Размещено на http://www.allbest.ru/

Санкт-Петербургский филиал федерального государственного автономного образовательного учреждения высшего образования «Национальный исследовательский университет

«Высшая школа экономики»

Факультет Санкт-Петербургская школа экономики и менеджмента

Национального исследовательского университета "Высшая школа экономики"

Департамент логистики и управления цепями поставок

Выпускная квалификационная работа - бакалаврская работа

Оптимизация функционирования склада готовой продукции производственного предприятия

по направлению подготовки 38.03.02 - «Менеджмент»

Образовательная программа «Логистика и управление цепями поставок»

Сморкалова Дарина Дмитриевна

Руководитель: к.э.н, тьютор, Маевский Александр Генрихович

Санкт-Петербург 2018



Содержание

Введение

1. Теоретические аспекты повышения эффективности деятельности складского хозяйства

1.1 Роль логистики в обеспечении эффективности складских и грузовых операций

1.2 Методы и модели повышение эффективности выполнения складских функций и операций

1.3 Роль современных технологий в повышении эффективности складской деятельности

2. Анализ рынка складской логистики и определение направлений ее развития

2.1 Анализ рынка складской логистики региона на примере Санкт-Петербурга

2.2 Тенденции развития теории и практики складской логистики. Направления совершенствования складской деятельности на предприятии

2.3 Проблемы внедрения моделей и методов повышения эффективности складской деятельности

3. Анализ путей повышения эффективности складского хозяйства

3.1 Описание предприятия «Предприятия Х»

3.2 Определение круга основных проблем складской логистики в организации и обоснование вариантов выбранного решения выявленных проблем в функционировании склада

3.3 Оценка эффективности предложенных решений

Заключение

Список использованных источников

Приложения



Введение

В существующей непростой экономической ситуации сложно говорить о потенциальном развитии экономики государства без развития логистики. Чтобы оставаться конкурентоспособным на мировом рынке и занимать ведущие места в процессе совершенствования и развития мировой экономики необходимо фокусировать свое внимание на сокращении общих логистических издержек на всем пути движения товара.

Одним из крайне важных элементов систем, от которого напрямую зависит эффективность, является склад.

Если говорить о производственном предприятии, то склад является принципиально важной часть всей системы, так как постоянно существует необходимость в организации площадей для хранения новых товаров.

Грамотное управление материальными потоками в организации помогает решать задачи логистики. Обеспечение постоянного движения материальных потоков путем транспортировки, складирования, хранения и других операций, помогает все объединять в единую логистическую систему.

В цепях поставок при движении материальны потоков на разных этапах происходит концентрация необходимых объемов товаров на хранение в разных местах, для данного процесса используются соответствующие складские комплексы. Данный фактор, безусловно, имеет свое отражение на конечной стоимости товара. Оптимизация движения материальных потоков, путем совершенствования деятельности всей складской системы, влияет на конкурентоспособность и эффективность работы всей компании.

Целью выпускной квалификационной работы является совершенствование склада готовой продукции предприятия, а также разработки для компании проекта оптимизации складской логистики. В рамках работы будет рассмотрена складская деятельность смоделированного предприятия.

Для достижения цели оптимизации в рамках выпускной квалификационной работы требуется решить следующие задачи:

а) Уставить роль логистики в обеспечении эффективности складской деятельности;

б) Определить методы и модели, предназначенные для повышения эффективности выполнения складских функций и операций;

в) Обозначить роль современных технологий в повышении эффективности складской деятельности;

г) Проанализировать складскую логистику в РФ и Санкт-Петербурге;

д) Определить тенденции развития теории и практик складской логистики;

е) Определить круг проблем, связанных с внедрением методов и моделей повышения эффективности складской деятельности;

ж) Смоделировать предприятие для анализа;

з) Разработать и обосновать мероприятия по совершенствованию складской деятельности предприятия.

В первой главе была определена роль и место логистики в обеспечении эффективности складских операций, были выведены основные методы и модели повышения эффективности работы складских функций и операций, а также определена роль современных технологий в повышении эффективности складской деятельности.

Во второй главе был сделан обзор рынка складской недвижимости на примере Санкт-Петербурга, определены основные тенденции развития теорий и практик складской логистики, а также направления совершенствования складской деятельности, был определен круг проблем, возникающих при внедрении методов и моделей на склад.

В третьей главе даются рекомендации по совершенствования склада готовой продукции «Предприятия Х».

Актуальность работы обусловлена тем, что складская логистика является одним из важнейших элементов между производителем и конечным потребителем; через склад осуществляется проход потоков готовой продукции и материалов.

Объектом исследования выпускной квалификационной работы является смоделированное предприятие.

Предметом исследования являются методы и модели повышения эффективности работы складской логистики.

Во время написание выпускной квалификационной работы аналитической базой являлись статистические данные, плановые и финансовые отчеты различных компаний, литература, научные статьи как российских, так и зарубежных авторов.



1. Теоретические аспекты повышения эффективности деятельности складского хозяйства

1.1 Роль логистики в обеспечении эффективности складских и грузовых операций

Современный крупный склад как тарных, так и штучных грузов является сложным техническим сооружением, которое представляет собой различные подсистемы (комплекс зданий, совокупность грузов для переработки, информационные системы для обеспечения жизнедеятельности склада и многое другое) и элементов. Каждый из элементов имеет при этом самостоятельную структуру, которая определена для выполнения конкретно сформулированных функций, которые связаны с преобразованием через них материальных потоков [24, c. 45].

Руководствуясь и используя различные принципы логистики и самых современных подходов к управлению запасами, постепенно менялось отношение к складским системам.

Существенные глобальные изменения, которые произошли в области товарного обращения, связанные, в первую очередь с интренализацией систем поставок, увеличением территорий различных источников поставок, а также усложнением хозяйственных связей существенно изменили требования к организации и управлению складами [5, с. 8].

Такой аспект, как усиление взаимосвязей, а также открытости регионов становится характерной особенностью глобальной экономической системы. Современный склад представляет собой средство управления запасами на различных участках цепи поставок. А также является инструментом управления материальными потоками в системе поставок в целом [36, c. 23]. На смену традиционными логистическим принципам в области логистики складирования приходит логистический менеджмент и контроллинг потоковых процессов в цепочке поставок, логистический менеджмент начинает приобретать инновационно-сервисную направленность [33].

Чтобы понять, какие же трансформационные преобразования происходят в складской логистике необходимо провести ретроспективный анализ ее развития. Основные этапы развития представлены в Таблице 1.

Таблица 1 - Основные этапы развития в складской логистике [33, с. 48]

Этап	Основная информация
Первый этап (1917-1932)	Период установления советской власти, восстановления народного хозяйства, индустриализация. Территория система органов материально-технического снабжения, обеспечивающее управление народным хозяйством через сеть советов народного хозяйства.
Второй этап (1932-1956)	Отраслевая система органов материально-технического снабжения и сбыта. Главснабы и главсбыты распоряжались снабженческими и сбытовыми организациями в районах, которые выполняли функции складского снабжения и контролировали выполнение планов поставок.
Третий этап (1957-1965)	Возврат складских функция в систему территориального управления материально-технического снабжения через совнархозы.
Четвертый этап(1965-1980)	Начало реформирования плановой экономики. УМТС были упразднены, а подведомственные системы переданы в Госснаб СССР.
Пятый этап (1986-1990)	Перестройка, внедрение частной собственности. Демонтаж системы планового хозяйства, упразднение Госснаба, Госплана. Прежняя система разрушена, новая не создана, дестабилизационные процессы в стране.
Шестой этап (1990-1998)	Глобализационные процессы, приход на рынок РФ международных корпораций с развитыми складами. Возникновение предприятий с разной формой собственности, развитие рыночной инфраструктуры, кризис 1998.
Седьмой этап (1998-2012)	Преодоление затяжного системного кризиса. Формирование коммерческой собственности и муниципальной инфраструктуры рынка недвижимости. Развитие предпринимательства в сфере складирования, внедрение комплексного подхода к осуществлению логистических услуг.

Такой серьезный переход от централизованной планируемой, административно-командной экономики к абсолютно новой командно-рыночной, предполагал создание такой среды, которая обеспечивала бы адекватные условия для начала процесса хозяйственного саморегулирования.

Поэтому, можно сделать вывод о том, что область принятий решений в складской логистики не ограничивается только складскими функциями. Складская логистика охватывает широкий круг различных функций: формирования логистической инфраструктуры, внедрение и использование информационных технологий, транспортировку, управление запасами, складирование, обработку груза и упаковку. На смену традиционным логистическим концепциям в логистике складирования приходят новые концепции, которые являются глобально ориентированными не только в плане региональной политики, но и в области транснациональной конкуренции [6, с. 135].

Таким образом, эволюционные изменения в логистике складирования, которые происходили и происходят по сегодняшний день, обусловлены необходимостью снижения совокупных затрат, а также возрастанию требований к качеству предоставляемых складских услуг.

Итак, на сегодняшний день - в логистике склад представляет собой место преобразования материальных потоков, которые направлены на удовлетворения потребностей клиентов. Логистика занимается не самим непосредственным управлением складом, а управление распределением товарных материальных потоков, которые проходят через склад и складскую сеть. логистика складской рынок

Дыбская В.В. отмечает, что одной из первостепенных задач логистики является обеспечение оптимального функционирования логистической инфраструктуры [14, с. 35]. Говоря о складе, это означает такое управление материальными потоками, при котором обеспечивается согласование характеристик выходящего поток со складской территории с входящим на складскую территорию при оптимизации всех ресурсов, которые имеются в наличии на складе (складских мощностей, технических средств, персонала и т.д.). При этом решение этой задачи состоит в умении планировать товарные потоки.

В своих целях и задачах складские системы ориентируются на оптимизацию ЛС (логистической системы), один из элементов которой он является, при этом он должен адаптироваться к малейшим изменениям этой системы, которые связаны с накоплением, грузообработкой, распределением и обслуживанием клиентов. Склад, как элемент логистической системы, является одновременно сложной технической системой [25, c. 26].

Большое количество параметров, технологических и планировочных решений, различных конструкций складского оборудования, особенностей обработки для каждого отдельного товара и условия функционирования склада так же подтверждают тот факт, что склад принято относить к сложным системам.

Системный подход подразумевает рассмотрение склада как единого целого с подхода системного анализа, но при этом сам размер задачи будет очень масштабным, так как следует рассматривать взаимодействие склада с внешней средой, поэтому складскую систему следует рассматривать не только изолировано, а следует рассматривать и ка часть интегрированной системы логистики, где формируются основные организационные, технически и экономические требования к сладу, уславливается цель, задачи и критерии ее оптимального функционирования, где диктуются условия переработки грузов.

Склады можно встретить на всем пути движения товарных потоков (со складов сырья и материалов, заканчивая складскими системами распределения).

Основными причинами использования складов в ЛС являются:

а) Выравнивание и координация предложения и спроса в системах снабжения и распределения;

б) Снижение логистических затрат при транспортировке;

в) Стремление максимально удовлетворить потребительский спрос, с помощью создания качественного сервисного обслуживания;

г) Создание необходимых условий для поддержания активной стратегии продаж;

д) Расширение географического охвата рынка;

е) Бесперебойное снабжением конечных клиентов и создание у них запасов материальной продукции;

ж) Создание гибкой системы обслуживания, особенно в системах с независимым спросом.

Склад, как один из элементов ЛС, должен работать с учетом эффективности всей системы, поэтому должен выполнять следующие основные функции [35, c. 198]:

а) Выравнивание интенсивности товарных потоков, ориентируясь на спрос потребителей (данная функция предполагает, что склад играет не просто роль некого буфера между поставщиком и потребителем, но и осуществлять гибкое реагирование на малейшее изменение спроса путем увеличения или уменьшения соответствующей партии поставки);

б) Преобразование ассортимента товаров внутри материального потока в соответствие спросом потребителя (созданием необходимого ассортимента продукция для выполнения заказов потребителя, это позволяет создать нужный ассортимент на складе и осуществлять быстрое реагирование на заказ, осуществлять более частые поставки в объеме, который необходим заказчику);

в) Обеспечение концентрации и хранения запасов (выравнивание разницы между выпуском продукции и ее потреблением и дает возможность создавать непрерывное производство и снабжения благодаря товарным запасам).

г) Сглаживание асинхронности производственного процесса (данная функция является функцией производственных складов, а именно складов незавершенного производства, данные складские системы позволяют выровнять технологическую и производственную асинхронность между отдельными рабочими операциями всего производственного процесса;

д) Унификация партии отгрузки (данная функция связана с тем, что многие клиенты заказывают со складов партии, которые по величине не являются подходящими для вагона или для трейлера, вследствие этого значительно увеличиваются издержки, связанные с доставкой таких грузов. Для уменьшения транспортных издержек склад может унитизировать небольшие партии грузов для нескольких клиентов для полной загрузки транспортного средства;

е) Предоставление услуг (услуги склада обеспечивают продажное и послепродажное обслуживание, данное обслуживание обеспечивает высокую конкурентоспособность [18, с. 20].

Можно выделить четыре группы основных услуг:

а) Материальные, обеспечивают выполнение операции по повышению готовности продукции к потреблению согласно заказу клиентов в системе снабжения;

б) Организационно-коммерческие:

1) Реализация промышленных отходов организации;

2) Сдача в прокат оборудования, технического оборудования и различного оборудования;

3) обеспечивают реализацию излишних материальных ценностей с помощью перераспределения, а также на комиссионных началах;

в) Складские услуги обеспечивают выполнение операций складирования за оплату, осуществление приема на временное хранение товаров, сдача в аренду складов;

г) Транспортно-экспедиционные - обеспечивают доставку товаров потребителям с помощью собственного или арендованного транспорта.

Можно сделать выводы о том, что на сегодняшний день склад выполняет огромных объем самых разнообразных услуг, предоставляя своими клиентам широкий выбор логистических решений в складировании, обработке грузов, упаковке, транспортировке и т.д.

Складские системы осуществляют выполнение разнообразных задач:

а) Предоставляет товары и услуги согласно графику;

б) Концентрация и пополнение запасов при оптимальных издержках, базируясь при этом на учете запасов в натуральном и стоимостном выражении;

в) Защита процесса производства и самих потребителей от разного рода непредвиденных обстоятельствах;

г) Балансирование повышения темпов производства и объемов продукции при росте спроса.

При этом склад должен решать традиционные задачи, которые связаны с поддержанием технологического процесса обработки грузов [22, c. 264]:

а) Максимальное заполнение складских площадей;

б) Максимальное использование складских мощностей;

в) Рациональное проведение погрузочно-разгрузочных и складских работ;

г) Эффективное использование складского оборудования;

д) Устранение потерь товаров при складской обработке и хранении;

е) Подготовка товара к дальнейшей продаже (его маркировка, упаковка и т.д.)

На политику складирования и деятельность складской системы влияет [28, c. 349]:

а) Место расположения склада в ЛС;

б) Особенности организации технологических процессов в отрасли;

в) Цель и задачи, поставленные компанией;

г) Уровень доступности капитала;

д) Характеристики продукции;

е) Сроки хранения;

ж) Экономические условия функционирования организации;

з) Конкуренты;

и) Сезонность спроса на продукцию;

к) Используемые логистические технологии и т.д.

Такое разнообразие видов складов в логистической системе, осуществляемые ими функции, особенности грузов, безусловно, требуют их систематизации [29, c. 270].

Общепринятая еще во времена СССР классификация складов была сделана по следующим основным признакам:

а) Отношение к базисным функциональным областям;

б) Вид продукции и форма собственности;

в) Функциональное назначение;

г) Отношение к участникам логистической системы;

д) Товарная специализация;

е) Техническая оснащенность;

ж) Виды складских зданий и сооружений;

з) Наличие внешних транспортных связей.

На сегодняшний день на территории РФ многие логистические операторы начали использовать новый тип классификации складов (A, D, C, D), базой для которой явилась классификация складских помещений предприятия SwissRealityGroup. Несмотря на наличие некоторых недостатков именно эта классификация находит широкое применения при продаже и сдаче в аренду складских площадей.

Дыбская В.В. в своей книге «Складская логистика» предлагает следующую классификацию, представленную в таблице 2.

Таблица 2 - Классификация складов в логистике [14, c. 40]

№	Признак	Классификация складов
1	Базисные функциональные области логистики	Логистика снабжения, производства, распределения
2	Вид продукта	Сырье (С), Материалы (М)б Комплектующие (К), Незавершенное производство (НП), Готовая продукция (ГП), Тара (Т), Остатки и Отходы (О), Инструменты (И)
3	Форма собственности	Собственные фирмы, Логистические посредники, Арендуемые, Государственных организаций
4	Функциональное назначение	Подсортировочные, распределительные, Сезонного или длительного хранения, Транзитные, Для снабжения производственных процессов, Таможенные
5	Участники логистической системы	Производители, Торговые, Торгово-посреднические, Транспортные, Экспедиторские компании и Логистические посредники
6	Товарная специализация	Специализированные и неспециализированные (универсальные и смешанные)
7	Техническая оснащенность	Частично механизированные, механизированные, автоматизированные, автоматические
8	Вид складских зданий	Открытые площадки, площадки под навесом, полузакрытые площадки, закрытые сооружения, многоэтажные, одноэтажные высотой до 6 м, высотные под одной крышей, высотностелажные не более 10м, с перепадом высот,
9	Наличие внешних транспортных связей	С причальными и рельсовыми путями, с рельсовыми путями, с автодорожным подъездом

Иванов и Киреев отмечают, что назначение и место склада может быть также охарактеризовано дополнительными системами параметров по сравнению с классификацией, предложенной Дыбской В.В. Дополнительные параметры классификации представлены в таблице 3.

Таблица 3 - Дополнительные параметры классификации [18, c. 43]

№	Признак	Классификация складов
1	По масштабу деятельности	Центральные, Региональные, Местные
2	По режиму хранение	Неотапливаемые, отапливаемые, Холодильники, С фиксированным климатическим режимом
3	По виду складирования	Напольное хранение, Стеллажное хранение, Смешанное хранение

Можно сделать о том, что существует множество параметров, по которым можно классифицировать склад по определённым признакам. Данные параметры на протяжении времени постоянно дополняются и совершенствуются. Этот процесс, в первую очередь, можно связать с развитие различных технологий в логистике складирования, о которых будет рассказано в следующих пунктах.

1.2 Методы и модели повышение эффективности выполнения складских функций и операций

Основой технологических операций складского процесса является преодоление пространственного, временного, а также количественного несоответствия, связанного с потребностями в материалах и их присутствием на всей стадии производства и потребления. Для осуществления рационального построения и последовательного выполнения всех складских операций, необходимо совершенствование с учетом всех современных требований, правильная организация труда и технологических решений, а также эффективное осуществление обновления технологической оснащенности, а также его использование [32, c. 60].

Складской технологический процесс заключается во взаимосвязанных последовательно выполняемых операциях, которые связаны с подготовительными процессами по приемке товаров, их размещении, организацией по хранению, а также подготовкой к отгрузке товара и непосредственная отгрузка.

Технологические процессы на складе обеспечиваются благодаря следующим факторам:

а) Своевременной количественной и качественной приемке грузов;

б) Эффективному использованию всего складского оборудования при совершении погрузо-разгрузочных и транспортно-складских операций;

в) Максимальному использованию складских объемов при осуществлении складирования, а также при обеспечении безопасности и сохранности грузов;

г) Четкому и слаженному выполнению всех операций на складе, связанных с отборкой грузов и материалов с мест хранения;

д) Планомерному и последовательному выполнению всех складских операций, связанных с использованием человеческих ресурсов.

Особое влияние на общее время продолжительности процесса товародвижения оказывает скорость, которая затрачивается на выполнение технологических складских процессов, которая при этом зависит от конкретных задач и функций, выполняемых складом, а также условий поставки и степени автоматизации склада. Технология выполнения складских операций в особой степени зависит от характерных особенностей организации складских помещений, их размеров, планировки, а также оснащением и оборудование для организации хранения и осуществления погрузо-разгрузочных операций.

Организация технологических процессов на складе невозможна без четкого планирования. Для осуществления четкого планирование на складе разрабатываются календарные планы приемки и отгрузки товара, которые помогают не только заблаговременно подготовиться к выполнению операций по обработке грузов, но и более рационально использовать складские площади, транспортные и человеческие ресурсы.

Без рациональной организации товарного потока невозможно слаженное перемещение товаров за наименьший период времени. Пути движения товаров должны быть построены так, чтобы быть максимально выпрямленными, как в горизонтальном, так и в вертикальном направлении, что позволит организовать товарный поток так, чтобы обеспечить сокращение длительности выполнение отдельных складских операций и уменьшить затраты на складское перемещение грузов.

На сегодняшний день особую роль в рациональном подходе к организации технологического процесса на складе играют процессы механизации и автоматизации складских операций, в данных процессах должны быть заложены огромные резервы для роста как производительности труда, так и повышении эффективности использования складских площадей, емкости складов, рациональное осуществление погрузо-разгрузочных операций, уменьшение простоев транспортных средств.

Для оптимизации сроков и способов исполнения операций на складе применяется моделирование с помощью использованием различных методов. Моделирование процессов на складе помогает определить маршруты товарных потоков, выбрать стандарты документооборота, форм организационно-штатной структуры и определить алгоритмы функционирования. Благодаря полученным результатам моделирования определяют содержание операций на каждом рабочем месте, составляются технологические карты процессов, должностные инструкции, происходит выбор оборудования для оснащения склада.

Моделирование складских процессов начинает происходить с их стандартизации. Данная стандартизация представляет собой разработку и использования стандартов на выполнение технологических операций, которые включают погрузо-разгрузочные работы, приемку товара, как по количеству, так и по качеству, упаковку, комплектацию, хранение и многие другие операции на складе [3, c. 198].

Высокое качество выполнения данного процесса может обеспечиваться только благодаря тому, если каждый участник на протяжении всего процесса будет представлять свою роль, а также действия, которые ему необходимо осуществлять в той или иной ситуации. Исходя из этого, появляется необходимость стандартизации и формализации данных процессов, описание алгоритма во всех документах.

Стандартизация основных технологических процессов в складской логистике дает сократить время на обучение персонала, позволяет решить проблему кооперации труда. Основной цель разработки технологических стандартов является повышение качества услуг, которые предоставляются складами, и повышается сама производительность труда (сокращается время простоя и обработки грузов) [30, с. 166].

При моделировании логистических бизнес-процессов и построении систем поддержки и принятия решений в логистике приходится учитывать статистике приходится учитывать стохастическую природу и динамику многих факторов, исходящих из внешней и внутренней среды, а именно:

а) Требования, поступающие о потребителей в логистической системе, которые имею, в большинстве своем, вероятностный и динамический характеры, вследствие этого рассматриваемая задача принятия решений является многошаговой и стохастической;

б) Как правило, у лица, принимающего решение, в запасе имеется несколько допустимых решений (альтернатив);

в) Задачи по управлению в логистической системе являются сложными для формализации;

г) Математическая модель для принятия решений в логистической системе зачастую имеет значительно число внутренних связей и обладает при этом большой размерностью, что делает ее проблематичной при использовании на практике.

В данном случае метод имитационного моделирования представляет собой наиболее эффективный способ для применения. Смысл данного метода состоит в воспроизведении поведения изучаемой системы на основе особо важных взаимосвязей и параметров элементов. При использовании имитационного моделирования в первую очередь создается модель всей системы, после чего производится сравнительный анализ определенных вариантов ее функционирования с помощью воспроизведения конкретных ситуаций на компьютерной модели.

Компьютерное моделирование принято рассматривать как некий эксперимент, при котором в отличие от использования различных математических моделей, которые отражают устойчивое во времени поведение определенной системы, итоговые результаты компьютерного моделирования представляют собой наблюдение, что в свою очередь означает, что любое утверждение относительно характеристик моделируемой системы является некой статистической гипотезой.

Зачастую данный метод применяется при создании или реинжиниринге логистической сети. Данная сеть представляется в виде ориентированного графа, где ребра это различные потоки, а вершины это звенья сети.

Элементом поток является транзакт, являющийся абстрактной неделимой единицей, которая обладает определенным количеством сохраняемых параметров. Звенья ЛС могут производить различный набор действий с транзактами.

Построенная модель имеет набор параметров, определяющих ее состояние:

а) Статические параметры, неизменяющиеся во время прогона созданной модели;

б) Динамические параметры, меняющиеся во время прогона модели по определённому закону, который зависит от состояния модели;

в) Стохастические параметры, которые определяются состоянием системы и происходящими случайными процессами в ней.

Для примера, в логистической системе количество складов в сети и математическое ожидание спроса представляют собой статистические параметры, количество грузов на складе - динамическим параметром, а состояние текущего спроса - стохастическим.

Как результат прогона модели получается цепочка изменений состояние самой модели, которые появились во время проведения моделирования.

Становится очевидным тот факт, что изменение динамических параметров, которые напрямую зависят от состояния системы, является наиболее интересным для изучения. С помощью статистических исследований можно выдвинуть гипотезы о степени оптимальности системы. Благодаря видоизменению статистических параметров системы и применению численных методов оптимизации, возможно получение статических параметров, при которых созданная система будет условно оптимальной.

В том случае, если модель системы объединена с системой учета, то программное обеспечение может самостоятельно обратить внимание на тенденцию к устареванию модели, и предпринять действия по устранению данной тенденции. В том случае, если погрешность прогноза больше заданной, то существует возможность обучения модели с помощью метода обратного распространения ошибки. Данный метод нашел свое успешное применение в теории нейронных сетей. В данных условиях составляется функция погрешности, которая зависит от статистических параметров модели, минимизация которой происходит с помощью методов численной +оптимизации. При этом в том случае, если данная погрешность не может быть уменьшена, значит, что произошло изменение структуры реальной системы. Можно сделать вывод о том, что программное обеспечение имеет возможность определить то факт, что произошло фундаментальное изменение. Более того, нужно учитывать тот факт, что с помощью данной обучаемой модели возможно определить скрытые внутренних процессы, для чего в обычной ситуации требовалось бы проведение системного анализа.

Примером применения метода имитационного моделирование при решении логистических задач может быть определение математического ожидания очереди автомашин при осуществлении разгрузке на складе [13, с. 29]. При наличии точного периода между приходом автотранспорта и времени разгрузки, можно было бы с легкостью вычислить длину очереди машин в любой момент времени.

Результатом проведения любого имитационного моделирования является случайная величина. Следует обратить внимание на тот факт, что во время процесса обучения модель может дать правильные результаты, а в прочих ситуациях имеется наличие серьезных ошибок. На данном основании можно сделать вывод о том, что обучение модели было совершено неверно.

Стратегия складирования запасов очень сильно изменила свои приоритеты за последние несколько лет, данный фактор был вызван укреплением рынка предоставление складских логистических услуг и внедрением понятия «аутсорсинг» в массы. В 90-х годах 20 века иностранные компании, приходившие на российский рынок, старались сразу арендовать склады, так как иметь собственные складские мощности было очень дорого, а других вариантов на рынке услуг просто не было. На сегодняшний день рассматривается другая альтернатива - использование аутсорсинга, быстроразвивающийся рынок предоставления складских услуг становится популярным не только у зарубежных компаний, но и у российских, происходит изменение представлений о необходимости развития собственных складских мощностей [12, c. 365].

Как правило, при рассматривании вариантов стратегий складирования запасов в зависимости от того в какой области функционирования они находятся, следует отметить, что склады производственной логистики, как правило, является частью собственности компании, и их принято располагать им рядом с производственным процессом. В наши дни, компании все чаще стараются передавать осуществление складских функций посредникам, которые могут включать продвижение товаров конечным потребителя и управление запасами в сети распределения[15, c. 100].Существуют различные стратегии складирования запасов, для того, чтобы выбрать нужную необходимо оценить организационные, коммерческие и логистические преимущества. При этом необходимо тщательное сравнение различных стратегий складирования запасов и выбора оптимального варианта. Стратегии складирования запасов представлены в таблице 4.

Таблица 4 - Стратегия складирования запасов[15, c. 100]

№	Название	Описание
1	Использование аренды или собственных площадей	Предполагает несколько вариантов: 1) Аренда склада целиком; 2) Аренда складских мощностей на территории складского комплекса; 3) Аренда на длительный срок с правом дальнейшего выкупа (лизинг).
	Складирования запасов на собственном складе	Предпочтение данной форме стратегии в основном отдает большим оптовым компаниям, которые работают с большим числом посредником и с различной товарной номенклатурой. Данный тип делает компанию более надежной в глазах поставщиках, так как существует своеобразный эффект присутствие на рынке.
	Аутсорсинга/Складские услуги логистических посредников	Сегодня рынок аутсорсинга предлагает не только складские услуги, но и полный перечень процессов складской грузопереработки, транспортировки, экспедирования и т.д. Данная стратегия выгодна на начальных этапах развития компании, при выходе на новые рынки, при реализации сезонных товаров, при низком объеме продаж или нестабильном спросе.

Окончательный выбор определенной стратегии требует проведения сравнительного анализа затрат и оценки удовлетворения потребностей клиентов в рамках рассматриваемых вариантов. Для расчета затрат на строительство или эксплуатацию складов необходимо учесть инвестиции в строительство и техническое оснащение склада и эксплуатационные расходы.

Сегодня, в условиях жесткой конкуренции, необходимо постоянно совершенствовать деятельность предприятия. При выборе между собственным складом и аутсорсингом необходимо провести анализ складских издержек по обоим имеющимся вариантам. Существуют проблемы эффективного функционирования склада. Именно поэтому существует несколько стратегических задач, которые должны постоянно решаться логистикой складирования. Аникин Б.А. отмечает, что один из первостепенных вопросов, который должен решаться организацией при решении проблемы, связанной с обеспечением складской площадью - это владением складом, в данном случае существует несколько альтернатив, а именно - склад в собственности и или использование складов общего пользования [3, с. 56]. Данный выбор делается на условие минимума затрат. Основные критерии при выборе склада общего пользования (СОП) или собственного склада представлены в Таблице 5.

Таблица 5 - Основные критерии при выборе склада [4]

Собственный склад	Склад общего пользования (СОП)
Стабильно высокий оборот	Низкий оборот организации
Стабильно высокий спрос с насыщенной плотностью рынка на обслуживаемой территории	Сезонность хранимого товара
Постоянный контроль условий хранения и продукции	Внедрение фирмы на новый рынок, где уровень стабильности продаж пока неизвестен
Возможность быстрой корректировки стратегии сбыта	СОП не требует вложений в развитие складского хозяйства
Возможность быстрой корректировки перечня предоставляемых услуг	Сокращение финансовых рисков

Другой немаловажный вопрос касается количества складов и системой размещения складской сети. Малое и среднее предпринимательство, которые, как правило, ограничивают сбыт своей продукции одним или несколькими регионами имеют в большинстве своем один склад. Однако, для крупного бизнеса как на национальном, так и международном уровне выбор количества складов оказывается очень сложным. Он должен осуществляться путем применения метода поиска компромисса и анализа потребности складской площади в различных регионах сбыта. Естественно, вопрос о выборе количества складов связан с изменением затрат [9, c. 457].

Следует отметить, что задача размещения складов и формирования складской сети носит оптимизационный характер, так как:

а) С одной стороны она связана со строительством новых и покупкой действующих складов связаны с большими инвестиционными расходами;

б) С другой стороны, нужно снижать расходы путем максимального приближения складов к клиентам. В данном случае появляется возможность более четко выполнять заказы клиентов, затрачивать меньше времени на реагирования, что по итогу позволяет сократить упущенные продажи.

Лукинский В.С. отмечает, что определение местоположения склада является одним из фундаментальных решений в логистике, которое решает с помощью проектирования логистических систем. Для определения местоположения распределительного центра в определённом регионе необходимо знать:

а) Местоположение организаций-производителей продукции потребителей данной продукции;

б) Объемы поставок продукции от производителей;

в) Маршруты доставки, зависящие от характеристик существующей сети;

г) Тарифы на существующие транспортные услуги [21, c. 45].



1.3 Роль современных технологий в повышении эффективности складской деятельности

Главной целью применения современных технологий в повышении эффективности управления складом является оптимизация существующих бизнес-процессов, либо создание более совершенных. Все изменения данных бизнес-процессов (БП) производятся с различными целями:

1) Уменьшение стоимости;

2) Сокращение времени бизнес-процесса;

3) Снижение трудоемкости;

4) Упрощение структуры бизнес-процессов;

5) Снижение числа возможных ошибок при реализации;

6) Улучшение взаимодействия между структурными департаментами [8].

С развитием логистики и логистических технологий непрерывно совершенствуются информационные системы управления БП, которые обеспечивают товародвижение организаций и обретают все более мощную функциональность и интегрированность.

Процессы глобализации, усиления конкуренции и усложнение БП служат причинами формирования новых требований к организации коммерческой деятельности организаций с помощью абсолютно новых корпоративных информационных решений, которые обеспечивают быстрое и координированное взаимодействие в логистической цепи, доступность и комплексность услуг, которые предоставляется потребителям, а также адаптивность и постоянную непрерывную поддержку всего жизненного цикла товара.

Основная особенность и достоинство таких решений - обеспечение автоматизации управления БП в режиме реального времени. Данная черта в полной мере относится и к складскому процессу. Базисные складские информационные системы предусматривают учет запасов только в фиксированных местах хранения и складских транзакциях, то есть фиксируют, когда товар пришел и ушел. Данные процессы является не эффективными при управлении БП в современных сетевых и дистрибьюторских организациях, а также логистических структурах 3PL и 4PL типа [17]. На смену классическим учетным системам приходят WMS-системы (WarehouseManagementSystem), которые призваны обеспечить оперативное управление перемещением материальных ресурсов, техники и персонала складских комплексов в режиме реального времени, а также предусматривают гибкую настройку технологий хранения[50]. Функционал данных модулей позволяет осуществлять инвентаризацию запасов без остановки процессов производства, анализировать эффективность проводимых операций и работу персонала, настраивать модели складских комплексов. Данная ситуация возможна по средствам поддержки WMS-систем современными технологиями, а именно с помощью технологий автоматической идентификации и позиционирования товара, техники, а также работников склада. Технологии, применяемые в современныхWMS-системах представлены в Таблице 6.

Таблица 6 - Технологии, применяемые в современныхWMS-системах [50]

№	Технология/ Система	Содержание технологии
1	RFID - Radio FrequencyIdentification	Радиочастотную идентификацию, которая выражается в автоматической идентификации товаров по радиметкам.
	RF/DC -- Radio Frequency / Data Communication	Мобильные беспроводные системы, передающие данные по радиоканалу.
3	DCC -- Data Capture and Collection	Мобильные ручные компьютеры, предназначенные для сбора данных с помощью сканирования меток, мобильное рабочее место.
4	BT -- Bluetooth; Wi-Fi -- Wireless Fidelity GSM/GPRS	Беспроводные технологии передачи информации.
5	VDT -- VoiceDirectTechnologies	Технология, с помощью которой осуществляется голосовое управление.
6	WCS -- Warehouse Control Management	Система контроля учета товаров. С помощью которой можно определить массу и габариты грузов, поступающих на хранение или отгрузку.
7	CWS -- Cubing and Weighing System	Один из компонентов WCS-системы, с помощью которой осуществляется автоматическое определение высокогабаритных параметров груза.

Эволюция ин6формационных систем, в первую очередь, связана с переходом от учетно-планирующей функциональности к управленческой, которая в большей мере ориентирована на потребителя. Развитие управленческого функционала находится в стадии активного развития, что создает возможность для создания много комплексных программных продуктов для управления автоматизированными складскими комплексами [44].Рассмотрим существующие логистические технологии более детально, а также обозначим положительные эффекты от их внедрения:

а) RFID - RadioFrequencyIdentification - основные системы метки, антенна и компьютеры. Данная система позволяет контролировать перемещение груза, сокращать время на обработку информации и как следствие издержки [46] .

б) Внедрение штрихового кодирования на складских комплексах делает все процессы значительно проще, также ускоряет процесс идентификации продуктов

в) Внедрение штрихового кодирования на складе упрощает и ускоряет процесс идентификации продукции. Данная технология позволяет существенно ускорить процесс приемки продукции (в случае если на поступающих грузовых единицах уже имеется штрих-код), значительно снизить риск «человеческих ошибок» в процессе выполнения технологических операций и при проведении инвентаризации, а также упростить поиск нужного товара на стеллаже. Внедрение штрихового кодирования также обоснованно тем, что все чаще крупные клиенты производственных предприятий ставят обязательным условием при закупках продукции наличие штрих-кода [47].



2. Анализ рынка складской логистики и определение направлений ее развития

2.1 Анализ рынка складской логистики региона на примере Санкт-Петербурга

2017 год по объему нового ввода складских площадей показал минимальные показатели с 2011 года. В эксплуатацию было, в общем, введено порядка 88 400 качественных скалдских площадей, из которых только 21 600 приходится на спекулятивное предложение, что составляет лишь 13% от общего объема спекулятивного ввода, которое было зафиксировано годом ранее. Порядка 39 900 пришлось на неспекулятивные логистические и распределительные центры. В новом предложении, как и годом ранее, порядка 1/3 (26 900 ) объема складов было построено под собственные нужды предприятий [27].

Снижающие темпы спекулятивного строительства могут быть обусловлены тем, что основная масса запросов крупных ритейлеров была удовлетворена за счет строительства и реализация большого числа складов формата built-to-suit (склады такого формата строятся под определённые нужды конкретных организаций).

При этом сохранялась тенденция к неготовности девелоперов инвестировать в создание новых складских площадей без конкретных запросов со стороны компаний.

На рисунке 1 представлено общее предложение складских площадей.

Рисунок 1 - Общее предложение складских площадей на начало периода [45]

В 2017 году завершились строительство и реконструкция 26 промышленных предприятий в Петербурге и области. В 2017 году основной ввод складских площадей был направлен под собственные нужды. Можно отметить следующие крупные проекты: СТД "Петрович", ГК "Форум Электро", ГК SKRAP,ОАО "Совавто-Санкт-Петербург". Также большая доля новых складских площадей пришлась на создание новых логистических предприятий: Логистический комплекс "Адмирал", "Федоровский посад" 3 очередь. В целом, складские комплексы, введённые в эксплуатацию, можно представить в таблице 7.

Таблица 7 - Складские комплексы, введенные в эксплуатацию в 2017 г.[45]

Складские комплексы, введенные в эксплуатацию в 2017 году
Название объекта	Назначение объекта	Складская площадь объекта,
СТД "Петрович"	Собственные нужды	5 000
«Федоровский посад», 2 оч.	Логистика	5 000
OrionLogistic	Спекулятивный	6 500
ГК «ФОРУМ ЭЛЕКТРО»	Собственные нужды	7 000
ГК SKRAP	Собственные нужды	7 300
ОАО «Совавто- Санкт-Петербург»	Собственные нужды	7 600
«Федоровский посад», 3 оч.	Логистика	14 900
«Октавиан», 4 корп.	Спекулятивный	15 100
Логистический комплекс «Адмирал»	Логистика	20 000

Объем сделок, совершенных в 2017 году, составляет 191 400 и незначительно меньше показателей предыдущего года, однако является самым низким показателем за предыдущие пять лет. Движущей силой данного спроса в 2017 года пло прежнему оставались организации, которые работаю в облшасти дистрибуции и торговые компании (дистрибьюторы продуктов питания, алкогольных и безалкогольных напитков, аптечные сети, поставщики мебели, поставщики отделочных материалов и различных товаров для дома). По объему арендованных складских площадей более 25% приходится на логистические компании, которые формируют свой спрос за счет совершения крупных сделок. На рисунке 2 представлено распределение крупных сделок по сегментам.

В 2013-2014 годах наблюдался рост спроса на крупные складские площади, в том числе была совершена высокая доля сделок с крупными арендованными площадями формата built-to-suit, однако тенденцией последних двух лет является сокращение размера сделок и сокращение крупных складских блоков в доступном предложении.

Рисунок 2 - Распределение сделок по сегментам [45]

Средний размер сделки в сегменте качественных складских площадей значительно уменьшился за последние пять лет и уменьшился почти в два раза. Крупнейшие сделки, совершенные в 2017 году, представлены в таблице 8.

Таблица 8 - Крупнейшие сделки 2017 года [45]

Название компании	Сектор	Арендуемая площадь,	Складской комплекс
«АЛИДИ»	Дистрибьютор продуктов питания	15 000	«Октавиан»
FixPrice	Розничная сеть	13 800	«LogicorШушары»
Компания- дистрибутор алкогольной	Торговля алкогольной продукцией	11 000	«МЛП Уткина Заводь»
VICTORIA STENOVA	built-to-suit	9 000	PNK-парк «Софийская- КАД»
«Корона Авто»	Дистрибутор запчастей	9 000	Nordway
Hoff	Мебельная сеть	6 000	«МЛП Уткина Заводь»

Несмотря на тот факт, что на конец 2017 года общий объем сделок существенно превысил объем ввода, сохраняется высокий уровень вакантности складских площадей. Данный дисбаланс можно обосновать возвращением сделок формата built-to-suit на рынок, а с другой стороны таким фактором, постепенно высвобождавшиеся площади, постепенно поглощаемые новыми арендаторами. На рисунке представлена динамика объема рынка и доли вакантных площадей на рынке.

Рисунок 3 - Динамика объема рынка и доли вакантных площадей на рынке [45]

В условиях маленького спроса и качественного предложения уровень запрашиваемых арендных ставок в складах типа А и В была продемонстрировано снижение, которые наблюдалось на протяжении последних нескольких лет, а во второй полвины 2017 г. было стабилизировано.

Основной тенденцией развития складского хозяйства последних нескольких лет является переход от спекулятивного строительства к проектам, которые возводятся для собственных нужд компаний, либо в рамках договора built-to-suit как с покупкой, так и в рамках долгосрочной аренды стороной-заказчиком [42].

Данная тенденция может быть обусловлена как низкой доходностью спекулятивных объектов, так и возрастающей потребностью потенциальных арендаторов в складских мощностях, которые построены по индивидуальному запросу. Большие сделки 2013-14 годов сменились меньшими по объёму в последние года. Девелоперы не торопятся с выводом на рынок новых объектов, ожидая при этом запросов со стороны конечных пользователей. На рисунке 4 представлены ставки арендной платы в качественных складах.

Рисунок 4 - Ставки аренды в качественных складах[45]

В 2018 году планируется ввести порядка 60 000 новых качественных складских площадей.

Ожидается, что порядка половины предложений останется для спекулятивного предложения, остальная будет использоана под собственные нужды компаний. Предположительно арендные ставки останутся на прежнем уровне. Складские объекты, планируемые к вводу в 2018 г. представлены в таблице 9.

Таблица 9 - Складские комплексы, анонсированные к вводу в 2018 году [45]

Название объекта	Назначение объекта	Складская площадь объекта,
«Логопарк Троицкий», 4 оч	Спекулятивный	10 000
«Логопарк М10» (Nordway)	Спекулятивный	28 000
«Федоровский посад», 3 оч.	Логистика	15 500
Склад Victoria Stenova, PNK-парк «Софийская-КАД» (built-to-suit)	Собственные нужды	900

В 2018 году планируется ввести порядка 60 000 новых качественных складских площадей. Ожидается, что порядка половины предложений останется для спекулятивного предложения, остальная будет использована под собственные нужды компаний. Предположительно арендные ставки останутся на прежнем уровне.

2.2 Тенденции развития теории и практики складской логистики. Направления совершенствования складской деятельности на предприятии

Автоматизации систем управления складскими комплексами способствует снижению психологической нагрузки как на персонал, так и на складскую систему в целом. Руководители предприятий в настоящий момент говорят о развитии бизнеса и оптимизации соответствующий затрат. Существует несколько основных проблем, успешно решив которые, будет гарантировано эффективное функционирование складского хозяйства и предупреждение возможных сбоев, при этом не важное, является ли склад собственностью компании или это склад общего хранения. Данные проблемы могут быть связаны:

а) С рациональной планировкой склада;

б) Эффективным использованием пространства при работе оборудования;

...