Таблица 1

Сигнал	Назначение	Номер контакта соединителя Х2 МР
+12V	Питание	А29-А32;В29-В32
ОП	Общий	А24- А28, В24-В28
AD7	адрес блока (номер модуля)	А,В2
AD6	адрес блока(номер модуля)	А,В3
AD5	адрес блока(номер модуля)	А,В4
AD4	адрес блока(номер модуля)	А,В5
AD3	адрес блока(номер модуля)	А,В6
AD2	адрес блока	А,В7
AD1	адрес блока	А,В8
AD0	адрес блока	А,В9
ОП	Общий	А,В10
DO+	выходные данные + «RS422»	А,В11
DO-	выходные данные - «RS422»	А,В12
GND	общий канала связи	А,В13
DI+	входные данные + «RS422»	А,В14
DI-	входные данные - «RS422»	А,В15
WR	управление передачей БПП	А,В16
DO+	выходные данные + «RS422»	А,В17
DO-	выходные данные - «RS422»	А,В18
GND	общий канала связи	А,В19
DI+	входные данные + «RS422»	А,В20
DI-	входные данные - «RS422»	А,В21
WR	управление передачей БПП	А,В22
S1	внешний сброс	А,В23
Корпус	заземление блока	А,В1

Блок БПП выполняет следующие функции:

ретрансляцию сигналов интерфейса УСО, по которому производится обмен информацией между БМ и блоками БВВ, БВД

гальваническое разделение каналов связи в модуле ввода вывода и между БМ и модулями ввода вывода;

На лицевой панели блока размещены два светодиода:

индикация питания «ПИТ»;

индикация передачи. «ПД».

При нормальном функционировании светодиод «ПИТ» светится, а «ПД» периодически мигает. Отсутствие свечения светодиодов свидетельствует о неисправности.

Блок ввода (БВВ) предназначен для преобразования сигналов от 32 дискретных датчиков типа «сухой контакт» в цифровой код, передаваемый в БМ.

БВВ состоит из:

- 32-х входных устройств;

- приемопередатчика линии связи;

- схемы безопасности;

- схемы управления входными устройствами.

После запуска процессора, начинается тестирование блока. После успешного прохождения теста процессор выдает сигналы на схему безопасности. Усиленное напряжение с выхода схемы безопасности через трансформатор поступает на выпрямитель и стабилизатор напряжения, который служит для питания приемопередатчика линии связи. Если в результате отказа или сбоя в работе нарушится следование сигналов, поступающих на схему безопасности, произойдет её отключение и снятие питания с приемопередатчика. Возобновление питания приемопередатчика возможно только после нажатия кнопки «ПУСК».

Раз в 20 мс производится контроль входного устройства, если на вход подано напряжение. В случае обнаружения неисправности входного устройства передается сообщение в ВЯ

Блок БВВ содержит оптронный узел развязки, обеспечивающий гальваническое разделение (напряжение пробоя 5 кВ) датчиков и электрических цепей модуля.

На лицевой панели блока БВВ размещены три светодиода «ПД» «ПИТ» «РАБ». При нормальном функционировании БВВ светодиоды «ПИТ» и «РАБ» светится, а «ПД» периодически мигает. Отсутствие свечения свечение светодиодов рассматривается как неисправность БВВ.

В качестве датчиков, подключаемых к входам БВВ, используются контакты реле, коммутирующие постоянный ток с напряжением от 17 до 28 В. Входные устройства БВВ тестируются,. Информация о состоянии каждого входа передается в ВЯ в формате приведенном в табл. 2.

Таблица 2

Формат передачи	Состояние входа
00	0
11	1
10	отказ входа (не прошел тест)

Тестируются только входы на которые подано напряжение.

Блок вывода БВД выполняет следующие функции:

формирование сигналов управления 16 исполнительными устройствами по командам, получаемым по ВЯ (в качестве исполнительных устройств могут быть использованы реле с сопротивлением обмотки не менее 1600 Ом - например, реле РЭЛ1-1600, Д3/2700, РЭЛ2-2400);

Данные о формате получаемых от ВЯ данных приведены в табл. 3.

Таблица 3

Номер бита	Назначение бита
0…15	адрес БВД
16…31	управление выходом
32…39	контрольная сумма
при передаче в 16…31 битах 0-включение соответствующего выхода; 1-выключение выхода.

Информация о состоянии выходов БВД (принятая по каналу связи от ВЯ) по цепям обратной связи поступает в обратно в ВЯ и может быть использована для выявления неисправностей БВД и канала связи.

Блок вывода (БВД) состоит из:

- 16 выходных модулей;

- приемопередатчика линии связи;

- схемы безопасности;

- схемы управления выходными модулями;

Работа схемы безопасности блока вывода аналогична работе схемы безопасности блока ввода и в данном разделе не рассматривается.

Напряжение с выхода схемы безопасности питает приемопередатчик линии связи. Кроме того, импульсное напряжение со схемы безопасности поступает на выходные модули. При разрешающем сигнале управления (включение одного из выходных модулей) это напряжение поочередно переводит транзисторы в насыщение. Переменное напряжение через выпрямитель поступает на выход блока. Контроль напряжения осуществляется до выпрямительного моста через оптрон обратной связи.

В случае обнаружения неисправности выходного устройства процессор переводит БВД в защитное состояние.

Питание блоков УСО осуществляется модулями питания напряжением 12 В постоянное напряжение 5 В формируется отдельным стабилизатором на каждом блоке УСО. Каждый канал УСО в модулях ввода вывода питается отдельно, через отдельный предохранитель. Напряжение питания подается в блоки каждого канала УСО через соединитель, установленный на ОПП.

Помимо основных функций УВК ЭЦМ выполняет ряд сервисных функций, связанных с обеспечением отказоустойчивости (отказ любого из компонентов вычислительного ядра маскируется за счет аппаратно - программной избыточности) и отказобезопасности (отказ любого компонента УВК ЭЦМ не приводит к ложному срабатыванию исполнительных устройств низовой и локальной автоматики).

Решение указанных задач осуществляется при соблюдении основных требований концепции безопасности к УВК ЭЦМ:

- одиночные дефекты аппаратных и программных средств не должны приводить к опасным отказам, должны обнаруживаться и блокироваться с заданной вероятностью при рабочих и тестовых воздействиях не позднее, чем в УВК ЭЦМ возникнет второй дефект;

- не должно происходить накопление отказов хотя бы в одном канале;

- недопустимо возникновение такого количества эквивалентных отказов, которое больше или равно кратности резервирования.

При этом обеспечивается:

- продолжение функционирования в процессе замены аппаратуры в одном из каналов УВК ЭЦМ;

- оперативное отображение на РМ ДСП информации о результатах самодиагностирования УВК ЭЦМ.

При необходимости диагностирование УВК ЭЦМ может производиться с помощью АРМ ШН.

1.3.4. Постовые релейно-контактные устройства управления объектами ЭЦ

Постовые релейно-контактные устройства управления объектами ЭЦ реализованы на реле 1 класса надежности и конструктивно оформлены в виде типовых релейных стативов с расположенными и смонтированными на них реле согласно монтажным схемам проекта.

Принципиальные схемы включения реле постовых устройств управления и контроля объектами низовой и локальной автоматики в основном аналогичны принципиальным схемам включения реле устройств управления и контроля низовой и локальной автоматики релейных систем электрической централизации, за исключением некоторых особенностей

Схема управления и контроля стрелкой переменного тока приводится на листе 6 настоящего дипломного проекта.

Сопряжение УВК ЭЦМ с данным устройством осуществляется:

по управлению - при помощи управляющих реле ПУ и МУ, подключенных к выходам блоков вывода БВД через разъемы УВК и статив согласования;

по контролю - через контакты реле ПК и МК, подключенные к входам блоков ввода БВВ через разъемы УВК и статив согласования.

Проверка всех условий безопасности при выдаче управляющих воздействий на перевод стрелки осуществляется технологическими программами и не требует введения в цепи включения управляющих реле контактов каких-либо других реле.

В аварийном режиме управление стрелкой осуществляется с пульта аварийного управления и контроля нажатием кнопки «Плюс» или «Минус» переводимой стрелки.

Включение контактов реле СП в цепи проверки перевода стрелки необходимо для аварийного управления стрелкой с проверкой свободности рельсовых цепей или с нажатием кнопки-счетчика вспомогательного перевода. В остальном, реализация постового устройства управления и контроля стрелкой, а также напольного оборудования стрелок аналогична системам релейных ЭЦ.

Схема управления и контроля маневровым светофором приводится на листе 6 настоящего дипломного проекта.

Сопряжение УВК ЭЦМ с данным устройством осуществляется:

- по управлению - при помощи управляющего реле МС, подключенного к выходам блоков вывода БВД через разъемы УВК и статив согласования;

- по контролю - через контакты реле МС и МО, подключенные к входам блоков ввода БВВ через разъемы УВК и статив согласования.

Проверка всех условий безопасности при выдаче управляющих воздействий на управление огнями маневрового светофора осуществляется технологическими программами и не требует введения в цепи включения управляющего реле контактов каких-либо других реле.

Реализация схемы управления и контроля огнями маневровых светофоров, а также их напольного оборудования, аналогична релейным системам ЭЦ.

Реализация схемы включения выходного светофора при 3-значной сигнализации приводится на листе 6 настоящего дипломного проекта.

Сопряжение УВК ЭЦМ с данным устройством осуществляется:

- по управлению - при помощи управляющих реле С, МС, ЗС, МГС, ПС и ГМ, подключенных к выходам блоков вывода БВД через разъемы УВК и статив согласования;

- по контролю - через контакты реле С, МС, ПС1, ГМ, О и СО, подключенные к входам блоков ввода БВВ через разъемы УВК и статив согласования.

- по контролю - через контакты реле С, МС, ПСД, ЗС, ЖЗС, ГМ, О1 и СО, подключенные к входам блоков ввода БВВ через разъемы УВК и статив согласования.

Работа реле соответствия СО, переключающих горение разрешающих показаний светофора с основных нитей на резервные нити при перегорании основных, реализуется аппаратным способом вне УВК ЭЦМ. Это делается для ускорения переключения при перегорании основных нитей разрешающих показаний.

Реализация схемы управления и контроля огнями выходных светофоров, а также их напольного оборудования, аналогична релейным системам ЭЦ.

Реализация схемы включения входного светофора приводится на листе 6 настоящего дипломного проекта.

Сопряжение УВК ЭЦМ с данным устройством осуществляется при 3-значной сигнализации (Лист 4; 5 дипломного проекта):

- по управлению - при помощи управляющих реле С, ЗС, МГС, ПС и ГМ, подключенных к выходам блоков вывода БВД через разъемы УВК и статив согласования;

- по контролю - через контакты реле С, ПС, ГМ, РУ, КПС, КО и А, подключенные к входам блоков ввода БВВ через разъемы УВК и статив согласования.

Реализация схемы управления и контроля огнями входного светофора имеет свои особенности по сравнению с аналогичной схемой релейной централизации - отсутствует реле выключения неправильного показания (ВНП).

Действительно, при перегорании одной из ламп разрешающих показаний (два желтых; два желтых, верхний мигающий) в МПЦ-2 отсутствует возможность получения более разрешающего показания (желтого или желтого мигающего) в течение 6-7 сек, как это было бы в релейной ЭЦ при отсутствии реле ВНП. В МПЦ-2 это время не будет превышать 2 сек, что вполне допустимо.

Мигание ламп светофоров решается аппаратным способом. Схема включения комплекта мигания представлена аналогично решениям релейных систем ЭЦ.

В остальном реализация схемы управления и контроля огнями входных светофоров, а также их напольного оборудования (релейных шкафов входных светофоров) аналогична релейным системам ЭЦ.

Схема рельсовой цепи приводится на листе 7 настоящего дипломного проекта.

Сопряжение УВК ЭЦМ с данным устройством осуществляется по контролю - через фронтовые контакты общих повторителей путевых реле рельсовых цепей: стрелочных секций, участков путей, путей, подключаемых к входам блоков ввода БВВ через разъемы УВК и статив согласования (лист 4; 5 дипломного проекта).

Применяемый на станции тип рельсовых цепей - тональные рельсовые цепи не определяется системой ЭЦ. На листе 7 дипломного проекта приводится схема питания т.р.ц.

Тональные рельсовые цепи. Схема рельсовой цепи тональной частоты (ТРЦ) представляет собой электрическую цепь, в которой использован частотный амплитудно - модулированный сигнал. В зависимости от используемой частоты рабочего сигнала различают две разновидности ТРЦ: ТРЦ3 и ТРЦ4. В настоящем проекте для оборудования станционных рельсовых цепей тональной частоты используется аппаратура ТРЦ3 с изолирующими стыками.

В ТРЦ3 (аппаратура третьего поколения) несущими частотами являются частоты 420, 480, 580, 720 и 780 Гц. Частотами модуляции являются частоты 8 или 12 Гц.

В состав основной аппаратуры ТРЦ3 входят:

- путевой генератор ГП3,

- путевой фильтр ФПМ,

- путевой приемник ПП,

- уравнивающий трансформатор УТЗ.

Блок путевого генератора имеет две разновидности: ГП3 8,9,11 и ГП3 11,14,15. Аналогичные разновидности имеет блок путевого фильтра: ФПМ 8,9,11 и ФПМ 11,14,15. Номера 8,9,11,14,15 в обозначении генераторов и фильтров соответствуют несущим частотам 420, 480, 580, 720 и 780 Гц. Таким образом, первая разновидность генераторов и фильтров предназначена для формирования и передачи сигналов с несущими частотами 420, 480, 580 Гц, а вторая - с частотами 580, 720, 780 Гц.

Генераторы имеют светодиодную индикацию. Ровное свечение одного светодиода свидетельствует о наличии питания на выходном каскаде. Мигающее свечение другого светодиода указывает на нормальную работу задающих генераторов и предварительного усилителя блока ГП3.

Блок путевого приемника имеет 10 разновидностей, отличающихся приемом сигналов с различной несущей частотой и частотой модуляции. Он может иметь следующие обозначения: ПП-8/8, ПП-8/12, ПП-9/8, ПП-9/12, ПП-11/8, ПП-11/12, ПП-14/8, ПП-14/12, ПП-15/8, ПП-15/12. Первая цифра в обозначении приемников указывает номер принимаемой частоты, а вторая - частоту модуляции.

Приемники имеют светодиодную индикацию. Светящееся состояние одного из светодиодов указывает на наличие питания; мигающий режим работы обоих светодиодов соответствует приему рабочего сигнала. Нагрузкой приемника является реле АНШ2-310.

Передающая аппаратура ТРЦ3 состоит из генератора ГП3 и фильтра ФПМ.

Генератор ГП3 предназначен для формирования и усиления амплитудно-модулированного сигнала для работы рельсовой цепи. Путевой фильтр ФПМ обеспечивает защиту выходных цепей генератора ГП3 от влияния токов локомотивной сигнализации, тягового тока и атмосферных помех. Фильтр ФПМ формирует по условиям работы рельсовой цепи обратное входное сопротивление питающего конца. Путевой фильтр служит для гальванического разделения выходной цепи генератора от кабеля и получения на нем требуемых напряжений при относительно низких выходных напряжениях генератора. Последовательно с выходом путевого фильтра установлен конденсатор Срц, являющийся согласующим элементом передающих устройств АЛСН.

Амплитудно-модулированный сигнал поступает в кабельную линию, затем, через дроссель-трансформатор, в рельсовую линию. Сигнал с рельсовой линии через дроссель-трансформатор релейного конца поступает в путевой приемник ПП, который служит для приема Амплитудно-модулированного сигнала и возбуждения путевого реле П при свободном состоянии рельсовой цепи и напряжении сигнала на его входе выше определенного порогового значения.

Электропитание аппаратуры ТРЦ осуществляется от источников однофазного переменного тока частотой 50 Гц через трансформаторы ПОБС-5МП. Питание путевых генераторов ГП имеет значение 35 В, питание путевых приемников ПП имеет значение 17,5 В переменного тока. Каждый генератор и приемник имеет защиту по питанию путем установки предохранителя, соответственно, 2А для генераторов и 1А для приемников.

В качестве путевых реле применяются реле типа АНШ2-310 с последовательно включенными катушками.

Схема включения кодирования производится аппаратным способом.

Сопряжение УВК ЭЦМ с данным устройством осуществляется по управлению:

- для каждого кодируемого маршрута контактами общих кодово-включающих реле (Н1КВ, ЧОКВ и т.д.), подключенных к выходам блоков вывода БВД через кросс УВК;

- для каждой кодируемой с питающего конца станционной рельсовой цепи контактами стрелочных кодово-включающих реле (СКВ) и кодово-включающих реле участков пути (НАПКВ) и приемоотправочных путей (ПКВ), подключенных к выходам блоков вывода БВД через кросс УВК.

Реализация устройства управления включением кодирования и его сопряжение со станционными рельсовыми цепями в основном аналогична устройствам релейных систем ЭЦ, за исключением того, что секционные кодово-включающие реле включаются не за одну до вступления на нее рельсовую цепь, а за две.

Указанная особенность обусловлена некоторой инерционностью МПЦ-2 из-за цикличности работы УВК ЭЦМ (продолжительность цикла 1 секунда). С целью исключения сбоев в кодировании с питающего конца рельсовой цепи при движении поезда с большой скоростью реле СКВ (ПКВ) рельсовой цепи возбуждается не за одну до вступления на нее рельсовую цепь, а за две, с тем, чтобы реле СКВ (ПКВ) гарантированно было возбуждено при занятии рельсовой цепи. Это, в свою очередь, вызывает изменения схемы включения кодируемых трансформаторов рельсовых цепей, связанные с тем, что при движении поезда одновременно находятся под током три реле СКВ (ПКВ), а не два, как было раньше.

Вторая особенность обусловлена экономией количества управляющих реле УВК ЭЦМ.

Реализация цепей управления и контроля оборудованием пункта технического обслуживания (ПТО), а также самого оборудования ПТО в части ограждения составов на путях аналогична релейным системам ЭЦ.

Увязка системы МПЦ-2 может производиться, как с релейными системами автоблокировки и полуавтоматической блокировки, так и с микропроцессорными системами автоблокировки.

Сопряжение УВК ЭЦМ с данным устройством осуществляется:

- по управлению - при помощи управляющих реле КС, З, ВИП, СНК, ДС, ОВ, ПВ, ПП подключенных к выходам блоков вывода БВД через разъемы УВК и статив согласования;

- по контролю - через контакты реле СНП, С1У, С1П, 1У, 2У, КП, подключенные к входам блоков ввода БВВ через разъемы УВК и статив согласования.

Указанные цепи контроля дают полную информацию для УВК ЭЦМ, необходимую для решения технологических задач ЭЦ, связанных с приемом и отправлением поездов на перегон, оборудованный автоблокировкой, а также полную информацию для индикации состояния автоблокировки дежурному по станции.

Устройства самой релейной автоблокировки (напольное оборудование и оборудование на посту ЭЦ) изменений не претерпевает.

1.3.5 Устройства электропитания МПЦ-2

Система МПЦ-2, центральным устройством которой является управляющий вычислительный комплекс УВК ЭЦМ, предъявляет более жесткие требования к надежности системы энергоснабжения по сравнению с системами релейных централизаций - система энергоснабжения должна обеспечивать бесперебойное электропитание УВК ЭЦМ и персональных ЭВМ рабочего места ДСП.

Организация питания релейного оборудования и напольных устройств системы МПЦ-2 аналогична организации питания систем релейных централизаций.

Конкретный выбор типа агрегата бесперебойного питания, типа батарей или электронных накопителей и их количество зависит от расчетной мощности нагрузки (УВК ЭЦМ, ПЭВМ РМ ДСП) и максимально возможного времени прерывания питания всех фидеров.

- подключение устройств МПЦ-2 к источникам питания осуществляется через стойку питания, которая состоит из щита выключения питания ЩВПУ, вводной панели ПВ2-ЭЦ, распределительной панели питания ПР2-ЭЦ, стрелочной панели ПСТН-ЭЦК и устройствам бесперебойного питания (с аккумуляторным резервом);

- энергоснабжение микропроцессорной части системы МПЦ-2 (УВК ЭЦМ, ПЭВМ РМ ДСП) осуществляется от устройства бесперебойного питания (УБП);

- для выключения всех видов питания в релейном помещении в случае пожара или других стихийных бедствий предназначен щит выключения питания и устройство дистанционного отключения УБП;

- щит выключения питания позволяет подключать кабели трех внешних источников электроснабжения, а также кабели, идущие из аккумуляторного помещения.

Контроль за работой фидеров питания выведен на монитор ПЭВМ РМ ДСП и на пульт аварийного управления. Структурная схема электропитания МПЦ-2 изображена на листе 6 настоящего дипломного проекта.

Глава 2. Эксплуатация системы МПЦ-2

2.1 Эксплуатационные ограничения МПЦ-2

Эксплуатационными ограничениями для МПЦ-2 являются предельные технические характеристики, превышение которых недопустимо по условиям безопасности и может привести к выходу из строя компонентов системы, или является невозможным по принятым условиям построения и технологии работы.

Предельные технические характеристики системы МПЦ-2 приводятся в табл. 4:

Таблица 4

Наименование параметра	Ограничение	Примечание
Электропитание шкафа УВК (кроме выходных/входных каскадов)	От двух вводов однофазной сети переменного тока с номинальным напряжением U1н=220 В и частотой (501) Гц	Через систему бесперебойного питания. Допускается плавное и/или скачкообразное изменение напряжения в диапазоне от -15% до +10% от номинального значения
Электропитание ПЭВМ и принтеров РМ ДСП	От однофазной сети переменного тока с номинальным напряжением U1н=220 В и частотой (501) Гц	Через систему бесперебойного питания. Допускается плавное и/или скачкообразное изменение напряжения в диапазоне от -15% до +10% от номинального значения
Уровень сигналов логической «1» на дискретных выходах при номинальном напряжении питания	От 17 до 30 В	При работе на нагрузку не менее 1600 Ом (реле РЭЛ1-1600, Д3/2700, РЭЛ2-2400)
Уровень сигналов логической «1» на дискретных входах	От 17 до 28 В	При токе от 7 до 10 мА
Отношение количества одновременно включенных на длительное время (до 10 сек) выходных усилителей в одном шкафу УВК к общему количеству выходных усилителей в этом же шкафу	Не более 0,25	2
Сопротивление обмотки исполнительных реле	Не менее 1600 Ом
Температура окружающего воздуха	от минус 5 до плюс 50С
Наименование параметра	Ограничение	Примечание
Атмосферное давление	84 - 107 кПа (630 - 800мм рт.ст.);
Относительная влажность воздуха	80% при температуре плюс 25 С
Диапазон вибрационных воздействий	От 1 до 55 Гц при максимальном ускорении до 2 м/с2 (0,2q)
Время выполнения цикла технологических задач	1 сек
Время реакции системы на внешнее воздействие	1-2 сек
Количество централизуемых стрелок посредством одного комплекта системы	Не более 100
Количество шкафов УВК в комплекте	Не более 2
Количество централизованных стрелок на один шкаф УВК	Не более 36
Общее количество модулей ввода-вывода на один шкаф	Не более 6
Общее количество дискретных входов на два шкафа	До 1152
Общее количество дискретных выходов на два шкафа	До 864
Количество дискретных входов/выходов на один модуль ввода-вывода	128/96
Количество дискретных входов на один блок ввода	Не более 32
Количество дискретных выходов на один блок вывода	Не более 16
Количество одновременно обрабатываемых системой усредненных маршрутов	Не менее 15	В любой стадии обработки

2.2 Использование системы

Пользование, эксплуатация и техническое обслуживание системы МПЦ-2 допускается только техническим персоналом, прошедшим специальное предварительное обучение и получившим допуск на проведение соответствующих работ.

Основным пользователем МПЦ-2 является дежурный по станции, использующий систему как инструмент для управления движением поездов на станции. В своих действиях дежурный по станции обязан руководствоваться Инструкцией по движению поездов и сигнализации, Правилами технической эксплуатации, Инструкцией по обеспечению безопасности движения поездов при производстве работ по техническому обслуживанию и ремонту устройств СЦБ (ЦШ-530), техническо-распорядительным актом станции, Инструкцией по пользованию системой МПЦ-2.

При включении станции в диспетчерский круг в качестве пользователя системы МПЦ-2 может выступать поездной диспетчер (ДНЦ), порядок действий которого определяется используемой системой ДЦ.

Эксплуатацию и техническое обслуживание системы МПЦ-2 осуществляет электромеханик СЦБ.

Управление системой осуществляется вводом управляющих директив с клавиатуры или с помощью ручного манипулятора типа «мышь» (далее: мышь).

Таблица 5. Назначение некоторых специальных клавиш на клавиатуре

Esc	переход на экран сообщений
Backspace	забой неверно введенных символов и имен
Enter	ввод (окончание набора директивы, выбор пункта меню)
Shift	вспомогательная клавиша, позволяющая ввести служебные символы (нужно нажать <Shift> и, не отпуская ее, нужную цифру на основном поле клавиатуры): "!" = <Shift> + <1> ":" = <Shift> + <5> "," = <Shift> + <6> "*" = <Shift> + <8>
Scroll Lock	вспомогательная клавиша, позволяющая включить или выключить речевое и звуковое сопровождение на ПЭВМ РМ ДСП. Горение лампочки «Scroll Lock» говорит о том, что на данной ПЭВМ речевое и звуковое сопровождение отключено
Ctrl	вспомогательная клавиша, позволяющая задать некоторые директивы (нужно нажать <Ctrl> и, не отпуская ее, нужную клавишу на вспомогательном поле клавиатуры): "СДД" = <Ctrl> + <Esc> "ОТВШ" = <Ctrl> + <F12>

Таблица 6. Назначение функциональных клавиш на клавиатуре

F1 -	помощь
F2 -	подтверждение ввода ответственной директивы
F3 -	очистка сообщений от УВК
F4 -	очистка поля запросов
F5 -	очистка сообщений диалоговой подсистемы
F6 -	сброс директивы
F7 -	предыдущие сообщения
F8 -	блокировка / разблокировка переключения на экран сообщений
F9 -	подтверждение накопления по времени
F10 -	план станции
F11 -	прекращение мигания индикации контроля исправности станционной батареи, нарушения контроля изоляции, перегорания предохранителей, неисправности погашенного светофора, неисправности комплекта мигания
,,, -	перемещение по меню помощи, по плану станции и т.п.

Таблица 7. Перечень сокращений и обозначений, используемых в описании управляющих директив

[ ] -	необязательный параметр
<нач> -	имя начального светофора
<вар> -	имя вариантной кнопки
<кон> -	имя конечного светофора
<стр> -	имя (номер) стрелки
<сек> -	имя секции
<путь> -	имя пути
<суб> -	имя элемента, контроль условий, безопасности которого снимается
<мак> -	имя секции, выключенной из зависимости (макета)
<марш> -	имя маршрута: <нач> [<вар>] [<вар>] <кон>
<блк> -	номер блока
<чч:мм> -	время: часы - 1 или 2 цифры, минуты - всегда 2 цифры (например, 7 минут вводится как 07)

Порядок ввода директив с клавиатуры

Структура любой директивы:

<имя директивы> [<пар1>] [<пар2>]... [<парN>] <Enter>,

где: пар1...парN - список параметров (количество параметров - в зависимости от директивы - от 0 до 8).

Последовательность ввода любой директивы:

а) вводится имя директивы;

б) нажимается пробел. Если такая директива существует и в данный момент ее ввод не запрещен, то не появляется никаких предупреждений. В противном случае в окне сообщений диалоговой подсистемы появляется надпись:

"Ошибка в имени:...",

текст неправильно введенной директивы переносится в поле этого сообщения и начинает мигать. При этом можно вводить новую директиву. При вводе первого символа новой директивы сообщение об ошибке пропадает;

в) вводится имя первого элемента из списка параметров (от 1 до 8 символов), затем через пробел имя второго элемента и т.д. Если при нажатии пробела система не обнаружила данный элемент в списке допустимых имен (такого элемента нет или вид этого элемента не соответствует требуемому в данной директиве), то реакция будет такой же, как в предыдущем пункте. При этом из поля директивы удаляется только неправильно введенное имя. Ввод директивы можно продолжать.

Примечание - Ввод имени последнего элемента можно завершить нажатием <Enter> без ввода пробела.

г) если директива требует ввода имени маршрута, то после окончания ввода этого имени (т.е. при нажатии символов: ", ", " ; ", " ", " ! ", <Enter>) кроме обычного анализа последнего имени элемента проверяется существование такого маршрута. Если такого маршрута на станции нет, в окно сообщений выдается сообщение:

"Не существует маршрут:...",

Примечание - Для ввода символов ", " и ": " нужно нажать <Shift> и, не отпуская ее, нужную цифру на основном поле клавиатуры:

": " = <Shift> + <5>

", " = <Shift> + <6>

Использование мыши

Использование мыши позволяет упростить и сделать более наглядным ввод директив.

Мышь легко перемещается по любой гладкой поверхности. Передвижению мыши по поверхности стола соответствует перемещение теневого указателя по мнемосхеме. Нажатие кнопок мыши приводит к выполнению определенных действий.

"выбор" - Нажатие этой кнопки приводит к тому же результату, что и набор нужного имени с клавиатуры и нажатие пробела.

"забой" - Действие этой кнопки полностью соответствует нажатию клавиши <Backspace>.

"ввод" - Соответствует клавише <Enter>.

Примечание - В некоторых манипуляторах кнопка б) может отсутствовать.

Для выбора нужного объекта необходимо подвести указатель на мнемосхеме к нужной точке и нажать кнопку "выбор". Имя объекта появится в поле директивы.

Реально большинству объектов соответствует не одна точка, а определенная зона (далее: зона чувствительности), в пределах которой происходит выбор данного объекта.

В зону чувствительности для разных типов элементов включаются:

- для директивы - все символы имени директивы в строке имен директив в нижней строке экрана мнемосхемы;

- для светофоров - все изображение светофора и имя этого светофора (если оно изображено на мнемосхеме);

- для стрелок - изображение стрелки;

- для стрелочно-путевой секции - все изображение секции, исключая стрелки и изолирующие стыки;

- для бесстрелочного участка пути - все изображение этого участка;

- для приемоотправочного пути - все изображение этого пути;

- для перегона - имя этого перегона.

Для подробной регламентации действий ДСП по работе с системой МПЦ-2 на каждой конкретной станции должна быть разработана и утверждена Инструкция по пользованию.

Порядок ввода директив с помощью мыши

Порядок ввода директив с помощью мыши не отличается от описанного выше, но сам ввод имеет некоторые особенности.

Работа с мышью по заданию директив возможна только на экране с мнемосхемой, поэтому во всех пунктах, в которых идет речь о задании директив с помощью мыши, подразумевается работа именно с этим экраном.

В нижней строке экрана располагается меню директив. Имена директив в этом меню показаны заглавными буквами. Наиболее часто употребляемые директивы находятся в главном меню, остальные собраны в группы (подменю).

Название подменю отражает вид элемента (стрелка, светофор и т.п.) или производимое действие (накопление) и показано в основном меню мелкими буквами. Для перехода в подменю необходимо подвести указатель к нужному пункту и нажать кнопку "выбор". Строка меню заменится новой строкой с указанием всех директив, входящих в данную группу. Возврат в основное меню осуществляется выбором символа "стрелка вверх" в правой части нижней строки.

Переход системы в специальные режимы (например, включение пригласительного сигнала) вызывает автоматическое переключение на нужное подменю. Возврат в основное меню происходит при прекращении действия специального режима.

В связи с тем, что задание маршрутов является основным и наиболее часто повторяемым действием, возможен сокращенный ввод директив установки маршрутов. Для задания маршрута достаточно выбрать на мнемосхеме начало, промежуточные точки (если нужно) и конец маршрута, не вводя имя директивы. Имя директивы (П или М) появится при вводе начала маршрута автоматически. При этом система руководствуется следующими правилами:

- если от данного светофора возможно задание только одного вида маршрутов, то этот вид и будет обрабатываться (например, для входного светофора всегда появится "П", для маневрового "М");

- если от светофора могут быть заданы как поездные, так и маневровые маршруты, то появляется директива, настроенная по умолчанию. Умолчание задается в зависимости от преобладающего характера работы на станции (поездные или маневровые маршруты) простым вводом "П" или "М" и нажатием клавиши "Enter". При этом в правом нижнем углу строки меню появится символ соответственно зеленого или белого цвета, подсказывающий текущую настройку. Настройку можно изменить и мышью, если подвести указатель к имени "П" или "М" и нажать кнопку "ввод".

Примеры ввода директив с помощью мыши:

а) задание поездного маршрута от Н за Ч1.

в основном меню выбрать "П" (подвести указатель к имени директивы и нажать кнопку "выбор");

выбрать светофор Н;

выбрать светофор Ч1;

нажать кнопку "ввод".

б) То же (сокращенный вариант). Умолчание - П.

выбрать светофор Н;

подвести указатель к светофору Ч1 и нажать кнопку "ввод".

Нажатие кнопки "ввод" для выбора последнего элемента допустимо во всех директивах и позволяет ускорить их ввод. Однако при этом теряется возможность использования кнопки "забой" для корректировки директивы.

в) накопление по времени поездного вариантного маршрута от Н через В21 за Ч1

в основном меню выбрать "накоп" (при этом произойдет переход в подменю "накопление");

выбрать директиву "НВП";

выбрать светофор Н;

выбрать вариантную кнопку В21;

выбрать светофор Ч1;

набрать на клавиатуре ",12:44"

нажать кнопку "ввод".

После этого можно вернуться в главное меню (символ "стрелка вверх" в меню) или остаться в данном подменю для последующего ввода директив накопления.

Полный список директив системы МПЦ-2 приводится в табл. 5. Список директив, задание которых возможно на конкретной станции, может включать не все директивы из данного списка.

Таблица 8

Имя директивы	Назначение директивы	Примечание
Директивы, связанные со светофорами
П	Установка поездного маршрута
М	Установка маневрового маршрута
МДБ	Установка маневрового маршрута по двум белым огням
ОТ	Отмена маршрута
АД	Автодействие светофора
ПТ	Подготовка трассы маршрута
НОП	Накопление поездного маршрута по очереди
НОМ	Накопление маневрового маршрута по очереди
НВП	Накопление поездного маршрута по времени
НВМ	Накопление маневрового маршрута по времени
ОТНВ	Отмена накопленного маршрута по времени
ОТНО	Отмена накопленных маршрута по очереди
ОТАД	Отмена автодействия светофора
ПС	Открытие пригласительного сигнала
ПО	Повторное открытие светофора
БЛ	Блокировка светофора
ОТБЛ	Отмена блокировки светофора	ответственная
Директивы, связанные со стрелками
+	Перевод в +
	Перевод в -
ВС	Вызов стрелки для индивидуальной работы
С+	Перевод в + со снятием контроля изоляции (в режиме ВС)	ответственная
С	Перевод в - со снятием контроля изоляции (в режиме ВС)	ответственная
ОТВС	Отмена вызова стрелки
ИЗ	Индивидуальное замыкание стрелки
МК1	Подготовка макета N1 стрелки
МАК+	Выключение стрелки из зависимости в + положении
МАК	Выключение стрелки из зависимости в - положении
ОТИЗ	Отмена индивидуального замыкания стрелки	ответственная
ОТСТ	Включение стрелки в зависимость
Директивы, связанные с секциями
ИР	Искусственная разделка секции	ответственная
СЦ	Выключение секции из зависимости
ОТСЦ	Отмена выключения секции из зависимости
директивы, связанные с путями
ОГ	Ограждение пути
директивы, связанные с переездами
ЗП	Принудительное закрытие переезда
ОП	Снятие принудительного закрытия переезда
ПРИ	Предварительное разовое извещение на переезд
Директивы, связанные с автоблокировками
ПРИЕМ	Смена направления на прием совместно с ДСП соседней станции для специализированного пути двухпутной автоблокировки
ОТПР	Смена направления на отправление (для специализированного пути двухпутной автоблокировки совместно с ДСП соседней станции)
ПВСН	Подготовка к смене направления во вспомогательном режиме	ответственная
ПРИЕМВ	Смена направления на прием во вспомогательном режиме (совместно с ДСП соседней станции)
ОТПРВ	Смена направления на отправление во вспомогательном режиме (совместно с ДСП соседней станции)
Директивы, связанные с работой монтеров пути
РРМ	Разрешение работы монтеров пути в районе
Имя директивы	Назначение директивы	Примечание
ПИМ	Предварительное извещение монтерам пути в районе
ОТПИМ	Отмена предварительного извещения монтерам пути в районе
Дополнительные директивы
!	Снятие контроля усл. безопасности в маршруте	ответственная
СУБ	Снятие контроля усл. безопасности в элементе	ответственная
	Подтверждение свободности макета секции	ответственная
Служебные директивы
СДД	Сдача дежурства ДСП
ПРОВ	Проверка стрелки на закладку
ОТП	Отмена проверки стрелки
ОБД1	Очистка стрелок в облегченном режиме
ОБД2	Очистка стрелок в нормальном режиме
ОБД3	Очистка стрелок в усиленном режиме
ОТОБД	Отмена очистки стрелок
ЗДГА	Запуск ДГА
ОДГА	Отключение ДГА
ЭО	Включение электрообогрева стрелок
ОТЭО	Выключение электрообогрева стрелок
ДЕНЬ	Включение режима «День»
НОЧЬ	Включение режима «Ночь»
ДСН	Включение режима ДСН
ОТДСН	Выключение режима ДСН
АДН	Включение автомата «День/Ночь»
РДН	Включение ручного режима «День/Ночь»

Сообщения используются для передачи информации дежурному по станции от системы МПЦ-2 и выводятся на экран цветного дисплея (далее: дисплей).

Общий вид основного экрана сообщений

Общий вид основного экрана сообщений представлен на рис. 1:

Рис. 1. Общий вид основного экрана сообщений

Основной экран по функциональному назначению разбит на несколько областей (окон).

Назначение окон:

(1) - Окно сообщений - предназначено для вывода технологических и системных сообщений, пришедших из УВК. При необходимости очищается нажатием клавиши F3.

(2) - Окно запросов - предназначено для вывода информации о текущем состоянии объектов или процессов по запросу ДСП. В исходном состоянии (при отсутствии введенных запросов) отображает текущие показания счетчиков особо ответственных директив. При необходимости очищается нажатием клавиши F4.

(3) - Окно сообщений диалоговой подсистемы - предназначено для вывода сообщений об ошибках в наборе директивы и для выдачи системных запросов на подтверждение каких-либо действий системы. При необходимости очищается нажатием клавиши F5.

(4) - Поле директивы - предназначено для отображения вводимой директивы (независимо от способа ее ввода). При необходимости можно стереть всю директиву нажатием клавиши F6.

(6) - Окно особых режимов - предназначено для информирования ДСП о текущем режиме работы системы. В исходном состоянии окно не заполнено.

(7) - Поле "станция" - предназначено для вывода названия станции.

(8) - Окно текущего состояния УВК (блоков ЦПУ, контроля, управления). При неисправности каких-либо блоков индицируются мигающие буквы («Ц», «К», «У») желтого цвета, соответствующие типу неисправных блоков. выводится номер рабочего канала связи. При неработоспособности каких-либо блоков индицируются соответствующие мигающие буквы красного цвета.

(9) - Окно даты - предназначено для вывода текущей даты.

(10) - Окно текущего состояния ПЭВМ и связи с УВК - предназначено для вывода текущего состояния ПЭВМ и ее связи с двумя каналами УВК. При отсутствии связи с каким-либо каналом индицируются красные мигающие буквы («А» или «В»). При неисправности жесткого диска ПЭВМ индицируется красная мигающая буква «Д».

(11) - Окно времени - предназначено для вывода текущего времени.

Переход на экран сообщений осуществляется нажатием клавиши <Esc> или автоматически (при приходе сообщений от УВК).

Вид экрана сообщений на мониторе ПЭВМ РМ ДСП приводится на рисунке Е.2 Приложения Е к настоящему Руководству.

Классификация сообщений

Все сообщения, выводимые на экран дисплея, подразделяются на:

- технологические - сообщают о ходе технологического процесса, об изменении состояния напольных устройств и т.п. Выводятся в окно 1;

- системные - сообщают о состоянии и о неисправностях системы. Выводятся в окно 1. Сопровождаются звуковым сигналом. Требуют вмешательства обслуживающего персонала УВК.;

- сообщения об ошибках - информируют об ошибках в наборе директивы. Выводятся в окно 3.;

- сообщения-запросы - требуют подтверждения каких-либо действий системы. Выводятся в окно 3. Сопровождаются звуковым сигналом.

Большинство сообщений выводится с именем элемента, номером устройства и т.п. Полный список сообщений РМ ДСП приведен ниже.

Полный список сообщений РМ ДСП, возможных в МПЦ-2

Технологические сообщения:

? **** искажение кода **** <...>

? не задать маршрут от <...>

? задан / задается маршрут от <...>

? нет согласия на отправление на <...>

? нет (+) контроля <...>

? нет (-) контроля <...>

? занятость <...>

? враждебность по <...>

? местное управление <...>

? ошибка снятия контроля <...>

? нет смены направления на <...>

? макет 1-й секции: <...>

? замкнут накопленный маршрут от <...>

? перекрылся или не открыть светофор <...>

? неисправность <...>

? не отменить маршрут от <...>

? отменен маршрут от <...>

? не подтверждена свободность <...>

? не прошло тестирование РЦ для <...>

? прекращено поддержание пригласит. <...>

? подтвердите снятие контр. свободн. <...>

? с Твв=1 мин. отменяется маршрут от <...>

? с Твв=3 мин. отменяется маршрут от <...>

? не выключить из зависимости <...>

? не включить в зависимость <...>

? выключен из зависимости <...>

? включен в зависимость <...>

? ошибка: 3-й макет <...>

? установлен макет номер 1 (+) <...>

? установлен макет номер 1 (-) <...>

? занят макет номер <...>

? ошибка в номере макета.

? готов макет номер 1 <...>

? нарушение порядка уст. макета <...>

? нет контроля макета <...>

? невозможна искусственная разделка <...>

? прекращена искусственная разделка <...>

? начата искусственная разделка <...>

? разомкнулась секция <...>

? невозможно инд. замыкание <...>

? не снять инд. замыкание: макет <...>

? индивидуальное замыкание <...>

? индивидуальное размыкание <...>

? огражден <...>

? невозможно оградить <...>

? снято ограждение с <...>

? нет запроса <...>

? требуется маршрут с «!» от <...>

? не предусмотрено открытие <...>

? не задан маршрут от <...>

? снят макет номер 1 <...>

? нет индивидуального замыкания <...>

? нет макета <...>

? есть контроль положения <...>

? ВЫЗОВ + <...>

? ВЫЗОВ - <...>

? ВЫЗОВ <...>

? не задать автодействие от <...>

? блокировка <...>

? снята блокировка <...>

? ПРИГЛАС. <...>

? с установленным НА ПРИЕМ направлением

? не открыть пригласительный на <...>

? установлено автодействие <...>

? прекращено автодействие <...>

? противопол. или двойной контроль <...>

? разрешено отправление ...