– Працівники, які не мають особистої медичної книжки до роботи не допускаються.

– Працівники зобов'язані дотримуватись правил особистої гігієни:

ь прослухати курс санітарного мінімуму, відвідувати лекції та бесіди з лікарями, здати залік;

ь приходити на роботу в чистому особистому одязі та взутті;

ь верхній одяг та головні убори залишати в гардеробній;

ь перед роботою одягнути чистий санітарний одяг, підібрати волосся під ковпак чи хустину; забороняється користуватися шпильками, голками, зберігати в кишенях халатів сторонні предмети, носити ювелірні прикраси, тощо. Зміна санітарного одягу проводиться щодня або у міру забруднення. Заборо-няється входити до виробничого цеху без санітарного одягу або в спецодязі для роботи на вулиці. Забороняється прання санітарного та спецодягу в домашніх умовах;

ь перед відвідуванням туалету лишати санітарний одяг в спеціально відведеному місці, після відвідування туалету вимити руки з милом і обробити 0,2% хлорного вапна, або інших дозволених МОЗ України деззасобів;

ь не приймати їжу і не палити у виробничих приміщеннях, а тільки у відведених для цього місцях.

Робітники та службовці зобов'язані берегти обладнання та інвентар, дотримуватися чистоти і порядку.

Слюсарі, електромонтери і інші працівники, які виконують ремонтні роботи у виробничих, складських приміщеннях, повинні дотримуватись вимог особистої гігієни, працювати в цехах у санітарному одязі, інструменти переносити в спеціальних закритих ящиках з ручками.

При виході за територію підприємства санітарний одяг необхідно знімати. Забороняється надівати на санітарний одяг особистий верхній одяг.

Контроль за дотриманням правил особистої гігієни працівниками виробництва покладається на начальника цеху, зміни, ділянки.

Електробезпека у ТзОВ «ТК «Автотранс»

Категорії приміщень з електробезпеки поділяються на 3 класи. Тістоприготувальне відділення відноситься до класу підвищеної безпеки. Для запобігання ураження працюючих електричним струмом все обладнання має заземлення. Також є система аварійного відключення живлення при перевантаженні електричної мережі. Потужність електричної мережі розрахована з урахуванням потужності всіх електроприймачів цеху.

Використовуються електромеханічне блокування, яке забезпечує відключення електричного живлення струмоведучих частин при відкриванні доступу до них. Велика увага приділяється захисту складів безтарного зберігання борошна від статичної електрики.

Всі електропроводи і електричні кабелі надійно захищають від пошкоджень захисним покриттям, а саме: електричні кабелі розташовують у металевих трубах відповідного діаметру, а бо у гнучких металевих рукавах, а електродвигуни мають металеве огородження.

Для створення безпечних і сприятливих умов праці на підприємстві виконуються такі заходи:

– створена оптимальна освітленість робочих місць;

– забезпечується додержання нормальних кліматичних умов на робочих місцях;

– проводиться ізоляція тепловиділяючих поверхонь;

– все обладнання розташовано згідно норм, що забезпечує його безпечну експлуатацію, ремонт та спрощує евакуацію персоналу у разі виникнення аварійних ситуацій;

– всі деталі, що обертаються мають огорожу, яка має механізм блокування приводу;

– всі робітники періодично проходять інструктаж з техніки безпеки.

Пожежна безпека на ТзОВ «ТК «Автотранс»

Відповідно до положення Закону України «Про пожежну безпеку» (статті 4-7). Правила пожежної безпеки в Україні є обов'язковими для виконання всіма підприємствами незалежно від форми власності. Забезпечуючи пожежну безпеку слід також керуватися стандартами, будівельними нормами, правилами влаштування електроустановок (ПУЕ), нормами технологічного проектування та іншими нормативними актами.

Пожежна безпека забезпечується шляхом проведення організаційних та інших заходів, спрямованих на попередження пожеж, забезпечення безпеки людей, зниження можливих майнових витрат і зменшення негативних екологічних наслідків у разі їх виникнення, створення умов для швидкого та успішного гасіння пожеж.

Пожежна безпека виробництва обумовлюється параметрами пожежонебезпеки та конструктивними особливостями, режимами роботи устаткування, наявністю можливих джерел спалахування, а також умовами для швидкого розповсюдження вогню у випадку пожежі.

Державним Комітетом України по нагляду за охороною праці розроблена та узгоджена з міністерствами статистики, праці і охорони здоров'я, і затверджена наказом від 31 березня 1994 р. №27 Єдина державна система показників обліку умов і безпеки праці одна система показників на ТзОВ «ТК «Автотранс» налічує 6 розділів:

1. Стан умов праці.

2. Стан безпеки праці.

3. Пільги та компенсації за роботу в шкідливих умовах праці.

4. Суми відрахувань за шкідливі умови праці.

5. Забезпеченість засобами індивідуального захисту.

6. Санітарно-побутове забезпечення.

Згідно з цим наказом, міністерства, Державні комітети України, концерни, корпорації, інші об'єднання підприємств, створені за галузевим принципом, а також обласні адміністрації, Рада Міністрів Республіки Крим, Київська та Севастопольська міські держадміністрації повинні до 1 березня наступного за звітним року подати в Держнаглядохоронпраці звіт по узагальненій Єдиній системі показників обліку умов і безпеки праці (6 розділів).

Всі підприємства і організації, незалежно від форми власності і підлеглості, в т.ч. ТзОВ «ТК «Автотранс», звітують по стану і умовам праці за минулий календарний рік (на 31 січня наступного року) за двома формами звітності:

1) форма №1-ПВ „Звіт про стан умов праці, пільги та компенсації за роботу в шкідливих умовах за рік”. Ця форма надсилається до обласного (районного, міського) органу державної статистики за їх вказівкою; до вищої за ієрархією організації (при її відсутності - до обласної, міської, районної держадміністрації); до територіального управління Держнаглядохоронпраці (за їх вказівкою). Ця форма містить тільки два розділи: „Стан умов праці” та „Пільги та компенсації за роботу в шкідливих умовах”;

2) форма №1-УБ (відомча) „Звіт про стан умов та безпеки праці за рік”. Вона надсилається на ті ж самі адреси, що і форма №1-ПВ, за винятком обласного чи районного органу державної влади. Замість цієї адреси надсилається на адресу районної або міської санітарно-епідеміологічної служби (за їх вказівкою). Форма містить чотири розділи: „Стан умов і безпеки праці”; „Забезпечення засобами індивідуального захисту”; „Санітарно-побутове забезпечення”; „Суми відрахувань за шкідливі умови праці”.

Показники єдиної державної системи використовуються при вивченні стану умов праці і безпеки праці, опрацюванні комплексних заходів для досягнення встановлених нормативів і підвищення існуючого рівня охорони праці.

Отже на заводах ТзОВ «ТК «Автотранс» дотримуються стандартів охорони праці, а особливе місце відводять дотриманню стандартів чистоти та гігієни.

2.5 Шляхи вдосконалення управління маркетинговою діяльностю на підприємстві

Опираючись на результати аналізу управління маркетинговою діяльністю підприємства, далі у таблиці 2.16 згруповано основні його недоліки, а також визначено їх вплив на результати діяльності ТзОВ «ТК «Автотранс»; наведено потенційно можливі до впровадження заходи, які могли б покращити рентабельність бізнесу досліджуваного об'єкту шляхом якіснішого управління маркетингом.

З точки зору використання внутрішніх ресурсів ТзОВ «ТК «Автотранс», для вирішення виявлених недоліків необхідно:

- в першу чергу, запровадити стратегічне маркетингове управління, як логічну інтегруючу систему управління підприємством;

- по-друге, провести реорганізацію організаційної структури апарату управління шляхом посилення маркетингового управління Товариства;

- по-третє, запровадити та покращити інформаційне забезпечення господарської діяльності підприємства;

- по-четверте, покращити якість комунікативної та розподільної політики підприємства;

- по-п'яте, провести усі необхідні заходи з розвитку виробничо-технічного устаткування та розширення автопарку ТзОВ «ТК «Автотранс».

Таблиця 2.16

Основні недоліки підприємства та пропозиції щодо їх усунення

У межах даної бакалаврської роботи першочерговим варто розглянути перший пункт заходів.

Стратегічний маркетинг у цілому являє методологію стратегічної ринкової діяльності, яка визначає стратегію підприємства в умовах конкуренції, дозволяє виявити пріоритетні напрямки розвитку (рис. 2.14).

Стратегічний маркетинг в системі стратегічного управління дозволить вирішити наступні завдання:

систематизувати дані маркетингових досліджень, формувати івдосконалювати бази даних в сфері дослідження конкурентного ринку;

здійснювати систематичний і постійний аналіз потреб і вимогключових потреб споживачів;

уточнювати місію підприємства, яка визначається її економічною діяльністю і позицією на ринку, визначати конкурентні цілі;

розробляти концепції ефективних товарів та забезпечувати збалансованість структури товарного портфелю підприємства;

розробляти конкурентні маркетингові стратегії розвитку підприємства та приймати стратегічні рішення в розрізі елементів маркетингового комплексу тощо.

Для забезпечення фінансування проекту побудови та введенні в експлуатацію цеху з виробництва кондитерських виробів - нових видів хліба, солодкого печива та тортів, що передбачає запуск повної технологічної лінії планується задіяти власні кошти, кошти банківського кредитування, а також кошти обласного бюджету на створення чотирьох додаткових робочих місць особам, що перебувають на обліку в центрі зайнятості.

Рис. 2.16 Дерево стратегічних цілей ТзОВ «ТК «Автотранс» на перспективу

При здійсненні стратегічного маркетингового управління часто головний акцент робиться на стратегічне планування. Проте, найважливішою складовою стратегічного маркетингового управління є реалізація стратегічних маркетингових планів і програм. Підприємство не зможе перейти до ефективного стратегічного управління, коли у нього створена добра підсистема стратегічного планування, але при цьому не має можливостей для реалізації стратегій.

Отже, стратегічне маркетингове управління заслуговує першочергової уваги при вирішенні проблем довгострокового існування і перспективного розвитку підприємства у складних динамічних умовах трансформації економіки України. Ця проблема заслуговує на увагу ще й тому, що від обґрунтованого стратегічного маркетингового управління залежать всі аспекти функціонування підприємства: від результатів поточної діяльності функціональних підрозділів до загальної ефективності підприємства і завоювання його довгострокових конкурентних переваг.

ВИСНОВКИ

Об'єктом дослідження даної бакалаврської роботи є ТзОВ «Транспортна компанія «Автотранс», що розташоване у Львівській області, м. Радехів, вул. Спортивна, 3.

За час своєї діяльності господарство освоїло вид діяльності з вирощування зернових культур для подальшої їх переробки на борошно з метою виробництва та реалізації хліба та хлібобулочних виробів.

Відповідно, предметом діяльності Товариства згідно Статуту є:

- виробництво і реалізація харчових продуктів, у т.ч. хлібобулочних і кондитерських виробів, інші види діяльності після отримання ним відповідних ліцензій у разі необхідності.

На даний час на підприємстві випікається 6 видів кондитерських виробів широкого асортименту.

Розмір статутного капіталу Товариства складає 28867.7 грн.

Аналіз діючої організаційної структури ТзОВ «ТК «Автотранс» відобразив наступні її недоліки, а саме:

1) невідповідність рівнів структури між керівниками та спеціалістами, що призводить до порушення чіткості взаємного розташування, координації, підпорядкування та загального системно-функціонального управління; порушення функціональних та міжфункціональних зв'язків;

2) укомплектованість структури недостатня з точки зору сучасних умов ринкового функціонування.

Результати проведеного фінансово-економічного аналізу показали, що впродовж 2014-2016 рр. відбулось значне погіршення ефективності фінансово-господарської діяльнсоті підприємства, про що доводить суттєвий спад чистого прибутку ТзОВ «ТК «Автотранс», його рентабельності, ріст запасів готової продукції, суттєвий знос основних засобів. Поряд з цим, ділова активність товариства є хорошою за результатами оборотності оборотних активів та фінансової його стійкості, підприємство здатне власними фінансовими засобами вирішувати фінансово-господарські питання бізнесу, бути гідним партнером на ринку.

Проведений аналіз якісно-кількісного складу виконавців маркетингового менеджменту показав, що якісні параметри управлінського складу хороші, поряд з цим, у даному штаті не має жодного працівника, який би безпосередньо займався питаннями маркетингового управління та повністю відповідав професійним вимогам.

Ступінь організації і управління маркетингом на досліджуваному об'єкті є недостатнім, оскільки даними функціональними зобов'язаннями частково займається директор та у більшій бухгалтері. Повторимося, що маркетингового відділу, або структурної одиниці, які б безпосередньо займалися виконуванням маркетингових функцій у складі ТзОВ «ТК «Автотранс» не має.

За сферою застосування товари та послуги ТзОВ «ТК «Автотранс» підпадають до продуктів широкого вжитку.

Упродовж 2014-2016 років реалізація хлібобулочних виробів мала нестійку динаміку, зокрема, у 2015 році вона збільшилась як вартісно, так і кількісно, а у 2016 році внаслідок суттєво росту цін показники суттєво скоротилися. Типова картина динаміки виготовлення та реалізації продукції впродовж аналізованого періоду спостерігається по всій товарній структурі.

Така ж подібна картина характерна показникам виробленої продукції. Так, особливо відчутна різниця між виробленою продукцією і фактично реалізованою в останній аналізований 2016 рік, коли прогнозування показників відбулось за даними фактичної реалізації попереднього 2015 року, а вплив ціни на готову продукцію суттєво вплинув на їх кількісну вагу у поточному році. Слід зазначити, що у 2014 році середня ціна на хлібобулочні продукти підприємства складала 4,81 грн./одиницю, тоді як у 2015 році - 5,54 грн. і у 2016 році - 6,25 грн., що більше від першої майже на 30%. Основними причинами росту ціни стала політика росту енергоносіїв (світла, води, газу), відповідно, росту усієї сировини, а також зміна соціальної політики держави (ріст мінімальної заробітної плати) та ін.

Упродовж усього періоду лідерами з продажів є батон чайний, який складає у середньому 24,6% усіх продаж, хліб житньо-пшеничний - 22,5% та хліб білий формовий - 15%.

Система управління маркетингом, яка включає аналіз продуктового асортименту, якість послуг, постачання, аналіз управління ціновою та рекламною політикою, споживачів, конкурентів та постачальників показав, що у ТзОВ «ТК «Автотранс» дані підсистеми виконується на непрофесійному рівні, оскільки головною проблемою є відсутність фахового спеціаліста, професійного маркетингового досвіду, крім того, застосувується консервативний стиль управління.

Сьогодні ТзОВ «ТК «Автотранс» міцно утримує позиції на ринку Радехівського району, хоча з кожним роком зростає конкуренція зі сторони інших пекарень, а саме: ТзОВ «Радо», ТзОВ «Дукат» (Сокаль), «Еколан» (Львів), пекарні м. Червонограда, м. Луцька, м. Горохова. Найбільшими конкурентом регіону варто зазначити ВАТ Львівський хлібозавод №1, Львівський хлібозавод №5.

На даний час частка ТзОВ «ТК «Автотранс» на ринку м. Радехова та Радехівського району становить 4,5%.

Підприємство реалізовує хлібобулочні вироби за високою якістю і має всі хороші можливості для виробництва нових видів продукції за особливими технологічними процесами.

З метою удосконалення управління маркетингом ТзОВ «ТК «Автотранс» необхідно:

- у першу чергу, запровадити стратегічне маркетингове управління, як логічну інтегруючу систему управління підприємством;

- по-друге, провести реорганізацію організаційної структури апарату управління шляхом посилення маркетингового управління Товариства;

- по-третє, запровадити та покращити інформаційне забезпечення господарської діяльності підприємства;

- в четвертих, покращити якість комунікативної та розподільної політики підприємства;

- в п'ятих, провести усі необхідні заходи з розвитку виробничо-технічного устаткування та розширення автопарку ТзОВ «ТК «Автотранс».

Напрямком стратегії має стати побудова та введення в експлуатацію цеху з виробництва кондитерських виробів - нових видів хліба, солодкого печива та тортів, що передбачає запуск повної технологічної лінії планується задіяти власні кошти, кошти банківського кредитування, а також кошти обласного бюджету на створення чотирьох додаткових робочих місць особам, що перебувають на обліку в центрі зайнятості.

СПИСОК ВИКОРИСТАНИХ ДЖЕРЕЛ

1. Закон України „Про охорону праці” Закон від 14.10.1992 №2695-XII

2. Белявцев, М.І. Маркетинговий менеджмент: Навч. посібник / М.І. Белявцев, В.Н. Воробйов. -- К.: Центр навч. літ., 2006. - 407 с.

3. Войчак, А.В. Маркетинговий менеджмент. - К: КНЕУ, 2000. - 100 с.

4. Герасимчук, В.Г. Стратегічне управління підприємством / В.Г. Герасимчук. - К.: КНЕУ, 2000. - 360 с.

5. Данько, Т.П. Управление маркетингом / Т. П. Данько. - М.: ИНФРА-М, 2001. - 334 с.

6. Дойль, П. Маркетинг -- менеджмент и стратеги / П. Дойль / Пер. с англ. под. ред. Ю.Н. Каптуревского. - СПб.: Питер, 2012. - 544 с.

7. Єрмошенко, М.М. Маркетинговий менеджмент / М.М. Єрмошенко. - К: НАУ, 2001. - 204 с.

8. Завьялов, П.С. Маркетинг в схемах, рисунках, таблицях / П.С. Завьялов. - М.: ИД «ИНФРА-М«, 2004. - 496 с.

9. Котлер, Ф. Маркетинг-менеджмент / Ф. Котлер. СПб: Питер, 2003. 800 с.

10. Пелішенко В.П. Маркетинговий менеджмент: Навчальний посібник / В. П. Пелішенко. - К.: Центр навчальної літератури, 2003. - 200 с.

11. Соловьев, Б.А. Управление маркетингом: 17-ти модульная программа для менеджеров «Управление развитием организации». Модуль 13 / Б.А. Соловьев. - М.: «ИНФРА-М», 2009. - 307 с.

12. Теорія і практика маркетингу в Україні: Монографія / А.Ф. Павленко, А.В. Войчак, В.Я. Кардаш, В.П. Пилипчук та ін.; За наук. ред. д-ра екон. наук, проф., акад. АПН України А.Ф. Павленка. - К.: КНЕУ, 2015. - 584 с.

13. Управление маркетингом: Учебное пособие / Под ред. А.В. Короткова, И. М. Синяевой. - М.: Юнити-Дана, 2005. - 463 с.

14. Управління маркетингом: навч. посібн. Для студентів спеціальності 6.050200 / Упоряд. Антипцева О.Ю. - Харків: УІПА, 2008. - 90 с.

15. Шевченко, Л.С. Введение в маркетинг: Учебно-практич. пособие / Л. С. Шевченко. - Харьков: Консум, 2000. - 672 с.

16. Щербань В.М. Маркетинговий менеджмент: навч. посібн. - К.: Центр навчальної літератури, 2006. - 224 с.

17. Пономаренко В. С. Механизм управления предприятием: стратегический аспект. /В.С. Пономаренко, Е.Н. Ястремская, В.М. Луцковский. - Харьков: Изд. ХГЗУ, 2002. - 252 с.

18. Ілляшенко С.М. Маркетингові дослідження: навч. посіб. / [за ред. д-ра екон. наук, проф. С.М. Ілляшенка]. - К.: Центр навчальної літератури, 2006. - 192с.

19. Головне управління статистики: Статистична інформація [Електронний ресурс

20. Мороз Л.А., Чухрай Н.І. Маркетинг: Підручник / За редакцією Л.А. Мороз. - 2-е вид. - Львів: Національний університет „Львівська політехніка” (Інформаційно-видавничий центр „ІНТЕЛЕКТ + Інститут післядипломної освіти”) „Інтелект-Захід” 2002. - 244с.

21. Маркетинговий менеджмент: Навч. посіб. / Під заг. ред. М.І. Білявцева та В.Н. Воробйова. - К.: Центр навчальної літератури, 2006. - 407 с.

22. В.В. Липчук, Р.П. Дудяк, С.Я. Бугіль. Маркетинг: основи теорії та практики. Навчальний посібник / За загальною редакцією В.В. Липчука. - Львів: „Магнолія плюс”, 2005. - 288 с.

23. Котлер Ф. Маркетинг. Менеджмент. -СПб: Питер Ком. 1998. - 896 с.

24. Пономаренко В.С. Механизм управления предприятием: стратегический аспект. / В.С. Пономаренко, Е.Н. Ястремская, В.М. Луцковский. - Харьков: Изд. ХГЗУ, 2015. - 252 с.

25. Ілляшенко С.М., Баскакова М.Ю. Маркетингові дослідження: Навч. посіб. За ред. д-ра екон. наук, проф. С.М. Ілляшенка. - К.: Центр навчальної літератури, 2006. - 192с.

26. Гаркавенко С.С. Маркетинг. Підручник. - 6-те вид. - Київ: Лібра, 2008. - 720 с.

27. Пасхавер Б. Продовольственный аспект преодоления бедности / Б. Пасхавер // Экономика Украины. - 2014. №10.

28. Сало І.А. Особливості ціноутворення на ринку хлібобулочних виробів / І.А. Сало // Економіка АПК. - 2014. - №10. - С. 82-87.

29. Хорунжий М.Й. Проблеми ціноутворення на сільськогосподарську продукцію / М.Й. Хорунжий // Економіка АПК. - 2015. - №11. - С. 56-71.

Размещено на Allbest.ru