Дореволюционное состояния транспорта Кыргызстана
Состояние дорог Кыргызстана до присоединения к России. Строительство колесных дорог – почтовых трактов, соединивших Пишпек с Ташкентом, пограничными пунктами. Состояние автомобильного, железнодорожного, авиационного и водного транспорта до революции.
| Рубрика | История и исторические личности |
| Вид | реферат |
| Язык | русский |
| Дата добавления | 08.12.2019 |
| Размер файла | 23,6 K |
Соглашение об использовании материалов сайта
Просим использовать работы, опубликованные на сайте, исключительно в личных целях. Публикация материалов на других сайтах запрещена.
Данная работа (и все другие) доступна для скачивания совершенно бесплатно. Мысленно можете поблагодарить ее автора и коллектив сайта.
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Подобные документы
Этапы развития транспорта. Роль промышленников-предпринимателей и государства в развитии железных дорог в России во второй половине XIX в. Железная дорога Петербург-Москва. Создание Главного Общества РЖД (1857 г.) для строительства новых железных дорог.
реферат [64,2 K], добавлен 03.06.2010История строительства железных дорог в Беларуси. Появление первых автотранспортных средств, организация общественного транспорта и грузовых перевозок. Развитие белорусской авиации. Водный транспорт и его место в системе транспортной инфраструктуры страны.
реферат [29,2 K], добавлен 07.09.2012Эпоха энеолита и ее основные признаки. Пастушеские и земледельческие племена бронзового века на территории Кыргызстана. Саки в борьбе с Ахмединами и Македонским. Древнеферганское государство и борьба с ханским Китаем. Государство кыргызов на Енисее.
шпаргалка [86,2 K], добавлен 20.02.2011Первые достоверные следы человека на территории Кыргызстана. Стоянки охотников мезолита. Основные занятия неандертальцев и людей новокаменного периода. Приручение животных, обработка и использование металла, изготовление посуды и одежды древним человеком.
презентация [263,5 K], добавлен 05.05.2014Роль личности Курманжан в истории Кыргызстана. Изменения в общественно-политической жизни Кыргызстана во второй половине XIX века. Политическая деятельность Курманжан-датки в 60-90-х годах, её прогрессивный характер. История жизни потомков Курманжан.
курсовая работа [46,3 K], добавлен 29.01.2010Восстановление разрушенных в годы войны железнодорожных путей и новые задачи, поставленные правительством СССР. История строительства Байкало-Амурской магистрали. Образование и социокультурная сфера железнодорожного транспорта в послевоенный период.
реферат [35,3 K], добавлен 08.04.2014Конфессиональные школы и их роль в просвещении Туркестанского края и Кыргызстана в конце XIX-начале XX вв. Особенности мектебов и медресе, использование новометодного обучения. Специфика светского обучения в Туркестане (на материалах Кыргызстана).
курсовая работа [34,5 K], добавлен 29.01.2010Рязанско-Уральская дорога как одна из крупнейших частных железных дорог, существовавших в России в начале XX века. Владикавказская, Петербург-Варшавская, Московско-Киево-Воронежская, Московско-Казанская, Московско-Виндаво-Рыбинская железная дорога.
реферат [33,0 K], добавлен 26.11.2012Роль, значение и техническая реконструкция железнодорожного, морского и авиационного транспорта накануне и в годы Великой Отечественной войны. Эвакуационные перевозки и вклад железнодорожников в победу. Таллиннские операции торгового балтийского флота.
реферат [56,7 K], добавлен 10.02.2012Самарканд издревле находился в центре караванных дорог, образующих Великий Шелковый путь. Это легендарное содружество дорог соединяло гигантские просторы от Китая до Средиземноморья. Традиции и высокая духовная культура народов, населявших Узбекистан.
реферат [14,7 K], добавлен 31.01.2010Социально-экономическое развитие России в начале ХХ века. Сосредоточие абсолютной законодательной и исполнительной власти в руках императора. Поощрение развития тяжелой индустрии и железнодорожного транспорта. Первая революция в России в 1905 г.
презентация [2,1 M], добавлен 25.09.2013Пути создания современного транспорта. История появления колеса. Появление и развитие колёсного транспорта. Распространение колесницы в Египте и Хеттском царстве. Использование колесниц в погребальном обряде скифов. Роль повозок в скифском культе.
реферат [1,5 M], добавлен 21.01.2014Происхождение и этапы развития империи ацтеков, специфика данного процесса и распространенные теории. Территория имперской столицы, их внешний вид и принципы построения. Строительство дорог и определение их значения. Эволюция ацтекского общества.
реферат [27,7 K], добавлен 03.04.2011Изучение исторического прошлого русско-американских отношений с целью лучшего понимания их современного состояния и перспектив развития. Анализ историографии проблемы. Состояние русско-американских отношений в период войны России с Японией 1904-1905 гг.
дипломная работа [224,6 K], добавлен 20.12.2015Основные итоги социально-экономического развития Кузбасса. Свертывание новой экономической политики. Строительство новых шахт и рост добычи угля и золота. Развитие химической промышленности, энергетики и сельского хозяйства, расширение железных дорог.
реферат [528,9 K], добавлен 09.03.2014Основные причины революции в России 1905—1907 годов. Волна стачек и демонстраций. Призыв большевиков к борьбе. Характер и движущие силы революции. Особенности раскольнической деятельности меньшевиков в партии. Съезд о характере и движущих силах революции.
реферат [28,1 K], добавлен 25.11.2009Археологическая карта раннесредневековых поселений Чуйской долины VI—XII вв. Историко-топографическая характеристика городищ с длинными валами. Краснореченское, Толекское, Буранинское, Грозненское, Ключевское, Сретенское, Александровское городища.
презентация [2,4 M], добавлен 20.04.2016Административное устройство и население Брянщины, строительство железных дорог. Экономическое развитие: Мальцевские заводы, Клинцовское текстильное производство, Стодольская фабрика. Столыпинская аграрная реформа. Партизанское движение в годы войны.
реферат [40,8 K], добавлен 22.03.2012Изучение истории и развития книгоиздательства Кыргызстана. Особенности издательств "Кыргызстан" ("Кыргызмамбас"), "Мектеп", "Илим", "Учкун". Основание центра государственного языка и энциклопедии, издательства "Адабият" и полиграфической промышленности.
дипломная работа [77,3 K], добавлен 16.02.2010Значение Тюркского каганата для развития истории Кыргызстана. Политика Тюркского каганата, его раздел на Восточный и Западный. Особенности Западно-тюркского каганата. Борьба народов Средней Азии с арабскими завоевателями. Укрепление Восточного Туркестана.
реферат [20,9 K], добавлен 29.01.2010
