Концепция системы менеджмента качества
Анализ системы менеджмента качества железнодорожного транспорта. Основные услуги, предоставляемые грузоотправителям и грузополучателям экспедиторами. Применение международных стандартов ISO 9000. Реализация программы "Ступени перехода к новому атрибуту".
| Рубрика | Менеджмент и трудовые отношения |
| Вид | дипломная работа |
| Язык | русский |
| Дата добавления | 21.12.2014 |
| Размер файла | 134,2 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
9)SNCF - Французские железные дороги
Информация о построении подсистем СМК на французских железных дорогах
На американских железных дорогах стандарты ИСО серии 9000 внедряются с 1996 г. и в настоящее время освоены практически всеми подразделениями железных дорог.
Одним из критериев эффективности работы является показатель того, что на одном километре железнодорожного полотна в Америке занят всего один работник.
Фундамент системы контроля качества работы на железных дорогах США образует нормативный документ M-1003, составляющий один из подразделов (подраздел «J») «Руководства по стандартам и рекомендованным методам работы» (MSRP). Этот документ регулярно обновляется. Работа по его корректировке и обновлению ведется под общим руководством Технических комитетов ААЖД при активном участии Управления технических инспекций Центра транспортных технологий.
Мониторинг осуществляется на основе автоматизированных систем управления, которые имеются практически по всем видам деятельности. Эти АСУ не только выполняют свои определенные задачи, но и включены в систему управления качеством через мониторинг.
Рассмотрим более подробно такой подход к управлению качеством на примере одной из крупнейших железнодорожных компаний США «Норфолк Саутерн» («NS» Справка: Эксплуатационная длина - 34,3 тыс. км, парк локомотивов - 3 628 ед., вагонный парк - 108,2 тыс. ед., грузооборот - 290 млрд. ткм, персонал - 28,2 тыс. человек). У компании «NS» внедрен План фирменного перевозочного обслуживания, имеющий целью рост перевозок при сохранении их качества. Данный план постоянно совершенствуется и расширяется, дополняется рядом других важных инструментов повышения качества. К числу таких инструментов, в частности, относятся Автоматизированная система управления перевозками угля, использующаяся в настоящее время для мониторинга не только угольных, но и зерновых перевозок, а также Автоматизированная система стратегического управления интермодальными перевозками.
Другая программа - Унифицированная система управления движением была разработана компанией совместно с корпорацией Дженерал Электрик. Она представляет собой сеть АРМ диспетчеров, совместимую с другими информационными системами, применяемыми на железной дороге «Норфолк Саутерн».
В настоящее время готовится к испытаниям Система оптимального управления движением поездов (OTC). Кроме этого, компания «NS» осуществляет внедрение локомотивной вычислительной системы LEADER®, основная задача которой состоит в том, чтобы повысить эффективность расходования топлива на тягу поездов и улучшить условия безопасности управления поездом в процессе его движения.
В конечном счете планируется использовать систему LEADER® в качестве одной из подсистем системы OTC. На железной дороге «Норфолк Саутерн» существует автоматизированная система контроля выполнения плана перевозок (OPA), включая и местные перевозки.
Автоматизированная система контроля выполнения плана местных перевозок находится во взаимосвязи с другой автоматизированной системой «Фирменная станция». Имеется и ряд других АСУ этого направления.
Формируемый информационный массив позволяет получить достаточно объективное представление о качестве обслуживания железнодорожной компанией своих клиентов. Накопленная информация служит основой для диалога между компанией и ее клиентами по вопросам дальнейшего улучшения качества обслуживания.
При разработке и дальнейшем совершенствовании хранилищ данных и системы измерения параметров качества обслуживания была поставлена задача обеспечить менеджерам компании «NS» возможность оперативного доступа к интересующей их информации. Суточная и недельная отчетность становится предметом обсуждения на совещаниях по вопросам эксплуатации.
Проблема раннего обнаружения неисправностей и дефектов пути и подвижного состава имеет исключительно важное значение с точки зрения качества транспортного обслуживания, безопасности и экономии топлива. Компания продолжает прилагать усилия, направленные на своевременное выявление неисправностей подвижного состава, для чего широко используются напольные датчики. В компьютерную систему управления вагонным парком поступают данные, собранные устройствами, контролирующими профиль колес, воздействие колеса на рельс, прочие возникающие в пути силы.
Еще в 1991 г. компания «Норфолк Саутерн» запустила в эксплуатацию программу «Безупречное качество» (TQM). Программа направлена на максимальное удовлетворение потребностей и запросов клиентуры, причем совершенствование качества обслуживания в рамках данной программы должно обеспечиваться в первую очередь благодаря повышению личной ответственности работников и инициативам «снизу». Ключевое место в программе занимают два понятия: «гибкость» и «изобретательность». Эти качества абсолютно необходимы для успешной деятельности в условиях быстро меняющейся обстановки на рынке.
Таким образом полный программный охват всех видов деятельности компании «Норфолк Саутерн» позволяет эффективно управлять качеством работы и, следовательно, постоянно повышать доходность компании.
Рассмотрев отечественный и зарубежный опыт работы железнодорожного транспорта рассмотрим мероприятия по совершенствованию системы менеджмента качества Управления железнодорожным транспортом ОАО « Нефтекамскнефтехим».
3.2 Мероприятия по совершенствованию системы менеджмента качества Управления железнодорожным транспортом ОАО «Нефтекамскнефтехим»
Для улучшения системы менеджмента качества на исследуемом предприятии мы предлагаем новую модель управления качеством в Управлении железнодорожным транспортом ОАО «Нефтекамскнефтехим», которая будет включать в себя системообразуюшие проекты. Это даст возможность последовательной реализации программы «Ступени перехода к новому качеству» Системообразующие проекты представлены на рисунке 3.1.
Размещено на http://www.allbest.ru/
Рис. 3.1 Пути улучшения СМК на ОАО «Нефтекамскнефтехим»
1. Формирование организационной системы управления проектами в области качества.
В целях обеспечения скоординированной работы в области управления качеством в Управления железнодорожным транспортом «ОАО «Нефтекамскнефтехим» необходимо сформировать двухуровневую систему управления качеством, соответствующая существующим в Управления железнодорожным транспортом «ОАО «Нефтекамскнефтехим» уровням управления.
Первый уровень управления - корпоративный. На этом уровне формируется политика в области качества, в том числе, ее цели, а также устанавливаются корпоративные требования и стандартизируются процессы управления качеством. Этот уровень представляет собой корпоративную интегрированную систему управления качеством всего Управления железнодорожным транспортом ОАО «Нефтекамскнефтехим».
Второй уровень управления - структурные подразделения Управления железнодорожным транспортом ОАО «Нефтекамскнефтехим», осуществляющие реализацию принципов управления качеством на рабочих местах.
Внедрение системы управления качеством в Управлении железнодорожным транспортом ОАО «Нефтекамскнефтехим» является крупным проектом, включающим разные этапы и виды работ, которые будут выполняться в последовательно-параллельном режиме и для реализации которых должны быть привлечены руководители и специалисты подразделений Управления железнодорожным транспортом ОАО «Нефтекамскнефтехими».
В целях обеспечения управления и координации хода работ по созданию системы управления качеством на основе единой корпоративной методологической базы в Управления железнодорожным транспортом ОАО «Нефтекамскнефтехим» должна быть образована рабочая группа по управлению качеством, основными функциями которой являются:
1) определение направлений дальнейшего развития проекта;
2) утверждение методических материалов и управленческих документов в области управления качеством;
3) координация и контроль разработки, внедрения и функционирования системы управления качеством в Управления железнодорожным транспортом ОАО «Нефтекамскнефтехим»;
4) организация обучения и повышения квалификации работников Управления железнодорожным транспортом ОАО «Нефтекамскнефтехим» по вопросам управления качеством;
Деятельность рабочей группы направлена на организацию системной работы по управлению качеством в Управления железнодорожным транспортом ОАО «Нефтекамскнефтехим». Вместе с тем, создание и эффективная работа системы управления качеством в Управления железнодорожным транспортом ОАО «Нефтекамскнефтехим» возможны только в том случае, если разработку и внедрение системы будут вести сами работники Управления железнодорожным транспортом ОАО «Нефтекамскнефтехим». C этой целью в Управления железнодорожным транспортом ОАО «Нефтекамскнефтехим» необходимо сформировать иерархическую структуру менеджеров качества, обеспечивающих реализацию принципов системы качества на всех уровнях управления:
1) идеологи качества - топ-менеджеры Управления железнодорожным транспортом ОАО «Нефтекамскнефтехим», отвечающие за внедрение системы управления качеством в масштабах Управления железнодорожным транспортом « АО «Нефтекамскнефтехим» в целом;
2) руководители качества - работники Управления железнодорожным транспортом « ОАО «Нефтекамскнефтехим» обеспечивающие обучение по качеству и внедрение проектов в области управления качеством на уровне аппарата управления Управления железнодорожным транспортом ОАО «Нефтекамскнефтехим»;
3) мастера качества - работники Управления железнодорожным транспортом «ОАО «Нефтекамскнефтехим», обеспечивающие руководство проектами по внедрению системы менеджмента качества на уровне дороги;
4) инструкторы качества - работники, обеспечивающие реализацию и контроль принципов и методов КИ СМК на каждом рабочем месте, по каждому производственному, технологическому и бизнес-процессу Управления железнодорожным транспортом «ОАО «Нефтекамскнефтехим».
При этом исполнителями качества являются все работники предприятия, начиная от высшего руководства и заканчивая каждым работником, обеспечивающим качество на своем рабочем месте.
2. Организация многоуровневого обучения работников Управления железнодорожным транспортом «ОАО «Нефтекамскнефтехим» принципам и методам внедрения системы управления качеством
Переход на новую модель управления, нацеленную на повышение качества предоставляемых услуг и внутренних процессов, потребует от каждого работника Управления железнодорожным транспортом ОАО «Нефтекамскнефтехим» четкого понимания своего места и роли в создаваемой системе управления качеством, повышения ответственности за результаты своего труда и перехода на новые принципы мотивации, ориентированные на повышение качества. Перечисленные требования обусловливают необходимость переориентации сотрудников на системную работу, основанную на ответственном взаимодействии внутри Управления железнодорожным транспортом ОАО «Нефтекамскнефтехим» при осуществлении ими своих должностных обязанностей.
Первоочередной задачей, реализуемой в рамках подготовки работников Управления железнодорожным транспортом ОАО «Нефтекамскнефтехим» к внедрению методов работы, основанных на принципах качества, должно стать целенаправленное проведение работы с персоналом Управления железнодорожным транспортом ОАО «Нефтекамскнефтехим». Прежде всего, требуется начать работу по совершенствованию восприятия ими всех процессов, которые предполагается модернизировать в результате осуществления мероприятий по повышению качества. Необходимо уже на предварительном этапе достичь заинтересованности работников в участии в построении новой системы работы. С этой целью в Управлении железнодорожным транспортом ОАО «Нефтекамскнефтехим» необходимо провести обучение и тренинги для руководящих работников различных уровней управления.
Обучение должно стать основным инструментом повышения квалификации работников с тем, чтобы вооружить руководителей новым комплексом знаний, необходимых для проведения в Управлении железнодорожным транспортом ОАО «Нефтекамскнефтехим» системных преобразований. Главной целью преобразований является повышение качества предоставляемых услуг и эффективности труда на всех технологических и управленческих операциях. Масштабы и уровень сложности поставленной задачи требуют создания условий для увеличения доли работников Управлении железнодорожным транспортом ОАО «Нефтекамскнефтехим», обладающих лидерскими качествами, способных работать наиболее динамично, творчески, умеющих создавать и организовывать работу команд для реализации конкретных проектов. Развитие системы лидерства должно стать одним из инструментов долгосрочного развития работников Управления железнодорожным транспортом ОАО «Нефтекамскнефтехим».
Обучение будет проводиться по специально разработанным программам, использующим современный инструментарий развития персонала и ориентированным на выявление и использование потенциала каждого работника Управления железнодорожным транспортом ОАО «Нефтекамскнефтехим», стимулирование новых творческих идей и формирование в Управлении железнодорожным транспортом ОАО «Нефтекамскнефтехим» системы лидерства как платформы дальнейших преобразований. Формирование программ обучения для работников каждого уровня будет производиться в соответствии с масштабами задач и направлений деятельности на каждом уровне управления.
По окончании обучения сотрудники под руководством консультантов должны разработать проекты улучшения качества в соответствующих функциональных областях - функциональные проекты улучшения качества, которые затем будут объединены в программу «Ступени перехода к новому качеству». Тематика проектов вырабатывается в процессе группового обсуждения на каждом уровне обучения и утверждается руководством Управлении железнодорожным транспортом ОАО «Нефтекамскнефтехим».
Для достижения системности при разработке проектов необходимо обеспечить преемственность тематики работ при переходе на каждый последующий нижестоящий уровень. На каждом уровне обучения будет разработан соответствующий по сложности и масштабу задач функциональный проект улучшения качества, детализирующий либо дополняющий проекты, выполненные на вышестоящих уровнях. Такой подход позволит обеспечить поддержку системных проектов более высокого уровня, которые, в свою очередь, должны быть ориентированы на достижение стратегических целей, стоящих перед Управлением железнодорожным транспортом ОАО «Нефтекамскнефтехим».
Подобный подход к обучению создаст условия для реализации одного из главных принципов системы управления качеством - вовлеченности работников всех уровней управления в процесс совершенствования качества работы Управления железнодорожным транспортом ОАО «Нефтекамскнефтехим», а также обеспечит:
-сопричастность работников к разработке и реализации программы «Ступени перехода к новому качеству» и достижение заинтересованности в построении новой системы работы;
-подготовку к внедрению новых методов работы и модернизации процессов, которые предполагается совершенствовать в результате осуществления мероприятий по повышению качества;
-переориентацию сотрудников на системную работу, основанную на ответственном взаимодействии внутри Управления железнодорожным транспортом ОАО «Нефтекамскнефтехим» при осуществлении ими своих должностных обязанностей;
-повышение ответственности работников за результаты своего труда при переходе на новые принципы работы, ориентированные на повышение качества.
Реализация проекта каскадного обучения позволит выработать общее для Управления железнодорожным транспортом ОАО «Нефтекамскнефтехим» видение и понимание вопросов управления качеством, обеспечить консолидацию менеджмента на осуществление системных преобразований и на этой основе перейти к последовательной реализации программы «Ступени перехода к новому качеству».
3. Реализация пилотного проекта по внедрению системы управления качеством на Управлении железнодорожным транспортом ОАО «Нефтекамскнефтехим».
Пилотный проект предполагает создание интегрированной системы управления качеством на уровне исследуемого предприятия. Целью пилотного проекта является формирование работоспособного «ядра» корпоративной системы управления качеством, в рамках пилотного проекта должны быть решены задачи интеграции КИ СМК с другими системами менеджмента и взаимодействие КИ СМК на различных уровнях управления.
При запуске пилотного проекта определяются и документируются:
-цели, которые должны быть достигнуты в результате проекта по разработке и внедрению КИ СМК;
-рабочая команда проекта;
-необходимые и имеющиеся в распоряжении проекта ресурсы;
-план внедрения КИ СМК, детализирующий действия по внедрению и определяющий ответственных за внедрение до уровня структурных подразделений отделений железных дорог.
После описания основных требований к пилотному проекту проводятся следующие работы:
-определяются ключевые технологические и бизнес-процессы и проводится их структурирование;
-анализируется выполнение процессов путем составления карты потоков процессов и определения показателей их результативности;
-проводится выявление причин и анализ последствий несоответствия процессов нормативам и перспективному состоянию;
-анализируется эффективность использования оборудования, оснастки, инструментов и контрольно-измерительных средств, производительность труда;
-анализируется обеспечение процессов ресурсами для успешного функционирования и выявляются неэффективно используемые ресурсы;
-определяются «узкие» места и возможности улучшения за счет оптимизации или реинжиниринга отдельных процессов или системы взаимосвязанных процессов.
Результатами выполнения данных работ будет являться создание модели процессов «как должно быть», разработка регламентов их выполнения и формирование на этой основе механизмов постоянных улучшений.
Особое внимание при реализации пилотного проекта будет уделяться вертикальной и горизонтальной интеграции в рамках системы управления качеством. В целях обеспечения вертикальной интеграции проводится анализ и устранение барьеров и несоответствий в системе «аппарат управления - аппарат управления железной дороги (включая аппарат управления железной дороги) - структурные подразделения отделений железной дороги». При этом существенное внимание уделяется встречному механизму построения КИ СМК «от стратегии через показатели к процессам и структурным подразделениям» и «от линейных подразделений через идентификацию проблем к оптимизации процессов управления». Горизонтальная интеграция основана на оптимизации и регламентации отношений «потребитель-поставщик». При этом анализируется взаимодействие как внешнего потребителя и поставщика, так и внутренних потребителей (процессов-потребителей) и поставщиков, например, процесс «работа с грузоотправителем» - процесс «перевозка».
В целях обеспечения вертикальной и горизонтальной интеграции разрабатываются регламенты взаимодействия структурных подразделений пилотного полигона в рамках реализации системы управления качеством.
В ходе внедрения системы управления качеством на пилотном полигоне должны быть отработаны:
-подходы к стандартизации процессов КИ СМК, подходы к применению методов измерения и мониторинга;
-принципы интеграции различных уровней КИ СМК;
-методы интеграции показателей качества в систему управленческой отчетности, систему бюджетирования, систему инвестиционного проектирования, систему мотивации и в корпоративные информационные системы;
-подходы к стандартизации и управлению документацией в рамках КИ СМК.
С учетом результатов реализации пилотного проекта под руководством рабочей группы по управлению качеством осуществляются следующие работы:
-проводится оценка ресурсов, затраченных на внедрение КИ СМК , и полученных эффектов от реализации пилотных проектов, в том числе, влияния на финансовые результаты работы;
-выявляются приоритетные для железной дороги методы совершенствования качества;
-организуется информационное обеспечение по вопросам внедрения КИ СМК;
-формируются типовые программы обучения работников Управления железнодорожным транспортом ОАО «Нефтекамскнефтехим» для внедрения системы качества.
Таким образом, реализация пилотного проекта позволит разработать и опробовать стандартные процедуры и методы организации процессов, организационной структуры, структуры документации и информационной структуры КИ СМК, пригодные для внедрения на Управлении железнодорожным транспортом ОАО «Нефтекамскнефтехим».
4. Разработка и поэтапная реализация программы «Ступени перехода к новому качеству» на основе функциональных проектов улучшения качества.
Программа «Ступени перехода к новому качеству» будет направлена на достижение целей Управления железнодорожным транспортом ОАО «Нефтекамскнефтехим» в области управления качеством.
Программа «Ступени перехода к новому качеству» будет базироваться на проектах улучшений, разработанных на первом и втором уровнях обучения. С этой целью проекты должны иметь единообразную структуру, включающую в себя последовательность мероприятий по «развертыванию качества» - последовательность «ступеней качества», - которые осуществляются вплоть до достижения целевого уровня качества, определенного настоящей функциональной стратегией.
4.1. Первая ступень. Описание процессов по соответствующим функциональным направлениям. Формирование многоуровневой системы показателей качества.
Системообразующей задачей, реализуемой на первой ступени разработки функционального проекта, является разработка модели внутренних процессов Управления железнодорожным транспортом ОАО «Нефтекамскнефтехим». С этой целью в рамках каждого проекта улучшений качества по соответствующему функциональному направлению проводится описание и анализ совокупности процессов, последовательности их реализации и осуществляемых при этом межфункциональных взаимодействий. Основной целью анализа существующей модели процессов является определение наиболее значимых направлений совершенствования каждого из анализируемых процессов, а также разработка формализованных требований к качеству бизнес-процессов и технологических процессов.
После проведения описания процессов определяются их ключевые характеристики, по которым должны проводиться измерения. На основании полученных характеристик формируется вертикально интегрированная многоуровневая система показателей качества услуг и внутренних процессов, определяющих качество и эффективность работы.
4.2. Вторая ступень. Оценка уровня качества. Формирование «карт резервов качества» по функциональным направлениям.
На второй ступени в соответствии с выработанной системой показателей проводится оценка качества услуг, продуктов и внутренних процессов по трем направлениям:
-фактическое состояние качества;
-требования, определенные нормативами;
-перспективные требования исходя из стратегии Управления железнодорожным транспортом ОАО «Нефтекамскнефтехим».
На основе сопоставления полученных оценок формируются выводы о соответствии существующего уровня качества услуг и внутренних процессов действующим и перспективным нормативам и регламентам. По результатам проведенного анализа формируются «карты резервов качества» - документы, содержащие описание выявленных источников повышения качества, их количественную оценку, а также характеристику целевого состояния качества в соответствующих функциональных областях и оценку целевого экономического эффекта от проектных мероприятий. Масштаб планируемых эффектов и степень их практического достижения будут являться объективной основой для мотивации работников.
4.3. Третья ступень. Разработка «стратегических карт ответственности в области управления качеством».
На основе сформированной системы показателей качества разрабатываются «стратегические карты ответственности в области управления качеством», являющиеся инструментом распределения ответственности за достижение целей в области управления качеством. «Стратегические карты ответственности в области управления качеством» разрабатываются для руководителей всех уровней управления, что позволит:
-определить цели, за достижение которых несут ответственность руководители;
-определить проекты и процессы, выполнение которых необходимо для достижения поставленных целей в области повышения качества, а также лиц, ответственных за выполнение данных проектов и процессов;
-осуществлять мониторинг степени достижения целей и значений соответствующих ключевых показателей деятельности, а также обеспечить соответствующую мотивацию сотрудников на основании достигнутых результатов.
4.4. Четвертая ступень. Разработка плана общесетевого внедрения функциональных проектов улучшений и достижения целевого уровня качества
Реализация функциональных проектов улучшения качества будет осуществляться на проектном принципе с четким определением целевых задач и сроков их реализации, планированием требуемых ресурсов и эффективности реализации проектов.
На четвертой ступени вырабатывается последовательность внедрения предложений по улучшению качества, сформированных в рамках функционального проекта, и разрабатывается детальный план перехода от существующей модели корпоративного управления качеством к новой модели, включающий:
-перечень необходимых мероприятий;
-лиц, ответственных за реализацию каждого мероприятия;
-сроки реализации каждого мероприятия.
По окончании разработки функциональных проектов улучшения качества осуществляется формирование программы «Ступени перехода к новому качеству». Структура программы будет соответствовать структуре функциональных проектов и описывать последовательность реализации четырех ступеней перехода к новому качеству в масштабах Управления железнодорожным транспортом ОАО «Нефтекамскнефтехим». Целью разработки программы является выработка комплекса последовательных
мероприятий по реализации проектных решений, сформированных в рамках функциональных проектов.
Реализация указанной программы будет осуществляться последовательно в соответствии с обозначенными ступенями. Результатом реализации станет достижение системных улучшений в области управления качеством на основе оптимизации внутренних бизнес- и технологических процессов Управления железнодорожным транспортом ОАО «Нефтекамскнефтехим» и проведения комплексных преобразований во всех функциональных направлениях деятельности Управления железнодорожным транспортом ОАО «Нефтекамскнефтехим».
Реализация функциональной стратегии управления качеством будет осуществляться в соответствии с планом мероприятий по переходу к целевому состоянию системы управления качеством на период до 2017 года, который представлен в приложении 3.
Заключение
Деятельность современного предприятия регламентирована Международными стандартами. Россия, находясь в мировом сообществе и вступая в ВТО, не может отвергать необходимость создания ИСМ по требованиям следующих международных стандартов:
1. Решение задач управления качеством должно обеспечиваться СМК-системой менеджмента качества по ИСО 9001:2008.
2. Предприятие должно управлять воздействием производства
продукции на природу, используя СЭМ - систему экологического менеджмента по ИСО 14001.
3. Предприятие должно создать персоналу условия для производительного и безопасного труда, что обеспечивается системой системах менеджмента профессиональной безопасности и здоровья (СМПБ) OHSAS -18000.
4. Социальная среда, в которой существует предприятие, предъявляет к нему требования обеспеченности персонала в системе социальной ответственности SA 8000: комфортности труда, социальной защищенности, реализации социальных гарантий, благотворительности и поддержки общественных движений и этики ведения бизнеса.
5. Предприятие должно обеспечить защиту конфиденциальной информации организации согласно требованию Системы управления информационной безопасностью ИСО 27000.
6. Для организации производства выпуска конкурентоспособной продукции, пользующейся реальным спросом потребителей необходимо организовать исследование требований и удовлетворённости потребителей по ИСО 20225 «Исследования рынка, общественного мнения и социальных проблем».
7. Характерными факторами устойчивого развития любого предприятия являются также финансовая стабильность и положительная динамика уровня прибыльности и доходности. Этому вопросу посвящена ССП - система сбалансированных показателей.
В результате данной работы мы рассмотрели систему менеджмента качества, проанализировали политику и цели в области качества предприятия Управление железнодорожным транспортом ОАО «Нефтекамскнефтехим» и сделали нижеприведенные выводы.
Основные направления деятельности предприятия Управление железнодорожным транспортом ОАО «Нефтекамскнефтехим» в области качества:
-установление долгосрочных взаимовыгодных отношений с потребителями, постоянное изучение их запросов и ожиданий, оценка удовлетворенности. Как видим, здесь отражен один из основополагающих принципов стандартов ИСО серии 9000, а именно - ориентация на потребителя. Как уже не раз подчеркивалось, удовлетворение потребителя является главной целью предприятия Управление железнодорожным транспортом ОАО «Нефтекамскнефтехим» в рыночных условиях. Реальные деньги будут только в том случае, если организация делает то, что нужно потребителю;
- повышение эффективности производства за счет использования внутренних возможностей. Эффективность производства относится к числу ключевых понятий рыночной экономики. В общем виде она представляет собой соотношение двух величин - результатов хозяйственной деятельности и производственных затрат. Сущность проблемы повышения эффективности производства состоит в увеличении экономических результатов на каждую единицу затрат в процессе использования имеющихся ресурсов. Цели, расшифровывающие это направление деятельности в Управление железнодорожным транспортом ОАО «Нефтекамскнефтехим», отражают такой принцип менеджмента качества, как постоянное улучшение;
- обеспечение мотивации сотрудников, уважение, признание и вознаграждение их достоинств и заслуг;
- постоянное повышение осведомленности, компетентности и квалификации сотрудников;
Указанные два направления лишний раз доказывают, что персонал на предприятии рассматривается как самое большое богатство организации. Для того чтобы максимально раскрыть и использовать его творческий потенциал, а также вовлечь в деятельность по управлению качеством, необходимо создать все необходимые условия, а они на объединении созданы;
- обеспечение эффективной совместной деятельности с поставщиками и партнерами. Организация тесно связана со своими поставщиками и партнерами, поэтому целесообразно продолжать поддерживать с ними взаимовыгодные отношения и налаживать новые с целью дальнейшего расширения деятельности организации;
- внедрение передовых технологий и освоение новых видов продукции.
Следование в этом направлении позволяет организации путем тщательного изучения рынка, желаний и предпочтений потребителей, как имеющихся, так и потенциальных, в целях разработки и развития новых видов продукции, удовлетворить наиболее полно потребности потребителей, и организация в этом направлении успешно ведет работу.
Ознакомившись с таким составом целей, мы пришли к следующим выводам: сформулированные направления деятельности расшифровываются как через количественно, так и через качественно выраженные цели. Благодаря этому достигается объективность оценки функционирования СМК и организации в целом, так как учитываются все аспекты деятельности, на которые, так или иначе оказывает влияние внедрение СМК. Представленные цели сводят в единое целое интересы важных для деятельности организации субъектов и направлены на их удовлетворение. При этом цели отражают один из основополагающих принципов, заявленных в стандартах ИСО серии 9000, а именно - ориентация на потребителя, что подтверждается, например, наличием такого показателя, как снижение числа жалоб и претензий потребителей на нарушение сроков поставки и требований к качеству. Организация стремится сохранить лояльность и повысить удовлетворенность своих клиентов, совершенствуя внутренние процессы и быстро реагируя на жалобы.
В представленных целях учтены также интересы поставщиков.
Отношения взаимной выгоды повышают способность обеих сторон создавать ценности. Понимание данного факта можно проиллюстрировать, например, показателем увеличения поставок от признанных поставщиков.
Руководство анализируемого нами предприятия Управление железнодорожным транспортом Управление железнодорожным транспортом ОАО «Нефтекамскнефтехим» старается максимально учесть интересы своих работников, что выражается в увеличении расходов на социальные нужды, росте средней заработной платы, разрабатываются мероприятия по предупреждению производственного травматизма.
Что касается финансовых критериев деятельности, отражающих интересы владельцев предприятия (акционеров), то они также нашли здесь отражение. Ярким примером в этом плане выступает показатель «снижение себестоимости продукции на рубль товарной продукции», который, по сути, показывает, как увеличивается прибыль предприятия, если снизить себестоимость на заданную величину.
Таким образом, достигнутые цели в области качества можно рассматривать как показатели эффективности СМК и организации в целом. В них отражены восемь принципов менеджмента качества, на которых основаны стандарты ИСО серии 9000:2008, и ориентированы они на удовлетворение требований всех заинтересованных сторон и установлены на длительный период времени. При этом учтены все направления деятельности организации.
Список использованной литературы
Нормативно-правовые материалы:
1. ГОСТ Р ИСО 9000-2001 «СМК. Основные положения и словарь».
2. ГОСТ Р ИСО 9001-2012 «СМК. Требования».
3. ГОСТ Р ИСО 19011-2002 «Руководящие указания по аудиту систем менеджмента качества и/или экологического менеджмента».
Специальная литература:
4. Амиров Ю.Д., Печенкин А.Н. Оценка качества продукции и рыночная экономика // Стандарты и качество. - 2011. - №10. - С. 53-59.
5. Аристов, О. В. Управление качеством: учебное пособие для вузов. - М.: ИНФРА - М, 2011. - 240 с.
6. Барт Т.В. Развитие системы управления качеством на промышленных предприятиях. - Саратов: СГУ, 2012. - 122 с.
7. Басовский, Л. Е., Протасьев, В. Б. Управление качеством: учебник. - М.: Инфра - М, 2011. - 212 с.
8. Бейсова, Р. С. Аудит качества: учебное пособие. - Ульяновск: УлГТУ, 2010. - 66 с.
9. Бурцев, В. В. Внутренний аудит компании: вопросы организации и управления // Финансовый менеджмент. - №4. - 2011. - С. 20-24.
10. Бурцев, В. В. Особенности организации отдела внутреннего аудита // Справочник экономиста. - № 9. - 2010. - С. 21-25.
11. Булькин А.К. Самарская кабельная компания. Век качества № 2-2003г.С. 32-35
12. Варакута, С. А. Управление качеством продукции: учебное пособие. - М.: ИНФРА-М, 2011. - 207 с.
13. Гличев, А. В. Нововведения, маркетинг и управление качеством // Стандарты и качество. - №10. - 2011. - С. 45-59.
14. Горшков, Ю. П. Аудит качества: учебное пособие. - М.: Инфра-М, 2011. - 216 с.
15. Деева, В. А., Кобиашвили, Н. А., Кобулов, Б. А. Управление качеством: учебное пособие. - М.: ИД «Юриспруденция», 2013. - 104 с.
16. Дорофеев, В. Д., Шестопал, Н. Ю., Шестопал, Ю. Т., Андреева, Э. А. Управление качеством: учебное пособие. - М.: ИНФРА-М, 2012. - 331 с.
17. Ефимов, В. В. Внутренний аудит качества и самооценка организации: учебное пособие. - Ульяновск: УлГТУ, 2011. - 123 с.
18. Замедлина, Е. А. Управление качеством: конспект лекций. - М.: Феникс, 2012. - 187 с.
19. Зекунов, А. Г., Дубицкий, Л. Г., Логинов, С. Г. Внутренний аудит качества: учебное пособие. - М.: АСМС, 2012. - 107 с.
20. Кане, М. М., Иванов, Б. В., Корешков, В. Н. Системы, методы и инструменты менеджмента качества: учебное пособие. - Спб.: Питер, 2012. - 560 с.
21. Лифиц, И. М. Стандартизация, метрология, и сертификация: учебник. 3-изд., перераб. и доп. - М.: Юрайт-Издат, 2012. - 330 с.
22. Мазур, И. И. Управление качеством: учебное пособие. 5-изд., стер. - М.: Омега-Л, 2012. - 399 с.
23. Миронов, М. Г. Управление качеством: учебное пособие. - М.: ТК Велби, Изд-во Проспект, 2011. - 288 с.
24. Мишин, В. И. Управление качеством: учебник для студентов вузов, обучающихся по специальности «Менеджмент организации». 2-е изд. перераб. и доп. - М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2012. - 463 с.
25. Никифоров, А. Д. Управление качеством: учебное пособие для вузов. - М.: Дрофа, 2012. - 720 с.
26. Подольский, В. И., Савин, А. А., Сотникова, Л. В. Международные и внутрифирменные стандарты аудиторской деятельности: учебное пособие. - М.: Вузовский учебник, 2010. - 302 с.
27. Полховская, Т. М., Карпов, Ю. А., Соловьев, В. П. Основы управления качеством продукции: учебное пособие. - М.: ЮНИТИ-ДАНА,
2010. - 431 с.
28. Пономарев, С.В., Мищенко, С.В., Белобрагин, В. Я., Самородов, В.А., и др. Управление качеством продукции. Инструменты и методы менеджмента качества: учебное пособие. - М.: РИА «Стандарты и качество», 2013. - 248 с.
29. Прохоров, Ю. К. Управление качеством: учебное пособие. - СПб: СПб ГУИТМО, 2011. - 144 с.
30. Ребрин, Ю. И. Управление качеством: учебное пособие. Таганрог: Изд-во ТРТУ, 2013. - 174 с.
31. Рекс, С. Х. Состояние внутреннего аудита в России и СНГ: учебник. - М.: Филинъ, 2013. - 182 с.
32. Розова, Н. К. Управление качеством: учебное пособие. - СПб.: Питер, 2003. - 224 с.
33. Салимова, Т. А. Управление качеством: учебник. 2-е изд. - М.: Омега - Л, 2012. - 414 с.
34. Семенова, Е. И., Коротнев, В. Д., Пошатаев, А. В. Управление качеством: учебник для вузов. - М.: КолосС, 2013. - 184 с.
35. Тихонов Р. Качество управления // Финансовая газета. - № 24. - 2011. - С. 6
36. Шевчук, Д. А. Управление качеством: учебное пособие для вузов. - М.: ГроссМедиа РОСБУХ, 2012. - 216 с.
37. Шичков, Н. А. Внутренний аудит системы менеджмента: учебное пособие. Учебно-методический центр «Регистр-консалтинг». - СПб.: 2012. - 57 с.
38. Шушерин, В. В. Аудит качества: краткий курс лекций. - Екатеринбург: ГОУ ВПО УГТУ - УПИ, 2011. - 82 с.
Размещено на Allbest.ru
...Подобные документы
Комплекс международных стандартов ISO серии 9000 под общим названием "Системы менеджмента качества". Эффективная клиенториентированная система менеджмента. Основные этапы проекта и перечень имеющихся ресурсов. Документация системы менеджмента качества.
курсовая работа [51,7 K], добавлен 27.02.2009Основные понятия в области качества и менеджмента качества. Внедрение системы менеджмента качества (СМК) в соответствии с требованиями международных стандартов ИСО 9001-2008. Анализ качества на примере предприятия ООО "Причал", направления внедрения СМК.
дипломная работа [726,2 K], добавлен 12.10.2012Что такое система менеджмента качества. Разработка и внедрение системы менеджмента качества (СМК). Стандарты ИСО серии 9000. Выбор стратегии внедрения cтaндapтов. Организация работ по созданию СМК. Реализация принципов менеджмента качества.
дипломная работа [511,9 K], добавлен 18.10.2015Система менеджмента качества на основе международных стандартов ИСО серии 9000. Виды, сущность и классификация услуг. Выбор номенклатуры показателей качества услуг. Анализ системы менеджмента качества в ОсОО "Zamat.kg", предложения по его повышению.
дипломная работа [272,7 K], добавлен 24.02.2012Внедрение системы менеджмента качества. Сертификация систем менеджмента качества (ISO 9000), экологического менеджмента (ISO 14 000), системы управления охраной труда и техникой безопасности организаций (OHSAS 18 001:2007) на примере ОАО "Лента".
реферат [27,0 K], добавлен 06.10.2008Задачи, решаемые версией международных стандартов ИСО серии 9000:2000. Принципы управления качеством. Процессный и системный подходы. Система менеджмента качества. Рекомендации по улучшению деятельности. Сертификация систем менеджмента качества.
реферат [578,1 K], добавлен 04.12.2007Характеристика элементов модели системы менеджмента качества, построенной на процессном походе: жизненный цикл продукции, потребители. Содержание сертификации, основные формы и схемы подтверждения соответствия. Применение международных стандартов ИСО.
лекция [77,0 K], добавлен 30.07.2013Теоретические аспекты разработки системы менеджмента качества на предприятии. Анализ системы менеджмента качества ООО "Мегапласт". Анализ финансового состояния и качества продукции, результаты исследования в области системы менеджмента качества.
дипломная работа [882,9 K], добавлен 06.05.2010Стандарты - элемент государственного механизма управления качеством. Стандарты ИСО 9000, их значение в развитии менеджмента. Использование стандартов семейства ИСО 9000, их значение для развития менеджмента качества, защиты прав потребителя на информацию.
контрольная работа [17,2 K], добавлен 15.06.2013Cущность, приёмы, методы и способы менеджмента качества. Стандарты ISO серии 9000. Выявление недостатков в ООО "Визионтур" на основе подходов менеджмента качества. Оценка окупаемости затрат при внедрении системы менеджмента качества на предприятии.
дипломная работа [777,9 K], добавлен 22.06.2013Ознакомление с основными составляющими системы менеджмента качества. Анализ представления о степени соответствия системы менеджмента качества разработанной теории управления качеством. Исследование планирования изменений в системе менеджмента качества.
курсовая работа [61,4 K], добавлен 22.03.2018Основные принципы менеджмента качества - основа стандартов серии 9000-2000, их сущность, особенности, назначение, практическое применение. Ключевые выгоды, обеспечивающиеся принципами стандарта. Методика и порядок взаимосвязи стандартов ISO между собой.
реферат [13,8 K], добавлен 09.04.2009Краткая история и философия стандартов ИСО серии 9000/2000. Выгоды от внедрения и сертификации современной системы качества. Элементы системы менеджмента качества на примере компании "Делси". Производственная характеристика и аудит компании "Делси".
дипломная работа [952,7 K], добавлен 17.12.2011Совершенствование деятельности предприятия. Официальное подтверждение гарантии качества продукции, работ и услуг. Основные понятия менеджмента качества. Основные этапы развития менеджмента качества. Стандарты серии ИСО 9000 и менеджмент качества.
курсовая работа [193,0 K], добавлен 05.09.2013Создание и внедрение системы менеджмента качества в организации. Анализ системы менеджмента качества: управление документацией, несоответствиями, записями, оборудованием. Действие системы контроля качества результатов испытаний в лабораторных условиях.
курсовая работа [586,6 K], добавлен 10.06.2019Управление качеством и суть стандартов семейства ИСО 9000. Ключевые преимущества внедрения принципов менеджмента качества. Назначение стандартов ИСО 9000, их рекомендательный характер. Терминология систем качества, требования к ним и указания по развитию.
курсовая работа [40,4 K], добавлен 13.03.2011Стадии развития философии качества: общие положения, развитие функций менеджера по качеству. Основные составляющие TQМ. Внедрение стандартов ИСО 14000 и QS 9000. Эволюция методов обеспечения качества. Взаимосвязь общего менеджмента и менеджмента качества.
реферат [189,3 K], добавлен 04.02.2015Развитие систем управления качеством продукции в СССР, США, Японии, Германии и Франции. Требования к системе менеджмента качества стандартов ISO серии 9000 и пути их соблюдения. Дополнения к рекомендациям ISO с учетом практики организаций стран СНГ.
учебное пособие [11,4 M], добавлен 21.11.2013История создания стандартов качества. Российский опыт управления качеством. Процесс сертификации, этапы его прохождения. Структура, основные принципы работы и положения стандартов ИСО серии 9000, входные и выходные данные для проектирования и разработки.
курсовая работа [422,5 K], добавлен 28.05.2009История создания и развития международных стандартов качества ISO, их эволюция и совершенствование, цели и задачи. Структура стандарта, его пункты и направления в сторону менеджмента, всей компании, специфических требований. Методы обеспечения качества.
реферат [15,7 K], добавлен 09.04.2009
