Повышение эффективности логистической деятельности предприятия

Размещено на http://www.allbest.ru/

Содержание

Введение

Глава 1. Логистика: понятие, значение, проблемы и методы их решения, показатели оценки эффективности

1.1 Понятие, значение, цели, задачи, функции логистической деятельности, а так же проблемы, возникающие при осуществлении логистической деятельности

1.2 Анализ существующих путей решения проблем, возникающих при осуществлении логистической деятельности

1.3 Показатели оценки логистической эффективности

Глава 2. Анализ состояния и проблем развития логистики на предприятии ЗАО «Концерн струйные технологии»

2.1 Общая характеристика и анализ деятельности на отраслевом рынке

2.2 Характеристика и анализ логистической деятельности

2.3 Анализ проблем, возникающих в логистической деятельности предприятия, и предложения по их решению

Глава 3. Разработка и оценка эффективности мероприятий по повышению эффективности логистической деятельности предприятия

3.1 Повышения логистической деятельности путём внедрения

3.2 Повышение логистической деятельности за счет внедрения

3.3 Оценка экономической эффективности предполагаемых мероприятий

Заключение

Список использованных источников

Приложение 1. Основные конкуренты компании ЗАО «Концерн «Струйные технологии»

Приложение 2. Расчёт распределения случайной величины

Приложение 3. Данные компании, о работе с поставщиками из Германии

Приложение 4. Расчёт распределения случайной величины после введения изменений в компании

Введение

Проблема конкурентоспособности и эффективности предприятий является одной из самых актуальных проблем практически в любых экономических условиях. В настоящее время, в условиях высокого уровня конкурентной борьбы, появления всё большего количества фирм и хозяйственных связей, а так же сетевого формата организации бизнеса, интерес к логистике только возрастает. В своей книге Р. Баллоу отмечает, что в развитых странах, логистические затраты, по оценкам международного валютного фонда, составляют около 12% от валового национального продукта. По мнению ряда экспертов, в России за 2014 год логистические затраты составили примерно 20-25% ВВП страны [51].

Компании используют логистику как инструмент повышения своей конкурентоспособности, логистика так же позволяет снижать затраты, повышать доходность активов компании, а так же качество обеспечивающих процессов.

Исследованию логистики, а так же проблемам логистической деятельности компаний, уделялось много внимания, как Российскими, так и зарубежными авторами. Многообразие точек зрения западных учёных - следствие высокого уровня развития экономики западных стран. Наибольший вклад в исследование понятия логистики, её значения, задач, функций, моделей и методов внесли такие авторы, как Бауэрсокс Дональд Дж., Клосс Дейвид, Weber A., Mentzer J., deWitt W., Keebler J., Min S., Nix N. и другие. Российская литература по этой теме так же разнообразна. В данной работе мы будем опираться на работы и статьи, таких авторов, как Лукинский В.В., Лукинский В.С., Плетнева Н.Г., Смехов А.А., Сергеева В. И. и других.

Объектом данного исследования является логистическая деятельность компании ЗАО «Концерн «Струйные технологии».

Основная цель данной работы - в ходе анализа логистической деятельности компании ЗАО «Концерн «Струйные технологии» выявить существующие в компании проблемы, связанные с логистикой, а так же предложить ряд мероприятий по повышению эффективности данной деятельности. Для достижения поставленной цели были решены следующие задачи:

- проведён обзор источников, и выявлены: определение логистики, её значение, функции, основные проблемы, возникающие в логистике, и методы их решения, а так же основные показатели эффективности;

- дана общая характеристика компании ЗАО «Концерн «Струйные технологии»;

- проанализирована логистическая деятельность компании, выявлены её основные проблемы;

- разработаны мероприятия по повышению эффективности логистической деятельности в компании;

- дана оценка экономической эффективности предполагаемых мероприятий.

Согласно поставленной цели, диплом состоит из трёх глав: «Логистика: понятие, значение, проблемы и методы их решения, показатели оценки эффективности», «Анализ состояния и проблем развития логистики на предприятии ЗАО «Концерн струйные технологии» и «Разработка и оценка эффективности мероприятий по повышению эффективности логистической деятельности предприятия».

В первой главе будут даны определение логистики, её цели, задачи, основные характеристики, проанализированы основные проблемы, возникающие в отрасли, рассмотрена классификация моделей и методов их решения, а так же рассмотрены основные показатели эффективности, их классификация и методы расчёта. Основой теоретической базы к данной главе будут являться работы таких авторов, как Бауэрсокс Дональд Дж., Клосс Дейвид , Лукинский В.В., Лукинский В.С., Плетнева Н.Г., Смехов А.А., Сергеева В. И.

Во второй главе мы подробно остановимся на компании ЗАО «Концерн «Струйные технологии», дадим характеристику данной компании, а так же её логистической деятельности. Рассмотрим логистическую стратегию компании, цели и задачи логистики в компании, логистический цикл товара, модель потоков в логистической системе предприятия. Проанализируем эффективность использования в компании основных средств, существующих на предприятии бизнес-процессов, а так же основные показатели эффективности логистики в компании.

В третьей главе мы предложим ряд мер по повышению эффективности логистики в компании. Рассмотрим подробно каждую из мер, эффективность её введения и использования в компании.



Глава 1 Логистика: понятие, значение, проблемы и методы их решения, показатели оценки эффективности

1.1 Понятие, значение, цели, задачи, функции логистической деятельности, а так же проблемы, возникающие при осуществлении логистической деятельности

В эпоху глобализации наблюдается рост в экономике по всему миру, на рынке появляется все больше и больше компаний, производителям становится труднее поддерживать и развивать свой бизнес. Потребители становятся более требовательны к качеству продукции и услуг. Компании стремятся к максимальной клиентоориентированности, покупатели диктуют свои условия. [52]

Производители ориентируются на большие розничные цепи, чтобы остаться на рынке и наравне конкурировать с другими компаниями. В этой связи, большой проблемой становится процесс доставки товара от производителя к потребителю. В настоящее время предприятия ищут баланс между лидерствам по продукту и лидерству по издержкам. Так как наиболее известный и распространенный тип конкуренции это ценовая конкуренция, во многих странах предприятия все больше внимания начинают уделять такому фактору конкурентоспособности как проблема логистических издержек, как элемента общих затрат. Эффективный логистический менеджмент так же может обеспечивать основной источник конкурентного преимущества.

Слово «логистика» появилось в Древней Греции и трактовалось как «искусство рассуждения, вычисления» (от слова logistea искусство практического проведения расчетов). [22, C. 35] Эволюция понятия характеризовалась неравномерностью, и была связанна с историей, становлением и развитием рыночных отношений в промышленно развитых странах. В бизнесе термин «логистика» стал повсеместно появляться только с 1970-х годов. В настоящее время существует множество трактовок данного понятия. Логистику определяют как науку, концепцию, методологию, процесс и инструмент управления. Ниже остановимся на основных определениях данного понятия.

Наиболее известным определением логистики до сих пор считается определение, данное CLM в 1985 году. Согласно этому определению, логистика - процесс планирования, выполнения и контроля, эффективного с точки зрения снижения затрат потока запасов сырья, материалов, незавершённого производства, готовой продукции, сервиса и связанной информации от точки зарождения до точки потребления (включая импорт, экспорт, внутренне и внешнее перемещение) для целей полного удовлетворения требований потребителей) [34, C. 46]

Согласно В.С. Лукинскому, В.В. Лукинскому, П.Г. Плетневой, логистика - наука об управлении материальными и связанными с ними информационными, финансовыми и сервисными потоками в экономической системе от места их зарождения до места потребления для достижения целей системы и с оптимальными затратами ресурсов.[20, C. 29]

По мнению Supply Chain and Logistics Terms and Glossary, логистика - это часть управления цепями поставок, которая относится к планированию, выполнению и контролю эффективности и производительности прямого и обратного потока товаров, услуг и связанной информации от точки зарождения до точки потребления для удовлетворения требований потребителей. [39, C. 8]

С позиций бизнеса, логистика - это инструмент интегрированного управления материальным потоком и связанными с ним информационными, финансовыми потоками и сервисом, способствующий достижению целей организации с оптимальными затратами. [20, C. 32]

Объектом исследования и управления в логистике являются материальные потоки, которые являются основными. Сопутствующими потоками являются информационные, финансовые и сервисные.

Для управления основными и сопутствующими потоками организуются логистические системы. Логистическая система (ЛС) - это сложная, структурированная экономическая система, состоящая из элементов - звеньев, взаимосвязанных в едином процессе управления материальными, сервисными и сопутствующими им потоками. [41, C. 51]

Логистические системы подразделяют на [9, C. 93]:

а) Микрологистические.

Микрологистические системы образуют класс мелких внутрипроизводственных логистических систем и являются составляющими макрологистических систем. К таким системам можно отнести технологически связанные производства, которые объединены одной инфраструктурой.

б) Макрологистические.

Макрологистическая система это система управления материальными потоками, охватывающая предприятия и организации промышленности, посреднические, торговые и транспортные организации различных ведомств, расположенные в разных регионах страны или в разных странах. Макрологистическая система представляет собой инфраструктуру экономики региона, страны или группы стран.

Макрологистические системы подразделяются на [17, C. 134]:

а) Логистические системы с прямыми связями. В таких связях материальный поток идет напрямую от производителя к потребителя, без участия посредников, связи характеризуются простотой организации.

б) Эшелонированные логистические системы. Данные логистические системы характеризуется логистическими связями средней сложности, на пути материального потока присутствует как минимум один посредник. Такой вид логистической системы наиболее распространен и применяется большинством организаций, использующих посредников для перевозки своей продукции.

в) Гибкие логистические системы. Это смешанные системы, в них могут быть как простые логистические связи, так и связи средней сложности. (Движение материального потока от производителя к потребителю может осуществляться как с помощью посредников, так и напрямую).

Главной целью логистики является обеспечение конкурентоспособных позиций организации бизнеса на рынке. Чаще всего цель логистической деятельности связывают с выполнением так называемых правил логистики. Наиболее распространенным подходом является выделение «семи правил логистики», так называемого логистического микса или комплекса логистики. Логистический процесс должен протекать с соблюдением основного правила логистики - правила "7R" [6, C. 118]:

1R (right product) - нужный товар;

2R (right quality) - необходимого качества;

3R (right quantity) - в необходимом количестве;

4R (right time) - в нужное время;

5R (right place) - в нужное место;

6R (right customer) - нужному потребителю;

7R (right cost) - с требуемым уровнем затрат.

Цель логистической деятельности будет реализована, если приведенные выше правила выполнены, т.е. обеспечен наилучший и быстрый ответ на рыночный спрос при наименьших расходах. При этом необходимо подчеркнуть, что главная цель логистики является отображением идеальной ситуации, которой необходимо пытаться достичь. Чтобы данное стремление имело под собой прочную основу, главная цель конкретизируется подцелями, например создание эффективной системы контроля, создание функционально согласованной и технологически рациональной структуры организации бизнеса и т. п.

Главная цель логистики конкретизируется в ее задачах, которые по степени значимости разделяют на три группы: [8, C. 324]

- глобальные;

- общие;

- частичные (локальные).

а) Глобальные задачи логистики

Логистика по своей сущности в процессе управления хозяйственной деятельности выполняет интеграционные функции. Поэтому независимо от вида системы логистики ее глобальными задачами являются:

- создание комплексных интегрированных систем материальных, информационных и, если возможно, иных потоков;

- стратегическое согласование, планирование и контроль использования логистических мощностей сфер производства и обращения;

- постоянное усовершенствование логистической концепции в рамках выбранной стратегии в рыночной среде;

- достижение высокой системной гибкости путем быстрого реагирования на изменения внутренних и внешних условий функционирования.

б) Общие задачи.

Решение глобальных задач не может быть реализовано без постановки и решения общих задач. Условием жизнеспособности логистических систем всех видов является решение таких общих задач:

- осуществление сквозного контроля над потоковыми процессами в логистических системах;

- разработка и усовершенствование способов управления материальными потоками;

- многовариантное прогнозирование объемов производства, перевозок, запасов и т.д.;

- выявление несбалансированности между потребностями производства и возможностями материально-технического обеспечения, а также потребностями в логистических услугах при сбыте и возможностями логистической системы;

- стандартизация требований к качеству логистических услуг и отдельных операций;

- рациональное формирование хозяйственных связей;

- выявление центров возникновения потерь времени, материальных, трудовых и денежных ресурсов;

- оптимизация технической и технологической структуры транспортно-складских комплексов и другие

в) Частичные задачи логистики.

Частичные задачи в логистике имеют локальный характер. Они более динамичны и разнообразны:

- оптимизация запасов всех видов и на всех этапах товародвижения;

- сокращение времени перевозок;

- быстрая реакция на требования потребителей;

- повышение готовности к поставкам;

- снижение расходов во всех звеньях логистической цепочки;

- гарантирование качественного послепродажного обслуживания;

- поддержка постоянной готовности к приему, обработке и выдачи информации и другие.

Логистическая функция - совокупность логистических операций, выделенная с целью повышения эффективности и степени управляемости логистики предприятия. Все логистические функции подразделяются на ключевые и поддерживающие. [20, C. 74]

К ключевым логистических функциям относятся такие функции, как поддержка стандартов качества производства продукции и сопутствующего сервиса; управление закупками материальных ресурсов; управление процедурами заказов; поддержка производственных процедур; информационно-компьютерная поддержка; складирование; транспортировка; управление запасами.

К поддерживающим логистическим функциям обычно относят: грузопереработка; защитная упаковка; прогнозирование спроса на готовую продукцию и расхода материальных ресурсов; поддержка возврата товаров; обеспечение запасными частями и сопутствующим сервисом; сбор и утилизация возвратных отходов.

Соотношение ключевых и поддерживающих функций логистики для каждой компании может меняться, в зависимости от деятельности организации, и требований, предъявляемых к логистике со стороны стратегии организации. К примеру, стратегия компании - клиентоориентированность, то одной из ключевых функций логистики будет поддержка стандартов качества производства.

Ниже рассмотрим некоторые из наиболее распространённых функции логистики, их цели и задачи:[17, C. 102]

а) Функция закупки сырья и материалов. Благодаря данной функции логистики с максимальной эффективностью удовлетворяются основные потребности производства в материальных ресурсах. Данная функция выполняет такие задачи, как определение потребности в материальных ресурсах; исследование рынка закупок; оценка и выбор поставщиков; осуществление закупок; контроль выполнения закупок и другие.

б) Функция поддержки стандартов качества. Эта функция логистики отвечает за поддержку определённого уровня качества при производстве товаров в компании. Основная задача данной функции - контроль на всех этапах производства товара.

в) Функция поддержки производственных процедур. Цель данной функции - обеспечение логистической поддержки управления производственными процедурами. Такая функция выполняет следующие задачи: планирование выпуска готовой продукции, Управление процессами производства, контроль и поддержание стандартов качества, прогнозирование, планировании материальных ресурсов в производстве, управление запасами ресурсов и другие.

г) Функция складирования. Данная функция отвечает за процессы формирования складской сети, управления процессами на складе и эффективного функционирования всего склада в целом. Основные задачи данной функции: выбор склада, расчет основных показателей склада, выравнивание спроса и предложения в снабжении и распределении, организация управления логистическом процессом на складе и другие.

д) Функция управления запасами. Данная функция помогает согласовывать цели различных фирм по отношению к запасам. Задачи данной функции: экономия от масштаба закупок, сокращение затрат на транспортировку, учет колебаний спроса, улучшение качества логистического сервиса и другие.

е) Функция транспортировки. Данная функция отвечает за доставку товара. Задачами являются: создание транспортных систем, обеспечение технологического единства транспортно-складского хозяйства, выбор виды транспортного средства, определение маршрутов доставки, выбор перевозчиков и другое.

Далее рассмотрим основные проблемы, которые возникают при осуществлении логистической деятельности [42, C. 7]:

- Конфликт.

Конфликт в отношениях происходит, когда цели вовлеченных сторон противоположны или неясны. Существует внутренний конфликт интересов, когда оптимальный курс действий для отдельной фирмы в цепи поставок может отличаться от оптимального курса действий для всей цепи. Конфликт также часто возникает из-за конкуренции при распределении прибыли. И даже внутренние, межличностные конфликты между департаментами или отдельными лицами могут помешать производительности. Может происходить и ролевой конфликт, который возникает из-за разногласий по поводу целей, методов, интерпретации договоров.

- Безопасность.

Проблемы безопасности связаны с утечкой информации. Потеря товаров и кража груза приводит к остановкам производственных мощностей, некомплектам, а также к излишним затратам при заказе дополнительных партий груза.

- Несвоевременность.

Задержки поставок и выбор неэффективного транспортного маршрута могут иметь серьезные последствия и даже приводить к остановке производства в цепях поставок, где используется JIT. К тому же они отрицательно сказываются на удовлетворенности клиентов, так как одним из наиболее важных факторов удовлетворенности является выполнение обязательств по срокам доставки. Если информация поступает уже после того, как она была необходима, если решение уже принято, эта информация становится бесполезной. Задержки могут повлиять на снижение эффективности планирования, привести к несвоевременному контролю.

- Колебания спроса.

Неожиданные колебания спроса приводят к излишним или, напротив, недостаточным запасам. На оперативном уровне проблемы возникают в том случае, когда спрос меняется слишком быстро и непредсказуемо для компании, чтобы отреагировать на него. Даже когда производство может реагировать на неожиданные колебания спроса, это может привести к побочным эффектам, таким как увеличение дефектов продукта.

- Неточность.

Информационная неточность по своей природе снижает ценность информации, а также целесообразность решений, принимаемых с ее помощью. Логистическая информация должна точно отражать и текущие значения, и динамику функциональных показателей. Более высокая точность информации уменьшает неопределенность и потребность осуществлять дополнительные шаги.

- Недостаток ресурсов.

Дефицит товара происходит, если спрос превышает имеющееся предложение. Недостаток информации возникает, если слишком мало данных доступно для оптимизации процесса принятия решений. Это может быть результатом измерения слишком малого количества переменных или плохого обмена данными между организациями и отделами. В этом вопросе очень важны возвратные информационные потоки. Недостаток навыков и знаний, а также низкая квалификация сотрудников приводят к чрезмерным трудозатратам и невысокой производительности труда.

- Недоиспользование ресурсов.

Высокий уровень запасов связан с высокой неопределенностью, большим размером партии, колебаниями спроса, сезонностью, высоким уровнем обслуживания. В условиях неопределенности высокий уровень запасов позволяет сгладить случайную неравномерность потребления запасов, а также защищает от двух видов неопределенности: превышение спроса над ожидаемым уровнем в рамках функционального цикла (покупатель заказывает больше, чем планировалось) и колебания продолжительности функционального цикла (вследствие задержек поставок товара, сбоев) Однако высокий уровень запасов может оказывать и отрицательное влияние на деятельность организации, поскольку он включает расходы на хранение, снижает ликвидность и приводит к риску повреждения и морального износа.

- Ценообразование.

Проблема ценообразования на продукцию в цепи поставок, как правило, кроется в несовершенных процессах между предприятиями, приводящих к повышению цены конечного продукта, который теряет свое ценовое преимущество по сравнению с продуктом конкурента. Еще одной проблемой является неправильное соотношение затрат и прибыли. Проблема ценообразования может также возникать из-за ценового давления со стороны партнеров. Приходится приступать к поиску новых партнеров, что предполагает новые затраты.

Все вышеупомянутые проблемы логистики могут быть использованы каждой компанией, для диагностики узких мест и принятия решений о разработке и принятию мер по повышению логистической эффективности компании.

1.2 Анализ существующих путей решения проблем, возникающих при осуществлении логистической деятельности

Решения, которые связаны с логистической деятельностью, для компаний имеют большое значение, так как влияют на эффективность всего бизнеса, а так же повышают конкурентоспособность компании. [45, C. 11]

Основными логистическим проблемами, как было выявлено ранее, являются: низкая логистическая производительность, неэффективное управление логистическими активами, низкое качество производимых товаров, высокие логистические издержки, недостаточно высокий логистический сервис и другие.

На данный момент существует множество моделей и методов, которые решают основные проблемы, возникающие в процессе логистической деятельности. Рассмотрим основные функции логистики, в которых возникают проблемы, а так же модели, методы и алгоритмы решения данных проблем. [17, C. 210]

а) Управление закупками. Основная проблема - неэффективное удовлетворение потребности производства в сырье и материалах. Основные методы решения:

- алгоритмы выбора поставщика;

- методы прогнозирования;

- модель ABC;

- модель «сделать или купить».

б) Управление процедурами заказов. Основные проблемы - неэффективное организации получения заказов, планирования процесса реализации, организации доставки и так далее. Основные модели и методы, применяемые для решения:

- выбор логистических посредников;

- алгоритм выбора оптимального варианта распределения материального потока;

- метод определения координат склада.

в) Организация складских процессов. Основные проблемы - неправильное и неэффективное складирование и хранение, утилизация и транспортировка товаров. Методы решения:

- метод Парето;

- модель выбора оптимального варианта размещения складов;

- методика принятия решения об аренде или строительстве склада.

г) Управление запасами. Основные проблемы: неэффективность создания и поддержания уровня запасов сырья и материалов в логистических каналах снабжения и производства, а так же готовой продукции в дистрибутивных каналах. Основные алгоритмы решения:

- модель EOQ;

- модели контроля и управления запасами;

- ABC-XYZ анализ;

- стахостические и нестационарные модели управления запасами.

д) Транспортировка. Основные проблемы: неэффективность созданных транспортных систем, выбранного автопарка, маршрутов доставки, перевозчиков, экспедиторов и так далее. Основные методы решения [7, C.124]:

- модели выбора перевозчиков;

- маршрутизация перевозок;

- модель «точно в срок»;

- модель логистических центров - производство - транспорт - потребление;

- экономико-математическая модель макрологистической системы.

е) Поддержка производственных процессов. Основные проблемы - неэффективное планирование выпуска готовой продукции, поставки сырья и материалов, производство некачественного товара, прогнозирование расходов сырья и материалов и другие. Методами решения данных проблем являются:

- концепции «точно в срок»;

- модели и методы «исследования операций»;

- методы теории прогнозирования;

- модель EOQ;

- методы объёмно-календарного и объёмно-динамического планирования хода производства;

- модели управления запасами материальных ресурсов, незавершённого производства и готовой продукции.

Условно все рассмотренные модели можно разделить на три класса:

- Методы и модели, которые предназначены для решения транспортно-логистических задач в условиях определённости. В таких моделях со стороны внешней среды ограничения отсутствуют.

- Методы и модели, предназначенные для решения задач в условиях неопределённости и риска, но конкуренция отсутствует.

- Методы и модели, предназначенные для решения задач в условиях конкуренции.

Каждый из трёх классов так же делится на три вида, а виды на группы. Наибольшее распространение получили модели и методы первого класса, поэтому на них мы остановимся более подробно.

Первый класс подразделяется на:

а) Модели, которые охватывают отдельные логистические операции и функции:

- без оптимизации;

- с оптимизационными процедурами.

б) Модели, охватывающие две и более логистические операции и функции:

- однокритериальные задачи;

- многокритериальные задачи.

в) Модели логистических систем:

- анализ систем, оценка эффективности;

- синтез (проектирование).

В основе всех моделей первого типа лежат модели первого вида, первой группы, то есть модели охватывающие отдельные логистические операции, без оптимизации. Основными моделями, относящимися к этой группе, являются:

- модели выбора поставщика, посредника, перевозчика и т. д.

- модели прогнозирования;

- модели выявления номенклатурных групп;

- модели управления запасами;

- адаптивные временные модели («точно в срок»).

Модели выбора.

Рассмотрим модели выбора на примере выбора поставщика. Выбор поставщика важен для компании, не только потому, что на рынке функционирует большое количество поставщиков одинаковой продукции, но и тем, что поставщик должен стать для компании надежным партнёром в бизнесе.

Всех новых поставщиков компании нужно оценивать с точки зрения целесообразности, то есть позволяет ли потенциал поставщика рассматривать возможность сотрудничества. Основные методы, которые при этом используется это методы экспертных оценок и аналитический. [20, C. 234] Аналитический метод при выборе поставщика, основывается на использовании формул, которые включают в себя параметры, характеризующие логистических посредников. Метод экспертных оценок - метод, при котором между собой сравниваются противоречащие по содержанию друг другу параметры. В основу данного метода положены оценки экспертов для параметров, которые характеризуют логистических посредников.

Оценка поставщиков это непрерывный процесс, вследствие этого компании необходимо отслеживать деятельность в настоящий момент существующих поставщиков. Это поможет выявить соответствует ли их деятельность ожиданиям.

Модели прогнозирования.

Часто использование в логистике методов прогнозирования, обусловлено тем, что полученные при прогнозе значения, являются основой для принятия решений при тактическом, стратегическом и операционном планированиях. Методы прогнозирования базируются на двух основных подходах: математическом и эвристическом.[11, C. 203]

Эвристические методы включают в себя построение интуитивных прогнозных моделей. Данные модели формируются за счёт целевой установки, а так же опыта, интуиции, имеющейся информации и знаний эксперта. Данные экспертные оценки подразделяются на

- индивидуальные (интервью, генерация идей);

- коллективные (методы задания весовых коэффициентов, простого ранжирования, парных сравнений, последовательных сравнений);

- комбинированные (метод «Дельфи» и его модификации).

Математические методы можно подразделить на:

- простые методы экстраполяции по временным рядам (экспоненциальное сглаживание, метод наименьших квадратов и другие);

- статистические методы (факторный, корреляционный, регрессорный анализы и другие);

- комбинированные методы, представляют собой синтез различных вариантов прогнозов.

Модели выявления номенклатурных групп.

Основными моделями выявления номенклатурных групп являются модели ABC и XYZ. [4, C. 264] Модель ABC предполагает выделение групп из всей совокупности запасов, а модель XYZ исследует каждую позицию номенклатуры, вне зависимости от принадлежности к группе.

Модель ABC является модификацией «правила Парето» и представляет собой способ формирования и контроля за состоянием запасов. Данный способ представляет собой разделение номенклатуры товаров на три неравномерных множества на основании некоторого алгоритма.

Модель XYZ позволяет анализировать и прогнозировать стабильность тех или иных бизнес-процессов или бизнес объектов. Метдика данной модели заключается в присвоении каждой товарной позиции коэффициента вариации.

Модели управления запасами.

Управление запасами - одна из важнейших функций в логистике. Процесс управления запасами подразумевает решение двух основных задач :

? определение размеров запаса;

? разработка системы контроля фактического размера запаса и его своевременного пополнения.

Основным методом управления запасами являются методы расчёта текущего и страхового запаса.[19, C. 184] Данные методы могут быть подразделены на:

? методы, основанные на обработке статистических данных;

? аналитические методы;

? методы имитационного моделирования и обработки результатов.

Адаптивные временные модели («точно в срок»).

Модель «точно в срок» применяется к логистическому циклу компании, который является одним из основных объектов интегрированной логистики. Основная цель модели снизить задержки, обусловленные отклонением фактического времени выполнения логистического цикла от планового.[23, C. 183]

Существуют два варианта модели точно в срок - аналитическая и имитационная. Формируется модель «точно в срок» по следующим этапам:

а) Сбор и обработка данных о временных параметрах каждого этапа логистического цикла.

б) Расчёт основных статистических параметров всего логистического цикла, таких как среднее значение времени логистического цикла и среднего квадратического отклонения.

в) Определение То (продолжительности логистического цикла), с заданной доверительной вероятностью Р.

г) Определение времени выполнения логистического цикла «точно в срок».

д) Расчет вероятности выполнения данного цикл точно в срок.

е) Предложения по минимизации задержек на этапах логистического цикла.

Каждая компания сама выбирает методы и модели, которые будет применять для оптимизации логистической деятельности основываясь на анализе основных логистических проблем, а так же показателях логистической эффективности, существующих в компании.

1.3 Показатели оценки логистической эффективности

Усиление конкуренции в сочетании с медленным экономическим ростом практически во всех отраслях вынуждает фирмы сосредотачивать больше усилий на логистической деятельности предприятия. Как результат, появляется все большее количество подходов к логистическому контролю по средствам оценки показателей логистической деятельности. Применение систем оценки логистических показателей в компании решает такие основные задачи, как мониторинг и контроль логистических операций и их оперативное управление. [36, C. 392]

Показатели мониторинга дают возможность проследить динамику работы логистических систем в прошлом. К таким показателям относятся показатели уровня сервиса, элементы структуры логиситических издержек и многие другие.

Показатели контроля предоставляют данные о текущих результатах деятельности. Данные показатели необходимы для корректировки логистического процесса, в случае отклонения от установленных нормативов. Примером таких показателей может служить отслеживание повреждения грузов при их доставке. [47, C. 25]

Целью управляющих показателей является улучшение качества работы персонала. Примером использования таких показателей является введение на предприятии сдельной оплаты труда.

Ключевые показатели эффективности (KPI) - это показатели деятельности компании, помогающие в достижении стратегических и тактических целей. [48, C. 145] Использование данных показателей даёт компании возможность оценить свое состояние и помочь в оценке реализации стратегий.

Хорошо разработанная система KPI даст компании возможность: [53]

- Осуществлять стратегическое планирование логистики и контролировать достижение её целей.

- Комплексно оценивать деятельность логистики, основываясь на постоянном контроле управленческого анализа наиболее значимых аспектов (общие логистические затраты, отношения с клиентами, производительность, качество продукции и другие).

- Проводить анализ внутренних бизнес-процессов компании.

- Сравнивать динамику логистических показателей и оценивать достигнутые результаты.

- Определять важнейшие факторы успеха логистической деятельности компании и концентрироваться на них.

- Увеличивать скорость принятия логистических решений на основе сформулированных приоритетов.

При разработке и внедрении системы логистических показателей каждой компании стоит определить области применения данных показателей и их диапазон. Диапазон может варьироваться от общего процесса в целом до отдельных логистических операций.

Оценочные показатели в логистике подразделяются на внешние и внутренние. Система оценки по внутренним показателям помогает сравнить друг с другом прошлые и текущие результаты деятельности, а так же с намеченными целевыми нормативами. Данные показатели внутренней оценки часто используются предприятиями, так как хорошо известны источники информации и их легко собрать. Внутренние логистические показатели подразделяются на: [6, C. 79]

а) Издержки.

Основное отражение результатов логистической деятельности находится в фактической величине издержек, связанным с выполнением фактических задач. О эффективности логистической деятельности можно судить сравнивая фактические издержки компании с прошлыми и с ожидаемыми. Величина логистических издержек в компании, как правило, представлена общей суммой затрат или затрат на единицу продукции (удельные издержки). Основными показателями логистических издержек, применяемых на предприятиях, являются показатели, приведённые в таблице 1 (см. таблицу 1)

Таблица 1 - КПЭ издержек компании

Наименование показателя	Методика расчета
1	2
Общие логистические затраты	Сумма затрат, связанных с выполнением логистических операций
Удельные логистические затраты	Общие затраты / количество произведённой продукции
1	2
Доля издержек в продажах	(Общие затраты / выручка) * 100
Затраты на входящие и исходящие поставки на долю продаж	(Сумма затрат на поставки / Выручка) * 100%
Складские расходы на долю продаж	( Расходы на складирование / Выручка) * 100%
Административные расходы на долю продаж	(Административные расходы / Выручка) * 100%
Затраты на оплату труда на долю продаж	(Заработная плата всех сотрудников компании / Выручка) * 100%
Прибыльность продукта	(Прибыль / Выручку) * 100%
*Рассчитано по Казарина Л.А. Логистические издержки: проблемы учета и оценки // Вестник ТГПУ, № 9 (72),2007:

б) Обслуживание потребителей.

Данные внутренние показатели можно охарактеризовать как сервисные показатели. Они дают возможность проследить способность фирмы удовлетворять запросы и нужды потребителей. К таким показателям относятся: (см. таблицу 2)

Таблица 2 - КПЭ обслуживания потребителей компании

Наименование показателя	Методика расчета
Упущенные продажи	Предъявленный клиентами платежеспособный спрос / фактические продажи в периоде
Уровень сервиса по ассортименту товара	Количество наименований товаров/Количество максимально возможных наименований
Ошибки при отгрузке	Количество ошибок при отгрузке в год
Своевременность доставки, %	(Количество товара доставленного в срок/Общее количество доставленного товара)*100%
Продолжительность цикла исполнения заказа	Срок исполнения одного заказа
Количество претензий от потребителя	Количество претензий в год
*Рассчитано по Казарина Л.А. Логистические издержки: проблемы учета и оценки // Вестник ТГПУ, № 9 (72),2007

в) Управление активами.

Предметом оценки управления активов является эффективность использования капитала компании. Данный капитал подразделяется на вложенный в оборудования и сооружения и оборотный (вложенный в запасы). Оценка управления активами дает возможность проследить скорость оборачиваемости ликвидных активов, а так же успешность, с которые основные средства окупают вложенные инвестиции. К основным таким показателям относятся: (см. таблицу 3)

Таблица 3 - КПЭ управления активами компании

Наименование показателя	Методика расчета
Оборачиваемость запасов	Расход / Средний остаток
Затраты на создание и поддержание запасов	Затраты на хранение +Стоимость размещения заказа + Стоимость заказа
Запас товарной продукции	Запас на конец периода / Прогноз продаж на следующий период / Число дней в периоде
Срок обращения запасов	Объем продаж в периоде / Средний объём запасов
Запасоёмкость	Остаток запасов на начало периода учёта / товарооборот
Рентабельность основных средств	(Чистая прибыль / Величина основных средств) * 100%
Рентабельность инвестиций	(Прибыль за год / капитал в работе) * 100%
*Рассчитано по Кальницкий А.А. Логистические затраты в системе отчетности предприятий // Контроллинг. 2012.№ 5

г) Производительность.

Внутренние показатели производительности очень важны для любой компании. Производительность определяется как отношение между конечным результатом работы компании и объёмом ресурсов, потребляемых для выполнения заказа. К показателям логистической производительности относятся показатели, представленные в таблице 4 (см. таблицу 4).



Таблица 4 - КПЭ производительности продукции

Наименование показателя	Методика расчета
Число заказов на сотрудника	Количество заказов в год / число сотрудников
Целевые нормативы	Норма производительности в год
Индекс производительности	Количество произведённой продукции / трудозатраты
Цикл производства	Количество заказов в год / 365
Трудоёмкость	Среднее количество персонала / объём продукции ( в штуках)
*Рассчитано по Залманова М.Е., Новиков О.А., Производственно-коммерческая логистика. - Саратов: Саратовский гос. техн. ун-т, 2013.

д) Качество.

Качественные показатели определяют эффективность не отдельных операций, а их набора. Измерить качественные показатели трудно из-за неоднородности оцениваемых операций. К логистическим показателям качества относятся: (см. таблицу 5)

Таблица 5 - КПЭ качества продукции

Наименование показателя	Методика расчета
Процент брака	Количество брака / Объём выпуска
Процент возвратов	Количество возвратов / Объём продаж
Стоимость возвращенных товаров	Общая стоимость продукции, возвращённой по браку
Претензии потребителей	(Число полученных претензий / общее число заказов)* 100
Доля совершенных заказов	(Число идеальных заказов / Общее число заказов) * 100%
*Рассчитано по Залманова М.Е., Новиков О.А., Семененко А.И. Производственно-коммерческая логистика. Учебное пособие. - Саратов: Саратовский гос. техн. ун-т, 2013. - 809 с.

Таким образом, можно сделать вывод, что внутренние оценочные показатели характеризуют результативность операций, необходимых для обслуживания покупателей. Оценка данных показателей и сопоставление их с нормативами, а так же результатами прошлых лет, необходима для повышения эффективности работы компании.

Внешние оценочные показатели применяются чаще всего только крупными логистическими компаниями. Данные показатели необходимы для исследования и выявления потребительских ожиданий, а так же освоения передового опыта других отраслей.

Так как ключевые показатели эффективности являются измерениями результата и затрат, в компании они успешно могут применяться для планирования и контроля деятельности логистики. Перед началом деятельности компания разрабатывает плановые показатели KPI. После осуществления деятельности компания должна измерить и фактическое отклонение показателей эффективности от планового. Если компанией будут выявлены серьёзные отклонения, стоит провести анализ деятельности и разработать комплекс корректирующих мероприятий.

Таким образом, можно сделать вывод, что логистическая деятельность очень важна для любой компании. Как было выявлено, логистика для компании это инструмент повышения конкурентоспособности, возможность снижения затрат компании, повышения качества обеспечивающих процессов, а так же повышение доходности активов организации.



Глава 2 Анализ состояния и проблем развития логистики на предприятии ЗАО «Концерн струйные технологии»

2.1 Общая характеристика и анализ деятельности на отраслевом рынке

Компания ЗАО «Концерн струйные технологии» была образована 28 февраля 1994 года, получив название АОЗТ (акционерное общество закрытого типа) «Струйные технологии». Уставный капитал компании составил 7750 рублей. В состав компании вошли пять акционеров, поделив доли равным образом (по 1550 рублей каждый). Сотрудниками компании стали около десятка ученых и специалистов, которые занимались исследованиями и разработками струйной техники и технологий для оборотных отраслей промышленности и металлургии. В июле 1996 года, после выхода Федерального закона «Об акционерных обществах», [1] компания была переименована в ЗАО «Концерн «Струйные технологии»», а спустя два года зарегистрировано Госстандартом России, как предприятие-разработчик конструкторской документации изделий с присвоением четырёхзначного буквенного кода ИФШД для обозначения документации. Тогда компания насчитывала около 20 сотрудников и состояла из двух отделов: металлургии и вентиляции.

На данный момент компания продолжает быстро развиваться, и уже является научно-техническим предприятием, которое выполняет широкий спектр работ по созданию и установке нового промышленного оборудования. ЗАО «Концерн «Струйные технологии» за время работы получил множество государственных лицензий и сертификатов, [2] таких как: лицензия Д 853862 от 7 мая 2007 года на осуществление строительства зданий и сооружений I и II уровней ответственности в соответствии с государственным стандартом; разрешение №15/1-67 на выполнение пусковые и режимно-наладочные работы на газоиспользующем оборудовании технологических установок; сертификат соответствия № РОСС RU.AE44.В54564 от 07.07.2007 на горелки газовые двухступенчатые ГВД-4.4 ТУ ИФ ШД и многие другие.

Главный офис компании расположен по адресу: Санкт-Петербург, улица Одоевского дом 19. Штат компании насчитывает более 80 сотрудников. Компанией были разработаны принципиально новые методы формирования струй и факелов, способы вакуумирования стали, продувочные и горелочные устройства, устройства нагрева, системы интенсификации плавки стали, комплексы внепечной обработки, защищенные российскими и зарубежными патентами.

ЗАО «Концерн «Струйные технологии» занимается разработкой новых технологии, основанных на применении управляемых струйных течений и факелов. Так же компания выполняет такие работы, как проектирование, изготовление, монтаж, пуско-наладку и режимную наладку современных высокоэффективных автоматизированных технологических комплексов и установок для металлургической и других отраслей промышленности. [49]

ЗАО «Концерн «Струйные технологии» постоянно улучшает характеристики предлагаемой продукции, непрерывно занимается разработкой и изготовлением новых видов продукции, в число которых входят: установки вакуумирования стали; установки сушки и нагрева футеровки сталеразливочных и промежуточных ковшей; установки сушки и нагрев металлолома (металлического скрапа); системы интенсификации плавки в металлургических печах; мультифурмы, кислородные фурмы, газо-воздушные и газо-кислородные горелки и инжекторы, инжекторы для подачи порошкообразных материалов для сталеплавильных агрегатов; погружные фурмы с пространственными соплами для вдува аргона и порошкообразных материалов; конвертерные фурмы, доменные фурмы а так же многие другие.

ЗАО «Концерн «Струйные технологии» включает в себя все подразделения, необходимые для выполнения полного цикла работ.

В компанию входят следующие отделы:

-отдел теплотехники;

- проектно-конструкторский отдел;

- отдел автоматизации;

-производственный отдел;

- отдел вентиляции и кондиционирования воздуха;

-административные службы (IT-отдел, Бухгалтерский отдел).

Производство размещено на арендованном цехе Кировского завода в Санкт-Петербурге, и включает в себя заготовительные, станочные, сварочные, сборочные и монтажные участки с расположенными на них собственными производственными мощностями. Все производимые работы обеспечены необходимыми лицензиями, сертификатами и аттестатами.

Миссия компании звучит следующим образом: «Мы более 20 лет разрабатываем, совершенствуем и производим широкий спектр металлургического оборудования с использованием новых энергоэффективных и экологически чистых процессов тепло- и массообмена. Мы производим все для сушки, нагрева, обжига, термообработки, интенсификации плавки - и многое другое».[49]

В своей работе компания использует только современное, высокотехнологичное оборудование, так же на предприятии постоянно контролируется качество продукции по всему циклу производства. Благодаря этому, продукция, изготовленная ЗАО «Концерн «Струйные технологии», отличается высоким уровнем надежности, практически полным отсутствием дефектов, а так же удобством технического обслуживания.

Компания, уделяя большое внимание качеству продукции, применению современных технологий в производстве и дизайну, смогла добиться известности не только в Санкт-Петербурге, но и по всей России. Гибкое, практически единичное, производство позволяет в полной мере удовлетворить запросы клиентов. ЗАО «Концерн «Струйные технологии» производит поставку оборудования на заводы практически всех регионов России, а так же на заводы Белоруссии, Армении, Туркмении, Казахстана, Таджикистана, Гватемалы и Иордании. Основными клиентами компании в России являются такие заводы, как Кировский и Ижорский заводы в Санкт-Петербурге; Нижнесергинский метизно-металлургический завод в Реваде; государственное унитарное предприятие «Литейно-прокатный завод» в Ярцево; Уральская горно-металлургическая компания; сталеплавильное производство ОАО «Мечел» в Челябинске; ОАО «Северский трубный завод» в Свердловской области и другие.

ЗАО «Концерн «Струйные технологии» так же совершенствует кадровый состав предприятия. Постоянно проходит работа по подготовке и переподготовке кадров, компания принимает участия в выставках, проводимых по всей России, сотрудники посещают зарубежные заводы, изготавливающие соответствующее оборудование, такие как Tutsuno, Benh, MK-Viaton и др. ЗАО «Концерн «Струйные технологии» тесно сотрудничает с Институтом прикладной металлургии в Челябинске. Многие сотрудники компании так же проходят стажировку в этом институте, у кандидатов и докторов технических наук, выдающихся специалистов в области проектирования и производства оборудования для металлургии.

Основные долгосрочные планы компании, принятые на собрании акционеров в 2014 году, являются: повышение производительности компании, снижение издержек производства, повышение безопасности на производстве и экономия энергоносителей.

Компания занимает стабильное положение на рынке своей отрасли. Показатели прибыли компании высоки. В среднем чистая прибыль компании составляет 4,3% от общей выручки компании. Судить о динамике роста выручки компании сложно, так как все проекты компании долгосрочны и индивидуальны. Ниже представлены основные финансовые показатели компании за 2012-2014 года. (см. таблицу 6)



Таблица 6 - Отчёт о финансовых результатах компании

Наименование показателя	Сумма (Тыс. рублей)
	2012 год	2013 год	2014 год
1	2	3	4
Выручка компании	131 267	79 175	142 381
1	2	3	4
Себестоимость продаж	122 290	76 104	135 409
Прибыль от продаж	8 967	3 071	6 972
Прочие доходы	1 240	25 330	2 563
Прочие расходы	7 681	20 546	3 680
Прибыль до налогообложения	2 536	7 835	5 855
Чистая прибыль компании	1 892	6 787	5 070
*Рассчитано по данным бухгалтерского баланса ЗАО «Концерн «Струйные технологии»

Главным органом управления ЗАО «Концерн «Струйные технологии» является Общее собрание акционеров, которое раз в год проводит плановое общее годовое собрание, а так же по мере необходимости проводятся внеочередные собрания. На общем собрании решаются вопросы о распределении прибыли компании, руководстве компании, а так же определяются направления стратегического развития. Изначально ЗАО «Концерн «Струйные технологии» насчитывал пять акционеров, чьи доли были поделены поровну. В 2008 году компанию неожиданно покинул Каблука А. С., и на общем совете акционеров было решено, что его долю выкупит Никольский В. Е. На данный момент в компании осталось четыре акционера, чьи доли распределены следующим образом: Никольский В. Е. 40%, Жигач В. А. 20%, Александров С. О. 20% и Савин Г. Ю. 20%.

Текущей деятельностью компании руководит Генеральный директор, выбранный на общем собрании акционеров. Генеральным директором ЗАО «Концерн «Струйные технологии» на первом собрании акционеров в 1994 году был избран Жигач В. А. В 2009 году, он покинул пост по состоянию здоровья, и генеральным директором был избран Никольский В. Е.

...