Реконструкция мостового полотна автомобильной дороги

- предупредить работников, которые заняты обслуживанием машины или находятся на пути следования, о начале работы машины;

- при отсутствии проверки подъемника выявить и устранить имеющиеся неисправности в работе или доложить о них ответственному лицу за техническое состояние машины;

- убрать все посторонние предметы из люльки и с площадки и убедиться в отсутствии их на вращающихся деталях;

- проверить нахождение рычага переключения скоростей в нейтральном положении.

3. После запуска двигателя машинист подъемника обязан провести контрольную проверку исправности машины, в том числе:

- проверить работу тормозов и сцепления;

- проверить исправность приборов освещения и звуковых сигналов;

- проверить исправность механизмов подъема люльки и установки выносных опор;

- привести все выдвижные конструкции в транспортное положение.

4. Машинист не должен приступать к выполнению работ на неосвидетельствованном подъемнике, а также при следующих неисправностях:

- трещинах или деформациях в металлоконструкциях подъемника;

- течи в топливной или гидравлической системах;

- падении давления в шинах;

- повышенном шуме;

- несрабатывании стояночного или рабочего тормозов;

- неисправности механизмов подъема люльки и выносных опор.

Обнаруженные неисправности должны быть устранены собственными силами до начала эксплуатации, а при невозможности сделать это машинист подъемника обязан сообщить руководителю работ и лицу, осуществляющему надзор за безопасной эксплуатацией подъемника.

5. При выполнении работ машинист подъемника обязан:

- содержать кабину управления и люльку в чистоте, не допускать нахождения там посторонних предметов;

- в процессе работы следить за тем, чтобы масса людей, инструмента и материалов, находящихся в люльке, не превышала грузоподъемности, предусмотренной паспортом подъемника;

- не допускать производства работ, вызывающих горизонтальные нагрузки на люльку (при протягивании троса или провода, работе отбойными молотками и т.п.);

- контролировать наличие у работников подъемника удостоверения на право работ на высоте.

6. Перед началом подъема людей машинист подъемника обязан:

- установить подъемник на выносные опоры и затормозить автомобиль ручным тормозом;

- проверить крепление грузов и закрепление предохранительных поясов у лиц, находящихся в люльке;

- установить порядок обмена сигналами с работниками в люльке;

- определить совместно с руководителем работ границы опасной зоны внизу под люлькой.

7. Во время нахождения работников в люльке машинист подъемника обязан находиться в кабине управления и следить, чтобы работники в люльке были прикреплены поясом к перилам люльки, не перегибались через них и не вставали на поручни ограждения.

Подъем, остановку и опускание люльки машинист подъемника обязан производить только по сигналу находящихся в них работников.

Подъем на высоту, близкую к предельной, машинист подъемника должен выполнять на пониженной скорости.

8. До начала транспортирования подъемника машинист обязан:

-привести все рабочее оборудование в транспортное положение и зафиксировать его;

- ознакомиться с маршрутом следования, состоянием дороги, требованиями проезда по искусственным сооружениям;

- убедиться в отсутствии людей в люльке или на конструкциях подъемника.

9. При транспортировании подъемника своим ходом по дорогам общего пользования машинист обязан выполнять требования "Правил дорожного движения", утвержденных МВД России.

10. При установке и перемещении подъемника вблизи выемок (котлованов и траншей) машинист обязан соблюдать расстояние приближения от подошвы откоса выемки грунта до ближайшей опоры подъемника.

11. Производить работы в охранной зоне действующей воздушной линии электропередачи машинист подъемника обязан под непосредственным руководством инженерно-технических работников, ответственных за безопасное производство работ, при наличии письменного разрешения организаций - владельцев линий и наряда-допуска, определяющего безопасные условия работы.

Требования безопасности в аварийных ситуациях

1. При изменении погодных условий (ухудшении видимости, усилении ветра более 10 м/с, грозе, понижении температуры ниже 40°C) работы необходимо прекратить и доложить об этом руководителю.

2. При появлении признаков неисправности двигателя, гидросистемы или подъемного механизма работу необходимо приостановить и принять меры к устранению неисправностей.

В случае невозможности оперативного устранения неисправности нахождение людей в люльке на высоте не допускается, необходимо принять меры для ее спуска.

Требования безопасности по окончании работы

3. По окончании работы машинист подъемника обязан:

- поставить машину на место стоянки, затянуть стояночный тормоз и выключить двигатель;

- кабину управления привести в порядок и закрыть;

- провести осмотр состояния механизмов и конструкций подъемника;

- обо всех замеченных неисправностях и нарушениях в процессе работы сообщить руководителю и лицу, осуществляющему надзор за его техническим состоянием, и сделать запись в вахтенном журнале.

7. Основные работы по пожаробезопасности

1. Пожарную безопасность на строительной площадке, участках работ и рабочих местах следует обеспечить в соответствии с требованиями Правил пожарной безопасности ППБ 01-03;

2. В местах, содержащих горючие или легковоспламеняющиеся материалы, курение должно быть запрещено, а пользование открытым огнем допускается только в радиусе более 50м;

3. Не разрешается накапливать на площадках горючие вещества (жирные масляные тряпки, опилки или стружки, отходы пластмасс), их следует хранить в закрытых металлических контейнерах в безопасном месте;

4. Противопожарное оборудование должно содержаться в исправном, работоспособном состоянии. Подходы к противопожарному оборудованию должны быть всегда свободны и обозначены соответствующими знаками;

5. Рабочие места, опасные в пожарном отношении, должны быть укомплектованы первичными средствами пожаротушения и средствами контроля и оперативного оповещения об угрожающей ситуации;

6. На открытых площадках не допускается хранение в таре нефтепродуктов с температурой вспышки 45С и ниже;

7. Общая вместимость одной складской площадки для нефтепродуктов в таре не должна превышать 1200 м³;

8. Хранить жидкости разрешается только в исправной таре. Пролитая жидкость должна немедленно убираться;

9. При хранении баллонов с газами на открытых площадках сооружения, защищающие их от воздействия осадков и солнечных лучей, должны быть выполнены из негорючих материалов;

10. Баллоны с ГТ должны храниться отдельно от баллонов с кислородом; для отопления мобильных (инвентарных зданий), должны использоваться паровые и водяные калориферы, а также электронагреватели заводского изготовления.

8. Мероприятия по охране окружающей среды

8.1 Основные положения

8.3 Мероприятия по защите почвы от загрязнения

На объекте должны быть определены места стоянок и хранения дорожных машин.

Обслуживание строительной техники производить только на постоянных производственных базах или на специально отведенных площадках с покрытием, предохраняющим от попадания в почву и грунтовые воды горюче-смазочных материалов.

На строительных площадках необходимо иметь контейнеры для строительных отходов металла, дерева, а также спецконтейнеры для промасленной ветоши и загрязнённого нефтепродуктами грунта.

Вяжущие материалы, активаторы и поверхностно-активные вещества не должны попадать на прилегающие к дороге земли, в канавы, чтобы не загрязнять воды, стекающие по ним.

8.4 Защита водоемов от загрязнения

Для предотвращения от загрязнения поверхностных и грунтовых вод и окружающей местности предусмотрены:

- использование фрикционных материалов для борьбы с гололедом;

- сохранение гидрологического режима водотоков и природного уровня грунтовых вод;

- сброс воды с моста и полотна автомобильной дороги на подходах через очистные

сооружения.

Конструкция очистных сооружений разработана ЗАО «Петербургские сети». Проектные решения по очистным сооружениям приведены в разделе 3 том 6 «Локальные очистные сооружения».

Всего предусмотрено строительство 2 очистных сооружений.

При производстве работ в близи водоохранных зон запрещается:

· складирование строительного мусора в пределах границ водоохранных зон;

· размещение стоянок дорожно-строительных машин;

· не допускается стекание, загрязнённых нефтепродуктами, вод со строительных площадок и стоянок дорожно-строительной техники непосредственно в водоёмы.

8.5 Сохранение и защита растительного и животного мира

Для сохранение зеленых насаждений, находящихся в непосредственной близости от дороги предусмотрены:

- посадка деревьев взамен вырубленной лесополосы;

Реконструируемый участок дороги расположен в местности с интенсивной хозяйственной деятельностью, пути миграции диких животных через дорогу не проходят.

8.6 Защита окружающей среды от вредного воздействия отработанных газов автомобилей и пыли

В результате реконструкции участка автомагистрали М-4 «Дон» значительно улучшится скоростной режим движения автотранспорта, что, в свою очередь, уменьшит выбросы в атмосферу выхлопных газов и существенно улучшит экологические условия в районе дороги.

Строительство обхода п.Тарасовский практически исключит проезд транзитного транспорта по его территории, что значительно экологическую обстановку.

Для уменьшения количества пыли предусматривается:

- поливка грунта при его уплотнении в период отсыпки земляного полотна;

- устройство краевой укрепленной полосы на обочине с дорожной одеждой по типу

основной дороги и остановочной полосы с покрытием из асфальтобетона.

В процессе производства работ необходимо поддерживать топливную аппаратуру двигателей в исправном состоянии с регулярной проверкой содержания вредных выбросов в атмосферу, не допуская превышения допустимых норм; при перерывах в работе дорожно-строительная техника должна находиться в выключенном состоянии; не допускается сжигание на строительных площадках строительных отходов.

8.7 Защита от транспортного шума

В результате реконструкции участка автомагистрали М-4 «Дон» значительно улучшится скоростной режим движения автотранспорта, что, в свою очередь уменьшает уровень шумового воздействия от движения автомобильного транспорта.

Подробно оценка воздействия на окружающую среду и мероприятия по охране окружающей среды представлены в разделе 6 проекта стадии П «Мероприятия по охране окружающей среды» .

9. Границы опасных зон по действию опасных факторов

1.Границы опасных зон в местах, над которыми происходит перемещение грузов подъемными кранами, а также вблизи строящегося здания, принимаются от крайней точки горизонтальной проекции наружного наибольшего габарита перемещаемого (падающего) предмета или стены здания с прибавлением наибольшего габаритного размера перемещаемого груза и минимального расстояния отлета груза при его падении согласно таблицы.

Примечание - При промежуточных значениях высоты возможного падения грузов (предметов) минимальное расстояние их отлета допускается определять методом интерполяции.

2.Границы опасных зон, в пределах которых действует опасность поражения электрическим током, устанавливаются согласно таблицы.

Границы опасных зон, в пределах которых действует опасность воздействия вредных веществ, определяются замерами по превышению допустимых концентраций вредных веществ, определяемых по ГОСТ 12.1.005.

Границы опасных зон вблизи движущихся частей машин и оборудования определяются в пределах 5 м, если другие повышенные требования отсутствуют в паспорте или в инструкции завода-изготовителя.

10. Утвержденная знаковая сигнализация при перемещении грузов кранами

11. Перечень нормативных документов, используемых при разработке ППР

Размещено на Allbest.ru