума и рабочим местом.

Рабочие должны использовать индивидуальные средства защиты органов слуха в виде наушников, шлемов, вкладышей из резины, пластмассы, ваты и т. д.

Снизить шум позволит также правильная планировка территории строительства и производственных помещений.

Таблица 12.4 - Допустимые уровни звукового давления и звука на рабочих местах

Рабочее место	Уровень звукового давления, дБ в октавных полосах со среднегеометрическими частотами	Уровни звука, дБ
	63	125	250	500	1000	2000	4000	8000
Помещения управления, рабочие комнаты	79	70	68	58	55	52	50	49	60
Кабины для наблюдения и дистанционного управления:	94	87	82	78	75	73	71	70	80
- без речевой связи по телефону	83	74	68	63	60	57	55	54	65
- с речевой связью по телефону	99	92	86	83	80	78	76	74	85
Постоянные рабочие места и рабочие зоны в производственных помещениях	99	92	86	83	80	78	76	74	85
Рабочие, водители и обслуживающий персонал	99	94	88	85	80	80	76	76	85

Также защиты от шума можно добиться введением перерывов. Длительность дополнительных регламентированных перерывов [34] устанавливается с учетом уровня шума, его спектра и средств индивидуальной защиты.

Отдых в период регламентированных перерывов следует проводить в специально оборудованных помещениях.

Вибрации чаще всего подвергаются рабочие, обслуживающие экскаваторы, бульдозеры, автогрейдеры, дробильные установки.

Для защиты рук от воздействия локальной вибрации, согласно ГОСТ 12.4.002-74, применяют рукавицы или перчатки следующих видов: со специальными виброзащитными вкладышами, а также виброзащитные прокладки или пластины, которые снабжены креплениями к руке.

Для защиты от вибрации, передаваемой человеку через ноги, рекомендуется носить обувь на войлочной или толстой резиновой подошве.

Для исключения контакта с источником ультразвука применяется дистанционное управление оборудованием. К работе с ультразвуковым оборудованием не допускаются лица моложе 18 лет. Лица, обслуживающие ультразвуковое оборудование, должны проходить предварительный и периодический медосмотры.

Запрещается проведение сверхурочных работ с виброопасными ручными инструментами.

Таблица 12.4 - Допустимые уровни вибрации ручных машин

Среднегеометрическая частота октавных полос, Гц	Виброскорость
	Среднеквадратическое значение м/с*10-2	Логарифмический уровень среднеквадратического значения, дБ
1	2	3
8 16 315 63 125 259 500 1000	5,0 5,0 3,5 2,5 1,8 1,2 0,9 0,63	120 120 117 114 111 108 105 102

12.4 Мероприятия по технике безопасности

12.4.1 Безопасность работ при возведении земляного полотна

Место производства работ должно быть очищено от валунов, деревьев, строительного мусора [33].

С целью исключения размыва грунта, образования оползней, обрушения стенок выемок в местах производства земляных работ необходимо обеспечить отвод поверхностных и подземных вод.

Производство земляных работ в охранной зоне кабелей высокого напряжения, действующего газопровода, других коммуникаций, а также на участках с возможным патогенным заражением почвы (свалки, скотомогильники, кладбище и т.п.) осуществляется по наряду-допуску после получения разрешения от организации, эксплуатирующей эти коммуникации или органа санитарного надзора.

Производство работ в этих условиях следует осуществлять под непосредственным наблюдением руководителя работ, а в охранной зоне кабелей, находящихся под напряжением, или действующих газопроводов, кроме того, под наблюдением работников организаций, эксплуатирующих эти коммуникации.

Разработка грунта в непосредственной близости от действующих подземных коммуникаций допускается только при помощи лопат, без помощи ударных инструментов.

Применение землеройных машин в местах пересечения выемок с действующими коммуникациями, не защищенными от механических повреждений, разрешается по согласованию с организациями - владельцами коммуникаций.

В случае обнаружения в процессе производства земляных работ не указанных в проекте коммуникаций, подземных сооружений или взрывоопасных материалов земляные работы должны быть приостановлены, до получения разрешения соответствующих органов.

При размещении рабочих мест в выемках их размеры, принимаемые в проекте, должны обеспечивать размещение конструкций, оборудования, оснастки, а также проходы на рабочих местах и к рабочим местам шириной в свету не менее 0,6 м, а на рабочих местах - также необходимое пространство в зоне работ.

Для прохода людей через выемки должны быть устроены переходные мостики в соответствии с требованиями [32].

Для прохода на рабочие места в выемки следует устанавливать трапы или маршевые лестницы шириной не менее 0,6 м с ограждениями или приставные лестницы (деревянные - длиной не более 5 м).

Производство работ, связанных с нахождением работников в выемках с вертикальными стенками без крепления в песчаных, пылевато-глинистых и талых грунтах выше уровня грунтовых вод и при отсутствии вблизи подземных сооружений, допускается при их глубине не более, м:

- 1,0 - в неслежавшихся насыпных и природного сложения песчаных грунтах;

- 1,25 - в супесях;

- 1,5 - в суглинках и глинах.

Конструкция крепления вертикальных стенок выемок глубиной до 3 м в грунтах естественной влажности должна быть, как правило, выполнена по типовым проектам.

При установке креплений верхняя часть их должна выступать над бровкой выемки не менее чем на 15 см.

Валуны и камни, а также отслоения грунта, обнаруженные на откосах, должны быть удалены.

Допуск работников в выемки с откосами, подвергшимися увлажнению, разрешается только после тщательного осмотра лицом, ответственным за обеспечение безопасности производства работ, состояние грунта откосов и обрушение неустойчивого грунта в местах, где обнаружены "козырьки" или трещины.

Разработка роторными и траншейными экскаваторами в связных грунтах (суглинках и глинах) выемок с вертикальными стенками без крепления допускается на глубину не более 3 м. В местах, где требуется пребывание работников, должны устраиваться крепления или разрабатываться откосы.

Устанавливать крепления необходимо в направлении сверху вниз по мере разработки выемки на глубину не более 0,5 м.

Разрабатывать грунт в выемках "подкопом" не допускается. Извлеченный из выемки грунт необходимо размещать на расстоянии не менее 0,5 м от бровки этой выемки.

При разработке выемок в грунте одноковшовым экскаватором высота забоя должна определяться ППР с таким расчетом, чтобы в процессе работы не образовывались "козырьки" из грунта. При работе экскаватора не разрешается производить другие работы со стороны забоя и находиться работникам в радиусе действия экскаватора плюс 5 м.

Разборку креплений в выемках следует вести снизу вверх по мере обратной засыпки выемки, если иное не предусмотрено ППР.

При механическом ударном рыхлении грунта не допускается нахождение работников на расстоянии ближе 5 м от мест рыхления.

При разработке, транспортировании, разгрузке, планировке и уплотнении грунта двумя или более самоходными или прицепными машинами (скреперами, грейдерами, катками, бульдозерами), идущими одна за другой, расстояние между ними должно быть не менее 10 м.

Автомобили-самосвалы при разгрузке на насыпях, а также при засыпке выемок следует устанавливать не ближе 1 м от бровки естественного откоса; разгрузка с эстакад, не имеющих защитных (отбойных) брусьев, запрещается.

Запрещается разработка грунта бульдозерами и скреперами при движении на подъем или под уклон, с углом наклона более указанного в паспорте машины.

Не допускается присутствие работников и других лиц на участках, где выполняются работы по уплотнению грунтов свободно падающими трамбовками, ближе 20 м от базовой машины.

12.4.2 Меры безопасности при эксплуатации строительных машин

Строительные машины должны соответствовать требованиям государственных стандартов по безопасности труда. А вновь приобретаемые машины должны иметь сертификат на соответствие требованиям безопасности труда.

Запрещается эксплуатация машин без предусмотренных их конструкцией ограждающих устройств, блокировок, систем сигнализации и других средств коллективной защиты работающих.

Средства механизации, вновь приобретенные, арендованные или после капитального ремонта, допускаются к эксплуатации после их освидетельствования и опробования лицом, ответственным за их эксплуатацию.

Руководитель работ должен до начала работы определить рабочую зону машины и границы создаваемой ею опасной зоны. При этом должна быть обеспечена обзорность рабочей зоны. Если машинист, управляющий машиной, не имеет достаточного обзора, ему должен быть выделен сигнальщик.

Опасные зоны обозначаются знаками безопасности и предупредительными надписями.

Техническое состояние и оборудование автомобилей, находящихся в эксплуатации, должны соответствовать правилам по охране труда на автомобильном транспорте.

При размещении и эксплуатации машин, транспортных средств должны быть приняты меры против опрокидывания или самопроизвольного перемещения под действием ветра, при уклоне местности или просадке грунта.

Перемещение, установка и работа машины вблизи выемок с неукрепленными откосами разрешаются только за пределами призмы обрушения грунта.

Строительно-монтажные работы с применением машин в охранной зоне действующей линии электропередачи следует производить под непосредственным руководством лица, ответственного за безопасность производства работ, при наличии письменного разрешения организации-владельца линии и наряда-допуска, определяющего безопасные условия работ.

При установке строительных машин и применении транспортных средств с поднимаемым кузовом в охранной зоне воздушной линии электропередачи необходимо снять напряжение с воздушной линии электропередачи.

Для технического обслуживания и ремонта мобильные машины должны быть выведены из рабочей зоны.

При эксплуатации машин, имеющих подвижные рабочие органы, необходимо предупредить доступ людей в опасную зону работы, граница которой находится на расстоянии не менее 5 м от предельного положения рабочего органа, если в инструкции завода-изготовителя отсутствуют иные повышенные требования.

12.4.3 Меры по электробезопасности

В охранной зоне воздушных линий электропередач (ЛЭП) запрещается работать без наряда-допуска, выданного организацией, эксплуатирующей линию. Охранная зона определяется двумя параллельными вертикальными плоскостями, отстоящими от крайних электропроводов линий на расстоянии [35]:

- для линий напряжением от 1 до 20 кВ - 10 м.

- для линий напряжением от 21 до 31 кВ - 15 м.

- для линий напряжением от 31 до 110 кВ - 20 м.

- для линий напряжением от 111 до 220 кВ - 25 м.

Необходимо провести соответствующее обучение ИТР и рабочих правилам ТБ с выдачей удостоверений. Персонал, обслуживающий электроустановки и электроинструменты, должен знать приемы освобождения пострадавших от тока и способы оказания им первой медицинской помощи.

Места производства электросварочных работ должны быть освобождены от сгораемых материалов в радиусе не менее 5 м, а от взрывоопасных материалов и установок - 10 м.

Производство электросварочных работ во время осадков при отсутствии навесов запрещается.

Элементы, находящиеся под напряжением должны быть изолированы. При прокладке и перемещении сварочных проводов необходимо принимать меры против повреждения их изоляции и соприкосновения с водой, маслом.

12.5 Мероприятия по пожарной профилактике

Производственные территории должны быть оборудованы средствами пожаротушения согласно ППБ-01 [36], зарегистрированным Минюстом России 27 декабря 1993 года, регистрационный N 445.

В местах, содержащих горючие или легковоспламеняющиеся материалы, курение должно быть запрещено, а пользование открытым огнем допускается только в радиусе более 50 м.

Не разрешается накапливать на площадках горючие вещества (жирные масляные тряпки, опилки или стружки и отходы пластмасс), их следует хранить в закрытых металлических контейнерах в безопасном месте.

Противопожарное оборудование должно содержаться в исправном, работоспособном состоянии. Проходы к противопожарному оборудованию должны быть свободны и обозначены соответствующими знаками.

На рабочих местах, где применяются или приготовляются клеи, мастики, краски и другие материалы, выделяющие взрывоопасные или вредные вещества, не допускаются действия с использованием огня или вызывающие искрообразование. Эти рабочие места должны проветриваться. Электроустановки в таких зонах должны быть во взрывобезопасном исполнении. Должны быть приняты меры, предотвращающие возникновение и накопление зарядов статического электричества.

Рабочие места, опасные во взрыво- или пожарном отношении, должны быть укомплектованы первичными средствами пожаротушения и средствами контроля и оперативного оповещения об угрожающей ситуации.

12.6 Охрана окружающей среды

Постройка дороги вносит большие изменения в экологическое равновесие природы и хозяйственную жизнь района, в котором она прокладывается.

На период строительства отводятся земли, необходимые для размещения временных сооружений, отвалов растительного грунта и проезда транспортных средств.

Сохранение при строительстве сельскохозяйственных угодий и заповедных мест достигается, в первую очередь, тщательным трассированием и обходом их границ.

Важной задачей охраны окружающей среды является удаление сточных вод с проезжей части и их очистка. Для очистки воды, сбрасываемой с площадок и стоянок автомобилей через ливневую канализацию в систему водостоков, устраивают грязевые ловушки и отстойники. Их проектируют в водоохранных зонах вблизи АЗС, СТО, стоянок автомобилей, моек и в других местах, где имеется сток с повышенным содержанием вредных примесей.

К комплексу защиты окружающей среды относятся охрана ландшафта, растительного и животного мира, борьба с шумом, загрязнением воздуха, почв, поверхностных и грунтовых вод; предупреждение эрозии; снижение в потребности грунта для возведения насыпей, а также обустройство придорожной полосы.

При производстве строительных работ необходимо размещать временных здания и сооружения в пределах огороженных площадок; ограждать места производства работ; применять контейнеры для сбора бытового мусора, а также туалеты автономного типа со встроенными выгребными ямами; запрещать вырубку деревьев в зоне производства работ.

Основную массу загрязняющих воздух веществ составляют отработавшие газы разнообразных дорожно-строительных машин. Необходимо стремиться к уменьшению ...