- система показателей должна, с одной стороны, охватывать все существенные стороны трудовой деятельности, но, с другой стороны, не должна быть громоздкой, требующей для оценки больших временных и, соответственно, финансовых затрат [7, с. 76].

Также существуют такие методы оценки эффективности управления персоналом на предприятии, как:

- производительность труда;

- трудоёмкость;

- рентабельность персонала [16, с. 35].

Производительность труда характеризует результативность полезного, конкретного труда, определяющего степень эффективности целесообразной деятельности работников в течение определенного промежутка времени. Производительность труда позволяет оценить эффективность труда, как отдельного работника, так и коллектива предприятия.

Выражается производительность труда в среднегодовой, среднедневной и среднечасовой выработке продукции.

Наличие трех показателей очень важно для анализа степени использования рабочего времени. При разрыве в росте часовой, дневной и годовой производительности необходимо установить причины, обусловившие внутрисменные простои и невыходы на работу, и разработать мероприятия по лучшему использованию рабочего времени.

На производительность труда оказывают влияние различные факторы. Оценка их влияния на величину производительности труда устанавливается соответствующим расчетом.

Среднегодовая выработка продукции одним работающим зависит от следующих факторов: доли рабочих в общей численности персонала; количества дней, отработанных одним рабочим за год; средней продолжительности рабочего дня и часовой выработки одного рабочего.

ГВ = УД Ч Д Ч П Ч ЧВ (1.1)

где УД - доля рабочих в общей численности персонала;

Д - количество дней, отработанных одним рабочим за год;

П - средняя продолжительность рабочего дня;

ЧВ - часовая выработка одного рабочего.

Обязательно анализируется изменение среднечасовой выработки.

Трудоёмкость работ - это показатель, характеризующий затраты живого труда, выраженные в рабочем времени, затраченном на производство продукции (услуг). Трудоёмкость измеряется, как правило, в нормо-часах (фактических часах работы, затраченных на производство единицы работы).

Показатель является обратным показателю производительности труда и рассчитывается по формуле (1.2).

Т = Р_в / К_п (1.2)

где Т - трудоемкость;

Р_в - рабочее время;

К_п - количество произведенной продукции.

Большое значение для оценки эффективности использования трудо-вых ресурсов на предприятии в условиях рыночной экономики имеет показатель рентабельности персонала (отношение прибыли к средне-годовой численности промышленно-производственного персонала).

Связь данного показателя с уровнем производительности труда можно представить следующим образом:

R_п = П / ППП = П / В Ч В / ВП Ч ВП / ППП (1.3)

где R_n - рентабельность персонала;

П - прибыль от реализации продукции;

ППП - среднесписочная численность производственного персонала;

В - выручка от реализации продукции;

BП - стоимость выпуска продукции в действующих ценах. [18, с. 52]

Анализ использования трудовых ресурсов на предприятии, уровня производительности труда необходимо рассматривать в тесной связи с оплатой труда.

С ростом производительности труда создаются ре-альные предпосылки для повышения уровня его оплаты. При этом средства на оплату труда нужно использовать таким образом, чтобы темпы роста производительности труда обгоняли темпы роста его оплаты.

Фонд заработной платы управленческого персонала также может измениться за счет его численности и среднегодового заработка.

Важное значение при анализе использования фонда зарплаты имеет изучение данных о среднем заработке работников предприятия, его изменении, а также о факторах, определяющих его уровень.

При этом необходимо учитывать, что среднегодовая зарплата зависит от коли-чества отработанных дней одним рабочим за год, продолжительно-сти рабочей смены и среднечасовой зарплаты:

ГЗП = Д Ч П Ч ЧЗП (1.4)

где ГЗП - среднегодовая зарплата;

Д - отработанные дни одним рабочим;

П - продолжительность рабочей смены;

ЧЗП - среднечасовая зарплата.

Необходимо также определить уровень задолженности по заработ-ной плате, который рассчитывается по формуле (1.5).



К_з = (ЗП _нач - ЗП _выпл) / ЗП _нач Ч 100 (1.5)

где К_з - уровень задолженности по заработной плате;

ЗП _нач - заработная плата на начало года;

ЗП _выпл - выплаченная заработная плата.

Высокий процент задолженности по оплате труда свидетельствует о финансовых трудностях предприятия.

В настоящее время вопросы организации и оплаты труда являются одними из самых актуальных, что является причиной использования довольно разветвленного механизма регулирования и контроля оценки эффективности работы персонала.

В связи с этим складываются позитивные тенденции в формировании успешной кадровой политики, что положительно влияет на современные требования к результативной деятельности компании.



2. Анализ эффективности управления персоналом на ЧУП «ЕвроТрансРинг»

2.1 Организационно-экономическая характеристика ЧУП «ЕвроТрансРинг»

Предприятие ЧУП «ЕвроТрансРинг» зарегистрировано в качестве юридического лица 25 июля 2006 года Брестским областным исполнительным комитетом по адресу: 224029, г. Брест, д. Старые Задворцы, гостиница «Дружба», к. 205.

В связи с Указом Президента Республики Беларусь от 01.06.2007 №255 «О некоторых вопросах административно-территориального устройства города Бреста и Брестского района», а также на основании решения Брестского городского Совета Депутатов от 12.07.2007 №36 юридический адрес ЧУП «ЕвроТрансРинг» изменился: 229024, Республика Беларусь, г. Брест, ул. Коммерческая, 19, к.206. Соответствующие изменения были внесены в Устав ЧУП «ЕвроТрансРинг».

Предприятие создано на неопределенный срок. Форма собственности предприятия - частная. Филиалов, представительств и обособленных подразделений на территории Республики Беларусь и за её пределами предприятие не имеет.

Уставный фонд ЧУП «ЕвроТрансРинг» сформирован в денежной форме в размере 2180000 рублей. Предприятие является членом Белорусской Ассоциации Международных Автомобильных Перевозчиков (БАМАП).

Основным видом деятельности ЧУП «ЕвроТрансРинг» является деятельность в области автомобильного, внутреннего водного, морского транспорта (исключая внутриреспубликанские перевозки для собственных нужд). Предприятие вправе осуществлять внешнеэкономическую деятельность в соответствии с законодательством Республики Беларусь.

В соответствии с Декретом Президента Республики Беларусь от 14 июля 2003г. № 17 «О лицензировании отдельных видов деятельности» предприятием получено следующее специальное разрешение (лицензия): лицензия №02190/2-283304 от 19.07.2011 г. на право осуществления перевозки пассажиров и грузов (исключая технологические внутрихозяйственные перевозки пассажиров и грузов, выполняемые юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями для собственных нужд) автомобильным, внутренним, водным, морским транспортом.

На предприятии «ЕвроТрансРинг» процесс управления направлен на удовлетворение потребностей рынка в области оказания услуг автомобильного транспорта, на постоянное повышение эффективности автотранспортных услуг, на разработку стратегических целей и программ в сфере автомобильного транспорта, а также их корректировку, в зависимости от состояния рынка.

На каждом предприятии существуют свои оплата труда, прибыль, финансовое состояние, структура и состав персонала. И каждый будущий работник всегда интересуется не только рабочей занятостью, но и заработной платой.

Теоретические и практические проблемы заработной платы являются важнейшими для макроэкономической политики доходов государства, а так же организации оплаты труда персонала предприятий и организаций.

Заработная плата в социально-экономической жизни общества выполняет две роли:

- является элементом личного дохода работника и служит основным источником жизнеобеспечения членов семьи;

- представляет один из главных факторов поддержания и развития производства, обеспечивая совокупный спрос.

Итак, заработная плата - это денежное вознаграждение, пропорциональное времени или рабочему заданию, выплачиваемое работнику, связанному с работодателем договором о найме. Этот договор должен быть чётко сформулирован или же определяться правилами субординации или экономической зависимости.

Заработная плата может начисляться либо пропорционально производительности труда (в этом случае говорят о сдельной зарплате), либо пропорционально времени (т.е. месячная или почасовая зарплата); в последнем случае она зависит от продолжительности рабочего времени, измеряемой в «нормальных» часах, и от количества сверхурочных часов.

В политике заработной платы на предприятии формы и системы заработной платы призваны обеспечивать учет количественных и качественных результатов труда при определении размеров заработка и материальную заинтересованность работников в улучшении результатов работы и итогов деятельности, предприятия.

Различают две основные формы заработной платы: повременную и сдельную. Повременной называется форма оплаты труда, при которой величина заработка пропорциональна фактически отработанному времени. При сдельной оплате заработок работника пропорционален количеству изготовленной им продукции. В ЧУП «ЕвроТрансРинг» существует сдельная и повременная оплата труда: у водителей предприятия - сдельная оплата труда, а у бухгалтера и директора - повременная, так как у водителей заработная плата зависит от количества рейсов, а у директора и бухгалтера - нет.

На предприятии заработная плата водителям индексируется исходя из величины минимальной заработной платы и тарифной ставки, представленные в таблицу 2.1.



Таблица 2.1 - Изменения минимальной заработной платы за 2011, 2012 и 2013 года в Республике Беларусь

Минимальная заработная плата	Единица измерения	2011 год	2012 год	Темп роста, %	2013 год	Темп роста, %
Месячная	бел. руб.	1 000 000	1 395 000	73,26	1 660 000	84,03
Часовая	бел. руб.	5 930	8 340	71,1	9 890	84,3
Размер тарифной ставки 1-ого разряда	бел. руб.	200 000	240 000	83,3	260 000	92,3

Проанализировав таблицу 2.1, можно сделать вывод, что изменения минимальной заработной платы происходит за счёт изменения тарифной ставки 1-ого разряда: когда увеличивается тарифная ставка, то с ней увеличивается и минимальная заработная плата.

Далее сравним изменения заработной платы сотрудников на предприятии «ЕвроТрансРинг» за 2011, 2012 и 2013 года. Эти данные можно увидеть в таблице 2.2.

Таблица 2.2 - Тариф заработной платы на предприятии «ЕвроТрансРинг» за 2011, 2012 и 2013 года

Должность	Единица измерения	2011 год	2012 год	Темп роста, %	2013 год	Темп роста, %
Директор	бел. руб.	2 420 000	2 862 700	84,5	3 578 400	79,9
Главный бухгалтер	бел. руб.	2 337 100	2 786 000	83,8	3 343 200	83,3
Водители	бел. руб.	1 255 800	1 450 400	84,5	1 813 000	80

Заработная плата сотрудников предприятия за 2011, 2012 и 2013 года значительно различаются. Она изменяется за счёт изменения минимальной заработной платы и тарифной ставки первого разряда. Повышение тарифной ставки первого разряда позволяет увеличивать заработную плату работникам. Также размер заработной платы зависит от прибыли предприятия: чем больше у предприятия прибыли, тем быстрее оно может выплатить заработную плату. Также с помощью высокой прибыли можно быстрее выплатить долги, а в некоторых случаях повысить сотрудникам заработную плату.

Основными составляющими заработной платы являются некоторые надбавки и выплаты, которые применяются на предприятии «ЕвроТрансРинг».

На предприятии «ЕвроТрансРинг» используются различные доплаты и надбавки:

- за работу в ночное время, праздничные и выходные дни;

- за интенсивность и напряженность труда (в зимнее время; при переходе границе, когда большие очереди фур и другие);

- за непрерывный стаж работы (когда сотрудник работает на предприятии более 3 лет без каких-либо нарушений: отсутствие нарушений правил дорожного движения; правил технической эксплуатации, правил техники безопасности, рабочих инструкций; отсутствие перерасхода топлива против установленных норм);

- выплата пособий по болезни или временной нетрудоспособности;

- семейные надбавки (многодетность, трудные семейные положения в финансовом плане, похороны и другие).

Система надбавок и доплат представлена в таблице 2.3.

Таблица 2.3 - Система надбавок и доплат на ЧУП «ЕвроТрансРинг»

Виды	Размер надбавки
Стаж работы от 1 до 3 лет от 3 до 5 лет от 5 до 10 лет	3% от оклада 5% от оклада 7% от оклада
Работа в ночное время, праздничные и выходные дни	3% от оклада
Интенсивность и напряженность труда	2,5% от оклада
Выплата пособий по болезни или временной нетрудоспособности	4% от оклада
Семейные надбавки	4% от оклада

Надбавки и доплаты стимулирующего и компенсирующего характера устанавливаются нанимателем в коллективном договоре, индивидуальном трудовом договоре.

Разница между общими доходами фирмы и общими издержками производства называется прибылью, которая определяется путем вычета из общей суммы продаж всех видов затрат: амортизации, зарплаты, процентов по ссудам и так далее.

Анализ прибыльности и убыточности предприятия приведен в таблице 2.4, данные которой были взяты из баланса предприятия «ЕвроТрансРинг» за 2011, 2012 и 2013 года (см. приложение А).

Таблица 2.4 - Отчёт о прибылях и убытках за 2011, 2012 и 2013 года

Наименование показателей	Единица измерения	2011 год	2012 год	Темп роста, %	2013 год	Темп роста,%
Выручка от реализации услуг	млн. руб.	1 765	1 897	93,04	2 246	84,46
Себестоимость реализованных услуг	млн. руб.	1 123	1 203	93,35	1 857	64,8
Валовая прибыль	млн. руб.	489	694	70,46	389	178,4
Управленческие расходы	млн. руб.	82	93	88,17	105	88,6
Прибыль от реализации услуг	млн. руб.	537	601	89,35	284	211,6
Прочие доходы по текущей деятельности	млн. руб.	417	317	131,5	612	51,8
Прибыль (убыток) от текущей деятельности	млн. руб.	258	153	168,6	399	38,3
Доходы по инвестиционной деятельности	млн. руб.	9	16	56,25	-	-
В том числе:				56,25	-	-
доходы от выбытия основных средств, нематериальных активов и других долгосрочных активов	млн. руб.	9	16
Доходы по финансовой деятельности	млн. руб.	-	208	-	6	3466,6
В том числе:	млн. руб.	-	208	-	6	3466,6
курсовые разницы от пересчета активов и обязательств
прочие доходы по финансовой деятельности	млн. руб.	-	-	-	-	-
Расходы по финансовой деятельности	млн. руб.	152	200	76	253	79,05
В том числе:		-	-	-	-	-
проценты к уплате	млн. руб.
Курсовые разницы от пересчета активов и обязательств	млн. руб.	167	200	83,5	225	88,8
Прочие расходы по финансовой деятельности	млн. руб.	-	-	-	28	-
Прибыль (убыток) от инвестиционной и финансовой деятельности	млн. руб.	117	24	487,5	259	9,26
Прибыль (убыток) до налогообложения	млн. руб.	158	177	89,26	140	126,4
Налог на прибыль	млн. руб.	19	27	70,37	25	108
Чистая прибыль (убыток)	млн. руб.	144	150	96	115	130,4
Совокупная прибыль (убыток)	млн. руб.	144	150	96	115	130,4

Рассмотрим все показатели и их изменение более подробно. Выручка в 2013 году увеличилась по сравнению с 2011 и 2012 годами на 349 млн. руб. Также с выручкой увеличилась себестоимость реализованных услуг на 654 млн. руб.

Если выручка превышает себестоимость, финансовый результат свидетельствует о получении прибыли. Предприятие всегда ставит своей целью получение прибыли, но не всегда её извлекает. Но в 2013 году разница между выручкой и себестоимостью меньше, чем в 2012 году, на 345 млн. руб. Следовательно, в 2013 году предприятие получило меньше прибыли от услуг, чем в 2012 году.

Если сравнивать 2011, 2012 и 2013 года, можно увидеть нестабильность прибыли на предприятии. Также, по показателям видно, что для предприятия «ЕвроТрансРинг» удачным был 2012 год, так как прибыль показывает наибольший результат, чем 2013, где видно большой спад.

Анализ структуры имущества организации проводят по данным актива баланса. При анализе определяют удельный вес внеоборотных активов и оборотных активов в общей сумме имущества организации. Затем проводят детальный анализ внеоборотных и оборотных активов.

Анализ структуры пассивов позволяет определить соотношение между заемными и собственными источниками средств предприятия. Анализ состава и структуры источников средств организации выполняют с оценки их динамики, анализа их соотношения и внутренней структуры. Особое внимание уделяют анализу движения источников заемных средств.

При анализе валюты баланса сравнивают итоги валюты баланса на начало и конец отчетного периода, определяют рост или снижение в абсолютном выражении и в процентах. Увеличение валюты баланса свидетельствует, как правило, о росте производственных возможностей и оценивается позитивно. Однако надо учитывать фактор инфляции.

Анализ состава и структуры имущества предприятия «ЕвроТрансРинг» приведён ниже в таблице 2.5 (см. приложение Б).

Таблица 2.5 - Анализ состава и структуры имущества ЧУП «ЕвроТрансРинг» за 2012 и 2013 года

Наименование показателей	2012 год	2013 год	Темп роста, %
АКТИВЫ
долгосрочные активы	2 082	1 833	113,6
основные средства	2 082	1 833	113,6
долгосрочная дебиторская задолженность	-	-	-
прочие долгосрочные активы	-	-	-
краткосрочные активы	348	356	97,7
запасы	15	41	36,6
расходы будущих периодов	3	18	16,6
налог на добавленную стоимость по приобретенным услугам	16	128	12,5
краткосрочная дебиторская задолженность	311	166	187,3
денежные средства и их эквиваленты	3	3	100
АКТИВЫ, принимаемые к расчету	2 430	2 189	111
ОБЯЗАТЕЛЬСТВА
долгосрочные обязательства	1 066	908	117,4
долгосрочные кредиты и займы	10	10	100
долгосрочные обязательства по лизинговым платежам	1 056	898	117,6
краткосрочные обязательства, в том числе:	392	205	191,2
краткосрочные кредиты и займы	-	-	-
краткосрочная кредиторская задолженность	392	205	191,2
прочие краткосрочные обязательства	-	-	-
ОБЯЗАТЕЛЬСТВА, принимаемые к расчету	1 458	1 113	130,9
Стоимость чистых активов	972	1 076	90,3

По таблице 2.5 можно сделать увидеть, что на ЧУП «ЕвроТрансРинг» показатели за 2012 и 2013 года отличаются. В 2012 году показатели больше, так как в этом году предприятие брало в лизинг фуру. А по истечению года, на 2013 год, показатели уже уменьшились.

Большую роль в работе предприятия играет коммерческая деятельность предприятия. Коммерческая деятельность - это деятельность предприятия, направленная на решение особого комплекса задач. Изучение процессов их реализации - важный элемент оперативного исследования на уровне предприятия и региона.

Эффективность коммерческой деятельности предприятия во многом зависит от его финансовых и экономических показателей. В таблице 2.6 представлена структура расходов предприятия по элементам затрат, данные которой были взяты из баланса предприятия за 2011, 2012 и 2013 года.



Таблица 2.6 - Структура расходов предприятия по элементам затрат за 2011, 2012 и 2013 года

Элементы затрат	Единица измерения	2011 год	2012 год	Темп роста, %	2013 год	Темп роста%
Затраты на оплату труда	млн. руб.	191	178	107,3	150	118,6
Материальные затраты	млн. руб.	638	868	73,5	1 151	75,4
Амортизация основных средств	млн. руб.	587	503	116,7	579	86,8
Прочие затраты и отчисления на социальные нужды	млн. руб.	432	507	85,2	861	58,8

Как видно из таблицы 2.6, более половины всех расходов предприятия составляют материальные затраты. Также довольно много идет расходов на амортизацию основных средств, прочие затраты и отчисления на социальные нужды. Это связано с покупкой нового оборудования, а также с покупкой или лизингом транспортных средств.

Большую роль на предприятии играет его финансовое состояние.

Финансовое состояние - это экономическая категория, отражающая состояние капитала в процессе его кругооборота и способность субъекта хозяйствования к саморазвитию на фиксированный момент времени.

Важнейшую роль в оценке финансовых результатов деятельности предприятия играет анализ финансового состояния. Анализ финансовых расчетных показателей (коэффициентов) направлен на изучение структуры активов предприятия, качества и интенсивности их использования, способа их финансирования. Он позволяет оценить рентабельность предприятия, его платежеспособность, ликвидность.

Основными задачами анализа финансового состояния предприятия являются определение качества финансового состояния, изучение причин его улучшения или ухудшения за период.

В качестве критериев для оценки удовлетворительности структуры бухгалтерского баланса предприятия используются следующие показатели:

- коэффициент текущей ликвидности (К1) - характеризует общую обеспеченность организации собственными оборотными средствами для ведения хозяйственной деятельности и своевременного погашения срочных обязательств организации;

- коэффициент обеспеченности собственными оборотными средствами (К2) - характеризует наличие у организации собственных оборотных средств, необходимых для его финансовой устойчивости;

- коэффициент обеспеченности финансовых обязательств активами (К3) - характеризует способность предприятия рассчитаться по своим финансовым обязательствам после реализации активов;

- коэффициент абсолютной ликвидности (К_абсл) - характеризует платёжеспособность предприятия на дату составления баланса, показывая какая часть краткосрочных обязательств могла быть погашена на эту дату за счёт денежных средств и краткосрочных финансовых вложений;

- коэффициент оборачиваемости капитала (К_об) - характеризует эффективность, с которой предприятие использует собственный капитал;

- коэффициент оборачиваемости оборотных средств (К_оос) - характеризует размер объёма выручки на среднюю стоимость оборотных средств;

- коэффициент финансовой независимости (К_фн) - характеризует долю собственного капитала в общем числе активов предприятия;

- коэффициент капитализации (К_кап) - характеризует долю собственных и заёмных средств на предприятии.

Расчёт вышеизложенных коэффициентов по предприятию «ЕвроТрансРинг» представлены в таблице 2.7 (см. приложение В).



Таблица 2.7 - Результаты расчета коэффициентов платёжеспособности ЧУП «ЕвроТрансРинг» за 2011, 2012 и 2013 года

Наименование показателя	2011 год	2012 год	2013 год	Нормативное значение коэффициента
Коэффициент текущей ликвидности	1,79	1,62	1,74	K1 > = 1,15
Коэффициент обеспеченности собственными оборотными средствами	0,44	0,32	0,42	K2 > = 0,15
Коэффициент обеспеченности финансовых обязательств активами	0,75	0,63	0,51	К3 < = 0,85
Коэффициент абсолютной ликвидности	0,23	0,25	0,01	Кабсл > = 0,2
Коэффициент оборачиваемости капитала	0,63	0,85	0,97	повысилась
Коэффициент оборачиваемости оборотных средств	4,63	5,21	6,38	повысилась
Коэффициент финансовой независимости	0,43	0,51	0,49	Кфн > = 0,4 - 0,6
Коэффициент капитализации	0,92	0,99	1,03	Ккап < = 1

Исходя из таблицы 2.7, можно сделать вывод, что, на данный момент, структура бухгалтерского баланса ЧУП «ЕвроТрансРинг» является удовлетворительной, т.к. показатель коэффициента текущей ликвидности за 2013 год больше 1 (1,74). Показатель коэффициента обеспеченности собственными оборотными средствами, который равен 0,42, показывает, что предприятие обеспечено собственными средствами для ведения деятельности и своевременного погашения срочных долгов.

Коэффициент обеспеченности финансовых обязательств ЧУП «ЕвроТрансРинг» в отчётном году составил 0,51 и также удовлетворяет нормативу, который должен быть меньше 0,85. Это подтверждает тот факт, что предприятие способно рассчитаться по своим финансовым обязательствам после реализации активов.

Коэффициенты оборачиваемости капитала и оборотных средств на предприятии с каждым годом увеличиваются. Следовательно, предприятие эффективно использует собственный капитал.

Если посмотреть на коэффициенты финансовой независимости и капитализации, то можно увидеть, что в течении трёх лет они незначительно колеблются, но остаются положительными. Это говорит о том, что ЧУП «ЕвроТрансРинг» обладает долей собственных и заёмных средств.

Сравнив коэффициенты за 2011, 2012 и 2013 года, можно сделать вывод, что предприятие «ЕвроТрансРинг» обладает положительным финансовым состоянием, а значит, является платёжеспособным и в срок выполняет свои финансовые обязательства.

2.2 Организация управления персоналом на ЧУП «ЕвроТрансРинг»

На предприятии существует простая структура управления персоналом. В составе предприятия находятся 7 сотрудников: директор, главный бухгалтер и 5 водителей.

Если рассматривать состав предприятия за 2011, 2012 и 2013 года, представленный в таблице 2.8, то можно увидеть, что количество сотрудников не менялось. Оно не менялось за счёт того, что предприятие «ЕвроТрансРинг» маленькое и большее количество людей оно не способно обеспечить работой, а также заработной платой.

Также, за последние 3 года менялись сами сотрудники и уходили они по различным причинам.

Таблица 2.8 - Состав сотрудников на ЧУП «ЕвроТрансРинг»

Сотрудник	Причина ухода
главный бухгалтер, 2011-2013 гг.	По семейным обстоятельствам
главный бухгалтер, 2013 г.	Декретный отпуск
водитель	Временное трудоустройство
водитель	Не устраивала заработная плата
водитель	Прохождение срочной военной службы



Из таблицы 2.8 можно сделать вывод, что состав персонала на предприятии нестабильный. За последние 3 года произошла большая смена водителей. На сегодняшний день очень тяжело найти добросовестных и честных водителей. Так получается, что они уходят не только по вышеперечисленным причинам, а их увольняют, по таким причинам как пьянство, кража, прогулы, несерьёзность и другие причины. Эта проблема существует не только на этом предприятии, но и на других тоже. Также одной из причиной является уход водителей из-за заработной платы.

На любом предприятии очень важен не только процесс работы, но и кто им управляет. Рассмотрим состав сотрудников на ЧУП «ЕвроТрансРинг», представленный в таблице 2.9.

Таблица 2.9 - Состав сотрудников на ЧУП «ЕвроТрансРинг»

Состав аппарата управления	Возраст, лет	Стаж, лет	Образование
Учредитель	46	20	Высшее, 2
Директор	21	4	Высшее
Главный бухгалтер	23	3	Высшее
Водитель	25-55	5-10	Среднее специальное

По данным таблицы 2.9 видно, что состав сотрудников предприятия качественный, об этом говорит стаж работников и уровень их образования.

Информационная деятельность на ЧУП «ЕвроТрансРинг» требует от работников четкой организации процесса сбора, анализа и обработки информации. Так, информация на предприятие поступает из разных источников, а именно: через средства массовой информации, средства телерадиовещания и интернет.

Средством создания информации является непосредственно сам производственный процесс, происходящий на ЧУП «ЕвроТрансРинг». Обрабатывается поступившая информация у сотрудников, в зависимости от их принадлежности. Например, информация о работниках поступает к бухгалтеру. Далее обрабатывается численность принятого и уволенного персонала, что в последующем служит анализом трудовых ресурсов и является источником информации для отчётности перед вышестоящими органами государственной власти.

Также, информация в бухгалтерию поступает непосредственно от водителей, сделавших запланированный кругорейс, который в последующем обрабатывается, анализируется, сравнивается и служит источником (объектом) для бухгалтерского учёта. В бухгалтерии информация обрабатывается с помощью автоматизированных технологий, таких как 1С: Предприятие, АDL: Путевые листы, Microsoft Ехсеl и другие.

Структура управления персоналом на предприятии «ЕвроТрансРинг» включает в себя следующие направления деятельности:

- набор персонала - подача объявления о поиске персонала в интернет;

- отбор - оценка кандидатов на рабочие места и отбор лучших (осуществляет директор и учредитель предприятия);

При отборе персонала руководители учитывают такие факторы, как: возраст, семейное положение, количество детей, вредные привычки и причина увольнения с прошлой работы.

- определение заработной платы и компенсации - разработка структуры заработной платы и льгот в целях привлечения, найма и сохранения персонала (премии, надбавки, пособия);

- профориентация и адаптация - введение нанятых работников на предприятие (заполнение документации);

- обучение - разработка программ обучения персонала в целях эффективного выполнения работы и его продвижения (обычно происходит в таких организациях, как БАМАП, охрана труда);

- оценка трудовой деятельности - разработка методик оценки трудовой деятельности и доведение ее до работника (быстрота, стабильность, организованность).

Обеспечение гарантий занятости для персонала делает любую предприятие более прибыльной и конкурентоспособной, особенно если стратегия стабилизации состава работников используется в качестве средства для повышения гибкости в управлении персоналом, создания условий для тесного взаимодействия работников и сохранения наиболее квалифицированного их состава.

2.3 Общая оценка эффективности управления персоналом на ЧУП «ЕвроТрансРинг»

Полноту использования трудовых ресурсов можно оценить по количеству отработанных дней и часов одним работником за анализируемый период времени, а также по степени использования фонда рабочего времени. Такой анализ проводится по каждой категории работников, по каждому производственному подразделению и в целом по предприятию, представленный в таблице 2.10.

Таблица 2.10 - Анализ использования фонда рабочего времени за 2011, 2012 и 2013 год на предприятии «ЕвроТрансРинг»

Наименование показателя	2011 год	2012 год	2013 год
	план	факт	план	факт	план	факт
Календарное количество дней	366	366	365	365	365	365
В том числе: Праздничные и выходные дни	117	117	116	116	118	118
Номинальный фонд рабочего времени	249	249	249	249	247	247
Неявки на работу, всего в том числе:	15	11	13	12	13	16
Ежегодные отпуска	10	7	8	7	8	7
Отпуска по учебе	-	1	-	2	-	1
Отпуска по беременности и родам	-	-	-	-	-	3
Болезни	5	3	5	2	5	5
Прогулы	-	-	-	1	-	-
Продолжительность рабочего дня, ч	8	8	8	8	8	8



Анализ использования фонда рабочего времени за 2011, 2013 и 2013 года на предприятии «ЕвроТрансРинг» показывает, как используется рабочее время в году. Исходя из таблицы 2.10, можно сделать увидеть, что в 2011 и 2012 году факт не превышал план, что очень хорошо для предприятия. Но в 2013 году факт превысил план, за счёт отпуска по беременности и родам, что принесло небольшие убытки предприятию, но несмотря на это, рабочее время на предприятии использовалось рационально и без больших отклонений.

Чтобы выбрать мотивационные действия нужно провести оценку мотивационной среды, которая создает необходимые стимулы для эффективной работы и достижения целей.

Результаты анкетирования по диагностике мотивационной среды и определению мотивационного профиля определили степень заинтересованности работников в повышении эффективности деятельности предприятия (см. приложение Г, Д).

Выяснилось, что заработная плата является одним из основных мотивов трудовой деятельности водителей и главного бухгалтера (80%), а для директора и учредителя самым значительным мотивом является расширение предприятия за счёт хорошей работы водителей и главного бухгалтера (92%).

Вторым значимым мотивационным признаком у сотрудников «ЕвроТрансРинг» является потребность в условиях безопасности в работе и социальном комфорте в коллективе. Потребность в хорошем отношении со стороны коллег наблюдается у 35%, а потребность в уважении со стороны руководителя выявлена у 52%.

Руководители предприятия «ЕвроТрансРинг» хотели бы видеть главным мотивом у подчиненных - удовлетворение от хорошо выполненной работы (62%), потребность в условиях безопасности и потребность в осознании общественной значимости труда работников (48% получили оба мотива).

Проведенный анализ, показывает, как отличается мышление руководства и персонала. Выбор мотивационных мероприятий обычно определяет учредитель и директор.

В теории существуют такие методы оценки эффективности управления персоналом, как:

- производительность труда;

- трудоёмкость;

- рентабельность персонала.

Расчёт показателей эффективности управления персоналом на предприятии «ЕвроТрансРинг» представлен в таблице 2.11.

Таблица 2.11 - Расчёт показателей оценки эффективности управления персоналом на предприятии «ЕвроТрансРинг»

Показатель	Формула	2011 год	2012 год	Темп роста, %	2013 год	Темп роста, %
Среднегодовая выработка	ГВ = УД Ч Д Ч П Ч ЧВ	138,8	139,4	99,5	138,3	100,8
Трудоёмкость	Т = Рв / Кп	2,2	2,15	102,3	2,04	105,4
Рентабельность	Rп = П / ППП	18	18,75	96	14,4	130,2

Подводя итог проведённого анализа эффективности управления персоналом по таблице 2.11, можно сделать вывод, что динамика на предприятии не стабильная.

Наиболее положительная динамика наблюдается в 2012 году за счёт среднегодовой выработки и рентабельности. В 2013 году можно увидеть, что персонал был наиболее удовлетворён заработной платой.

Существует ещё одна группа показателей оценки эффективности управления персоналом, в которую включена совокупность показателей эффективности работы персонала, в составе которых такие показатели как текучесть персонала, уровень трудовой дисциплины и другие. Расчёт показателей текучести персонала за 2011, 2012 и 2013 года на ЧУП «ЕвроТрансРинг» представлена в таблице 2.12.

Таблица 2.12 - Движение численности сотрудников на ЧУП «ЕвроТрансРинг за 2011, 2012 и 2013 года

Показатель	2011 год	2012 год	2013 год
Среднесписочная численность рабочих	7	7	7
Принято на работу	2	1	2
Выбыло - всего:	2	1	2
По собственному желанию	1	0	2
Уволено за прогулы и другие нарушения трудовой дисциплины	1	1	0
Число рабочих, состоящих в списочной составе с 1 января по 31 декабря вклю-чительно	7	7	7
Коэффициент оборота рабочей силы:
- по приему	0,286	0,143	0,286
- по выбытию	0,286	0,143	0,286
Коэффициент текучести	0,286	0,143	0,286
Коэффициент стабильности	1	1	1

Данные анализа свидетельствуют о том, что коэффи-циент оборота работающих по выбытию в 2011 и 2013 годах составляет 0,286, т.е. около 30% рабочих уволилось. В 2012 году данный показатель уменьшился и составил 0,143 (10% рабочих).

Коэффициент по приему в 2011 и 2013 годах составил 0,286 и в 2012 году данный коэффициент снизился до 0,143.

Этот процесс происходит непрерывно: кто-то из работников уходит на пенсию, кто-то увольняется по различным причинам, на замену приходят новые сотрудники - таков нормальный режим работы каждого предприятия.

Если сравнивать коэффициенты приёма и выбытия, то можно увидеть то, что каждый год они равны. Также коэффициент стабильности за 2011, 2012 и 2013 года равен 1. Следовательно, движение численности персонала на ЧУП «ЕвроТрансРинг» стабильно и предприятие не терпит больших убытков при текучести персонала, так как коэффициенты за последние 3 года не изменяются.

При проведении анализа, на предприятии ЧУП «ЕвроТрансРинг» были обнаружены некоторые проблемы. Если не заняться решением этих проблем, то предприятие в дальнейшем может потерпеть крах. И поэтому предприятию «ЕвроТрансРинг» будут предложены ряд мероприятий по повышению эффективности деятельности предприятия.



3. Направления повышения эффективности управления персоналом на ЧУП «ЕвроТрансРинг»

3.1 Мероприятия по повышению эффективности управления персоналом на ЧУП «ЕвроТрансРинг»

Совершенствование организации управления персоналом предусматривает разработку направлений по эффективному управлению трудовыми ресурсами, что предполагает обеспечение сбалансированности трудовых ресурсов и рабочих мест и эффективное использование рабочей силы в действующем производстве.

Для использования профессионального движения необходимо разработать долговременные направления повышения эффективности управления персоналом. Это должно оформляться в виде плана. План должен включать следующие основные направления повышения эффективности управления персоналом.

По результатам проведенного анализа было выявлено, что в настоящее время для ЧУП «ЕвроТрансРинг» актуальна проблема текучести кадров.

Для снижения текучести кадров на предприятии «ЕвроТрансРинг» и ускорения их адаптации в первую очередь необходимо разработать порядок их отбора. Для этого необходимо ввести такие критерии отбора, как образование и квалификация, возраст, стаж работы по специальности, состояние здоровья.

На предприятии «ЕвроТрансРинг» характерно увольнение за различные нарушения трудовой дисциплины, как прогулы, появление на рабочем месте в состоянии алкогольного опьянения, несерьёзность. Следовательно, целесообразно запросить с претендента на рабочее место характеристику с прежнего места работы и биографические данные.

Если имели место увольнения работника по инициативе работодателя, или работник сам часто меняет место работы, то можно сделать вывод о несоответствии работника требованиям предприятия. В случае, если работник соответствует требуемым критериям, необходимо провести тестирование работника на предмет практических навыков по специальности.

Особо следует отметить возможность использования на ЧУП «ЕвроТрансРинг» временного набора персонала. Поскольку предприятию тяжело найти добросовестных сотрудников, например водителей, то целесообразно принимать персонал по мере увеличения объемов деятельности.

Временный набор персонала, кроме своей основной цели - это обеспечения предприятия «ЕвроТрансРинг» людьми на определенный период, может быть прекрасным способом проверки временно нанятых работников с целью возможного продолжения сотрудничества с ними на долговременной основе.

Задача улучшения системы организации управления трудовыми ресурсами в компании не может быть эффективно решена без предварительного совершенствования общей системы управления и организации деятельности персонала, поэтому мною предлагается следующая последовательность в реализации нижеуказанных рекомендаций:

- проведение мероприятий по оптимизации общей системы управления;

- совершенствование работы в области управления персоналом;

- мероприятия по улучшению системы организации и оплаты труда работников.

Для повышения эффективности управления персоналом выделяют ряд основных направлений, представленные в таблице 3.1.



Таблица 3.1 - Основные направления повышения эффективности управления персоналом

Наименования	Резервы повышения эффективности
Структура персонала: численность, квалификационная и возрастная структура, группы сотрудников по стажу работы	Постоянные и переменные данные учета и статистики персонала, информация о результатах его обучения, деловая оценка (аттестация)
Структура развития персонала	Планирование потребности в персонале, замещения вакансий, мероприятия по развитию персонала
Организационная структура	Схемы организационных структур, схемы выполнения функций, опросы сотрудников и руководителей
Организация труда: рабочие места и их взаимосвязи	План должностей и рабочих мест (штатное расписание), описание работ и должностей (должностные инструкции), диагностика рабочих мест, опросы сотрудников
Культура управления: социально-психологический климат, удовлетворенность трудом	Методы социальных исследований
Мотивационные установки	Опросы сотрудников, анализ применения теорий мотивации

Для более полного удовлетворения кадровой потребности на предприятии «ЕвроТрансРинг» рекомендовано использовать следующие методы:

1. Активные методы привлечения кадров:

– профессиональные образовательные учреждения (университеты, колледжи, лицеи);

– предприятия-конкуренты;

– агентство занятости населения;

– личные связи сотрудников;

– презентации, ярмарки вакансий (например, Брест Содружество).

2. Пассивные методы привлечения кадров: размещение объявлений во внешних и внутренних средствах массовой информации, на телевидении, на радио, в печатных изданиях.

Использование СМИ позволяет увеличить приток персонала на 40-60%. Следует обратить внимание на такие средства массовой информации, как:

- печатные издания: «Из рук в руки», «Работа сегодня» и другие;

- радио: Радио Брест, Радио FM, Радио Пилот и другие;

- интернет-сайты: irr.by, brest.jobs.tut.by, rabota.by и так далее;

- телевиденье: бегущая строка на телеканалах.

Объявления должны содержать как можно больше информации о должности, предприятии и преимуществах работы в ней (требования к кандидату, заработная плата, наличие спецодежды, местонахождение ЧУП «ЕвроТрансРинг», контактные телефоны).

Другой проблемой в работе с персоналом на предприятии «ЕвроТрансРинг» является управление трудовой адаптацией. Согласно кадровой статистике ЧУП «ЕвроТрансРинг» наибольшее количество увольнений приходится на первые три месяца работы нового сотрудника, и в основном они связаны с адаптационными проблемами - отсутствием помощи при вводе в должность, привыкании к новой работе, внутреннему климату организации и так далее.

Но в некоторых случаях, когда работник сам увольняется, требуется уже брать нового сотрудника. Для каждого нового сотрудника важным этапом является адаптация на рабочем месте. И зачастую куратором на предприятии является вышестоящий руководитель. В таких случаях, куратор становится реальным претендентом на повышение по карьерной лестнице.

Для того чтобы процесс адаптации новых работников проходил максимально эффективно, на предприятии необходимо разработать систему материального стимулирования обучающего, например, премии и надбавки, повышение заработной платы.

Также, возникают ситуации, когда старый сотрудник покидает рабочее место, а объем работы не может быть уменьшен. В этом случае коллеги ушедшего либо его непосредственный руководитель должны не только обучать нового сотрудника, но и заменять какое-то время отсутствующего специалиста. В подобном случае производится доплата в размере от 10 до 30% от оклада вакантной должности.

По окончанию испытательного срока проводится подведение итогов работы сотрудника. Испытательный срок считается пройденным при условии выполнения задач, поставленных перед сотрудником. В случаи особых профессиональных достижений новым сотрудником возможно сокращение его испытательного срока. В случае неудовлетворённости руководством фирмы результатами труда сотрудника ещё до окончания его испытательного срока, может быть принято решение о прекращении сотрудничества.

Чтобы решить проблему ...