Республиканское дочернее унитарное автотранспортное предприятие "АТУП-23"
Краткая производственно-экономическая характеристика предприятия. Анализ показателей платежеспособности и финансовой устойчивости. Основы применения газобаллонного оборудования в транспортном хозяйстве. Разработка бизнес-плана по открытию автосервиса.
| Рубрика | Экономика и экономическая теория |
| Вид | дипломная работа |
| Язык | русский |
| Дата добавления | 15.05.2014 |
| Размер файла | 272,7 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http://www.allbest.ru/
Содержание
- РЕФЕРАТ
- Введение
- 1. АНАЛИЗ ПРОИЗВОДСТВЕННО-ХОЗЯЙСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ПРЕДПРИЯТИЯ
- 1.1 Краткая производственно-экономическая характеристика предприятия
- 1.2 Анализ основных технико-экономических показателей предприятия
- 1.2.1 Анализ выручки и себестоимости
- 1.2.2 Анализ прибыли и рентабельности
- 1.2.3 Анализ использования основных фондов
- 1.2.4 Анализ производительности труда и заработной платы
- 1.2.5 Анализ показателей платежеспособности и финансовой устойчивости
- Выводы по главе
- 2. ОСНОВНЫЕ ПОНЯТИЯ И ПОДХОДЫ В УПРАВЛЕНИИ ТРАНСПОРТНЫМ ХОЗЯЙСТВОМ
- 2.1 Назначение, функции, структура и содержание бизнес-плана
- 2.2 Понятие и принципы построения организационных структур
- 2.3 Теоретические аспекты применения газобаллонного оборудования в транспортном хозяйстве
- Выводы по главе
- 3. ПУТИ ПОВЫШЕНИЯ ЭФФЕКТИВНОСТИ ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ РЕСПУБЛИКАНСКОГО ДОЧЕРНЕГО УНИТАРНОГО АВТОТРАНСПОРТНОГО ПРЕДПРИЯТИЯ «АТУП-23»
- 3.1 Разработка бизнес-плана по открытию автосервиса
- 3.2 Повышение эффективности за счет внесения изменений в организационную структуру
- 3.3 Снижения затрат путем перевода части транспортных средств на использование сжиженного газа
- 3.4 Расчет уровня эффективности работы РДАУП «АТУП-23» в результате реализации разработанной программы мероприятий по повышению эффективности производства
- Выводы по главе
- 4. АНАЛИЗ ЗАТРАТ НА ОХРАНУ ТРУДА И РАСХОДОВ, СВЯЗАННЫХ С ВВОЗМЕЩЕНИЕ УЩЕРБА В РЕЗУЛЬТАТЕ НЕСЧАСТНЫХ СЛУЧАЕВ В РДАУП « АТУП-23»
- Заключение
РЕФЕРАТ
Объем дипломной работы, количество рисунков, таблиц, количество использованных источников, приложений: 89 стр., 16 рис., 31 табл., 38 источников. автосервис транспортный экономический платежеспособность
Ключевые слова: автомобильный и специальный технологический транспорт, обновление, эффективность, грузооборот, «перевозка грузов», себестоимость продукции, финансовые результаты деятельности предприятия, рентабельность, выручка, прибыль, производительность труда, финансовое состояние.
Объект исследования: Республиканское дочернее унитарное автотранспортное предприятие «АТУП-23».
Цель работы: выявить резервы и разработать мероприятия по повышению эффективности деятельности РДАУП «АТУП-23»
Полученные результаты: анализ производственно-хозяйственной деятельности предприятия с целью объективной оценки достигнутых результатов и разработки мероприятий по дальнейшему повышению эффективности хозяйствования.
Экономическая эффективность и значимость работы Экономический анализ производственно-хозяйственной деятельности предприятия играет важную роль в обеспечении повышения эффективности производства. Он является существенной составной частью экономических методов управления. Анализ является базой планирования, средством оценки качества планирования и выполнения плана.
Введение
Экономический анализ производственно-хозяйственной деятельности предприятия играет важную роль в обеспечении повышения эффективности производства. Он является существенной составной частью экономических методов управления. Анализ является базой планирования, средством оценки качества планирования и выполнения плана.
Предметом экономического анализа является производственно-хозяйственная деятельность предприятий.
Содержанием экономического анализа является комплексное изучение производственно-хозяйственной деятельности предприятия с целью объективной оценки достигнутых результатов и разработки мероприятий по дальнейшему повышению эффективности хозяйствования.
В условиях товарно-денежных отношений издержки, выражающие затраты предприятия на выпуск продукции, выполнение работ и услуг в денежной форме, принимают форму себестоимости.
Себестоимость как экономическая категория определяет отношения трудового коллектива и государства по поводу использования средств производства и живого труда в производстве. Как один из показателей эффективности производства она показывает, во что обходится предприятию или организации выпуск продукции, выполнение работ или услуг. Себестоимость широко применяется для экономического обоснования решения о производстве продукции, выполнению новых работ и услуг, для определения эффективности мероприятий научно-технического прогресса, цен на работы и услуги, рентабельности изделий, работ и услуг, резервов экономии затрат.
В данной дипломной работе производится анализ хозяйственной деятельности Республиканского дочернего унитарного автотранспортного предприятия «АТУП-23», основной деятельностью которого является осуществление хозяйственной деятельности, направленной на извлечение прибыли; своевременное и качественное удовлетворение потребностей предприятий в перевозках грузов автомобильным транспортом;
Главной целью предприятия также является осуществление хозяйственной деятельности, направленной на выполнение перевозок народно-хозяйственных грузов и обеспечение высококачественной организованной и бесперебойной работы пассажирского транспорта по перевозке пассажиров, а также оказании других услуг, связанных с основной деятельностью.
Цель дипломной работы -- выявить резервы и разработать мероприятия по повышению эффективности деятельности РДАУП «АТУП-23».
Объектом исследования является Республиканское дочернее унитарное автотранспортное предприятие «АТУП-23», Предприятие занимается самостоятельной деятельностью долгое время. Коллектив предприятия -высокотехнологическое производственное объединение, которое вносит достойную лепту в решении глобальных транспортных задач предприятий объединения.
В дипломной работе предложен ряд путей повышения эффективности Республиканского дочернего унитарного автотранспортного предприятия «АТУП-23», Это повышение эффективности за счет внесения изменений в организационную структуру, снижение затрат путем перевода части транспортных средств на использование сжиженного газа, а также разработка бизнес-плана по открытию автосервиса. Проанализированы затраты на охрану труда и расходов предприятия.
1. АНАЛИЗ ПРОИЗВОДСТВЕННО-ХОЗЯЙСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ПРЕДПРИЯТИЯ
1.1 Краткая производственно-экономическая характеристика предприятия
Республиканское дочернее автотранспортное унитарное предприятие «АТУП №23» создано 5.02.1985 года, приказ № 35, зарегистрировано решением Гомельского облисполкома № 556 от 12.11.1996 года в реестре общереспубликанской регистрации за № 12-021. Форма собственности - государственная. Учредителем предприятия является Республиканское автотранспортное унитарное предприятие «Гомельоблавтотранс». Собственником предприятия является Министерство транспорта и коммуникаций Республики Беларусь. РДАУП «АТУП №23» имеет самостоятельный баланс, печать со своим наименованием, штамп, фирменный бланк, расчетные счета в банке для хранения денежных средств, осуществления всех видов расчетных и кассовых операций, руководствуется в своей деятельности Уставом. Его главная задача - наиболее полное обеспечение основного производства и всех обособленных подразделений предприятия автомобильным и специальным технологическим транспортом. Она решается согласно годовой производственной программе. Техническая оснащенность данного предприятия составляет 840 единиц.
Транспорт предприятия разделен на 4 группы: вахтовый транспорт, оперативный транспорт, специально-технологический транспорт и тракторный.
На предприятии преобладает специально-технологический транспорт в количестве 432 единицы, что составляет 51% от общего количества единиц (рисунок 1.1). Состав этой группы техники наиболее разнообразен. Специальное оборудование более 40 наименований установлено шасси автомобилей различной модификации, насчитывающих более 30 видов и марок.
Рисунок 1.1 - Техническая оснащенность РДАУП «АТУП №23»
Вахтовый транспорт составляет около 18% от общего объема.
Доля тракторной техники в общем объеме минимальна и составляет только 14%. Этот вид техники ориентирован на перевозку оборудования и техники, предназначенной для выполнения земляных работ, а также некоторых специальных работ по технологии добычи нефти. Это мощные колесные тракторы «Кировец» и МОАЗ, колесные (МОАЗ-40489) и гусеничные (Т-170) бульдозеры, эквадоры большие и малые, тракторные краны и другая техника.
Весь эксплуатационный парк расположен на территории стоянок трех производственных баз управления:
· автогараж №1 (Головные сооружения, г. Лоев);
· автогараж №2 (ул. Синякова, г. Лоев);
· автогараж а/к №4 (ул. Б.Царикова, г. Лоев).
Количество техники, размещаемой на стоянках, изменяется в зависимости от заявки заказчика, которая определяется объемов заявленных работ.
Ежедневно в рабочие дни в первую смену для обслуживания подразделений предприятия выходит на линию более 500 ед. техники. Количество выходящей техники зависит от утвержденного предприятием объема работ обособленных подразделений.
В течение пяти лет работы предприятия самый низкий уровень грузооборота был в 2006 году (15698,2 тыс.ткм). Ниже этого уровня не было. В последующие года наблюдается увеличение в 2007 и 2008 (составило соответственно: 16319,0 и 20052,6 тыс.ткм). Наращивание темпов роста грузооборота в эти года говорит о росте спроса со стороны заказчиков, что определяется некоторой стабилизацией в экономике в целом и на рынке транспортных услуг в частности.
Показатель «перевозка грузов» в 2005 году выполнен на 88,2% по отношению к предыдущему году. Основные причины недовыполнения аналогичны таковым по невыполнению грузооборота. Снижение объемов перевезенных грузов в 2005 году и последующих годах до 2008 года было достигнут за счет снижения комплексных поставок грузов, а также из-за наличия конкурентов в области предоставления автотранспортных услуг подразделениям РДАУП «АТУП №23»
Снижение перевозки грузов в 2006 году наблюдается на 78,1% и 94,2% в 2007 году. В 2008 году перевозка грузов принесла значительный доход в размере 427105 тонн. Параметр «перевозка грузов» в 2008 году выполнен к уровню прошлого года на 144,5% и сверх установленного задания перевезено более 130 тысяч тонн грузов.
Показатель «выход в 1 смену» говорит о количестве автомобилей вышедших на линию в течение одной смены. Здесь наблюдается на протяжении пяти лет плавный спад с 2004 года до 2007 года (531,3 ед. до 510,2 ед.) и резкое увеличение к 2008 года до 547,5 единиц техники. Что в процентном соотношении составляет 97,6%; 96,1%; 96,0% и 103,0% соответственно по отношению к 2004 году. Соответственно наблюдается такая же тенденция и у показателя «пробег», т.е. о количестве пройденных километров.
Также в таблице рассмотрен один из основных показателей производства такой как «время в наряде». Это количество времени, которое было отработано водителем без обеденного перерыва. Это время строго регламентировано и подписывается заказчиком автотранспортного предприятия.
Здесь наблюдается плавное снижение количества часов с 1318,7 в 2004 году до 1244,1 тыс. часов в 2008 году. В 2008 году этот показатель перевыполнен по отношению к предыдущему году в размере 105,7%.
Судя по динамике вышеприведенных показателей, можно предположить, что к началу 2009 года была проведена неплохая работа, в том числе специалистов-маркетологов, по стабилизации положения предприятия на рынке, а затем и по наращиванию объемов выполненной работы.
Ежедневно в любую погоду тысячный коллектив РДАУП «АТУП №23» осуществляет доставку людей и грузов, обеспечивая ритмичную работу всех составляющих деятельности предприятия. Современная автотракторная техника, которой оснащено управление, гарантирует качественное выполнение производственных заданий.
Необходимо отметить, что на рассматриваемом подразделении осуществляется работа по снижению затрат в области транспортных услуг.
Ежедневно предприятие должно обеспечивать ритмичную работу всего своего технологического транспорта. Для проведения ремонта и технического обслуживания автотракторной техники в структуре предприятия находится две ремонтно-механические мастерские (РММ), расположенные в автогаражах №1 и №2. В них выполняют весь комплекс ремонтных работ закрепленной за гаражом техники.
Мастерские располагаются ремонтными зонами площадью 1,32 га. Они оснащены необходимым количеством постов, где производится непосредственный ремонт техники, и производственными отделениями, где ремонтируются комплектующие узлы и детали.
В состав РММ входит 8 участков, разделенных по видам выполнения работ на 32 отделения. Работы по текущему ремонту и техническому обслуживанию выполняются комплексными бригадами РММ, укомплектованными слесарями различных специальностей. На балансе РММ находится 163 единиц оборудования, подобранного в соответствии с технологией выполняемых работ.
На предприятии имеется достаточно видов технического оборудования для осуществления ремонта техники. В РММ автогаражей №1 и №2 работают сервисные пункты по техническому обслуживанию аккумуляторных батарей с годовой производственной программой 440 аккумуляторов.
Ремонтная база управления имеет специализированные участки для проведения качественного обслуживания и ремонта автотракторной и специальной технологической техники. В частности, ремонтные мастерские оснащены современным грузоподъемным оборудованием, канавными подъемниками П-263, ПП-10, специализированными тележками для снятия колес, современными гайковертами И-330, оборудованием для проведения смазочных работ автотракторной техники, также специализированными стендами Ш-515, М2-1, «Ланч Х-431», позволяющими производить проверку и диагностику узлов автомобилей без их демонтажа.
Участки по обслуживанию газовой аппаратуры автомобилей, работающих на газовом топливе, укомплектованы современным оборудованием, регулировочными стендами. Индикаторы утечка газа позволяют в кратчайшие сроки выявить неисправности узлов топливной аппаратуры и быстро их устранить. Безопасность воздушной среды на этих участках обеспечивается автоматическими датчиками загазованности и мощной системной вентиляции.
Техническое обслуживание (ТО) газобаллонных автомобилей осуществляется в двух пунктах, оборудованных на 5 машино-мест каждый. Они оснащены всем необходимым для проведения ремонта газобаллонных установок. Отдельно от транспорта, работающего на других видах топлива организованы зоны хранения, отвечающие всем противопожарным требованиям.
В 2008 году для транспорта, планируемого к переводу на газ, будут оборудованы пункты ТО в автогараже №2. Капитальный ремонт всех видов карбюраторных и дизельных двигателей внутреннего сгорания (ДВС) производится в специализированном цехе. Здесь установлено необходимое оборудование для проведения капитальных ремонтов двигателей. В цеху осуществляется мойка ДВС, разборка, шлифовка, замена изношенных деталей в горячем режиме. Использование всего технологического оборудования позволило практически полностью исключить брак в работе.
В АТУП №23 работает специализированная мойка с современной системой очистки оборотной воды. Участие водителей в моечном процессе автомобиля сводится к минимуму. Два моечных портала «ИСТОБАЛ», аппарат высокого давления «Кёрхер» и автомоечная химия обеспечивают мойку всего автомобиля.
1.2 Анализ основных технико-экономических показателей предприятия
1.2.1 Анализ выручки и себестоимости
Как известно, основную часть выручки предприятие получает от реализации продукции и услуг. С помощью ее можно установить, как изменилась выручка за счет количества (объема) реализованной продукции, ее структуры, отпускных цен, удельных переменных издержек и постоянных расходов предприятия.
Источниками образования прибыли являются доходы, получаемые предприятием за выполненные грузовых и пассажирских перевозок, а также от подсобно-вспомогательной деятельности, и, кроме того экономии от сокращения расходов.
В процессе анализа изучим динамику выручки от реализации продукции и определим темпы роста. Для приведения стоимостного показателя в сопоставимый вид использован индекс цен производителей промышленной продукции производственно-технического назначения. Используемые индексы за анализируемый период сопоставлены с 2008 годом.
Как известно, источниками образования прибыли являются доходы, получаемые предприятием за выполненные грузовых и пассажирских перевозок, а также от подсобно-вспомогательной деятельности, и, кроме того экономии от сокращения расходов.
За пять лет выручка от реализации товаров, продукции, работ и услуг возросла на 596,7млн.руб. Если за период 2004-2006 годов базисный темп роста плавно колеблется в приделах 74-100%, то к 2008 году базисный темп роста резко возрос на 476,9%.
Цепной темп роста в 2005 и 2006 годах составляет 83,4% и 88,9% соответственно, а затем к 2007 году наблюдается резкое увеличение, что свидетельствует о значительном повышении выручки от реализации продукции, товаров, работ и услуг на 579 млн. рублей.
Важным показателям, характеризующим работу предприятия, является себестоимость продукции, работ и услуг. От ее уровня зависит финансовые результаты деятельности предприятия, темпы расширенного воспроизводства, финансовое состояние субъектов хозяйствования. Анализ себестоимости продукции, работ и услуг имеет очень важное значение. Он позволяет выявить тенденции изменения данного показателя, выполнения плана по его уровню, определить влияние факторов на его прирост, установить резервы и дать оценку работы предприятия по использованию возможностей снижения себестоимости продукции.
Фактические затраты предприятия на протяжении пяти лет возросли на 576 млрд. рублей и составили 679 млрд. рублей. В процентном соотношении это увеличение произошло на 568% по отношению к 2004 году. Перерасход произошел по всем видам затрат и особенно по заработной плате. Увеличилась сумма как переменных, так и постоянных расходов. Изменилась несколько и структура затрат: снизилась доля материальных затрат, заработной платы и амортизации основных средств в связи с инфляцией, а доля отчислений на социальные нужды и прочих затрат уменьшилась.
1.2.2 Анализ прибыли и рентабельности
Финансовые результаты деятельности предприятия характеризуются суммой полученной им прибыли и уровнем рентабельности.
Прибыль - это конечный положительный финансовый результат хозяйственной деятельности предприятия, определяемый как разность между совокупными доходами (после уплаты налогов и отчислений из выручки в бюджетные и внебюджетные фонды) и совокупными расходами отчетного периода.
Значение прибыли обусловлено тем, что, с одной стороны, она зависит от качества работы предприятия, повышает экономическую заинтересованность его работников в наиболее эффективном использовании ресурсов, а с другой - она служит важнейшим источником формирования государственного бюджета.
Рентабельность - это относительный показатель, характеризующий уровень доходности предприятия.
Рентабельность работы предприятия определяется прибылью, которую оно получает. Показатели рентабельности отражают, насколько эффективно предприятие использует свои средства в целях получения прибыли. Их применяют для оценки деятельности предприятия и как инструмент в инвестиционной политике и ценообразовании.
Он поможет нам определить возможности получения прибыли в соответствии с имеющимися ресурсными потенциалами предприятия и конъюнктурой рынка; выявить резервы увеличения суммы прибыли и уровня рентабельности и спрогнозировать их величины; произвести общую оценку работы предприятия по использованию возможностей увеличения суммы прибыли и сделать разработку рекомендаций по освоению выявленных резервов.
Все показатели прибыльности использования активов предприятия высоки и значительно увеличились за пять лет.
Рентабельность продукции и продаж на протяжении пяти лет имеет тенденцию к увеличению. Показатели рентабельности не высоки, но значительно возрастают к концу отчетных периодов. На рисунке 1.5наблюдается плавное возрастание рентабельности продукции. В 2004 году этот показатель составил 1,6%, в 2005 - 6,2%, в 2006 - 7,8%, в 2007 году -19% и в 2008 году - 24,5%. Это говорит о том, что предприятие имеет способность самостоятельно покрывать свои расходы.
Что касается рентабельности продаж, то здесь наблюдается резкое снижение к 2005 году, что говорит о неэффективности производственной и коммерческой деятельности. Т.е. в размере 11,9 % убытка имеет предприятие за 2005 год с рубля продаж. К следующему отчетному году происходит значительное возрастание рентабельности продаж до 12,24 %, а в последующие года она колеблется в приделах 10-14 %, что является положительным моментом.
На протяжении пяти лет минимальный уровень рентабельности капитала составляет -975% (2005 г.), а максимальный 591,2%. По уровню данного показателя можно судить о качестве управления предприятием, способности предприятия получать прибыль на вложенный капитал (собственный и заемный) для всех заинтересованных сторон. Т.е. в 2005 году персонал не компетентно управлял предприятием, что отрицательно сказалось его финансовом состоянии.
В целом же предприятие на 2008 год имеет рентабельность равную 8,29%. Этот показатель не очень высокий, что свидетельствует о низкой прибыльности предприятия, но общий уровень рентабельности за пять лет увеличился на 7,3%. Это говорит об увеличении финансовой устойчивости предприятия.
1.2.3 Анализ использования основных фондов
Основные фонды занимают, как правило, основной удельный вес в общей сумме основного капитала предприятия. От их количества, стоимости, технического уровня, эффективности использования во многом зависят конечные результаты деятельности предприятия: оказание услуг, их себестоимость, прибыль, рентабельность, устойчивость финансового состояния.
Об уровне эффективности использования основных средств можно судить по величине следующих показателей:
· фондоотдачи (ФО) основных средств:
, (1.1)
где - объем производства продукции в денежном выражении;
- среднегодовая стоимость основных средств.
· фондоемкости основных средств (ФЕ):
. (1.2)
Относительной экономии основных средств (Эос):
, (1.3)
где - среднегодовая стоимость основных средств соотвественно в базисном и отчетном годах;
- индекс объема производства продукции.
· фондорентабельности (ФР):
, (1.4)
где - прибыль от реализации продукции.[4,с.348]
Наиболее обобщающим показателем, характеризующим использование основных производственных фондов, является фондоотдача. Из таблицы 1.9 видно, что ее уровень в 2005 году равняется 3 828 рублей. В последующие года он возрастает и к 2008 году этот показатель составил 14 444 рублей. Это говорит о том, что за 2008 год 14 444 рублей приходится на рубль стоимости основных производственных фондов.
В данном случае факторами роста фондоотдачи являются: повышение производительности оборудования в результате технического перевооружения и реконструкции действующих и строительства новых объектов хозяйствования, улучшения использования времени и мощности, ускорения освоения вновь вводимых, реконструируемого и перевооружаемого предприятия и замены ручного труда машинным.
1.2.4 Анализ производительности труда и заработной платы
Важнейшим показателем эффективности производства является повышение производительности труда.
Изучение и измерение влияния факторов на производительность труда является важнейшим методологическим вопросом. Для более глубокого анализа воспользуемся методикой факторного анализа, которая позволит произвести методику комплексного и системного изучения и измерения воздействия факторов на производительность труда. [16, с.463]]
Производительность труда снизилась. Факторный анализ применим для производительности труда.\
(1.5)
Изменение результативного показателя:
ДПт = 12,49-14,59 = -2,1
Влияние факторов:
(1.6)
ДПтв = 13200 / 1085 - 15830 / 1085 = 12,2 - 14,6 = -2,4;
(1.7)
ДПтЧ = 13200 / 1057 - 13200 / 1085 = 12,5 - 12,2 = 0,3
Балансовая увязка:
(1.8)
ДПт = -2,4 + 0,3 = -2,1.
Таким образом, на снижение производительности труда на 0,021% повлияло действие факторов:
· за счет снижения выручки от реализации уровень производительности труда снизился на 2,4%;
· за счет сокращения численности работников производительность возросла на 0,3%.
Общий итог изменения влияющих факторов - снижение 2,1%.
Влияние факторов:
ДПтв = 11750 / 1057 - 13200 / 1057 = -1,372;
ДПтЧ = 11750 / 1017 - 11750 / 1057 = 0,438.
Балансовая увязка:
ДПт = -1,372 + 0,438 = - 0,94.
На снижение производительности труда на 0,94% повлияло действие факторов:
· за счет упада выручки от реализации уровень производительности труда уменьшился на 1,372%;
· за счет сокращения численности работников производительность труда так же снизилась на 0,438%.
Влияние факторов:
ДПтв = 69650 / 1017 - 11750 / 1017 = 56,932;
ДПтЧ = 69650 / 968 - 69650 / 1017 = 3,466.
Балансовая увязка:
ДПт = 56,932 + 3,466= 60,398.
На увеличение производительности труда на 0,604% повлияло действие факторов: за счет увеличения выручки от реализации уровень производительности труда возрос на 0,569%; за счет сокращения численности работников производительность возросла на 0,604%.
Влияние факторов:
ДПтв = 75500 / 968 - 69650 / 968 = 6,044;
ДПтЧ = 75500 / 940 - 75500 / 968 = 2,323.
Балансовая увязка:
ДПт = 6,044+2,323=8,367.
На увеличение производительности труда на 8,37% повлияло действие факторов: за счет увеличения выручки от реализации уровень производительности труда возрос на 6,044%; за счет сокращения численности работников производительность возросла на 2,323%.
Анализ использования персонала предприятия, рост производительности труда необходимо рассматривать в тесной связи с оплатой труда.
Фонд заработной платы представляет собой начисленную сумму выплат в денежной форме за произведенный объем продукции (работ, услуг), отработанное время, а также за неотработанное время, подлежащее оплате в соответствии с трудовым законодательством. К фонду заработной платы предприятия относятся все суммы, начисленные за работу, выполненную работниками как списочного, так и не списочного состава. [2,с.318]
В фонд заработной платы включают начисленные предприятием суммы оплаты труда в денежном и натуральной формах за отработанное и неотработанное время, стимулирующее доплаты и надбавки, компенсационные выплаты, связанные с режимом работы и условиями труда, премии и единовременные поощрительные выплаты, а также выплаты на питание, жилье, топливо, носящие регулярный характер.
Фонд заработной платы рабочих, оплачиваемых по повременной системе оплаты труда, находится умножением среднечасовой тарифной ставки на плановый фонд времени рабочего и на численность рабочих-повременщиков. В 2004 году фонд заработной платы рабочих составил 5 613 млн. рублей. В последующие года мы наблюдаем стабильное увеличение. С каждым годом фонд заработной платы возрастает на сумму в приделах 1,5 - 2 млн. рублей. К 2008 году фонд заработной платы составил 11 873 млн. рублей. В процентном соотношении это увеличение произошло в размере 211,5% по отношению к 2004 году.
Годовой фонд заработной платы включает фонд дневной заработной платы, оплату очередных и дополнительных отпусков и время выполнения государственных обязанностей. Годовой фонд заработной платы определяется как произведение месячного тарифного фонда на количество месяцев в году и на численность работников.
Фонд заработной платы служащих определяют путем умножения служащих расценок за единицу продукции на ее количество. В 2008 году фонд заработной платы служащих составил 2 280 млн. рублей, что на 1 403 млн. рублей больше фонда заработной платы служащих в 2004 году.
Причины изменения средней заработной платы и фонда оплаты труда изучаются в сопоставимых условиях, т. е. в условиях формирования, сложившихся в периоде, принятом за базу для сравнения с отчетными данными. Очевидно, что прирост фонда оплаты труда в примере как в 2007 году, так и в отчетном 2008 году объясняется преимущественно действием инфляционных процессов, обусловивших необходимость индексации заработной платы, а также в результате проведения мероприятий по упорядочению системы оплаты труда (пересмотр норм затрат труда, сдельных расценок, совершенствования схем управления. Без учета влияния этого фактора, т. е. в сопоставимых условиях, средний заработок работников в целом по предприятию в 2008 году составил 1 255 тыс. рублей, выше уровня этого показателя в 2007 году на 16,9% (1254,6/(12464,2/968/12)*100=16,9%), что отражает улучшение использования трудовых ресурсов.
Зависимость заработной платы от качества труда предопределяется системой оплаты труда. Поэтому одной из задач анализа является оценка мотиваций к улучшению качества труда, создаваемых действующей на предприятии системой формирования заработной платы, тем более, что выбор этой системы находится в компетенции руководства организации. В частности, стимул к улучшению качества труда за счет повышения квалификации работающих создается путем обеспечения обоснованного различия в заработной плате по категориям и уровню квалификации работающих. Из таблицы 1.15 видно, что средняя заработная плата руководителей (2 530,9 тыс. рублей) выше среднего заработка остальных работников предприятия, а заработок специалистов (1 674 тыс. руб.) - выше заработной платы рабочих. Для характеристики соотношения заработной платы отдельных категорий работников на основании таблицы 1.15 изобразим рисунок 2, на котором представим отклонения от среднемесячной заработной платы в целом по предприятию за 2008 год.
Рисунок 2 - Отклонения от среднемесячной заработной платы в целом по предприятию за 2008 год
Здесь, на рисунке 2, соотношения в 2008 году отдельных категорий работников можно признать оптимальными: труд специалистов (133,4% от общего объема) оплачивается в среднем выше, чем труд рабочих (92,9% от общего объема). Вполне целесообразно сохранять сложившиеся пропорции в плане. При анализе выяснены причины увеличения отставания заработной платы рабочих и заработка специалистов. Прежде всего, это зависит от качества труда, т. е. за счет повышения уровня квалификации работающих. В 2008 году отмечается значительное снижение численности этих работников, на 143 работника по отношению к 2004 году. По статистике наблюдается увольнение рабочих с более низкими окладами (ремонтные и вспомогательные рабочие в количестве 132 человека по отношению к 2004 году), чем в среднем по данной группе работников.
Такая же ситуация складывается и по работникам, отнесенным к категории «руководители». Отмечается заметное расхождение оплаты труда руководителей (201,7% от общего объема) и рабочих (92,9% от общего объема).
Сведем рассчитанные выше показатели среднемесячная заработная плата с расчетом на одного работника и производительность труда и проанализируем эти показатели.
На протяжении пяти лет среднемесячная заработная плата работников предприятия постоянно возрастала на 17-30%, это связано с увеличением производительности труда. Происходило возрастание среднемесячного заработка, не смотря на значительное сокращение численности работников. Это говорит о стабильном финансовом состоянии рассматриваемого предприятия. Что является положительным моментом для рассматриваемого предприятия.
1.2.5 Анализ показателей платежеспособности и финансовой устойчивости
Для успешной работы предприятия в рыночной экономике необходима четко продуманная система управления финансами. Финансовое состояние является важнейшей характеристикой финансовой деятельности организации. Оно определяет конкурентоспособность организации и ее потенциал в деловом сотрудничестве, является гарантом эффективной реализации экономических интересов всех участников финансовых отношений: как самой организации, так и ее партнеров.
Устойчивое финансовое положение организации является результатом умелого, просчитанного управления всей совокупностью производственно-хозяйственных факторов, определяющих результаты деятельности организации.
Финансовое состояние предприятия зависит от результатов его производственной, коммерческой и финансовой деятельности.
Целью анализа финансового состояния предприятия (ФСП) является оценка его платежеспособности и финансовой устойчивости с целью своевременного выявления и устранения недостатков в финансовой деятельности и нахождения резервов улучшения финансового состояния и его платежеспособности.
Устойчивость финансового положения предприятия в значительной степени зависит от целесообразности вложения финансовых ресурсов в различные элементы имущества предприятия (т. е. формирование структуры его активов) и оптимальности выбора источников формирования этого имущества (т.е. структуры пассива).[37, с. 512]
Экспресс - анализ финансового состояния предприятия проводится с целью фактического определения его платежеспособности и финансовой устойчивости и оценки удовлетворительности структуры бухгалтерского баланса организации.
Для оценки финансового состояния предприятия будем использовать следующие показатели:
1) Коэффициент текущей ликвидности. Данный коэффициент определяется как отношение фактической стоимости находящихся в наличии у организации оборотных средств в виде запасов, налогов по приобретенным ценностям, денежных средств, дебиторских задолженностей, краткосрочных финансовых вложений и прочих оборотных активов за вычетом расходов будущих периодов к краткосрочным обязательствам организации, за исключением доходов будущих периодов, фондов потребления и резервов предстоящих расходов и платежей.
(1.9)
2) Коэффициент обеспеченности собственными оборотными средствами. Данный коэффициент определяется как отношение разности собственного капитала, включая фонды потребления и резервы предстоящих расходов и платежей, и фактической стоимости внеоборотных активов к фактической стоимости находящихся у организации оборотных средств в виде запасов, налогов по приобретенным ценностям, денежных средств, дебиторских задолженностей, краткосрочных финансовых вложений и прочих оборотных активов.
(1.10)
3) Коэффициент обеспеченности финансовых обязательств активами:
. (1.11)
4) Коэффициент абсолютной ликвидности (к4):
. (1.12)
5) Коэффициент движимости - коэффициент доли оборотных средств в активах:
. (1.13)
Финансовая устойчивость - это способность предприятия функционировать и развиваться сохраняя равновесие своих активов и пассивов, платежеспособность и инвестиционную привлекательность в долгосрочной перспективе.
Это показатель стабильности финансового положения, обеспечиваемый достаточной долей собственного капитала в составе источников финансирования. Достаточная доля собственного капитала означает, что заемные источники используются лишь в тех пределах, в которых предприятие может обеспечить их полный и своевременный возврат.
При анализе финансовой устойчивости необходимо руководствоваться следующими принципами:
· достаточная доля собственного капитала в составе источников финансирования индивидуальна для каждого предприятия и в каждом конкретном периоде. Она не может быть оценена с помощью каких - либо нормативных значений;
· достаточная доля собственного капитала в составе источников финансирования - это не максимально возможная величина, а разумная, определяемая целесообразным сочетанием заемных и собственных источников, соответствующим структуре активов.
С целью оценки степени финансовой устойчивости применяется ряд коэффициентов. [37, с. 514]
6) Коэффициент финансовой автономии:
где ВБ - валюта баланса.
7) Коэффициент финансовой неустойчивости:
8) Коэффициент маневренности собственного капитала:
9) Коэффициент соотношения дебиторской и кредиторской задолженности:
(1.17)
Коэффициент текущей ликвидности характеризует общую обеспеченность организации собственными оборотными средствами для ведения хозяйственной деятельности и своевременного погашения срочных обязательств организации. В 2005 году этот коэффициент увеличился на 15,9% (таблица 1.18) и составил 3,507. С помощью среднего темпа роста мы спрогнозировали этот показатель на 2009 год и он составил 4,335. Значение этого коэффициента ни за один год не меньше норматива 1,7.
Коэффициент обеспеченности собственными оборотными средствами характеризует наличие у предприятия собственных оборотных средств, необходимых для ее финансовой устойчивости, т. е. в 2008 году на балансе предприятия на 0,756 собственных оборотных средств больше норматива. Что является положительным моментом для рассматриваемого предприятия.
Коэффициент обеспеченности финансовых обязательств активами - характеризует общую способность организации рассчитаться по своим финансовым обязательствам путем реализации имущества (активов). Данный коэффициент на протяжении пяти лет колеблется в приделах 0,16-0,120, а норматив для этого показателя не должен превышать 0,85. На рассматриваемом предприятии это условие выполняется по всем годам.
Коэффициент абсолютной ликвидности показывает, какая часть краткосрочных обязательств может быть погашена немедленно и рассчитывается отношением легко ликвидных активов к текущим обязательствам. Данный показатель меньше норматива, т.к. он не входит в приделы 0,20-0,25. Это говорит о том, что у предприятия существует маленькая гарантия погашения долгов, так как для этой группы активов существует опасность потери стоимости в случае ликвидации предприятия и так же существует временное лага для превращения их в платежные средства. На анализируем предприятии, в 2004 году абсолютный коэффициент ликвидности составил 0,03, а в 2008 году - 0,012, т.е. данное предприятие в 2008 году может на 1,2% погасить все свои долги и следовательно платежеспособность считается не нормальной.
Коэффициент движимости это коэффициент доли оборотных средств в активах. Он в 2008 году составил 0,079.
Коэффициент финансовой автономии характеризует долю собственного капитала в общей сумме средств, авансированных в деятельность предприятия. Коэффициент на протяжении пяти лет колеблется в приделах 0,982 значений. Значения данного показателя высоки. Это говорит о финансовой устойчивости, стабильно и независимо от внешних кредиторов. Увеличивается коэффициент преимущественно за счет прибыли, оставшейся в распоряжении предприятия.
Коэффициент финансовой неустойчивости показывает соотношение собственных и заемных средств (без разделения заемных на долгосрочные и краткосрочные). Данный коэффициент на протяжении пяти лет не превышает 0,25.
Коэффициент маневренности собственного капитала характеризует долю собственных оборотных средств, т. е. источника финансирования оборотных активов в составе собственного капитала. Он показывает, что в 2008 году 0,061 часть собственного капитала используется для финансирования текущей деятельности, т. е. вложена в оборотные средства.
Коэффициент соотношения дебиторской и кредиторской задолженности характеризует один из важнейших факторов финансовой устойчивости организации. Его значение в 2004 году выше 2, это свидетельствует о критическом состоянии предприятия. К 2008 году произошло снижение и составил 0,9. А прогноз на 2009 год составит 0,649.
Анализируя прогнозные значения можно, сделать вывод, что при сохранении положительной динамики развития АТУП №23 значение всех коэффициентов оценки финансового состояния соответствует, и даже имеет существенный запас по отношению к нормативам.
В целом финансовое состояние предприятия можно охарактеризовать как стабильно устойчивое, так как количество заёмных средств, заметно ниже допустимого уровня. Также имеется достаточная обеспеченность финансовых обязательств собственными активами. Коэффициент финансовой неустойчивости в 2008году составил 0,02 при разрешённом уровне в 0,25.
Выводы по главе
Первая глава дипломной работы посвящена анализу производственно-хозяйственной деятельности АТУП №23. Анализ производственно-хозяйственной деятельности предприятия осуществлялся по определенным направлениям. Во-первых, дана краткая характеристика производственно-экономической деятельности предприятия. В рамках этой части рассмотрена и проанализирована техническая оснащенность предприятия, приведены данные по размещению автотракторного парка. Наибольший удельный вес приходится на специально-технологический вид транспорта -51%, затем на вахтовый и оперативный( 18% и 17% соответственно), а меньшая доля тракторного - 14%. Сведены в итоговые таблицы статистические данные по объему выполнения основных показателей работы предприятия за период с 2004 по 2008 года.
С каждым годом динамика грузооборота предприятия плавно возрастает. Это увеличение происходит с 2006 года, в размере 15698,2 до 20052,6 тыс.ткм в 2008 году. В 2005 году доля перевезенных тонн груза на каждый километр пробега составила 95,1% по отношению к предыдущему году. В последующие года начиная с 2006 года доля грузооборота составила соответственно 98,4%, 104,0% и 122,9%.
План за 2008 год перевыполнен по таким показателям как «выход в 1 смену», «время в наряде», «пробег», «перевозка груза», «грузооборот» и отрицательным моментом является расход А-76 (2009,1%), дизельного топлива- 128,3%. Расход газа за два последних года остает желать лучшего, т.к. в этот период произошла экономия на затраты по газу в размере 76,5% и 58,1% за 2007 и 2008 года соответственно. На данном подразделении наблюдается возрастание грузооборота с 2005 года. На 2005 год этот показатель перевыполнен по отношению к предыдущему в размере 157,6%, в 2007 году перевыполнен на 65,2%, а к 2008 году наблюдается также перевыполнение в объеме 145,5%. Что положительно сказывается на финансово-экономическом состоянии предприятия.
В структуре АТУП №23 находится две ремонтно-механические мастерские, расположенные в автогаражах №1 и №2, в которых выполняется весь комплекс ремонтных работ закрепленной за гаражом техники. Также в данном разделе, в сводной таблице, представлено количество оборудования, находящегося на балансе ремонтно-механических мастерских и более подробно рассмотрено.
Второй подпункт данной дипломной работы посвящен анализу основных технико-экономических показателей предприятия. Здесь, в рамках этого раздела рассмотрены и проанализированы выручка и себестоимость; прибыль и рентабельность. Произведен анализ использования основных фондов, производительности труда и заработной платы, анализ показателей платежеспособности и финансовой устойчивости.
С помощью выручки и рентабельности мы установили, как изменилась выручка за период с 2004 по 2008 года за счет объема реализованной продукции, ее структуры, отпускных цен, удельных издержек и постоянных расходов предприятия. Как известно, источниками образования прибыли являются доходы, получаемые предприятием за выполненные грузовых и пассажирских перевозок, а также от подсобно-вспомогательной деятельности, и, кроме того экономии от сокращения расходов. Из приведенных в данном разделе таблиц и рисунков следует, что за пять лет выручка от реализации товаров, продукции, работ и услуг возросла на 59,7 млрд. рублей.
Важным показателям, характеризующим работу предприятия, является себестоимость продукции, работ и услуг. От ее уровня зависят финансовые результаты деятельности предприятия, темпы расширенного воспроизводства, финансовое состояние субъектов хозяйствования. Анализ себестоимости продукции, работ и услуг имеет очень важное значение. С помощью данного анализа мы выявили тенденции изменения себестоимости, выполнения плана по ее уровню, определили влияние факторов на ее прирост, установили резервы и дали оценку работы предприятия по использованию возможностей снижения себестоимости продукции. В процентном соотношении в 2008 году, фактическая структура затрат предприятия увеличилась на 568% по отношению к 2004 году. Перерасход произошел по всем видам затрат и особенно по заработной плате. Увеличилась сумма, как переменных, так и постоянных расходов. Изменилась несколько и структура затрат: снизилась доля материальных затрат, заработной платы и амортизации основных средств в связи с инфляцией, а доля отчислений на социальные нужды и прочих затрат уменьшилась. Описанные выше расчеты и выводы подкреплены обширным графиком структуры затрат за 2004 и 2008 года.
Более детально произведен анализ прибыли и рентабельности предприятия, который представлен в виде таблиц. Он дал нам возможность определить получение прибыли в соответствии с имеющимися ресурсными потенциалами предприятия и конъюнктурой рынка; произвести общую оценку работы предприятия по использованию возможностей увеличения суммы прибыли и сделать разработку рекомендаций по освоению выявленных резервов. Необходимо сделать вывод о том, что все показатели прибыльности использования активов предприятия высоки и значительно увеличились за пять лет. В целом АТУП №23 на 2008 год имеет рентабельность равную 8,29%. Этот показатель не очень высокий, что свидетельствует о низкой прибыльности предприятия, но общий уровень рентабельности за пять лет увеличился на 7,3%. Это говорит об увеличении финансовой устойчивости предприятия.
Наиболее обобщающим показателем, характеризующим использование основных производственных фондов, является фондоотдача. Так в данном разделе рассчитан ее уровень. В результате за 2008 год 1 444 тыс.рублей приходится на рубль стоимости основных производственных фондов. Факторами роста фондоотдачи в данном случае являются: повышение производительности оборудования в результате технического перевооружения и реконструкции, действующих и строительства новых объектов хозяйствования, улучшения использования времени и мощности, ускорения освоения вновь вводимых, реконструируемого и перевооружаемого предприятия и замены ручного труда машинным.
Изучение влияния факторов на производительность труда является важнейшим методологическим вопросом. Для более глубокого анализа была использована методика факторного анализа. С помощью, которого произвели методику комплексного и системного изучения измерения воздействия факторов на производительность труда. Также в рамках этого раздела приводятся данные среднесписочной численности работников и их фонд заработной платы. В 2004 году фонд заработной платы рабочих составил 6,4 млрд. рублей. В последующие года мы наблюдаем стабильное увеличение. С каждым годом фонд заработной платы возрастает на сумму в приделах 1,5 - 2 млрд. рублей. К 2008 году фонд заработной платы составил 14,1 млрд. рублей. В процентном соотношении это увеличение произошло в размере 211,5% по отношению к 2004 году.
Более подробно на примере 2008 года рассмотрена и рассчитана среднемесячная заработная плата работников АТУП №23 и также найдено отклонение от среднемесячной заработной платы. На основании полученных данных выведены сводные диаграммы и проанализированы показатели. На протяжении пяти лет среднемесячная заработная плата работников постоянно возрастала на 17-30%, это связано с увеличением производительности труда. Происходило возрастание среднемесячного заработка, не смотря на значительное сокращение численности работников. Это говорит о стабильном финансовом состоянии рассматриваемого предприятия. Что является положительным моментом для предприятия.
По результатам приведенного анализа финансовой устойчивости и платежеспособности предприятия можно сделать следующие вывод о том, что значение всех коэффициентов оценки финансового состояния соответствует, и даже имеет существенный запас по отношению к нормативам.
В целом финансовое состояние предприятия можно охарактеризовать как стабильно устойчивое, так как количество заёмных средств, заметно ниже допустимого уровня. Также имеется достаточная обеспеченность финансовых обязательств собственными активами. Коэффициент финансовой неустойчивости в 2008 году составил 0,02 при разрешённом уровне в 0,25.
2. ОСНОВНЫЕ ПОНЯТИЯ И ПОДХОДЫ В УПРАВЛЕНИИ ТРАНСПОРТНЫМ ХОЗЯЙСТВОМ
2.1 Назначение, функции, структура и содержание бизнес-плана
Бизнес-план - это общепринятая в мировой хозяйственной практике форма представления деловых предложений и проектов, содержащая развернутую информацию о производственной, сбытовой и финансовой деятельности фирмы и оценку перспектив, условий и форм сотрудничества на основе баланса собственного экономического интереса фирмы и интересов партнеров, инвесторов, потребителей и конкурентов.
Он составляется при постановке научных исследований и опытно-конструкторских разработках новых изделий, товаров, продуктов, услуг (в дальнейшем НТ), проектировании строительства новых объектов, создании новых предприятий, производств, торговых точек, объектов сервисного обслуживания и т.п. и для организации деятельности действующих предприятий различных форм собственности и выполняет следующие функции:
- оценка перспективы развития фирмы или проекта, которая позволяет быть готовым к изменениям рыночной и экономической ситуации;
- повышение квалификации аппарата управления, заставляя менеджеров практически думать о возможностях фирмы, ее конкурентах и других проблемах, что ведет к принятию более квалифицированного решения;
- защита средств инвесторов, что является моральным и юридическим долгом предпринимателя;
- определение основных потребителей НТ и стратегии конкурентной борьбы;
- информирование инвестора о состоянии дел предпринимателя, что очень важно для преодоления возможных финансовых проблем;
- обеспечение поставок сырья и комплектующих изделий без предоплаты, так как поставщик, благодаря бизнес-плану, может увидеть своего потенциального надежного клиента;
- рекламирование и формирование убеждения потенциальных потребителей в способности фирмы производить свою продукцию в достаточном количестве и достаточного уровня качества;
- снижение вероятности банкротства в связи с обнаружением возможных дорогостоящих ошибок.
Для составления бизнес-плана необходима следующая информация:
- идея и цель нового проекта;
- объем потенциального спроса;
- оценка производственных возможностей для реализации проекта;
- оценка управленческой команды.
Обязательными элементами бизнес-плана являются:
1. Оценка конкурентоспособности НТ;
2. Маркетинговая стратегия, включая ценовую политику и учет потребностей рынка;
3. Объем реализации (прогноз на 3 года);
4. Показатели финансовой деятельности фирмы (прогноз на 3 года);
5. Предложения потенциальному инвестору. По тем сведениям, которые приводятся в бизнес-плане, потенциальный партнер по совместной деятельности или кредитор будет судить:
- о состоянии дел в фирме в настоящее время;
- перспективах развития фирмы в последующие несколько лет;
- реалистичности и перспективности того проекта (научно-технического, производственного и др.), который лежит в основе предложения;
- целесообразности сотрудничества с фирмами, исходя из условий, изложенных в бизнес-плане.
Бизнес-план должен быть достаточно подробным, чтобы, ознакомившись с ним, его потенциальный инвестор смог получить полное представление о предлагаемом проекте и понять его цели.
...Подобные документы
Организационно-правовая характеристика ОАО "Пассажирское автотранспортное предприятие №1". Анализ внешней и внутренней среды. Показатели платежеспособности и финансовой устойчивости. Эффективность внеоборотного капитала и инвестиционной активности.
отчет по практике [39,8 K], добавлен 21.01.2015Республиканское унитарное предприятие "Завод точного машиностроения". Краткая характеристика предприятия и выпускаемой продукции. Анализ технико-экономических показателей предприятия. Поступление финансовых средств на расчетный и валютные счета.
реферат [710,7 K], добавлен 11.12.2008Теоретические основы финансовой устойчивости и платежеспособности предприятия. Оценка современного состояния финансовой устойчивости и платежеспособности ООО "Невсур". Совершенствование оценки платежеспособности и финансовой устойчивости предприятия.
дипломная работа [187,8 K], добавлен 26.01.2012Сущность, понятие и значение финансовой устойчивости и платежеспособности. Основные методы финансового анализа и система показателей. Характеристика предприятия ОАО "Энерго". Анализ финансовой устойчивости, платежеспособности и ликвидности предприятия.
дипломная работа [161,5 K], добавлен 01.06.2009Организационно-экономическая характеристика предприятия, принципы функционирования системы финансового менеджмента. Анализ ликвидности и платежеспособности, расчет показателей финансовой устойчивости. Информационные технологии, используемые в управлении.
курсовая работа [254,6 K], добавлен 10.12.2011Формирование финансовой устойчивости предприятия. Организационно-экономическая характеристика предприятия ООО "Первый оконный комбинат". Анализ его показателей финансовой устойчивости и разработка и внедрение механизмов по повышению его эффективности.
курсовая работа [65,0 K], добавлен 08.12.2011Технико-экономическая характеристика ООО "ЧугунЛитМаш". Проведение анализа показателей платежеспособности и финансовой устойчивости предприятия. Предложение путей снижения себестоимости продукции и способов улучшения финансового положения организации.
дипломная работа [119,1 K], добавлен 06.06.2011Сущность платежеспособности, её значение для оценки устойчивости развития организации. Краткая финансово-экономическая характеристика организации. Основные направления повышения устойчивости финансового состояния организации и его платежеспособности.
курсовая работа [144,9 K], добавлен 02.11.2013Понятие и задачи бизнес-плана, его содержание и структура. Анализ имущественного состояния предприятия, оценка его финансовой устойчивости и платежеспособности. Планирование производства изделия "корпус задвижки", расчет затрат и прибыли от реализации.
дипломная работа [601,1 K], добавлен 04.07.2012Сущность, значение и оценка финансовой устойчивости и состояния предприятия. Организационно-правовой статус и краткая экономическая характеристика ОАО "Саханефтегазсбыт" филиала Вилюйского улуса. Анализ ликвидности и платежеспособности предприятия.
дипломная работа [444,2 K], добавлен 11.03.2012Диагностика вероятности банкротства и выхода из кризисного состояния ОАО "Барнаульское грузовое автотранспортное предприятие № 3". Аналитическая группировка статей актива и пассива баланса. Анализ финансовой устойчивости и платежеспособности предприятия.
курсовая работа [69,5 K], добавлен 16.04.2014Анализ производственно-хозяйственной деятельности ЗАО "ТюмБИТ"; разработка бизнес-плана инвестиционного проекта, определение экономической эффективности мероприятий по открытию нового розничного магазина; структура, организационный и финансовый план.
курсовая работа [101,1 K], добавлен 19.10.2011Методика оценки финансовой устойчивости. Краткая характеристика деятельности ООО "Экспресс". Анализ актива и пассива баланса, ликвидности и платежеспособности предприятия, оценка его финансовых результатов. Прогноз финансовой устойчивости фирмы.
дипломная работа [802,3 K], добавлен 29.03.2012Характеристика и виды финансово-хозяйственной деятельности ООО "Армада". Рассмотрение основных показателей платежеспособности предприятия. Описание ключевых задач анализа финансовой устойчивости. Особенности признаков финансовой несостоятельности.
дипломная работа [253,2 K], добавлен 30.09.2012Экономическая характеристика ООО "Грин", анализ изменений в составе и структуре баланса предприятия. Оценка ликвидности фирмы, ее платежеспособности, кредитоспособности и финансовой устойчивости. Методика повышения эффективности деятельности компании.
курсовая работа [42,1 K], добавлен 13.07.2011Анализ производственно-хозяйственной деятельности ОАО "Белгородэнерго". Основные технико-экономические показатели. Анализ состояния и использования основных фондов. Оценка финансовой устойчивости и анализ платежеспособности (ликвидности) предприятия.
курсовая работа [194,0 K], добавлен 03.08.2009Понятие потенциала предприятия как формирования и оценивания его текущих и перспективных возможностей. Диагностика производственно-хозяйственной и финансовой деятельности предприятия, составление стратегического бизнес-плана и определение его потенциала.
курсовая работа [300,1 K], добавлен 08.04.2011Анализ и оценка финансовой устойчивости предприятия, показатели ликвидности и платежеспособности. Анализ доходности деятельности предприятия на основе расчета коэффициентов рентабельности. Система управления финансовой устойчивостью предприятия.
дипломная работа [411,0 K], добавлен 11.11.2010Понятие и экономическое содержание финансовой устойчивости и платежеспособности предприятия. Основные показатели финансовой устойчивости организации. Анализ финансово-хозяйственной деятельности ЗАО "Аленушка" и оценка ликвидности баланса предприятия.
курсовая работа [233,7 K], добавлен 09.09.2014Характеристика ГП завод "Электротяжмаш". Структура предприятия. Технико-экономическая характеристика. Анализ ликвидности баланса и платежеспособности. Расчет финансовой устойчивости. Факторный анализ прибыли. Диагностика банкротства. Налогообложение.
отчет по практике [99,9 K], добавлен 21.02.2010
