Политика России в отношении нефтяных запасов Каспийского моря

История нефтедобычи в Каспийском бассейне: открытие первых месторождений, деятельность Ротшильдов и братьев Нобелей. Политика России в отношении нефтяных запасов моря. Каспийская нефть и политика заинтересованных государств: транзит нефти и нефтепроводы.

Рубрика Международные отношения и мировая экономика
Вид дипломная работа
Язык русский
Дата добавления 20.05.2014
Размер файла 174,6 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Размещено на http://www.allbest.ru/

МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РФ

НОУ ВПО «Институт теологии и международных отношений»

Факультет международных отношений

Направление «Искусства и гуманитарные науки»

Кафедра международных отношений и геополитики

Курс 4

Выпускная квалификационная работа

ПОЛИТИКА РОССИИ В ОТНОШЕНИИ НЕФТЯНЫХ ЗАПАСОВ КАСПИЙСКОГО МОРЯ

НУХОВ РАСУЛ ОМАРОВИЧ

Научный руководитель:

к.и.н., доцент Дибирова А.И.

МАХАЧКАЛА 2013

Содержание

Введение

1. История нефтедобычи в Каспийском бассейне

1.1 Открытие первых месторождений

1.2 Деятельность Ротшильдов и братьев Нобелей

1.3 Разработка месторождений в соседних регионах

2. Политика России в отношении нефтяных запасов Каспийского моря

2.1 Советские республики - самостоятельные государства

2.2 Россия и государства Каспийского региона после распада СССР

2.3 Необходимость нового правового статуса Каспийского моря

2.4 Правовой статус Каспийского региона

2.5 Направления внешнеполитической стратегии России в отношении нефтяных запасов Каспийского моря

3. Каспийская нефть и политика заинтересованных государств

3.1 Транзит нефти. Направления и нефтепроводы

3.2 Каспийская нефть и политика западных государств

Заключение

Список использованной литературы

Введение

Актуальность темы настоящей работы определяется несколькими геополитическими факторами, значимыми для данного региона. Прежде всего, все прикаспийские и близкие к Каспию государства (Азербайджан, Грузия, Армения, Казахстан, Туркменистан и Узбекистан) благодаря своим нефтяным и газовым богатствам имеют потенциальную возможность для интенсивного экономического развития подобно некоторым странам Ближнего Востока (Саудовская Аравия, Кувейт, Оман, Бахрейн). Реализация такой возможности, пока еще весьма вялая, уже, тем не менее, ведет к их отрыву от экономических связей с Россией. А как оборотная сторона этого процесса, они постепенно интегрируются в сеть экономических структур, созданных южными странами (частично и Китаем), а также западными государствами, в первую очередь США. В результате на юге для России складывается весьма сложная мозаика международных отношений, напоминающая ближневосточный вариант для США периода 50-х годов.

Второй фактор связан с тем, что возрастающая роль и самостоятельность прикаспийских и около каспийских государств (бывших советских республик) уменьшает стратегическую значимость России на юге для всех западных и южных государств, включая КНР. В лучшем случае она станет лишь одним из многих субъектов международных отношений в данном регионе, в худшем - вообще будет сброшена со счетов, если не сумеет обеспечить там свое видимое присутствие.

Третий геополитический фактор может возникнуть в случае продвижения НАТО (через Турцию) к берегам Каспийского моря путем вовлечения прикаспийских государств в структуры ради этого блока.

Указанные обстоятельства определяют специфику рассмотрения и анализа указанной темы. При этом необходимо четко отличать понятие стратегического узла мировой экономической политики от центров мировой политики. В последнем случае имеются в виду такие центры экономического могущества, взаимоотношения между которыми строятся на основе экономического и политического сотрудничества в интересах всех участников. И хотя проблема безопасности, в особенности ее экономические аспекты, сохраняет свою актуальность, она как бы остается на втором плане. Главное - это отсутствие антагонистических противоречий между участниками. Такой тип отношений характерен для треугольника США - Западная Европа - Япония.

Стратегический узел мировой политики появляется там, где сталкиваются противоречивые долгосрочные интересы государств, реализация которых и создает очаг международной напряженности. Хотя последствия разрешения противоречий такого типа трудно предсказать заранее для каждого из участников, легко предсказать другое: выгоды одной стороны оборачиваются проигрышем для остальных. На региональном уровне такими стратегическими узлами являются Корейский полуостров. Тайваньская проблема. Ближний Восток, на мировом уровне - отношения между США и Китаем, США и Россией.

Исходя из сказанного, можно считать, что Каспийский нефтедобывающий регион в 90-е годы начал приобретать статус нового стратегического узла мировой политики, в который втянуто около 30 государств, среди них страны глобального масштаба: США, Япония, КНР, Россия. Таким образом, решение проблем на этом участке мировой политики будет оказывать влияние на всю систему международных отношений.

Как это часто происходит в мировой практике, своему чрезвычайному статусу Каспийский регион обязан нефти. Так, не только ближневосточный узел, но и война во Вьетнаме, нынешние споры вокруг островов Сэнкаку (между Японией и КНР), Токто (Япония-Корея), Спратли, Пара сельских островов (Китай - АСЕАН) - все они «пахнут» нефтью. В случае Каспия надо добавить еще и запасы природного газа, по которым Туркменистан, согласно оценкам Агентства энергетики США, занимает третье место в мире.

При всей важности других богатств региона (рыба, минеральные ресурсы и т.д.) именно нефть и газ превращают его в зону повышенной экономической, политической и военно-стратегической активности. В настоящей работе, таким образом, проблема определяется прежде всего как имеющая геополитические аспекты, преимущественно перед проблемами технического оснащения, экологии и т.д.

Место России в политическом процессе, происходящем в данном регионе, определяется следующими обстоятельствами. Все прикаспийские государства (бывшие республики СССР) находятся в состоянии глубокого экономического кризиса. Поскольку положение России практически ничуть не лучше, они видят выход из тяжелой ситуации в налаживании экономического сотрудничества с Западом, странами Ближнего и Среднего Востока, а также Китаем. Эта стратегическая линия идеологически обосновывается необходимостью освободиться от имперской политики России, о чем не устают говорить их руководители. Все вкупе должно обернуться повышением геостратегической значимости каждого из этих государств в глазах возможных спонсоров.

Лидеры Прикаспия делают упор на привлечение иностранного капитала в добычу нефти и ее транспортировку. Это не означает, что они уже сейчас готовы оборвать связи с Россией. Для этого, с одной стороны, еще не пришло время, с другой - на данной стадии они нуждаются в России, поскольку освоение месторождений жидкого топлива и транспортировка ранней нефти так или иначе связаны с Россией, ее территорией, ее специалистами и благожелательным отношением Москвы. Кроме того, они заинтересованы в сотрудничестве с нефтяными компаниями России, готовыми соперничать с иностранцами, что позволяет хозяевам вести более успешные торги с теми же зарубежными компаниями. Россия, таким образом, будет нужна им до тех пор, пока не начнется массированная эксплуатация наиболее крупных нефтяных и газовых месторождений.

Сообразно с указанными обстоятельствами, в настоящей работе предпринята попытка ответить на некоторые важные для России вопросы, связанные с расстановкой политико-экономических сил в регионе.

1. История нефтедобычи в Каспийском бассейне

1.1 Открытие первых месторождений

Первые открытия нефти на территории бывшего СССР известны с древних времен. И прежде всего, район Баку на берегу Каспийского моря издавна знаменит по всему Востоку своими вечно горящими факелами газа. С помощью шурфов здесь было добыто несколько миллионов тонн нефти еще до начала бурения первых скважин в 1870 г. Благодаря Каспийским месторождениям, в период с 1898 по 1902 г. Россия стояла на первом месте по добыче нефти среди всех нефтедобывающих стран мира, опережая США. В 1901 г. главным образом на месторождениях района Баку она добыла 1,5 млн. т. нефти, что составляло более половины мировой добычи.

После падения до 3,5 млн. т в 1920 г. добыча нефти стала постепенно расти и в 1938 г. достигла 37 млн. т. потом снова снизилась до 20 млн. т. к. концу второй мировой войны, а затем начала быстро возрастать, превысив 100 млн. т в 1958 г., 200 млн. в 1963 г., 400 млн. в 1973 г. и составив 615 млн. т в 1984 г. - самый высокий объем добычи в мире. Однако среднегодовой темп прироста добычи нефти, который доходил до 17% в период 1955-1960 гг., упал до 5% в 1975-1980 гг. и составлял менее 1% с 1980 г.

В 1901 г. на Апшеронском полуострове - последнем отрезке Большого Кавказа до его погружения в Каспийское море - было добыто 11 млн. т нефти, что составило 95% всей нефти, добытой в России, и половину мировой добычи. Такой объем добычи обеспечивался 1900 скважинами, пробуренными на пяти месторождениях общей площадью 115 кв. км. Основная доля добытой нефти приходилась на месторождение Биби-Эйбат - одно из первых гигантских месторождений нефти на земном шаре. www.olegarin.com/olegarin/Kaspijskij_region.htmlэ

Бурение первой скважины в этом районе относится к 1871 г., однако добычу нефти здесь вели задолго до этого с помощью вырытых вручную шурфов. Признаки нефтеносности в районе Баку известны по крайней мере с VI в. до н.э. Путешественники, следовавшие через этот район в 1737 г., насчитали 52 шурфа, а фон Гумбольдт в 1829 г. встретил их уже 82. Для улучшения качества нефтепродуктов в этом районе в 1723 г. был построен небольшой нефтеперегонный завод - вероятно, самый старый в мире. Поверхностные признаки нефтегазоносности здесь часто связаны с грязевыми вулканами, многие из которых представляют собой довольно высокие холмы. Так, вулканические конусы Турагай. Кинжи-Даг и Калмес на побережье Каспийского моря возвышаются на 400 м над его уровнем.

Серьезные поисково-разведочные работы на Апшеронском полуострове начали проводить с 1870 г. В 1871 г. здесь был смонтирован и пущен в работу первый буровой станок для ударно-шташового (не канатного) бурения. Через два года был получен первый фонтан нефти. В 1872 г. была введена в действие новая система предоставления концессий, по которой вместо небольших участков. выделяемых для ведения разведочных работ на срок 4 года (порядок, существовавший с 1821 г. и вызвавший беспорядочную разработку месторождений), предусматривалось выделять участки площадью 4 га с обязательной оплатой их аренды владельцам в виде процентных отчислений (роялти) от добытой нефти.

1.2 Деятельность Ротшильдов и братьев Нобелей

С приходом в этот район в 1875 г. братьев Нобелей, Роберта и Людвига, эта только что зародившаяся промышленность получила более значительное развитие. Свою деятельность они начали с выкупа большого месторождения Балахапы и строительства нефтеперерабатывающего завода. Постепенно они стали владельцами и других месторождений, провели модернизацию оборудования, построили новые нефтеперерабатывающие заводы и первый трубопровод, а в 1877 г. пустили в плавание первый нефтеналивной танкер. Братья Нобели возглавляли также и коммерческую деятельность. Их торговые суда снабжали различными грузами порты Каспийского моря и поднимались вверх по Волге вглубь территории России. За четверть века их компания пробурила более 500 скважин. При этом глубина скважин постепенно увеличивалась от 60 м в 1873 г. до 500 м в 1896 г. В целом компания братьев Нобелей добыла более 20 млн. т нефти при численности рабочих и служащих, достигавшей 12000 человек.

Однако многие скважины оказывались сухими, даже тe, которые закладывались и бурились на своде антиклиналей. Причиной, по-видимому, было то, что стволы скважин попадали в жерла грязевых вулканов. Скважины выбрасывали тонны песка в смеси с жидкостями, 410 вызвало обрушение стенок и завалы скважин.

В 1892 г. Ротшильды создали Каспийско-Черноморское общество и объединились с фирмой братьев Нобелей. Занимаясь сначала торговой деятельностью, Ротшильды вскоре стали производителями нефти и нефтепродуктов. Они финансировали строительство железной дороги, затем в 1905 г. - строительство нефтепровода от Баку до Батума. Из Батума их суда снабжали нефтепродуктами всю Европу. В 1911 г. Нидерландская компания Royal Dutch присоединилась к компании Ротшильдов и стала вторым нефтепроизводителем в районе Баку. В то время на Апшеронском полуострове действовало 35 мелких и крупных нефтяных компаний.

Добыча нефти в России, проводившаяся в то время исключительно в районе Баку, возросла от 30000 т в 1872 г. до 5 млн. т в 1891 г. и достигла рекордного объема 12 млн. i в 1901 г. Почти 90»/о добываемой нефти давали два месторождения-гиганта: Биби-Эйбат и Балаханы-Сабунчи-Раманы, начальные запасы которых оценивались соответственно в 280 и 300-400 млн. г. На месторождении Сураханы (к югу от месторождения Раманы) добывали столь чистую нефть светло-желтого цвета, что ее можно было непосредственно использовать в медицине. Месторождения приурочены к узким, извилистым антиклиналям, часто прорванным ядрами диапиров (глинами), с которыми связаны знаменитые грязевые вулканы Meyerhoff A. A. -- Soviet petroleum: history, tehnology, geo-logy, reserves, potential and policy.-Assoc. Amer. Geogr., Project on Soviet natural resources, 10, 1980, с. 118.

Продуктивными пластами-коллекторами являются плейстоценовые песчаники. Обилие поверхностных источников нефти, обычно связанных с грязевыми вулканами, которых в то время насчитывалось около 160 на этом небольшом полуострове, считалось доказательством связи между нефтью и глубинным вулканизмом, который в этом районе был относительно «спокойным». В течение некоторого времени происхождение нефти, которая здесь часто возгоралась спонтанно, связывали с деятельностью этого «источника огня в недрах Земли» - глубокими вулканическими очагами Meyerhoff A. A. -- Soviet petroleum: history, tehnology, geo-logy, reserves, potential and policy.-Assoc. Amer. Geogr., Project on Soviet natural resources, 10, 1980, с. 72. нефтедобыча каспийский море транзит

Но определенная часть геологов, среди которых надо упомянуть знаменитого Абиха, заметила, что грязевые вулканы обычно встречаются в осевых зонах антиклиналей, и в конце XIX в. сложилась четко обоснованная теория о том, что в данном районе скопление нефти происходит главным образом в антиклинальных складках. Нефтяная компания братьев Нобелей эффективно использовала эту концепцию, а также геологические данные при проведении поисково-разведочного бурения, и успешные открытия, сделанные ею в этом регионе, во многом обязаны геологии как научной дисциплине. И тем более досадно видеть, что отсутствует Нобелевская премия за достижения в области геологии. После деловой поездки великого химика Менделеева в США Нобели взяли на вооружение также американскую технологию бурения скважин и эксплуатации месторождений.

"Бакинская нефть и Ротшильды"

Обстоятельное знакомство владельцев парижского банкирского дома братьев Ротшильд с бакинским нефтяным районом России относится к концу 70-х годов XIX века, когда они приобрели Батумское нефтепромышленное и торговое общество (БНИТО) А.А.Бунге и С.Е.Палашковского вследствие финансовых затруднений бывших владельцев. 16 мая 1883 г. в Баку на основе БНИТО учреждается новая фирма “Каспийско-Черноморское нефтепромышленное и торговое общество” (далее “Каспийско-Черноморское общество”), уже полностью принадлежащее французскому банкирскому дому “бр. Ротшильд”. Вместе с пакетом акций они получают 19 десятин богатейших нефтеносных земель в бакинских селениях Балаханы, Сабунчи, Раманы, а также керосиновый завод в Баку. Сразу же фирма развивает активную деятельность, скупая на взаимовыгодных условиях у 135 мелких и средних предприятий керосин для отправки в глубь России и зарубежные страны. Договоры на комиссионную продажу керосина Ротшильды заключают на льготной для предприятий основе, в результате вывоз фирмой нефтепродуктов из Баку за границу возрос от 2,4 млн. пудов в 1884 г. до 30 млн. пудов в 1889 г.

Полная характеристика активности банкирского дома «бр. Ротшильд» в Баку была дана уже в 1890 г., т.е. после 7 лет существования «Каспийско-Черноморского общества»: «Вступление Ротшильда в среду бакинских нефтепромышленников многими ожидалось с большим нетерпением, в надежде, что он своим капиталом даст сильнейший толчок всему нефтяному делу. Капитал Ротшильда в то время для многих представлялся весьма заманчивым... Действительно, появление названного торгового дома значительно оживило нефтяную промышленность. Открыв многим предпринимателям широкий кредит в десятки и сотни тысяч рублей, он помог им выйти из крайне затруднительного положения, а некоторых даже спас от полного разора» (Обзор фабрик и заводов Бакинской губернии. - Тифлис, 1890 г.).

В 1907 г. Ротшильды субсидируют через «Русско-Азиатский банк» товарищество «Г.М. Лианозов и с-вья», начиная контролировать с помощью этого товарищества другие нефтяные фирмы: «Апшеронское нефтяное общество», завладев 40% его акций; «Шихово»; «Меликов»; «Русское нефтяное товарищество» и др. Своим успехом “Каспийско-Черноморское общество” обязано тем связям, которые Ротшильды (как ранее Нобели) наладили в верхних эшелонах российской власти. Наряду с фирмой “бр. Нобель”, ротшильдское “Каспийско-Черноморское общество” в конце 80-х годов станет одной из лидирующих нефтяных фирм в российском (бакинском) нефтяном деле. Главным инженером нефтепромыслового хозяйства Ротшильдов в Баку долгое время являлся Давид Ландау, отец будущего лауреата Нобелевской премии 1962 г. по физике Льва Ландау. (Л.Д. Ландау родился 22 января 1908 г. в Баку, в селении Балаханы).

Основатель “Каспийско-Черноморского общества” барон Альфонс Ротшильд (1827 - 1905 гг.), возглавлявший парижский банкирский дом с 1868 г., был сыном известнейшего в Париже банкира Джемса Ротшильда (1792 - 1868 гг.). Характерная деталь: за услуги правительству король Франции Луи-Филипп сделал Джемса Ротшильда офицером почетного легиона. После смерти отца Альфонс стал вести все парижские банковские дела. Он будет крупнейшим магнатом финансового капитала, играющим важную роль в мировой политике. Достаточно отметить, что именно А.Ротшильд организовал выплату контрибуции Франции после ее поражения в 1871 г. во франко-прусской войне, тем самым сохранив у власти главу французского правительства Адольфа Тьера. Через А.Ротшильда царское правительство выпустило во Франции ряд займов. Так, строительство Закавказской железной дороги, соединившей Баку и Батум, было завершено в 1883 г. благодаря займу, предоставленному А.Ротшильдом. В результате он получил право на льготное владение бакинскими нефтяными предприятиями. Только за 1884 г. около 5,6 млн. пудов различных нефтепродуктов было перевезено по Закавказской железной дороге (ЦГИА Азербайджанской ССР, ф. 92, оп. 1, д. 176). Эта железная дорога открыла российской нефти путь на запад, положив начало жестокой и долгой (около 30 лет) борьбе за мировые нефтяные рынки.

А. Ротшильд контролировал бакинский нефтяной бизнес до последних дней своей жизни. После его смерти бакинскими делами стал заниматься младший брат - барон Эдмонд. Одной из основных фигур бакинского бизнеса являлся главный инженер парижского дома “бр. Ротшильд” Жорж Арон, который непосредственно руководил нефтяными предприятиями, вывозом и продажей нефти и нефтепродуктов.

Правление фирмы «Каспийско-Черноморское общество» в Баку состояло из трех директоров: Мориса Ефруси (зять А. Ротшильда), князя А.Г. Грузинского и Арнольда Фейгеля. Коммерции советник А. Фейгель, руководивший всей черновой, подготовительной работой фирмы, был авторитетной личностью: в течение нескольких лет на общественных началах он являлся председателем Совета съезда бакинских нефтепромышленников. А. Фейгель оперативно решал все возникающие в фирме проблемы. В 1909 г., наряду с Эммануилом Нобелем (сыном Людвига Нобеля), М.Шумахером, К.Быховским и другими, он приобрел для фирмы нефтеносные участки на о. Пираллахи (о. Артем). До 1908 г. добыча нефти на острове не превышала 0,5 млн. пудов, а к 1912 г. благодаря деятельности фирм, в основном Э. Ротшильда и Э. Нобеля, добыча нефти возросла до 3,3 млн. пудов.

Характерно, что в деле объединения бакинской экспортной торговли фирма А. Ротшильда первой выступила, начав с 1887 г. наряду с экспортом собственного продукта комиссионную продажу керосина 40-50 других бакинских нефтепромышленников (“Каспий”. - 1888. - №260). В результате четкой организации бизнеса вывоз керосина за границу в 1888 г. фирмой А.Ротшильда составил более 16 млн. пудов, что соответствовало 58,6% всего российского экспорта. На собственных предприятиях Ротшильда вырабатывалось всего 2,5 млн. пудов, т.е. “возник своего рода синдикат, сосредоточивший больше половины экспорта керосина из России” (В.А.Нардова, 1974 г.).

В 80 - 90-е годы в нефтяном деле Азербайджана усиливается процесс концентрации производства, о чем свидетельствуют следующие данные: только семь крупнейших заводов, составляющих около 10% всех заводов империи, выпустили 68% всего производства керосина (22,5 млн. пудов). Это заводы фирм «бр. Нобель» - 10,7 млн., Каспийского товарищества - 3,5 млн., Г.З. Тагиева - 2,4 млн., Бакинского нефтяного общества - 1,7 млн., А.Ротшильда - 1,5 млн., М. Нагиева - 1,5 млн. и Ш. Асадуллаева - 1,2 млн. пудов (Горнозаводская производительность России в 1885 г. Ч.II. - С.-Петербург, 1888. - С. 112 - 117). Уже в 1890 г. только 13 заводов (около 9% общего числа) произвели 3/4 всего количества осветительных масел (51 млн. пудов), из которых 17,9 млн. приходилось на долю завода фирмы «бр. Нобель», а 4,7 млн. - на долю завода Ротшильда (Обзор бакинской нефтяной промышленности за 1891 г. - Баку, 1892). Стремясь завоевать внутренний рынок, А. Ротшильд открывал конторы «Каспийско-Черноморского общества» в городах Поволжья: Нижнем Новгороде, Самаре, Царицыне, Астрахани, а также в Прибалтике, Белоруссии и Польше. Доставку нефтепродуктов в эти регионы водным путем осуществляло торгово-транспортное общество «Мазут», учрежденное А. Ротшильдом в 1898 г. «Мазут» стал крупнейшим нефтеэкспортным объединением, владевшим только в Каспийском море 13 танкерами.

Поскольку Закавказская железная дорога не полностью справлялась с объемом перевозок нефти и нефтепродуктов, основное значение имел водный транспорт по Каспию, где нефтеналивные суда распределялись по категориям судовладельцев. Нефтеналивные суда Каспийского флота ремонтировали в Баку или Астрахани, где находилось наибольшее число судоремонтных предприятий. Так, к 1900 г. только в Астраханской губернии имелось около 30 судоремонтных предприятий, наиболее крупными из которых владели общество «Кавказ и Меркурий» (237 рабочих), ротшильдский «Мазут» (195 рабочих), Восточное общество (176 рабочих) и фирма «бр. Нобель» (170 рабочих) (Список фабрик и заводов России. - С.-Петербург, 1910. - 262 с.). Необходимо подчеркнуть, что после открытия в 1883 г. Закавказской железной дороги и установления прямого сообщения по Каспию и Волге возникла идея сооружения Баку-Батумского нефтепровода.

Американец Герберт Тведл первый сделал попытку реального строительства Каспийско-Черноморского трубопровода с целью самоутверждения как на Абшероне, так и на Кавказе. В 1877 - 1878 гг. он совместно с чиновником Министерства финансов К. Бодиско подготовил четыре варианта уникального проекта основания товарищества Каспийско-Черноморских нефтепроводов. Основной целью учреждаемого товарищества являлось сооружение нефтепроводов от месторождений нефти до портов Каспийского, Черного и Азовского морей (ЦГИА Аз.ССР, ф.92, оп.4, д.17, лл. 33 - 37). О необходимости строительства нефтепроводов от заводов к причалам для налива в морские суда писал и крупнейший ученый-химик Д.И.Менделеев, который с 1863 г. изучал экономику и состояние нефтепромыслов Баку. В 1877 г. состоялась поездка Д.И.Менделеева в США, чтобы, как разъяснял ученый, «…уяснить, где причина процветания нефтяного дела в Америке, что задерживает дело это у нас и что должно сделать для того, чтобы устранить задержку».

Заинтересовавшись бакинской нефтью и развитием нефтяного дела на Абшероне, Д.И. Менделеев (ученый четырежды побывал в Баку) не скрывал своего разочарования, узнав о резком расхождении мнений среди крупных предпринимателей относительно вопроса строительства Каспийско-Черноморского нефтепровода: «Если я ныне перестал заниматься вопросами бакинской промышленности, то это происходит главным образом потому, что отказ от Баку-Батумского нефтепровода, по моему личному мнению, направил бакинское нефтяное дело в нежелательную для успеха русской промышленности сторону». Признавая основную роль Ротшильдов и Нобелей в развитии нефтяного дела на Кавказе, Дмитрий Иванович подчеркивал, что «технические успехи в Баку возможны только для крупных заводчиков». Ученый отмечал: «Всегда буду стоять за борьбу крупных с мелкими и примкну к последним, потому что смотрю на них как на истинный регулятор русских промышленных дел, зная, что Нобели, Ротшильды и им подобные крупные сами себя защитят. Но это вовсе не значит, чтобы следовало остаться одним мелким, что нужно теснить крупных, - нет, они крупные, очевидно, нужнее и важнее, они делают истинные завоевания ... Стану горячо защищать и крупных, если дело пойдет на утрировку». В качестве примера отметим, что именно Ротшильды и Нобели, основываясь на американском опыте, первыми применили на Кавказе, в часности в Баку, канатный способ бурения - более легкий, чем штанговый. Канатный способ позволил использовать более компактные и производительные буровые станки.

Среди промышленников, реально поддержавших идею сооружения нефтепровода были А. Ротшильд, Г.З. Тагиев, И.П. Илимов и С.И. Багиров. Так, А. Ротшильд внес залог на сумму 1 млн. руб. в 4%-ных облигациях внутреннего займа в петербургское отделение Лионского кредитного общества, а также финансировал работы выдающегося ученого-инженера В.Г. Шухова по подготовке проекта сооружения (“Каспий”. - 1888. - №155). А. Ротшильд писал в С.-Петербург: «У меня есть все основания надеяться, что дело, которое мы желаем предпринять, даст прибыль на вложенные в него капиталы и что оно будет способствовать промышленному и коммерческому развитию страны».

В итоге самый длинный в то время магистральный трубопровод Баку - Батум диаметром 200 мм и длиной 885 км с 16 перекачивающими станциями был построен в течение 10 лет; его официальное открытие состоялось 24 июля 1907 г. Правительственная комиссия по приемке особо благодарила Ротшильдов за активное участие в строительстве. Этот трубопровод как достижение сравнивали с Эйфелевой башней в Париже и Транссибирской железной дорогой в России.

В начале 1900 г. было заключено картельное соглашение между фирмой «бр. Нобель» и ротшильдским объединением «Мазут», которые решили согласовать свою торговую политику на внутренних рынках для установления контроля над сбытом нефтепродуктов, т.е. Э. Нобель и А. Ротшильд объединяли усилия в экспорте российского керосина на внешний рынок. Проводя скоординированную экономическую политику, «Нобмазут» успешно противостоял американскому синдикату «Стандарт Ойл», всеми силами стремившемуся проникнуть на кавказский нефтяной рынок. Однако создание «Нобмазута» вызвало сопротивление некоторых конкурирующих фирм, которые в ответ на соглашение Нобеля-Ротшильда создали в 1901 г. фирму «Токамп» под финансовой опекой англичан. Если бы не согласие, полученное Э. Нобелем от английских промышленников, о совместной торговле керосином в Германии, фирма «Токамп» стала бы мощным противовесом для картеля «Нобмазут». Заключенный в 1905 г. договор между «Нобмазутом» и крупнейшими бакинскими нефтефирмами (А.Манташева и «Каспийским товариществом») о передаче последними на комиссионную продажу нефтепродуктов, способствовал быстрому созданию «Нобмазутом» активной сети складов и транспортных средств. К концу 1906 г. нобель-ротшильдский картель обладал складами, расположенными во многих регионах Российской империи. Естественно, что основная наиболее обширная система хранения нефтепродуктов была создана в самом Баку: к 1900 г. здесь находилось около 2000 различных хранилищ общей емкостью 276,5 млн. пудов.

Огромное число складов находилось и в поволжских городах, например, в 1900 г. в Астрахани имелись нефтяные склады общей вместимостью 35 млн. пудов, а в Саратове находились 46 железных резервуаров и большое число земляных ям для хранения нефтепродуктов общей емкостью 20 млн. пудов, принадлежащих фирме «бр. Нобель», ротшильдскому «Мазуту», Восточному обществу и Рязанско-Уральской железной дороге.

Монополизировав нефтяное производство, «Нобмазут» приступает к монополизации керосинового производства. В конце XIX и начале XX века основными производителями всех видов смазочных масел на Абшероне являлись связанные между собой и проводившие единую торговую политику нефтефирмы «бр. Нобель», «Каспийско-Черноморское общество», С.Шибаева, А.Манташева и Г.Лианозова. В результате умелых оперативных действий Э.Нобеля и Э.Ротшильда в 1909 г. доля картеля “Нобмазут” составила 90% оптового сбыта всех масел, вырабатываемых в Баку, а доля остальных фирм - до 10%.

Лондонское нефтяное общество Consolidated Petroleum, конкурирующее с американскими нефтефирмами, находилось под общим контролем «Нобмазута». На международных рынках «Нобмазут» являлся единственным представителем английских компаний. По соглашению 1905 г. между «Нобмазутом» и организацией английских фирм последние обязались не продавать нефтепродукты в каком-либо районе России без посредничества «Нобмазута», а также должны были сдавать все нефтяные остатки и керосин нобель-ротшильдскому картелю в Баку.

Успех фирмы, основанной А. Ротшильдом, во многом объяснялся наличием достоверной информации, которой она владела. К Ротшильдам в Париж и Баку поступали точные данные, подкрепленные экономическими и техническими расчетами. Хорошая осведомленность о нефтяном деле России позволила Ротшильдам прочно обосноваться не только на Абшероне, но и на Кавказе (Грозный, Майкоп), а также на Челекене. Так, сравнительно слабые предприятия «Русский стандарт» и «Московское нефтепромышленное общество» под мощной опекой Ротшильда с 1902 г. эффективно проводили разведку и освоение нефтяных месторождений в Грозном, Кубанской области и Майкопе. В итоге северо-кавказский край, являющийся до этого чисто сельскохозяйственным, благодаря деятельности крупнейших фирм А.Ротшильда, Э.Нобеля, М.Ахвердова и И.Гаджинского становился и нефтепромышленным краем.

Первым в бакинское нефтяное дело проник французский капитал (в лице А. Ротшильда), а затем английский (Дж. Вишау и др.). Если первоначальный капитал А.Ротшильда в 1883 г. составлял 1,5 млн. руб., то в 1912 - 1913 гг. он превысил 10 млн. руб. Национализация фирмы «Каспийско-Черноморское общество» и объединения «Мазут» декретом Бакинской коммуны от 2 июня 1918 г. не имела прямого отношения к Ротшильдам, так как еще в 1912 г. они продали свои российские нефтяные предприятия англо-голландскому тресту «Ройал Датч Шелл» (основному сопернику американского синдиката “Стандарт Ойл”), получив взамен весомый пакет акций «Шелл». Ротшильды стали владельцами банковского учреждения фирмы «Шелл» в Париже, и уже с 1912 г. английские предприниматели начали лидировать в нефтяном деле Баку. Обладая достоверной информацией о надвигавшейся первой мировой войне, за несколько лет до Октябрьской революции в России Ротшильды переуступили свое нефтяное дело англичанам. Немаловажной причиной продажи их предприятий являлось и то, что Ротшильды в конечном счете не смогли противостоять на внешних рынках синдикату «Стандарт Ойл», а на внутренних -- фирме «бр. Нобель». Само существование картеля «Нобмазут» означало признание ведущей роли фирмы «бр. Нобель» в российском нефтяном деле: оно не исключало, а только видоизменяло формы скрытой, иногда и открытой, борьбы между Ротшильдами и Нобелями.

Характерной особенностью российского, в частности, бакинского, нефтяного производства, являлось то, что в основе его высокой концентрации и дальнейшей монополизации было неравное соотношение сил, при котором крупнейшие фирмы (Нобеля и Ротшильда), владевшие всеми отраслями нефтепроизводства, противостояли мелким и средним фирмам с их примитивным способом добычи нефти и производства нефтепродуктов. Монополистические тенденции крупных фирм выявлялись уже с начала 80-х годов прошлого столетия в виде различных соглашений или картельных объединений, целью которых была монополизация производства. Например, обладая мощной системой хранения нефтяного сырья как на Абшероне, так и внутри России, а также основным транспортом для перевозки нефти по Каспийскому морю, Волге и железным дорогам, Нобели и Ротшильды к концу ХIХ века контролировали до 70% всей нефтяной торговли России.

В заключение отметим, что Ротшильды в Баку выделяли крупные суммы на благотворительные цели: строили школы (в Белом городе и на Баилово) и прекрасные здания (в настоящее время в одном из них расположен Музей изобразительных искусств Азербайджана, в другом - Республиканская прокуратура). На ротшильдских предприятиях было введено обязательное страхование работников, которые в случае увечья или по болезни получали значительные денежные пособия. Так, в отчетах объединения «Мазут» за 1908 г. отмечено, что общим постановлением акционеров из прибыли отчисляется в страховой капитал 100 тыс. pуб. Руководители ротшильдских предприятий выступали также как попечители городских гимназий и коммерческих училищ, оказывали щедрую материальную помощь бакинским еврейским общинам.

1.3 Разработка месторождений в соседних регионах

На восточном берегу Каспийского моря почти напротив Баку находится остров Челекен (сегодня - полуостров), издавна привлекавший внимание нефтеразведчиков. На его территории насчитывается 3500 поверхностных источников нефти, которую в давние времена использовали для освещения вместо животного жира.

В 1876 г. здесь был получен первый фонтан нефти из скважины с глубины 37 м. За период с 1900 по 1920 г. около миллиона тонн нефти было добыто на этом месторождении, общие запасы которого по последним оценкам составляют 100 млн. т.

С 1823 г. нефть начали добывать также в районе Грозного на месторождении, находящемся примерно в 500 км к северо-западу от Баку. В 1875 г. здесь с помощью колодцев было добыто более 3 млн. т нефти. Затем добыча снизилась до 40000 т в 1890 г. и позднее возросла до 1,25 млн. т в 1910 г. Бурение первой скважины, осуществленное англичанами в 1893 г., завершилось открытым фонтаном нефти. Месторождение располагается в зоне, где геологи в 1900 г. обнаружили поверхностную антиклинальную структуру. Первыми же систематическими геологическими съемками здесь выявили несколько антиклиналей, часто нарушенных сбросами. Геологический отчет о проведенных исследованиях, дополненный разрезами, построенными по данным бурения 27 скважин, явился по сути одним из первых документов, описывающих строение поверхности и недр Dienes L. and Shabad T -- The Soviet energy system.-Wiley, Washington, 1996, с. 49.

Нефтяные месторождения были также открыты в районе Майкопа, находящемся в северо-западной части Кавказа примерно в ста километрах от берега Черного моря. После того как на одной из скважин получили открытый фонтан нефти с глубины 75 м с дебитом 700 т в сутки, в 1909-1910 гг. в этот район хлынули нефтеразведчики. Но трудности технического характера и небезопасные условия жизни и работы заставили их уйти оттуда. По сделанным позднее оценкам это месторождение (в Майкопе) содержало 80 млрд. м газа и 10 млн. т жидких углеводородов.

Однако вскоре в нефтегазодобывающей промышленности наступил период спада, вызванный главным образом техническими причинами. Бесконтрольная эксплуатация неглубокозалегающих продуктивных горизонтов, проводимая без знания геологического строения месторождений, изжила сама себя.

Расточительная эксплуатация верхних продуктивных пластов привела к их истощению, а уровень технологии бурения того времени не позволял проникать в более глубокие горизонты. Действовавшая система предоставления концессий оказалась слабым побудительным фактором для развития поисково-разведочных работ. Наконец, причины политического характера, в частности столкновения между азербайджанцами и армянами, привели к спаду разведочной деятельности. Объем добычи нефти в России снизился до 9 млн. т в 1913 г. и 3,5 млн. т в 1920 г. К этому времени накопленная добыча нефти в России оценивалась примерно в 280 млн. т, причем большая часть ее приходилась на месторождения Апшеронского полуострова. К этому моменту инвестиции в нефтегазодобывающую отрасль России составляли почти 214 млн. долл. золотом, из которых 130 млн. долл. были вложены иностранными обществами и компаниями Meyerhoff A. A. -- Soviet petroleum: history, tehnology, geo-logy, reserves, potential and policy.-Assoc. Amer. Geogr., Project on Soviet natural resources, 10, 1980, с. 28.

Тем не менее достижения в технологии бурения скважин и применение геофизических методов разведки позволили усилить здесь поисково-разведочные работы. Так, в 1928 г. было открыто гигантское нефтяное месторождение Карачухурских на продолжении тектонической оси Сураханы, запасы нефти которого, оцененные позднее, составили 100 млн. т. Россия была по существу первой страной, где начали использовать сейсморазведку для поисков нефти. В основе первых открытий, сделанных к концу 30-х годов, помимо данных полевых геологических съемок и колонкового бурения часто лежали разрезы, построенные по результатам сейсморазведки методом преломленных волн (МПВ), позволявшие составлять схемы строения надсолевых отложений (залегающих выше пермской соляной толщи). К тому времени в России уже применяли оригинальные методы корреляции. С 1936 г. начали проводить сейсморазведку методом отраженных волн (MOB). Однако оборудование, используемое для этой цели, оставляло желать лучшего. В 1940 г. в России насчитывалось 20 сейсморазведочных партий. Именно к этому времени, точнее в начале 30-х годов, широкое применение на территории СССР получили геофизические методы французской компании «Шлюмберже». Русские геофизики и геологи еще в 1929 г. оценили достоинства электрического каротажа для нужд нефтяной промышленности, тогда как американские специалисты убедились в этом лишь пять лет спустя.

В 1930 г. в СССР работали 11 геофизиков французской фирмы «Шлюмберже», а в 1931 г. их насчитывалось уже 15 из 24-х, работавших на постоянной основе в этой компании. В 1935 г. с их помощью были проведены 7 тысяч электрических каротажей, а электроразведкой была покрыта площадь в 50000 кв. км. Однако политическая ситуация резко ухудшилась, и в 1937 г. последний специалист компании «Шлюмберже» покинул СССР. Тем временем американцы пересмотрели свое отношение к электрическому каротажу, и методы геофизических исследований фирмы «Шлюмберже» получили широкое распространение в Америке.

Открытие месторождений на выступающем в Каспийское море Апшеронском полуострове естественно побудили к разведке морских структур. В 1925 г. на намывной дамбе в Каспийском море была пробурена скважина, с тем чтобы разведать продолжение месторождения Биби-Эйбат. Постепенно поисково-разведочные работы стали вести все дальше от берега Каспия. Скважины бурили с намывных дамб и эстакад или на естественных либо искусственных островах и островках. Крупное нефтяное месторождение Нефтяные Камни, находящееся в открытом море в 100 км от берега, было открыто в плиоценовых песках в 1949 г. За весь период его эксплуатации на нем было добыто более 150 млн. т нефти.Klemme H. Field size distribution related to basin characteristics.-- Oil and Gas, Dec. 26, 168 176, 1993, с. 87

Добыча нефти в районе Баку, достигшая 22 млн. т в 1940 г., удерживалась на уровне 15 млн. т/год на протяжении 50-х годов, что составляло на тот период времени чуть меньше четверти всей добычи СССР. В 1966 г. для бурения скважин в Каспийском море начали использовать самоподъемную буровую платформу «Апшерон», после того как за четыре года до этой даты произошло крушение первой платформы. В 1970 г. были открыты 10 морских месторождений; в настоящее время на них приходится основное количество нефти, добываемой в районе Баку.

2. Политика России в отношении нефтяных запасов Каспийского моря.

2.1 Советские республики - самостоятельные государства

До 1991 года советские республики каспийского бассейна - Азербайджан, Казахстан, Туркменистан и Россия - входили в состав СССР и не имели права вести самостоятельную внешнеполитическую и внешнеэкономическую деятельность. Все международные связи осуществлялись исключительно центральным правительством СССР в Москве. Поэтому прикаспийские (как и все остальные) республики никакой самостоятельной роли в международных делах не играли.

Каспийское море (озеро), согласно договорам между РСФСР/СССР и Персией / Ираном 1921 и 1940 годов, считалось объектом их совместного пользования и деятельность третьих стран в нем была запрещена. Официально никакой границы на Каспийском море не существовало, СССР и Иран имели равные права судоходства и рыболовства на всей его акватории. Однако на практике она была поделена между СССР и Ираном. С 1934 года СССР в одностороннем порядке установил неофициальную границу на Каспийском море по линии Астара - Гасан-Кули. Разграничение по этой линии молчаливо соблюдалось обеими сторонами, хотя официально Ираном не признавалось. Каждое государство осуществляло хозяйственную деятельность только в своем секторе. Гушер, А. Бег иноходца. / Ближнее Зарубежье как новый внешнеполитический фактор. М.,1998. С. 38 Тем самым СССР, пользуясь положением великой державы, ущемлял законные права Ирана. Во-первых, иранский сектор Каспийского моря составлял около 44 тысяч квадратных километров (12 процентов всей акватории), тогда как советский - около 334 тысяч квадратных километров (88 процентов). Во-вторых, так как СССР контролировал большую часть акватории, иранский грузовой, пассажирский и рыболовный флоты на Каспийском море остались неразвитыми. В-третьих, поскольку в указанных договорах содержалось положение о том, что Каспийское море является исключительно советско-иранским, СССР протестовал против того, чтобы Иран привлекал третьи страны для оказания помощи в разведке и добыче нефти с его дна. В результате Иран был практически лишен возможности разрабатывать месторождения нефти на своем участке, в то время как СССР вел активную ее добычу в своем секторе. Естественно, Иран был недоволен таким неравноправным положением, но не мог его изменить, пока существовал Советский Союз.

Страны каспийского бассейна обладают огромными запасами нефти и газа. Так, только в ложе Каспийского моря разведанные запасы нефти составляют около 10 миллиардов тонн (73 миллиарда баррелей). Кроме того, большие запасы нефти и газа обнаружены на суше прикаспийских стран. Например, в Туркменистане в бассейне реки Аму-Дарьи залегает более 15 триллионов кубических метров газа и свыше 6 миллиардов тонн нефти. По добыче газа (95,6 миллиарда кубометров в 1991 году) эта республика занимала четвертое место в мире после США, России и Канады. Запасы Ирана составляют 89,3 миллиарда баррелей нефти (12,23 миллиарда тонн) и 24 триллиона кубометров газа (19 процентов его мировых запасов). Первое место в мире по запасам газа (48,1 триллиона кубометров, 38 процентов мировых запасов) занимает Россия. Что касается ее запасов нефти, то, по оценке отечественных специалистов, разведанные запасы составляют 12 миллиардов тонн, по данным ОПЕК - 6,6 миллиарда тонн, по данным аналитических центров США - 21 миллиард тонн. Большинство специалистов считают, что в России сосредоточен 21 процент мировых прогнозируемых запасов нефти. Кукушкин В. Конкуренты или партнеры? /Актуальные проблемы политики и экономики. М., 1998. С. 72. В Казахстане запасы только двух месторождений на суше - Тенгизского и Карачаганакского - оцениваются примерно в 3,4 миллиарда тонн нефти. По оценкам западных экспертов, его доказанные запасы нефти составляют 5,2 миллиарда тонн; местные же специалисты оценивают их в 15,6 миллиарда тонн, а запасы газа оценивают в 2,5 триллиона кубометров. По расчетам Казахстанского геологического института, вероятные запасы только прикаспийского бассейна могут составить около 50 миллиардов тонн нефти, 15 миллиардов тонн газового конденсата и 10 триллионов кубометров газа.

Лишь в Азербайджане запасы нефти на суше почти исчерпаны, что делает его чрезвычайно зависимым от добычи в Каспийском море. Запасы в «азербайджанском секторе» оцениваются примерно в 2 миллиарда тонн. Levorsen A.J. -- Geology of Petroleum.-Freeman, San Francisco, 1996, с. 49

В совокупности нефте- и газодобыча пяти прикаспийских государств составляет заметную долю от их мировой добычи (по нефти в прошлом году - более 17 процентов).

Если же рассматривать эти страны по отдельности, то по их экономическому и геополитическому положению они различаются весьма существенно. Главенствующую роль здесь играет Россия - самая крупная и промышленно развитая страна. Она имеет выходы в Атлантический океан через Черное и Балтийское моря, а также в Тихий океан. Располагая огромными запасами нефти и газа в Сибири и системой экспортных нефте- и газопроводов, она мало зависит от каспийской нефти.

Иран ныне имеет относительно развитую промышленность, включающую металлургию, машиностроение, нефтехимию, отрасли легкой промышленности. Основные запасы нефти и газа располагаются на суше и в Персидском заливе, что позволяет ему не зависеть от каспийской нефти. Транспортная сеть имеет выходы к Персидскому заливу и Индийскому океану. В последние годы Иран активно развивает торговые отношения с европейскими странами. В то же время его отношения с США остаются крайне напряженными, что негативно сказывается на положении Ирана как на мировой арене, так и в регионе Ближнего Востока, где сильно американское влияние и военно-политическое присутствие.

Что касается трех новых прикаспийских государств - Азербайджана, Казахстана и Туркменистана, то их экономика находится в весьма тяжелом положении. В Азербайджане фактически развита лишь нефтяная промышленность. Экспорт нефтепродуктов дает ему 75 процентов всех валютных поступлений. Вместе с тем, добыча нефти в 1995 году сократилась более чем вдвое по сравнению с серединой 60-х годов, когда был достигнут пик ее добычи - 22 миллиона тонн в год (442 тысячи баррелей в день). Экономика республики истощена в результате вооруженного карабахского конфликта. За годы независимости страна пережила несколько государственных переворотов. Все это делает Азербайджан чрезвычайно зависимым от каспийской нефти, ибо только доходы от нее могут оздоровить экономику и стабилизировать политическую ситуацию. Гушер, А. Бег иноходца. В сб. «Ближнее Зарубежье как новый внешнеполитический фактор», М.1998, с. 28

Среди всех стран СНГ наименее развит в промышленном отношении Туркменистан. Доля промышленности в его чистом материальном продукте составляет всего 20 процентов, экономика практически базируется на производстве двух видов сырья: хлопка и газа. Причем, добыча газа в последние годы резко сократилась. Если в 1991 году она составила 95,6 миллиарда кубометров, то в 1995 году снизилась до 32,3 миллиарда кубометров. Главная причина этого в том, что из-за недостатка средств страны СНГ, которые были основными потребителями туркменского газа, резко сократили его закупки. (Снизилась и добыча нефти с 6 миллионов тонн в 1990 году до 4,7 миллиона тонн в 1997 году.) Поэтому улучшение финансового положения Туркменистана зависит от того, сможет ли он переориентировать экспорт газа на южное направление - в Иран, Индию, Пакистан, Турцию, а также в Европу.

Казахстан располагает богатыми запасами угля, железной руды, меди, свинца, цинка, хрома, серебра. В республике получили развитие черная и цветная металлургия, тяжелое машиностроение. Доля промышленности в чистом материальном продукте составляет 42 процента. Там производятся также значительные количества зерна и другой сельскохозяйственной продукции. В северной части страны 35 миллионов гектаров занято посевами пшеницы. В последние урожайные годы сбор зерна достигал 25 миллионов тонн. Dienes L. and Shabad T -- The Soviet energy system.-Wiley, Washington, 1996, с. 87

В республике развиты нефтяная и газовая промышленность. Вместе с тем, внутренние нефтепроводы в стране отсутствуют и нефть подается на российские нефтеперерабатывающие заводы, а расположенный на юго-востоке страны Чимкентский НПЗ работает на узбекской нефти, поскольку основные нефтяные месторождения Казахстана расположены в его северо-западной части. Это обусловливает высокую степень привязанности экономики Казахстана к России, которая остается основным поставщиком ему промышленного оборудования и электроэнергии и потребителем его сырьевой продукции.

В отличие от России и Ирана новые прикаспийские республики не имеют выхода к открытым морям. Поэтому их внешнеэкономическая деятельность и связь с мировым рынком полностью зависят от возможностей и условий транзита грузов через территории соседних стран. При этом вплоть до 1997 года центральноазиатские государства не имели железнодорожного сообщения со своими южными соседями. Единственная железная дорога, которая связывала СССР с Ираном через Кавказ, оказалась заблокированной после того, как Чечня провозгласила себя независимой в 1991 году.

Как известно, СССР, несмотря на формальное разделение на республики, фактически был унитарным государством, а его экономика представляла единый народнохозяйственный комплекс, управлявшийся из Москвы. При этом экономика всех советских республик, за исключением России, Украины, Белоруссии и Азербайджана, была убыточной, то есть они производили меньше, чем потребляли. И этот дефицит компенсировался за счет перераспределения через центральный бюджет доходов указанных четырех республик. По подсчетам Института народнохозяйственного прогнозирования Российской академии наук, только у России изымалось 6,6 процента ее национального дохода и передавалось убыточным республикам. Например, дотация Казахстану составляла 28 процентов от его национального дохода, Узбекистану - 25 процентов.

...

Подобные документы

  • История нефтедобычи в Каспийском бассейне, этапы открытия и развития первых месторождений, расширения промышленности с приходом в этот район Нобилей. Потенциал возникших образований и перспективы их добычи. Транзит нефти, направления нефтепроводов.

    дипломная работа [90,8 K], добавлен 23.10.2009

  • Классификация крупнейших нефтяных месторождений мира по запасам нефти. Общие сведения о месторождении Аль-Гавар, его история, схема профиля. Перспективы запасов и сбыта нефти, характеристика сырья, получаемой продукции. Основные технологические процессы.

    реферат [772,2 K], добавлен 27.04.2010

  • Международно-правовой статус Каспийского моря как части мировой региональной и энергетической политики, его проблемы в сфере экологии и демилитаризации. Деятельность специальной рабочей группы по разработке конвенции о правовом статусе Каспийского моря.

    курсовая работа [51,0 K], добавлен 20.05.2010

  • Политика Н. Саркози в отношении цыган. Формирование единой европейской позиции в регулировании депортационных процессов. Политика в отношении меньшинств и иммигрантов в связи с процессом расширения ЕС. Законодательное регулирование цыганского вопроса.

    дипломная работа [2,5 M], добавлен 25.11.2011

  • Обеспеченность стран мира природными запасами нефти, формирование мирового рынка нефтяных ресурсов. Долгосрочные инвестиции в нефтедобывающей промышленности. Оценка геологических запасов нефти в земных недрах и проведение поисково-разведочных работ.

    курсовая работа [1,5 M], добавлен 24.10.2011

  • Мероприятия Азербайджана в рамках развития каспийской инфраструктуры. Политика Великобритании в отношении Южного Кавказа и Кавказа в целом, подходы в урегулировании карабахской проблемы. Сферы азербайджано-британских отношений, совместные проекты.

    курсовая работа [88,1 K], добавлен 24.10.2010

  • Гидроэнергетический потенциал Пакистана. Возникающие проблемы при строительстве новых ГЭС и атомных электростанций. Разведка новых нефтяных месторождений. Конверсия производства электроэнергии с нефтяных на газовые ресурсы, сокращение импорта нефти.

    реферат [30,1 K], добавлен 03.03.2011

  • Комплекс нерешенных проблем Каспийского региона. Правовой статус Каспийского моря до и после распада СССР. Каспийский регион - традиционная зона национальных интересов России. Проблемы международной и региональной безопасности в Каспийском регионе.

    курсовая работа [41,3 K], добавлен 09.01.2011

  • Проблема экономической безопасности в Украине и России в рамках новых парадигм обеспечения национальной безопасности после распада СССР. Экономические, ресурсно-экологические интересы в бассейне Азовского моря и их стратегическое значение для обеих стран.

    контрольная работа [655,0 K], добавлен 22.11.2009

  • Определение логики поведения США на международной арене и её влияния на стратегию в отношении России. Оценка национальных интересов США в регионе. Определение значения Украины в контексте европейской повестки дня. Выявление целей и инструментов политики.

    дипломная работа [1,5 M], добавлен 03.09.2017

  • История создания и основные принципы Европейского банка реконструкции и развития, его организационная структура и формирование ресурсов. Кредитно-инвестиционная политика этого банка. Характеристика его деятельности и политика в отношении России.

    курсовая работа [55,9 K], добавлен 05.12.2011

  • Политика арабских государств по отношению к иностранным инвестициям. Азиатский валютно-финансовый кризис. Международная миграция капитала. Унификация инвестиционного законодательства. Появление на Арабском Востоке интегрированного рынка для инвесторов.

    реферат [21,5 K], добавлен 09.03.2011

  • Результаты исследования соотношения сырьевой базы и достаточности нефтегазового сырья в мире. Мировые запасы нефти по странам. Газовая альтернатива. Методы оценки запасов. Классификации SPE-PRMS и SEC. Мир без нефти. Переход к альтернативным источникам.

    презентация [802,4 K], добавлен 21.11.2013

  • История создания Европейского Союза. Характерные черты и особенности Европейского Союза. Цели и методы функционирования Евросоюза. Политика Евросоюза в отношении России. Экономика Евросоюза в 2014-2015 гг. Динамика и замедление экономического роста.

    контрольная работа [40,2 K], добавлен 30.06.2015

  • Современное состояние нефтяной отрасли, её роль в современном мире и место нефти в экономике России. Возможности российской нефтяной промышленности на мировом рынке. Степень участия государства в продвижении отечественной нефти на международной арене.

    курсовая работа [49,1 K], добавлен 22.05.2009

  • Изучение эволюции политики промышленно развитых стран Европы в отношении миграции из-за рубежа на протяжении XX в. Принятие странами ЕС, так называемой, Новой интеграционной стратегии в районе Средиземноморья. Принципы передвижения внутри Шенгенской зоны.

    реферат [21,4 K], добавлен 25.02.2011

  • Общая оценка сопоставимости целей и задач энергетической политики России и ЕС. Основные аспекты их энергетической политики и сферы взаимного интереса. Транзит энергетических ресурсов по территориям третьих стран. Новая европейская энергетическая политика.

    курсовая работа [283,0 K], добавлен 23.12.2010

  • Основные подходы к анализу идентичности ЕС. Политика санкций ЕС в отношении России с точки зрения социального конструктивизма. Дискурс в контексте европейской санкционной политики в отношении России. Возможности сохранения роли ЕС как нормативного лидера.

    дипломная работа [239,7 K], добавлен 30.09.2017

  • Оценка мировых запасов и экономической целесообразности добычи жидкого энергоресурса. Изучение возможности быстрой замены нефти альтернативным топливом в основных отраслях потребления. Рациональное использование сырья в основных странах-нефтедобычи.

    реферат [588,2 K], добавлен 13.03.2015

  • Компоненты и соединения нефти, теория ее карбидного происхождения. Типы нефти и их различия по химическим и физическим свойствам. Страны с крупнейшими запасами нефти. Направления деятельности нефтяных компаний мира. Основные месторождения и их разработка.

    реферат [43,2 K], добавлен 13.12.2011

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.