Проектирование объезда

Проектирование строительства временного объезда для организации движения на период ремонта моста через р. Жесминка на автомобильной дороги Невельск – Томари – аэропорт Шахтерск. Уплотнение и планировка верха земляного полотна и устройство покрытия.

Рубрика Строительство и архитектура
Вид курсовая работа
Язык русский
Дата добавления 02.02.2016
Размер файла 111,8 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Ш Грунт с действующего карьера Арсентьевского месторождения 114км

Ш Щебеночная смесь, фракционированный щебень - карьер 114км

Ш Сборный ж/б сопряжений моста - ООО «Сахалинавтодорснаб»

9.2 обеспечение строительства строительными машинами, транспортными средствами и людскими ресурсами

Потребность строительства в машинах, механизмах и транспортных средствах определена исходя из объемов работ и трудозатрат на их выполнение.

Полный комплекс машин и механизмов, необходимых для строительства, приведен в перечне дорожно-строительной техники и автотранспорта, задействованных на объекте (табл.9.2.1)

Работы ведутся специализированным отрядом (табл.9.2.2)

Таблица 9.2.1

Потребность машин и механизмов

п/п

наименование

марка

Кол.шт.

примечание

1

Копровая установка с трубчатым дизельмолотом

СП-77

1

2

Кран на пневмоходу

TADANO - г/п 25 т

1

3

Тягач с прицепом

ISUZU -г/п 40 т

2

4

Автомобиль бортовой

ISUZU- г/п 10 т

1

5

Автосамосвал

ISUZU -г/п 20 т

5

6

Вахтовый автобус

Тайота -25 мест

1

7

Каток

KOMATSU-25 т

1

8

Поливомоечная машина

ISUZU

1

9

Бульдозер

KOMATSU D-65 12-E

1

10

Автогрейдер

ДЗ-180А

1

11

Экскаватор

РС-200

1

12

Компрессор передвижной

FIR MAN

1

13

Дизельная электростанция

DSA 120 SPI

1

14

Трансформатор сварочный

1

15

Насос грязевой отливной

ГНОМ

1

16

Домкрат реечный ручной

ДР-5,0

1

17

Отбойный молоток

1

18

Керосинорез

1

19

Бензопила

Макита

1

20

Электрич. дисковая пила

Макита

1

21

Сверлильная машина ручная

1

Таблица 9.2.2

Ведомость потребности строительства в людских ресурсах

п/п

профессия

Количество

разряд

Примечание

1

Машинист капровой установки

1

6

2

Помощник машиниста капровой установки

1

4

3

Машинист крана г/п 25 т

1

4

4

Монтажник

3

4

5

Машинист компрессора (+ДЭС)

1

4

6

Машинист бульдозера

1

6

7

Машинист катка

3

5

8

Машинист экскаватора

1

6

9

Машинист автогрейдера

1

6

10

Дорожный рабочий

3

4

11

Электрогазосварщик

2

4

12

Электрик

2

4

13

Водитель автосамосвала

5

4

14

Водитель автобуса

1

4

15

Водитель тягача с прицепом

2

4

16

Машинист ДЭС

1

4

17

Мастер

2

-

18

Прораб

1

-

19

Инженер-механик

1

-

20

Инженер-сопровождения

1

-

21

Инженер-геодезист

1

-

Всего рабочего персонала:

35

9.3 Сроки строительства

Продолжительность строительства временного объезда определена по фактическим расчетам сроков строительства отдельных видов работ в зависимости от производительности механизмов, объемов работ, трудозатрат и необходимого состава бригад и составляет 3 месяца.

9.4 мероприятия по обеспечению сохранности изделий, конструкций и оборудования на строительных площадках

На всех объектах ЗАО «Востокдорстрой» охрана поставлена на профессиональный уровень. Ее осуществляют специально подготовленные люди, прошедшие курс боевой подготовки, имеющие лицензии на занятие охранной деятельностью и обладающие высокой ответственностью. Заключен договор с охранным агенством «Статус»

10. Природоохранные мероприятия

10.1 Организация мероприятий

Охрана окружающей среды и природных ресурсов осуществляется путем получения всех согласований и разрешений, лицензии, необходимых для производства работ по выбросам в окружающую среду вредных веществ. Производятся выплаты на восстановление ущерба природной среды, минерально-сырьевой базы. Все работы выполняются в соответствии с проектно-сметной документацией прошедшей согласование всех природоохранных органов.

В процессе работы используются материалы, имеющие сертификаты качества, подтверждающие допустимость воздействия на окружающую среду. На карьер строительного камня и производственные базы ЗАО «Востокдорстрой» имеются положительные заключения экологической экспертизы.

Работники проинструктированы о необходимых мерах по охране окружающей среды, а также неотложных мерах в случае разлива топлива, бензина и иных вредных веществ.

Осуществляется утилизация аккумуляторов, ламп освещения, строительного и бытового мусора и других вредных материалов.

10.2 Мероприятия по сбережению почвы, растительности

Для уменьшения негативного воздействия на почву и рационального использования земельных ресурсов при производстве строительных работ, необходимы следующие мероприятия:

· Сведения к минимуму нарушений грунта и растительного покрова площадью отвода под строительство и проведением работ в зимний период (при наличии возможности)

· Исключить нарушения почвенно-растительного слоя за пределами участков, отведенных под строительство основных и вспомогательных объектов

· Организация стоянок для транспорта и задействованной на строительстве техники. Запрет стоянки и ремонт автотранспорта и строительной техники на строительной площадке и рабочих площадках

· Проведение работ по утилизации пней и порубочных остатков из строительной зоны

· Недопущение захламления зоны строительства мусором, а также загрязнение ее горючесмазочными материалами

· Мероприятия по организации поверхностного стока

· Противоэрозийные мероприятия

· Рекультивация нарушенных территорий в полном соответствии с требованиями СНиП. Строительный мусор, порубочные остатки, излишки грунта вывозятся в специально отведенные места

10.3 Охрана поверхностных водных объектов в период проведения строительных работ

Закон об охране окружающей среды 1992 года, а также принятый в 1995г, новый Водный кодекс РФ, устанавливает систему мероприятий по охране водоемов и водотоков. Главные из них, которые приходится учитывать при проектировании искусственных сооружений, это наличие водоохранных полос по берегам, запретных лесополос (всегда относятся к первой категории), запрещение сброса загрязненных стоков. В соответствии с Водным Кодексом и постановлением губернатора Сахалинской области № 373 от 24.09.1999 г. «об утверждении границ водоохранных зон и прибрежных защитных полос на водных объектах Сахалинской области», на рассматриваемых в данном разделе водотоках установлены водоохранные зоны и защитные прибрежные полосы.

Река Жесминка является водным объектом первой категории. На нерест заходит горбуша, постоянно в реке обитают кунджа, мальма, колюшка. Нерестовый ход горбуши продолжается со второй декады июня по вторую декаду июля. Молодь скатывается в море с третьей декады апреля по вторую декаду июня. Производство работ в русле реки в это время не допускается.

Водоохранные зоны на пересекаемых водотоках

Водоток

Водоохранная зона,

в метрах по обоим берегам

Прибрежная защитная

полоса, в метрах по обоим берегам

Жесминка

50

15

При ведении ремонтных работ по устройству мостов проектом предусматриваются следующие водоохранные мероприятия:

§ Земляные работы вблизи водотоков и в русле запланированы на период межени, когда сток и ширина минимальны и основной объем работ проходит за урезом воды

§ На территории у мостов не предусматривается устройство складов ГСМ и бетонно-растворных узлов - основных источников химического и механического загрязнения поверхностного стока и окружающей среды

§ Срезка грунта и удаление растительности строго регламентированы границами временно отчужденных территорий. После окончания все отчуждаемые площади подлежат очистке и рекультивации. Почвенный грунт сохраняют от разубоживания.

§ Для улавливания нефтепродуктов и прочей грязи все рабочие территории отсыпают слоем щебня, который после окончания сгребают и захоранивают в насыпи подходов.

§ При демонтаже деталей мостов бетонные отходы удаляют из русла рек и вывозят в отвалы, размещение которых согласовано с местными службами СЭС.

§ Работы в русле реки, кроме сроков с 10 ноября по 20 мая согласованных с органами рыбоохраны, не допускаются.

11. Охрана труда и техник безопасности в строительстве

11.1 Организация работы по охране труда

Производство земляных, строительно-монтажных работ разрешается производить под руководством ответственных лиц, назначенных приказом руководителя предприятия.

Перед началом работ руководитель работы обязан ознакомить работников с решениями, предусмотренными в ППР. и провести инструктаж о безопасных методах работ.

Работники должны проходить обязательные предварительные при поступлении на работу и периодические медицинские осмотры в соответствии с порядком, установленным Минздравом России.

Перед допуском к работе вновь привлекаемых работников необходимо провести вводный инструктаж и инструктаж на рабочем месте согласно ГОСТ 12.0.004.

Повторный инструктаж по безопасности труда следует проводить для всех работников не реже одного раза в три месяца.

Работники организации выполняют обязанности по охране труда, определяемые с учетом специальности, квалификации и (или) занимаемой должности в объеме должностных инструкций или инструкций по охране труда. Каждый работающий на стройплощадке обязан знать и строго соблюдать правила пожарной безопасности.

Организация обеспечивает рабочих и служащих спецодеждой, спецобувью и предохранительными приспособлениями требуемых размеров в соответствии с условиями, характером выполняемых работ. В санитарно-бытовых помещениях должна быть аптечка с медикаментами, средства оказания пострадавшим первой медицинской помощи.

Выдаваемые рабочим средства индивидуальной защиты должны быть проверены, а рабочие должны быть проинструктированы о порядке пользования ими.

Все инженерно-технические работники и рабочие должны быть ознакомлены с правилами техники безопасности при производстве строительно-монтажных работ.

Находясь на территории строительной или производственной площадки, в производственных и бытовых помещениях, на участках работ и рабочих местах, работники, а также представители других организаций обязаны выполнять правила внутреннего трудового распорядка, относящиеся к охране труда, принятые в данной организации. Допуск на производственную территорию посторонних лиц, а также работников в нетрезвом состоянии или не занятых на работах на данной территории запрещается.

Все лица, находящиеся на строительной площадке, обязаны носить защитные каски. Работники без защитных касок и других необходимых средств индивидуальной защиты к выполнению работ не допускаются.

11.2 Подготовительные работы

До начала строительства объекта выполняют подготовительные работы по организации стройплощадки, необходимые для обеспечения безопасности строительства.

Материалы, изделия, конструкции и оборудование при складировании на строительной площадке и рабочих местах укладываются на выровненных площадках в соответствии с требованиями СНиП 12.03-2001 и СНиП 12.04-2002 «Техника безопасности в строительстве» следующим образом:

ь пиломатериалы - в штабель, высота которого при рядовой укладке составляет не более половины ширины штабеля, а при укладке в клетки - не более ширины штабеля.

ь мелкосортный металл - в стеллаж высотой не более 1,5 м;

ь крупногабаритное и тяжеловесное оборудование и его части - в один ярус на подкладках;

ь прокатные металлы (листовая сталь, швеллеры, двутавровые балки, сортовая сталь)- в штабель высотой до 1,5 м на подкладках и с прокладками;

ь прислонять (опирать) материалы и изделия к заборам, деревьям и элементам временных и капитальных сооружений не допускается.

Временные помещения расположены на строительной площадке с соблюдением норм пожарной безопасности - ГОСТ 12.1.004-85 ССТБ «Пожарная безопасность. Общие требования».

Проходы и проезды в зоне подъёма конструкций во время работы подъёмных механизмов оборудуются в соответствии с ГОСТ 12.3.009 - 76*.

Строительные площадки, участки работ и рабочие места, проезды и подходы к ним в темное время суток должны: быть освещены в соответствии с нормами освещения строительных площадок ГОСТ 121046-85. Освещенность должна быть равномерной, без слепящего действия осветительных приспособлений на работающих. Производство работ в неосвещенных местах не допускается.

11.3 Земляные работы

Земляные работы необходимо выполнять в строгом соответствии со СНиП 12.03-2001 «Безопасность труда в строительстве», часть I; СНиП 12-04-2002 «Безопасность труда в строительстве. Часть П.»; «Правилами охраны труда при строительстве, ремонте и содержании автомобильных дорог».

Особое внимание при производстве земляных работ следует обращать на выполнение следующих требований:

Для машиниста экскаватора:

§ экскаваторы во время работы должны устанавливаться на спланированной площадке;

§ запрещается подкладывать под гусеницы бревна, камни и другие предметы;

§ во время перерывов в работе стрелу экскаватора следует отвести в сторону забоя, а ковш опустить на землю;

§ во время работы не разрешается подтягивать при помощи стрелы груз, производить ремонтные работы и регулировку узлов;

§ автосамосвал, ожидающий погрузку, должен находиться за пределами радиуса действия экскаваторного ковша;

§ погрузка грунта в кузов автосамосвала должна производиться сбоку или сзади;

§ при работе экскаватора запрещается находиться рабочим под его стрелой или ковшом, проводить другие работы со стороны забоя;

§ запрещается изменять вылет стрелы при поднятом ковше;

§ запрещается регулировать тормоза при заполненном ковше;

Для водителя:

§ не допускается движение машин с поднятым кузовом;

§ не допускается движение задним ходом к месту погрузки на расстояние более 50 м.;

§ не допускается загрузка односторонняя, превышающая установленную грузоподъемность автосамосвала;

§ при погрузке экскаватором водитель обязан выходить из машины;

Для машиниста бульдозера:

§ запрещается поворачивать бульдозер с загруженным или заглубленным отвалом;

§ при остановке бульдозера отвал должен быть опущен на землю;

до остановки двигателя не разрешается нахождение рабочих между трактором и отвалом;

§ Запрещается выходить из кабины во время движения;

§ подниматься на склон с крутизной более 25% и спускаться под уклон более 30%;

§ запрещается производить чистку и смазку механизмов при работающем двигателе;

§ оставлять работающий механизм без присмотра;

Для машиниста катка:

§ не разрешается при уплотнении грунта производить крутые повороты катка при большой просадке его колес в грунт;

§ запрещается движение задним ходом;

§ при уплотнении высокой насыпи расстояние между бровкой и ходовой частью катка должно составлять не менее 1,5 метров;

§ при изменении направления движения подавать звуковой сигнал;

Для машиниста автогрейдера:

§ при развороте автогрейдера в конце захватки, а также на крутых поворотах движение должно осуществляться на минимальной скорости;

§ запрещается работа автогрейдера на участках с крупными камнями, мешающими нормальной работе, до их уборки;

§ очищать отвал от налипшего грунта следует лопатой или скребком;

§ при нарезке сливной призмы расстояние от бровки насыпи до внешнего края колеса автогрейдера должно быть не менее 0,5 м.

Организация строительной площадки, участков работ и рабочих мест должна обеспечивать безопасность труда работающих на всех этапах выполнения работ.

К зонам постоянно действующих опасных производственных факторов относятся зоны перемещения машин, оборудования или их частей, рабочих органов, места, по которым происходит перемещение грузов грузоподъемных кранов.

При перевозке грунта автосамосвалами, до начала работ, руководители участка должны определить схему движения, места установки машин, в соответствии с местными условиями механиком должны быть вывешены дорожные знаки, регламентирующие порядок движения транспортных средств в соответствии с Правилами дорожного движения.

Скорость движения автотранспорта вблизи мест производства работ не должна превышать 10 км/ч на прямых участках и 5 км/ч на поворотах.

Водители машин и механизаторы должны быть инструктированы по программе разработанной с учетом требований стандартов ТБ и особенностей производства.

Место работы машин должно быть определено так, чтобы было обеспечено пространство, достаточное для обзора рабочей зоны и маневрирования. Указать способы взаимодействия и сигнализации машиниста, помощника машиниста и рабочего-сигнальщика (если необходимо), а также обеспечить надлежащее освещение рабочей зоны.

Значение сигналов, подаваемых в процессе работы или передвижении машины или механизма, должно быть разъяснено всем лицам, связанным с их работой.

Оставлять без надзора машины с работающими двигателями не допускается.

11.4 Монтажные, погрузо-разгрузочные работы

Ответственный за производство погрузочно-разгрузочных работ обязан проверить исправность грузоподъемных механизмов, такелажа, приспособлений, подмостей и прочего погрузочно-разгрузочного инвентаря, а также разъяснить работникам их обязанности, последовательность выполнения операций, значение подаваемых сигналов и свойства материала, поданного к погрузке (разгрузке), монтажу.

При монтаже железобетонных, стальных элементов конструкций и оборудования (далее - выполнении погрузо-разгрузочных работ) предусмотрены мероприятия по предупреждению воздействия на работников опасных и вредных производственных факторов.

Ко всем погрузочно-разгрузочным работам допускают лица не моложе 18 лет, имеющие соответствующие удостоверения, прошедшие медосмотр на профпригодность, вводный инструктаж по безопасности труда непосредственно на рабочем месте. Рабочие должны быть обеспечены спецодеждой, спецобувью и индивидуальными средствами защиты в соответствии с действующими нормами и характером работ.

Разгрузку элементов, а также погрузку их на транспортные средства при подаче к мест; производят механизированным способом при помощи кранов с использованием веревочных оттяжек против раскачивания и для направления к месту подачи под монтаж. Разгрузка элементов сбрасыванием, а также строповка элементов за планки или диагонали Запрещена Стропы должны быть предохранены от повреждения при погрузо-разгрузочных работа? специальными инвентарными подкладками из автопокрышек или коротышами из деревянные брусьев, надёжно закрепленными во избежание их выпадения.

При укладке элементов на складе и погрузке их на транспортные средства должны был соблюдены следующие требования:

Ш элементы необходимо укладывать на подкладки толщиной не менее 20мм;

Ш шпунт укладывать в штабеля в три яруса, в ярусах шпунт располагать крест на крест;

Ш элементы не должны соприкасаться с грунтом;

Ш на элементах не должна застаиваться вода;

Ш проход рабочих через зону выгрузки-погрузки запрещён.

Места производства работ по разгрузке и погрузке элементов должны быть ограждены предупредительными знаками, а на время производства наиболее ответственных работ и при неблагоприятных условиях (ночью, во время дождя, снегопада и т.д.) в этих местах должны быть выставлены сигналисты.

Опасные зоны работы кранов должны быть на местности четко обозначены и ограждены сигнальными лентами и переносными заборами.

Перед началом работ по перемещению элементов краном стропальщик (монтажник) обязан проверить наличие необходимых стропов, убедиться в их исправности, наличии бирок, надписей, с указанием номера, грузоподъемности и даты испытания.

Стропальщик (монтажник) должен:

· иметь общие понятия об устройстве обслуживаемого им крана и знать его грузоподъёмность;

· уметь пользоваться шкалой грузоподъёмности в зависимости от вылета стрелы у стреловых кранов;

· уметь подбирать необходимые для работы стропы в зависимости от веса и определять пригодность применяемых стропов, грузозахватных приспособлений, тары, знать нормы браковки стальных канатов;

· уметь правильно производить обвязку и подвешивание груза на крюк;

· знать установленный порядок обмена сигналами с машинистом крана;

· знать приёмы освобождения от действия тока лиц попавших под напряжение, и уметь оказать им первую помощь;

· выполнять требования настоящей инструкции.

В тех случаях, когда зона, обслуживаемая краном, полностью не обозревается из кабины крановщика, для передачи сигналов стропальщика (монтажника) должен быть назначен сигналист, обученный правилам подачи сигналов машинисту крана.

Место работ, в котором производят перемещение элементов краном, должно быть освещено в соответствии с нормами не менее 10Лк, а местное - 50Лк.

При недостаточном освещении или снегопаде, тумане и в других случаях, когда крановщик не различает подаваемых ему сигналов или перемещаемых элементов, при ветре 10 м/с работать запрещено.

Опускать элементы на трейлеры, или поднимать элементы, находящиеся на них, разрешено лишь при отсутствии людей в кабине, кузове. Элементы направлять с помощью веревочных оттяжек. Элементы, погруженные на трейлеры, должны быть увязаны, закреплены или уложены так, чтобы не происходило их самопроизвольное смещение или опрокидывание во время транспортировки.

Снятие стропов с элементов разрешено только после того, когда приняты меры и есть полная уверенность в устойчивости элемента на подкладках (прокладках). Запрещено допускать петлеобразные изгибы стропов, а также сращивать их. Стропальщик (монтажник) должен следить за тем, чтобы крюк или другое захватное устройство крана располагалось точно над центром тяжести поднимаемого элемента.

Нельзя подтаскивать элемент при косом натяжении троса или поворотом крана. Подъём элементов весом, близким к предельно допустимому при данном вылете стрелы или неизвестном положении его центра тяжести, производят в два приёма. Вначале элемент поднимают на 20 - 30 см. В таком положении стропальщик (монтажник) обязан внимательно осмотреть состояние строповки, правильность затяжки и места прилегания стропов к элементу, убедиться в отсутствии перекоса элемента и других дефектах и только после этого дать крановщику сигнал к дальнейшему подъёму элемента.

Если при осмотре будут обнаружены какие-либо дефекты, элемент должен быть опущен для их устранения и только после этого может быть начат дальнейший подъём. Производить какие-либо исправления при поднятом элементе запрещено.

Стропы следует подбирать, исходя из веса поднимаемого элемента, с таким расчётом, чтобы угол между их ветвями не превышал 90°.

При подъёме и опускании элемента стропальщик (монтажник) должен убедиться в отсутствии людей в опасной зоне.

При обвязке (строповке) элемента свободные концы троса подвешивают к крюку, чтобы при перемещении элемента краном исключалась возможность задевания встречающихся на пути препятствий.

Запрещено сопровождение перемещаемых элементов руками. Стропальщику (монтажнику) запрещено выравнивать перемещаемый или поднимаемый элемент собственным весом. Для предотвращения самопроизвольного разворота во время подъёма, перемещения и установки на место стропальщик (монтажник) должен применять веревочные оттяжки. Оттяжки из прочного каната должны быть прикреплены до подъёма элемента.

Запрещено загонять ударами молотка в зев крюка ветви стропов, которыми застроплен поднимаемый элемент.

Монтажные работы и перемещение элементов кранами производят только при исправном звуковом сигнале крана.

Запрещено поднимать элементы, заложенные другими элементами или укреплённые болтами.

Работы выполняют только опытные рабочие, имеющие соответствующую квалификацию и ознакомленные с приемами предстоящих работ.

Нельзя допускать переноса элементов над рабочим местом монтажников.

Поданный элемент опускают над местом его установки на расстоянии не более 30см и из этого положения его направляют и устанавливают в проектное положение.

Вести работы стреловыми кранами надлежит с соблюдением требований, изложенных в инструкции по эксплуатации крана (прилагаемой к его паспорту), производственной инструкции по эксплуатации крана и в полном соответствии с проектом производства работ.

В соответствии с этими документами краны могут быть допущены к подъему и перемещению только тех грузов, масса которых не превышает их грузоподъемности. При этом необходимо учитывать положение выносных опор, длину стрелы и вылет крюка.

Производить подъем и перемещение людей краном запрещается.

Использование стреловых кранов в более тяжелом режиме работы, чем указано в паспорте, может быть допущено только при согласовании с заводом-изготовителем крана и при обязательном соответствующем снижении грузоподъемности крана.

Кран, вспомогательные грузозахватные приспособления и тара должны быть снабжены ясными обозначениями регистрационного номера, грузоподъемности и даты следующего испытания. Эти обозначения на кране должны быть сделаны в виде крупных надписей. Вспомогательные грузозахватные приспособления должны быть снабжены бирками или клеймами. Кран и вспомогательные грузозахватные приспособления, не прошедшие технического освидетельствования, установленного Правилами Госгортехнадзора, к работе не допускаются.

Установка крана для работы на свеженасыпном неутрамбованном грунте, а также на площадке с уклоном, более указанного в паспорте крана не допускается. Устанавливать, передвигать краны на краю откоса или канавы можно при соблюдении расстояния от бровки канавы (откоса) до ближайшей опоры (колеса, гусеницы) не менее указанных в табл.4.1.

Таблица 4.1

Глубина выемки, м

Грунт

песчаный

супесчаный

суглинистый

глинистый

Расстояние по горизонтали от основания откоса выемки до ближайшей опоры машины, м

10

1,5

1,25

1,00

1,00

2,0

3,0

3,40

2,00

1,50

3,0

4,0

3,60

3,25

1,75

4,0

5,0

4,40

4,00

3,00

5,0

6,0

5,30

4,75

3,50

Передвижение крана с грузом разрешается производить только в том случае, если это предусмотрено инструкцией по эксплуатации крана с соблюдением требований и ограничений, приведенных в этой инструкции. Стрела крана при передвижении с грузом, как правило, должна быть направлена вдоль пути. Совмещать передвижение крана с какими-либо другими операциями запрещается.

При давлении ветра (силе ветра), превышающем предельно допустимое, приведенное в паспорте крана, работа крана должна быть прекращена, стрела должна быть опущена в крайнее нижнее положение (оговоренное в инструкции по эксплуатации крана) и направлена вдоль действия ветра. Максимальное давление ветра, при котором работа крана, должна быть прекращена, обычно равна 15 кгс/см2, что соответствует скорости ветра 15 м/с.

При подъеме груза, масса которого близка к наибольшей грузоподъемности крана, он должен быть предварительно поднят на высоту не более 100 мм для проверки устойчивости крана и надежности действия тормозов. При этом необходимо учитывать, что вылет крюка под действием груза и в результате податливости стрелового полиспаста и других несущих элементов крана может значительно увеличиться и привести к перегрузке крана.

При работе крана расстояние между поворотной частью крана при любом его положении и габаритами приближения строения или штабелями грузов и другими предметами должно быть не менее 1 м.

При перемещении груза в горизонтальном направлении он должен быть предварительно поднят на 0,5 м выше встречающихся на пути предметов.

Опускать перемещаемый груз следует лишь на предназначенное для этого место, где исключается возможность падения, опрокидывания или сползания груза; на место установки груза должны быть предварительно уложены соответствующей прочности прокладки для того, чтобы чалочные канаты или цепи могли быть легко и без повреждений извлечены из-под груза; устанавливать груз в местах, для этого не предназначенных не разрешается.

На месте производства работ по подъему грузов, а также на кране не допускается нахождение лиц, не имеющих прямого отношения к производимой работе.

Не разрешается кому бы то ни было находиться под поднятым грузом и в зоне возможного опускания стрелы; в тех случаях, когда по производственным условиям перемещение груза и стрелы над людьми является неизбежным, оно может быть допущено лишь на основе письменного разрешения руководства предприятия после определения условий работы и принятия необходимых мер безопасности.

При работе крана необходимо обеспечить, чтобы никто из лиц, не имеющих отношения к управлению краном или его обслуживанию, не допускался в кабину, не входил на кран и не сходил с него во время работы, не включал рубильник.

При работе крана запрещается:

· пользоваться концевыми выключателями в качестве рабочих органов для автоматической работы механизмов;

· выводить из действия приборы безопасности (концевые выключатели, ограничитель грузоподъемности), тормоза крана и муфту предельного момента механизма вращения;

· поднимать груз, находящийся в неустойчивом положении и в таре, заполненной выше его бортов; отрывать груз, засыпанный землей или примерзший к земле, заложенный другим грузом, укрепленный болтами или залитый бетоном:

· подтаскивать груз по земле, полу или рельсам крюком крана, передвигать железнодорожные вагоны, платформы, вагонетки тли тележки;

· освобождать краном защемленные грузом чалочные канаты и цепи, оттягивать груз во время его подъема, перемещения и опускания; для разворота длинномерных и громоздких грузов во время их подъема и перемещения должны применяться специальные оттяжки (канаты соответствующей длины);

· Опасная зона работы крана должна быть ограждена сигнальным ограждением и снабжена указателями, видимыми как днем, так и ночью.

Перечень профессий и видов работ, выполняемых в условиях действия опасных производственных факторов, связанных с характером работы на объекте

1

Газо-электросварщики

2

Стропальщики

3

Водители грузовых автомобилей

4

Машинисты бульдозеров, экскаваторов, катков, кранов, асфальтоукладчиков

5

Рабочие и специалисты, занятые эксплуатацией, обслуживанием и ремонтом электроустановок и сетей напряжением свыше 42В

Перечень мест производства и видов работ на объекте, где допускается выполнять работы только по наряд-допуску

1

Выполнение работ с применением грузоподъемных кранов и других строительных машин в охранных зонах воздушных линий электропередач

2

Выполнение земляных работ в охранных зонах электрических сетей, газопровода и других опасных подземных коммуникаций

3

Выполнение работ на участках, где имеется или может возникнуть опасность со смежных участков работ

4

Выполнение работ в непосредственной близости от полотна или проезжей части эксплуатируемых автомобильных и железных дорог

5

Выполнение газоопасных работ

Порядок производства работ и меры безопасности при работах в охранной зоне кабеля

1

На производство всех видов работ, связанных с вскрытием грунта в охранной зоне линии связи или линии радиофикации (за исключением вспашки на глубину не более 0,3 м) на принадлежащем юридическому лицу земельном участке, заказчиком (застройщиком) должно быть получено письменное согласие от предприятия, в ведении которого находится эта линия радиофикации

2

Производство работ в местах, где проектом предусмотрен перенос линии связи и линий радиофикации (на время работ или на постоянный срок), может быть начато только после переключения действующих линий связи и линий радиофикаций

3

В случае повреждения кабельной линии или линии радиофикации организация, осуществляющая строительные работы, обязана немедленно сообщить о повреждении предприятию, эксплуатирующему линию радиофикации, владельцам этих линий, либо ближайшему предприятию связи, а также оказать помощь в быстрейшей ликвидации аварии, включая выделение рабочей силы и механизмов

ПРОТИВОПОЖАРНЫЕ МЕРОПРИЯТИЯ

1. Перед началом производства работ весь персонал должен пройти обучение необходимым приемам и правилам пожарной безопасности.

2. На каждом отдельном объекте, участке и предприятии приказом назначаются лица, ответственные за противопожарное состояние.

3. Места проведения огневых работ следует обеспечивать первичными средствами пожаротушения.

4. Сжигание порубочных остатков допускается на специально отведенных местах с согласованием с органами лесоохраны и пожарной безопасности.

5. При производстве гидроизоляционных и сварочных работ рабочие места оборудуются средствами пожаротушения.

6. На проведение всех огневых работ на временных местах руководитель объекта обязан оформить наряд-допуск.

7. Запрещается подогревать двигатели открытым огнем (костры, факелы, паяльные лампы), пользоваться открытым источником огня для освещения.

8. Вся строительная техника (автомобили, бульдозеры, экскаваторы, грейдеры, виброкатки) должна быть укомплектована средствами пожаротушения.

9. Запрещается курить на территории производства работ, в местах хранения и применения горючих веществ и материалов, а также в административно-бытовых зданиях и сооружениях.

10. Курить на территории, в зданиях и сооружениях разрешается только в специально отведенных местах, обеспеченных средствами пожаротушения (урнами, ящиками с песком, бочками с водой, огнетушителями).

11. В зоне размещения асфальто-смесительных установках, в местах стоянки автотехники, в вахтовом поселке в легкодоступном месте должны быть оборудованы противопожарные щиты со всем положенным инвентарем.

12. Дороги, проезды и подъезды к производственно-бытовым зданиям, вахтовому поселку, стоянкам автотехники, складам, водоисточникам, используемых для целей пожаротушения, должны содержаться в исправном состоянии, а зимой очищаться от снега и льда.

Размещено на Allbest.ru

...

Подобные документы

  • Природные условия района строительства. Проектирование плана трассы автомобильной дороги, искусственных сооружений, земляного полотна. Оценка решений методом коэффициентов аварийности. Разработка технологии и организации строительства дорожной одежды.

    курсовая работа [759,9 K], добавлен 07.10.2014

  • Экономическая характеристика района проложения трассы. Обоснование капитального ремонта дороги. Проектирование дорожной одежды. Объемы работ по устройству земляного полотна. Оценка автомобильной дороги. Обустройство, организация и безопасность движения.

    дипломная работа [341,0 K], добавлен 19.11.2013

  • Характеристика природных условий г. Саратова. Обоснование категории дороги и технических нормативов. Трассирование автомобильной дороги на карте. Проектирование продольных и поперечных профилей. Подсчет объемов земляного полотна и стоимости строительства.

    курсовая работа [309,7 K], добавлен 19.11.2012

  • Определение параметров потока, длины захватки, темпа строительства, слоёв земляного полотна. Срезка растительного слоя. Уплотнение грунта насыпи. Профилирование верха земляного полотна. Определение производительности бульдозера аналитическим путём.

    курсовая работа [1,0 M], добавлен 13.11.2014

  • Камеральное трассирование на топографической карте. Построение плана автомобильной дороги. Вычисление пикетажных значений точек круговых кривых. Поперечный профиль автомобильной дороги. Проектирование земляного полотна. Расчет объема земляных работ.

    курсовая работа [283,4 K], добавлен 05.10.2012

  • Определение основных технических нормативов автомобильной дороги. Проектирование плана закругления малого радиуса. Профили земляного полотна и проезжей части. Определение объемов земляных, планировочных и укрепительных работ. Конструкция дорожной одежды.

    курсовая работа [153,1 K], добавлен 26.02.2012

  • Природно-климатические условия района строительства. Технические параметры автомобильной дороги. Проектирование земляного полотна, искусственных сооружений, дорожной одежды. Расчет монолитных слоев на растяжение при изгибе. Принципы благоустройства.

    дипломная работа [18,6 M], добавлен 29.09.2022

  • Административное и хозяйственное значение Орловской области. Расчет перспективной интенсивности движения. Проектирование поперечного профиля земляного полотна. Определение объемов земляных работ и проектирование малых водопропускных сооружений.

    курсовая работа [1,4 M], добавлен 13.04.2012

  • Технические показатели проектируемого участка автомобильной дороги. Определение категории дороги, нормативных предельно допустимых параметров плана и профиля дороги. Обоснование и описание проектной линии трассы. Поперечные профили земляного полотна.

    курсовая работа [657,6 K], добавлен 14.11.2011

  • Построение эпюры грузонапряженности и установление категории дороги. Проектирование дороги в плане. Подсчет объёмов работ по отсыпке земляного полотна и устройству труб. Определение сметной стоимости строительства дороги и дорожно-транспортных расходов.

    курсовая работа [720,5 K], добавлен 09.03.2016

  • Перспективная интенсивность движения и категории дорог в Автономной Республике Крым. Проектирование вариантов трассы и продольных профилей. Конструирование земляного полотна. Анализ условий и безопасности движения. Определение объемов земляных работ.

    курсовая работа [886,1 K], добавлен 04.10.2014

  • Особенности дорожного строительства. Определение объемов работ строительства участка № 19 автомобильной дороги, выбор метода их организации. Строительство водопропускных труб, земляного полотна и дорожной одежды. Транспортная схема поставок.

    курсовая работа [217,4 K], добавлен 02.06.2012

  • Характеристика района строительства и эксплуатации автомобильной дороги. Расчет потребности в машинах и механизмах для подготовительных работ. Устройство железобетонных труб и возведение земляного полотна. Составление календарного графика производства.

    курсовая работа [114,7 K], добавлен 12.01.2011

  • Инженерно-геологическая характеристика района. Техническая категория автомобильной дороги. Проектирование оси трассы на карте. Таблица эксплуатационно-технических характеристик. Проектирование поперечных профилей земляного полотна. Дорожная одежда.

    курсовая работа [708,2 K], добавлен 16.05.2017

  • Проектирование дорожной одежды и земляного полотна автомобильной трассы. Конструирование и расчет дорожной конструкции на прочность, морозоустойчивость, осушение. Определение приведенной интенсивности движения к расчетной нагрузке на одну полосу дороги.

    курсовая работа [54,6 K], добавлен 31.03.2008

  • Анализ района строительства и определение расчетного уровня залегания грунтовых вод. Влияние типа местности по характеру, степени увлажнения на методы строительства. Геометрическая характеристика дороги и разработка проекта организации строительства.

    курсовая работа [469,2 K], добавлен 27.01.2010

  • Природные и инженерно-геологические условия района проектирования автомобильной дороги. Определение технической категории дороги. Проектирование вариантов трассы. Продольный и поперечный профили, земляное полотно. Система поверхностного отвода воды.

    курсовая работа [347,3 K], добавлен 18.11.2013

  • Локальная смета на возведение земляного полотна и на устройство дорожной одежды. Сметный расчет на удорожание работ в зимнее время. Сводный сметный расчет стоимости строительства автомобильной дороги. Анализ структуры строительно-монтажных работ.

    курсовая работа [67,4 K], добавлен 05.12.2014

  • Проект капитального ремонта моста через канал Храпунь на км 57,815 автомобильной дороги Р-37 Михалки - Наровля - граница Украины (Александровка). Краткая характеристика района. Основные правила по технике безопасности при устройстве мостового полотна.

    дипломная работа [1,2 M], добавлен 20.06.2012

  • Проектирование и сравнение вариантов восстановления моста. Наличие материалов и конструкций. Планирующая документация на объекте строительства моста. Устройство насыпи и подготовка земляного полотна под укладку пути. Организация монтажной площадки.

    дипломная работа [1,7 M], добавлен 02.12.2013

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.