Эксплуатация буровой установки БУ-2500 ДГУ

Бурение разведочных и эксплуатационных скважин. Назначение и технические параметры буровой установки БУ-2500 ДГУ. Выбор подъёмного крюка талевой системы. Технологический процесс монтажа буровой установки. Мероприятия при строительно-монтажных работах.

Рубрика Производство и технологии
Вид курсовая работа
Язык русский
Дата добавления 25.05.2020
Размер файла 3,9 M

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Размещено на http: //www. allbest. ru/

ВВЕДЕНИЕ

В настоящее время большинство эксплуатационных скважин бурится кустовым способом. Это объясняется тем, что кустовое разбуривание месторождений позволяет значительно сократить размеры площадей, занимаемых бурящимися, а затем эксплуатационными скважинами, дорогами, линиями электропередач, трубопроводами.

Особое значение это преимущество приобретает при строительстве и эксплуатации скважин на плодородных землях, в заповедниках, в тундре, где нарушенный поверхностный слой земли восстанавливается через несколько десятилетий, на болотистых территориях, усложняющих и сильно удорожающих строительно-монтажные работы буровых и эксплуатационных объектов. Кустовое бурение также необходимо, когда требуется вскрыть залежи нефти под промышленными и гражданскими сооружениями, под дном рек и озёр, под шельфовой зоной с берега и эстакад. Особое место занимает кустовое строительство скважин на территории Тюменской, Томской и других областей Западной Сибири, позволившее в труднодоступном, заболоченном и заселённом регионе успешно осуществлять на засыпных островах строительство нефтяных и газовых скважин.

Буровая установка БУ-2500ДГУ предназначена для кустового бурения нефтяных скважин в условиях Западной Сибири. Вышкомонтажные работы занимают значительный объем (до четверти всей продолжительности строительства скважин) в общем процессе буровых работ.

Вышкомонтажные работы (ВМР), связанные со строительством (сборкой) вышки, транспортированием и монтажом оборудования, представляют собой один из основных элементов цикла строительства скважин. Поскольку в большинстве случаев вышкомонтажное производство специализировано и организационно отделено от процесса бурения, его условно относят к вспомогательному. Однако результат строительства скважин в целом зависит от того, как организованы и спланированы вышкомонтажные работы.

Вышкомонтажные работы характеризуются значительной трудоемкостью и стоимостью, на величину которых влияет целый ряд факторов, в частности, природно-климатические особенности района ведения работ; глубина бурения, определяющая тип буровой установки; форма организации работ; уровень механизации трудоемких процессов, что о определяет актуальность проведенного исследования в настоящей курсовой работе

Цель курсового проекта заключается в проведении исследования организационного и технологического процессов по монтажу буровой установки БУ-2500 ДГУ.

Для достижения цели необходимо решить следующие задачи:

- дать характеристику назначению и техническим параметрам буровой установки БУ-2500 ДГУ, ее конструкции и условий эксплуатации, принципа действия и характера разрушения основных деталей;

- произвести расчеты, подтверждающие условия работоспособности БУ-2500 ДГУ после монтажа и подготовки к пуску;

- описать организацию и технологию процесса монтажа БУ-2500 ДГУ, дать заключение по технике безопасности и охране окружающей среды.

1. ОБЩИЙ РАЗДЕЛ

1.1 Назначение и технические параметры БУ-2500 ДГУ

Буровая установка БУ-2500 ДГУ предназначена для бурения разведочных и эксплуатационных скважин на нефть и газ турбинным и роторным способом и обеспечивает эффективное бурение скважин бурильными трубами 41/2 (114мм).

Рисунок 1 Буровая установка БУ-2500 ДГУ

Высокая грузоподъемность установки - 1600 кН - при 8-струнной оснастки талевой системы позволяет ликвидировать осложнения в процессе бурения без дополнительных средств.

Компоновка механических агрегатов и конструкция оснований выполнены с учетом универсальной возможности транспортирования и монтажа оборудования в минимальные сроки.

В зависимости от местных условий установка может транспортироваться тремя крупными блоками на подкатных тяжеловозах грузоподъемностью 60 т, а также отдельными секциями массой до 35 т на специальном транспорте и трейлерах.

При необходимости перевозки оборудования более мелкими узлами, установка может разбираться на отдельные агрегаты и секции металлоконструкций массой до 10т.

Быстрый монтаж установки обеспечивается высокой заводской сборочной готовностью секций, карданными валами, быстроразъемными соединениями, специальными приспособлениями.

Универсальная монтажеспособность установки БУ-2500 ДГУ выгодно отличает ее от существующих аналогов.

Температурный диапазон эксплуатации буровой установки от +40 до - 45°С определяется качественными сталями механического оборудования и буровых сооружений. Работоспособность установки при низких температурах обеспечивается встроенным подогревом дизелей, масляных картеров трансмиссии, пультов управления.

В качестве силового привода применяются три дизельных двигателя, либо электромотора по 350 кВт каждый. Крутящий момент от двигателей передается через редукторы или турботрансформаторы к цепному редуктору. Включение и отключение двигателей от цепного редуктора осуществляется посредством шинно-пневматических муфт.

С цепного редуктора мощность может сниматься на буровую лебедку, ротор, воздушный компрессор, буровые насосы. Вышка имеет А-образную конструкцию. Грузоподъемность - 160 т. Высота вышки - 44 м. номинальная длина свечи - 27 м.

Таблица 1 Техническая характеристика буровой установки БУ-2500 ДГУ

Параметры

Значение

Привод буровой установки

дизельный

Расчетная глубина бурения

до 3400 м

Допустимая нагрузка на крюке

3000 кН

Общая усталостная мощность привода основных механизмов

750 кВт

Мощность силового агрегата

250 кВт

Тип привода

дизельгидравлический

Наибольшая оснастка талевой системы

4 * 5

Усилие в канате лебедки при допускаемой нагрузке

225 кН

Число передач вращения на подъемный вал лебедки

4

Расчетная мощность, развиваемая приводом на входном валу подъемного агрегата

550 кВт

1.2 Конструкция и условия эксплуатации буровой установки БУ-2500 ДГУ

Буровая установка БУ 2500/160 ДГУ состоит из следующих агрегатов и механизмов:

1) Кронблок является неподвижной частью талевой системы, предназначенной для поддержания на весу, в процессе бурения, колонны бурильных или обсадных труб при спуско-подъёмных операциях.

Рисунок 2 Кронблок 1-секция кронблока, 2-3 - кожухи, 4-опора, 6-шкив отклоняющий

2) Крюкоблок УТБК-5-225 предназначен для подвешивания при помощи штропов с элеватором бурильных колонн и вертлюга при бурении обсадных колонн, а также для подъема, спуска и подтаскивания вспомогательных грузов при монтажно-демонтажных работах.

Рисунок 3 Крюкоблок УТБК-5-2251 - блок талевый; 2 - крюк

Рисунок 4 Блок талевый УТБК-5-225 1-ось, 2-подшипник, 3-втулка, 4-щека, 5-шкив

Рисунок 5 Крюк УК-2251 - стакан; 2 - траверса; 3 - подшипник; 4, 6, 7 - оси; 5 - ствол.

3) Лебедка буровая предназначена для производства спуско-подъемных операций при смене инструмента, спуска обсадных колонн, удержания инструмента на весу, ручного и автоматического регулирования подачи долота при бурении и других операций, а также привода ротора.

Рисунок 6 Лебедка буровая 1-тормоз вспомогательный, 2-кожух лебедки, 3-вал барабанный, 4-кожух, 5-рама лебедки, 6-электродвигатель

4) Вспомогательная лебёдка предназначена для подтаскивания и подъёма в буровую грузов с приёмных мостков, свинчивания и развинчивания бурильных труб. Ими комплектуются буровые установки, имеющие буровые лебёдки без фрикционных катушек (БУ-80, БУ-2500, БУ-5000).

Рисунок 7 Лебе?дка вспомогательная Сб.08 БУ80БрД

Вспомогательная лебёдка состоит из сварной металлической рамы 2 с двумя вертикальными стойками 1, на которых смонтирован редуктор 10, электродвигатель 9, трансмиссионный вал, колодковый грузовой тормоз с электромагнитом 12, катушечный вал 11, направляющие ролики 5, закреплённые в специальном кронштейне, образованном из двух планок 3. При помощи этих роликов создаётся возможность работы грузовыми канатами под необходимым углом. В полках планок имеется ряд отверстий, в которые устанавливаются ролики в зависимости от необходимого направления каната. Безопасная шпилевая катушка 4 посажена неподвижно на консольный конец катушечного вала. Барабан лебёдки 6 посажен на катушечный вал на подшипниках и подключается к валу зубчатой муфтой 7 с помощью рукоятки 8. Трансмиссионный вал соединён с катушечным цепной передачей.

Лебёдка управляется с пульта, который установлен на стойке. Некоторые конструкции вспомогательных лебёдок имеют два барабана различного диаметра - один для свинчивания-развинчивания труб, а второй для подтаскивания и подъёма груза. При монтаже вспомогательная лебёдка устанавливается на основании вышечно-лебёдочного блока и надёжно закрепляется с помощью болтов.

Рама лебёдки должна быть зафиксирована от смещения её в плоскости пола буровой к центру скважины. Смещение может возникнуть во время свинчивания-развинчивания труб. Место расположения лебёдки выбирается с таким расчётом, чтобы ось барабанного вала находилась перпендикулярно к оси скважины, и работающий на ней мог видеть расположенные на приёмных мостках грузы.

5) Ротор буровой Р560-Ш8М предназначен для вращения бурильного инструмента и поддержания колонны бурильных или обсадных труб при их свинчивания и развинчивания в процессе спуско-подъемных операций. Ротор Р-360, Р-560 представляет собой мощную литую станину в которой смонтирована коническая зубчатая передача. Ведущий вал передачи смонтирован на двухроликовых подшипниках, а стол упирается на упорных шарикоподшипниках - основную опору. Основная опора ротора Р560 принимает нагрузки от веса колонны обсадных или бурильных труб. Вспомогательная опора стола размещается в нижней части ротора между столом и крышкой.

Рисунок 8 Ротор буровой Р560-Ш8М

6) Буровой трехпоршневой насос НБТ-600 предназначен для нагнетания промывочной жидкости под давлением в скважину при геологоразведочном и эксплуатационном бурении, а также для перекачки бурового и других растворов для хозяйственных нужд и других целей (например, перекачка раствора цементировочным агрегатом при цементации).

Насос подает промывочную жидкость через колонну бурильных труб на забой скважины для охлаждения долота и выноса разрушенной долотом породы, а также передачи энергии потока промывочной жидкости забойному двигателю и связанному с ним долоту.

В качестве промывочной жидкости применяется вода или глинистый раствор с наличием нефти, щелочи, соды и других компонентов.

Оптимальные режимы бурения обеспечиваются установкой сменных цилиндровых втулок и поршней одного из типоразмеров от 110 до 180 мм. и регулированием числа ходов бурового насоса.

Рисунок 9 Буровой трехпоршневой насос НБТ-600 1 - система смазки, 2 - приводная часть, 3 - рама, 4 - гидравлическая часть

7) Ключ буровой автоматизированный стационарный АКБ-3М2 предназначен для механизации процессов свинчивания и развинчивания бурильных и обсадных труб при спуско-подъемных операциях. Применяется при бурении нефтяных и газовых скважин. Состоит:

блок ключа - основной механизм, выполняющий операции свинчивания и развинчивания труб. По направляющим полозьям блок ключа перемещается вдоль каретки под действием двух пневматических цилиндров двойного действия, обеспечивая подвод трубозажимного устройства к бурильной трубе и отвод от нее. Вращение трубозажимного устройства блока ключа - от пневмодвигателя через редуктор.

Колонны с кареткой. Каретка свободно вращается в верхней части колонны, и ее положение при работе фиксируется. Каретка с блоком ключа может перемещаться вдоль колонны по высоте. Нижней частью колонны ключ жестко крепится к основанию буровой.

Пульт управления. Дистанционное управление работой ключа обеспечивает пульт.

8) Вертлюг. Вертлюг предназначен для подвода бурового раствора во вращающуюся бурильную колонну.

В процессе бурения вертлюг подвешивается к автоматическому элеватору либо к крюку талевого механизма и посредством гибкого шланга соединяется со стояком напорного трубопровода буровых насосов.

При этом ведущая труба бурильной колонны соединяется с помощью резьбы с вращающимся стволом вертлюга, снабженным проходным отверстием для бурового раствора. Во время спускоподъемных операций вертлюг с ведущей трубой и гибким шлангом отводится в шурф и отсоединяется от талевого блока.

При бурении забойными двигателями вертлюг используется для периодических поворачиваний бурильной колонны с целью предотвращения прихватов.

9) Вышка ВМР 45х200 У предназначена для подъема и спуска бурильной колонны и обсадных труб в скважину, удержания бурильной колонны на весу во время бурения, а также для размещения в ней талевой системы, бурильных труб и части оборудования, необходимого для осуществления процесса бурения.

Таблица 2 Характеристика буровой вышки ВМР 45х200 У

Показатели

А-образная вышка

ВМР- 45x200 У

Допускаемая нагрузка на крюке, кН

3200

Рабочая высота (расстояние от ротора до подкронблочной рамы), м

45

Нагрузка на крюке при испытании, кН

3840

Расстояние между ногами, м

10,3

База нижняя (расстояние между осями опорных шарниров), м

Длина свечи, м

25. ..27

Диаметр и толщина трубы, мм

140x14

Профиль уголка

--

Соединение секций между собой

Пальцевое

Длина секций, м

11940

Размеры сечения ног вышки, Мм

1640х 2440

Размеры, мм:

Н

H1

H2

H3

H4

А

A1

В

44800

8200

5300

4600

17750

10300

-

630

4450

Масса, кг:

секции (максимальная) вышки

4475

41050

Система подъема вышки

Буровой лебедкой с помощью специального приспособления

10) Основание вышечно-лебедочного блока выполняется двухъярусным. На верхнем ярусе, пол которого поднят на отметку 6 м, представляющем собой рабочую ( буровую) площадку, установлены подсвечники, ротор, вспомогательная лебедка, ключ АКБ, пульт бурильщика. На нижнем ярусе установлены мачтовая А-образная вышка, устройство для подъема вышки, буровая лебедка, привод ротора, механизм крепления неподвижной ветви талевого каната. Нагрузки на грунт (фундамент) передаются через шесть опор, установленных под основными несущими балками. На основании предусмотрены места установки и крепления узлов устройства транспортного.

11) Комплекс механизмов АСП-3М1 выполняет спуск и подъем бурильной колонны - сложный и трудоемкий процесс, зависящий от глубины скважины и числа рейсов долота. Существующие способы и оборудование для автоматизации этого процесса конструктивно сложные и дорогостоящие, поэтому они применяются при бурении скважин глубинной более 4000 м в тех случаях, когда большое число рейсов долота. При незначительном числе рейсов долота и меньшей глубине экономически целесообразнее использовать системы с частичной механизацией. Для механизации СПО применяют механизмы в различных комбинациях, а для тяжелых условий работы - автоматические системы АСП-3М.В механизированных системах используются обычные талевые системы и СПО ведутся без совмещения по времени отдельных операций. При системахАСП-3Мсовмещаются операции спуска ненагруженного элеватора с отвинчиванием и уборкой свечи при спуске бурильной колонны или подачи к ротору и свинчивание свечей. Это требует применения более широких кронблока и талевого блока, а также усложняет монтаж вышки.

12) Захват клиновый пневматический ПКР-560М входит в комплект буровых установок типа БУ-200, предназначенных для бурения скважин на глубину 3000, 4000, 5000, 6500 м, так как им оснащают все роторы Р-700. Пневматический клиновой (рис. 10) захват состоит:

Укрепленной в столе ротора втулки 5, в которой установлены и укреплены два вкладыша 4. Каждый вкладыш имеет два прямоугольных наклонных паза, в которых перемещаются клинья 2 с укрепленными на них плашками 7. Плашки выполнены из стали 12ХМ3А, со стороны прилегания к поверхности трубы имеют рифленье (зубья), которые цементируются на глубину 1,5-2,0 мм и закаливаются на твердость HRC<55. Сердцевина имеет твердость HRC>27-35.

Рисунок 10 Захват клиновый пневматический ПКР-560М 1-корпус, 2-вкладыши, 3-клинья, 4-центратор, 5-направляющие, 6-кольцо, 7-рычаг, 8-пневмоцилиндр, 9-педальный кран

Каждый клин соединен рычагом 3 с траверсой 1, укрепленной на каждой стойке 6. Стойки в нижней части соединены с кольцевой рамкой 8, в которой помещаются два ролика 9 подъемного вилкообразного рычага 10. Рычаг, укрепленный на кронштейне, установленном на станине 12, соединен со штоком пневматического цилиндра 11. Цилиндром управляют педальным краном, установленным у пульта бурильщика. Рычаг 10 при помощи роликов 9, вращающихся на подшипниках качения кольцевой рамы 8, вертикальных стоек 6 и траверс 1 поднимает клинья 2 в верхнее крайнее положение. Клинья 2, поднимаясь, скользят по наклонным пазам во вкладышах и освобождают ранее зажатую трубу.

Для работы с обычным или роликовым зажимом под ведущую трубу, а при работе с пневмоклиньями в кольцевую заточку вкладышей 4 устанавливают центратор 13 для направления соединительных муфт свечи.

Рычаг 10, перемещаясь вниз, позволяет кольцевой раме, вертикальными стойками, траверсам и клиньям под действием собственной силы тяжести и нагрузки от пневмоцилиндра опускаться.

Клинья, перемещаясь по наклонным плоскостям, автоматически зажимают трубу. Степень зажатия трубы клиновым захватом определяется массой опускающейся колонны.

Во время бурения траверсы 1 с клиньями 2 убирают, стойки 6 с кольцевой рамой 8 перемещаются в крайнее нижнее положение. В конусную расточку втулки 4 устанавливают зажим под ведущую трубу (квадратную штангу).

1.3 Принцип действия БУ-2500 ДГУ

Буровая установка БУ-2500 ДГУ имеет групповой трехдизельный привод на лебедку, ротор и буровые насосы. Мощность силовых агрегатов САТ-450 с турботрансформаторами суммируется цепным редуктором и через ШПМ-700 передается на коробку перемены передач.

Выходной вал коробки соединен цепной передачей с барабанным валом лебедки через пневмокамерную муфту. В лебедке буровой установки применена новая оперативная пневмокамерная муфта ПКМ 1000X250, в которой крутящий момент передается непосредственно от колодок с фрикционными накладками через шпонки, минуя пневмокамерную. Это увеличивает долговечность муфты по сравнению с муфтой ШПМ-1070. Во внутренней полости муфты смонтирован вентилятор для подачи охлаждающего воздуха к шкиву и колодкам.

Коробка скоростей обеспечивает четыре прямых передачи на лебедку и ротор от основного привода и четыре прямых и обратных передач от вспомогательного электропривода. Обратные передачи осуществляются за счет реверсирования электродвигателя.

На каждой передаче от основного привода в определенных пределах происходит бесступенчатое изменение скоростей подъема крюка в зависимости от нагрузки за счет автоматического изменения оборотов выходного вала турботрансформатора.

Барабанный вал лебедки соединен с вспомогательным электромагнитным тормозом ТЭП-4500 через муфту ШПМ-1070.

Вспомогательный привод лебедки от электродвигателя А02-81-4 соединен с входным валом коробки передач через понижающий редуктор, муфту 2ШПМ-500 и цепную передачу.

Привод ротора осуществляется от встроенного в коробке передач углового редуктора через муфту ШПМ-500, карданный вал, вертикальную цепную передачу и второй карданный вал. Цепная передача введена в кинематику из-за разных уровней расположения коробки передач и ротора.

Привод буровых насосов осуществляется также от цепного редуктора через карданные валы и муфты 2ШПМ-500.

Оборудование установки скомплектовано в следующие блоки: вышечно-лебедочный, приводной, насосный, дизель-генераторный, блоки циркуляционной системы. Кроме этого основное оборудование монтируется на металлических рамах в секции: лебедочную (лебедка со вспомогательным тормозом и коммуникациями), приводную (коробка передач, вспомогательный привод) дизельную, трансмиссионную (цепной редуктор, два компрессора), воздухосборников и две насосные. На рамах секций кроме оборудования заводом смонтированы коммуникации.

...

Подобные документы

  • Принцип работы, основные узлы и агрегаты системы пневмоуправления буровой установки. Компрессорные установки, масловлагоотделитель, клапаны, вертлюжок-разрядник, сервомеханизм. Эксплуатация и ремонт системы пневмоуправления, монтаж буровой установки.

    курсовая работа [1,6 M], добавлен 14.04.2015

  • Разработка цифровой модели мобильной буровой установки. Создание электронной версии разнесенной сборки мобильной буровой установки. Исследование напряжённо-деформированного состояния деталей методом конечных элементов. Разработка пакета документации.

    дипломная работа [2,9 M], добавлен 12.08.2017

  • Роль циркуляционной системы в строительстве скважин. Расчет и выбор типоразмеров секций обсадных труб. Технические характеристики буровой установки. Определение диаметров поршней насосов. Устройства для приготовления и утяжеления буровых растворов.

    курсовая работа [966,8 K], добавлен 27.01.2015

  • Разработка методики автоматизированной конструкторской и технологической подготовки производства вращателя мобильной буровой установки. Разработка трехмерных геометрических моделей вращателя. Выбор метода изготовления, формы заготовки, инструмента.

    дипломная работа [2,1 M], добавлен 27.10.2017

  • Устройство и эксплуатация цепных и ременных передач буровых установок. Коробки перемены передач, муфты сцепления. Характер износа основных деталей трансмиссии насосов буровой установки 3200 ДТУ, технологическая последовательность их капитального ремонта.

    дипломная работа [515,5 K], добавлен 09.06.2016

  • Схема колонкового бурения с применением буровой установки. Конструкция, назначение и классификация буровых вышек, буров, труб, долот. Причины аварий при различных способах бурения, способы их ликвидации. Режимы бурения нефтяных и газовых скважин.

    реферат [662,7 K], добавлен 23.02.2009

  • Разработка методики автоматизированной конструкторско-технологической подготовки производства мобильной буровой установки. Автоматизированный инженерный анализ элементов конструкции мобильной буровой установки. Анализ технологичности конструкции.

    дипломная работа [3,8 M], добавлен 27.10.2017

  • Разработка методики автоматизированной конструкторско-технологической подготовки производства вращателя. Характеристика основных методов проектирования сборок. Разработка трехмерных геометрических моделей ответственного узла мобильной буровой установки.

    дипломная работа [1,9 M], добавлен 12.08.2017

  • Назначение, устройство основных узлов и агрегатов буровых установок для глубокого бурения нефтегазоносных скважин. Конструкция скважин, техника и технология бурения. Функциональная схема буровой установки. Технические характеристики буровых установок СНГ.

    реферат [2,5 M], добавлен 17.09.2012

  • Условия эксплуатации, технические и технологические характеристики опреснительной установки POPO 510. Выбор оборудования, приспособлений, инструмента для монтажа установки. Крепление рамы установки на фундаменты. Охрана труда при монтаже установки.

    курсовая работа [23,7 K], добавлен 08.05.2012

  • Физические свойства и химический состав пластовой нефти и газа. Текущее состояние разработки нефтяного месторождения. Анализ состояния фонда скважин. Технология зарезки боковых стволов. Оценка безопасности рабочего места оператора буровой установки.

    дипломная работа [2,4 M], добавлен 07.08.2015

  • Технические средства для проведения спуско-подъемных операций. Талева подъемная система установки, ее элементы. Подготовка талевого каната к оснастке. Устройство и назначение буровой лебедки, компоновочные схемы ее выполнения на современном этапе.

    презентация [674,8 K], добавлен 18.10.2016

  • Назначение, основные данные, требования и характеристика бурового насоса. Устройство и принцип действия установки, правила монтажа и эксплуатации. Расчет буровых насосов и их элементов. Определение запаса прочности гидравлической части установки.

    курсовая работа [6,7 M], добавлен 26.01.2013

  • Проектирование технологического процесса крепления скважины. Построение эпюр избыточных внутренних давлений при испытании на герметичность. Мероприятия по предупреждению осложнений и аварий. Обоснование типа и класса буровой установки. Охрана труда.

    дипломная работа [3,7 M], добавлен 10.12.2012

  • Автоматизированное проектирование конструкции и технология производства механизма подачи мобильной буровой установки. Увеличение эффективности конструкторско-технологической подготовки производства. Управление процессами технологической обработки изделий.

    дипломная работа [2,0 M], добавлен 12.08.2017

  • Сварка как один из распространенных методов соединения материалов. Снижения трудоемкости и себестоимости сварочных работ при сварке корпуса механизма компенсации морской буровой установки. Использование автоматической колонны для сварки под флюсом.

    дипломная работа [2,0 M], добавлен 14.03.2015

  • Условия работы бурового насоса; характеристика его приводной и гидравлической частей. Проведение расчетов штока, клапанов и гидравлической коробки устройства. Мероприятия по повышению надежности работы насосно-циркуляционного комплекса буровой установки.

    курсовая работа [3,5 M], добавлен 05.02.2012

  • Перечень основного электрооборудования установки и его назначение. Выбор электродвигателя и магнитного пускателя. Принципиальная электрическая схема управления установкой и ее анализ. Особенности монтажа электропроводок установки и ее эксплуатация.

    дипломная работа [721,4 K], добавлен 27.02.2009

  • Геолого-физическая и литолого-стратиграфическая характеристика Туймазинского месторождения. Описание продуктивных горизонтов. Строительство буровой вышки. Автоматизированные групповые замерные установки "Спутник". Лабораторные исследования нефти.

    отчет по практике [2,3 M], добавлен 13.10.2015

  • Описание мобильной буровой установки. Разработка конструкции детали "Мачта". Решение линейных задач теории упругости методом конечных элементов. Расчёт напряженно-деформированного состояния детали в среде SolidWorksSimulation. Выбор режущих инструментов.

    курсовая работа [3,0 M], добавлен 27.10.2017

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.