Экономическая география и регионалистика

Важное место в региональных исследованиях занимают методы сопоставления региональных уровней жизни населения и прогнозирования развития региональной социальной инфраструктуры. Для анализа уровня жизни населения регионов центральными экономическими органами разработана методика сопоставления на основе системы синтетических и частных показателей. В конечном счете основная цель территориального анализа уровня жизни населения заключается в выявлении фактически сложившихся различий в уровне жизни и достижений относительно равной степени удовлетворения потребностей населения всех регионов Российской Федерации, а уровень жизни населения непосредственно связан с развитием региональной социальной инфраструктуры.

17. Перспективы размещения и развития промышленности России. Формы размещения производительных сил в промышленности

Перспективы размещения и развития промышленности России.

Рост промышленного производства в России, отмеченный летом и в начале осени, был кратковременным. С октября начался заметный спад деловой активности в промышленности. Итоги ноября снова оказались неутешительными для правительства. Эксперты считают, что негативная тенденция сохранится минимум ближайшие шесть-семь месяцев. А выход промышленного сектора на докризисные рубежи возможен не ранее 2012 года.

Объемы пром.производства в России в ноябре возросли незначительно, в то время как объемы новых заказов упали. Это произошло впервые с июня текущего года.Значение индекса менеджеров по снабжению (ИМС), рассчитываемого на основе опроса, в ноябре упало до 49,1 пункта, что свидетельствует об общем ухудшении делового климата в России в четвертом квартале.

Напомним, что значение индекса выше 50 пунктов свидетельствует об общей активизации деятельности в промышленности, ниже 50 пунктов - о спаде деловой активности. Индекс рос с декабря 2008 года, от минимального показателя в 33,8 пункта, до 52 пунктов в сентябре. Однако в октябре ситуация в промышленности снова ухудшилась, и ИМС опустился до 49,6 пункта. Итоги ноября показали, что негативная динамика прошлого месяца не была кратковременной. Рост закупочной активности в конце осени сохранился, однако темпы роста существенно замедлились. Экспортные рынки остались ключевыми источниками ослабления спроса - объемы новых экспортных заказов сокращаются четырнадцатый месяц подряд, но в ноябре темпы сокращения с августа были наивысшими, при этом резко упали запасы сырья и материалов.

Лучшие перспективы на восстановление имеют добывающие сектора промышленности, а также предприятий, связанных с переработкой сырья. Что касается компаний, выпускающих продукцию высоких переделов, их будущее зависит от внутреннего спроса. Гурвич полагает, что рост внутреннего спроса может быть обеспечен за счет восполнения запасов, израсходованных предприятиями на первом этапе кризиса. Вместе с тем объемы инвестиций в промышленности России продолжат снижаться, и картина здесь не изменится, возможно, до лета будущего года. В связи с этим, подчеркнул Гурвич, у российской промышленности нет шансов на быстрое восстановление.

Промышленность: топливная, химическая, легкая.

Топливная промышленность - совокупность отраслей горнодобывающей промышленности, занятых добычей и переработкой различных видов топливно-энергетического сырья

Топливная промышленность входит в состав топливной-энергетического комплекса Российской Федерации.

Данная отрасль включает в себя: нефтедобывающую, нефтеперерабатывающую, газовую, угольную, торфяную, сланцевую, уранодобывающую.

Топливо классифицируется:

- По физическому состоянию:

- газообразное;

- твёрдое;

- жидкое.

По способу получения:

- естественное, добываемое непосредственно из земли (уголь, нефть, природный газ, сланцы, торф, дрова, уран);

- искусственное, получаемое в результате переработки природного топлива и других веществ (кокс, мазут, бензин, коксовый газ, доменный газ и др.).

Велико значение угля в топливном балансе страны. Угли можно использовать для получения горючих газов и т.д..

Среди прочих полезных ископаемых нефть и газ занимают особое положение, определяемое рядом причин.

- нефть и газ представляют собой сырьё, даже частичная замены которого на альтернативное - потребует существенной перестройки структуры промышленного производства и значительных капитальных вложений.

- нефть и газ потребляются в огромных масштабах и при современных темпах потребления нефть имеет резкую тенденцию к истощению.

- Переход же к освоению качественно худших по природным характеристикам ресурсов нефти и газа вызывает стремительный рост затрат на эти цели.

- являясь уникальным сырьём, нефть и газ требуют значительных затрат труда на их выявление, добычу, транспортировку и переработку.

Особенности топливной промышленности.

- Её продукция в дальнейших стадиях производства трансформируется в тепловую энергию.

- Повсеместная потребность в продукции топливной промышленности.

- Топливо перевозится только до места сжигания, и в весовом составе новой продукции материально не участвует.

- Все виды топлива (за исключением газа) имеют огромную массу и перевозка их требует больших издержек.

Практически все виды топлива применяются во всех отраслях народного хозяйства. Основным потребителем всех видов топливно-энергетических ресурсов (кроме моторного топлива) является промышленность. Индустрия потребляет более половины суммарного расхода топливно-энергетических ресурсов в народном хозяйстве, около трёх четвертей котельно-печного топлива, почти две трети электроэнергии и 80% тепловой энергии, производимой централизованно на ТЭЦ и в крупных котельных.

Основные показатели работы топливной промышленности.

Россия располагает огромными топливными ресурсами и полностью обеспечивает себя ими. Опора на собственные топливно-энергетические ресурсы являются серьёзным преимуществом нашей экономики. Россия считается крупным экспортёром топлива среди стран мира. Топливная промышленность имеет большое районообразующее значение, она создаёт предпосылки для развития топливоёмких производств и служит базой для формирования промышленных комплексов, в том числе нефтехимических, углехимических, газо-промышленных.

Большую роль в рациональном размещении производительных сил страны играют экономико-географические и экономические факторы.

Современная структура химической промышленности.

Отрасль химии характеризуется широким спектром видов выпускаемой продукции, которая используется практически во всех отраслях народного хозяйства и в повседневном быту. Направления деятельности, которыми занимаются основные подотрасли химической промышленностью:

- Горно-химическая промышленность.

- Основная химия.

- Промышленность химических волокон и нитей.

- Промышленность синтетических смол и пластических масс.

- Промышленность пластмассовых изделий, стекловолокнистых материалов стеклопластиков и изделий из них.

- Лакокрасочная промышленность.

- Промышленность синтетических красителей.

- Промышленность бытовой химии.

- Резиноасбестовая промышленность.

Значение химизации определяется рядом особенностей.

1. она создаёт новые материалы, которых нет в природе. По своим качествам они часто превосходят натуральные продукты.

2. у химической промышленности почти неограниченная сырьевая база: нефть, газ, древесина, вода, воздух и т.д. При этом очень часто один и тот же продукт можно получать из разных видов сырья.

3. химические технологии очень разнообразны. Это открывает огромные возможности для комплексной переработки сырья.

Потребление химических ресурсов.

Динамика потребления химической продукции на российском рынке и прогнозы до 2015 года по комплексу, включающему 300 важнейших продуктов химического производства и производства резиновых и пластмассовых изделий, показывают более чем благоприятные перспективы роста внутреннего спроса на продукцию химического комплекса со стороны населения, промышленного производства, строительного комплекса, сельского хозяйства, транспорта и других отраслей потребителей продукции химического комплекса.

Основные проблемы:

- Высокая степень физического износа оборудования.

- Дефицит инвестиционных ресурсов.

- Опережающие темпы роста цен и тарифов на продукцию.

- Нестабильное обеспечение предприятий отрасли базовыми видами сырья.

- Недостаточная емкость внутреннего рынка химической продукции.

Лёгкая промышленность-- совокупность специализированных отраслей промышленности, производящих главным образом предметы массового потребления из различных видов сырья. Лёгкая промышленность занимает одно из важных мест в производстве валового национального продукта и играет значительную роль в экономике страны. Лёгкая промышленность осуществляет как первичную обработку сырья, так и выпуск готовой продукции. Одной из особенностей легкой промышленности является быстрая отдача - вложенных средств. Технологические особенности отрасли позволяют осуществлять быструю смену ассортимента выпускаемой продукции при минимуме затрат, что обеспечивает высокую мобильность производства.

Лёгкая промышленность объединяет несколько подотраслей:

- Текстильная.

- Швейная.

- Галантерейная.

- Кожевенная.

- Меховая.

- Обувная.

Возникновение отрасли

Таблица: Показатели по основным видам продукции лёгкой промышленности (прогноз на 2010 г.)

	ед. измер.	производство	импорт	экспорт	Спрос внутреннего рынка	Спрос на отечествен. продукцию	Доля на рынке %
Ткани хлопчатобумажные	млн.кв м.	3100	140	500	2740	2600	95
Ткани шерстяные	млн.кв м.	110	32,5	10	132,5	100	75,5
Ткани льняные	млн.кв м.	228	5	65	168	163	97
Трикотажные изделия	млн. шт.	300	340	40	600	260	43,3
Обувь	млн. пар	120	110	12	218	108	49,5
Швейные изделия	млрд. рублей	110	100	10	200	100	50

Основные проблемы отрасли:

- низкий уровень заработной платы.

- использование морально и физически устаревшего технологического оборудования.

- высокая доля теневого и незаконно ввезенного товара на потребительском рынке(более 62%)

- большинство предприятий сосредоточено в провинции и многие из них являются градообразующими.

- нехватка у предприятий собственных средств на развитие производства.

Основные районы размещения лёгкой промышленности.



Рис. Формы размещения производительных сил в промышленности

ПРОИЗВОДИТЕЛЬНЫЕ СИЛЫ - система личных и вещественных факторов производства в их взаимодействии, функциональное назначение которой - преобразование вещества и сил природы для удовлетворения потребностей человечества. Уровень развития производительных сил выражает степень познания и овладения законами природы, является важнейшим показателем общественного прогресса. Производительные силы - саморазвивающаяся система, в которой в процессе трудовой деятельности человека происходит воздействие на предмет труда, его преобразование. Соответственно человек с его интеллектом, психофизиологическими качествами, профессиональными знаниями и навыками, опытом, отношением к труду, ценностными ориентациями и т. д. является главным элементом данной системы, главной производительной силой общества. Производительные силы включают в себя простые моменты процесса труда: 1) предмет труда - тот элемент природы, на который направлено воздействие человека с целью его преобразования; 2) средства труда - орудия труда, с помощью которых происходит воздействие на предмет труда (механические, физические, химические), а также производственная инфраструктура - производственные здания, сооружения, каналы, трубопроводы, дороги, энергосети, средства связи и т. д. Предметы труда и средства труда в совокупности составляют средства производства. Средства производства образуют материально-техническую базу, производительное богатство общества. В системе производительных сил важная роль принадлежит технологии и организации производства, разделению и кооперации труда.

Производительные силы исторически прошли три основные ступени развития, принимая соответствующие формы: естественные, общественные, всеобщие производительные силы. Первая форма характеризует низшую ступень развития, которой соответствовало присваивающее хозяйство. Смена его на производящее хозяйство (в ходе неолитической революции) подготовила становление следующей формы общественных производительных сил. Становление общественных производительных сил, связанное с развитием орудий труда, ростом разделения труда (отделением ремесла от земледелия, города от деревни). В рамках каждой ступени производительные силы проходят ряд технологических стадий производства. Так, кооперация, фабрика, мануфактура являются технологическими ступенями развития общественных производительных сил. В результате неолитической революции развилась постприсваивающая экономика, в основе которой было сельское хозяйство. Результатом промышленного переворота явилась постаграрная индустриальная экономика, основу которой составляла промышленность (сначала легкая, затем тяжелая). Становление всеобщих производительных сил в середине XX в. как качественно новой формы связано с развитием науки «всеобщего знания», использованием ее достижений в общественном производстве и совершается в ходе научно-технической революции. В ходе НТР на современном этапе возникает постиндустриальная экономика, центр тяжести переносится в непроизводственную сферу. Производство и использование информации все в большей степени определяет уровень развития производительных сил. Качественные изменения происходят в, размещении производительных сил. Если в доиндустриальную эпоху города возникали на пересечении торговых путей, в индустриальную - вблизи источников сырья и энергии, то на современном этапе технополисы возникают вокруг научных центров и крупных исследовательских лабораторий.

18. Состав, тенденции развития и размещения отраслей топливно- энергетического комплекса

Топливно-энергетический комплекс представляет собой сложную систему - совокупность производств, процессов, материальных устройств по добыче топливно-энергетических ресурсов (ТЭР), их преобразованию, транспортировке, распределению и потреблению как первичных ТЭР, так и преобразованных видов энергоносителей.

В состав ТЭК входят взаимодействующие и взаимообусловленные подсистемы: отрасли топливной промышленности (угольная, нефтяная, газовая), добывающая подсистема и электроэнергетика, преобразующая ТЭР в энергоносители. Эти подсистемы тесно связаны с энергетическим машиностроением, электротехнической, атомной отраслями промышленности и со всеми отраслями - потребителями топлива и энергии.

Топливно-энергетический комплекс (ТЭК) объединяет в себе добычу, переработку и транспортировку энергоресурсов. В ТЭК входят:

- электроэнергетика

- газовая промышленность

- угольная промышленность

- нефтяная промышленность

- Торфяная промышленность

- Сланцевая промышленность

- Нефтепроводы, газопроводы, линии электропередач

Газовая промышленность. Общие запасы природного газа составляют примерно 271 трлн. м3 (10,5 млн. Дж), за весь период добычи газа извлечено из недр около 30 трлн. м3. Мировые резервы газа продолжают увеличиваться благодаря усиленной разведке на шельфе Мирового океана и в глубинных слоях земной коры. Газ распределяется в недрах еще более неравномерно, нежели нефть. Россия по ресурсам газообразного топлива занимает первое место в мире.-

Электроэнергетика. Ежегодная потребность мирового хозяйства в энергии оценивается в 11,7 млрд. т нефтяного эквивалента.

Таким образом, несмотря на применение прогрессивных энергосберегающих технологий, потребление энергии в мире возрастает: расширение масштабов мирового производства и потребления увеличивает и потребность в энергии.

В условиях научно-технического прогресса (НТП) возросла роль атомной энергии в топливно-энергетическом балансе всемирного хозяйства, (развитие этого источника сдерживается его не безопасностью для окружающей среды).

Ядерная энергия сегодня в принципе является реальным, существенным и перспективным источником обеспечения потребностей человечества в долгосрочном плане. Ведь доля гидроэнергии составляет около 20%, а альтернативных источников (геотермальная и солнечная энергия, энергия ветра и биомассы) - не более половины процента мирового производства электроэнергии.

Нефтяная промышленность.

Специфика отраслей нефтяной промышленности проявляется

- в значимости этой отрасли в мировом ТЭК

- в специфике сырья для нужд отрасли.

Ископаемая нефть - наиболее важный и экономически эффективный вид топливного сырья, отличающийся не только высокой калорийностью и теплотворностью, но и низким содержанием загрязняющих соединений. Нефть легко транспортируется, а в процессе переработки дает широкий ассортимент продуктов, находящих разнообразное применение в хозяйстве. Мировые энергетические потребности на 32% удовлетворяются за счет нефти. В ряде отраслей экономики (например, в транспорте) нефть и нефтепродукты незаменимы. Уникальные свойства и высокая ценность нефти способствовали прогрессивному росту ее добычи на протяжении последних десятилетий. Постепенное истощение давно известных и интенсивно эксплуатировавшихся месторождений стимулировало не менее интенсивный поиск новых продуктивных залежей этого сырья на суше и на море.

Угольная промышленность. Общие ресурсы ископаемых углей в недрах планеты огромны: они достигают 13 868 млрд.т. Доказанные извлекаемые, с учетом развития горнодобывающей техники и рентабельности по экономическим соображениям для разработки, запасы углей оцениваются в 1 598 млрд. т, из которых 1 075 млрд. т приходится на антрацит и каменные угли, 523 млрд. т -- на бурые угли. При сохранении объема ежегодной добычи (около 3 млрд. т каменного и 1 млрд. т бурого угля) извлекаемых запасов может хватить на 218 лет.

Основными потребителями угля являются металлургия и электроэнергетика. В металлургической промышленности постепенно снижается потребление угля, из-за технологических изменений в производстве чугуна и стали. В электроэнергетике, наоборот, потребление угля непрерывно растет. Этот рост происходит на фоне резкого снижения ввода мощностей в атомной энергетике. В предстоящем десятилетии доля угля в производстве электроэнергии на ТЭС будет возрастать еще и потому, что он обходится этому сектору экономики в 1,5--2 раза дешевле, чем жидкие нефтепродукты или газ.

По оценкам, к 2015 г. общее потребление этих ресурсов возрастет до 17,1 млрд. т у. т. или еще в 1,5 раза при опережающем росте их мирового производства.

Торфяная промышленность.

Торфяная промышленность, отрасль топливной промышленности, включающая освоение торфяных месторождений, добычу и переработку торфа с целью его комплексного использования. За последние годы значительно возросла промышленная добыча торфа в Кировской, Калининской областях, на Северо-западе, в Западной Сибири, Белоруссии и ряде др. районов страны. Мировая добыча торфа в тоннах условной 40%-ной влажности составляет около 200 млн. т в год .

Сланцевая промышленность.

Сланцевая промышленность, отрасль топливной промышленности, занятая добычей и переработкой горючих сланцев. Сланцы используются для энергетических и технологических целей.

Залежи их имеются в Прибалтийском сланцевом бассейне, включающем Эстонское и Ленинградское месторождения, и Волжском бассейне (Каширское и Общесыртовское месторождения), запасы которых составляют соответственно 75,2%.

Проблемы:

- усложнение добычи и увеличение расстояний транспортировки энергоресурсов в связи с исчерпанием эксплуатируемых и необходимостью разработки новых, более удаленных и расположенных в труднодоступных районах месторождений;

- высокий (около 80%) износ энергетического оборудования, предопределяющий остановку к 2015 году почти половины энергоустановок суммарной мощностью около 100 ГВт из существующих 215 ГВт в связи с выработкой их ресурса

- снижение темпов и уровня перспективных разработок, обусловленное недостаточностью их финансирования;

- углубляющийся разрыв поколений в области научно-внедренческой деятельности, связанный с падением ее престижности и мизерным финансированием;

- нарастающая потеря внешних рынков, в значительной степени связанная с отсутствием инвестиций (зачастую российские проекты, имеющие более высокие технико-экономические характеристики, проигрывают тендеры только из-за отсутствия требуемого финансирования).

Таблица: Прогноз развития энергетического сектора России

Показатели	2000 г.	2005 г.	2010 г.	2015 г.	2020 г.
Производство первичных энергоресурсов всего - млн. т у. т. в том числе:	1417	1430 1500	1455 1575	1500 1660	1525 1740
Нефть и конденсат, млн. т	323	308 327	305 335	305 345	305 360
Природный и попутный газ, млрд. м3	584	580 600	615 655	640 690	660 700
Уголь, млн. т	258	270 300	290 335	320 370	340 430
Суммарное производство электроэнергии, млрд. кВт. ч	876	970 1020	1055 1180	1135 1370	1240 1620
Объем переработки нефти, млн. т	174	175 185	185 200	190 220	200 225
Суммарное производство тепло энергии, млн. Гкал	2060	2120 2185	2200 2315	2300 2470	2420 2650

ПЕРСПЕКТИВЫ:

- Поиск новых месторождений;

- Использование новых технологий добычи;

- Охрана окружающей среды

Перспективные уровни добычи нефти в России будут определяться в основном следующими факторами - уровнем мировых цен на топливо, налоговыми условиями и научно-техническими достижениями в разведке и разработке месторождений, а также качеством разведанной сырьевой базы.

Перспективные уровни добычи газа в России будут в основном определяться теми же факторами, что и нефти, однако большее значение будут иметь внутренние цены на газ. Региональное значение имеет программа освоения мелких, низко дебитных месторождений и залежей, особенно в экономически развитых европейских районах.

Угольная промышленность располагает достаточной сырьевой базой для полного удовлетворения потребностей экономики России в угольном топливе. Однако в современных экономических условиях уголь значительно уступает газу и нефтетопливу по затратным и экологическим показателям его использования потребителями и фактически замыкает топливно-энергетический баланс. Сводные данные о перспективах развития энергетического сектора России показаны в таблице.

Россия обладает огромным топливно-энергетическим потенциалом, который позволяет нашей стране занимать лидирующие позиции в мире по объемам добычи и производства топливно-энергетических ресурсов. Наша страна полностью обеспечивает себя топливно-энергетическими ресурсами и считается крупным экспортером топлива и энергии среди стран мира. Сложившаяся структура использования энергоресурсов и, в общем, экономики поддерживает высокую потребность в энергии, предъявляет требования к ускоренному развитию топливных отраслей.

ВЫВОД.Топливно-энергетический комплекс является базой развития российской экономики, инструментом проведения внутренней и внешней политики. ТЭК связан со всей промышленностью страны. На его развитие расходуется более 20% денежных средств, приходится 30% основных фондов и 30% стоимости промышленной продукции России. В то же время, немалое влияние на экспортный потенциал российского ТЭК оказывает внутренняя энергоэффективность. По энергорасточительности Россия занимает сегодня 10-е место в мире.

19. Отраслевой состав машиностроительного комплекса

Главные задачи комплекса в процессе перехода на новые виды машин и оборудования.

1. Отраслевой состав машиностроения

В структуре машиностроения насчитывается 19 крупных комплексных отраслей, более 100 специализированных подотраслей и производств.

Каждая из отраслей выпускает продукцию определенного назначения, имеет сходные технологические процессы и используемое сырье. По роли и назначению в народном хозяйстве отрасли машиностроения можно объединить в три взаимосвязанных группы:

- В первую группу входят отрасли, обеспечивающие развитие всего народного хозяйства:

- приборостроение;

-химическое машиностроение;

-электротехническое машиностроение;

-энергетическое машиностроение.

- Во вторую группу входят отрасли, обеспечивающие развитие машиностроения:

-станкостроение;

- инструментальная промышленность.

- В третью группу входят отрасли, обеспечивающие развитие отдельных отраслей народного хозяйства:

- дорожно-строительного производства;

-производство тракторов и сельскохозяйственной техники;

- производство оборудования для различных отраслей народного хозяйства.

Тяжелое машиностроение

Тяжелое машиностроение относится к материалоемким отраслям с большим потреблением металла и относительно малой трудоемкостью. Например, производство металлургического и горно-шахтного оборудования размещается, как правило, вблизи металлургических баз.

Такие базы находятся в: Екатеринбурге, Орске, Красноярске, Иркутске, Новокузнецке, Прокопьевске, Кемерове.

Производство оборудования для нефтяной и газовой промышленности сложилось в районах: Урало-Поволжье, на Северном Кавказе, в Западной Сибири.

Энергетическое машиностроение представлено в: Санкт-Петербурге, Таганроге, Подольске и Белгороде.

Основные центры морского судостроения сформированы в: Санкт-Петербурге, Выборге, Архангельске и Мурманске.

Речное судостроение представлено верфями на крупнейших речных магистралях: Волге, Оби, Енисее, Амуре. Речные суда производятся в Нижнем Новгороде, Волгограде, Тюмени, Тобольске, Благовещенске.

Железнодорожное машиностроение: Коломна, Новочеркасск, Муром, Демидово. Вагоностроение Нижний Тагил, Калининград, Брянск, Мытищи и Тверь.

Общее машиностроение

Общее машиностроение включает группу отраслей характеризующуюся средними нормами потребления металла, энергии, невысокой трудоемкости.

Как правило, предприятия этих отраслей размещаются в районах потребления продукции.

Предприятия этой группы размещены по всей территории России.

Среднее машиностроение

Среднее машиностроение объединяет предприятия малой металлоемкости, но повышенной трудоемкости и энергоемкости.

Оно размещается там, где имеются квалифицированные кадры. Одно из главных отраслей среднего машиностроения является автомобилестроение. Высококлассные автомобили производят в Москве, среднего класса в Нижнем Новгороде, малолитражные в Москве, Тольятти и Ижевске, микролитражные автомобили в Серпухове.

Основные центры авиационной промышленности Москва, Смоленск, Таганрог, Казань, Ульяновск, Самара, Саратов, Ростов на Дону в Сибири - Омск, Новосибирск, Улан-Уде.

2. Проблемы отечественного машиностроения

- Проблемы связанные с машиностроительным комплексом

- низкие темпы роста ведущих отраслей, а в некоторых случаях и спад производства

- нарушение технологических связей

- простой многих предприятий

- низкие темпы обновления оборудования

- Необходимость структурной перестройки.

- необходимость сокращения диспропорций в темпах роста отдельных отраслей

- необходимость опережающего роста таких отраслей, как станкостроение, приборостроение и т.д.

- Проблемы повышения качества производимых машин.

- несоответствие подавляющей части отечественного оборудования и машин мировым стандартам.

- низкая надежность производимых машин

3. Задачи комплекса

Задачей текущего дня является активизация человеческого фактора и на этой основе максимально возможное использование созданного потенциала. Действительно, используемые в машиностроительном комплексе людские и основные промышленно-производственные ресурсы при их рациональном использовании по нашим оценкам, позволяют получать в 1,5-1,7 раза больше продукции. Другими словами, наведя порядок в собственном доме, называемом машиностроительным комплексом, уже сейчас практически без дополнительных затрат, за счет организационных факторов можно получить значительные объемы дополнительной продукции, необходимой народному хозяйству.

Не менее важным является перевод машиностроения на следующую, более высокую ступень автоматизации производства на базе использования роботизированных производств. Расширение потребностей различных отраслей народного хозяйства и комплексов взаимосвязанных производств по номенклатуре, качеству, производительности и надежности техники и постоянная замена существующих технологических процессов более совершенными заставляют машиностроителей отказываться от радиационных методов конструирования и организации производства машин и оборудования. Мировая практика показывает, что наиболее эффективными здесь являются переход к автоматизированному проектированию и изготовлению машин и устройств с применением современных средств вычислительной техники и сращивание процессов проектирования и изготовления современных машин в единую цепочку. Такой подход в несколько раз ускоряет проектирование и производство машин и делает достижения научной и конструкторской мысли реальными уже сегодня, а не в отдаленном будущем.

Приоритетными на первом этапе реконструкции машиностроительного комплекса будут отрасли: станкостроения, приборостроения, электроники и электротехники, в которых чрезвычайно важно добиться изменения положения дел. В первую очередь именно потому, что они служат базой для создания реальных предпосылок перевооружения производственного аппарата самого машиностроения новыми техникой и технологиями.

Очень важно перераспределить силы и ресурсы второго эшелона машиностроителей, который занят поддержанием техники в рабочем состояния. Здесь также скрыты огромные материальные и трудовые резервы.

Ускоренное обновление производственного аппарата в машиностроении, а затем и омоложение парка оборудования в других отраслях народного хозяйства позволят сократить численность ремонтников и оборудования, на котором производятся запасные части и восстанавливаются детали, в 2-3 раза по сравнению с ныне имеющейся, а это также сулит многомиллиардную экономию.

Естественно, эти проблемы не могут быть решены при нынешнем уровне технической оснащенности машиностроения. Поэтому ключевой проблемой переориентации последнего на интенсивный путь развития является ускорение научно-технического прогресса в машиностроительном комплексе, подразумевающего широкомасштабное внедрение новых машин и оборудования, эффективных технологических процессов, использование прогрессивных конструкционных материалов. Важный резерв ускоренного внедрения достижений научно-технического прогресса в машиностроительный комплекс - совершенствование организационной структуры последнего, которое должно осуществляться одновременно с дальнейшим углублением специализации и развитием кооперации в производстве машин и оборудования.

20. Основные направления и региональные особенности совершенствования машиностроения России

Машиностроение-отрасль тяжелой промышленности производящая машины, орудия, приборы, а также предметы потребления и продукцию оборонного назначения.

Региональные особенности машиностроения:

Волго-Вятский район: Главная отрасль специализации района - машиностроение со сложной спецификой и внутрирайонной и межрайонной кооперации, представленное, прежде всего Нижегородским машиностроительным комплексом. Ведущая отрасль района - автомобилестроение с центром в Нижнем Новгороде, В котором сосредоточено производство более 10% легковых и 30% грузовых автомобилей России. Так же представлены трудоемкие отрасли, обеспеченные высококвалифицированными кадрами: машиностроение неметаллоемкое и средней металлоемкости, тесно связанное с Уралом, Центрально- Черноземным, Северными районами. Кроме автомобилестроения в районе развито судостроение, производство дизелей, метизов, разнообразное электронное машиностроение в областных центрах и столицах республик, приборостроение, электротехника.

Северо-Западный район: Машиностроение характеризуется развитием производств, требующих квалифицированного труда. Представлены энергетическое, электротехническое, машиностроение, судостроение, тракторостроение. Основные центры машиностроения: г. Санкт-Петербург, Новгород, Псков, Выборг, Калининград.

Северный район: машиностроение представлено рядом крупных специализированных предприятий, обслуживающих потребности народного хозяйства в машинах и оборудовании. К ним относят: завод по производству бумагоделательных машин и оборудование для целюлозно бумажной промышленности.

Центральный район: Примерно 80% машиностроения и металлообработки. Развито транспортное машиностроение, электротехническая промышленность, приборостроение. Преобладают виды машиностроения, обеспечивающие развитие технического прогресса в народном хозяйстве страны. Изделия электронной промышленности, управляющие и вычислительные машины проектируются и изготовляются в опытном порядке и вместе с технологией производства. Передаются в другие районы страны для серийного и массового производства.

Уральский район: По уровню развития машиностроения Урал занимает 2-е место в России после центрального района. Машиностроение района имеет сложную структуру, включает практически все подотрасли и отличается высокой металлостойкостью. Занимая около 5% территории и сосредоточивая 13,9% населения страны, регион выплавляет 46% общероссийского чугуна, 48% стали, производит 51% стальных труб, 75% кальцинированной соды, 37% удобрений, 19% серной кислоты. Он закрепил лидирующие позиции по выпуску доменного оборудования, прокатных станов, машин для горнодобывающих производств, продукции нефтехимии. Курс на первоочередное создание и форсирование развития предприятий тяжелой индустрии (причем самых крупных в отрасли) привел к тому, что стоимость основных фондов в легкой и пищевой промышленности составляет лишь 4,2% от их общей величины. Урал оказался в числе самых отстающих регионов по уровню развития социальной инфраструктуры. Социальное развитие становится сегодня серьезным ограничением для эффективного функционирования хозяйства в регионе.

Центрально-Чернозёмный район: Машиностроение является отраслью рыночной специализации Центрально-Черноземного района и характеризуется многоотраслевой структурой. В регионе получили развитие сложные трудоемкие отрасли: радиоэлектроника, авиация, приборостроение, так и металлоемкие отрасли: горнорудное машиностроение, производство экскаваторов, кузнечнопрессовых машин, металлорежущих станков, тракторостроение и сельскохозяйственное машиностроение, химическое и нефтехимическое машиностроение, производство металлических конструкций. Размещение машиностроительного комплекса в регионе отличается крайней неравномерностью и сосредоточено в основном в Воронежской области (42 % от общего выпуска продукции), также выделяются машиностроительные центры: Липецк, Курск, Белгород, Тамбов, Елец, Данков, Мичуринск, Железногорск и другие. Недостаточно в районе развито машиностроение для пищевой промышленности.

Дальневосточный район: Машиностроение имеет разнообразную структуру, однако ведущими его отраслями являются судоремонт и производство энергетического оборудования. Машиностроительные заводы производят дизели, мостовые краны , судовые механизмы , литейное оборудование , металлорежущие станки , приборы , инструменты и т. д. Один из крупнейших машиностроительных центров - Хабаровск. Судоремонт развит в Николаевске-на-Амуре, Петропавловске-Камчатском , Владивостоке , Находке , а речное судостроение - в Благовещенске.

Поволжский район: Машиностроение- одна из самых крупных и сложных по структуре отраслей промышленности Поволжья. На его долю приходится не менее 1/3 всей промышленной продукции района. Отрасль в целом характеризуется малой металлоемкостью. Машиностроение работает преимущественно на металлопрокате соседнего Урала; очень малая часть потребности покрывается собственной металлургией. Поволжское машиностроение выпускает широкую номенклатуру машин и оборудования: автомобили, станки, тракторы, оборудование для различных отраслей промышленности и сельскохозяйственных предприятий. Но особенно выделяется в Поволжье автомобилестроение. Поволжье давно и по праву называют «автомобильным цехом» страны. Для развития этой отрасли имеются все необходимые предпосылки: район находится в зоне концентрации основных потребителей продукции, хорошо обеспечен транспортной сетью, уровень развития промышленного комплекса позволяет организовать широкие связи по кооперированию.

Северо-Кавказский район: отраслям рыночной специализации относятся сельскохозяйственное машиностроение и производство технологического и бурового оборудования для газовой и нефтяной промышленности. Отраслью рыночного значения является производство электровозов - Новочеркасск. В Северо-Кавказском районе также производятся речные и морские суда. Появились новые трудоемкие отрасли машиностроения - приборостроение, электротехника и др. Новой отраслью является атомное машиностроение.

Основные направления машиностроения:

1)модернизация действующих предприятий на инновационной основе и создание новых высокопроизводительных производств, в том числе с иностранным участием;

2)внедрение новых технологий, улучшение сервисного обслуживания продукции в период всего жизненного цикла до ее утилизации;

3)развитие выпуска машин и технологического оборудования, обеспечивающего рост производительности труда, энерго- и ресурсосбережение;

4)разработка технических регламентов и других нормативных документов в области технического регулирования, гармонизированных с прогрессивными международными стандартами;

5)развитие внутреннего платежеспособного рынка машиностроительной продукции;

6)расширение технического перевооружения субъектов естественных монополий на основе использования оборудования отечественного производства;

7)обеспечение государственной поддержки экспорта машиностроительной продукции;

8)ускорение процессов структурной перестройки машиностроения в направлении создания корпоративных научно-технических комплексов, способных к эффективному развитию в условиях меняющегося рынка;

9)создание условий, способствующих привлечению в машиностроительную отрасль квалифицированных специалистов.

Проблемы машиностроения:

1) Рентабельность производства. После2008 г. она, как известно, росла и в 2009 г. достигла 17 %, однако в конце 2009 г. вновь снизилась до 12,5%. Результат--непозволительно малая величина сальдированного финансового итога (37,2 млрд. руб.).

2)Производительность труда: в машиностроении и металлообработке занята третья часть промышленного производственного персонала страны. Однако выпуск продукции в расчете на одного работающего -- один из самых низких в промышленности. Она не превышает 361 тыс. руб. в год, тогда как в среднем по промышленности -- почти 716 тыс. руб. Соответственно и уровень заработной платы в машиностроении в 2009 г. был равен 5232 руб. в месяц, что почти на треть ниже, чем в целом по промышленности (6788 руб.). А это трудности с кадрами.

3) Темпы роста. Со второй половины 2008 г. они явно замедлились. И хотя, например, в 2009 г. в целом составили 9,4%.Так, в металлургическом машиностроении -- на 6 %, подъемно-транспортном -- на 7,7, тракторном и сельскохозяйственном -- на 23,6 %.

Причины такого положения известны. Это опережающий рост цен на продукцию и услуги "естественных" монополий (скажем, за 2009 г. индекс цен в электроэнергетике увеличился на 27,5%, топливных отраслях -- на 22,5, а машиностроении -- всего лишь на 9,3%); недостаточная структурированность ряда отраслей машиностроительного комплекса, что негативно отражается на выработке и проведении единой технической политики; почти полное отсутствие возможностей импортозамещения и роста экспорта.

4) Недоиспользование производственных мощностей.

Вывод: Машиностроение ежегодно производит 30 тыс. видов различных машин и 130 тыс. деталей. Его продукция нужна практически повсюду, т.е. для машиностроения характерно повсеместность потребления, поэтому машиностроение развито во всех экономических районах России.

21. Факторы размещения черной и цветной металлургии, ее значение. Задачи технического перевооружения и внедрения достижений НТП в металлургию

В металлургический комплекс входят черная и цветная металлургия охватывающие все стадии технологических процессов: от добычи и обогащения сырья до получения готовой продукции в виде черных и цветных металлов и их сплавов. Металлургический комплекс - это взаимообусловленное сочетание следующих технологических процессов:

- добыча и подготовка сырья к переработке (добыча, обогащение, агломерирование, получение необходимых концентратов и др.);

- металлургический передел - основной технологический процесс с получением чугуна, стали, проката черных и цветных металлов, труб и др.;

- производство сплавов;

- утилизация отходов основного производства и получение из них различных видов продукции.

Размещение производства цветных металлов на территории РФ

Цветная металлургия -- отрасль металлургии, которая включает добычу, обогащение руд цветных металлов и выплавку цветных металлов и их сплавов.

Наиболее распространенные цветные металлы объединены в группы:

- легкие металлы (алюминий, титан, магний);

- тяжелые металлы (медь, свинец, цинк, олово, никель);

- благородные металлы (золото, серебро, платина);

- легирующие металлы (вольфрам, ванадий, молибден).

Факторы размещения:

1. экономический фактор. Экономически эффективным является совмещение процессов добычи и обогащения руд, выплавки ряда сопутствующих металлов и их рафинирования в одном пункте.

2. природный фактор. Связан с открытием новых месторождений.

3. сырьевой фактор. Комплексное использование сырья и утилизация производственных отходов связывают цветную металлургию с другими отраслями тяжелой индустрии.

4. топливно-энергетический фактор. С точки зрения требований, предъявляемых к топливу и энергии, в ее составе различают топливоемкие и электроемкие производства.

На территории России сформировано несколько основных баз цветной металлургии (см. рис.1). Различия их в специализации объясняются несхожестью географии лёгких металлов (алюминиевая, титано-магниевая промышленность) и тяжёлых металлов (медная, свинцово-цинковая, оловянная, никель-кобальтовая промышленности).

Рис. 1. Размещение производства черных металлов на территории РФ

Черная металлургия - это одна из важнейших базовых отраслей тяжелой индустрии, а также находит широкое применение во многих других отраслях народного хозяйства.

В состав чёрной металлургии входят следующие основные подотрасли:

- добыча и обогащение нерудного сырья для чёрной металлургии (флюсовых известняков, огнеупорных глин и т. п.);

- производство чёрных металлов (чугуна, стали, проката, доменных ферросплавов, металлических порошков чёрных металлов);

- производство стальных и чугунных труб;

- коксохимическая промышленность (производство кокса, коксового газа и пр.);

- вторичная обработка чёрных металлов (разделка лома и отходов чёрных металлов).

Факторы размещения:

1. сырьевой фактор. Предприятия способны давать более дешевый металл по сравнению с теми предприятиями, которые находятся у источников коксующегося угля и работают на привозном сырье.

2. топливно-энергетический фактор. На размещение предприятий оказывает наличие дешевых энергетических ресурсов, т.к. особенностью отрасли является высокая топливо- и энергоемкость.

3. территориальный фактор. Территориальные сочетания коксующихся углей и железных руд: Донбасс - КМА, Южно-Якутский бассейн - Алданский бассейн.

4. транспортный фактор. Связан с экономией затрат в процессе транспортировки сырья, топлива, полуфабрикатов и готовой продукции.

5. водный фактор. При постоянно растущих объемах водопотребления стоит задача экономного, рационального расходования водных ресурсов. Основным критерием водопотребления считается расход свежей воды на единицу готовой продукции.

На территории России выделяются три металлургические базы - Центральная, Уральская, Сибирская. Эти металлургические базы различаются масштабами; специализацией и структурой производства; транспортно-географическим положением, обеспеченностью сырьевыми и топливно-энергетическими ресурсами, характером размещения предприятий, уровнем развития концентрации и комбинирования, технико-экономическими показателями выплавки металла и др. признаками.

Таблица: Производство черных металлов по группам районов России.

Металлургические базы	Чугун	Удел. вес	Сталь	Удел. вес	Готовый прокат	Удел. вес
Центр	14	29	20.7	28.5	14.6	29.2
Урал	25.2	52	40.9	56.3	26.2	52.4
Сибирь	9.1	19	11	15.2	9.2	18.4
Итого по России	48.3	100	72.6	100	50	100

В современных условиях все большее влияние на размещение отраслей металлургического комплекса оказывает научно-технический прогресс. Наиболее полно воздействие его как фактора размещения производства проявляется при выборе районов нового строительства металлургических предприятий. С развитием научно-технического прогресса расширяется сырьевая база металлургии в результате совершенствования методов поиска и разработки рудных месторождений, применения новых, наиболее эффективных технологических схем производства по комплексной переработке сырья. В конечном счете, увеличивается число вариантов размещения предприятий, по-новому определяются места их строительства. Научно-технический прогресс выступает важным фактором не только рационального размещения производства, но и интенсификации отраслей металлургического комплекса.

Национальная программа развития металлургии России предусматривает:

- Завершение строительства новых мощностей на Стойленском ГОКе по добыче сырой руды и производству концентрата;

- Дальнейшее строительство Яковлевского рудника;

- Реконструкция Михайловского, Лебединского, Костомукшского, Ковдорского, Оленогорского и Коршуновского ГОКов;

- Завершение строительства объектов технического перевооружения Качканарского ГОКа;

- Строительство новой обогатительной фабрики глубокого обогащения на Шерегешском руднике НПО «Сибруда»;

- Строительство шахты «Одиночная» для поддержания мощности Краснокаменского рудоуправления;

- Строительство шахты «Естюнинская-Новая» для поддержания мощности Высокогорского ГОКа;

- Наращивание мощностей по добыче руды на Тырныаузском вольфрамо-молибденовом, Жирекейском ГОКах, на Сорском молибденовом комбинате;

- Строительство новых рудников и карьеров (Сибайский, Узельчинский, Узалинский, Рубцовский, Ново-Широкинский рудники);

- Создание сырьевой базы титановой промышленности в России за счет ввода мощностей по добыче руды и производству титанового концентрата на базе Туганского, Тарского и Тулунского месторождений;

- Строительство объектов рудной базы на новых месторождениях для обеспечения необходимых объемов добычи. ( Горенский, Озерный ГОКа, предприятия на базе Правоурмийского месторождения, Бугдаинский и Бом-Горханский рудники).

- В алюминиевой промышленности необходима реконструкция глиноземных производств с установкой оборудования большой единичной мощности.

- Проблема обеспечения сырьем уральских алюминиевых предприятий на длительную перспективу будет решена освоением крупнейших в России Среднетиманских бокситовых месторождений.

Таблица: Производство металлургической продукции за 2008-2009гг.

	Руда	Чугун	Ферросплавы	Сталь	Трубы	Прокат
янв/июл 09,%	154	130	125	133	149	128
янв/июл 08,%	104	94	111	98	130	92

Заключение.

Одной из острейших проблем на современном этапе развития металлургического комплекса России являются рациональное природопользование и охрана окружающей среды.

Защита окружающей среды в отраслях металлургического комплекса требует огромных затрат. Различие их существенно влияет на выбор основного технологического процесса. Иногда более целесообразным оказывается применение технологического процесса, менее загрязняющего окружающую среду, чем контроль ( с огромными затратами ) уровня загрязненности и организация борьбы с этими загрязнениями при использовании традиционных технологий.

В настоящее время снижение социальной напряженности в районах действия металлургических предприятий может быть обеспечено прежде всего снижением экологической опасности, внедрением экологически чистых технологий и созданием безотходных производств.

- Безотходная технологическая система - это сочетание организационно - технических мероприятий, технологических процессов и способов подготовки сырья и материалов, обеспечивающих комплексное использование сырья и энергии.

- Переход к малоотходной и безотходной технологии, совершенствование способов утилизации вредных веществ, комплексное использование природных ресурсов - основные направления ликвидации вредного влияния металлургического производства на состояние окружающей среды.

22. Современный состав химической промышленности страны, география ее основных отраслей и роль ее в народном хозяйстве

1.Химическая промышленность - комплексная отрасль, определяющая, наряду с машиностроением, уровень НТП, обеспечивающая все отрасли народного хозяйства химическими технологиями и материалами, в том числе новыми, прогрессивными и производящая товары массового народного потребления.

Химическая промышленность представляет собой одну из ведущих отраслей тяжелой индустрии, является научно-технической и материальной базой химизации народного хозяйства и играет исключительно важную роль в развитии производительных сил, укреплению обороноспособности государства и в обеспечении жизненных потребностей общества Химическая промышленность включает производство нескольких тысяч различных видов продукции, по количеству которых уступает только машиностроению

2.Свременный состав химической промышленности страны.

Отрасль химии характеризуется широким спектром видов выпускаемой продукции, которая используется практически во всех отраслях народного хозяйства и в повседневном быту.

Краткое описание направлений деятельности, которыми занимаются основные подотрасли химической промышленности:

Горно-химическая промышленность - добыча и обогащение рудных и нерудных полезных ископаемых (кроме углеводородного сырья, каменного угля и металлических руд), являющихся сырьем для производства химической продукции, в том числе апатитового концентрата, нефелинового концентрата, карналлита, серного колчедана, серы;

Основная химия - производство продуктов основной химии (серная кислота, кальцинированная и каустическая сода, синтетический аммиак, карбид кальция, сернокислый натрий; широкий спектр других продуктов неорганической химии, к которым, в частности, относятся промышленные газы (кислород, азот, водород, аргон, ацетилен и др.), кислоты, соли, окиси различных химических элементов; минеральные удобрения, химические средства защиты растений);

Промышленность химических волокон и нитей - производство искусственных и синтетических волокон и нитей, включая текстильные, технические и кордные;

Промышленность синтетических смол и пластических масс - производство синтетических смол (в том числе поливинилхлоридных), пластмасс и полимерных материалов (основные из них - полиэтилен, полистирол, полипропилен);

Промышленность пластмассовых изделий, стекловолокнистых материалов, стеклопластиков и изделий из них - производство пластмассовых изделий (полимерные пленки, изделия из термопластов, трубы и детали трубопроводов из термопластов и др.), поливинилхлоридных пластикатов, стекловолокнистых материалов и стеклопластиков и изделий из них;

Лакокрасочная промышленность - производство белых пигментов и лакокрасочной продукции (лаки, эмали, грунтовки, шпатлевки, краски на различных основах, растворители и смывки для лакокрасочных материалов и др.);

...