Согласование IT-подсистем в единой информационной системе цепи поставок

Теория и методология информационной логистики. Характеристика хозяйственной деятельности компании. Анализ эффективности логистического отдела. Разработка проекта согласования IT-подсистем в единой информационной системе цепи поставок ЛК "Мультитранспорт".

Рубрика Менеджмент и трудовые отношения
Вид дипломная работа
Язык русский
Дата добавления 30.07.2016
Размер файла 1,3 M

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Размещено на http://www.allbest.ru/

Правительство Российской Федерации

Федеральное государственное автономное образовательное учреждение высшего профессионального образования

«Национальный исследовательский университет

"Высшая школа экономики"»

Санкт-Петербургский филиал федерального государственного автономного образовательного учреждения высшего профессионального образования

«Национальный исследовательский университет "Высшая школа экономики"»

Факультет Санкт-Петербургская школа экономики и менеджмента

Департамент менеджмента

Бакалаврская работа

На тему: «Согласование IT-подсистем в единой информационной системе цепи поставок»

Направление «Менеджмент»

Образовательная программа «Менеджмент»

Студент группы № 241

Савина А.И.

Научный руководитель

проф., д. н. Степанов А.Л.

Санкт-Петербург 2015

Введение

В условиях современного развития общества, эффективность деятельности компании, а именно способность, как руководителей высшего уровня, так и руководителей среднего и низкого уровней, принимать корректные, эффективные управленческие решения во многом зависит от полноты и точности и своевременности располагаемой ими информации об объекте управления.

Наличие актуальной информации является важной составляющей деятельности любого предприятия, в том числе в сфере логистики. Для транспортных, транспортно-экспедиторских логистических компании информационная составляющая, ее наличие, актуальность, точность, является неотъемлемой частью управления для достижения эффективности грузопотока, снижения издержек и повышения качества транспортировки.

В настоящее время вне зависимости от размеров и форм собственности каждая организация, в том числе и компании рынка логистических услуг, подвергается тому или иному влиянию со стороны внешней среды. Эффективность организации по большей части зависит от возможности каждой компании реагировать на изменения внешней среды: изменение рынка, изменение политико-экономического регулирования, действия конкурентов и др.

Способность компании реагировать на внешние факторы и адаптироваться к изменениям извне во многом зависит от внутренней среды организации. Одним из факторов эффективности является управляемость организации.

В условиях глобализации одним из способов эффективного управления предприятием является интеграция, включающая в себя как интеграцию внутри функциональных отделений компании, интеграцию между отделами для достижения общей цели организации и организация более высокого уровня - интеграция с партнерами в рамках единой системы

Деятельность логистической компании подразумевает эффективное управление материальными и сопутствующими им информационными потоками. Для достижения основной цели логистики, повышению качества работы компании, достижении конкурентного производства, путем повышения управляемости компании, создаются интегрированные информационные сети, позволяющие согласовывать все бизнес-процессы в единую цепочку добавления ценности, сокращая при этом время и издержки.

Одной из проблем современного ведения бизнеса является несогласованность процессов. Компании растут и развиваются, в зависимости от организационной структуры и должности работники выполняют однообразную привычную работу, однако редко видят результат своей деятельности как результат работы всех компании.

В настоящее время, время компьютеризации, информатизации и автоматизации, практически невозможно встретить человека или компанию, не пользующегося средствами (техническими и информационными) для работы с информацией. Однако внутри компании, зачастую каждый отдел работает на достижение своей цели, используя собственные методы и средства по работе с данными, что снижает эффективность работы компании как целостной системы.

Нередко компании работают неэффективно или не достаточно эффективно в силу отсутствие четко налаженных коммуникационных сетей с клиентами и поставщиками услуг. Получение и/или передача от одной стороны неактуальной информации снижает эффективность деятельности компании в несколько раз.

Решение данной проблемы, посредством интеграции информационных подсистем в единую информационную систему позволит сократить время, требуемое для выполнения повторяющихся операций, исключить дублирование информации и повысить производительность труда и эффективность работы каждого сотрудника.

В дополнение к вышеперечисленному, внедрение единой информационной системы на базе интеграции подсистем позволяет сократить время прохождения груза на всей цепи поставок. Данное сокращение времени движения материального потока происходит вследствие сокращения времени требуемое на прохождение информационного потока.

На макро уровне существует проблема, связанная с таможенными отношениями между странами, ко всему прочему, компании в процессе деятельности нередко сталкиваются с внешнеэкономическими проблемами, которые могут быть связаны как с политикой компании на рынке, так и с внешней политикой государства.

Данная работа рассматривает деятельность логистической компании «Мультитранспорт» на рынке города Санкт-Петербурга. Для изучения поставленных проблем проводится анализ логистической и хозяйственной деятельности компании.

Целью данной выпускной квалификационной работы является создание проекта единой информационной системы на базе логистической компании «Мультитранспорт».

Для написания данной работы и достижения ее цели были поставлены следующие задачи:

А. Изучить теоретическую составляющую информационных потоков в логистике;

Б. Проанализировать степень рассмотрения и актуализации поставленных в работы проблем;

В. Проанализировать деятельность компании «Мультитранспорт» на рынке;

Г. Оценить состояние информационной среды компании «Мультитранспорт»;

Д. Разработать требования к внедряемой интегрированной информационной системе;

Е. Разработать проект создания единой информационной системы компании «Мультитранспорт».

Объектом данной квалификационной работы является единая информационная система, состоящая из информационных подсистем разного уровня и с разными конечными целями.

Предметом изучения и анализа данной работы является логистическая компания «Мультитранспорт», ведущая свою деятельность на рынке Санкт-Петербурга с 2009 года. Ключевым способом оценки транспортно-логистичекой компании на рынке является оценка услуг и деятельности компании по уровню PL провайдера. Такой сегмент рынка, как рынок 3 PL услуг является наиболее широким, в связи с наибольшей востребованностью со стороны потребителей. Компания «Мультитранспорт» оценивается как поставщик 2PL услуг, однако стратегическим планом компании является расширение, переход в сегмент среднего бизнеса и переход в число 3 PL провайдеров.

В соответствие с целью, данная работа представляет разработку проекта по созданию интегрированной информации системы в рамках компании «Мультитранспорт» на основе представленных в теоретической части подходов к изучению информационных логистических систем.

Работа состоит из трех частей под заглавием, первая часть является теоретической базой для проведения разработок, представленных в третьей главе, вторая глава представляет собой описание деятельности компании «Мультитранспорт», доказывая необходимость внедрения информационной системы, вследствие роста оборота и увеличение компании.

В первой главе работы представлены основные теоретически аспекта информационной логистике. Данная часть представляет собой анализ основных подходов к изучению информационных потоков как логистических, так и финансовых информационных потоков и прочих протекающих в рамках компании. Описаны два ключевых подхода, на которых строится разработка в третьей части работы - информационный подход к логистике и логистический подход к информации.

Во второй части работы кратко описывается изучаемая компания «Мультитранспорт», бизнес-процесс. Проанализирована эффективность ключевого бизнес процесса, а так же предоставлен анализ ключевых показателей эффективности хозяйственной деятельности компании.

Третья часть работы представляет собой конкретную разработку. Начинается глава с обоснования необходимости внедрения информационной системы путем проведения логистического анализа. В данной части сформулированы требования к создаваемой информационной системе и описана модель создания и функционирования единой информационной системы.

Теоретическая часть базируется на работах общеизвестных авторов, изучающих данную проблему, среди которых работы Лукинского В. С., Щербакова В.В., Сергеева В.И., Мерзляк А.В., Бочкарева А.А., Степанова А.Л. и других специалистов данной области.

Глава 1 Теоретические аспекты информационной логистики

1.1 Логистика. Этапы развития

Историческое становление логистики как науки об управлении материальными потоками, а так же связанными с ними информационными потоками происходило с несколько этапов. Специалисты выделяют 4 этапа эволюции логистики. Авторы книги «Логистика на предприятии» Сковронек Ч., Сариуш-Вольский З. рассматривают историческое формирование логистики.

В первой половине двадцатого века (1920-1950 годах) управление закупками, складированием и дистрибуцией занимался менеджмент. Основными функциями менеджера в разрезе внутрифирменного управления товарами и материалами являлись: прогнозирование спроса, анализ и планирование потребностей. Как следствие, определение оптимального размера закупок и оптимального размера запасов товаров на складах. Так же менеджер отвечал за организацию транспортных перевозок, обеспечение местами хранения и обработку груза на складах. С точки зрения взаимоотношения с потребителями менеджмент отвечал за прием и обработку заказов от клиентов, транспортировку (доставку) готовой продукции конечному потребителю, обслуживание потребителей.

В 1960 начинается второй этап эволюции логистики, который продлился 10 лет - Частичная интеграция. С развитием технологии продвижения товара и услуг (маркетинга), начинается постепенный переход от «рынка производителя» к «рынку потребителя». Высокая конкуренция на рынке товаров и услуг, насыщенность рынка заставляют компании клиентоориентироваться. На данном этапе происходит интеграция производства и распределения. В первую очередь происходит формирование концепции логистического управления с целью достижения основной цели производственного предприятия - сокращение издержек. Приоритетными целями компании становится прогнозирование и планирование обеспечения потребностей в товарах и материалах, анализ поставщиков и выбор источников закупок. Компания стремятся к грамотному управлению запасами, а также к оптимизации внешней и внутренней транспортировки и складских операций и эффективному обеспечению компанию ресурсами.

На третьем эволюционном этапе происходит интеграция в рамках предприятия. Начало этапа (1980г) ознаменовалось развитием информационно-компьютерных технологий. Логистика становится основной концепцией управления предприятием. Вслед за опытом Японии и США по всему миру начинается распространение философии всеобщего управления качеством. Начинается развитие концепций Всеобщего управления качеством (Total Quality Management, TQM), японской концепции «Точно вовремя» (Just-in-time), концепции «бережливого производства» (Lean Production). Происходит глобализация рынка, как следствие растет значимость партнерства между предприятиями. Важным становится эффект скорости: компании стремятся к сокращению времени, требуемого на вывод продукции на рынок, и к увеличению скорости обслуживания продукции с целью повышении конкурентоспособности.

На четвертом этапе эволюции логистики происходит полная интеграция, начавшаяся в 1990 годах и продолжающаяся в настоящее время. На данном этапе происходит расширение объекта управления - Макрологистика, Еврологистика, Глобальная логистика. Использование компьютерных технологий становится повсеместным и используется для управления всеми логистическими процессами. Автоматизация становится неотъемлемой частью логистики. Логистические услуги массово начинают передаваться на аутсорсинг. По данным 2014 года 55% компаний используют аутсорсинг логистических услуг и, по крайней мере, 40% используют собственный отдел логистики на предприятии. Качество по-прежнему остается ключевой ценностью, обеспечивающей конкурентоспособность. Повсеместно внедряются системы контроля качества и создается комплексный контроль качества на протяжении всей цепи поставок.

В наше время появляются и развиваются новые логистические концепции. Так с момента зарождения логистики основные процессы (в особенности формирование информационного потока) происходили в разрезе механизации, то есть все основные операции, как производственные, так и обслуживающие, выполнялись людьми. На этапе частичной интеграции начинает происходить автоматизация, то есть частичный отход от ручного труда. Автоматизация бизнес-процессов позволила значительно сократить время и издержки на производство. С развитием информационно-компьютерных технологий начинается следующий этап - информатизация. Информация стала более доступной и позволила практически полностью отойти от ручного труда. Информация становится ключевым ресурсом, обеспечивающим конкурентоспособность компании.

Итак, в настоящее время под логистикой подразумевается - «наука об управлении материальными и связанными с ними информационными, финансовыми и сервисными потоками в экономической системе от места их зарождения до места потребления для достижения целей системы и с оптимальными затратами ресурсов [2, с.48]».

Стоит отметить значимость формулировки «с оптимальными затратами ресурсов», так как минимизация затрат ведет к снижению качества, вследствие чего компании теряют клиентов, конкурентное преимущество и репутацию на рынке.

В логистике выделяют следующие основные задачи:

- Прогнозирование спроса и, как следствие, планирование запасов;

- Определение потребностей в транспорте;

- Определение необходимого объема производства;

- Управление материальными потоками;

- Распределение готовой продукции;

- Управление транспортно - складскими операциями;

- Интеграция и управление функциональными областями логистики.

Ю.М. Неруш говорит о пяти основные функциональных областях логистики: запасы, транспорт, складское хозяйство, информация и производство.

Снабженческая логистика отвечает за обеспечение предприятия запасами (сырьем и материалами). Задача снабженческой логистики - это определение потребности в ресурсах, сбор информации о поставщиках, выбор поставщика, выбор методов закупки, проведение переговоров, а так же заключение договоров на поставку продукции и дальнейший контроль за поступлением товара [13]. В случаях невыполнения договора и/или нарушении условий поставки требуется оперативное решение возникшей проблемы и устранение неполадок.

Производственная логистика занимается управлением материальным потоком в процессе производства. Производственная логистика заключена в пределах производства. Эффективность производственной логистики зависит от качества координации внутриорганизационных процессов и качеством принимаемых управленческих решений. Логистический процесс производственной логистики обеспечивает производство продукции должного качества в точно заявленные сроки, сокращение издержек производства и затрат на производственный цикл.

Транспортная логистика обеспечивает физическое управление материальным потоком. Транспортная логистика заключает в себе все транспортные операции в процессе прохождения всех стадий из сырья до конечного потребителя. Вне зависимости от того, имеет ли компания собственный транспорт или пользуется услугами транспортных компаний, в компетенции транспортной логистики лежит выбор вида транспортного средства, выбор оптимального типа транспортного средства, обеспечивающий качество и надежность перевозки конкретного груза. Также транспортная логистика занимается выбором оптимального маршрута перевозки, и всех сопряженных условий перевозки, обеспечивающих оптимальную стоимость и надежность при перевозке. В случае отсутствия собственного транспорта, транспортная логистика обеспечивает выбор надежного экспедитора и перевозчика для достижения основной цели компании.

Транспортная логистика понятие обобщенное и может применяется в отношении любых видов перевозок для компании практически любого рода деятельности.

Основными функциями складской логистики является обеспечение эффективного функционирования складского хозяйства. Перед менеджером складской логистики стоят следующие задачи: принятие решение о выборе вида склада (собственный склад/аренда склада), анализ мощностей склада, организация склада и рационального прохождения груза через склад. Помимо перечисленных функций, важной задачей складской логистики является оптимизация спроса и предложения в объемах снабжения и распределения.

Информационная логистика обеспечивает прохождение информационного потока, который является сопутствующим по отношению к материальному потоку, однако отсутствие эффективного прохождения информационного потока повлечет за собой сбои в прохождении материального потока, простои транспорта, временные простои, простои производства и др [26].

Так же в некоторых источниках выделяется как отдельная функциональная область логистика распределения, которая отвечает за принятие решений о распределении готовой продукции. Так, компания производитель может самостоятельно заниматься распределением между пунктами реализации готовой продукции (в случаях, когда компания имеет собственные точки продаж или осуществляет продажу между оптовым покупателями) или реализацией могут заниматься посреднические компании.

По мере развития предприятия, логистика развивается соответственно уровню развития самого предприятия. Существует 4 основные стадии развития логистики, которые компании проходят поэтапно, развиваясь и наращивая свои производственные мощности.

На первой стадии развития логистика предприятия затрагивает только две функциональные области логистики: складирование и распределение. Эти функции выполняются компанией в пределах операционного (текущего) планирования и проявляется в реагировании на изменения спроса на продукцию, а так же в процессе решения конкретных проблем, связанных с распределением готовой продукции.

При переходе на вторую стадию логистика расширяет сферу деятельности до обслуживания клиентов (заказчиков), формирование и обработку заказов, обслуживание склада. Также компания занимается управлением запасами готовой продукции и их транспортировкой (распределением).

Далее, при переходе предприятия на третий уровень логистики, компания обеспечивает доставку сырья на производство, ресурсов и материалов на предприятие. Также компания занимается организацией управления запасами готовой продукции и незавершенного производства и прогнозированием сбыта готовой продукции. На данном этапе начинается разработка логистичеких систем.

На четвертой, заключительной стадии, к результатам, достигнутым в процессе развития предприятия, происходит интеграция всех функциональных областей логистики. Появляется потребность в логистических посредниках. На данном этапе развития автоматизации и информатизации происходит ввод единой документации, компания выходит на уровень глобальной логистики, начинает заниматься сопутствующими операциями (напр. Таможенное оформление).

По мере развития компании и, как следствие, развития логистики на предприятии в организации формируется и развивается логистическая система.

Логистическая система (ЛС) - это сложная, структурированная экономическая система, состоящая из элементов - звеньев, взаимосвязанных в едином процессе управления материальными, сервисными и сопутствующими им потоками Лукинский, В.С. Модели и методы теории логистики : учебное пособие. 2-е изд. / В.С. Лукинский. - СПб. : Питер, 2007. - 448 С. - С. 22.

Под звеньями логистической сети понимаются отдельные организационные подсистемы, обладающие собственными функциями и выполняющие определенные задачи, направленные на выполнение цели логистической системы компании и обеспечение ее эффективного функционирования. Звенья логистической системы могут представлять собой как единичные подразделения самой компании, так и отдельно функционирующие компании, задействованные в единой логистической цепи предприятия.

Звенья логистической сети могу быть связаны напрямую, когда происходит прямая коммуникация между поставщиком, производителем и потребителем продукта. Однако прямая логистическая система встречается не так часто. В условиях современного рынка чаще встречаются эшелонированная и логистическая система с гибкой связью. Особенностями этих систем является наличие компании посредника в промежутках цепи поставщик, производитель, потребитель. При наличии эшелонированной логистической системы коммуникации между поставщиком и производителем, равно как между производителем и потребителем происходят через посреднические компании, тогда как при системе с гибкими связями сообщение между звеньями логистической системы происходят как напрямую, так и посредством посреднических коммуникаций.

Звенья логистической системы образуют логистическую цепь. Каждая функциональная область логистики обладает собственной логистической цепью.

Логистической цепью (ЛЦ) в логистике называют «упорядоченное множество звеньев логистической системы (производителей, дистрибьюторов, складов общего пользования и т.д.), осуществляющих логистические операции по доведению материального или сервисного потока от одной логистической системы до другой (в случае производственного потребления) или до конечного потребителя» Лукинский, В.С. Модели и методы теории логистики : учебное пособие. 2-е изд. / В.С. Лукинский. - СПб. : Питер, 2007. - 448 С. - С. 24.

Для функциональной области снабженческой логистики ЛЦ будет состоять из звеньев способствующий организации функции снабжения: поставщики, транспортные компании, склад и др.

Логистическая цепь распределительной логистики состоит из складов готовой продукции и потребителей, которыми могут выступать оптовые или розничные продавцы, а также конечные потребители в случаях наличия собственных точек продаж.

Вид и характер логистической цепи варьируется в зависимости от специфики деятельности компании, рынка, наличия ресурсов и прочих факторов.

Итак, логистика представляет собой управление материальными и сопутствующими им потоками. Объектом логистики являются материальные, информационные, сервисные и финансовые потоки.

Для достижения цели логистики и обеспечения эффективного функционирования логистической системы необходимо выполнение основного правила логистики, получившего название «7R» («7 rights») или «7П» («7 правил»).

Основное условие логистики, которое также называют «логистическим миксом», это наличие нужного товара, необходимого качества, в необходимом количестве, доставленного в заданное время конкретному потребителю в нужное место с оптимальными (минимальными) затратами Щербаков, В.В. Основы логистики: Теория и практика : учебник для вузов / В.В. Щербаков. - СПб. : Питер, 2013. - 434 С. - С. 40.

1.2 Теория информационных потоков в логистике

информационный система единый логистика

Управление логистической системой компании в соответствие с основным правилом логистики «7R/7П» не возможно в условиях отсутствия полной актуальной информации. Для обеспечения нужного товара необходимо обладать полной информацией об этом товаре, включая все свойства товара, условия перевозки и хранения (температурный режим/наличие разрешающих документов для перевозки через границу), и взятия (захвата товара) при транспортировке. Соответственно, для доставки товара в заданное время и место конкретному потребителю необходимо обладать полной актуальной информацией о каждом логистическом звене цепи поставки. Правильное управление информацией в логистической системе обеспечивает эффективное функционирование системы в целом, а также способствуем минимизации (оптимизации) издержек.

- материальные потоки

- информационные потоки

Рисунок 1. Движение логистических потоков

Представленная выше схема (рис.1) отражает движение логистических потоков логистической сети с прямыми связями.

Способами управления информационными потоками и их взаимодействием с материальными, сервисными и финансовыми потоками в логистической системе компании занимается информационная логистика.

В.И. Сергеев определил информационный поток следующим образом: «системная совокупность сообщений, циркулирующих в логистической системе, между логистической системой и внешней средой, необходимых для управления и контроля логистичеких операций Сергеев, В.И. Логистика: Информационные системы и технологии: Учебно-практическое пособие / В.И. Сергеев, М.Н. Григорьев, С.А. Уваров. - М. : Альфа-Пресс, 2008. - 608 с. - С. 13.».

Из определения можно сделать вывод, что с помощью информационных потоков происходит контроль над логистической системой и управление логистическими операциями.

Для того, чтобы эффективно управлять информационными потоками и, как следствие, логистической системой в общем, компания должна выстраивать информационные потоки следующим образом:

- Во-первых, информационные потоки должны иметь уникальный характер, то есть не должны дублироваться и предоставлять повторяющуюся информацию. Так же информационные потоки должны охватывать всю цепь поставок, то есть содержать информацию обо всех звеньях логистической цепи.

- Для эффективного управления информационными потоками компании требуется должным образом сформировать необходимые информационные ресурсы. Это требуется для обеспечения эффективного управления не только компанией, но и для взаимодействия с компаниями-партнерами/посредниками на всех этапах логистической цепи поставок логистической системы.

Существует различная классификация информационных потоков по следующим признакам: направление (прямое / встречное по отношению к материальному потоку), периодичность (регулярные / периодические / оперативные), синхронность (опережающие / одновременные / отстающие) объем, скорость, самостоятельность и др. Основная классификация представлена в таблице ниже. Авторы современной литературы классифицируют информационные потоки следующим образом:

Рисунок 2. Классификация информационных потоков

Рассмотрим классификацию информационных потоков в логистической системе подробнее.

Далее представлена классификация информационных потоков по отношению к логистической системе.

Таблица 1 - Классификация информационных потоков по отношению к логистической системе

Признак, лежащий в основе классификации

Классификация информационного потока

Описание

1

2

3

По отношению к логистической системе

Входной/Выходной

1. Входящий по отношению к логистической системе;

2. Исходящий по отношению к логистической системе.

Внутренний/Внешний

1. Коммуникации внутри логистической системы;

2. Коммуникации с внешней средой по отношению к логистической системе.

По отношению к логистической системе

Горизонтальный/Вертикальный

1. Потоки между звеньями логистической цепи, стоящими на одном иерархическом уровне;

2. Потоки между звеньями логистической цепи разных функциональных уровней.

Также существует классификация информационных потоков по отношению к материальному потоку [6]. По отношению к материальному потоку можно выдели потоки характеризующие материальный поток и потоки характеризующие движение материального потока.

Рассмотрим классификацию информационных потоков, характеризующих материальный поток.

Таблица 2 - Классификация информационных потоков по отношению к материальному потоку. Информационные потоки, содержащие информацию о материальном потоке

Классификация информационного потока

Описание

Самостоятельный/Сопутствующий

1. Возникает автономно (напр. Планирование);

2. Информационный поток касательно конкретного материального потока.

Соответствующий/Несоответствующий

1. Соответствующий информационный поток заключает в себе информацию о конкретном материальным потоке, включая в себя качественную и/или количественную информацию о потоке.

2. В случаях, когда количество товара указанного в счете фактуры не соответствует реальному количеству в поставки (недопоставка) или в прочих случаях несоответствия качества/количества материала с заявленным, информационный поток считается несоответствующим.

Рассмотрим классификацию информационных потоков, характеризующих движение материального потока.

Таблица 3 - Классификация информационных потоков по отношению к материальному потоку. Информационные потоки, содержащие информацию о движении материального потока

Классификация информационного потока

Описание

Синхронный/

Асинхронный

1. Синхронным называется информационный поток, соответствующий материальному потоку во времени. Примерами синхронного информационного потока служит отслеживание груза/транспорта в режиме реального времени.

2. Асинхронными, соответственно, называются информационные потоки, не соответствующие материальному потоку, то есть запаздывающие относительно материального потока (примером может служить документы отчетного периода) или опережающие материальный поток (например, уведомление о прибытии судна в порт/груза на склад и др.)

Сонаправленный/

Разнонаправленный

1. Сонаправленный информационный поток движется в соответствие с движением материального груза: от грузовладельца грузополучателю. Примером может служить информация о характере груза, грузоперевозке и прочее.

2. Разнонаправленный информационный поток, соответственно, движется в направление обратном направлению материального потока: о грузополучателя грузовладельцу. Примером может служить уведомление о получении груза от клиента грузоотправителю.

Совпадающий с маршрутом/Не совпадающий с маршрутом

1. Совпадающий с маршрутом поток движется от грузоотправителя грузополучателю;

2. Не совпадающий поток может представлять собой счет за груз и направляться не к грузополучателю, а главенствующей компании, находящейся в ином месте.

Возвращаясь к изучению информационного потока, стоит отметить, что часто под информационным потоком понимается ограниченное количество сообщений (например, документы). Из определения следует, что информационный поток - это «системная совокупность сообщений» [5], то есть сообщений, а именно устных и /или письменных сообщений, информации, передаваемой, как в устной/письменной/др. форме, так и через различные средства коммуникации/ автоматизированный системы и пр., подчиняющихся законам единой системы. Стоит так же заметить, что сообщение (информационный поток) со временем, в процессе прохождения обработки может изменять форму (видоизменяться), например, переходить из устной формы в печатную и наоборот.

Информационный поток состоит из следующих составляющих: сигнал, данные, информация.

Рисунок 3. Составляющие информационного потока

Для точного понимания сущности информационной логистики следует различать составляющие информационного потока.

Сигналом называется «физический процесс, содержащий сообщение Сергиенко, А.Б. Цифровая обработка сигналов : учебное пособие. 3-е изд. / А.Б. Сергиенко. - СПб. : БХВ-Петерберг, 2011 - С. 10 ». То есть сигнал - это обладатель и распространитель информации.

Данные - это «сведения об объекте Лесохин, В.З. Информационные технологии в коммерческой деятельности: модели микроэкономики и предпринимательства для "BI" систем : учебное пособие / В.З. Лесохин. - СПб. : СПбГУЭФ, 2008 - С. 11». Ключевой особенностью данных является отсутствие смысла, для человека. Массив данных может быть обработанным или только подготовленным к обработке.

После прохождения процесса обработки данные становятся информацией. Информация, в отличие от необработанных данных, несет в себе практическую ценность для человека.

Таким образом, информационный поток - это поток информации, получаемой путем обработки и формализации данных, получаемых из сигналов.

Рисунок 4. Формализация информационного потока

Информация, содержащаяся и передаваемая в информационном потоке, получается путем преобразованием сигналов в данные и далее в информацию, обладающую реальной ценностью к ее использованию.

Часто на практике понятия данные и информация отожествляют, или вовсе происходит подмена смыслового значения. Однако представленные выше определения позволяют установить значения понятий база данных и информационная система.

Под базой данных понимается совокупность данных, то есть обработанных сигналов, не представляющих ценности. Поэтому существуют системы управления базами данных [37].

Информационная система подразумевает обработку данных (в том числе, соединенных в базах данных), то есть большую степень обработки получаемых сигналов.

Как и во всякой системе, в информационной системе имеется наблюдатель. В логистической системе наблюдателем является человек или организация, которые могут как находиться вне системы, так и являться частью логистичекой системы, то есть являться частью управляющей системы. Данное определения не идеально, так как наблюдение считается неактивным действием по отношению к объекту, то есть наблюдатель не вносит изменения в систему, чего нельзя сказать об оправляющей системе.

Существуют несколько методов управления информационными потоками: изменение направления потока, ограничение скорости и объема информационного потока и другие.

Одним из существующих способов управления информационными потоками является увеличение ценности потока, путем преобразование его в информационный ресурс.

Таким образом, информационный ресурс, в общем его определении, - это информация, обладающая ценностью для потребителя Абдикеев, Н.М. Информационный менеджмент : учебник / Н.М. Абдикеев, В.И. Бондаренко, А.Д. Кисилев; под. науч. ред. Н.М. Абдикеева. - М. : ИНФРА-М, 2012 - С. 39.

Особенность информационного ресурса есть его практическая ценность для конкретной области применения. Разделяют информационные ресурсы как предприятия в целом, так и отдельных функциональных областей.

Информационным ресурсом предприятия является информация имеющая ценность для управления предприятием Трофимов, В.В. Информационные технологии в экономике и управлении : учебник / В.В. Трофимов. - М. : Юрайт, 2011. - С. 24. То есть данные, прошедшие этапы фильтрации и обработки с целью систематизации и повышения их практической ценности.

То есть информационный ресурс логистичекой системы - это форматизированные данные, способствующие эффективному управлению логистичекой системой в целом, а как следствие и управлению предприятием.

В.В. Щербаков в учебнике «Основы логистики» выделяет ряд признаков и свойств, присущих всем информационным ресурсам. Информационные ресурсы имеют следующие свойства:

- Информационные ресурсы постоянны и не могут быть уничтожены в процессе их использования/потребления;

- Снижается актуальность/ценность в процессе использования и/или со временем;

- Могут быть использованы неограниченное количество раз;

- Могут быть использованы разными потребителями;

- Отсутствует объективный способ оценки ценности/полезности конкретного ресурса;

- Отсутствует объективный способ оценки стоимости ресурса;

- Ценность ресурса нередко определяется способами обработки этого ресурса.

Однако обладание информационными ресурсами не гарантирует компании и/или системе конкурентное преимущество и эффективность. Для достижения целей предприятия требуется правильное управление информационными ресурсами, наравне с правильным управлением прочими ресурсами компании.

Способом наиболее эффективного управления информационными ресурсами является грамотное его преобразование в информационный продукт или услугу.

Преобразование информационного ресурса в продукт является процессом создания добавленной стоимости, что означает, что конечный продукт преобразуется в объект коммерческой, а так же предпринимательской деятельности, как для собственного предприятия, так и для третьей стороны.

Итак, путем преобразования информационного ресурса получается информационный продукт (услуга) - результат интеллектуальной деятельности человека, материализованный в виде программного продукта Щербаков, В.В., Мерзляк А.В. Информационная логистика в теории и бизнес-практике / В.В. Щербаков, А.В. Мерзляк; под. науч. ред. В.В. Щербаков. - СПб. : Петрополис, 2013. - С. 15.

Для визуализации процесса прохождения информации от стадии сигналов до стадии информационного продукта рассмотрим следующую схему.

Рисунок 5. Создание информационного продукта

Схема описывает преобразование сигналов, поступающих в предприятие. Затем сигналы преобразовываются данные, путем фиксации и регистрации их. Получаемые данные проходят этап обработки, преобразуясь в информацию. Данная информация анализируется и происходит стадию усечения и, таким образом информация приобретает практическую ценность, становясь информационным ресурсом компании. Далее информационный ресурс, в процессе дальнейшего преобразования, становится результатом интеллектуальной деятельности человека и приобретает коммерческую ценность не только для компании, но и для третьих сторон. Происходит преобразование в информационный продукт или информационную услугу. Примером информационной услуги может служить консалтинговая деятельность, оказываемая сторонней организации.

Таким образом, переходя от общей информации, к информации, относящейся к логистике, определим понятия, конкретизируя их.

Логистические сигналы - это сообщения, содержащие информацию о процессах происходящих как во внешней среде, так и внутри организации и имеющих отношения к логистическим процессам и процессам, имеющим отношение к управлению логистической системой.

Логистические данные - это обработанные, формализованные сигналы, отображающие состояние тех или иных объектов логистической системы. Эти данные необходимы для дальнейшей обработки и преобразование в информацию, имеющую ценность для логистической системы организации в целом.

Следовательно, под логистичекой информацией понимаются данные о логистической системе, имеющие практическую ценность для этой логистической системы.

И, как заключительный тезис, скачем, что логистический информационный ресурс представляет собой преобразованную логистическую информацию, имеющую смысл и значение для управления логистическуо системой предприятия.

1.3 Теория и методология информационной логистики

Информационная логистика в широком понимании этого термина рассматривает не только информационные потоки, сопутствующие материальному потоку, но и самостоятельные информационные потоки, которые находятся вне движения материального потока, однако имеющие практическую ценность для совершенствования движения материального логистического потока и повышения эффективности работы предприятия в целом.

В современной теории и практики существуют несколько подходов к изучению информационной логистики.

Во-первых, информационную логистику рассматривают с точки зрения информации, что подразумевает информационное обеспечение всей логистичекой системы. Данный подход следует считать информационным подходом.

Во-вторых, на практике зачастую информационную логистику рассматривают как механизм обеспечении бесперебойного функционирования экономической системы в целом, то есть происходит изучение информации как способа совершенствования функционирования предприятия. Данный подход подразумевает логистический подход к информационным ресурсам - управление движением информационных ресурсов в экономической системе организации.

Таким образом, под информационной логистикой понимается «научное направление и практические методы управления Щербаков, В.В., Мерзляк А.В. Информационная логистика в теории и бизнес-практике / В.В. Щербаков, А.В. Мерзляк; под. науч. ред. В.В. Щербаков. - СПб. : Петрополис, 2013. - С. 19» как самостоятельными информационными потоками предприятия, так и сопутствующими материальному потоку в соответствие с основным правилом логистики - 7П/7R, в целях достижения целей логистической системы предприятия в соответствие с поставленными задачами.

Кибернетика, как наука об управлении, изучающая связи между частями целого, позволяет рассматривать логистическую систему, как объект управления в организации. Таким образом, к логистической системе можно применить информационный подход, рассматриваемый как процесс изучения информации. Таким образом, информация об объекте управления, то есть информация о логистической системе предприятия, рассматривается как управляющая система Алесинская, Т.В. Основы логистики. Общие вопросы логистического управления. / Т.В. Алесинская. - Таганрог: ТРТУ, 2005. - С. 68.

Таким образом, информационный подход к логистике, как управление информационными ресурсами предприятия, подразумевает управление информационными потоками, как частным логистических потоков, с целью воздействия на объект управления - логистическую систему предприятия, с целью достижения общих целей компании. Первостепенной значимостью в данном подходе обладает информационная составляющая логистической системы.

В данном подходе ключевыми являются два способа управления информацией: управление и регулирование [39]. Управлением характеризуют действия направленные на информационный поток с целью достижения целей логистической системы, то есть действие направленные на управление объектом управления. Однако помимо прямых связей, описанных выше, существует информационные потоки, обладающие обратными связями. Эта информация направлена по каналам обратной связи и касается совершенных операций. Управление этими потоками будет называться регулированием, то есть контролирование соблюдения норм и правил характерных данной системе (процессам).

Иной подход к информационной логистике получил название логистический подход к информации. Данный подход основывается на применении принципов и правил логистики к информации. Особое внимание уделяется управлению информационными потоками, согласно основному правилу логистики - 7П/7R.

Как и для обеспечения эффективности любой системы, для успешного функционирования логистической системы необходимо сочетать оба подхода в управлении. Отсюда следует, что для эффективного управления информацией по каждому критерию правила логистики 7П/7R (продукт, качество, количество, время, место, потребители, затраты) необходимо руководствоваться этим же правилом 7П/7R по отношению к самой информации [43].

Немаловажно отметить, что создание добавленной ценности материального потока конечно и исчисляемо. Так, материальный поток производственной сферы начинается от добычи сырья, транспортируется на производство, где происходит производство полуфабриката, после чего возможно хранение на временном складе или производство готовой продукции без временного складирования. Далее готовая продукция сортируется и упаковывается, после чего перевозится на склад, оптовым потребителям или на точки розничной реализации. При прохождении всех процессов материальный поток наращивает добавленную стоимость. Структура прохождения и количество этапов наращивания стоимости (ценности) конечно для материального потока.

В отношении информационного потока, этапы приращения ценности не конечны. Так как в процессе изменения структуры информационного потока, представленного на рисунке 5, от сигналов в данные, далее в информацию, и затем, создавая информационный ресурс и далее информационный продукт или услугу, довольно трудно отслеживать, контролировать и регулировать приращение ценности. Объясняется это тем, что процесс изменения структуры может происходить, как в разное время в разных местах, так и в разное время в одном месте, наравне с ситуациями преобразования в разное время в разных местах.

Итак, рассмотрим способы преобразования информационного потока на каждой стадии [1].

Процесс изменения стадии сигналов в данные называется обработкой данных, то есть процесс формализации данных к виду, воспринимаемому человеком. Операции, выполняемые в процессе обработки, можно объединить в три группы. Во-первых, на данном этапе происходит сбор первичных данных, в соответствие с потребностью логистической системы, в процессе поиска, ввода этих данных, а также дальнейшего хранения. Затем следуют процессы переработки массива данных. И, в заключение обработки данных, происходит составление выходных данных, путем анализа результатов обработки.

Напомним, что процесс переработки данных в информацию называется информационным процессом, то есть преобразование данных в информацию, а затем далее в информационный ресурс. Несмотря на то, что обработку данных и информационный процесс довольно часто приравнивают на практике, эти процессы не равны. Информационный процесс является более широким понятием и охватывает все стадии обработки данных. Таким образом, информационный процесс - это весь процесс преобразования от сигналов в данные, преобразование в информацию и далее в информационный ресурс.

На практике, процесс получения из данных информационного ресурса и его использование называют информационным обеспечением. Помимо получения информационного ресурса из внешней и внутренней среды организации или функционального отдела, информационное обеспечение также включает в себя использование этого информационного ресурса в логистической системе.

Равным образом информационное обслуживание есть процесс передачи информационного ресурса по направлению из внутренней среды во внешнюю среду.

Из представленных выше толкований следует, что ключевым отличием информационного обеспечения и информационного обслуживания является направление процесса. Отметим, что обеспечение является процессом, направленным во внутреннюю среду, а обеспечение процессом, направленным во внешнюю среду. Что касается внешней и внутренней среды, то необходимо рассматривать среду по отношению к внутренним подсистемам компании (логистической системе), равно как и по отношению к среде организации в общем (поставщики/потребители).

Информационное обеспечение является частью подсистемой, обеспечивающей ведущую систему управления, включая в себя информационные потоки на всей цепи поставок, обо всех подсистемах компании и внешних источниках информации [5].

Основная цель информационного обеспечения есть компетентное использование, получаемого информационного ресурса. Обеспечение происходит всех систем организации и, соответственно, всех бизнес-процессов компании, как ключевых, так и вспомогательных.

Как и любая функционирующая система, система информационного обеспечения обладает рядом функций. Теоретики сводят присущие системе информационного обеспечения функции к трем группам:

- Организация массивов информации. Организация и хранение существующих «запасов» информации.

- Организация информационных потоков. Организация движения потоков информации как внутри информационно системы, так и за ее пределами.

- Обработка информации. Понятие обработки в данном случае включает в себя процессы по сбору и хранению информации, а также обеспечение средств для реализации этих процессов Родкина, Т.А. Информаионная логистика / Т.А. Родкина. - М. : Экзамен, 2001. - С. 46-48..

К информационному обеспечению будет относиться предоставление данных для составления отчетов, формирование клиентских баз данных, создание баз данных для дальнейшего управления, как структурами предприятия, так и для автоматизированного управления.

Для управления компанией в целом, посредством управления ее функциональными единицами, а так же для обеспечения всех единиц компании актуальной информацией для операционного и стратегического планирования, а так же для корректировки и регулирования этих данных применяется контроллинг.

Контроллинг - это концепция, объединяющая мероприятия по информационному обеспечению, формирование концепции планирования и обеспечению контроля [22].

Основная задача контроллинга - согласование функциональных систем компании по контролю и регулированию, то есть управление существующими системами для достижения их оптимизации. Специалисты причисляют контроллинг к одному из актуальных инструментов управления организации в целом [28, с.44].

Контроллинг как инструмент управления предприятием позволяет не только контролировать процесс выполнения планов, но и вносить коррективы. Разделяют оперативный и стратегический контроллинг в рамках бизнес планирования Теплякова, Т.Ю. Контроллинг: учебное пособие / Т.Ю. Теплякова. - Ульяновск: УлГТУ, 2010. - C. 48-50.

Оперативный контроллинг охватывает инструменты и методы текущего управления. Соответственно ключевая цель оперативного контроллинга заключается в обеспечении функциональных областей предприятия актуальной информацией текущего периода для обеспечения согласования деятельности организационных подсистем с целью их слаженного функционирования. Другими словами, цель контроллинга - снабжение управляющего звена организации информацией, позволяющей вести текущее планирование и урегулирование в отношении прибыли, рентабельности и прочих плановых показателей эффективности организации в текущем периоде.

Стратегический контроллинг подразумевает применение инструментов и методов управления предприятием с целью обеспечения стратегической эффективности. Ключевая задача стратегического контроллинга - информационное обеспечение функциональных областей предприятия и управляющего звена с целью обеспечения эффективного стратегического управления данной компании. Другими словами, создание условий организации и контроля предприятия для успешного достижения целей стратегического планирования, то есть общих целей предприятия, согласно их миссии и видению.

Функционирование стратегического контроллинга невозможно без взаимодействия с оперативным контроллингом, равно как и в обратном направлении. Система контроллинга осуществляет координацию выполнения задач оперативного и стратегического контроллинга компании, контролируя и оценивая выполнение плановых мероприятий и, оценивая результаты, участвует в реализации дальнейшего планирования.

Контроллинг происходит посредством выполнения следующих общих задач управления:

- Подбор группы показателей, позволяющих оценить текущую эффективность объекта управления;

- Формирование методов оценки показателей контроля;

- Разработка систем отчетности по оценке текущих и плановых показателей;

- Выполнение иных задач, связанных с формированием и оценкой сбалансированных систем показателей.

В зависимости от функциональной области существую различные виды контроллинга. В условии современных принципов управления в организационных структурах предприятий различают маркетинговый контроллинг, контроллинг на производстве, финансовый контроллинг и, обладающий наибольшей актуальностью применимо к данной работе, - логистический контроллинг.

Логистический контроллинг можно охарактеризовать, как оптимизацию системы планирования и контроля, а также информационного обеспечения для достижения целей логистической системы.

...

Подобные документы

  • Цепи поставок как интегрированные образования. Формирование структуры — важный этап управления цепями поставок. Объектная декомпозиция цепи поставок. Определение размерностей цепи поставок, конкурентоспособность товаров и ее повышение на рынке.

    реферат [704,7 K], добавлен 19.09.2010

  • Логистическое планирование и моделирование цепи поставок. Основные характеристики цепи поставок, отличающие ее от обычных перевозок грузов. Классификация грузопотоков по видам транспортируемых материалов и товаров. Проблемы управления цепями поставок.

    реферат [215,7 K], добавлен 20.02.2015

  • Анализ внутреннего и внешнего маркетингового окружения ООО "ЛК Диапазон". Задачи и функции системных логистических интеграторов. Разработка предложений по оптимизации системы мониторинга бизнес-процессов движения грузов в цепи поставок компании.

    дипломная работа [1,8 M], добавлен 21.12.2012

  • Достижение цели логистики обеспечивает использование логистического подхода, который заключается в выделении единой функции управления. Применение логистического подхода в предпринимательской деятельности. Логистические потоки и логистические системы.

    курсовая работа [101,8 K], добавлен 03.03.2009

  • Объекты управления в системе возвратной логистики. Необходимость управления возвратными потоками. Проблемы их эффективной организации. Экономические и внутриорганизационные причины, приводящие к возвратным товаропотокам. Формирование полной цепи поставок.

    доклад [64,6 K], добавлен 17.12.2013

  • Логистическое планирование и моделирование цепи поставок: анализ современного состояния, перспективы развития; иерархическая классификация. Разработка интегрированных моделей транспортно-складской цепи для оптимизации доставки мелкопартионных грузов.

    курсовая работа [332,0 K], добавлен 18.03.2011

  • Анализ влияния внешних факторов на автомобильный рынок РФ. Модели формирования стратегии логистики компании, выбора поставщиков и дилерского центра. Оценка применимости и адаптации методов повышения устойчивости цепи поставок для автоконцерна в России.

    курсовая работа [61,2 K], добавлен 24.05.2015

  • Характеристика, организационная структура и функции компании. Анализ эффективности управления на предприятии. Программное обеспечение, используемое в информационной системе отдела организации обучения. Виды информационных угроз и методы защиты информации.

    отчет по практике [112,7 K], добавлен 19.02.2013

  • Угрозы информационной безопасности на предприятии. Выявление недостатков в системе защиты информации. Цели и задачи формирования системы информационной безопасности. Предлагаемые мероприятия по улучшению системы информационной безопасности организации.

    курсовая работа [235,0 K], добавлен 03.02.2011

  • Знакомство с основными задачами работников кадровых служб. Характеристика этапов разработки информационной системы поддержки функций инспектора отдела кадров по офицерскому составу. Анализ отдела кадров Управления внутренних дел Октябрьского района.

    дипломная работа [373,3 K], добавлен 23.06.2014

  • Состояние развития транспорта в современной России, оценка его соответствия нарастающей глобализации рынка. Источники информации о материальных потоках внешнеэкономической деятельности, основные принципы логистики в данном направлении бизнес-среды.

    статья [21,2 K], добавлен 11.09.2010

  • Характеристика подсистем корпоративной информационной системы. Функциональные возможности модуля "Управление взаимоотношениями с клиентами". Механизм типовых хозяйственных и финансовых операций в системе "Галактика ERP". Схема настройки операций.

    контрольная работа [313,0 K], добавлен 01.02.2015

  • Ознакомление с финансово-хозяйственной деятельностью компании ООО "Пятачок". Изучение функций, выполняемых менеджером в организации на примере директора. Особенности социальной, экономической, информационной и маркетинговой подсистем управления фирмы.

    курсовая работа [67,7 K], добавлен 17.08.2014

  • Теоретические основы эффективности функционирования информационной сферы в предпринимательстве. Анализ состояния рынка информационных технологий в России. Моделирование информационной устойчивости предпринимательской деятельности на примере ООО "Арго".

    дипломная работа [1,7 M], добавлен 21.04.2011

  • Общая характеристика исследуемого предприятия, организационная структура и перспективы развития. Анализ производственно-хозяйственной, коммерческой и финансовой деятельности, а также действующей системы логистики и управления цепями поставок и сбыта.

    отчет по практике [118,0 K], добавлен 14.04.2015

  • Изучение опыта информационных систем абонентского учета и биллинга. Описание архитектуры организации, рынка информационных продуктов. Характеристика программного и аппаратного обеспечения; анализ рисков; расчет экономической эффективности проекта.

    дипломная работа [3,4 M], добавлен 27.11.2014

  • Краткая характеристика ООО "Радуга". Анализ информационных потоков на предприятии. SWOT-анализ информационной инфраструктуры предприятия. Предложения по минимизации рисков и оптимизации рабочих процессов. Расчет стоимости и эффективности проекта.

    курсовая работа [69,2 K], добавлен 29.07.2010

  • Изучение понятия и основных задач SCM - комплекса подходов, который, учитывая сервисные требования клиентов, позволяет обеспечить наличие нужного продукта в нужное время в нужном месте с минимальными издержками. Драйверы и препятствия в цепи поставок.

    контрольная работа [58,8 K], добавлен 08.05.2011

  • Схема организационно-функциональной структуры подразделения службы логистики и канала транспортировки. Методы организации логистической функции транспортировки нанобетона в требуемое место точно в срок. Разработка рациональных логистических решений.

    курсовая работа [822,3 K], добавлен 05.01.2014

  • Анализ направления деятельности ООО "Евросеть-Ритейл", его организационная структура и информационные потоки. Разработка автоматизированной информационной системы для управления продажами. Расчет экономической эффективности проекта автоматизации.

    дипломная работа [2,8 M], добавлен 01.08.2015

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.