Совершенствование организации транспортной логистики в компании "Юнилевер"

Характеристика условий деятельности и транспортной логистики компании. Характеристика конкурентного положения. Организация автотранспортных перевозок в компании. Задачи и методы выбора поставщиков транспортных услуг. Анализ и прогнозирование спроса.

Рубрика Экономика и экономическая теория
Вид дипломная работа
Язык русский
Дата добавления 28.12.2019
Размер файла 1,2 M

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Размещено на http://www.allbest.ru/

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования

Санкт-Петербургский государственный университет

Институт "Высшая Школа Менеджмента"

Выпускная квалификационная работа

Совершенствование организации транспортной логистики в компании "Юнилевер"

Петруненков Н.М.

Санкт-Петербург 2018

Оглавление

Введение

Глава 1. Характеристика условий деятельности и транспортной логистики компании

1.1 Общие сведения о компании

1.2 Характеристика конкурентного положения компании

1.3 SWOT-анализ логистической деятельности компании

1.4 Организация автотранспортных перевозок в компании

1.5 Проблемы и направления совершенствования транспортной логистики в компании

Глава 2. Теоретические основы и инструменты организации транспортной логистики в компаниях

2.1 Задачи и методы выбора поставщиков транспортных услуг компаний

2.2 Задачи и инструменты планирования маршрутов автотранспортных перевозок в компаниях

2.3 Методы оптимизации расписаний автотранспортных перевозок

Глава 3. Построение бизнес-процессов и экспериментальные расчеты по организации автотранспортных перевозок в компании

3.1 Анализ и прогнозирование спроса компании на транспортные услуги

3.2 Выбор поставщика автотранспортных услуг

3.3 Маршрутизация транспортных перевозок компании

3.4 Составление расписаний транспортных перевозок компании

Заключение

Список использованных источников

Приложения

Введение

В условиях стремительно развивающегося процесса глобализации экономики большое значение приобретают вопросы транспортной логистики. Это вызвано тем, что развиваются торговые отношения со всеми ведущими мировыми странами, что требует налаженной, отлично функционирующей транспортной системы не только в данных государствах, но и между ними. Для России это также имеет немаловажное значение, так как необходимо совершенствовать транспортную систему, которая бы отвечала современным требованиям.

В условиях современной экономики повышение эффективности грузоперевозок относиться к актуальным направлениям развития, и невозможно без сокращения логистических издержек. Конкурентоспособность транспортно-экспедиторской компании напрямую зависит от методов организации логистической деятельности, а последние тенденции организации бизнеса служат основанием развития методов и принципов логистики в процессе оптимизации транспортно-экспедиторской деятельности. спрос поставщик транспортный

Для целей обеспечения конкурентных позиций отечественных предприятий и дальнейшего их поддержания необходимо ориентировать деятельность компаний на формирование устойчивой системы внутреннего управления по всем возможным направлениям. Система управления, сформированная в компании, должна быть ориентирована на внедрение систем логистики.

В рамках организации производственной и торговой деятельности важно обеспечить цепочку "реализация товара - сбыт товара", которая определяет необходимость внедрения логистической системы. Для современных организаций внедрение логистических систем определено направлением на разные сферы организации бизнес процессов: от логистики снабжения до логистики сбытовой деятельности.

В рамках организации системы логистики современных компаний на сегодняшний день признается модель SCOR, как международный межотраслевой стандарт при планировании и управлении цепями поставок. Основными задачами управления цепями поставок можно считать две задачи: обеспечение целевого уровня обслуживания потребителей и оптимизация затрат по всей цепи поставок.

Анализ существующих подходов в области организации доставки грузов автомобильным транспортом показывает, что в настоящее время в этой области поставок не существует универсальных алгоритмов и методик, отвечающих требованиям оптимальности с точки зрения использования транспортного средства, своевременного обеспечения потребителей товарами и минимизации логистических издержек, а главное - учета специфических организационно-плановых условий деятельности конкретных и уникальных компаний. Отсюда следует, что разработка таких методик необходима и достаточно актуальна.

В условиях современности оптимальная доставка груза невозможна без грамотного планирования маршрутов движения транспорта и расчета затрат. Поэтому чрезвычайно актуальным является планирование оптимальных маршрутов движения своих транспортных средств. Грамотное планирование маршрутов не только делает доставку более оперативной и более четкой, но и снижает накладные расходы, что очень важно в условиях ценовой конкуренции.

Объектом исследования является компания ООО "Юнилевер Русь" в городе Санкт-Петербурге, являющейся одним из ведущих поставщиков потребительских товаров.

Предметом исследования - организация процесса транспортной логистики компании по доставке товарной продукции.

Цель работы - практические рекомендации по совершенствованию организации транспортной логистики компании, ориентированные на своевременное обеспечение потребителей товарами и минимизацию ее логистических издержек.

Цель работы предопределила решение следующих задач:

- исследовать условия деятельности и транспортной логистики филиала ООО

- "Юнилевер Русь" в городе Санкт-Петербурге;

- изучить теоретические основы и инструменты организации транспортной логистики в современных транспортно-экспедиционных компаниях;

- разработать рекомендации по совершенствованию организации процесса транспортной логистики компании по доставке товарной продукции филиалом ООО

- "Юнилевер Русь" в городе Санкт-Петербурге;

- сделать соответствующие выводы об экономической выгоде предложенных изменений.

Теоретическая и методологическая база исследования. Источниками информации для написания работы по теме исследования послужили базовая учебная литература, фундаментальные теоретические труды крупнейших ученых в рассматриваемой области, результаты практических исследований видных отечественных и зарубежных авторов, статьи и обзоры в специализированных и периодических изданиях, посвященных организации и совершенствованию транспортной логистики, справочная литература, прочие актуальные источники информации, планово-учетная документация компании.

Исследования, проводимые в рамках данной работы, основаны на использовании системного подхода, теоретического анализа, изучения фактических параметров функционирования транспортных систем, позволяющих транспортировать груз из стран Азии, в частности Китая, в Россию, моделирования транспортных и экономических процессов.

Глава 1. Характеристика условий деятельности и транспортной логистики компании

1.1 Общие сведения о компании

Филиал общества с ограниченной ответственностью "Юнилевер Русь" в городе Санкт-Петербурге входит в состав групп компаний Unilever.

Компания Unilever(произносится юниливэр) - транснациональная британонидерландская компания, один из мировых лидеров на рынке пищевых продуктов и товаров для семьи и дома (в т.ч. парфюмерии). Штаб-квартиры - в Лондоне и Роттердаме.

История транснациональной англо-голландской компании Unilever начинается в 1880 гг. в Англии и Голландии. Название Unilever появилось только в 1930 году, когда Маргариновый Союз Голландии MargarineUni и пионер мыловаренной промышленности британская компания LeverBrothers решили объединиться, придя к выводу, что в производстве они зависят от одного и того же сырья (масел и жиров), и в сущности работают на одних и тех же рынках сбыта. В настоящее время, кроме мыла и маргарина, компания производит огромное количество других товаров: от продуктов питания, напитков и мороженого до стиральных порошков и средств личной гигиены, продаваемых в 88 странах мира. Многие торговые марки компании являются лидерами продаж в мире, регионе или в своей категории.

Выйдя на российский рынок в 1991г., "Юнилевер" открыл в 1992г. представительский офис "Юнирус" в Москве. Свою деятельность офис начал, импортируя продукцию, включавшую туалетное мыло Lux, стиральный порошок OMO, зубную пасту Signal, дезодоранты Impulse и чай Lipton. В настоящее время компания Unilever располагает 8 производственными центрами в России, в т.ч.: маргариновым заводом в Москве, чаеразвесочной в Санкт-Петербурге, пищевой фабрикой и заводом по производству мороженого в Туле, а также заводами по производству мороженого в Новосибирске и Омске.

Unilever осуществляет серьезные инвестиции в научные исследования и инновации, с тем чтобы продукция компании лучше отвечала ожиданиям потребителей. 14 международных и 37 региональных (в т.ч. в Москве) исследовательских центров Unilever непрерывно работают над совершенствованием продукции. Общий объем инвестиций в исследования и разработки ежегодно составляет порядка 1 млрд. евро. В 2011 году компания получила награду "Лучший инвестор 2011 год" от Альфа-Банка и Школы бизнеса Оксфордского университета благодаря сделке по покупке концерна Калина.

Кстати, до этого Unilever приобрела Инмарко, а ещё раньше Балтимор.

Unilever- одна из лидирующих компаний по производству товаров повседневного спроса. Ежегодно потребители из более чем 190 стран покупают 170 млрд. единиц разных товаров Unilever, и каждый день свыше 2 млрд. потребителей пользуются продукцией брендов компании. На текущий момент общее количество работников компании Unilever составляет порядка 191 тыс. человек во всем мире (из них в России - порядка 6,5 тыс. человек), а оборот за 2016 год - 52,7 млрд. евро.

В России компания представлена в виде Общества с ограниченной ответственностью "Юнилевер Русь", которое обладает несколькими филиалами в крупных городах России, в т.ч. и Санкт-Петербурге (чаеразвесочная и парфюмерно-косметическая фабрики).

Основным видом деятельности филиала ООО "Юнилевер Русь" является неспециализированная оптовая торговля пищевыми продуктами, включая напитки, и табачными изделиями (код ОКВЭД 51.39). Также у компании имеются дополнительные виды деятельности, которые представлены в таблице 1.1.

Таблица 1.1

Дополнительные виды деятельности по ОКВЭД https://www.unilever.ru/about/official-information/

Вид деятельности

Код ОКВЭД

Выращивание культур для производства напитков

01.13.3

Производство пищевых животных жиров

15.11.3

Производство фруктовых и овощных соков

15.32

Производство крупы, муки грубого помола, гранул и прочих продуктов из зерновых культур

15.61.3

Производство крахмала и крахмалопродуктов, производство Сахаров и сахарных сиропов, не включенных в другие группировки

15.62.2

Производство чая и кофе

15.86

Производство пряностей и приправ

15.87

Производство детского питания и диетических пищевых продуктов

15.88

Производство прочих основных органических химических веществ, не включенных в другие группировки

24.14.2

Производство мыла и моющих средств

24.51.3

Производство эфирных масел

24.63

Оптовая торговля кофе, чаем, какао и пряностями

51.37

Оптовая торговля парфюмерными и косметическими товарами, кроме мыла

51.45.1

Оптовая торговля туалетным и хозяйственным мылом

51.45.2

Оптовая торговля прочими непродовольственными потребительскими товарами

51.47

Прочая оптовая торговля

51.70

Розничная торговля в неспециализированных магазинах преимущественно пищевыми продуктами, напитки, и табачными изделиями

52.11

Прочая розничная торговля в неспециализированных магазинах

52.12

Прочая розничная торговля вне магазинов

52.63

Упаковывание

74.82

Основные показатели деятельности компании представлены в таблице 1.2.

Таблица 1.2

Основные показатели деятельности филиала ООО "Юнилевер Русь" г. Санкт-Петербург https://www.unilever.ru/about/official-information/

Основные финансовые показатели

2014 год

2015 год

2016 год

Отклонение 2016/2014

тыс. руб.

Темп прирост а, %

Выручка, тыс. руб.

52 596 775

71 404 078

77 095 000

24 498 225

46,6

Себестоимость продаж, тыс. руб.

22 556 228

30 744 845

32 818 963

10 262 735

45,5

Валовая прибыль (убыток), тыс. руб.

30 040 547

40 659 233

44 276 037

14 235 490

47,4

Прибыль (убыток) от продаж, тыс. руб.

6 639 040

8 976 721

9 414 267

2 775 227

41,8

Рентабельность продаж, %

12,6

12,57

12,2

-0,4

-3,17

Данные таблицы 1.1 свидетельствуют о том, что за период 2014-2016гг. у компании наблюдается рост выручки от продажи товарной продукции на 77 095 000,0 тыс. руб. (темп прироста составил 46,6%), валовой выручки на 10 262 490 тыс. руб. (прирост 45,5%), прибыли от продаж на 2 775 227 тыс. руб. (прирост - 41,8%). Несмотря на рост данных показателей, у компании наблюдается снижение уровня рентабельности продаж на 0,4 п.п.

Филиал ООО "Юнилевер Русь" г. Санкт-Петербург обеспечивает своей продукцией в пределах области не только население г. Санкт-Петербурга, но и районы. Сегментация рынка Ленинградской области по потребителям представлена на рисунке 1.1.

Размещено на http://www.allbest.ru/

Рис. 1.1 Сегментация рынка по объемам продаж филиала ООО "ЮнилеверРусь" г. Санкт-Петербург

Unilever является работодателем номер 1 среди FMCG-компаний по версии всех ключевых рейтингов, оценивающих мнение выпускников: Universum, Changellenge. Unilever лидирует среди всех крупных FMCG компаний по доле продаж на развивающихся рынках - уже сейчас это 55% и показать постоянно растёт.

Модель экономической деятельности филиала ООО "Юнилевер Русь" г. Санкт-Петербург соответствует требованиям МСФО.

Целесообразно обратиться к анализу ассортимента товарной продукции филиала ООО "Юнилевер Русь" в городе Санкт-Петербург. В последние годы он остается относительно стабильным, хотя и наблюдаются некоторые изменения в его структуре в связи с выходом на рынок новиной товарной продукции.

Ассортиментный профиль представляет собой как известные во всем мире товары, так и торговые марки, разработанные специально в соответствии с потребностями российского рынка. Портфолио в России включает в себя следующие торговые марки:

- продукты питания: чай Брук Бонд, чай Lipton, чай Беседа, крем-сыр

- CrиmeBonjour, майонез Calve, сухие продукты быстрого приготовления Knorr, маргарин Пышка, спред Rama;

- бытовая химия: чистяще средства Cif и Domestos;

- парфюмерия: Axe, Dove, Rexona, Timotei, Sunsilk, Сlear vita ABE.

Юнилевер так же владеет компаниями:

- "Балтимор" (кетчупы, майонезы, томатную пасту и консервированные овощи), бренды: Балтимор, Краснодарье, Восточный гурман, Макошь, 8 овощей, Солнечная культура, Pomod'oro;

- Инмарко (мороженое), бренды: Эkzo, Торжество, Магнат, Сан-Кремо, Золотой стандарт, Статус, Русский размах, Инмарко.

В Приложении 1 представлен список самых известных брендов доступных во многих странах.

Ассортиментный ряд компании состоит из множества позиций, каждая из которых включает в себя несколько разновидностей товаров, которые различаются по назначению применения (чай, продукты питания, средства по уходу за гигиеной и домом), объему, весу, вкусовым и иным характеристикам. Однако не все товарные продукты пользуются большим спросом. Поэтому был проведен АВС анализ основных ассортиментных групп товарной продукции компании по признаку - объем продаж.

АВС-анализ товаров по объему продаж показывает, какая товарная группа обеспечивает 80% оборота компании.

Вся продукция Unilever условно делится на четыре продуктовые категории: товары по уходу за собой, товары по уходу за домом, продукты питания и освежающие продукты.

Исходные данные по группе товара представлены в таблице 1.3.

Таблица 1.3 - Исходные данные по группам товарной продукции

п/п

Группа товара

Оборот за 2016 год, тыс. руб.

Доля в обороте, %

1

Антиперсперанты (дезодоранты, одеколоны и пр.)

6 398 885

8,30

2

Средства по уходу за кожей (гели, мыло и т.п.)

5 319 555

6,90

3

Средства по уходу за волосами (шампуни, гели и т.п.)

5 088 270

6,60

4

Средства по уходу за полостью рта (зубные щетки, паста, ополаскиватели для полости рта т.п.)

3 392 180

4,40

5

Стиральные порошки

4 856 985

6,30

6

Кондиционеры для белья

4 548 605

5,90

7

Мыло

2 852 515

3,70

8

Средства для мытья посуды

3 469 275

4,50

9

Средства для очистки поверхностей

2 544 135

3,30

10

Супы

2 467 040

3,20

11

Бульоны

1 850 280

2,40

12

Соусы

1 541 900

2,0

13

Снеки

3 160 895

4,10

14

Майонез

3 237 990

4,20

15

Заправки для салата

2 235 755

2,90

16

Маргарин

3 931 845

5,10

17

Спреды

3 623 465

4,70

18

Приправы

1 696 090

2,20

19

Мороженое

2 621 230

3,40

20

Холодные напитки на основе чая

3 315 085

4,30

21

Продукты для похудения

693 855

0,90

22

Товары обогащенные витаминами и товары первой необходимости

1 002 235

1,30

23

Чай в ассортименте

7 246 930

9,40

ИТОГО:

77 095 000

100,0

Далее составляем рейтинговый список групп товарной продукции компании по убыванию значения параметра (вверху располагаются товары с наибольшей долей в обороте, внизу списка - с наименьшей).

Разделим объекты на группы: рассчитаем удельный вес выручки по каждому товару в общей сумме выручке; рассчитаем параметр нарастающим итогом. Выделяем группы 50% / 30% / 20%; присвоим значения групп выбранным объектам (таблица 1.4).

Группа А - товары, сумма долей с накопительным итогом которых составляет первые 50% от общей суммы параметров. Данные объекты требуют тщательного планирования, регулярного (возможно, даже ежедневного) и скрупулезного контроля и учета. Этот вид товаров составляют 50% оборота, и соответственно, чем выше стоимость товаров, тем дороже обходятся ошибки в их анализе. Необходим периодический подсчет запасов с жесткими допусками. Полная инвентаризация по данным группам должна проходить не реже 1 раза в квартал. По группе А нужно постоянное отслеживание спроса, объемов заказываемых партий и размера страхового запаса. Следует тщательно отслеживать и сокращать сроки оборачиваемости товара.

Таблица 1.4 - Группировка товара по группам Составлено самостоятельно

п/п

Товар

Оборот за 2016 год, тыс. руб.

Доля в обороте,

%

Доля в обороте нарастающим итогом, %

Группа

1

Чай в ассортименте

7 246 930

9,4

9,4

50%

А

2

Антиперсперанты

6 398 885

8,3

17,7

А

3

Средства по уходу за кожей

5 319 555

6,9

24,6

А

4

Средства по уходу за волосами

5 088 270

6,6

31,2

А

5

Стиральные порошки

4 856 985

6,3

37,5

А

6

Кондиционеры для белья

4 548 605

5,9

43,4

А

7

Маргарин

3 931 845

5,1

48,5

А

8

Спреды

3 623 465

4,7

53,2

А

9

Средства для мытья посуды

3 469 275

4,5

57,7

30%

В

10

Холодные напитки на основе чая

3 315 085

4,3

62,0

В

11

Майонез

3 237 990

4,2

66,2

В

12

Снеки

3 160 895

4,1

70,3

В

13

Мыло

2 852 515

3,7

74,0

В

14

Мороженое

2 621 230

3,4

77,4

В

15

Средства для очистки поверхностей

2 544 135

3,3

80,7

В

16

Супы

2 467 040

3,2

83,9

20%

С

17

Заправки для салата

2 235 755

2,9

86,8

С

18

Бульоны

1 850 280

2,4

89,2

С

19

Приправы

1 696 090

2,2

91,4

С

20

Соусы

1 541 900

2,0

93,4

С

21

Товары обогащенные витаминами и товары первой необходимости

1 002 235

1,3

94,7

С

22

Продукты для

693 855

0,9

95,6

С

Группа В - следующие за группой А товары, сумма долей с накопительным итогом которых составляет от 50% до 80% от общей суммы параметров. Данные объекты в меньшей степени важны для компании и требуют обычного контроля, налаженного учета (возможно, ежемесячного). Для них применяются те же меры, что и для категории A, однако они производятся реже и с большими приемлемыми допусками.

Группа С - остальные товары, сумма долей с накопительным итогом которых составляет от 80% до 100% от общей суммы параметров. Эти товары характеризуются упрощенными методами планирования, учета и контроля. Однако, несмотря на небольшую ценность товаров из данной категории, они составляют 20% оборота (или прибыли) и требуют периодического контроля.

Основной потенциал филиала ООО "Юнилевер Русь" г. Санкт-Петербург заключен в кадрах. Без необходимых квалифицированных сотрудников ни одна фирма не может достичь целей и выжить в конкурентной борьбе. Схема организационной структуры управления филиала ООО "Юнилевер Русь" г. Санкт-Петербург представлена на рисунке 1.2.

Рисунок 1.2 - Организационная структура филиала ООО "Юнилевер Русь" в городе Санкт-Петербург Составлено самостоятельно

Аппарат управления филиала ООО "Юнилевер Русь" в городе Санкт-Петербург построен таким образом, чтобы обеспечить в экономических и организационных отношениях взаимосвязанное единство всех частей компании, а также для наилучшего использования трудовых и материальных ресурсов.

Руководит филиалом директор, который назначается на должность общим собранием участников ООО "Юнилевер Русь". Порядок деятельности директора компании и принятия им решений установлено Уставом общества, а также внутренними документами компании.

Во главе каждого подразделения филиала ООО "Юнилевер Русь" в городе Санкт-Петербург стоит руководитель данного подразделения, который непосредственно отвечает за работу своего отдела. Каждый руководитель подразделения филиала ООО "Юнилевер Русь" в городе Санкт-Петербург выполняет функции и задачи - непосредственно организовывает работу своего подразделения и подчиняется директору филиала.

В филиале ООО "Юнилевер Русь" в городе Санкт-Петербург особое внимание уделено найму работников. В компании существуют хорошие возможности для карьерного роста; уровень зарплат выше, чем средний по Ленинградской области.

Особую роль в деятельности компании играет организация транспортной политики.

Основная деятельность компании сейчас включает в себя несколько взаимосвязанных видов логистической деятельности. Ими являются:

1. закупка сырья у международных и региональных поставщиков;

2. транспортировка сырья в распределительный центр в городе Санкт-Петербурге;

3. производство на фабрике по трем категориям;

4. распределение товара по дистрибьюторам

Рисунок 1.3 - Бизнес-процессы логистической деятельности компании

От построения эффективной цепи поставки товарной продукции в компании зависят сроки и затраты на ее поставку, а также уровень ущерба для окружающей среды. Также от эффективности транспортной логистики зависит сведение к минимуму потери и порчи транспортируемого товара при одновременном выполнении требований заказчиков к своевременности доставки и к предоставлению информации о грузах в пути.

1.2 Характеристика конкурентного положения компании

Положение филиала ООО "Юнилевер Русь" в городе Санкт-Петербург в конкурентной среде было изучено при помощи двух инструментов: анализа пяти сил конкуренции М.Портера Портер М. Конкурентная стратегия: Методика анализа отраслей конкурентов. - М.: Альпина Паблишер, 2014. - 464 с. и PEST-анализа.

Анализ пяти сил конкуренции М.Портера.

1. Угроза появления продуктов-заменителей.

Рынок для пищевых продуктов и товаров бытовой химии (в т.ч. парфюмерии), предлагает огромное число самой разнообразной продукции. Поэтому появление продуктов-заменителей маловероятно.

Склонность потребителей к покупке продуктов-заменителей.

Ассортимент рынка пищевых продуктов и товаров бытовой химии (в т.ч. парфюмерии) делится на товары по уходу за собой (антиперсперанты, средства для ухода за кожей, средства для ухода за волосами и средства для ухода за полостью рта - Dove, Rexona, Sunsilk, Axe, CloseUp и др.), товары по уходу за домом (кондиционеры для белья, стиральные порошки, мыло, а также средства для мытья посуды и очистки поверхностей - Omo, Cif, Domestos и Sunlight), продукты питания (супы, бульоны, соусы, снеки, майонез, заправки для салатов, маргарин, спреды - Knorr, Rama, Hellmann's и Amora) и освежающие продукты (мороженое, холодные напитки на основе чая, а также продукты для похудения и обогащенные витаминами товары первой необходимости, продающиеся в развивающихся странах - Heartbrand, Lipton, Slim-Fast, Becel и Flora). Доли рынка каждой из них составляют 29%, 26%, 32% и 13%соответственно. Большинство покупателей имеют свои предпочтения насчёт одной из категорий товара и в целом несклонны к изменению своих пристрастий в пользу других товарной. Это и понятно, учитывая условия потребления каждого из продуктов: кондиционер для белья, как правило, покупаются вместе со стиральным порошком для стрики, приправы Кнорр - для приготовления блюд, а антиперсперант или чистящее средство представляют собой самостоятельный продукт.

Сравнение цены и качеств продуктов-заменителей.

На рынке потребительских товаров повседневного спроса (в т.ч. парфюмерии) двумя важными фактора являются цена и коммуникативные средства марок, которые закрепляют их позиционирование. Качество самой продукции отходит на второй план. В каждой из категорий присутствуют товары низкого, среднего и высокого класса. К примеру, тяжело сравнить качества того или иного вида дезодоранта Dove, все зависит от личного предпочтения.

Угроза появления новых игроков.

Рынок потребительских товаров повседневного спроса России сформирован и близок к состоянию насыщения. Поэтому выход на него нового игрока довольно непрост. Большими долями рынка владеют крупные компании с иностранным капиталом, и новым игрокам, чтобы удержаться, приходиться предлагать оригинальный товар высокого качества.

Необходимость затрат на дифференциацию продукта.

Рынок предлагает всевозможные пищевые продукты и товары бытовой химии (в т.ч. парфюмерии) и для нового продукта очень сложно заявить о себе, показать свои отличительные черты. Поэтому затраты на дифференциацию являются серьёзными.

Стартовые затраты для новых игроков.

Чтобы наладить, к примеру, выпуск геля для душа, требуются производственные мощности, лаборатории контроля, поддержка необходимых норм, разработка состава и пр. К этому прибавляется рекламный запуск продукта, борьба за полку в магазине и мн.др. факторы. Это говорит о больших расходах на первоначальное строительство производства для новых игроков.

Доступ к дистрибуции.

Основная доля дистрибуции компании ООО "Юнилевер Русь" приходится на сетевых ритейлеров, у которых уже сложились определенные предпочтения насчет товарных продуктов и представлены в их сетях. Поэтому новым игрокам очень сложно заинтересовать ритейлера поставить свой товар на полку. К этому прибавляется серьезное влияние крупных игроков рынка (к которым относится компания Юнилевер) и их договоренности с ритейлерами.

Преимущества в себестоимости.

ООО "Юнилевер Русь"уменьшает себестоимость товарной продукции за счет выпуска большого количества продукции, наличия собственных производственных мощностей, а также минимизации расходов на содержание автохозяйства. Для новых игроков это не возможно, и себестоимость их продукции будет всегда выше.

Ожидаемые ответные действия старых игроков.

На российском рынке потребительских товаров повседневного спросаприсутствует десяток серьезных игроков (в число которых входит компания) Юнилевер, и их действия относительно новых игроков нацелены на вытеснение последних с рынка имеющимися рычагами.

Рыночная власть поставщиков.

Ситуация с производством потребительских товаров повседневного спросав России резко отличается от ситуации в Европе, Азии и Африке: западные производители предпочитают закупать готовый бренд и реализовывать ее под своим брендом. Подавляющее большинство российских компаний наоборот инвестируют в собственные мощности. Поэтому в целом они зависят от поставщиков сырья. Юнилевер же на своих производствах использует собственное сырье (сырье, которое производят компании, входящие в холдинг), что позволяет экономить на затратах по доставке сырья и товара.

Сравнение стоимости переключения поставщиков и стоимости переключения компании.

Поставщики сырья для производства товара (например, фасовки чая) находятся в Европе и завод-производитель (Санкт-Петербург) сильно зависит от качества поставляемого сырья (качество чая, фасовочного материала).

Cтепень дифференциации сырья и исходных материалов.

Изначально в Италии на нескольких заводах-производителях закупаются ингредиенты для производства продукции (фасовки чая), затем она производится (фасуется) на заводе в Санкт-Петербурге. По большому счёту степень дифференциации незначительная: ингредиенты составляются и получается готовый пакетик для чая.

Наличие заменителей поставщиков.

Существует возможность изменить поставщиков. Так, например, Unilever поглощает меньшие по размеру компании по всем миру. Она избавляется от большинства своих увядших брендов или тех, что не вписываются в концепцию здорового питания. Так, в 2015г. она продала сырный бренд Boursin французской LeGroupeBel. Сочетание крупных брендов с глобальным воздействием помогает производителям потребительских товаров занять больше места на полках ритейлеров.

Сравнение стоимости сырья и исходных материалов и продажной цены продукта компании.

Стоимость сырья для производства товарной продукции компании составляет небольшую долю от стоимости готовой продукции. Изменение цены сырья не слишком сильно влияет на стоимость продукции.

Рыночная власть потребителей.

Влияние потребителей на рынок потребительских товаров повседневного спроса огромно: производители должны учитывать меняющуюся покупательскую способность, привычки, предпочтения потребителей, уметь меняться в соответствии с ними. Ведь у потребителя всегда есть возможность купить аналогичный товар у конкурента.

Cтепень зависимости от существующих каналов дистрибуции.

Основными каналами дистрибуции продукции являются сети магазинов, уличные ларьки и точки продаж на продуктовых и иных рынках. Такие каналы обусловлены покупательским поведением потребителя. Последние, в свою очередь, зависят от мест продаж товарной продукции компании.

Сравнение стоимости переключения потребителя и стоимости переключения компании.

Изменить предпочтение в марке того или иного средства по уходу за собой или марки чая (иной продуктовой продукции) потребителю не составляет труда: ассортимент большой во всех ценовых сегментах. Но производителю переориентироваться на новую аудиторию нелегко: основные потребительские сегменты уже "заняты" влиятельными марками.

Ценовая чувствительность потребителей.

Такой товар как потребительские товары повседневного спросамалоэластичный - при изменении цены на него спрос не сильно изменится.

Уровень конкурентной борьбы.

Рынок средств потребительских товаров повседневного спросав России представляет собой олигополию: безусловно существуют главные игроки (ООО "Юнилевер Русь", ООО "Nestle Россия",Проктер энд Гэмбл), которые владеют большими долями рынка и определяют направление рынка в целом. Но также выделяются и маленькие компании, как правило, действующие в рамках региона.

В топ-5 производителей средств по уходу за собой на российском рынке в 2016 году (за период январь-август) вошли PROCTER & GAMBLE с долей в 12% в денежном выражении, HENKEL (7%), COLGATE-PALMOLIVE (6,4%), UNILEVER (6,2%) и "Калина" (5,6%). Nielsen: российский рынок средств по уходу за собой в 2016 году. - Режим доступа:

https://mresearcher.com/2016/11/nielsen-rossijskij-rynok-sredstv-po-uhodu-za-soboj-v-2016-godu.html 8 Там же.

Количество конкурентов.

Большое количество конкурентов разного масштаба деятельности, покрывающие большинство вкусовых потребностей потребителей.

Тем не менее, Юнилевер старается избегать прямой конкуренции. Так, например, Unilever старается избегать прямой конкуренции с P&G, что оказывается не всегда возможным. Но вместе с глобальными изменениями в мировой экономике, начало работы на развивающихся рынках - ценное преимущество Unilever, и не только потому, что многие из ее марок на них уже хорошо известны. Например, Lifebuoy, антибактериальное мыло, один из старейших глобальных брендов, - одна из старейших марок в мире. Таким образом, Unilever будет опасным соперником, если ей удастся преумножить свой доход.

Уровень роста рынка.

По подсчётам экспертов, рынок средств по уходу за собой и бытовой химии в России за период январь - август 2016 года выросли на 4,6% в натуральном выражении и на 20% в денежном против того же периода прошлого года.8

Критерии насыщения рынка.

Рынок очень близок к насыщению, ассортимент продукции большой.

Отличительные черты конкурентов.

Компания "Procter&Gamble" - американская компания, один из лидеров мирового рынка потребительских товаров. Конкурирует с "Unilever" в секторе производства бытовой химии, средств личной гигиены и косметики. Компания "HJ.Heinz" - американская продовольственная компания, крупнейший в мире производитель кетчупа. Конкурирует с "Unilever" в секторе производства кетчупов, майонезов, спредов, соусов. Компания "ReckittBenckiser" - крупная английская компания со специализацией на производстве бытовой химии. Конкурирует с "Unilever" в той же отрасли. Таким образом, конкуренты предлагают на российском рынке аналогичный (схожий) товар. Все компании несут схожие затраты на транспортную логистику по доставке товара потребителю.

Уровень затрат конкурентов на рекламу.

Основными каналами рекламной коммуникации для производителей потребительских товаров повседневного спроса с потребителями служат ТВ-реклама и BTL-акции (сэмплинг, в частности). Конкуренты выделяют сопоставимые бюджеты для продвижения своего товара. Кроме того, в последнее время часто используется социальная реклама, реклама в интернете, реклама не транспорте. Создаются целые телепередачи для продвижения конкретного продукта, во что многие ведущие производители FMCG-товаров вкладывают немалые средства. В частности, Unilever финансирует собственное реалити-шоу под названием "DegreeRoadtotheIronman", которое продвигает дезодорант "Ironman". Можно также сказать, что для продвижения новых брендов компания Юнилевер довольно часто применяет такой ход, как создание новых товарных категорий. Каждый раз это даёт ей возможность открывать новый сегмент и показать себя в нем как безусловного лидера и новатора (например, мыло "Dove", которое формально не является мылом, а кремом для умывания).

Таким образом, можно констатировать, что у компании Юнилевер достаточно сильные конкурентные позиции.

Для анализа внешней среды компании используем такой метод как PEST-анализ. В таблице 1.5 показаны изменения макросреды филиала ООО "Юнилевер Русь" в городе Санкт-Петербург.

Таблица 1.5 - PEST-анализ ООО "Юнилевер Русь" в городе Санкт-Петербург

Р-политика

Е-экономика

1. Изменение законодательства в области повышения транспортных тарифов и дорожных сборов: рост транспортных налогов и цен на нефть, увеличатся расходы на доставку продукции 2. Отсутствие государственного регулирования конкуренции в отрасли 3. Ужесточение государственной политики в области утилизации производственных отходов

1. Нестабильность ставки рефинансирования и курса национальной валюты усложняют процесс планирования затрат на транспортировку товарной продукции

2. Уровень безработицы по-прежнему высок, у населения мало денег на покупку товарной продукции компании, в связи с чем, отдает предпочтение товарам отечественного производства

3. Изменение цен на топливо и запчасти повлечет за собой рост транспортных услуг

S-социология

Т-технология

1. Снижение численности трудового населения отрицательно влияет на спрос на товарную продукцию компании, как следствие снижает уровень поставки товарной продукции и потерю клиентов 2. С каждым годом увеличивается число компаний-конкурентов с более дешевым товаром, что провоцирует отток покупателей

1. Развитие новых технологий по производству и упаковке химии и продуктов питания, требуют от транспортных компаний изменения условий транспортировки данного товара

2. Появляются новых технологий отслеживания товара в пути позволяет регулировать процесс доставки груза в нужные сроки и в нужном объеме

3. Наличие современных круглосуточных складов позволяет оптимизировать процесс доставки товара в любое удобное для покупателя время

Таким образом, в данной ситуации сложно делать какие-либо прогнозы, т.к. политическая, экономическая и социальная среды в условиях нестабильной мировой ситуации может измениться в любой момент. Однако, можно отметить две тенденции, которые будут иметь место в любом случае: рост цен на нефтересурсы и расходы на автоперевозки товара. Лидерами будут становиться те компании, которые имеют собственные заводы и склады в России. Компаниям придется больше думать не о продвижении товарной продукции и технологических инновациях, а о том, как справиться с дефицитом поставок товара из Европы, ростом расходов на транспортировку товарной продукции, а также с падением продаж (ввиду повышения цен на товар) и скоплением товарной продукции на складах. Поэтому, постепенно объемы импорта могут замещаться товаром российского производства.

1.3 SWOT-анализ логистической деятельности компании

Как и любая иная компания филиал ООО "Юнивелер" в городе Санкт-Петербург обладает положительными и негативными сторонами, потенциальными возможностями и потенциальными угрозами. Для этого применяется SWOT-анализ.

SWOT-анализ - метод стратегического планирования, заключающийся в выявлении факторов внутренней и внешней среды организации и разделении их на четыре категории: Strengths (сильные стороны), Weaknesses (слабые стороны), Opportunities (возможности) и Threats (угрозы). Задача SWOT-анализа - дать структурированное описание ситуации, относительно которой нужно принять какое-либо решение. Выводы, сделанные на его основе, носят описательный характер без рекомендаций и расстановки приоритетов.

Как и любая другая компания, филиал ООО "Юнивелер" в городе Санкт-Петербург имеет свою собственную специфику деятельности, поэтому необходимо проанализировать каждый процесс производства, для эффективной работы.

Основной деятельностью компании является оптовая торговля товарами гигиены и дома, поэтому организация эффективной политики в сфере транспортной логистики является для нее одной из основных. Организация перевозок грузов и прочая вспомогательная автомобильная деятельность компании на сегодня как говорилось ранее передана транспортным компаниям-операторам на основе договора аутсорсинга. Данные транспортные компании осуществляют доставку товарной продукции из странпроизводителей товара и внутри города Санкт-Петербург и Ленинградской области. Этими же компаниями осуществляется транспортное производство, ремонт и техническое обслуживание автотранспорта.

Рассмотрим 4 категории параметров для проведения анализа деятельности компании - положительные и негативные стороны, потенциальные возможности и потенциальные угрозы (таблица 1.6)

Таблица 1.6 - SWOT-анализ

Сильные стороны

Слабые стороны

1. Наличие высококвалифицированных логистических операторов

2. Снижение затрат, связанных с обслуживанием и ремонтом транспорта

1. Отсутствие собственного транспорта по доставке товарной продукции (особенно в регионе)

2. Компания зависит от

3. Персонализированный подход к каждому клиенту

4. Широкая география перевозок внутри страны и страны Европы и Азии

5. Короткие сроки поставок товарной продукции

6. Оптимальные тарифы доставки грузов 7. Партнерства с ведущими логистическими компаниями, что позволяет минимизировать сроки доставки, а также оказать экспедиторские услуги по оптимальным тарифам.

8. Возможность перевозки груза различного характера

9. Круглосуточный склад консолидации в Польше класса А

эффективности транспортной логистики аутсорсинговой компании

3. Компания в большей степени ориентируется на международные перевозки в ущерб региональной и внутригородской доставке

4. Компания имеет сбои в расписании поставок товарной продукции

5. Перебои в поставках товарной продукции

6. Увеличение логистических затрат в связи с несовершенством схем поставки товарной продукции

7. Отсутствует возможность отслеживания груза в пути

8. Слабый уровень развития транспортной логистики в России

Возможности

Угрозы

1. Рост российской и европейской экономики, плотное сотрудничество с российскими поставщиками 2. Повышение интенсивности грузоперевозок внутри страны

3. Оптимизация работы с транспортными логистическими компаниями-операторами, заключение договоров с более крупными транспортными компаниями

4. Организация контроля груза через sms и e-mail уведомление о статусе груза (сейчас только у аутсорсинговой компании) 5. Сокращение расходов через оптимизацию маршрутов поставки товаров

1. Снижение импортных перевозок из стран ЕС в результате эмбарго

2. Усиление таможенного контроля и рисков, что приводит к повышению временных издержек и потере клиентов

3. Перевозки товаров из Турции,

Украины, Египта сокращены

4. Низкая платежеспособность населения, ориентация на отечественного производителя

5. Рост расходов на аутсорсинговые услуги по доставке товарной продукции

Результаты SWOT-анализа позволили выявить были выявлены сильные стороны из которых видно, что транспортные перевозки по поставке товарной продукции компании осуществляют сторонние автотранспортные логистические компании-операторы, которые также осуществляют таможенные и страховые операции, что позволяет компании сократить издержки по обслуживанию автотранспорта. Однако, налицо и слабы стороны.

Исходя из SWOT-анализа компании, ее конкурентных преимуществ и слабых сторон, можно наметить бизнес-стратегии, которыми она должна руководствоваться в целях оптимизации цепочек поставки товарной продукции и повышения своей конкурентоспособности. Однако следует отметить, что компания не может оказывать влияние на количество поставок товара, разработку цепей поставок, маршрутов движения транспорта.

Следует отметить, что оптимизация транспортной перевозки товарной продукции компании через создание бесплатного sms и/или e-mail уведомления о статусе груза, а также возможное расширение складской площади позволит принимать большее количество грузов на ответственное хранение; расширить географию перевозок грузов позволит привлечь новых клиентов, увеличить реализации услуг и прибыль компании.

Кроме того, компании необходимо укреплять свое положение на рынке среди крупнейших логистических и экспедиторских компаний, заняться поиском новых рынком сбыта, при этом сохраняя свои позиции на старых. Поэтому в качестве оптимизации транспортной логистики копании можно внедрить стратегию планировании и управлении цепями поставок SCOR, что позволит компании описать и создать основу для совершенствования цепей поставок, как для глобальных проектов, так и для специфических конкретного подразделения компании и, тем самым, повысить свою деятельности на рынке транспортно-логистических услуг.

1.4 Организация автотранспортных перевозок в компании

На сегодня весь объем входного потока товарной продукции компании Юнилевер поступает на консолидированный круглосуточный склад, который расположен в Польше оттуда, в свою очередь, товар поступает в Россию.

Управление транспортировками в Европе осуществляет логистическая компания

UltraLogistik, входящая в холдинг Unilever. В соответствии с соглашением с Европейской Комиссией, по всей Европе организована сеть транспортных узлов, регулирование которой осуществляется единым центром управления в городе Катовица (Польша).

Компания использует передовые технологии, для максимальной эффективности загрузки используемых транспортных средств.

Логистический центр Unilever в Катовице управляет работой региональных транспортных узлов по всей Европе. Каждый узел отвечает за сокращение числа и дальности грузоперевозок, увеличивая эффективность загрузки каждого транспортного средства при их перемещении от поставщиков к фабрикам и от фабрик к складам (рисунок 1.4).

Работа Unilever в области транспортной логистики происходит в тесном взаимодействии с европейскими производителями, транспортными организациями и ритейлерами.

Например, Unilever сотрудничает с одним из перевозчиков, который осуществляет железнодорожные перевозки из бельгийского города Генк в город Орадера в Румынии. Обе компании используют систему обратных загрузок по данному маршруту, что позволяет добиться существенной экономии (подобная схема также применяется в бизнесе Unilever в Великобритании).

Похожий принцип был использован на маршруте из города Аранхуэс (Испания) в город Брель (Франция). Здесь Unilever также наладил совместную работу с перевозчиком, который мог перевозить грузы в обоих направлениях. На маршрутах из Южной в Северную Европу компания объединила усилия с перевозчиком Geodis, принадлежащим французской железнодорожной системе SNCF. В Германии и Австрии компания сотрудничает с компанией Schenker, логистическим подразделением DeutscheBahn (DB).

Рисунок 1.4 Распределение маршрутов поставок товарной продукции компании на консолидированный склад в Польше

Все это позволяет компании сокращать расходы на транспортную логистику, а также следовать одной из своих стратегических концепций - снижение выбросов CO2 в атмосферу.

В России компания пользуется услугами компаний-операторов на условиях аутсорсинга. т.к. собственного автопарка компания не имеет. Компания пользуется транспортом сторонних организаций, т.к. ведет политику уменьшения своих непрофильных расходов, которые связаны с содержанием автохозяйства.

На сегодня у компании имеется 3 региональных поставщика, от которых она самостоятельно заказывает перевозку товарной продукции: бытовая химия - компания Ламберти (МО, Солнечногорский район) и компания Аптар (г. Владимир), фуды - компания Мартин Бауэр (г. Красногорск).

Филиал "Юнилевер Русь" в Санкт-Петербурге выступает как покупатель продукции заводов Unilever, которые находятся как на территории Российской Федерации, так на территории Европы (сырье для производства (фасовки) чая, мороженого и т.п.). Отделы маркетинга и поставок компании занимаются планированием вывода на рынок новых видов продукции с требуемыми свойствами, планированием поставок продукции в нужном количестве, осуществлением доставки продукции с заводов на склады и клиентам, а также отвечает за хранение готовой продукции и осуществляет анализ удовлетворенности клиентов и конечных потребителей.

Снабжение потребителей в Санкт-Петербурге и Ленинградской области филиал ООО "Юнилевер Русь" в городе Санкт-Петербург осуществляет со складов, расположенных на территории чаеразвесочной фабрики и распределительных складов классов А и В.

Филиал ООО "Юнилевер Русь" заключает контракты на сотрудничество с партнерами на срок от 2-х лет, при этом ориентируясь на долгосрочные отношения. На сегодняшний день в агрессивных экономических условиях работа с компаниямиоднодневками и ненадежными перевозчиками может привести к финансовой нестабильности, а потому компания стремится сохранять прочные отношения с партнерами и оформлять полный пакет сопроводительных документов на поставки.

С "Перевозчиком №1" фирма работает с 2013 года. Данный перевозчик является надежным партнером, с которым осуществляется около 5-10 поставок в месяц преимущественно из Европы. Компания предоставляет гибкие условия оплаты.

"Перевозчик №2" сотрудничает с компанией 8 лет, доставляет грузы надлежащего качества и в установленные сроки. В основном осуществляется около 5-8 поставок в месяц из Германии и Чехии.

"Партнер №3" специализируется на перевозках груза из Италии и Польши автомобильным транспортом. Наблюдается высокий уровень логистического сервиса и надежность времени доставки груза.

1.5 Проблемы и направления совершенствования транспортной логистики в компании

Несмотря на то, что транспортная логистика компании давно налажена и является эффективной, все-таки на сегодня существует ряд проблем, которые необходимо решить.

В качестве одной и главной проблемы транспортной логистики компании является рост затрат на транспорт. Т.к. компания не имеет собственный автотранспорт, а отдает данный процесс на аутсорсинг, в состав затрат оплата аренды транспорта с экипажем, в которую входят все виды издержек на его содержание: ремонт, ГСМ, амортизация, оплата труда водителей, страховка, медкомиссия водителей, налог на транспорт.

Зачастую грузовой транспорт отправляется по маршруту с неполной загрузкой, это обычная ситуация для отрасли FMCG и других секторов экономики. Несмотря на то, что управляемые грузовики, как правило, имеют полную загрузку по количеству паллет, достаточно редко они достигают полной загрузки по возможному весу. Средний вес, обычно, немного превышает 50% от допустимого веса. Это увеличивает расходы компании, т.к. при полной загрузке транспорта товаром, компания могла бы иметь запас товара и осуществлять сиюминутные продажи при необходимости. Поэтому необходимо оптимизировать процесс загрузки грузовиком до 100%.

Также одной из проблем в организации транспортной логистики компании является проблема с входными потоками, которые идут из разных стран. Проблема заключается в том, что если, допустим, в Италии в о...


Подобные документы

  • Определение показателей работы транспортной компании: расчет акционерного капитала, провозной способности судов. Уровень рентабельности фрахтовой ставки. Определение расходов и доходов компании; налоги, себестоимость перевозок; финансовая устойчивость.

    курсовая работа [127,6 K], добавлен 22.08.2012

  • Экономическая сущность, задачи и функции транспортной логистики. Методика расчета показателей использования транспортных средств. Развитие транспортно-логистического комплекса Республики Беларусь: пассажирооборот по видам транспорта общего пользования.

    курсовая работа [62,8 K], добавлен 18.08.2013

  • Виды транспортных грузов. Логистические процессы при экспедировании контейнеров. Анализ финансово-хозяйственной деятельности "Авелана Логистик". Организационная структура компании. Повышение уровня прибыльности, минимизация транспортных издержек.

    дипломная работа [1,8 M], добавлен 24.04.2014

  • Сущность закупочной деятельности промышленных предприятий. Анализ организации и планирования процесса снабжения, определения метода закупок. Пути поиска и выбора поставщиков. Оценка степени использования логистики в управлении материальными потоками.

    курсовая работа [98,2 K], добавлен 09.06.2010

  • Анализ компании ОАО "ЮНИМИЛК": характеристика предприятия, организация производства; повышение экономической эффективности и прогнозирование результатов финансово-хозяйственной деятельности. Бизнес-план по внедрению новой продукции – творожка "Яначка".

    курсовая работа [104,8 K], добавлен 24.10.2014

  • Общая характеристика логистики. Понятие и сущность логистики. Предмет изучения логистики, ее цели, задачи и функции. Материальный и информационный поток. Виды логистики. Закупочная, распределительная, производственная, транспортная логистика.

    курсовая работа [152,2 K], добавлен 06.12.2006

  • Анализ финансово-экономической деятельности компании. Исследование методических подходов к построению графоаналитической модели оценки конкурентоспособности. Разработка мероприятий по совершенствованию технологии предоставления транспортной услуги.

    курсовая работа [443,0 K], добавлен 16.11.2019

  • Изучение производственной инфраструктуры предприятия в области телефонной связи. Анализ кадрового потенциала компании. Организация закупок на рынках материальных ресурсов. Организация логистики в фирме. Расчет показателей финансовой устойчивости компании.

    отчет по практике [139,2 K], добавлен 24.06.2015

  • Сущность, классификация и взаимосвязи транспортных и сопутствующих услуг. Понятие и классификация транспортных и сопутствующих услуг во внешнеэкономической деятельности. Специфика государственной регламентации ВЭД фирм транспортной области в России.

    курсовая работа [75,6 K], добавлен 09.01.2017

  • Математическая модель транспортной задачи. Необходимое и достаточное условие разрешимости транспортной задачи. Понятие потенциала и цикла. Методы построения начального опорного решения. Анализ применения транспортных задач для решения экономических задач.

    курсовая работа [792,9 K], добавлен 03.02.2016

  • Анализ хозяйственной деятельности и ценовой политики предприятия. Оценка конкурентоспособности компании. План производства и материально-технического обеспечения. Расходы на заработанную плату. Определение уровня рентабельности вложенных инвестиций.

    курсовая работа [29,3 K], добавлен 02.01.2014

  • Краткая характеристика деятельности предприятия ТК "Автоэкспресс". Цель и миссия компании. Конкурентоспособность транспортной услуги. ТЭК "Нижний Новгород" и ТК "Меридиан" как главные конкуренты фирмы. Оценка эффективности логистического обслуживания.

    контрольная работа [25,4 K], добавлен 02.02.2014

  • Общая характеристика услуг и продукции компании ООО "ВИСТрейд". Оценка финансового состояния предприятия, анализ оборачиваемости активов и доходности. Исследование поставщиков и конкурентов компании. Практические навыки менеджера коммерческого отдела.

    отчет по практике [1,1 M], добавлен 26.06.2009

  • Характеристика деятельности компании Rosdrill LLC. Стратегические задачи компании по обеспечению устойчивого развития. Проблемы внедрения инноваций и их влияние на социальное развитие организации. Политика компании в области связей с коллективом.

    курсовая работа [34,2 K], добавлен 01.10.2014

  • Организационно-экономическая характеристика транспортной компании. Оценка имущественного положения и структуры капитала. Определение ликвидности, платежеспособности и финансовой устойчивости предприятия. Анализ возможности банкротства и рентабельности.

    курсовая работа [259,6 K], добавлен 23.04.2012

  • Формы движения материальных потоков. Понятие и цели производственной логистики. Информационные системы в логистики. Характеристика сбытовой деятельности и каналов распределения на примере ОАО "Воронежский хлебозавод №1". Организация канала распределения.

    контрольная работа [34,1 K], добавлен 07.03.2009

  • Обеспечение качественного и комплектного производства продукции в соответствии с хозяйственными договорами. Сущность производственной логистики. Создание эффективного функционирования интегрированной системы управления материальными потоками в компании.

    презентация [715,5 K], добавлен 08.12.2015

  • Организационная структура и правовое обеспечение деятельности организации "ЦенторКурорт". Организация маркетинга, формирование спроса и его прогнозирование. Показатели эффективности использования капитала предприятия. Особенности процесса ценообразования.

    отчет по практике [519,0 K], добавлен 08.06.2013

  • Основные положения об обществах с ограниченной ответственностью. Понятие договора на оказание транспортных услуг. Характеристика и направление деятельности ООО ТЭК "Магеллан". Оценка персонала компании. Анализ эффективности работы ООО ТЭК "Магеллан".

    отчет по практике [27,5 K], добавлен 23.09.2014

  • Анализ логистической системы предприятия ООО "Уралинтерьер". Оценка складской и транспортной логистики организации. Влияние логистических затрат на финансовые показатели. Модель формирования стратегической прибыли для оценки эффективности логистики.

    дипломная работа [1,1 M], добавлен 07.01.2014

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.