Главная Коллекция "Revolution" Строительство и архитектура Разработка механизма подъема лифта

Разработка механизма подъема лифта

Требования к конструкции и общая характеристика механизмов подъема лифтов. Сравнительная характеристика лифтовых лебедок различного конструктивного исполнения. Кинематический, статический, динамический расчет механизма подъема и точности остановки кабины.

Рубрика	Строительство и архитектура
Вид	курсовая работа
Язык	русский
Дата добавления	26.10.2017
Размер файла	775,8 K

посмотреть текст работы

скачать работу можно здесь

полная информация о работе

весь список подобных работ

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Страница:

а₁₀ = (80-4,4)•0,46/(2•32•0,667) = 0,81 м/с²

6. РАСЧЁТ ТОЧНОСТИ ОСТАНОВКИ КАБИНЫ

Количественной характеристикой точности остановки кабины на этажной площадке является величина отклонения уровня пола кабины от уровня пола этажной площадки, которая определяется полуразностью тормозных путей перемещения гружёной и порожней кабины при движении в одном направлении. По ПУБЭЛ мм.

Рисунок 3.1 - Схема к расчёту точности остановки

Расчёт величины малой остановочной скорости кабины для 10 расчётных режимов.

, м/с (3.1)

где:

- синхронная частота вращения ротора на малой скорости.

= (60•50)/9 = 333 об/мин

- номинальная частота вращения ротора на малой скорости.

= 283 об/мин

- приведённый момент внешних сопротивлений на валу ротора.

- номинальный момент ротора на малой скорости.

= 34,5 Н•м

V₁ = 0,24 м/с

V₂= 0,24 м/с

V₃= 0,24 м/с

V₄= 0,23 м/с

V₇= 0,25 м/с

V₈= 0,25 м/с

V₉= 0,25 м/с

V₁₀= 0,24 м/с

Расчёт пути замедления кабины для 8 режимов.

, м (3.2)

- путь кабины в период выбега.

- путь кабины при механическом торможении.

, мм (3.3)

«+» - при движении кабины вниз.

«-» - при движении кабины вверх.

с, - время выбега для тормоза МП-101

м/с²(3.4)

а_в1 = (0,46•5,57)/(2•0,609•1•32) = 0,086 м/с²

а_в2 = 0,112 м/с²

а_в3 = 0,068 м/с²

а_в4 = 0,093 м/с²

а_в7 = 0,033 м/с²

а_в8 = 0,022 м/с²

а_в9 = 0,03 м/с²

а_в10 = 0,025 м/с²

h_в1= 0,073 м

h_в2= 0,066 м

h_в3= 0,072 м

h_в4= 0,076 м

h_в7= 0,089 м

h_в8= 0,089 м

h_в9= 0,087 м

h_в10= 0,029 м

Точность остановки кабины на этажной площадке:

м (3.5)

м (3.6)

м (3.7)

м (3.8)

м (3.9)

м (3.10)

м (3.11)

м (3.12)

При подъеме:

Д1 = ± 0,006 м

Д2 = ± 0,018 м

Д3 = ± 0,008 м

Д4 = ± 0,006 м

При спуске:

Д7 = ± 0,008 м

Д8 = ± 0,006 м

Д9 = ± 0,007 м

Д10 = ± 0,018 м

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ

1. Архангельский Г.Г., Волков Д.П. Лифты. - М.: Издательство Ассоциации строительных вузов, 1999. - с. 480

2. Волков Д.П., Ионов А.А., Чутчиков П.И. Атлас конструкций лифтов. - М.: АСВ 2003. - с. 156

3. Обухов А.И. Монтаж лифтовых и канатных дорог. - М.: Стройиздат, 1983. - с. 279

4. Полетаев А.А. Эксплуатация лифтов. - М.: Стройиздат, 1991. - с. 197

Размещено на Allbest.ru

...