Проектирование автомобильных дорог
Экономические, климатические, гидрологические и геологические условия района положения трассы. План и продольный профиль дороги. Земляное полотно и дорожная одежда. Искусственные сооружение. Вопросы охраны окружающей среды при проектировании дороги.
| Рубрика | Строительство и архитектура |
| Вид | курсовая работа |
| Язык | русский |
| Дата добавления | 05.06.2016 |
| Размер файла | 65,3 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Тип покрытия из асфальтобетона также исключает пылеобразование в процессе эксплуатации дороги. Перед укладкой и при распределении щебня необходимо производить обеспыливание водой с помощью поливомоечных машин. Это одновременно предотвращает ветровой вынос мелких частиц основания.
Розлив битума перед укладкой асфальтобетона также способствует наименьшему загрязнению окружающей среды при устройстве основания. Выгрузка асфальтобетонной смеси должна производится только на подготовленное основание. Выгрузка асфальтобетонной смеси на землю категорически запрещается.
На канализацию влияют загрязнённые дождевые стоки и стоки от ухода за бетоном. Поддержание чистоты и порядка обеспечивает сохранение естественных дождевых стоков. Постоянных мест проживания на строительных площадках нет.
Бытовые временные помещения не оказывают воздействия на окружающую среду. Использование временных помещений контейнерного типа обеспечит охрану окружающей среды.
Капитальный ремонт автодороги не имеет последствий для окружающей среды в виде незначительности воздействий.
5.2 Другие мероприятия по охране окружающей среды
Намечаемая хозяйственная деятельность окажет определенное воздействие на окружающую природную среду. В состав работ по реконструкции автомобильной дороги вошли работы по разборке существующей дорожной одежды, демонтажу водоотводных лотков и водоотводных сбросов, устройство поперечного и продольного дренажа, укрепление кюветов, устройство и укрепление обочин, восстановление водоотвода с проезжей части с устройством лотков по откосу, удлинение железобетонной прямоугольной трубы, ремонт площадки отдыха с реконструкцией съезда, замена существующих барьерных ограждений, установка дорожных знаков и нанесение дорожной разметки.
Основное воздействие на почвенный покров связано с работами по проведению реконструкции автодороги. Участок реконструкции проходит по неудобным землям в Цильнинском районе Ульяновской области. Все работы ведутся на существующей постоянной полосе отвода и в пределах придорожной полосы, изъятие земель во временное и постоянное пользование не производится.
Согласно природоохранных требований, все нарушенные или нарушаемые в результате хозяйственной деятельности земли, подлежат восстановлению (рекультивации). Снятие растительного слоя производится с обочин и откосов существующего земляного полотна. По окончании строительства снятый почвенно-растительный слой в полном объеме используется при рекультивации нарушенных земель.
В целях охраны земель от воздействия при проведении работ по реконструкции автомобильной дороги, проектом предусмотрены: твердые границы отвода земель, обязывающие не допускать использование земель за их пределами, устройство строительной площадки для временного складирования стройматериалов на территории существующей площадки для отдыха, уборка и благоустройство территории после завершения реконструкции.
Воздействие на атмосферный воздух происходит в период проведения реконструкции автодороги и в период ее эксплуатации. В период строительных работ источники выбросов загрязняющих веществ передвижные, характеризуются постоянным изменением местоположения и количеством одновременно работающих источников. В этот период загрязнение атмосферы ожидается: при работе двигателей строительной техники, при погрузочно-разгрузочных работах и работах, связанных с использованием битумной мастики.
Согласно расчетам, при проведении строительных работ в атмосферу будут выбрасываться загрязняющие вещества 10 наименований: азота диоксид, азота оксид, серы диоксид, сажа, углерода оксид, керосин, бензин, углеводороды С12-С19, мазутная зола, пыль неорганическая.
Реконструкция автомобильной дороги не приведет к увеличению выбросов загрязняющих веществ, а улучшение параметров трассы позволит увеличить скорость движения автотранспорта и снизить загрязнение атмосферного воздуха.
При проведении реконструкции автодороги хоз-питьевая вода используется на бытовые нужды работников. Потребление воды на производственные нужды данным проектом не предусматривается.
Источником бытового водоснабжения являются накопительные емкости с привозной водой, которая не может быть использована на пищевые цели. Для питьевых нужд используется привозная бутилированная вода, которая доставляется из ближайшего населенного пункта. Водопотребление составит 63,45 м за весь период проведения работ.
Список используемой литературы
1. Антонов Н.М. «Проектирование и разбивка вертикальных кривых на автомобильных дорогах»
2. Бабков В.Ф., Андреев О.В. «Проектирование автомобильных дорог»
3. ВСН 46-83. Инструкция по проектированию дорожных одежд нежесткого типа
4. ВСН 33-87 «Указание по производству изысканий и проектированию лесонаждений вдоль автомобильных дорог»
5. ГОСТ Р 21.1701-97 «Правила выполнения рабочей документации автомобильных дорог»
6. ГОСТ Р 52289-2004 «Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств»
7. Лавриненко Л.Л. «Изыскания и проектирование автомобильных дорог»
8. Митин Н.А. Таблицы для разбивки горизонтальных и вертикальных кривых
9. ОДМ 218.011-98 «Методические рекомендации по озеленению автомобильных дорог»
10. СНиП 2.05.02-85 «Автомобильные дороги»
11. СНиП 2.05.03-84 «Мосты и трубы»
12. СНиП 2.01.14-83 «Определение расчетных гидравлических характеристик»
13. Типовой альбом 503-0-48.87 «Земляное полотно автомобильных дорог общего пользования»
14. Типовой проект 3.503-71/88 «Дорожные одежды автомобильных дорог общего пользования»
15. Типовой проект 3.501.1-156 «Укрепления русел, конусов и откосов насыпи у малых и средних мостов и водопропускных труб».
Размещено на Allbest.ru
...Подобные документы
Географическое положение Свердловской области, ее климат, экономика, рельеф. План и продольный профиль автомобильной дороги, сравнение вариантов. Земляное полотно и дорожная одежда. Охрана окружающей среды при строительстве автомобильной дороги.
курсовая работа [74,7 K], добавлен 10.12.2013Природные и инженерно-геологические условия района проектирования автомобильной дороги. Определение технической категории дороги. Проектирование вариантов трассы. Продольный и поперечный профили, земляное полотно. Система поверхностного отвода воды.
курсовая работа [347,3 K], добавлен 18.11.2013Инженерно-геологическая характеристика района. Техническая категория автомобильной дороги. Проектирование оси трассы на карте. Таблица эксплуатационно-технических характеристик. Проектирование поперечных профилей земляного полотна. Дорожная одежда.
курсовая работа [708,2 K], добавлен 16.05.2017Рельеф и природно-климатические условия Западно-Казахстанской области. Расчёт технических норм автомобильной дороги. Проектирование плана трассы, продольного и поперечного профиля автомобильной дороги, отгона виража. Расчет объемов насыпей и выемок.
курсовая работа [1,7 M], добавлен 16.06.2015Описание места производства дорожных работ. Сведения о проектируемой автодороге, продольный профиль и земляное полотно. Геодезическая служба при строительстве и реконструкции автомобильной дороги и искусственных сооружений. Геодезическая разбивка трассы.
дипломная работа [1,5 M], добавлен 13.09.2013Природно-климатические условия проектирования автомобильной дороги. Расчет технических норм автомобильной дороги. Проектирование плана трассы. Расчет неправильного пикета. Проектирование продольного профиля автомобильной дороги. Проект отгона виража.
курсовая работа [1,8 M], добавлен 11.10.2008Транспортно - экономическая характеристика автомобильной дороги Сковородино-Джалинда. Технические нормативы на основные элементы трассы. Проектирование плана дороги. Вычисление направлений и углов поворота трассы. Проектирование продольного профиля.
курсовая работа [44,9 K], добавлен 31.05.2008Природно-климатические и хозяйственные условия территории. Месторасположение участка. Анализ существующих транспортных связей. Построение "веревочного" многоугольника. Техническое проектирование участка: план трассы, поперечный и продольный профиль.
курсовая работа [53,6 K], добавлен 11.12.2012Трассирование плана дороги на карте в горизонталях с расчетом элементов кривых. Проектирование продольного профиля и размещение искусственных сооружений. Типовые поперечные профили земляного полотна автомобильных дорог лесозаготовительных предприятий.
курсовая работа [278,0 K], добавлен 11.09.2012Природно-климатическая характеристика автомобильной дороги "Байкал". Перспективная интенсивность движения. Земляное полотно и дорожная одежда. Потребность в дорожно-строительных материалах. Основной объем работ. Организация и безопасность движения.
дипломная работа [908,5 K], добавлен 04.09.2015Экономическая характеристика района проложения трассы. Обоснование капитального ремонта дороги. Проектирование дорожной одежды. Объемы работ по устройству земляного полотна. Оценка автомобильной дороги. Обустройство, организация и безопасность движения.
дипломная работа [341,0 K], добавлен 19.11.2013Выбор участка трассы и геодезическое обеспечение при проектировании автомобильных дорог. Повороты трассы и построение профилей. Подсчет объемов земляных работ. Построение продольных и поперечных профилей исследуемой трассы. Разбивка вертикальной кривой.
курсовая работа [670,7 K], добавлен 10.05.2016Проектная линия продольного профиля дороги. Строительство искусственных сооружений. Возведение насыпи земляного полотна. Технология устройства металлических гофрированных труб. Обустройство автомобильной дороги: разметка, знаки, сигнальные столбики.
дипломная работа [642,0 K], добавлен 13.04.2012Климат, рельеф, почва, гидрологические и инженерно-геологические условия района проектирования автомобильной дороги. Технические нормативы и поперечные профили трассы. Проектирование переходов через малые водотоки и мостового перехода через реку.
курсовая работа [169,6 K], добавлен 17.05.2011Технические показатели проектируемого участка автомобильной дороги. Определение категории дороги, нормативных предельно допустимых параметров плана и профиля дороги. Обоснование и описание проектной линии трассы. Поперечные профили земляного полотна.
курсовая работа [657,6 K], добавлен 14.11.2011Природно-климатические условия района реконструкции автомобильной дороги. Расчеты перспективной интенсивности движения. Обоснование категории дороги, реконструкции участка дороги. Оценка аварийности движения транспорта. Обследование участков дорог.
дипломная работа [279,5 K], добавлен 01.06.2012Климатические, почвенно-грунтовые, гидрологические и гидрогеологические условия Челябинской области. Экономическая характеристика района проектирования автомобильной дороги. Определение контрольных и руководящих отметок. Расчет объемов земляных работ.
курсовая работа [357,1 K], добавлен 08.03.2015Рассмотрены вопросы проектирования основных элементов дороги Завитинск-Поярково. Транспортно - экономическая характеристика. Технические нормативы на проектирование. Описание предложенного варианта. Проектирование планов трассы. Расчет поперечного профиля
курсовая работа [68,4 K], добавлен 07.07.2008Рассмотрены вопросы проектирования основных элементов дороги Ванино-Лидога. Транспортно - экономическая характеристика. Технические нормативы на проектирование. Описание предложенного варианта. Проектирование планов трассы. Направления и углы поворота.
курсовая работа [150,8 K], добавлен 07.07.2008Обоснование категории автомобильной дороги. Определение расчетного расстояния видимости и радиусов вертикальных кривых. Расчет ширины проезжей части и земляного полотна. Продольный профиль автомобильной дороги. Нанесение геологического профиля.
курсовая работа [122,5 K], добавлен 09.11.2011
