Экономическая эффективность деятельности предприятия ООО "Минчук"

На рынке автосервиса в городе Абакане присутствуют одиночные сервисные пункты и представители индивидуального оказания услуг технического обслуживания. Создание авторизованного сервиса или станции технического обслуживания определенной марки автомобиля нерентабельно в связи с небольшим количеством конкретных марок автомобилей на душу населения.

Учитывая территориальное расположение ООО "МИНЧУК" по ул. Зеленая, 36, основными потребителями услуг станции технического обслуживания будут являться жители района Полярной, близлежащих районов с улицей Маршала Жукова, Чертыгашева, Китайского рынка.

Население города Абакана по данным Хакасстата составляет 163617 человек, можно предположить, что в указанных районах проживает не менее 10% от общего числа жителей, что составляет не менее 16000 человек. Учитывая, что число автомобилей, приходящихся на душу населения в городе Абакане составляет 316 машин на 1000 жителей, можно предположить, что потенциальными клиентами СТО могут стать 5000 автомобилистов.

Основными конкурентами станции технического обслуживания ООО "МИНЧУК" являются СТО около Китайского рынка и станции шиномонтажа. Данные СТО оказывают следующие услуги: техническое обслуживание и ремонт отечественных и импортных автомобилей, ремонт двигателей, КПП, подвесок, электрооборудования, кузовной ремонт, покраска. Плотность СТО на такую обширную территорию весьма невелика, что обуславливает необходимость строительства качественной станции технического обслуживания.

ООО "МИНЧУК" находится в отдалении от центральных улиц, в связи с чем жители города Абакана будут пользоваться услугами СТО при более привлекательных ценах, чем у его конкурентов и более высоком качестве предоставляемых услуг. Учитывая сегодняшний уровень жизни жителей, можно сделать вывод, что преобладать будут в основном автомобили иностранного производства, то есть СТО должно быть ориентировано на обслуживание автомобилей японского и европейского производства. Также услугами данного СТО будут пользоваться водители проезжающих мимо автомобилей, так как оно находится вблизи Китайского рынка, однако это потребует дополнительных вложений на установку рекламного баннера на дороге.

Таким образом, проведя анализ рынка, конкурентов и потенциальных клиентов, мы пришли к следующим выводам:

необходимость постройки станции технического обслуживания на базе ООО "МИНЧУК" обусловлена небольшим количеством СТО на обширной территории;

в первое время основными потребителями услуг нового СТО будут жители района Полярной, близлежащих районов с улицей Маршала Жукова, Чертыгашева, Китайского рынка.

основными инструментами завоевания рынка автоуслуг должны стать высокое качество оказываемых услуг и низкие цены, система скидок для постоянных клиентов.

3.2 Основные производственные и финансовые показатели

Сущность проводимых мероприятий: строительство станции технического обслуживания легковых автомобилей на базе ООО "МИНЧУК".

Количественная цель мероприятий: улучшение финансового состояния ООО "МИНЧУК", получение дополнительной прибыли.

Качественная цель мероприятий: оказание услуг по ремонту и техническому обслуживанию автомобилей населению более высокого качества.

Концепция: использование существующих производственных мощностей и кадрового состава, приобретение нового оборудования и наем новых сотрудников.

Необходимо учесть, что в соответствии с требованиями СЭС нельзя организовывать автосервис рядом с жилыми домами (расстояние должно быть не менее 50 м) и около водоемов. Выбранное помещение должно иметь централизованную подводку воды и канализацию. Желательно, чтобы площадь помещения составляла хотя бы 25-30 кв. м (на одного рабочего должно приходиться 5 кв. м, и это без учета оборудования), но на первом этапе может хватить и 15 "квадратов".

Начало проведения мероприятий: 01.06.2011г., начало функционирования СТО: 01.07.2011г.

Имеющиеся производственные мощности:

здание площадью 24*12 метров, высотой 15 метров;

стенд сход-развал;

смотровая яма длиной 15 метров, позволяющая осматривать два автомобиля одновременно.

Имеющийся кадровый состав:

бухгалтер (с доплатой 20%);

слесарь по ремонту агрегатов может быть отстранен от основного производства в связи с неполной загруженностью (будет переведен с повременной оплаты труда на сдельную).

Услуги, оказываемые вновь созданным СТО:

диагностика и ремонт бензиновых двигателей, капитальный ремонт головки блока;

услуги автоэлектрика;

ремонт коробки переключения передач (КПП), заднего моста;

ремонт тормозной системы;

ремонт ходовой части и рулевого управления;

замена ремня ГРМ;

регулировка клапанов;

развал-схождение.

Необходимые производственные мощности, а также кадровый состав для оказания одной единицы услуг представлены в таблице 3.1.

Таблица 3.1 - Необходимые производственные мощности

Наименование услуги	Необходимое оборудование	Кадровый состав
Диагностика бензиновых двигателей	Компьютерный автосканер; Стенд для проверки бензиновых форсунок; Установка для ультразвуковой и проточной (без снятия форсунок с автомобиля) очистки форсунок; Стенд для диагностики свечей зажигания; Газоанализатор; Мотор-тестер (автомобильный осциллограф); Стробоскоп; Компрессометр.	1 ставка диагноста двигателей
Ремонт бензинового двигателя, капитальный ремонт головки блока	Необходимые запасные части Инструмент	0,5 ставки автослесаря
Услуги автоэлектрика (поиск и устранение неисправностей электрооборудования и электрических цепей автомобиля; ремонт стартера, генератора; ремонт системы ABS, AirBag; ремонт, установка автосигнализаций; установка автомузыки и дистанционного управления автомузыкой на руль автомобиля)	Мультиметр - прибор, объединяющий в себе несколько функций: вольтметр, амперметр и омметр; Осциллограф (мотор-тестер); Компьютерный автосканер; Электронные базы данных электрических схем автомобилей	1 ставка автоэлектрика
Ремонт КПП, заднего моста	Необходимые запасные части Инструмент	0,3 ставки автослесаря
Ремонт тормозной системы	Необходимые запасные части Инструмент	0,3 ставки автослесаря
Ремонт ходовой части и рулевого управления	Необходимые запасные части Инструмент	0,3 ставки автослесаря
Замена ремня ГРМ	Необходимые запасные части Инструмент	0,2 ставки автослесаря
Регулировка клапанов	Необходимые запасные части Инструмент	0,2 ставки автослесаря
Развал-схождение	Стенд сход-развал	0,2 ставки автослесаря

Стоимость приобретения недостающего оборудования представлены в таблице 3.2. Оборудование будет приобретено в московской фирме ООО "Сильверлайн", специализирующейся на реализации оснащения автосервисов, стоимость доставки - 5% от стоимости оборудования. На все оборудование компания-поставщик предоставляет год гарантии.

Таблица 3.2 - Смета на приобретение необходимых производственных мощностей

Наименование оборудования	Стоимость приобретения с доставкой, тыс. руб.
Стенд для проверки бензиновых форсунок	40 000,00
Установка для ультразвуковой и проточной (без снятия форсунок с автомобиля) очистки форсунок	40 900,00
Стенд для диагностики свечей зажигания	21 052,50
Газоанализатор	56 680,00
Мотор-тестер (автомобильный осциллограф)	40 560,00
Стробоскоп	8 505,00
Компрессометр.	8 505,00
Мультиметр	3 675,00
Компьютерный автосканер	72 850,00
Электронные базы данных электрических схем автомобилей	9 660,00
Инструмент (3 комплекта)	20 000,00
ИТОГО	322 387,50

Оборудование СТО потребует дополнительных вложений в непроизводственные мощности, такие как тумбочки для хранения журнала учета заявок, стульев для работников, столов для установки некоторого оборудования, кресел для клиентов, спецодежды для персонала, канцелярских товаров и тому подобное. Предприятие планирует потратить на приобретение непроизводственных мощностей не более 40 000 рублей.

Имеющееся здание оснащено вентиляцией воздуха, энергоснабжением и водоснабжением, что не потребует от предприятий дополнительных затрат.

Расходы на рекламную кампанию, включающую в себя установку баннера на дороге, размещение объявлений в газетах, реклама на радио и телевидении обойдется предприятию в 50 000 рублей.

Таким образом, первоначальные вложения в переоборудование имеющегося здания в СТО потребует 412 387,50 рублей вложений. Учитывая финансовый результат ООО "МИНЧУК" имеет возможность профинансировать мероприятия за счет собственных средств.

Для дальнейшего осуществления проекта необходимо рассчитать для каждого вида оказываемых услуг его расходную и доходную часть.

Таблица 3.3 - Расчет доходной и расходной части при эксплуатации установки для промывки топливной системы без снятия форсунок.

Вид затрат	Числовой показатель
Амортизация оборудования (исходя из срока полезного использования - пять лет)	40900/60=682 рублей в месяц
Усредненная загрузка оборудования	1 машина в день
Расход сольвента (моющей жидкости)	200 рублей на одну автомашину
Расход электроэнергии	Питание от аккумулятора автомашины
Оплата труда диагноста	200 рублей за одну операцию
Число рабочих дней	22 дня
Итого затрат в месяц	9 482 рублей
Цена на промывку двигателя	1 200 рублей
Итого доход в месяц	26 400 рублей

Таблица 3.4 Расчет доходной и расходной части для тестирования, диагностики и очистки форсунок

Вид затрат	Числовой показатель
Амортизация оборудования (исходя из срока полезного использования - пять лет)	40000/60=667 рубля в месяц
Усредненная загрузка оборудования	1 машина в день
Расход жидкости для тестирования форсунок (стоимость 1 700 рублей, 4 литровая бутылка) хватает для тестирования форсунок примерно у 50 машин	1700/50=34 рубля на одну машину
Расход жидкости для ультразвуковой очистки (стоимость 1 200 рублей, 4 литровая бутылка) хватает для промывки форсунок в УЗ-ванной примерно у 30 машин	1200/30=40 рублей на одну машину
Расход электроэнергии	30 рублей в день
Оплата труда диагноста	700 рублей за одну операцию
Число рабочих дней	22 дня
Итого затрат в месяц	18 355 рублей
Цена на тестирование и промывку форсунок	3 000 рублей
Итого доход в месяц	66 000 рублей

Таблица 3.5 - Расчет доходной и расходной части для услуг автоэлектрика

Вид услуги	Числовой показатель
Поиск и устранение неисправностей электрооборудования и электрических цепей автомобиля
Амортизация оборудования - компьютерный автосканер, электронные базы данных, осциллограф (исходя из срока полезного использования - пять лет)	123 070/60=2 051 рублей в месяц
Усредненная загрузка оборудования	0,4 операций в день
Расход электроэнергии	30 рублей в день
Оплата труда автоэлектрика	1000 рублей за одну операцию
Число рабочих дней	22 дня
Итого затрат в месяц	11 119 рублей
Цена на услугу	1500 рублей
Итого доход в месяц	13 200 рублей
Ремонт стартера, генератора
Амортизация оборудования - мультиметр (исходя из срока полезного использования - пять лет)	3675/60=61 рубль в месяц
Усредненная загрузка оборудования	0,2 операций в день
Расход запасных частей	180 рублей на одну операцию
Оплата труда автоэлектрика	350 рублей за одну операцию
Число рабочих дней	22 дня
Итого затрат в месяц	2 393 рублей
Цена на услугу	800 рублей
Итого доход в месяц	3 520 рублей
Ремонт системы ABS, AirBag
Усредненная загрузка оборудования	0,2 операций в день
Расход запасных частей	150 рублей на одну операцию
Оплата труда автоэлектрика	150 рублей на одну операцию
Число рабочих дней	22 дня
Итого затрат в месяц	1 320 рублей
Цена на услугу	500 рублей
Итого доход в месяц	2 200 рублей
Ремонт, установка автосигнализаций
Усредненная загрузка оборудования	0,4 операций в день
Расход запасных частей	1 800 рублей на одну операцию
Оплата труда автоэлектрика	1 000 рублей за одну операцию
Число рабочих дней	22 дня
Итого затрат в месяц	24 640 рублей
Цена на услугу	3 200 рублей
Итого доход в месяц	28 160 рублей

Таблица 3.6 - Расчет доходной и расходной части при диагностике бензиновых двигателей

Вид затрат	Числовой показатель
Амортизация оборудования (исходя из срока полезного использования - пять лет)	144742,5/60=2 412 рублей в месяц
Усредненная загрузка оборудования	0,5 операций в день
Расход электроэнергии	30 рублей в день
Оплата труда диагноста	300 рублей за одну операцию
Число рабочих дней	22 дня
Итого затрат в месяц	6 042 рублей
Цена на диагностику двигателя	800 рублей
Итого доход в месяц	8 800 рублей

Таблица 3.7 - Расчет доходной и расходной части для услуг автослесаря

Вид услуги	Числовой показатель
Ремонт бензинового двигателя, капитальный ремонт головки блока
Усредненная загрузка оборудования	0,1 операций в день
Расход запасных частей	3000 рублей на одну операцию
Оплата труда автослесаря	5000 рублей за одну операцию
Число рабочих дней	22 дня
Итого затрат в месяц	17 600 рублей
Цена на услугу	15 000 рублей
Итого доход в месяц	33 000 рублей
Ремонт КПП, заднего моста
Усредненная загрузка оборудования	0,2 операций в день
Расход запасных частей	550 рублей на одну операцию
Оплата труда автослесаря	800 рублей за одну операцию
Число рабочих дней	22 дня
Итого затрат в месяц	5 940 рублей
Цена на услугу	2 000 рублей
Итого доход в месяц	8 800 рублей
Ремонт тормозной системы
Усредненная загрузка оборудования	0,2 операций в день
Расход запасных частей	1 200 рублей на одну операцию
Оплата труда автослесаря	800 рублей за одну операцию
Число рабочих дней	22 дня
Итого затрат в месяц	8 800 рублей
Цена на услугу	2 500 рублей
Итого доход в месяц	11 000 рублей
Ремонт ходовой части и рулевого управления
Усредненная загрузка оборудования	0,4 операций в день
Расход запасных частей	300 рублей на одну операцию
Оплата труда автослесаря	400 рублей за одну операцию
Число рабочих дней	22 дня
Итого затрат в месяц	6 160 рублей
Цена на услугу	1 000 рублей
Итого доход в месяц	8 800 рублей
Замена ремня ГРМ
Усредненная загрузка оборудования	0,2 операций в день
Расход запасных частей	350 рублей на одну операцию
Оплата труда автослесаря	500 рублей за одну операцию
Число рабочих дней	22 дня
Итого затрат в месяц	3 740 рублей
Цена на услугу	1 100 рублей
Итого доход в месяц	4 840 рублей
Регулировка клапанов
Усредненная загрузка оборудования	0,4 операций в день
Расход запасных частей	450 рублей на одну операцию
Оплата труда автослесаря	500 рублей за одну операцию
Число рабочих дней	22 дня
Итого затрат в месяц	8 360 рублей
Цена на услугу	1 200 рублей
Итого доход в месяц	10 560 рублей
Развал-схождение
Усредненная загрузка оборудования	0,5 операций в день
Оплата труда автослесаря	400 рублей за одну операцию
Число рабочих дней	22 дня
Итого затрат в месяц	4 400 рублей
Цена на услугу	500 рублей
Итого доход в месяц	5 500 рублей

Анализ предоставляемых услуг показал, что для функционирования СТО необходим дополнительный кадровый состав, он показан в таблице 3.8.

Таблица 3.8 - Кадровый состав станции технического обслуживания

Кадровый состав СТО	Необходимые требования	Количество ставок	Вид оплаты труда	ФОТ, тыс. рублей (в первый год функционирования СТО)	Начисления на ФОТ (26%), тыс. рублей
Бухгалтер	Высшее образование	0,2	повременная	3 600	936
Диагност	Высшее техническое образование	1	сдельная	23 100	6 006
Автоэлектрик	Высшее техническое образование	1	сдельная	19 800	5 148
Автослесарь	Среднее специальное образование	2	сдельная	32 560	8 465,6
ИТОГО		4,2		79 060	20 555,6

Для расчета денежных потоков для данных мероприятий следует принять следующие допущения:

Начало проведения мероприятий - 01.06.2011г.;

доход СТО начнет приносить с 01.07.2011г.;

расчет доходной и расходной части произведен для первого года деятельности СТО;

имеющееся оборудование самортизировалось.

Чистый денежный поток с 01.06.2011 по 01.06.2012 ежемесячно представлен в таблице 1 в приложении 1. При составлении сметы учитывалось, что СТО начнет приносить доход с 01.07.2011г., производственный персонал приступит к своей работе с 01.07.2011г., соответственно начнет получать заработную плату, оплата заработной платы бухгалтеру будет производиться с 01.06.2011г. В данной смете учтены все возможные расходы, в том числе накладные расходы, расходы на рекламу, затраты на приобретение спецодеды для персонала. Расходу на рекламу в первый месяц составят не более 50 000 рублей на изготовление баннера, рекламу на телевидении, впоследствии предприятие планирует трать не более 2 000 рублей на рекламу в газете "Шанс" и радио.[42]

Затраты на теплоэнергию будут максимальными в зимние месяцы, в летний период затраты отсутствуют. Амортизация производственных мощностей рассчитана исходя из срока полезного использования в пять лет, непроизводственных мощностей - три года.[45]

В первый месяц функционирования СТО его убытки составят 79 748 рублей в связи с тем, что СТО в первый месяц не будет приносить доходов, так как это время уйдет на приобретение оборудования, его монтаж, будет проведена рекламная кампания, и только со следующего месяца СТО заработает в полную меру.

Со второго месяца чистый поток будет положительным и составит 112 712 рубля, таким образом, прибыль за второй месяц функционирования СТО покроет убыток первого месяца. В целом за год функционирования чистая прибыль нарастающим итогом составит 600 045 рублей.

3.3 Анализ эффективности мероприятий

Эффективность внедрения новой техники на предприятии складывается из показателей полученной прибыли и уровнем рентабельности продукции, основной деятельности. Чем больше величина прибыли и выше уровень рентабельности, тем эффективнее функционирует предприятие, тем устойчивее его финансовое состояние.

Экономическая эффективность - это экономический эффект, приходящийся на один рубль капитальных вложений, обеспечивших этот эффект.

Экономический эффект - это результат осуществления инвестиций (капитальных вложений) - прирост прибыли. [47]

Для того чтобы оценить экономическую эффективность проведенных мероприятий, составим прогнозные финансовые результаты фирмы с учетом функционирования СТО и сравним его с результатами деятельности предприятия до его открытия (таблица 3.9).

Таблица 3.9 - Прогноз финансовых результатов предприятия с учетом функционирования СТО

Показатель	До открытия СТО	С учетом функционирования СТО	Отклонение
			Сумма, тыс. руб.	%
1. Выручка от реализации продукции	30 304	32 843	2 539	8,4
2. Полная себестоимость	25 494	27 283	1 789	7,0
3. Прибыль от реализации	4 810	5 560	750	15,6
4. Сальдо операционных доходов и расходов	0	0	0	0,0
5. Сальдо внереализационных доходов и расходов	-104	-104	0	0,0
6. Прибыль до налогообложения	4 706	5 456	750	15,9
7. Налоги	43	193	150	348,9
8. Прибыль чистая	4 663	5 263	600	12,9

Динамика показателей представлена на рисунке 3.1.

Из таблицы 3.9. и рисунка 3.1. видно, что финансовые результаты предприятия с учетом функционирования СТО значительно улучшились. Выручка от реализации возросла на 2 539 тыс. рублей или на 8,4% за счет дополнительных доходов от СТО.

Прибыль от реализации увеличилась на 750 тыс. рублей или на 15,6% за счет того, что темп роста выручки значительно опередил рост полной себестоимости. Так темп прироста себестоимости составил 7,0%.



Рисунок 3.1. Динамика финансовых результатов

Прибыль до налогообложения увеличилась на 750 тыс. рублей или на 15,9%. При этом сальдо внереализационных доходов и расходов оставили на уровне базисного года.

Чистая прибыль предприятия возросла на 600 тыс. рублей или на 12,9%.

Для того, чтобы оценить показатели рентабельности предприятия, необходимо составить агрегированный бухгалтерский баланс с учетом ввода нового оборудования (таблица 3.10).

Таблица 3.10 - Агрегированный бухгалтерский баланс

Показатели	До открытия СТО	С учетом функционирования СТО	Отклонение
Актив
1. Внеоборотные активы, в т.ч.:	5 136	5 438	302
1.1. Основные средства	5 136	5 438	302
2. Оборотные активы, в т.ч.:	11 447	11 467	20
2.1. Запасы и НДС	1 230	1 250	20
2.2. Дебиторская задолженность	3 595	3 595	0
2.3. Краткосрочные финансовые вложения	0	0	0
2.4. Денежные средства	6 622	6 712	90
2.5. Прочие оборотные активы	0	0	0
Баланс	16 583	16 995	412
Пассив
3. Капитал и резервы	15 729	16 141	412
4. Долгосрочные обязательства	0	0	0
5. Краткосрочные обязательства, в т.ч.:	854	854	0
5.1. Краткосрочные кредиты и займы	63	63	0
5.2. Кредиторская задолженность	791	791	0
Баланс	16 583	16 995	412

Как видно из таблицы 3.10. валюта баланса ООО "МИНЧУК" увеличилась на 412 тыс. рублей. По активу баланса данное увеличение отразилось в росте основных средств на 302 тыс. рублей - суммы приобретения оборудования, и запасов, в том числе материалов на 20 тыс. рублей - суммы приобретения инструментов. На 90 тыс. рублей увеличилась сумма денежных средств, необходимых для прочих расходов.

Пассив баланса увеличился по строке "Капитал и резервы" на 412 тыс. рублей, так как предприятие финансирует открытие станции технического обслуживания за счет собственных средств.

Таблица 3.11 - Показатели деловой активности

Показатели	До открытия СТО	С учетом функционирования СТО	Отклонения
			сумма	%
Коэффициент общей оборачиваемости капитала	1,83	1,93	0,11	5,7%
Фондоотдача основных средств	5,90	6,04	0,14	2,4%
Коэффициент оборачиваемости оборотных активов	2,65	2,84	0,19	7,3%
Коэффициент оборачиваемости собственного капитала	1,93	2,03	0,11	5,6%
Коэффициент оборачиваемости заемного капитала	35,48	38,46	2,97	8,4%

Динамика показателей представлена на рисунке 3.2.

Рисунок 3.2. Динамика показателей деловой активности

Все показатели деловой активности имеют тенденцию к росту. Общий показатель активности увеличился на 5,7% за счет того, что темп прироста активов составил 5,9%, а выручка возросла на 8,4%.

Фондоотдача основных средств увеличилась на 0,14 или на 2,4% за счет ввода нового оборудования. Средства, вложенные в основные фонды принесут предприятию 6,04 копейки дохода.

Коэффициент оборачиваемости оборотных активов увеличился на 0,19 или на 7,3%, что свидетельствует об ускорении оборота оборотных фондов. Так как СТО оказывает услуги, таким образом в балансе не происходит увеличение оборотных средств в виде готовой продукции. Все заказчики расплачиваются вовремя, таким образом, не увеличивая дебиторскую задолженность в составе оборотных активов.

Коэффициент оборачиваемости собственного капитала увеличился на 0,11 или на 5,6%, каждый рубль собственных средств принесет предприятию в прогнозном году 2,03 копейки дохода. Оборачиваемость заемного капитала возросла на 8,4% и в прогнозном году составила 38,46 копеек.

В таблице 3.12 представлены показатели рентабельности.

Таблица 3.12 - Показатели рентабельности

Показатели	До открытия СТО	С учетом функционирования СТО	Отклонения
			Сумма	%
Рентабельность продаж	15,9	16,9	1,1	6,7%
Рентабельность основной деятельности	18,9	20,4	1,5	8,0%
Рентабельность активов	28,4	32,1	3,7	13,1%
Рентабельность собственного капитала	29,6	32,6	3,0	10,0%

Динамика показателей рентабельности отображена на рисунке 3.3.



Рисунок 3.3. Динамика показателей рентабельности

Показатели рентабельности имеют тенденцию к увеличению. Так рентабельность продаж возросла на 6,7% и составила в прогнозном году 16,9, то есть каждый рубль выручки от реализации принесет предприятию 16,9 копейки прибыли, что 1,1 копейку больше, чем без открытия СТО.

Рентабельность основной деятельности увеличилась на 8,0% или на 1,5. То есть затраты, вложенные в производство продукции принесут на 1,5 копейки больше прибыли. Рентабельность активов возросла на 13,1% и с учетом функционирования СТО каждый рубль, вложенный в активы предприятия принесет 32,1 копейки прибыли.

Рентабельность собственного капитала увеличилась на 10%, то есть каждый рубль собственных средств принесет 32,6 копеек чистой прибыли, что на 3,0 копейки больше, чем в отчетном году.

Рассчитаем абсолютную (общую) экономическую эффективность мероприятий, которая определяется как отношение экономического эффекта ко всей сумме капитальных вложений, вызвавших этот эффект:

, (3.1)

где - экономическая эффективность;

- прирост прибыли в результате открытия СТО;

- единовременные капитальные затраты, необходимые для осуществления мероприятий.

Прирост прибыли до налогообложения ООО "МИНЧУК" за счет открытия СТО составил 750 тыс. рублей, капитальные затраты на осуществление данного проекта составили 412,4 тыс. руб., таким образом, эффективность проекта составит 750/412,4=1,82. Так как экономическая эффективность проводимого мероприятия больше 0, то оно является эффективным.

Срок окупаемости всего объема капитальных вложений определяется по следующей формуле:

, (3.2)

финансовый хозяйственный экономический

где Тобщ - срок окупаемости;

К - капитальные вложения;

Р - прирост прибыли за счет внедрения мероприятий

Капитальные затраты проекта составили 412,4 тыс. рублей, прирост прибыли 750 тыс. рублей, таким образом срок окупаемости равен 412,4/750=0,55 года или 6,6 месяцев, округленно 7 месяцев.

Подводя итог, можно сказать, что проект открытия станции технического обслуживания на базе производственных мощностей ООО "МИНЧУК" является привлекательным, он обеспечит прирост чистой прибыли предприятию в размере 600 тыс. рублей, повысит показатели рентабельности фирмы. Затраты на его осуществление составят 412,4 тыс. рублей, которые окупятся за 7 месяцев.

Строительство СТО позволит решить не только финансовые затруднения ООО "МИНЧУК", но и обеспечит жителей близлежащих районов качественным уровнем автоуслуг.

Заключение

В данной дипломной работе уделено внимание особенностям экономической эффективности теоретических, аналитических и проектных частей.

Во введении работы обозначена актуальность, практическая значимость, цель исследования, а также предмет и объект исследования.

В теоретической части раскрывается сущность и пути повышения эффективности предприятия, показатели и возможные пути ее повышения.

Аналитическая часть содержит комплексный анализ финансово - хозяйственной деятельности ООО "МИНЧУК", позволивший установить основные проблемы, существующие на предприятии.

В проектной части разработаны мероприятия по открытию станции технического обслуживания.

В заключение работы подведены итоги теоретических исследований, результаты повышения эффективности деятельности предприятия.

В данной работе была проведена оценка эффективности деятельности предприятия ООО "МИНЧУК". Цель данной оценки заключалась в том, чтобы на основе документов бухгалтерской отчетности рассмотреть финансовое состояние предприятия в аспекте финансовой независимости его от внешних источников.

В целом предприятие за отчетный период финансово устойчиво. Но не смотря на то что предприятие финансово-устойчивое, деятельность предприятия является низко рентабельной. В связи с этим можно предложить предприятию оптимизировать затраты, увеличить оборачиваемость оборотных средств, увеличить деловую активность.

В проектной части мы рассматриваем экономическую эффективность мероприятий по улучшению финансового состояния ООО "МИНЧУК".

Эффективность внедрения новой техники на предприятии складывается из показателей полученной прибыли и уровнем рентабельности продукции, основной деятельности. Чем больше величина прибыли и выше уровень рентабельности, тем эффективнее функционирует предприятие, тем устойчивее его финансовое состояние.

Экономическая эффективность - это экономический эффект, приходящийся на один рубль капитальных вложений, обеспечивших этот эффект.

Для того чтобы оценить экономическую эффективность проведенных мероприятий, мы составили прогнозные финансовые результаты фирмы с учетом функционирования СТО и сравнили его с результатами деятельности предприятия до его открытия.

Финансовые результаты предприятия с учетом функционирования СТО значительно улучшились.

Чистая прибыль предприятия возросла на 600 тыс. рублей или на 12,9%.

Подводя итог в проектной части, можно сказать, что проект открытия станции технического обслуживания на базе производственных мощностей ООО "МИНЧУК" является привлекательным, он обеспечит прирост чистой прибыли предприятию в размере 600 тыс. рублей, повысит показатели рентабельности фирмы. Затраты на его осуществление составят 412,4 тыс. рублей, которые окупятся за 7 месяцев.

Строительство СТО позволит решить не только финансовые затруднения ООО "МИНЧУК", но и обеспечит жителей близлежащих районов качественным уровнем автоуслуг.

Данное предприятие дипломной работы имеет не только теоретическое, но и практическое значение. Поставленная цель и задачи исследования были достигнуты.

Библиографический список

1. Абрютина М.С. Анализ финансово-экономической деятельности предприятия / М.С. Абрютина, А.В. Грачев. - М.: Дело и сервис, 2002. - 572с.;

2. Анализ хозяйственной деятельности: учеб. пособие / ред. В. И. Бариленко. - М.: Омега-Л, 2009. - 414 с.;

3. Архангельский Ю.А. Охрана труда на предприятиях автомобильного транспорта. М.: Транспорт, 2004. - 145 с.;

4. Балабанов И.Т. Анализ и планирование финансов хозяйствующего субъекта / И.Т. Балабанов. - М.: Финансы и статистика, 2004. - 215 с.;

5. Барулин, С. В. Налоговый менеджмент: учеб. Пособие / С. В. Барулин, Е. А. Ермакова, В. В. Степаненко. - М.: Омега-Л, 2009. - 269 с.;

6. Бердникова Т.Б. Анализ и диагностика финансово-хозяйственной деятельности предприятия / Т.Б. Бердникова. - М.: ИНФРА-М, 2003. - 205 с.;

7. Бондаровский Ф.П. Детали машин и ПТМ. М.: Машгиз, 2003.- 256 с.;

8. Борц А.Д., Занин Я.К., Иванов Ю.В. Диагностика технического состояния автомобиля: Транспорт, 2003. - 241 с.;

9. Бочаров В.В. Финансовый анализ / В.В. Бочаров. - СПб.: Питер, 2003. - 201 с.;

10. Власов Н.С. Методика экономического обоснования дипломных проектов. М.: Колос, 2008. - 89 с.;

11. Глазов М.М. Анализ и диагностика финансово-хозяйственной деятельности предприятия: Учебник. - Спб: ООО "Андреевский издательский дом", 2006.;

12. Грибов В. Д., Грузинов В.П. Экономика предприятия: Учеб. Пособие. Практикум. - 3-е изд., перераб. и доп. - М.: Финансы и статистика, 2003.;

13. Грищенко О.В. Анализ и диагностика финансово-хозяйственной деятельности предприятия / О.В. Грищенко. - Таганрог: Издательство ТРТУ, 2004. - 322 с.;

14. Дыбаль С.В. Финансовый анализ: теория и практика / С.В. Дыбаль. - СПб.: Издательский дом "Бизнес-пресса", 2004. - 407 с.;

15. Зотов Б.И, Курдюмов В.И. Проектирование и расчёт средств обеспечения безопасности. М.: Колос, 2006. - 136с.;

16. Зотов Б.И., Лапшин Ю.А. Безопасность жизнедеятельности на производстве. Методическое пособие по выполнению подраздела "Безопасность проекта" в дипломных проектах для студентов факультета механизации сельского хозяйства. Ульяновск, ГСХА, 2000. - 74с.;

a. Иванов М.Н. Детали машин. М.: Высшая школа, 2002. - 386 с.;

b. Карташов В.П., Мальцев В.М. Организация технического обслуживания и ремонта автомобилей. М.: Транспорт, 2005. - 184 с.;

17. Ковалев А.И. Анализ финансового состояния предприятия: учебник / А.И. Ковалев, В.П. Привалов. - М.: "Центр экономики и маркетинга", 2002. - 541 с.;

18. Коркина Н. И. Анализ результатов хозяйственно-финансовой деятельности организации и ее финансового состояния / Н.И.Коркина, Н.А.Соловьева. - Красноярск: РИО КГПУ, 2001. - 108с.;

19. Ковалев. В. В. Финансы организаций предприятий: учебник.; допущено МО РФ / В. В. Ковалев. - М.: Проспект, 2009. - 352 с.;

20. Колесник П.А. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей. М.: Транспорт, КАЗНИПИАТ - ГлавтрансНИИпроект, 2001. - 315.;

21. Любашин, Н.П. Анализ финансово-экономической деятельности предприятия /Н.П. Любшин, В.Б. Лещева, В.Г. Дьякова. - М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2002.-624с.;

22. Методика расчёта экономической эффективности внедрения новой техники на автомобильном транспорте. М.: Центравтотех, 2003. - 112 с.;

23. Никулина Н. Н.. Финансовый менеджмент организации. Теория и практика: учебное пособие для студентов вузов.; рекомендовано Учебно - методическим центром "Профессиональный учебник"/ Н. Н. Никулина, Д. В. Суходоев, Н. Д. Эриашвили. - М.: ЮНИТИ - ДАНА, 2009. - 511 с.;

24. Пещанская И.В. Финансовый менеджмент: краткосрочная финансовая политика / И.В. Пещанская. - М.: Экзамен, 2006. - 190 с.;

25. Положение о ТО и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта. М.: Колос, 2006. - 39 с.;

26. Прыкин, Б.В. Экономический анализ предприятия: Учебник для вузов/Б.В.Прыкин. - М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2000.;

27. Раевский В.А. Анализ хозяйственно-финансовой деятельности предприятий / В.А. Раевский. - М.: ИНФРА-М, 2000. - 258 с.;

28. Родионова В.М. Финансы: учебник / В.М. Родионова. - М.: Финансы и статистика, 1995. - 187 с. Руденко А.И. ”Экономика предприятия”, Минск, 1993г.;

29. Савицкая Г.В. Анализ хозяйственной деятельности предприятия: Учебник для века. - 4-е изд., перераб. и доп.Савицкая Г.В. - М.: ООО "Новое знание", 2000.

30. Салов А.И. Охрана труда на предприятиях автомобильного транспорта. М.: Транспорт, 2009. - 115 с.;

31. Сафронов Н.А. Экономика предприятия. - М: "Юрист", 2000г.;

32. Сафарова Л.Н. Методические указания к экономическому обоснованию дипломных проектов по организации ремонта машин. Ульяновск, 2008. - 68с.;

33. Справочник инженера-экономиста автомобильного транспорта. - Киев: Техника, 2004. - 243 с.;

34. Техническая эксплуатация автомобилей. Учебник для ВТУЗов. Под ред. Кромаренко Г.В. М.: Транспорт, 2002. - 256 с.;

35. Технологические рекомендации по внедрению технической диагностики автомобилей. М.: ЦБНТИ, Минавтотранс РСФСР, 2004. - 34 с.;

36. Управление предприятием и анализ его деятельности / Под ред. В.Н. Титаева. - М.: Финансы и статистика, 1998. - 420 с.;

37. Финансы: учеб. пособие / Под ред. проф. А.М.Ковалевой. - М.: Финансы и статистика, 1996. - 247 с.;

38. Финансы и менеджмент: теория и практика / Под ред. Стояновой Е.А. Учебник - М: Перспектива, 1997 - 212 с.;

39. Финансовый менеджмент. Курс лекций: учебно-методическое пособие для студентов заочной формы обучения / Сост. В.Г. Печенкин. Красноярск: КГТУ, 2002. - 212 с.;

40. Финансовый менеджмент: теория и практика; под ред. Е.С. Стояновой. - М.: Перспектива, 2004. - 234 с.;

41. Чумаченко Н.Г. ”Повышение эффективности производства”, Киев, ”Науковая думка”, 1990г.;

42. Юзов О. В. Экономика производства. Себестоимость, прибыль, рентабельность: учебно-методическое пособие: рекомендовано редакционно-издательским советом университета / О. В. Юзов, Т. М. Петракова. - М.: МИСиС, 2007. - 93 с.

Размещено на Allbest.ru

...