Рассмотрение споров по поводу нарушения условий транспортных контрактов в международных проектах

Таким образом, этим постановлением арбитражный суд узаконил свое право принять исковое заявление даже при нарушении претензионного порядка рассмотрения спора.

3.3 Порядок расчетов по претензиям и искам

Рассмотрим порядок расчетов по признанным претензиям или удовлетворенным искам.

Требования грузоотправителей и грузополучателей о возмещении стоимости утраченных и поврежденных грузов удовлетворяются дорогами назначения за счет дорог, ответственных за несохранные перевозки, путём последующих расчетов с этими дорогами. Размер ответственности каждой дороги в отдельности определяется дорогой назначения на основании коммерческих актов, материалов расследования, розыскной переписки и Инструкции по актово-претензионной работе на железных дорогах.

Определив размер убытка по признанной претензии или удовлетворенному иску за несохранные перевозки, дорога назначения должна послать виновной дороге не позднее 15 суток со дня удовлетворения претензии или иска письменное требование о возмещении убытка с приложением расчета и материалов, подтверждающих виновность. Ответственная за несохранность груза дорога обязана не позднее чем через 10 дней со дня получения требования сообщить свое согласие на перечисление суммы. При несогласии ответственной дороги с результатами расследования она должна в этот же срок выслать дороге назначения свои мотивированные возражения с приложением подтверждающих ее невиновность документов.

При расчетах между дорогами по судебным делам ответственные дороги возмещают все взысканные суммы, включая расходы по ведению дела и проценты на признанную сумму претензии или сумму, выплачиваемую по решениям арбитражного или гражданского суда. Расчеты между железными дорогами должны производиться в добровольном порядке в полном соответствии с Инструкцией по актово-претензионной работе на железных дорогах.

Если между дорогами не будет достигнуто согласие по вопросу об оплате по претензиям на сумму более 5 тыс. р., то железная дорога, которая удовлетворила претензию или иск, может обратиться в Бюро экспертизы и стандартов при Департаменте грузовой и коммерческой работы МПС. Заявление в Бюро экспертизы и стандартов может быть направлено в месячный срок, который исчисляется по судебным делам с момента вступления в законную силу решения гражданского или арбитражного суда, а по претензиям, удовлетворенным в добровольном порядке, - с момента удовлетворения претензии.

К заявлению, подписанному начальником службы грузовой и коммерческой работы, должно быть приложено расчетное дело с материалами, подтверждающими вину ответственной дороги, которой направляется копия заявления. Ответственная дорога не позднее 15-дневного срока со дня получения копии заключения обязана выслать в Бюро экспертизы и стандартов отзыв по существу заявления с приложением соответствующих материалов (копии отзыва направляются другим дорогам, участвующим в споре). Если такой отзыв не будет получен в установленный срок, спор рассматривается по материалам дороги, подавшей заявление.

К заявлению, направленному в Бюро экспертизы и стандартов, должны прилагаться документы претензионного дела, включая акты, переписку по розыску груза, оперативное донесение о несохранности, акт экспертизы, копию решения суда, счет, накладную, копию доклада о результатах расследования и принятых мерах по указанным случаям, копию расчета оплаченной претензии.

Бюро экспертизы и стандартов рассматривает полученное спорное дело и готовит проект решения. Решения по спорам, выносимые Департаментом грузовой и коммерческой работы МПС, направляются службам грузовой и коммерческой работы дорог, участвующих в споре. За рассмотрение спорного дела дорога уплачивает Бюро экспертизы и стандартов сбор в размере 2 % от суммы спора. Расчеты между дорогами производятся через Финансовое управление МПС.

Споры между дорогами по оплаченным претензиям и искам за утрату, порчу и недостачу грузов рассматриваются на претензионных совещаниях железных дорог РФ и СНГ, созываемых по указанию МПС дважды в год. На эти совещания выносятся также дела, по которым ответственная дорога на запрос дороги назначения отказала в перечислении причитающейся с нее суммы. Организует и руководит претензионным совещанием Совет Арбитров. Решения по спорным вопросам о расчетах, принятые на претензионных совещаниях и оформленные протоколами, являются окончательными и обжалованию не подлежат.

Претензионное совещание разграничивает ответственность между железными дорогами по суммам, выплаченным по претензиям и искам за несохранные перевозки в зависимости от степени вины железной дороги в нарушении договора перевозки.

По каждому случаю установлен перечень вины и степень ответственности каждой из сторон. Так, суммы, выплаченные за недостачу или повреждение груза, погруженного или перегруженного средствами дороги и следовавшего в вагоне или контейнере за пломбами железной дороги, относятся за счет дороги, исправные пломбы которой оказались на вагоне или контейнере. При смене пломб в пути следования и последующем увеличении размера недостачи груза суммы, выплаченные за увеличившуюся недостачу груза, относят на счет дороги, за пломбами которой установлена эта недостача. Если на вагоне или контейнере не окажется пломб или будут неисправные пломбы, за несохранность груза отвечает дорога, на которой обнаружена эта неисправность, если только она не была обнаружена и оформлена актом при приеме поезда от соседней дороги.

За недостачу груза, подлежащего перевозке в вагоне за пломбами, но оказавшегося в вагоне без пломб или без пломбы с одной стороны, и если в этих же случаях отсутствуют в вагонном листе сведения о пломбах, ответственность несет в первом случае дорога погрузки или перегрузки, а во втором случае - в равных долях железная дорога отправления и железная дорога, где утрачена одна из пломб.

Суммы, выплаченные за недостачу и порчу груза, погруженного на открытом подвижном составе, на котором перевозка этого груза действующими Правилами перевозки грузов не разрешена, относятся за счет дороги, допустившей такую погрузку. За увеличившуюся после перегруза недостачу груза, перевозимого на открытом подвижном составе, отвечает дорога, производившая перегруз.

При перевозке грузов в неисправных вагонах и контейнерах ответственность несет дорога, допустившая погрузку или перегруз груза в вагоны и контейнеры с техническими неисправностями.

Суммы, выплаченные за утрату и повреждение груза, погруженного на открытом подвижном составе средствами дороги, относятся на счет дороги погрузки или сортировки, если не будет установлено, что груз утрачен или поврежден на другой дороге.

Суммы, выплаченные за недостачу груза, прибывшего без признаков, свидетельствующих о его сохранности, а также в полувагонах с открытыми люками, относятся за счет дорог, где обнаружена утрата груза.

За утечку зерновых грузов (вследствие неправильной установки и закрепления хлебных щитов при погрузке или перегрузке грузов средствами железной дороги) ответственность несет дорога, пломбы которой оказались на вагоне.

За утрату наливных грузов по причине перегруза или несвоевременного устранения течи, а также вследствие повреждений котла цистерны отвечает дорога, на которой это произошло.

За порчу груза вследствие подмочки его в вагоне, контейнере из-за сорванной или поврежденной в пути следования крыши отвечает дорога, на которой это обнаружено. Если актом о техническом состоянии вагона, контейнера будет установлено, что техническая неисправность возникла по причине некачественного ремонта, то убыток относится на дорогу, производившую ремонт. При повреждении вагона или контейнера в пути следования, приведшем к несохранности груза, отвечает дорога, на которой произошло повреждение подвижного состава.

Суммы, выплаченные за порчу скоропортящегося груза, перевозимого в рефрижераторных поездах, секциях, в результате неправильного обслуживания, относятся на счет дороги приписки вагона (секции). За порчу скоропортящихся грузов вследствие нарушения установленного порядка обслуживания изотермического подвижного состава отвечает дорога, допустившая эти нарушения. За порчу груза вследствие приема к отправлению с нарушением Правил перевозки скоропортящихся грузов отвечает дорога погрузки. За нарушение установленного порядка приема или выдачи скоропортящихся грузов, а также за нарушения при проведении экспертизы в случае порчи, приведшие к невозможности определить виновника (получателя или отправителя), виновная дорога платит 50% суммы убытка. За порчу груза вследствие просрочки в доставке ответственность несут дороги, допустившие просрочку, пропорционально количеству дней просрочки.

В случае неприбытия груза по назначению ответственность несет:

· дорога назначения, если допустила нарушение инструкции по розыску грузов;

дорога, которая задержала доказательство сдачи груза на соседнюю дорогу;

дорога, которая оплатила претензию и не выслала своевременно дороге фактической выдачи груза материал для предъявления регрессного иска;

дорога фактической выдачи груза, если она не приняла своевременно мер к возмещению убытка в регрессном порядке;

дорога, которая не доказала сдачу вагона.

Суммы, выплаченные дорогами назначения за утрату или повреждение груза в связи с крушениями и браком, относятся на счет дороги, в пределах которой произошли крушение или брак. В тех случаях, когда будет установлено, что крушение или брак произошли по вине другой дороги, виновная дорога обязана возместить убыток дорогам назначениям.

Сумма выплаты за уничтожение и порчу легкогорючего груза и грузов, следовавших в вагоне совместно с ним, при пожарах, возникновение которых произошло по причине неправильного оформления перевозочных документов, неправильном формирования поезда (без установленного прикрытия), неисправности искрогасительных приспособлений локомотива или погрузки груза в неочищенный от легкогорючего мусора и остатков легкогорючего груза вагон, относят на дорогу, которая допустила эти нарушения.

За уничтожение и порчу грузов, не относящихся к легкогорючим, убыток в результате пожара относят на дорогу, в пределах которой произошел пожар, если не будет установлена вина другой дороги.

За утрату перевозочных документов, разъединение документов и груза или засылки их не по назначению отвечает дорога, на которой допущены эти нарушения. Если при этом груз был реализован на другой дороге в нарушение правил реализации грузов и по этой причине образовались убытки, то их сумма делится поровну между дорогой, разъединившей груз и документы, и дорогой, неправильно реализовавшей груз.

Если дорога допустила нарушения в составлении коммерческого акта, несвоевременно выслала его и другие документы ответственной дороге, что послужило причиной удовлетворения претензии или иска, то сумма убытка относится на дорогу, допустившую такие нарушения.

По другим случаям, которые привели к убыткам, но не регламентированы Инструкцией по актово-претензионной работе на железных дорогах, ответственность устанавливается отдельными указаниями Департамента грузовой и коммерческой работы МПС.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Конкретное содержание транспортных условий контракта зависит от следующих основных факторов:

* базисного условия поставки;

* вида транспорта и способа доставки груза;

* транспортной специфики самого товара;

* условий международных договоров и соглашений на отдельные виды транспорта, регулирующих перевозку.

Транспортные условия контракта - особый раздел торговой сделки, в котором оговариваются права, обязанности и расходы продавца и покупателя, связанные с доставкой товара

Наиболее широкий круг транспортных вопросов включается в контракт при таких базисах поставки, которые предусматривают передачу товара продавцом покупателю уже в пути (DAF, FAS, CIF и др.).

К вопросам, связанным с доставкой, которые требуют особой проработки в контракте, относятся следующие:

* наименование пункта отправления при базисах поставки EXW и группы F и пункта назначения (условия группы С и D).

Иногда при заключении контракта еще не известно точное место назначения или место предоставления товара продавцом покупателю. В этом случае в контракте может быть указан регион или рэндж при морской перевозке с оговоркой, что в дальнейшем покупатель уточнит или конкретизирует место назначения;

* порядок сдачи товара продавцом перевозчику или принятие его покупателем от транспортного средства.

При проработке этого вопроса прежде всего учитывается, является ли такая сдача или приемка товара от перевозчика моментом перехода рисков и поставки товара*

* система взаимной информации продавца и покупателя о готовности товара к грузовым операциям и сроках прибытия транспортного средства под грузовые операции.

Доставка - транспортировка определенного контрактом товара до согласованного места назначения

Эти данные позволяют синхронизировать исполнение договора купли-продажи и договора перевозки, т.е. создать их логистическую взаимосвязь.

В контракте предусматриваются конкретная форма, сроки и содержание взаимной информации. Целью обмена информацией является сокращение расходов:

по хранению грузов из-за опоздания или неприбытия транспортного средства под грузовые операции;

по простою транспортного средства из-за неготовности груза к стивидорным операциям или из-за отсутствия груза вообще;

* распределение расходов на оплату погрузочно-разгрузочных работ, связанных с международной перевозкой.

По этому вопросу, как правило, существуют заметные расхождения в его толковании контрагентами из-за различия в коммерческой практике и обычаев портов и транспортных узлов обработки грузов в различных странах;

* вид договора перевозки, которым будет оформлена международная доставка грузов.

Документ, выписываемый при продаже товара на базисах группы F и С, должен быть датирован в пределах срока, согласованного для отгрузки товара, так как именно он определяет дату поставки.

Особенностью роли транспортных документов при базисах поставки группы D является тот факт, что они теряют свое значение как документы, подтверждающие качество и количество товара, передаваемого покупателю;

* важными моментами, особенно при согласовании транспортных условий при морских перевозках, являются время погрузки-выгрузки товара и нормы грузовых работ.

В случае, если продавец по условию FOB или покупатель (при выгрузке на условиях CIF или DES) не обеспечивает выполнение норм грузовых работ, на них по контракту может быть возложена обязанность возмещения другой стороне возникших дополнительных расходов по простою судна;

* порядок размещения на транспортном средстве всех видов грузов.

Так, если речь идет о морском транспорте, то обязательно требуется согласование на разрешение и перевозку груза на палубе. Условие о разрешении перевозить груз на палубе является одним из реквизитов заявления на открытие аккредитива и на заключение договора страхования;

* вид и характер транспортной упаковки, ее качество и распределение расходов на нее между продавцом и покупателем;

* требования к предупредительной и идентификационной маркировке. Затраты на упаковку - это часть логистических издержек. Их величина может быть от долей процента до нескольких десятков процентов от себестоимости продукции. Назначением упаковки является сохранение качества товара в процессе транспортировки. Поэтому стремление сторон к минимизации издержек на упаковку может привести к увеличению потерь груза и дополнительным расходам в рамках транспортной логистики.

Если товар, способ транспортировки и ее маршрут имеют специфические особенности, то в контракте это также оговаривается дополнительно.

иск претензия транспортный контракт

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

1. Брагинский М.И., Витрянский В.В Договорное право. Договоры о перевозке, буксировке, транспортной экспедиции и иных услугах в сфере транспорта. Кн. 4.- М.:"Статут", 2003

2. Брызгалин А.В., Берник В.Р., Головкин А.Н. Бухгалтер и договор. Договоры, используемые в хозяйственной деятельности предприятий: экономико-правовой анализ. Часть I. - М.:"Налоги и финансовое право", 2005

3. Булатова А.С. Экономика внешних связей России. -М: Издательство БЕК, 2006г.-346с.

4. Гаврилов, Д. А. Управление производством на базе стандарта MRP II - СПб.: Питер, 2008. - 320 с.

5. Гражданское право: Учебник. Том I /под ред. О.Н. Садикова. - М.: "Контракт": "ИНФРА-М", 2006

6. Гражданское право: Учебник. Том II /под ред. О.Н. Садикова. -М.: "Контакт", "ИНФРА-М", 2007.

7. Гражданское право под ред. доктора юридических наук, профессора Е.А.Суханова М.: Издательство БЕК, 2003 г.

8. Грачев Ю.Н. Транспортировка товаров при экспортно-импортных операциях. Практическое пособие. -М: Разум, 2005г.-215c.

9. Дегтяренко В.Н., Зимин В.В., Костенко А.И. Организация перевозок грузов. -М.: “Приор”, 2007. - 448 с.

10. Егиазаров В.А. Транспортное право: Учебник. - 6-е изд., доп. и перераб. ЗАО Юстицинформ, 2008

11. Завидов Б.Д. Основные идеи, недочеты и новации общих положений о договоре /Подготовлен для системы КонсультантПлюс, 2007

12. Завидов Б.Д., Гусев О.Б.Особенности возмездных договоров// Право и экономика.-2000.- NN 7, 8, 9, 10.

13. Завидов Б.Д. Договорное право России. ИПК “Лига разума”. - М., 2008. 528 с.

14. Калачев Е.С., Калачева С.А. Документы в транспортных операциях. Договоры перевозки - М.: “Приор”, 2008. - 128 с.

15. Козловский, В.А. Производственный и операционный менеджмент: практикум / В. А. Козловский, Т. В. Маркина, В. А. Макаров. - СПб.: Специальная литература, 2008. - 216 с.

16. Комментарий к Гражданскому кодексу РФ /под ред Т.Е. Абовой, М.М. Богуславского, А.Ю. Кабалкина, А.Г. Лисицына-Светланова. - "Юрайт-Издат", 2005

17. Ленчевский И.Ю. Основы внешнеэкономической деятельности. -М: Юнити, 2005.-345с.

18. Логистика: учебник / Под ред. Б. А. Аникина: 2-е изд., перераб и доп. - М.:ИНФРА-М, 2007. - 352 с..

19. Нестерчук Ю., Зорина Н. Договор транспортной экспедиции // эж-ЮРИСТ.-2006.- N 14.

20. Плужников К.И., Чунталова Ю.А. Транспортные условия контрактов, транспортная продукция и цена товара // БТИ. 2002. № 7.

21. Раминский И.П. Основы внешнеэкономических знаний. -М: Международные отношения, 2007.-424с.

22. Радеба Л.Х. Дэниелс Д.Д. Международный бизнес: внешняя Среда и деловые операции: Пер с англ. -М.: ”Дело Лтд”,2007.-784с

23. Родников, А.Н. Логистика: терминологический словарь/ А.Н. Родников. М: Экономика, 2005. - 251 с

24. Санникова Л.В. Услуги в гражданском праве России. - "Волтерс Клувер", 2006 - 420 с.

25. Синецкий Б.И. “Внешнеэкономические операции: организация и техника” - М: Международные отношения, 2009г.-520с

26. Чейз, Р. Б. Производственный и операционный менеджмент / Р. Б. Чейз, Н. Дж. Эквилайн, Р. Ф. Якобс: пер. с анг. - М.: Изд. дом «Вильямс», 2008. - 704 с.

Приложение 1

ПРИМЕРНЫЙ ДОГОВОР

на транспортно-экспедиторское обслуживание

внешнеторговых грузов

г._____________________ "___"_________19__г.

______________________________________________ (наименование предприятия, осуществляющего транспортно-экспедиторское обслуживание), именуем_____ в дальнейшем Подрядчик, в лице __________________________ (должность, ф.и.о), действующего на основании __________________________ (устава, положения), с одной стороны, и ________________________________ (наименование предприятия), именуем______ в дальнейшем Заказчик, в лице _________________________ (должность, ф.и.о.), действующего на основании ____________________ (устава, положения), с другой стороны, именуемые в дальнейшем Стороны, заключили настоящий договор о нижеследующем.

1. Предмет договора

1.1. Настоящий договор регулирует взаимоотношения Сторон при выполнении Подрядчиком поручений Заказчика по организации перевозок и транспортно-экспедиторское обслуживание (ТЭО) внешнеторговых грузов номенклатуры Заказчика.

1.2. Заказчик поручает, а Подрядчик принимает на себя организацию перевозок экспортных и импортных грузов всеми видами транспорта, осуществление их ТЭО в морских и речных портах, на базах и транспортно экспедиторских центрах (ТЭЦ) Подрядчика, на пограничных железнодорожных станциях, автомобильных переходах и международных аэропортах на территории РФ и других государств.

2. Обязательства сторон

2.1. Обязательства Подрядчика

2.1.1. Организует перевозки и осуществляет ТЭО внешнеторговых грузов Заказчика по его заявкам.

2.1.2. Дает рекомендации Заказчику по формулировкам транспортных условий контрактов и консультации по повышению эффективности транспортировки за счет выбора рациональных маршрутов и способов перевозки внешнеторговых грузов различными видами транспорта, снижению расходов по упаковке, погрузо-разгрузочным и другим операциям, по ТЭО.

2.1.3. По заявкам Заказчика осуществляет проработку транспортных условий контрактов с иностранными фирмами.

2.1.4. Осуществляет годовое, квартальное, месячное планирование перевозок внешнеторговых грузов различными видами транспорта.

2.1.5. Согласовывает в установленном порядке месячные планы перевозок внешнеторговых грузов, соответствующими видами транспорта, включая контейнерные, паромные и смешанные железнодорожно-водные перевозки, представляет Заказчику согласованные месячные планы перевозок.

2.1.6. Согласовывает в установленном порядке дополнительные задания по завозу экспортных грузов в порты, на базы и ТЭЦ Подрядчика, припаромные железнодорожные станции и информирует о согласованных объемах завоза Заказчика.

2.1.7. По отдельным поручениям и за счет Заказчика в сроки, указанные в поручении, организует в морских портах проведение работ по переупаковке, перемаркировке, ремонту тары, взвешиванию груза, оформлению документации, сдаче груза на месте и другим операциям, связанным с перевалкой внешнеторговых грузов, выдавая в установленном порядке заявки соответствующим организациям на производство указанных работ.

2.1.8. По поручению Заказчика и за его счет производит расчеты с портами и другими транспортными организациями за производство погрузо- разгрузочных работ, хранение грузов на складах, их перевозку различными видами транспорта, а также за другие виды услуг, указанные в п.2.1.7, кроме грузов, перевозимых в прямом железнодорожном сообщении.

2.1.9. По поручению Заказчика по согласованной номенклатуре грузов производит составление необходимых документов для расчетов с иностранными фирмами за отгруженные из портов экспортные товары и сдает расчетные документы в местные отделения соответствующих банков в сроки, указанные в банковских инструкциях и поручениях Заказчика.

2.1.10. По поручению Заказчика и за его счет высылает транспортные, товаросопроводительные и расчетные документы банкам, иностранным фирмам, информирует иностранные фирмы об отгрузке экспортных грузов в сроки, указанные в этих поручениях (кроме грузов, перевозимых в прямом железнодорожном сообщении).

2.1.11. Осуществляет выборочный контроль за перевалкой внешнеторговых грузов, правильным складированием и хранением их портами.

2.1.12. Ведет оперативный учет перевозок внешнеторговых грузов через морские порты, паромные переправы, автомобильные переходы, а также поступления экспортных и импортных грузов на базы и ТЭЦ Подрядчика.

2.1.13. Высылает Заказчику документацию в следующие сроки:

а) по экспортным грузам:

- приемные и коммерческие акты, железнодорожные, автомобильные, авиационные накладные и другие документы на прибывшие в порты, на базы и ТЭЦ грузы - не позднее следующего рабочего дня по получении документов от перевозчика или порта;

- коносаменты, спецификации, сертификаты и другие документы, связанные с отгрузкой грузов - не позднее следующего рабочего дня по получении документов;

б) по импортным грузам:

- коносаменты, спецификации и другие документы, полученные судовой почтой на поступившие в порт или ТЭЦ грузы - не позднее следующего рабочего дня после получения их от порта;

- акты-извещения и по запросам Заказчика выписки из генеральных актов, подтверждающие прибытие судна в порты - не позднее следующего рабочего дня после получения их от порта;

- извещения об отгрузке грузов вместе с актами сдачи товаров, спецификациями, отвесами, квитанциями железнодорожных накладных - не позднее следующего рабочего дня после получения их из порта.

По всем перечисленным позициям принимает меры к своевременному получению от порта или перевозчика указанной документации.

2.1.14. Участвует в качестве представителя Заказчика в порту в составлении актов, связанных с перевалкой внешнеторговых грузов, в случае задержки погрузки-выгрузки судов, вагонов, а также в случаях прибытия грузов в ненадлежащем состоянии (со следами нарушений упаковки, с излишком (недостачей) грузовых мест по сравнению с транспортными документами, подмочкой, порчей, без документов). По поручениям Заказчика и за его счет вызывает экспертов для составления актов экспертизы по определению состояния и качества прибывшего груза, при растарке контейнеров в портах.

2.1.15. Информирует Заказчика о необходимости проведения фумигации доставленных в порт грузов и по поручениям Заказчика за его счет организует работы, связанные с проведением фумигации грузов в портах, а также регулирует вопросы оплаты этих работ и содержание экипажей судов. Выполняет поручения Заказчика по страхованию внешнеторговых грузов, карантинным и санитарным формальностям при перевалке внешнеторговых грузов (за счет Заказчика) в соответствии с действующим порядком проведения данных операций.

2.1.16. По запросам Заказчика предоставляет информацию по уровню ставок на перевозку грузов в международном сообщении, а также на обработку грузов в иностранных портах и на погранстанциях, необходимую для расчета транспортной составляющей цены товара и оплаты за перевозку.

По запросам Заказчика разрабатывает инструкции, рекомендации по условиям поставок, маршруты перевозки, оформлению транспортных документов, а также по условиям ТЭО грузов за границей, включая фрахт, стоимость перевозки, работ по перевалке, упаковке и маркировке грузов.

2.1.17. Предоставляет по запросу Заказчика в 30-дневный срок транспортные и товаросопроводительные документы (за исключением грузов, следующих в прямом железнодорожном сообщении), необходимые для ведения арбитражных и судебных дел.

2.1.18. Составляет месячные графики подачи и загрузки трамповых судов, а также предварительную месячную загрузку линейных судов.

Согласованные в установленном порядке месячные графики, предварительную загрузку линейных судов высылает Заказчику в течение трех рабочих дней после их подписания. Оформляет с транспортными организациями по поручению Заказчика все дополнения к графикам расстановки тоннажа и информирует о них Заказчика, а также конторы Подрядчика в портах и Торгпредства за границей. Ежедневно контролирует исполнение графиков перевозок грузов, принимает меры к обеспечению их выполнения, согласовывает в установленном порядке замену судов и грузов.

2.1.19. Ведет учет поручений (ордеров), не обеспеченных тоннажем, и принимает меры по предоставлению дополнительного к графику тоннажа.

2.1.20. Согласовывает в установленном порядке возможные изменения месячных графиков и предварительной загрузки линейных судов. Информирует об этом Заказчика.

2.1.21. Осуществляет выполнение поручений Заказчика на ТЭО внешнеторговых грузов при перевалке их в морских и речных портах:

а) проводит комплектование судов в портах экспортными грузами, выдает портам наряды-поручения и грузовые списки на отгрузку экспортных грузов, принимает участие в составлении карго-планов;

б) принимает участие в необходимых случаях в обмере грузов и в определении пригодности судов к перевозке экспортных грузов, организует по поручению Заказчика контроль за погрузкой экспортных грузов на суда, правильность их сепарирования и укладки.

Подтверждает портам изготовление специального крепления и сепарации грузов по согласованию с Заказчиком.

в) согласовывает в установленном порядке порты выгрузки судов с импортными грузами и информирует об этом Заказчика.

2.1.22. Информирует в отдельных случаях по просьбе Заказчика и за его счет о прибытии в порты под выгрузку судов с импортными грузами с указанием даты прибытия и названия судов. В случае переадресовки судов во изменение согласованной месячной их расстановки обеспечивает пересылку выданных Заказчиком разнарядок соответствующим портовым конторам Подрядчика.

2.1.23. По указанию Заказчика выдает портам поручения на отгрузку экспортных грузов и разнарядку на отгрузку импортных грузов и грузов, прибывших в прямом железнодорожно-водном сообщении.

2.1.24. Осуществляет контроль за передачей портам эскизов тяжеловесных и негабаритных грузовых мест отделениями железных дорог, а также за изготовлением последними чертежей погрузки, расчетов крепления груза и согласовыванием условий перевозок в установленном порядке.

В случае поступления в морские порты импортного негабаритного, тяжеловесного и длинномерного оборудования без эскизов обеспечивает их составление за счет Заказчика.

2.1.25. Осуществляет контроль за своевременным изготовлением портами приспособлений и узлов крепления, а также контроль за своевременной подачей подвижного состава и отгрузки импортного негабаритного, тяжеловесного и длинномерного оборудования.

2.1.26. Производит проверку и подтверждение счетов портов за оплаченные штрафы по весовому и объемному недогрузу вагонов, за производство специального крепления.

2.1.27. По поручению Заказчика и от его имени заключает договоры с пароходствами на перевозки грузов морским транспортом.

2.1.28. Участвует в проведении портами ежегодных, а также выборочных инвентаризаций внешнеторговых грузов.

2.1.29. Выполняет операции по ТЭО в портах грузов, перевозимых в прямом международном железнодорожно-водном и паромном сообщении.

2.1.30. Переоформляет в необходимых случаях транспортные и товаросопроводительные документы на перевозимые в паромном сообщении грузы. Контролирует соответствие заявок Заказчика транспортным протоколам по согласованию объемов и условий перевозок в международном сообщении как по количеству грузов, так и по странам (направлениям) перевозок, по пограничным станциям и портам.

2.1.31. От имени и по поручению Заказчика заключает договоры с транспортно-экспедиционными конторами (ТЭК) пограничных станций железных дорог на ТЭО внешнеторговых грузов на пограничных железнодорожных станциях.

2.1.32. Ведет учет конвенциональных запрещений на погрузку экспортных грузов, объявляемых по сети железных дорог и своевременно информирует о сроках их действия Заказчика.

2.1.33. Заключает договоры с внутренними и иностранными транспортными и транспортно-экспедиторскими организациями на перевозку и ТЭО внешнеторговых грузов на иностранных территориях различными видами транспорта.

2.1.34. Производит проверку и оплату счетов иностранных железных дорог и экспедиторских фирм за перевозки и ТЭО внешнеторговых грузов на иностранных территориях и выставляет счета Заказчику в покрытие этих платежей с учетом вознаграждения в пользу Подрядчика.

2.1.35. Производит проверку правильности начисления платежей за перевозку внешнеторговых грузов по транзитным иностранным железным дорогам, заявляет претензии и высылает ведомости перерасчета переводных платежей в соответствующие внутренние организации для их предъявления иностранным железным дорогам.

2.1.36. Осуществляет централизованные расчеты с соответствующими транспортными предприятиями за перевозки внешнеторговых грузов автомобильным транспортом по иностранным территориям, где плательщиком выступает Заказчик.

2.1.37. Информирует по установленной форме Заказчика по телексу или телефонограммой о переходах границы автотранспортом не позднее следующего рабочего дня после перехода границы.

2.1.38. Представляет транспортно-экспедиторские услуги в международных аэропортах, при этом:

- информирует о прибытии, наличии и движении грузов

- бронирует тоннаж для экспорта

- переоформляет транспортные документы и т.д.

2.1.39. Получает на железнодорожных станциях импортные грузы, поступившие в адрес Заказчика, и доставляет их получателям.

2.1.40. Планирует вагоны под вывоз импортных грузов с баз и ТЭЦ Подрядчика на основе квартальных (с распределением по месяцам), уточненных месячных заявок.

2.1.41. Использует иностранные попутные транзитные порожние контейнеры под перевозку внутренних внешнеторговых грузов. Ведет с инофирмами и Заказчиком расчеты, связанные с использованием иностранных транзитных контейнеров.

2.1.42. Осуществляет прием, концентрацию, хранение, подработку, перевалку, дальнейшую отправку и транспортно-экспедиторскую обработку внешнеторговых грузов, поступающих в вагонах, автомобилях, речными и морскими судами в адрес баз или ТЭЦ Заказчика. Обеспечивает по поручению Заказчика и за его счет проведение на базах и ТЭЦ работ по вскрытию грузовых мест, проверке содержимого, последующему приведению вскрытых мест в экспортабельное состояние, качественной (с привлечением экспертов) приемке товаров, отбору проб и образцов, работ по карантинным санитарным и фумигационным формальностям, выдавая в установленном порядке заявки соответствующим организациям на проведение указанных работ.

2.1.43. По согласованию сторон выполняет другие поручения Заказчика с возмещением расходов в порядке, установленным настоящим договором.

2.2. Обязательства Заказчика:

2.2.1. Выдает руководителям территориальных предприятий Подрядчика и ТЭК на пограничных железнодорожных станциях доверенности на право совершения транспортно-экспедиторских операций, выдает Подрядчику доверенность на право заключения договоров с ТЭК.

2.2.2. Заказчик представляет Подрядчику:

а) предварительные годовые заявки на перевозку внешнеторговых грузов всеми видами транспорта с разбивкой по кварталам до 1 апреля и уточненные - до 1 ноября предпланируемого года;

б) копии поручений (ордеров) на перевозку внешнеторговых грузов водным транспортом до 5 числа планируемого месяца перевозок;

в) копии развернутых месячных планов перевозок экспортных грузов железнодорожным транспортом в прямом железнодорожном сообщении (отдельно в вагонах и контейнерах) в установленном порядке;

г) квартальные заявки с распределением по месяцам на перевозку экспортных и импортных грузов морским транспортом, судами речного флота, автомобильным транспортом, а также импортных грузов железнодорожным транспортом - за 50 дней до начала планируемого квартала;

д) копии месячных заявок на завоз экспортных грузов железнодорожным транспортом в морские порты в установленные сроки с выделением количества груза, которое предполагается вывезти тоннажем иностранного покупателя;

е) дополнительные заявки на завоз экспортных грузов в морские порты, а также на перевозку железнодорожным транспортом в прямом международном сообщении - не позднее 3 и 8 числа планируемого месяца;

ж) месячные заявки на перевозку внешнеторговых грузов в международном автомобильном и воздушном сообщениях - за 20 дней до начала планируемого месяца;

з) месячные планы подачи тоннажа иностранных фрахтователей во внутренние порты для вывоза экспортных и завоза импортных грузов - за 20 дней до начала планируемого месяца;

и) квартальные заявки на перевозки импортных грузов, поступающих через погранстанции, базы и ТЭЦ Подрядчика и следующие внутри РФ в прямом смешанном железнодорожно-водном сообщении - за 40 дней до начала планируемого квартала;

к) годовые заявки (с распределением по кварталам) на завоз экспортных грузов на базы и ТЭЦ Подрядчика - до 1 апреля предпланируемого года и месячные - за 14 дней до начала планируемого месяца с указанием перечня требуемых работ по подработке (маркировке, сортировке, переупаковке и т.д.) грузов. Завоз грузов на базы и ТЭЦ без согласования с Подрядчиком не разрешается.

В случае превышения подтвержденного Подрядчиком месячного плана завоза экспортных товаров Заказчик возмещает базам и ТЭЦ Подрядчика фактические убытки за сверхнормативный простой вагонов.

2.2.3. Выдает конторам и ТЭЦ Подрядчика поручения на отгрузку экспортных грузов не позднее чем за 5 суток до начала погрузки судна и разнарядки на отгрузку импортных грузов, подлежащих отгрузке всеми видами транспорта и почтовыми посылками - за 4 суток до прибытия судна.

Допускается выдача укрупненных или постоянных поручений на отгрузку отдельных экспортных грузов.

2.2.4. Независимо от способа выдачи поручений на отгрузку внешнеторговых грузов (почтой или по телексу/телеграфу) таковые выдаются Заказчиком по соответствующим унифицированным формам.

Допускается выдача конторам и ТЭЦ укрупненных и постоянных разнарядок на отгрузку импортных грузов, доставка которых осуществляется на нескольких судах, с последующим сообщением к приходу судна портовой конторе Подрядчика коносамента, даты рейса, номера контракта и транса, количества мест, веса и т.д) в сроки, указанные в п.2.2.3.

2.2.5. На грузы, снятые с экспорта или предназначенные для сдачи местным получателям, выдает разнарядки соответствующим подразделениям Подрядчика; датой выдачи разнарядок Заказчиком считается день их поступления в контору, на базу или ТЭЦ Подрядчика.

2.2.6. Поручения и разнарядки, не имеющие всех необходимых реквизитов, обеспечивающих возможность подготовки грузов к отправке (приемке) и оформлению перевозочных документов, считаются не врученными портовым конторам, базам и ТЭЦ Подрядчика, о чем последние немедленно информируют Заказчика.

2.2.7. Высылает письменные или телеграфные (телексные) поручения и разнарядки в адреса пограничных ТЭК или начальников железнодорожных погранстанций на отправку грузов в международном железнодорожном сообщении. Разнарядки на импортные грузы высылаются с расчетом получения их пограничными станциями не позднее, чем за 24 часа до прибытия груза. Разнарядки должны содержать следующие данные: номер контракта, заказ-наряд, транса, марки и знаки, наименование груза, количество мест, вес бутто, название страны отправления, станции и дороги назначения, полное наименование грузополучателя, его код и почтовый адрес, код станции назначения, срок действия разнарядки. Разнарядки, в которых отсутствуют вышеперечисленные данные, к исполнению не принимаются.

В разнарядках на грузы, отгружаемые по трансам, каждому трансу должен соответствовать только один получатель.

2.2.8. Разнаряжает грузы повагонными отправками с соблюдением технических норм загрузки вагонов.

При выдаче разнарядок Заказчик руководствуется техническими условиями, предусмотренными действующими правилами.

2.2.9. Выдает непосредственно базам и ТЭЦ поручения:

- о переотправке экспортных грузов в порты и другие пункты СНГ без подработки не позднее чем за 5 дней до отгрузки грузов с баз или ТЭЦ;

- о переотправке экспортных грузов в порты и другие пункты СНГ с подработкой не позднее чем за 10 дней до отгрузки с баз или ТЭЦ.

Поручения выдаются по унифицированным формам.

2.2.10. Заблаговременно высылает конторам и ТЭЦ Подрядчика инструкции на производство расчетов с иностранными фирмами за отгруженные на экспорт товары:

- при аккредитивной форме расчета - четкие и разборчивые два экземпляра аккредитивов и всех изменений к ним с указанием оговорок о курсовых переводах (в случае различий валюты-цены и валюты-платежа);

- при инкассовой форме расчетов - копии контрактов или выписок из них в части, касающейся условий платежа, а также подробно оформленных поручений с указанием рассылки документов.

2.2.11. Обеспечивает за 5 дней до прибытия судна в порт СНГ поступление размерных чертежей (эскизов) на импортное негабаритное, тяжеловесное и длинномерное оборудование в масштабе 1:50 со всеми обмерными данными выступающих частей конструкций, а также нанесением на грузовых местах маркировки "центр тяжести".

2.2.12. В целях обеспечения работы автоматизированной системы управления работы транспортных узлов передает за свой счет портовой конторе Подрядчика по телексу информацию об отгрузке в порт контейнеров с экспортными грузами по разработанной Подрядчиком форме

2.2.13. Выдает поручения Подрядчику на организацию перевозки и ТЭО внешнеторговых грузов на иностранных территориях, своевременно предоставляет сведения об объемах, маршрутах и сроках поставок этих грузов, своевременно в установленном порядке производит оплату услуг Подрядчика в соответствии с выданным поручением и выполненными работами.

2.2.14. Предусматривает в контрактах с иностранными фирмами- покупателями (продавцами) технико-экономическое обоснование экспортных и импортных грузов на иностранных территориях силами смешанных, с участием Подрядчика, транспортно-экспедиторских фирм, упаковочных и других агентских фирм, рекомендованных Подрядчиком.

2.2.15. Прорабатывает с Подрядчиком транспортные условия контрактов купли-продажи с иностранными фирмами и заключает их на базисах поставки, согласованных с Подрядчиком.

2.2.16. Предъявляет к перевозке грузы в надлежащей таре и упаковке, предохраняющей груз от порчи и повреждения в пути следования и во время перевалки и соответствующей ГОСТам или согласованной с транспортными организациями.

2.2.17. Обеспечивает конторы, базы и ТЭЦ Подрядчика специальными инструкциями по ТЭО, перевалке, хранению и перевозке отдельных видов внешнеторговых и транзитных грузов, требующих особых условий, или грузов, на которые не разработаны правила перевозки.

2.2.18. Обеспечивает своевременное поступление на пограничные железнодорожные станции, входные пункты и порты СНГ ввозных, вывозных и транзитных разрешений, ветеринарных, санитарных, карантинных сертификатов и других товаросопроводительных документов, а в случае перевозки опасных грузов - указание их классификации.

2.2.19. Возмещает конторам, базам и ТЭЦ Подрядчика фактические расходы, связанные с выполнением отдельных поручений, а также фактические расходы по отправке почтой отгрузочной документации за границу и передаваемой по телексу (телеграфу) отгрузочной информации иностранным фирмам.

2.2.20. Возмещает Подрядчику расходы по перевозке и ТЭО грузов, а также расходы по выкупу грузов, поступивших в порты, на базы и ТЭЦ Подрядчика для Заказчика, уплачивает Подрядчику комиссионное вознаграждение за выполненные операции в следующем размере:__________________________________________

3. Порядок расчетов

3.1. Заказчик возмещает Подрядчику расходы, в том числе в иностранной валюте, возникающие при перевозке грузов различными видами транспорта по представлению Подрядчиком счетов с приложением платежных документов, выданных перевозчиками и экспедиторами. Счета Подрядчика оплачиваются по предъявлении счетов (платежных требований) в установленном порядке.

3.2. Оплата услуг по организации перевозок и по ТЭО внешнеторговых грузов производится Заказчиком по тарифам и ставкам, указанным в Приложении к настоящему договору, являющимся его неотъемлемой частью.

3.3. Расчеты за услуги производятся Заказчиком непосредственно с теми организациями Подрядчика, которые оказывают эти услуги.

4. Ответственность сторон

4.1. Общие положения.

4.1.1. Стороны несут ответственность за неисполнение или ненадлежащее исполнение своих обязательств по договору в соответствии с действующим законодательством.

4.1.2. Каждая из сторон должна исполнить свои обязательства надлежащим образом, оказывая всевозможное содействие другой стороне.

4.1.3. Сторона, нарушившая свои обязательства по договору, должна без промедления устранить эти нарушения.

4.1.4. Сторона, привлекающая третье лицо к исполнению своих обязательств по договору, несет перед другой стороной по настоящему договору ответственность за неисполнение или ненадлежащее исполнении обязательств третьим лицом как за собственные действия.

4.1.5. Стороны освобождаются от ответственности за частичное или полное неисполнение обязательств по договору, если такое неисполнение вызвано непреодолимой силой.

4.2. Ответственность Подрядчика

4.2.1. Подрядчик и его территориальные организации несут ответственность за убытки, причиненные Заказчику вследствие:

- утраты или повреждения грузов Заказчика, переданных Подрядчику на временное хранение, при наличии вины Подрядчика;

- ухудшения качества груза, вызванного его ненадлежащим хранением на складах Подрядчика.

4.2.2. Подрядчик не несет ответственность за:

- убытки от хищений грузов на транспортных средствах, внутритарную недостачу содержимого грузовых мест, принятых (переданных) в исправной таре;

- несоблюдение сроков перевозок грузов при надлежащем оформлении транспортных документов.

4.2.3. При возникновении убытков Подрядчик несет ответственность в размере стоимости повреждения, но не более _________ руб. за один килограмм веса утраченного или поврежденного груза.

4.2.4. За ненадлежащее выполнение условий настоящего договора ответственность Подрядчика ограничивается размером его вознаграждения за оказанные услуги.

4.3. Ответственность Заказчика.

Заказчик несет ответственность за убытки, причиненные Подрядчику:

- ненадлежащим выполнением условий настоящего договора;

- непредъявлением груза к перевозке в размере штрафных санкций, предъявленных транспортной организацией;

- действиями, приведшими к простою транспортных средств, в размере штрафа, предъявленного транспортной организацией;

- необоснованным отказом в оплате и несвоевременной оплате счетов Подрядчика.

5. Претензии

5.1. Претензии, возникающие по настоящему договору, должны быть предъявлены в течение 2 месяцев после возникновения основания для их предъявления.

5.2. Датой предъявления претензии считается дата штемпеля почтового ведомства о принятии письма.

5.3. Сторона, получившая претензии, обязана рассмотреть ее и ответить по существу претензии (подтвердить согласие на полное или частичное ее удовлетворение или сообщить о полном или частичном отказе в ее удовлетворении) не позднее 1 месяца с даты получения претензии.

5.4. Стороны взаимно не будут предъявлять претензии, сумма требований по каждой из которых не превышает ____________________ руб.

5.5. Претензии, предъявляемые Подрядчику, рассматриваются теми его предприятиями, которые непосредственно выполняли ТЭО грузов Заказчика.

6. Порядок рассмотрения споров

Все споры, возникающие из договора или в связи с ним, подлежат рассмотрению в арбитражном суде.

7. Прочие условия

7.1. Настоящий договор вступает в силу с момента его подписания и будет действовать до ________________________________________________

7.2. Если ни одна из сторон за 30 дней до истечения срока действия договора не известит другую сторону в письменной форме о расторжении договора, срок его действия будет автоматически продлеваться на такой же срок.

7.3. Все изменения и дополнения к настоящему договору действительны лишь в том случае, если они совершены в письменной форме и подписаны уполномоченными представителями сторон.

7.4. Все приложения и дополнения к настоящему договору являются его неотъемлемой частью.

7.5. Юридические адреса сторон:

Поверенного:____________________________________

Расчетный счет № __________ в ______________________

Доверителя:_______________________________________

Расчетный счет № __________ в _______________________

Подписи

Печати

Размещено на Allbest.ru

...