Размещено на http://www.allbest.ru/

Оглавление

• Введение
• 1. Теоретические основы логистических подходов по повышению эффективности деятельности предприятия
• 1.1 Принципиальные отличия и новизна логистического подхода к решению задач управления материальными потоками
• 1.2 Эффективность использования логистических подходов и методов
• 1.3 Основные направления использования логистики в деятельности предприятий
• 2. Анализ хозяйственной деятельности ООО «Калибрио»
• 2.1 Организационно-экономическая характеристика предприятия
• 2.2 Основные проблемы функционирования предприятия на современном этапе
• 2.3 Объективная необходимость и возможность использования логистических подходов и методов в деятельности предприятий
• 3. Совершенствование деятельности предприятия на основе внедрения логистических подходов и методов
• 3.1 Оптимизация закупочной деятельности
• 3.2 Совершенствование управления запасами товаров
• 3.3 Повышение уровня обслуживания потребителей
• Заключение
• Список использованных источников
• Приложения
• Введение
• С переходом экономики к рыночным отношениям возникла целесообразность и необходимость использования научных подходов и практических методов логистики. Становление логистической концепции в развитых странах говорит о том, что потребность в теоретических разработках и практическом применении методов логистики зависит от конкретной ситуации, определяющей уровень развития производственных сил, от действующих технологий, политической и социальной обстановки, состояния рыночных отношений. Поэтому возможности и темпы развития логистики в целом и логистических подходов в частности в России, и регионе в том числе, невозможно рассматривать в отрыве от имеющейся в настоящий момент социально-политической обстановки и хода экономических реформ.
• Экономическая политика переходного периода эффективна только при условии ее социализации, т.е. органичного взаимодействия с соответствующей этому периоду социальной политикой. Логистический подход к управлению товародвижением позволяет увязать между собой экономические, организационные и технологические аспекты, а также совместить интересы поставщиков и потребителей.
• Логистика предполагает наличие устойчивых хозяйственных связей между участниками товародвижения. Лишь у постоянных партнеров возникает необходимая прозрачность систем учета издержек, появляется возможность создания и применения согласованных технологий переработки грузов и обработки информации.
• Центробежные настроения, порожденные стратегией приватизации, начинают уступать место осознанному стремлению к интегрированию хозяйственной деятельности различных торговых структур в рамках общих организационных форм. Выделяют внешние (по отношению к торговле) и внутренние факторы развития интеграции в отрасли.
• Внешними для торговли факторами, стимулирующими развитие интеграционных процессов в отрасли, являются:
• - рыночная неопределенность;
• - падающий по различным причинам спрос;
• - обострение проблемы реализации товаров;
• - многочисленные осложнения на пути движения товаров к потребителям, вызванные неразвитостью инфраструктуры торговой деятельности.
• Внутренним фактором интеграции в торговле, т.е. основным внутриотраслевым мотивом, является усиление конкуренции, пусть даже в ее неразвитых формах.
• С учетом анализа мировой торговой практики предполагается, что интеграционные процессы в торговле будут проходить на фоне возникновения таких видов объединений, как:
• - цепные торговые организации;
• - кооперативные объединения торговых структур;
• - добровольные оптово-розничные цепи.
• Следует отметить большие возможности логистической оптимизации интегрированных (сетевых) структур. Сетевые структуры могут создавать на обслуживаемой ими территории несколько распределительных центров и заключать договоры со сторонней специализированной логистической компанией на осуществление перевозок и экспедирование грузов.
• С организационно-экономической точки зрения развитие различных форм интеграции предприятий торговли позволит:
• - снижать накладные расходы за счет организации централизованных служб управления, централизации снабженческих транспортных и учетных функций;
• - осуществлять закупки продукции крупными партиями на выгодных условиях оплаты поставок, что в конечном итоге сказывается на уровне цен и заинтересованности покупателей;
• - использовать новейшие информационные технологии для осуществления управления логистической сетью и создания информационных банков данных по номенклатуре продаваемой продукции;
• - развивать дополнительные услуги торговых предприятий, например организовывать мини-пекарни, цеха по разделке мяса, единые цеха полуфабрикатов и т.д.
• Интерес к логистике во многом определяется степенью развития конкуренции на рынке торговых услуг. Существенной предпосылкой применения логистики является расширение ассортимента в розничной торговле, превращение его в максимально удобный для покупателя. Эффективно управлять ассортиментом без современных технологий работы с товарами, грузами и информацией невозможно.
• Широкое распространение логистики нельзя объяснить лишь одним ростом потребности в ней. В экономике должны созреть условия, позволяющие удовлетворить эту потребность. Такие условия обеспечиваются современными достижениями научно-технического прогресса. В результате НТП создаются и начинают широко применяться разнообразные средства для работы реальными и информационными потоками. Появляется возможность использовать оборудование, соответствующее конкретным условиям логистических процессов. При этом ключевое значение для развития логистики играет компьютеризация управления логистическими процессами.
• Здесь необходимо перечислить проблемы логистического развития торговли:
• - отсутствие налаженных логистических связей между участниками товародвижения, и в первую очередь между предприятиями оптовой и розничной торговли;
• - низкий технический уровень предприятий оптовой и розничной торговли, транспорта;
• - слабое развитие информационных технологий. Отсутствие информационных систем, обеспечивающих сбор, хранение, обработку в необходимом режиме информации и обмен ею между участниками товародвижения;
• - слабое развитие логистического посредничества, широкая практика самостоятельного выполнения ряда не свойственных предприятиям оптовой и розничной торговли работ (например, транспортировка);
• - слабое развитие цивилизованной конкуренции на товарном рынке, высокий уровень торговых наценок и, как результат, низкая заинтересованность участников товародвижения в применении методов логистики, обеспечивающей снижение эксплуатационных затрат;
• - отсутствие наработанных методов формирования сквозных материалопроводящих систем в условиях рынка;
• - отсутствие опыта оптовой торговли в условиях логистической организации товародвижения, а также недостаточное понимание персоналом предприятий оптовой и розничной торговли содержания и преимуществ логистического подхода к управлению материальными потоками.
• Эффект от использования логистики объясняется ее ценной для рынка способностью обеспечивать поставку нужного груза, необходимого качества, в нужном количестве, в нужное время, в нужное место с минимальными затратами. Логистическая оптимизация торговли естественный и неизбежный путь развития товародвижения в данной отрасли. Применение логистики является залогом конкурентоспособности предприятия торговли.
• Внедрение логистических подходов в управлении товародвижением приобретает большую актуальность на современном этапе развития российской экономики. Это связано с интенсификацией и расширением товарно-денежных отношений, с динамичным увеличением горизонтальных хозяйственных связей между предприятиями и организациями сопряженных отраслей, в том числе производственной инфраструктуры. Возросли возможности для улучшения их взаимодействия на основе расширения хозяйственной самостоятельности и инициативы посреднических структур и транспортных предприятий, совершенствования их договорных отношений.
• Объектом исследований данной работы является логистические подходы на предприятии ООО «Калибрио».
• Предмет исследования - инструменты и методы логистики в деятельности торгового предприятия.
• Целью данной работы является внедрение логистических подходов и методов в деятельности торгового предприятия
• Данная цель обусловила установку решений следующих задач:
• - изучить теоретические основы логистики, её цель, задачи и особенности развития на данном этапе;
• - изучить порядок, особенности логистического процесса, исследовать проблемы деятельности предприятия;
• - разработать пути внедрения логистических подходов и методов в деятельность предприятия.
• Цель совершенствования торговли на базе концепции логистики создание высокоэффективных товаропроводящих систем, способных обеспечить наличие нужного товара, в нужном месте, в нужное время, в нужном количестве, с минимальными затратами и по приемлемой цене. Эти системы должны иметь высокую способность адаптироваться к изменениям ситуации на рынке.
• 1. Теоретические основы логистических подходов по повышению эффективности деятельности предприятия

Логистика - это наука о планировании, организации, управлении, контроле и регулировании движения материальных и информационных потоков в пространстве и во времени от их первичного источника до конечного потребителя. Логистика - это интегральный инструмент управления предприятием, способствующий достижению стратегических, тактических или оперативных целей организации бизнеса за счет эффективного управления материальными и сервисными потоками, а также сопутствующими им потоками информации и финансовых средств [8].

Понятие логистики сначала появилось в военной сфере, где охватывало проблемы транспорта, снабжения, перемещения войсковых подразделений. Затем понятия и методы логистики были перенесены в гражданскую сферу, где использовались в управлении материальными потоками в сфере обращения и производства. При этом понятия и методы логистики стали применяться в экономике сравнительно недавно. Так до начала 60-х годов вопросам оптимизации материальных потоков большого внимания не уделялось [11].

Первый этап (60-е годы) характеризуется интеграцией складского хозяйства с транспортом, которые начинают функционировать по единому графику и по согласованной технологии. При этом критерием эффективности стал являться минимум общих затрат на материальное распределение, а не оценка эффективности отдельно складского хозяйства и транспорта.

Второй этап (80-е годы) характеризуется интеграцией складского хозяйства и транспорта с производством. Это позволило оперативно реагировать на изменения внешней среды, улучшить использование оборудования и сократить сроки исполнения заказов. Критерием оптимальности стала минимизация общих издержек всех вышеназванных подразделений. При этом очевидно, что минимизация общих издержек может быть достигнута снижением эффективности работы отдельных звеньев предприятия. Попытки минимизировать издержки какого-либо отдельного вида деятельности могут привести к повышению всех затрат при организации материального потока.

Третий этап (настоящее время) характеризуется интеграцией всех участников логистического процесса.

В отечественной и зарубежной экономической литературе существует множество определения понятия «логистика». Одна группа учёных трактует логистику как науку или научное направление: «Логистика - междисциплинарное научное направление, непосредственно связанное с поиском новых возможностей повышения эффективности материальных потоков» [14].

Другая группа учёных и практиков рассматривают логистику как хозяйственную деятельность: «Логистика - направление хозяйственной деятельности, которое заключается в управлении материальными потоками в сферах производства и обращения».

Существуют и более широкая трактовка понятия логистики, в котором объект управления не ограничивается материальным потоком. К логистическим объектам управления также относят информационные, финансовые и материальные потоки, имеющие место в экономических системах. Таким образом, всё чаще под логистикой понимается совокупность способов и методов управления материальными потоками и соответствующими им информационными и финансовыми потоками.

Анализ различных трактовок логистики позволяет сформулировать собственное представление об этой прикладной науке.

На наш взгляд, логистика - это научно-практическое направление хозяйственной деятельности предприятий, связанное с оптимизацией движения материальных и сопутствующим им информационных и финансовых потоков в целях минимизации затрат и получения максимального экономического эффекта.

Поскольку объектом данной работы является торговое розничное предприятия, целесообразно будет говорить о коммерческой логистике.

Коммерческая логистика - новое научное и практическое направление, связанное с оптимизацией управления экономическими потоками в сфере товарного обращения.

Деятельность коммерческой логистики распространяется на закупки материально-технических ресурсов (товаров), сбыт готовой продукции товаропроизводителей, а также логистические операции, связанные с преобразованием материальных потоков в сфере коммерческого посредничества.

Объектом исследования коммерческой логистики являются материальные и сопутствующие им информационные и финансовые потоки в сфере товарного обращения.

Предметом коммерческой логистики является разработка оптимальных методов управления материальными, информационными и финансовыми потоками.

Субъектами коммерческой логистики являются предприятия, осуществляющие производительно-коммерческую деятельность: торговые, торгово-закупочные, розничные и оптовые, мелкооптовые, производители потребительских товаров, транспортные и транспортно-экспедиционные предприятия.

Задачи, решаемые в коммерческой логистике, можно разделить на 3 группы: главные, общие и частные.

Главная задача коммерческой логистики - это достижение максимальной приспособленности фирм к изменяющейся рыночной обстановке при минимизации общих логистических затрат и обеспечении качества, комплектности и своевременности поставок , повышение на рынке своей доли и получение конкурентных преимуществ перед конкурентами.

К общим задачам коммерческой логистики относятся [16]:

- создание интегрированной системы управления материальными потоками;

- контроль над движением материальных потоков;

- прогнозирование объёмов производства, перевозок, складирования;

- определение оптимальной потребности в товарах в рамках данной логистической системы;

- оптимизация процессов транспортировки и погрузочно-разгрузочных работ;

- оптимизация предпродажного и послепродажного обслуживания;

- оптимизация технической и технологической структуры транспортно-складских комплексов.

Частные задачи включают в себя:

- создание минимальных товарных запасов (оптимизация товарных запасов);

- сокращение времени перевозок товаров;

- максимально сокращение времени хранения товаров в запасах.

Следует отметить, что стремление оптимизировать отдельные направления деятельности предприятия не должно отрицательным образом сказываться на уровне обслуживания потребителей. Максимальное сокращение логистических затрат может привести к деградации логистической системы. В связи с этим важной задачей является выполнение надлежащего уровня обслуживания потребителей. Это означает учёт и реализацию следующих требований: хорошее качество товаров, широкий ассортимент товаров, их наличие в соответствии с сезоном, разнообразие форм и методов продажи, приемлемый уровень цен, достаточный уровень товарных запасов для обеспечения бесперебойной продажи товаров и удовлетворения потребностей населения.

В чём же состоит отличие логистического подхода к управлению материальными потоками от традиционного? Основная концептуальная идея логистики состоит в целостном, системном подходе к изучению какого-либо объекта. Системный подход- это комплексное изучение объекта исследования как единого целого с позиции системного анализа, который в свою очередь является методологией исследования любых объектов посредством представления их в качестве систем и анализа этих систем. Системный подход позволяет рассматривать изучаемый объект как комплекс взаимосвязанных подсистем, объединённых общей целью. Это означает, что коммерческая деятельность предприятия должна оцениваться с точки зрения конечных результатов, как итог какой-то целостности.

При традиционном подходе задачи по оптимизации отдельных направлений деятельности фирм решаются, как правило, по отдельности. Если фирма добивается снижения издержек на каком-то из отдельных этапов, то это рассматривается как показатель эффективности управления всем процессом в целом. Однако практика показывает, что оптимизация отдельных направлений деятельности фирм без учета их взаимодействия с другими может привести к противоположному результату. Любое изменение расходов на одном из этапов движения материального потока непременно оказывает влияние на сопряжённые процессы, но не всегда адекватное. В связи с этим, проводя оптимизационные мероприятия с целью совершенствования отдельного звена логистической цепи, нужно тщательно следить за тем, чтобы это не снизило общий эффект.

В соответствии с концепцией логистики критерием экономической эффективности является минимум совокупных затрат, связанных с доведением материального потока от первичного источника сырья до конечного потребителя. В основе этого принципа лежит еще одна отличительная особенность логистического подхода - концепция «Общих издержек» или метод «TDC» (Total distribution cost), который предполагает комплексный учёт и анализ всей совокупности издержек на протяжении всей логистической цепочки. Усиление расчётного начала на всех стадиях управления материальным потоком ведет к осуществлению любого процесса с наименьшими издержками и максимальным экономическим эффектом [18].

Важная отличительная особенность логистического подхода состоит в том, что он предполагает координацию действий всех участников, обеспечивающих движение материальных потоков на взаимовыгодной добровольной основе, т.е. на основе взаимной экономической заинтересованности. Это так называемый принцип отсутствия конфликтов между целями отдельных подсистем и целью всей системы. Все звенья товаропроводящей цепи должны работать как единый связанный механизм.

Таким образом, отличительная особенность логистического подхода состоит в том, что различные этапы, стадии и операции движения материального потока, начиная от поставки сырья и материалов к началу производства и заканчивая доставкой продукции конечному потребителю, рассматриваются как единое целое. Затраты по этим стадиям подробно отслеживаются, учитываются и анализируются как взаимосвязанные, требующие системного подхода. Координация действий всех заинтересованных участников обеспечивает реализацию цели логистики - доставку нужной продукции «точно в срок», с наименьшими затратами и надлежащим уровнем обслуживания.

1.2 Эффективность использования логистических подходов и методов