Технико-экономическое обоснование применения физико-химической геотехнологии на месторождении Озерное

,

где Kн - коэффициент наполнения, принимаем 0,9

г - удельный вес 4,2 т/м³

V - объем вагонетки для руды 2,5 м³, породная вагонетка, соответственно 1,6 м³

Kр - коэффициент разрыхление 1,55

т-вес груженой вагонетки с рудой ВБ-2,5.

т-вес груженой вагонетки с породой ВБ-1,6.

Для локомотивной откатки выбираем рудничный электровоз К10, а количество вагонеток выбираем из условий:

1. По сцепному весу электровоза Рсц

2. По условию торможения на среднем уклоне (не более 40 м)

3. По ограничению нагрева двигателя.

Для вагонеток ВБ-2,5:

1. По сцепному весу электровоза

шт.,

где Ш - коэффициент сцепления колес с рельсами в зависимости от состояния рельсов, принимаем 0,15

щп - пусковое сопротивление движению груженой вагонетки, Н/кН

щп=1,5щгр

где щгр - удельное ходовое сопротивление движению вагонетки принимаем 7

щп=1,57=10,5 Н/кН

i-средний уклон, ‰, i= 0,003

jп - ускорение состава при спуске, м/с², jп= 0,045

G- вес груженой вагонетки, 6,09 т

G0- собственный вес вагонетки, 1,52 т

1000, 110, 9,81 - числовые коэффициенты для перевода в размерности соответственно кН - в Н; м/с² - в безразмерный; т - в кН;

РСЦ=10т=100 кН.

2. По условию торможения на среднем уклоне

шт,

где - коэффициент трения между колодкой и ободом колеса, 0,21

- коэффициент нажатия колодок, 0,8

- замедления при торможении, м/с² при максимально допустимой величине тормозного пути lт=40 м

,

где - коэффициент перевода км/ч в м/с;

Vдл - скорость длительного режима движения (км/ч) определяется по характеристике двигателя

3. По ограничению нагрева двигателя

,

Где Fдл - длительная сила тяги электровоза, кН

- коэффициент маневрового режима, 1,4

- относительная продолжительность движения определяется:

,

где Vдл - скорость длительного режима движения определяется по характеристике двигателя км/мин, Vдл=0,3

- время маневрирования при погрузке и разгрузке, мин, =0,15

б - длина откатки, км, б=1,2

в - сопротивление движению от уклона равного сопротивления, Н/кН;

в=20 Н/т =2 Н/кН

Согласно выше приведенным расчетам для локомотива К-10 принимаем количество вагонеток ВБ-2,5 равным 7.

Для вагонеток ВБ-1,6:

,

где Ш - коэффициент сцепления колес с рельсами в зависимости от состояния рельсов, принимаем 0,15

щп - пусковое сопротивление движению груженой вагонетки, Н/кН

щп=1,5щгр

где щгр - удельное ходовое сопротивление движению вагонетки принимаем 8

щп=1,58=15,75 Н/кН

i-средний уклон, ‰, i= 0,003

jп - ускорение состава при движение под уклон, м/с², jп= 0,045

G- вес груженой вагонетки, 4,0 т

G0- собственный вес вагонетки, 0,8 т

1000, 110, 9,81 - числовые коэффициенты для перевода в размерности соответственно кН - в Н; м/с² - в безразмерный; т - в кН;

2. По условию торможения на среднем уклоне

шт,

где - коэффициент трения между колодкой и ободом колеса, 0,21

- коэффициент нажатия колодок, 0,8

- замедления при торможении, м/с2 при максимально допустимой величине тормозного пути lт=40 м

,

Где - коэффициент перевода км/ч в м/с;

Vдл - скорость длительного режима движения (км/ч) определяется по характеристике двигателя

щгр - удельное ходовое сопротивление движению вагонетки принимаем 8

3. По ограничению нагрева двигателя

,

где Fдл - длительная сила тяги электровоза, кН

- коэффициент маневрового режима, 1,4

- относительная продолжительность движения определяется:

,

где Vдл - скорость длительного режима движения определяется по характеристике двигателя км/мин, Vдл=0,3

- время маневрирования при погрузке и разгрузке, мин, =0,15

б - длина откатки, км, б=1,2

в - сопротивление движению от уклона равного сопротивления, Н/кН;

в=20 Н/т =2 Н/кН

Согласно выше приведенным расчетам для локомотива К-10 принимаем количество вагонеток ВБ-1,6 равным 10.

Количество рейсов в смену для вывоза руды:

,

где 1,25-коэффициент неравномерности поступления руды в течение смены

Асм - сменная производительность рудника, т, Асм= 444 т

n - количество вагонеток в составе, шт. n=7

Средняя продолжительность рейса на откаточном горизонте:

,

где Vдл - скорость длительного режима движения, определяется по характеристике двигателя, Vдл=18

tм - 15 мин - время маневров и пауз в конечных пунктах

0,75 - коэффициент

мин

Тогда количество возможных рейсов одного локомотиво-состава:

,

где Tсм - продолжительность работы локомотиво-состава в смену, ч, Tсм=6,5

При вскрытии подземного рудника транспортным уклоном система рудничного транспорта представлена только шахтными автосамосвалами. По данной схеме горная масса, в отличие от локомотивной откатки по концентрационному горизонту, выдается с каждого горизонта, а при необходимости, с каждого подэтажа. Длина транспортирования при этом изменяется от 2,2 (горизонт +250 м) до 3,5 км (горизонт +135 м). Однако, варьируя объемами отгрузки с горизонтов в случае их одновременной отработки, можно добиться постоянной (средневзвешенной) длины транспортирования равной 2,7 км.

Таблица 5.5 -Объемы грузоперевозок по ярусам и периодам отработки

5.3 Шахтный подъем. Характеристика стволов

Вскрытие месторождения «Озерное» по первому варианту осуществляется двумя вертикальными стволами; по второму варианту - двумя уклонами; по третьему - уклоном и вспомогательным (клетевым) вентиляционным стволом.

Клетевой ствол.

Клетевой ствол является основным стволом для выдачи руды и породы на поверхность, спуска и подъема людей, взрывчатых веществ, материалов и малогабаритного оборудования. По стволу в необходимых для ведения горных работ количествах по каналу из калориферной подается свежий воздух.

Ствол проходится на глубину 434 м., диаметр в свету 7,0 м. (38,46 м²). Крепь ствола выполняется из бетона и железобетона (сопряжение, устье ствола). Армировка ствола выполнена из металлических расстрелов двутаврового профиля № 36 .

Выбор оборудования для работы ствола рудника произведен на основании расчетов в зависимости от глубины, диаметра ствола в свету и фактических нагрузок.

С правой стороны от ствола по той же оси располагается здание, которое оснащается одной двухбарабанной машиной типа 2Ц-52,4. Подъемная установка (ПУ) работает по системе «клеть-клеть» с размещением в стволе двух одноэтажных клетей 1УКН 4,5-3 из условий спуска-подъема вагонов с откидным бортом ВБ-2,5, вместимостью на 30 человек.

На рабочее место персонал добирается из АБК по пешеходной галерее до ствола, затем в клети до нужного горизонта. В стволе оборудуется лестничное отделение, прокладываются трубы водоотлива, сжатого воздуха, промводы и электрические кабели.

Механизация всех операций по обмену вагонеток на горизонтах и клетевом отделении производится с использованием толкателей ТКО 16-80 в комплексе со стопором путевым СП800-7,5П и лебедкой или канатных толкателей верхнего действия инв.№12587, талей ручных червячных передвижных г/п 5 т., стволовыми предохранительными дверями с электроприводом, посадочными кулаками КП и качающимися площадками.

Количество и тип оборудования может уточняться при выполнении рабочей документации по требованию рудника и изменении номенклатуры заводов - изготовителей.

Ствол оснащается копром с надшахтными сооружениями. В надшахтном здании, пристроенному к копру, на высоте 9,600 м от устья ствола производится механизация по обмену вагонеток с помощью толкателей верхнего действия и перестановочных платформ, монтируется разгрузочный бункер (выполняемый по индивидуальному проекту) для выдачи породы. Далее из приемного бункера-дозатора и питателя качающегося КТ-10 руда поступает на ленточный конвейер СМД-151-50 и далее вывозится карьерными автосамосвалами на склад руды.

Вентиляционный ствол.

Глубина ствола 434 м., сечение (38,46 м²). Крепь ствола выполняется из бетона и железобетона (сопряжение, устье ствола). Армировка выполнена из металлических расстрелов двутаврового № 36 с односторонними металлическими проводниками Р 38.

Вентиляционный ствол выполняет функции воздуховыдающего ствола. Отработанный загрязненный воздух через вентилятор главного проветривания ВОД-30 по вентиляционному каналу на поверхность. В стволе проложены трубопроводы для подачи закладочной смеси, электрические кабели, оборудуется лестничное отделение.

Ствол предназначается для аварийного спуска и подъема людей, выдачи породы от проходки горных выработок в клети 1НВ 3,1-3.

С востока от ствола по той же оси располагается одноканатная подъемная установка МПП-17,5, остающаяся с проходческого периода и работающей по системе «клеть с противовесом» под вагон ВБ-1,6.

Здание грузовой лебедки ЛПЭП-25, размером 612 м, расположено на северо-востоке от ствола и служит для спуска-подъема крупногабаритного оборудования.

Ствол оснащается копром с надшахтными сооружениями. Операции по подготовке к спуску в ствол крупногабаритного оборудования выполняется в отапливаемом помещении.

На внутренних площадях нулевой отметки надшахтного здания организованы места складирования длинномерных материалов и сосудов. Доставка материалов и оборудования производится через грузовой проем в стволе на платформе грузоподъемностью 30 т.

Механизация работ по вагонообмену, приему и разгрузке породы в металлический бункер, оборудованный на отм. + 10,0 м. выполняется толкателем ТС-5,5 в комплексе с перестановочной платформой ПРП-04 с автоматическим стопором и лебедкой. К бункеру- дозатору с юга примыкает конвейер, предназначенный для транспортировки породы на временный отвал и далее вывозимый автосамосвалами в отвал пустой породы расположенный рядом с карьером на базе месторождения «Западно-Озерное». Уборка породы в отвал из-под узла разгрузи, при необходимости, производится бульдозером.

Механизация всех операций по вагонообмену на горизонтах 250 м, 190 м, и 125 м. по приему и выдачи горной массы на гора выполняется канатными толкателями ТКО16-80

В комплексе со стопором путевым СП800-7,5П и лебедкой, перестановочных платформ, стволовыми дверями и качающимися площадками.

Руддвор вентиляционного ствола на горизонте 310 м предназначен для приема и монтажа спускаемого крупногабаритного оборудования.

Технические характеристики по подъемным установкам рудника приведены в табл. 5.2.

Таблица 5.2 - Технические характеристики подъемов рудника

Спуск крупногабаритного оборудования

Для спуска крупногабаритного оборудования вентиляционный ствол дополнительно оснащается грузовой лебедкой ЛПЭП-25 грузоподъемностью 25 т, что практически без разборки позволяет спускать самоходное оборудование.

Для организации спуска крупногабаритного оборудования предусматривается следующая схема оборудования нулевой площадки надшахтного здания: помещение для разборки оборудования оснащается мостовым двухбалочным опорным краном грузоподъемностью 20 т и самоходной платформой грузоподъемностью 30 т предназначенной для перевозки больших грузов (успешно применялась на шахте № 65 Южного рудника Джезказганского горно-металлургического комбината).

Конструктивно платформа представляет собой две продольные балки, равного сопротивления, соединенные на расстоянии один метр от концов двумя шкворневыми балками, через которые платформа опирается на тележки. Между балками даны ребра жесткости и поперечные балки, которые создают решетчатую структуру. Сверху платформа перекрыта деревянным настилом из брусьев сечением 70100 мм. На передних наклонных плоскостях боковых балок установлены штепсельные розетки для подключения силового кабеля. Платформа приводится в движение электродвигателем мощностью 1,3 кВт через редуктор и открытую зубчатую передачу.

После погрузки оборудования на платформу, последняя движется и перекрывает часть ствола. Оборудование подвешивается с применением траверсы и занимает вертикальное положение при помощи грузовой лебедки. Самоходная платформа отъезжает, а груз через грузовую нишу опускается на горизонт 310 м.

На горизонте 310 м для приема опускаемого крупногабаритного оборудования (ПДМ, буровые станки и др.) оборудуется такой же самоходной платформой которая надвигается на ствол для приема опускаемого оборудования.

Так как, в связи с жестким ограничением платформы по высоте в конструкции платформы отсутствуют амортизирующие устройства, при погрузочных работах необходимо выполнить следующие требования:

а) максимальный вес погрузочной единицы не должен быть более 20 т;

б) опускание груза должно производиться с минимальной скоростью, а в непосредственной близости от поверхности платформы - с короткими остановками. Не допустима погрузка с ходу грузов, весом более 15 т;

в) при установке грузовых единиц весом от 15 т до 20 т их центр тяжести не должен смещаться от поперечной (центральной) оси платформы более 0,8 м.;

г) при опускании груза весом более 15 т, подкладкой деревянного бруса следует обеспечить касание его о поверхность платформы сначала одним концом, а затем плавно, с короткими остановками, окончательно опустить груз на платформу.

Для подъема груза с платформы горизонт 310 м оборудован краном мостовым ручным двухбалочным опорным грузоподъемностью 20 т и местом для монтажа крупногабаритного самоходного оборудования.

Спуск - подъем людей и материалов

Спуск (подъем) людей на рабочие горизонты осуществляется клетевыми подъемами по стволам КС и ВС. Максимальная смена доставляется за один рейс. Аварийным выходом на поверхность служит подъем ствола ВС. По второму варианту вскрытия (двумя уклонами) доставка людей осуществляется специализированным автотранспортом типа GIA UV211 (перевозка персонала до 12 чел).

Спуск материалов и мелкого оборудования осуществляется в вагонетках (тележках) по клетевым подъемам стволов КС и ВС. Для приема длинномерных грузов, дополнительно к оборудованию вагонообменов, в околоствольном дворе предусматривается таль ручная червячная передвижная г/п 5 т (ВБИ исполнения).

На каждом горизонте, у рудных тел, предусматривается оборудование камер перегрузки материалов (КПМ) на колесный вид транспорта, самоходных тележек типа UV211 (фирма GIA industri ab). Камеры оборудованы талью грузоподъемностью 5 т.

5.4 Главная вентиляторная установка рудника

Проветривание рудника будет производиться с применением главной вентиляторной установки типа ВОД-30, работающей на всасывание. Вентиляторы выбраны, с учетом максимальных расчетных параметров вентиляционной сети в эксплуатационный период.

Вентиляторная установка оборудована двумя (рабочим и резервным) вентиляторами с комплектом средств для реверсирования вентиляционной струи и перехода с рабочего вентилятора на резервный. Работа ГВУ предусматривается в автоматическом режиме, с выводом необходимых параметров через систему АСОДУ диспетчеру рудника.

Здание ГВУ с главными вентиляторными установками размещается в районе вентиля- ционного ствола и связано подземным каналом со стволом ВС. Для ведения ремонтных работ здание ГВУ оборудуется краном ручным однобалочным г/п 5 т.

Участковые вентиляторные установки. Проветривание горных работ будет осуществляться с применением вентиляторов ВМЭ - 6 и ВМЭ - 12А.

Калориферная. В зимнее время воздух в подземные выработки подается подогретый через калориферную установку, расположенную у воздухоподающего клетевого ствола. Количество калориферов рассчитывается из условий необходимого подогретого воздуха подаваемого в подземные выработки.

5.5 Водоотлив. Насосная установка главного водоотлива

Расчетный водоприток в подземной части рудника составляет 300 м³/час или 7200 м³/сут, включая водопритоки по шахтным стволам. Шахтные воды по прогнозу обладают сульфатной агрессивностью по отношению к бетону на обычных несульфатостойких цементах. При вскрытии месторождения с использованием вертикальных стволов «Обоснованиями инвестиций» предусматривается одноступенчатый водоотлив. Насосная станция главного водоотлива расположена в районе клетевого ствола на уровне горизонта 125 м/135 м. Требуемая производительность насосной установки 300 м³/час и напор для выдачи воды на поверхность с глубины 435 м. Принимаем насосную установку ЦНСКА 300480. Насосы многоступенчатые, центробежные, секционные. Проектируемая насосная установка главного водоотлива состоит из 3-х насосных агрегатов (один в работе, один в резерве, один в ремонте) комплектно с электродвигателем ВАО 2560М-4, мощностью 630 кВт, напряжением 6000 В и рамой под насосный агрегат.

Шахтная вода на поверхность выдается по двум напорным ставам Д_н = 219 мм, один из которых в работе, другой в резерве. Ставы труб снабжены эл. задвижками для подключения к тому или другому насосу. Трубы с учетом кислотности воды (кислотность уточняется) принимаются трубы ГОСТ 8732-80.

Ставы проложены по клетевому (вспомогательному) стволу, опускаются на колена и закреплены.

При выбранной технологии отработки месторождения вся вода с горизонтов по скважинам перепускается в водосборники, примыкающие к насосной камере. Объем водосборников, их не менее двух, рассчитывается на 4-х часовой приток воды. Открыванием ручных задвижек того или иного водосборника вода через приемный клапан заполняет коллектор и запускает в работу выбранный насос. Доставка оборудования в насосную камеру осуществляется через транспортную выработку от горизонта 125 м. к насосной камере. В насосной камере для монтажа оборудования предусматривается кран подвесной однобалочный ручной, грузоподъемностью 3,2 т., пролет крана 3,0 м.

Для откачки воды из зумпфов у каждого ствола предусматривается зумпфовой водоотлив с насосными агрегатами ВКС 4/28А производительностью 14 м³/ч и Н=28 м. Вода из зумпфа подается в водосборник насосной станции.

При вскрытии рудника двумя уклонами используется 2-х ступенчатая схема шахтного водоотлива. Насосная установка второй ступени располагается на отметке гор. +135 м и предназначена для сбора-откачки воды, поступающей с горизонта + 190 м и ниже расположенных подъэтажей. Главная насосная установка размещается на горизонте 250 м. Производительность насосной установки 300 м³ в час и напором для выдачи воды на поверхность. Глубина от поверхности порядка 240 м. Принимаем насосную установку ЦНСКА 300240. Насосы многоступенчатые, центробежные, секционные. Проектируемая насосная установка главного водоотлива состоит из 3-х насосов (1 - в работе, 1 - в резерве, 1 - в ремонте) комплектно с электродвигателем ВАО 2 - 450 LA-4, мощностью 315 кВт, напряжением 6000 В, весом 3930 кг.

В водосборник главной насосной станции с нижележащих горизонтов вода поступает из перекачной насосной станции расположенной на горизонте 135 м. Перекачная насосная станция с водосборником собирает всю воду с подэтажей ниже отметки горизонта 250 м и по трубам Ш219 мм подает воду на главную насосную станцию.

Два става труб от перекачной насосной станции до водосборной ГНУ проложены по трубному отделению восстающего 135/250 м.

Зумпфовые насосные станции. При вскрытии стволами устье каждого оборудовано зумпфовыми насосными установками. Откачка воды из зумпфов стволов в водосборники главного водоотлива осуществляется перекачной насосной станцией, расположенной на отм. 115 м. Каждая насосная станция оборудована двумя (рабочий и резервный) насосами вихревыми типа ВКС4/28А с электродвигателями типа 4А132 М4У3. Производительность насоса Q = 14 м³/час, напор 30 м. Откаченная из зумпфа стволов вода по трубопроводам диаметром Д_у = 50 - 100 мм, которые проложены по стволу, поступает в водосборники ГНС.

Работа зумпфовых насосных станций предусматривается в автоматическом режиме, с выводом необходимых параметров диспетчеру рудника.

На поверхности шахтная вода поступает в прудок-отстойник из которого самотеком по трубопроводу направляется на станцию нейтрализации и очистки шахтных и карьерных вод. Часть шахтной воды из прудка отбирается на технологические нужды закладочного комплекса.

6. Строительная часть

6.1 Технологический комплекс па поверхности

Для приема руды служат надшахтные здания скипового и клетевого подъемов с приемными бункерами, копрами и машинными зданиями. Технологическая обработка руды производится в дробильно-сортировочной и обогатительной фабриках; складирование и погрузка руды - в открытых складах и бункерах. Транспортировка руды между отдельными сооружениями поверхности производится по конвейерным галереям и эстакаде.

В надшахтных сооружениях выполняется следующий комплекс работ:

· перегрузка руды от клетьевого ствола автосамосвалами к руддвору;

· от руддвора ж/д транспортом руда доставляется на обогатительную фабрику, расположенную в непосредственной близости от Учалинского ГОКа;

· на обогатительной фабрике получают медный концентрат.

Если в руде среднее содержание полезных компонентов составляет не менее 0,8%, ее отправляют на обогатительную фабрику. Там она измельчается и поступает на флотоагрегаты. Метод флотации основан на различении разных материалов по степени смачиваемости их водой. С участием флотореагентов из породы выделяется концентрат, а отходы, «хвосты», уходят в отвал.

6.2 Промплощадка рудника

Компоновка промплощадки рудника осуществляется с учётом рельефа местности, направления господствующих ветров. Опасные в пожарном отношении объекты, в частности склад ГСМ, располагаются с подветренной стороны при удалении от надшахтных зданий, вентиляторов и калориферов на 100 метров.

Расстояние между зданиями и сооружениями принималось из условий соблюдения противопожарных и санитарных норм, с учётом прокладки инженерных сетей, а также возможности расширения отдельных зданий и сооружений.

Возле АБК предусмотрена площадка для общественного и индивидуального транспорта. Сеть внутриплощадочных автомобильных дорог предусмотрена кольцевой, что необходимо для противопожарных целей, поскольку позволяет обеспечить доступ пожарных машин ко всем основным зданиям и сооружениям с двух сторон.

Прокладка инженерных коммуникаций предусматривается, как правило, надземным способом, при использовании для этих целей галерей и эстакад. При подземной прокладке инженерные коммуникации размещают вдоль автомобильных дорог, параллельно основным зданиям и сооружениям. При проектировании промплощадки учитывалась возможность реконструкции поверхностного комплекса шахты в будущем в связи с возможным увеличением производственной мощности предприятия и необходимыми нормами, предусматривающими резерв территории.

7. Электротехническая часть

В электротехнической части рассмотрены электроснабжение, силовое электрооборудование, внутреннее и наружное освещение.

7.1 Электроснабжение

Проектируемое горнодобывающее предприятие включает в себя подземный рудник, закладочный комплекс, объекты поверхности, объекты подсобного и обслуживающего назначения, объекты энергетического хозяйств, очистные сооружения шахтных и карьерных вод

Электротехническая часть выполнена в соответствии с требованиями «Правил устройства электроустановок» (ПУЭ), «Единых правил безопасности при разработке месторождений полезных ископаемых открытым способом» ПБ 03-458-02, «Единых правил безопасности при разработке рудных, нерудных и россыпных месторождений полезных ископаемых подземным способом» ПБ03-553-03, СНиП 23-05-95 «Естественное и искусственное освещение» и других нормативных документов Российской Федерации.

Основными высоковольтными потребителями подземной части рудника асинхронные двигатели насосной станции главного водоотлива, на поверхности рудничной площадки асинхронные двигатели подъемной машины и синхроннные двигатели компрессорной станции и мельницы закладочного комплекса. Низковольтными потребителями подземной части рудника являются асинхронные двигатели вентиляторов местного проветривания и технологического оборудования, на поверхности рудника - асинхронные двигатели вентиляторной установки главного проветривания, технологического и сантехнического оборудования.

Основными высоковольтными потребителями на курьере являются асинхронные двигатели карьерного водоотлива и экскаваторы. Низковольтными потребителями - электродвигатели буровых станков и погружных насосов для откачки карьерных вод.

По степени требований в отношении надежности и бесперебойности электроснабжения; к первой категории относятся насосная станция главного водоотлива на руднике, вентиляторы главного проветривания, грузолюдская клеть, противопожарные насосы, насосная станция карьерного водоотлива, остальные электроприемники - к третьей категории

Для предприятия приняты следующие системы напряжения:

- 110 кВ - для питания главной понизительной подстанции рудника (ГПП);

- трехфазная 6 кВ - для питания силовых трансформаторов понижающих комплектных подстанций, высоковольтных синхронных и асинхронных двигателей;

- трехфазная 660 В с изолированной нейтралью - для питания технологического оборудования подземной части рудника;

- трехфазная 380/220 В с глухозаземленной нейтралью - для питания силового электрооборудования, рабочего и аварийного освещения;

- однофазная 36 В и 12 В для переносного освещения;

- трехфазная 380 В с изолированной нейтралью для потребителей рудника и карьера;

- трехфазная 127 В с изолированной нейтралью для освещения выработок подземного рудник.

На рудничной промплощадке предполагается строительство двухтрансформаторной подстанции «Рудничная» 110/6 кВ с двумя трансформаторами по 16 МВА каждый и центральным распределительным устройством 6 кВ с камерами выполнеными на вакуумных выключателях. Трансформаторную подстанцию предполагается запитатать от двух существующих подстанций «Иремель» и «Маяк». Общая протяженность воздушной линии 110 кВ составляет 36 км.

Питание карьера «Западно-Озерный» предполагается запитать двухцепной воздушной линии напряжением 6 кВ. Потребители, находящиеся рудничной промплощадке, запитываются от ЦРП посредством 6 кВ кабельных линий. Схема электроснабжения вентиляции местного проветривания и насосного оборудования представлена на рис 7.1.

Для поверхностных потребителей приняты комплектные трансфоматорные подстанции внутренней установки с распредустройствами 0,4 кВ применены ОАО Самарского завод «Электрощит». Подстанции для карьера выбраны наружной установки киоскового типа Кушвинского электромеханического завода.

Питание подземного распредустройства 6 кВ осуществляется по двум кабельным линиям напряжением 6 кВ от . Распредустройство выполнено на камерах в рудничном нормальном исполнении типа КРУ-РН-6. От подземного распредустройства запитаны высоковольтные двигатели насосной главного воотлива и комплектные трансформаторные подстанции в рудничном нормальном исполнении КТП-РН ПП ООО «Шахтная электроаппаратура» г. Тула.

Рисунок 7.1. Схема электроснабжения вентиляторов местного проветривания и насосного оборудования.

7.2 Силовое электрооборудование

Основными потребителями силового электрооборудования на руднике и карьере являются электродвигатели технологического оборудования, электродвигатели приточных и вытяжных систем, погружные насосы на карьере, потребители очистных сооружений, дробильно-сортировочной установки, закладочного комплекса.

Для транспортировки руды и породы на горизонте +125 м предусмотрена электровозная откатка с двумя контактными электровозами марки К10. Питание электровозов осуществляется по тяговой сети постоянного тока напряжением 275 В от подземная тяговая подстанция типа АТПП-0,4/0,23-500/275.

Электрооборудование в основном поставляется комплектно с технологическим оборудованием, основные показатели электропотребления приведены в таблице 7.1. Размещение станций управления электроприводами предусматривается по месту расположения технологического оборудования.

Таблица 7.1. - Основные показатели электропотребления

Для питания потребителей 0,4 кВ применены следующие марки кабелей:

- для наземных потребителей напряжением 0,4 кВ прокладываемых в траншеях - АВБбШнг, ВБбШнг, в помещениях - АВВГнг, ВВГнг;

- КТГ-ХЛ -0,66 кВ для питания буровых стан...