Изучение и разработка мероприятий по повышению эффективности управления цепями поставок на предприятии

Размещено на http://www.allbest.ru/

Введение

Актуальность темы. Эффективная организация и управление цепью поставок оказывает определяющее влияние на темпы и пропорции экономического развития национальной экономики России. Реализуя функции распределения и обмена, сформированные цепи поставок определяют динамику товарно-материальных, информационных, финансовых и других потоков в процессе воспроизводства.

Концепция цепи поставок является сравнительно новой и представляет собой одно из проявлений расширенного использования логистики. Участники цепей поставок больше осознают необходимость внутренней интеграции потоковых процессов и налаживания связей и координации между процессами других хозяйствующих единиц цепи: поставщиками, клиентами и самим предприятием.

При управлении цепью поставок возникает задача объединения рынка, сбытовой сети, производственного процесса и закупочной деятельности таким образом, чтобы обеспечить обслуживание клиентов на более высоком уровне и с меньшими издержками.

Логистика способствует решению проблемы оптимизации материальных потоков по всей цепи поставок в целом. Интегрированный инструментарий логистики направлен на максимизацию качественных и количественных характеристик всех элементов схемы поставок. Он ориентирует на такой подход, при котором потребности рынка трансформируются в план и стратегию производства, связывая его со стратегией и планом закупок.

Важным условием эффективного функционирования цепей поставок является снижение логистических издержек товародвижения. Определяющую роль в калькуляции издержек в цепи поставок оказывает идентификация затратоемких элементов логистической цепи и их количественная оценка. Осуществить это возможно на основе атрибутивной характеристики издержек вида деятельности по каждому типу покупателя и определения рыночного сегмента обслуживания потребителей, выявления факторов, обеспечивающих вариации затрат на обслуживание с учетом специфических ресурсов, используемых для поддержки покупательских сегментов.

Предметом исследования проекта является управление логистической деятельностью на предприятии.

Объект исследования - ООО «Восток-Сервис НН».

Целью дипломного проекта является изучение и разработка мероприятий по повышению эффективности управления цепями поставок на ООО «Восток-Сервис НН».

В соответствии с целью были поставлены следующие задачи:

1. Проанализировать логистическую деятельность ООО «Восток-Сервис НН».

2. Исследовать теоретические основы логистического управления цепями поставок.

3. Определить эффективность управления цепями поставок на предприятии.

4. Разработать мероприятия по повышению эффективности управления цепями поставок на ООО «Восток-Сервис НН».

5. Обосновать экономическую целесообразность разработанных мероприятий.

Методологической и информационной основой исследования являются: работы отечественных и зарубежных авторов в сфере логистики. В процессе исследования использованы методы анализа, структурно-функциональный анализ, общенаучные методы.

Практическая значимость работы. Результаты исследования могут быть использованы для дальнейшего повышения эффективности управления цепями поставок предприятия на ООО «Восток-Сервис НН».

Данный дипломный проект состоит из: введения, трёх глав, заключения, списка использованной литературы и приложения. В первой главе дипломного проекта рассмотрены теоретические основы логистического управления поставками. Во второй главе дипломного проекта дана оценка эффективности управления деятельностью ООО «Восток-Сервис НН»: общая характеристика деятельности предприятия, оценка эффективности использования ресурсов, оценка эффективности действующей системы в области управления поставками в фирме. В третьей главе данного дипломного проекта проведена разработка мероприятий по совершенствованию логистического управления цепями поставок в ООО «Восток-Сервис НН».

При написании дипломного проекта были использованы: нормативно-правовые акты, учебные пособия по логистике, менеджменту, экономике, финансам и маркетингу.

Глава 1. Теоретические основы совершенствования логистического управления цепями поставок на предприятии

1.1 Теоретические основы логистического управления

Логистическая система представляет собой адаптивную систему с обратной связью, выполняющую те или иные логистические функции. Она, как правило, состоит из нескольких подсистем и имеет развитые связи с внешней средой. Цель логистической системы - доставка товарно-материальных ценностей в заданное место, в нужном количестве и ассортименте, подготовленных к переработке или конечному потреблению при заданном уровне издержек. [7]

В зависимости от применяемых классификационных признаков выделяют различные логистические системы.

1. По масштабам деятельности

1.1. Макросистемы

1.2. Микросистемы

Макрологистическая система - крупная система управления материальными потоками, охватывающая предприятия промышленности, посреднические, торговые и транспортные организации, расположенные в разных районах, регионах страны или в разных странах. Решаемые макрологистическими системами задачи отличаются от соответствующих задач микрологистических систем по охвату проблем народного хозяйства, то есть могут быть как экономическими, так и экологическими, социальными или политическими, не связанными с извлечением прибыли. [25]

Принято выделять три варианта макрологистических инфраструктур (рис.1)



Рисунок 1

А. - макрологистические системы с прямыми связями. В таких логистических системах материальный поток движется от поставщиков сырья и других необходимых компонентов к производителю, а от него к потребителям без посредников.

Б - многоуровневая макрологистическая система. В таких логистических системах материальные потоки от поставщиков сырья и других компонентов движутся к производителю, а от него - к потребителям через посредников.

В - макрологистическая система с гибкой связью. В таких логистических системах движение материальных потоков от поставщиков сырья и других необходимых компонентов к производителю, а от него к потребителю может осуществляться либо через посредников, либо напрямую производителям и потребителям соответственно. [26]

Отметим, что при построении структуры макрологистической системы нужно большое внимание уделить выбору посредников. Наиболее значимым и важным является разделение посредников с точки зрения перехода прав собственности на товар и по признаку «от имени какого лица ведется торговля». По указанным критериям посредники делятся на четыре основные группы:

* дилеры - оптовые, реже розничные посредники, которые ведут операции от своего имени и за свой счет. Они приобретают товар по договору поставки (купли-продажи), становятся собственниками товара после оплаты доставки и реализуют эти товары потребителям;

* дистрибьюторы - оптовые и розничные посредники, ведущие операции от имени производителя (поставщика) и за свой счет;

* комиссионеры - оптовые и розничные посредники, ведущие операции от своего имени и за счет производителя (поставщика). За оказанные услуги ему выплачивается вознаграждение в виде процента от суммы операций;

* брокеры - посредник при заключении сделок, сводящие контрагентов. Они действуют на основе поручений (договора поручения, агентского договора) и содействуют совершению сделки, вознаграждение получают только за проданную продукцию. [19]

Критерием оптимизации макрологистической системы является удовлетворение спроса потребителей с достаточным качеством и наименьшими затратами;

Микрологистические системы - являются подсистемами, структурными составляющими макрологистических систем. К ним относятся различные производственные и торговые предприятия, территориально-производственные комплексы, то есть это технологически связанные производства, объединенные единой инфраструктурой. Таким образом, микрологистические системы связаны с определенной организацией бизнеса, и предназначены для оптимизации материальных и связанных с ними потоков (информационных, финансовых) в процессе производства и (или) снабжения и сбыта. [6]

На микроуровне логистическая система может быть представлена в виде следующих основных подсистем (рис. 2):



Рисунок 2

- закупка - обеспечение поступления материального потока в логистическую систему;

- планирование и управление производством (обработкой потока) - принимает материальный поток от подсистемы закупок и управляет им в процессе выполнения различных технологических операций, превращающих ресурсы в продукт для реализации;

- сбыт - обеспечивает выход обработанного материального потока из логистической системы, реализацию продукта (добавленной стоимости).[3]

2. По способу подачи материального потока

2.1. Толкающие логистические системы.

2.2. Тянущие логистические системы.

Толкающая система -- это такая организация движения материального потока, при которой материальные ресурсы подаются с предыдущей операции на последующую в соответствии с заранее сформированным жестким графиком. Материальные ресурсы «выталкиваются» с одного звена логистической системы на другое (рис. 3). Каждой операции общим расписанием устанавливается время, к которому она должна быть завершена. Полученный продукт «проталкивается» дальше и становится запасом незавершенного производства на входе следующей операции.

Рисунок 3

Тянущая система -- это такая организация движения материального потока, при которой материальные ресурсы подаются («вытягиваются») на следующую технологическую операцию с предыдущей по мере необходимости, а поэтому жесткий график движения материального потока отсутствует. Размещение заказов на пополнение запасов материальных ресурсов или готовой продукции происходит, когда их количество достигает критического уровня. Тянущая система (рис. 4) основана на «вытягивании» продукта последующей операцией с предыдущей операции в тот момент времени, когда последующая операция готова к данной работе. То есть когда в ходе одной операции заканчивается обработка единицы продукции, посылается сигнал-требование на предыдущую операцию. И предыдущая операция отправляет обрабатываемую единицу дальше только тогда, когда получает на это запрос.

3. По сложности

3.1. Простые логистические системы.

3.2. Сложные логистические системы.

3.3. Большие логистические системы.



Рисунок 4

Сложная система -- система с разветвленной структурой и значительным количеством взаимосвязанных и взаимодействующих элементов (подсистем), имеющих разные по своему типу связи, способная сохранять частичную работоспособность при отказе отдельных элементов;

Большая система -- сложная система, имеющая ряд дополнительных признаков: наличие подсистем, имеющих собственное целевое назначение, подчиненное общему целевому назначению всей системы; большое число разнообразных связей; внешние связи с другими системами; наличие в системе элементов самоорганизации. [13]

Внутри каждой системы происходит процесс движения материального потока на пути от первичного источника сырья до конечного потребителя, проходя ряд производственных звеньев. При характеристике производственных процессов, логистические системы предприятий можно разделить на тянущие и толкающие системы.

4. По взаимосвязи с окружающей средой

4.1. Закрытые логистические системы.

4.2. Открытые логистические системы.

Закрытая система простая по содержанию внутри сложного процесса, не связана с внешней средой (контрагентами) предприятия, а взаимодействует с другими элементами внутри предприятия как сложной системы.

В противоположность закрытой системе, открытая система активно воздействует с окружающей средой по отношению к основному процессу. [2]

Логистические системы подразделяются на подсистемы, звенья и элементы. Выделяются два основных комплекса логистических подсистем: функциональный и обеспечивающий.

К функциональному комплексу относятся:

1) логистика закупок (снабжения) является функциональной логистической подсистемой, находящейся на входе сложной системы. В обобщенном виде цель снабжения - гарантировать своевременное получение ресурсов соответствующего качества, необходимого объема, в нужное время, от надежного поставщика, с высоким уровнем сервиса и по приемлемой цене.

Данная подсистема решает следующее:

* установление стабильного материального потока для обеспечения бесперебойного функционирования предприятия, логистического комплекса (группы предприятий). Дефицит сырья, топлива, энергии, прочих материалов может привести к остановке производственного процесса, а, следовательно, к невыполнению своих обязательств перед заказчиком в срок;

* поиск компетентных поставщиков, тесное взаимодействие с ними и формирование выгодных долгосрочных отношений;

* развитие отношений с подразделениями предприятия, использующими названные ресурсы в производственном процессе;

* контроль над расходами подсистемы снабжения, позволяющий выявить неэффективные операции (деятельность).

2) производственная логистика - является одной из функциональных подсистем логистики. Цель производственной логистики заключается в обеспечении своевременного и экономичного движения материальных ресурсов между стадиями основного производства в соответствии с планом производства и реализации или заказами потребителей.

Для обеспечения основных задач производственной логистики необходимо в комплексе решать вопросы планирования, организации движения материального потока и оперативного управления им не только в основном производстве, но и во вспомогательных и обслуживающих производствах;

3) сбытовая (распределительная) логистика - представляет собой организацию эффективного процесса продвижения продукции от производителя к потребителю, а также управление соответствующими процессами.

Основной целью сбытовой логистики является обеспечение доставки нужных товаров в нужное место, в нужное время с оптимальными затратами;

4) логистика складирования - управление движением товарно-материальных ресурсов и готовой продукции на территории складского хозяйства. Целью логистики складирования является организация эффективной системы хранения, обработки и учета запасов. [7]

Обеспечивающий комплекс в логистике включает:

1) транспортную логистику - перемещение требуемого количества товарно-материальных ценностей в нужное место, оптимальным маршрутом за требуемое время и с наименьшими издержками. Транспорт -- связующее звено между элементами логистических систем, обеспечивающий передвижение материальных ресурсов, товаров и готовой продукции.

2) информационную логистику - обеспечение логистических систем информацией в нужные сроки, в нужном объеме и в нужном месте для принятия управленческих решений на всех участках логистического процесса. Объектом изучения информационной логистики являются информационные потоки, отражающие движение материальных, финансовых и других потоков, влияющих на производственный процесс. [3]

В обеспечивающий комплекс традиционно включают организационно-экономическую, правовую и информационно-техническую поддержку, экологическое и эргономическое обеспечение логистики.

Между указанными подсистемами (функциональными и обеспечивающими) логистики существует связь, которая формируется за счет логистической цепи, то есть последовательности движения товарно-материальных и информационных потоков от поставщика до потребителя.

В качестве звеньев логистической системы могут выступать предприятия поставщики, производственные предприятия и их подразделения, сбытовые предприятия, торговые и посреднические организации, транспортные предприятия и банки и т.п. [30]

В логистике находят применение различные алгоритмы, модели и методы принятия решений.

1. Для контроля и управления запасами широко используется метод выделения номенклатурных групп - метод АВС. Метод требует формирования базы данных, последующий выбор и расчет показателей для группировки

В основе АВС-анализа лежит «закон Парето». Закон Парето заключается в следующем: «внутри определенной группы или множества отдельные малые части обнаруживают намного большую значимость, чем это соответствует их относительному удельному весу в этой группе». Применительно к запасам на складах правило Парето выражается соотношением: на 20% общего перечня наименований приходится 80% стоимости хранимых запасов.

Другими словами, метод АВС - «способ формирования и контроля за состоянием запасов, заключающийся в разбиении номенклатуры N реализуемых товарно-материальных ценностей на три подмножества А, В и С на основании некоторого формального алгоритма».

В группе «А» аккумулируются товарно-материальные ценности, составляющие в стоимостном выражении большую часть по хранимым запасам. За движением указанных запасов ведется особый оперативный контроль.

К группе «В» относятся позиции номенклатуры, занимающие среднее положение в формировании запасов склада. По сравнению с позициями номенклатуры «А», они требуют меньшего внимания, за ними производится обычный контроль текущего и страхового запасов на складе и своевременность заказа.

Группа «С» включает позиции номенклатуры, составляющие наименьшую часть запасов в стоимостном выражении. За позициями группы «С» ведется менее тщательный контроль, а проверка наличия осуществляется периодически (один раз в месяц, квартал или полугодие).

При планировании деятельности стоимость по группам А и Учитывается по каждой позиции, а по группе С план может быть выражен сводными показателями по укрупненным номенклатурным группам ценностей.

При распределении номенклатурных позиций по группам важно определить единый подход в определении границ каждой из групп и не допускать широкого диапазона значений стоимости в рамках одной группы.

Важнейшей задачей совершенствования метода АВС является анализ результатов различных подходов к группировке, проведение сравнительных расчетов и сопоставление полученных показателей с целью выбора наилучшего варианта. [15]

2. Помимо метода АВС в логистике применяется метод ХYZ, который тоже позволяет выделить номенклатурные группы с целью оценки и прогнозирования вероятности наступления дефицита текущих запасов и величины страхового запаса на основе анализа частоты (регулярности) и объемов отгрузки отдельных наименований товарно-материальных ценностей.

Основная идея XYZ анализа состоит в группировке объектов анализа по мере однородности анализируемых параметров (по коэффициенту вариации).

Процесс проведения XYZ анализа можно отразить в следующей последовательности действий.

Первый шаг: Определить объекты анализа

Клиент, Поставщик, Товарная группа/подгруппа, Номенклатурная единица, и т.п.

Второй шаг: Определить параметр, по которому будет проводиться анализ объекта

Средний товарный запас, руб.; Объем продаж, руб.; Доход, руб.; Количество единиц продаж, шт.; Количество заказов, шт., и т.п.

Третий шаг: Определить период и количество периодов, по которым будет проводиться анализ.

Неделя, Декада, Месяц, Квартал/Сезон, Полугодие, Год

Отметим, что данный метод анализа имеет смысл, если количество анализируемых периодов больше трех, чем больше количество периодов, тем более показательными будут результаты. При этом сам период должен быть не меньше, чем горизонт планирования, принятый на предприятии.

Четвертый шаг: Определить коэффициент вариации для каждого объекта анализа.

Формула коэффициента вариации:

Гдет хi -- значение параметра по оцениваемому объекту за i-тый период,

х -- среднее значение параметра по оцениваемому объекту анализа,

n -- число периодов.

Пятый шаг: Отсортировать объекты анализа по возрастанию значения коэффициента вариации.

Шестой шаг: Определение групп X, Y и Z.

Чем ниже относительный коэффициент вариации - там стабильнее параметр объекта анализа.

Рекомендуемое распределение в литературе:

Группа X - объекты, коэффициент вариации значение, по которым не превышает 10%.

Группа Y - объекты, коэффициент вариации по которым составляет 10% - 25%.

Группа Z - объекты, коэффициент вариации по которым превышает 25%. [24]

3. В управлении логистической деятельностью одной из важнейших задач является прогнозирование. Традиционно в логистике составляются прогнозы продаж, потребности в материальных ресурсах. Развитие логистики предусматривает предъявление повышенных требований к точности прогнозных оценок. От точности прогнозов зависит эффективность решения о размещении складов, параметры запасов, время подачи заказа на поставку необходимых материальных ценностей и многие другие решения. [29]

Для получения прогнозных оценок существует множество методов, отличающихся разной точностью, сложностью, требованиями к исходным данным. В логистике находят применение различные методы прогнозирования: статистические, аналитические и экспертные методы. [14]

Для правильного выбора метода прогнозирования требуется анализ источников, формы предоставления информации, доступность исходных данных.

Цепь поставок (Supply Chain) охватывает все организации и виды деятельности, связанные с перемещением и обработкой товарно-материальных ценностей, начиная со стадии сырья и исходных материалов и заканчивая доставкой готовых продуктов конечному пользователю, а также связанные финансовые и информационные потоки. Материалы и информация перемещаются вверх и вниз по цепи поставок. Таким образом, цепочка поставок может состоять из 5 основных участников:

1) поставщики сырья и материалов - поставщики и производители сырья, деталей, компонентов, полуфабрикатов, запасных частей и т.п.;

2) производители - предприятия, непосредственно производящие конечную (неперерабатываемую) продукцию;

3) дилеры или дистрибьюторы - предприятия, отвечающие за упаковку, перевалку, складирование, обработку товаров на складах;

4) розница - магазины, предприятия электронной коммерции;

5) потребители - конечные пользователи продукции, то есть покупающие продукцию в рознице. [18]

Целью управления цепью поставок является формирование такой сети движения товарно-материальных ценностей, при которой нужные ресурсы и товары будут доставлены в нужное место, в нужное время с наименьшими издержками.

В результате рыночных преобразований, произошедших в России за последние десять лет, отечественная экономика вошла в противоречие с новыми условиями хозяйствования. Необходимость создания новой системы управления отразилась на всех уровнях экономики, включая как отрасли в целом, так и отдельные предприятия. [31]

В российской экономической литературе термин «логистическая цепь» начал применяться в начале 90-х годов прошлого века и совпадает с началом экономических реформ.

Развитие экономических реформ в России потребовало от отечественных предпринимателей тщательного управления хозяйственными связями, снижения издержек товародвижения с целью повышения конкурентоспособности предприятий. [1]

Снижению издержек в сфере производства и обращения в полной мере отвечает сетевая форма организации межфирменного взаимодействия, в основе которой лежит логистическая товаропроводящая цепь. В экономической литературе под такой цепью чаще всего понимается линейно упорядоченное множество физических и (или) юридических лиц (производителей, дистрибьюторов, складов общего пользования и т.д.), осуществляющих логистические операции по доведению внешнего материального потока от одной хозяйственной системы до другой (в случае производственного потребления материальных ресурсов) или до конечного потребителя (в случае личного потребления). [32]

Цепи могут быть построены на основе прямых поставок (прямые хозяйственные связи поставщика и получателя товарно-материальных ценностей). В более сложном случае цепи поставок включают также различных посредников-участников процесса товародвижения.

В специальной литературе по логистике часто используется термин «слабое звено» логистической цепи. Этим термином, как правило, характеризуют какие-либо операции или функции (например, складирование, перевозка), ненадлежащее выполнение которых сказывается отрицательным образом на эффективности функционирования всей логистической цепи. [20]

1.2 Анализ и сравнительная оценка методов совершенствования логистического управления

Логистическая цепь компании включает географически распределенные объекты, где приобретаются, преобразуются, хранятся или продаются сырье, незавершенная и готовая продукция, и каналы распределения, соединяющие эти объекты, по которым перемещается продукция. Данные объекты могут управляться фокусной компанией, поставщиками, покупателями, представителями третьих сторон или другими фирмами, с которыми компания производитель товара имеет деловые отношения. Цель компании - эффективное управление своими ресурсами, в том числе продуктами, по мере того как они перемещаются по цепи поставок и транспортируются на географически распределенные рынки в необходимом количестве, в необходимой комплектации, в требуемое время и по конкурентоспособной цене. [4]

Современные цепи поставок - сложная система, состоящая из различных объектов, т. е. либо заводов с возможностями распределения, либо распределительных центров с возможностями физического преобразования продукции. [23]

Цель управления цепями поставок состоит в минимизации общих логистических издержек при удовлетворении данного фиксированного спроса. Эти издержки могут включать: стоимость сырьевых материалов и других приобретений компании, внутренние и внешние транспортные издержки, инвестиции в оборудование, производственные затраты, затраты распределительных центров, затраты по содержанию запасов и другие виды издержек. При построении модели для решения конкретных проблем планирования можно исследовать лишь часть общей цепи поставок компании и связанных с ней издержек.

Сегодня среди специалистов нет единого мнения о цели управления цепями поставок. Некоторые из них полагают, что минимизация общих издержек не является основной целью фирмы при анализе стратегических и тактических планов относительно цепи поставок. Напротив, фирма должна стремиться к максимизации чистой прибыли. [29]

Планирование и моделирование цепи поставок представляет практический интерес для российских специалистов, связанных с решением логистических проблем своих предприятий, по следующим причинам:

- сложные, многофакторные, нестационарные потоковые процессы (материальные, информационные, финансовые и др.) требуют для своего описания и последующей оптимизации управленческих решений привлечения адекватных источников информации, мощного аналитического аппарата и современных компьютерных технологий;

- разработка достоверной и надежной стратегии развития предприятия не может быть выполнена суммированием простых решений отдельных логистических задач. Сложность и противоречивость протекающих социально-экономических процессов требуют координации, интеграции и взаимодействия трех направлений в современной экономической науке: менеджмента, маркетинга и логистики. [8]

Стратегическое планирование цепей поставок.

Управление цепями поставок является эффективной стратегией получения конкурентных преимуществ и привлекает исследователей, пытающихся объяснить природу этой концепции, найти детерминанты ее появления и исследовать перспективы развития. Одной из таких перспектив считается интеграция маркетинга и управления цепями поставок, что, с одной стороны, дает возможности значительного повышения эффективности цепи поставок, а с другой - требует серьезного развития концептуальной основы данного направления.

Хотя ведущие компании уделяют большое внимание планированию своих цепочек поставок, имеющиеся свидетельства позволяют выдвинуть предположение, что даже у них цепочки поставок целенаправленно не проектировалось, а формировались со временем, своего рода, органическим путем. [7]

Текущая практика показывает, что большинство компаний планированием в этой сфере целенаправленно не занимается. Вместе с тем управление цепочками поставок может принести компаниям массу выгод. Например, во многих случаях, когда организации ведут переговоры о структурных композициях, они даже не знают обо всех альтернативных вариантах построения цепочек, из-за чего конечные решения, как выясняется позже, порой оказываются далеко не оптимальными. Повышения рентабельности можно добиться так же путем выявления неоптимальных вариантов конфигурации цепочек поставок и осуществления структурных изменений с целью их корректировки. Кроме того, неожиданные изменения во внешней среде так же могут заставить пересмотреть прежние цепочки поставок и заново оценить продуманность соглашений между партнерами. К факторам внешней среды относятся изменения в запросах конечных пользователей, рынках, продукции и товарных сериях, общей конкурентной ситуации, экономики в целом и стимулирующих действий правительства. [4]

Стратегия цепочек поставок должна быть согласована с общей стратегией корпорации.

Несмотря на необходимость подробного анализа эффективности логистической цепочки, даже крупнейшие компании, имеющие в своем штате многочисленные департаменты стратегического развития, нечасто его практикуют. Анализ производят на проектной основе, от случая к случаю, он отнимает достаточно много времени, требует значительных затрат, при этом не учитывая мнения и рекомендации всех служб компании. К примеру, разработанные логистической службой инициативы по сокращению ассортиментной матрицы и жесткой централизации поставок могут выступать в противоречие со стратегическими планами продаж. Анализ представляет собой весьма трудоемкий процесс, в котором в течении длительного срока должны быть задействованы наиболее квалифицированные сотрудники компании. [31]

Основная цель процесса планирования логистической цепочки состоит в том, чтобы обеспечить точные прогнозы спроса, оптимизировать программы пополнения запасов, сформировать реалистичные производственные планы и создавать возможность для мониторинга товарных потоков на всем протяжении логистической цепочки.

Это позволяет в любых обстоятельствах гарантировать своевременную доставку товаров в нужное место и в необходимом количестве. Любые изменения в структуре потребительского спроса или возможностях поставки выявляются еще на начальной стадии, что позволяет принять необходимые коррективные меры. [16]

Планирование использования мощности цепей поставок. Планы использования мощностей позволяют гарантировать, что для удовлетворения долгосрочного спроса имеющихся у организаций мощностей будет достаточно. Под мощностью операции понимается ее максимальная пропускная способность в заданный промежуток времени. Ограничение по мощности означает, например, что предприятие может выпустить не более определенного количества продукции за неделю, самолет может взять на борт только ограниченное количество пассажиров, университет может принять на обучение не больше определенного количества студентов и т. п. [24]

Мощность цепи поставок определяет максимум товаров, которые могут быть доставлены к конечным потребителям в заданное время. Различают проектную мощность, т. е. максимальную мощность, которую организация может развить в идеальных условиях отсутствия сбоев, проблем, и эффективную мощность, т. е. максимальную мощность, которую организация может развить в реальных условиях с учетом временных сбоев. При планировании цепей поставок необходимо учитывать, что фактическая мощность цепи поставок, чаще всего достигаемая на практике, ниже проектной и даже эффективной мощностей.

Цепь поставок состоит из множества звеньев, имеющих различные мощности. Поэтому какие-то из звеньев, имеющие наименьшую мощность, ограничивают общую пропускную способность цепи и становятся узким местом цепи поставок. [14]

Цель планирования использования мощностей - сопоставить имеющуюся мощность отдельных элементов с предъявляемым к ним спросом. Любое несоответствие может оказаться дорогостоящим. Если мощность ниже спроса, узкие места ограничивают перемещение материалов, и качество обслуживания потребителей снижается; если мощность выше уровня спроса, организация часть мощности не использует. Сформулируем основные шаги стандартного подхода к любому типу планирования, который называют планирование требований по ресурсам, для планирования мощностей:

1) изучить прогноз спроса и определить требуемую мощность;

2) определить мощность, имеющуюся в настоящее время;

3) выявить разницу между требуемой и имеющейся мощностями;

4) предложить альтернативные варианты, позволяющие устранить эту разницу;

5) сравнить планы и выбрать из них лучший;

6) реализовать лучший вариант, при необходимости модифицировать план;

7) контролировать результаты. [33]

Для увеличения эффективности цепи поставок используют стратегию формирования союзов с поставщиками и заказчиками - когда все ее члены работают совместно и сообща получают выгоды от долгосрочной кооперации. Обычно причинами использования этой стратегии являются стремление к более совершенному обслуживанию потребителей, более высокой гибкости, к снижению затрат, стремление избежать инвестиций в сооружения, отсутствие опыта у организаций. Наиболее часто партнерства создаются между транспортными компаниями. К другим областям сотрудничества относятся складирование, услуги в сфере импорта/экспорта, обработка информации. [28]

Системы управления цепями поставок.

Системы управления цепями поставок (англ. Supply Chain Management, SCM) предназначены для автоматизации и управления всеми этапами снабжения предприятия и для контроля всего товародвижения на предприятии. Система SCM позволяет значительно лучше удовлетворить спрос на продукцию компании и значительно снизить затраты на логистику и закупки. SCM охватывает весь цикл закупки сырья, производства и распространения товара. Исследователи, как правило, выделяют шесть основных областей, на которых сосредоточено управление цепочками поставок: производство, поставки, месторасположение, запасы, транспортировка и информация.

В составе SCM-системы можно условно выделить две подсистемы:

SCP - (англ. Supply Chain Planning) - планирование цепочек поставок. Основу SCP составляют системы для расширенного планирования и формирования календарных графиков. В SCP также входят системы для совместной разработки прогнозов. Помимо решения задач оперативного управления, SCP-системы позволяют осуществлять стратегическое планирование структуры цепочки поставок: разрабатывать планы сети поставок, моделировать различные ситуации, оценивать уровень выполнения операций, сравнивать плановые и текущие показатели.

SCE - (англ. Supply Chain Execution) - исполнение цепей поставок в режиме реального времени.

Управление цепями поставок (Supply Chain Management - SCM) представляет собой процесс планирования, исполнения и контроля с точки зрения снижения затрат потока сырья, материалов, незавершенного производства, готовой продукции, сервиса и связанной информации от точки зарождения заявки до точки потребления (включая импорт, экспорт, внутренние и внешние перемещения), т.е. до полного удовлетворения требований клиентов. Сущностью понятия «управления цепочками поставок» является рассмотрение логистических операций на протяжении всего жизненного цикла изделий, т.е. процесс разработки, производства, продажи готовых изделий и их послепродажное обслуживание.

Управление цепями поставок представляет собой стратегию бизнеса, обеспечивающую эффективное управление материальными, финансовыми и информационными потоками для обеспечения их синхронизации в распределенных организационных структурах. [5]

Есть отдельные примеры успешно реализованных в РФ логистических проектов в области вертикальной интеграции крупных компаний, но есть и зарубежный опыт становления и развития цепей поставок, сравнивая наши результаты, с которым можно предположить что работы здесь мягко говоря много. Чтобы иметь представление о состоянии дел в области систем управления цепями поставок в мире, представляют интерес результаты исследований зарубежных фирм. Из всего перечня выводов и рекомендаций для компаний разного уровня: от отстающих до наиболее продвинутых, мне показалось наиболее важным, что 71% компаний рассматривают цепи поставок и управление ими, как один из наиболее ценных активов. Сразу становится понятна необходимость управления, планирования, оптимизации ценного актива. Для российских компаний, наверное, ценными были бы рекомендации по обеспечению детальной прозрачности, видимости и соответственно мониторинга своих цепей поставок: от производителя до покупателя продукции, чтобы было что планировать и оптимизировать. Это уже создаст потенциальную возможность реагировать на неизбежно возникающие изменения внешней среды, которые влияют на его цепи поставок, от погоды до мировых кризисов. [12]

1.3 Обоснование выбора метода совершенствования логистического управления цепями поставок в ООО «Восток-Сервис НН»

Задачи, порождаемые внешней конкурентной средой ООО «Восток-Сервис НН», неминуемо приводят к необходимости перехода от управления только собственной деятельностью к контролю и оценке эффективности всей логистической цепи. Организация должна участвовать в управлении не только своих структурных подразделений, но и логистических звеньев, которые расположены ниже или выше по материальному потоку. Это реализуется через договорную работу, сотрудничество и кооперацию в определенной области, принятие совместных стандартов и регламентов. [1]

Сущностью понятия "управления цепочками поставок" является рассмотрение логистических операций на протяжении всего процесса разработки, производства, продажи готовых изделий и их послепродажное обслуживание. [21]

В ходе процесса управления цепями поставок ООО «Восток-Сервис НН» осуществляет деятельность по следующим направлениям.

1. Планирование. В рамках этого процесса выясняются источники поставок, производится обобщение и расстановка приоритетов в потребительском спросе, планируются запасы, определяются требования к системе дистрибуции, а также объемы производства, поставок материалов и готовой продукции.

Задача производить самостоятельно или покупать должна решаться на этом этапе. Решения по планированию ресурсов и управлению жизненным циклом товара, принимаются также на этой стадии. Данные процессы позволяют найти баланс между спросом и поставками на рынок.

2. Закупки. В рамках данного направления выявляются ключевые элементы управления снабжением, производится оценка и выбор поставщиков, проверка качества поставок, заключение контрактов с поставщиками. К направлению относятся процессы, связанные с получением ресурсов: оплата, транспортировка, разгрузка, входной контроль, обеспечение хранения до отпуска в производство.

3. Доставка. Данный процесс состоит из управления заказами, складом и транспортировкой. Управление заказами включает создание и регистрацию заказов, выбор конфигурации товара, определение стоимости заказа, ведение клиентской базы, наряду с поддержанием базы данных по товарам и ценам на рынке, управление дебиторами и кредиторами в части авансов полученных. Управление складом предполагает набор действий по подбору и комплектации, упаковке, созданию специальной упаковки ярлыка для клиента и погрузке товаров. Инфраструктура управления транспортировкой и экспедированием определяется сформированными на практическом опыте правилами управления каналами и доставки, регулирования товарно-материальных потоков по разным сегментам рынка и управления качеством доставки.

Все указанные процессы в направлении, включая управление запасами, транспортировку и дистрибуцию, должны быть приведены в соответствие с планируемым или фактическим спросом.

4. Возврат. В рамках данного направления работы определяются порядок и особенности возврата товара (дефектных, излишних, требующих ремонта): определение состояния товара, его размещение, запрос на авторизацию возврата, направление на уничтожение или переработку. [2]

Особенности внедрения управления цепями поставок связаны с тем, какие товары производит и реализует малое предприятие, какую политику оно использует при взаимодействии с дистрибуторами и конечными (розничными) покупателями. [34]

Складирование можно считать связующим элементом практически всех областей в цепи поставок. Например, товары, предназначенные для перепродажи, в течении логистического потока должны в ходе перемещения попадать на склад и храниться там какое-то время. Многие логистические системы видят роль складских комплексов не только в хранении продуктов, но и в их распределении и сервисном обслуживании потребителей (при наличии пункта обслуживания). Таким образом, склад является неотъемлемым звеном в логистической системе и позволяет получить значительные стратегические выгоды.

Для определения целей и задач управления складским хозяйством необходимо определить место и роль склада в логистической системе. Если рассматривать производственное предприятие, то на нем существуют склады общецехового назначения основного и вспомогательного производства, склады общехозяйственного назначения, склады производственных материалов, склады готовой продукции и места хранения в подразделениях (кладовые). Если рассматривать систему логистики на более высоком уровне, то существуют склады поставщиков, производителей, логистических посредников, грузоперевозчиков, потребителей. [23]

При внедрении логистического управления в рамках управления цепями поставок на предприятии возникают трудности, которые можно разделить на следующие блоки вопросов.

Кадровые вопросы. Здесь можно выделить проблемы, связанные:

- с сопротивлением как рядовых сотрудников функциональных подразделений, так и их руководителей;

- с квалификацией сотрудников предприятия и его контрагентов.

Развитие логистики на предприятии требует серьезного подхода к мотивации персонала. [11]

Организационная структура логистики на предприятии. При традиционном варианте управления материальным потоком на предприятии часто отсутствует объединение логистических операций в единую общую для предприятия функцию управления материальным потоком, что исключает формировании гибкой связанной цепи работ внутри предприятия. В результате не происходит регулярной оптимизации сквозного материального потока в рамках предприятия и роста или сохранения соответствующего экономического эффекта.

Отношения между звеньями цепи поставок. Обязательным условием становления и развития цепи любого предприятия являются отношения между звеньями, основанные на доверии между контрагентами. [17]

Внедрение управления цепями поставок на ООО «Восток-Сервис НН» требует значительных изменений в работе персонала - концентрация большего внимания на аналитических данных по поставкам, посредникам, экспедиторам, транспортным организациям, потребителям.

ООО «Восток-Сервис НН» требуются технологические решения, которые позволят обеспечить этот переход. Основной упор делается на создание единого информационного пространства внутри предприятия, автоматизацию процессов и анализ получаемых оперативных данных.

Плохие отношения в любом из звеньев цепи поставок могут иметь катастрофические последствия для всей цепи. Неотъемлемым условием эффективной работы цепи поставок является высокая степень информативности и доверия между различными ее звеньями, как внутри предприятия, так и со звеньями, которые формируются за пределами данного предприятия, то есть внешними контрагентами малого предприятия (поставщики и потребители, в том числе дистрибьюторы).

Одна из областей, которая требует повышенного внимания - это запасы. В то время как минимальный уровень запасов снижает затраты, деятельность на основе концепции «точно в срок» не оставляет возможности для сбоя в работе. Любой незначительный разрыв в цепи поставок может иметь значительное влияние на бизнес и может принести убытки для четко налаженной производственной линии. Срочные поставки для восстановления нарушенной цепи требуют значительных затрат.

Глава 2. Характеристика и анализ деятельности ООО «Восток-Сервис НН»

2.1 Общая характеристика ООО «Восток-Сервис НН»

ООО «Восток-Сервис НН» работает с 1991 года и является одним из самых надежных поставщиков средств охраны труда: спецодежда (рабочая одежда, медицинская одежда, униформа, плащ влагозащитный), спецобуви (резиновые сапоги, рабочая обувь, бахилы), средства индивидуальной защиты (респиратор, очки защитные, коврик диэлектрический, перчатки резиновые, рукавицы, краги маска сварщика), а также ткани: брезент мешковина.

Девиз компании ООО «Восток-Сервис НН» - достойное качество по разумной цене.

Продажа спецодежды организована в фирме на высшем уровне, специалисты компании добились этого благодаря тому, что:

- при пошиве спецодежды используется только качественное исходное сырье (плотность ткани от 120 до 450 г), при изготовлении обуви используется только высококачественная кожа, кирза, войлок и др. материалы.

- строгому соблюдению ГОСТов и нормам спецодежды (вся продукция изготавливается на высокотехнологичном оборудовании, учтены многочисленные пожелания работников различных отраслей)

- низкой себестоимостью изделий (собственное производство и пошив спецодежды основной части ассортимента)

- гибкой системе оптовых скидок (прогрессивная система скидок в зависимости от суммы заказа)

- профессиональной маркетинговой политике.

- удобное территориальное расположение магазинов для оптовой и розничной продажи.

Фирма на протяжении 16 лет продает оптом и в розницу полный ассортимент средств охраны труда учитывая пожелания заказчиков и утвержденные нормы спецодежды, и в своей сети имеет не один магазин спецодежды в Москве постоянно заботясь о своих клиентах. Для удобства и поддержания корпоративного стиля клиентов предусмотрен сервис по доставке и нанесению логотипов фирмы-заказчика на приобретенную спецодежду по немецкой технологии.

Согласно Устава Общество с ограниченной ответственностью ООО «Восток-Сервис НН» (далее «Общество») в своей деятельности руководствуется Уставом, Гражданским кодексом Российской Федерации от 21 октября 1994 г., Федеральным законом Российской Федерации от 26 декабря 1995 г. № 208-ФЗ, "Об акционерных обществах" (с изменениями от 13 июня 1996 г., 24 мая 1999 г. и 7 августа 2001 г.), Федеральным законом Российской Федерации "О рынке ценных бумаг" от 22 апреля 1996 г. № 39-ФЗ и другими законодательными актами Российской Федерации, а также иными нормативными актами государственных органов, принятыми в соответствии с вышеперечисленными (далее "действующее законодательство").

По своей правовой структуре предприятие является обществом с ограниченной ответственностью. Общество является юридическим лицом, имеет круглую печать и штампы со своим наименованием (эмблемой) и с указанием на место нахождения общества, свой торговый знак, расчетный и иные счета в банках, другие реквизиты, необходимые для хозяйственной и иной деятельности; ведет бухгалтерский учет и статистическую отчетность. Общество с ограниченной ответственностью приобретает права юридического лица с момента его государственной регистрации.

Общество имеет право от своего имени заключать договоры, контракты, приобретать имущественные и неимущественные права, нести обязанность, быть истцом и ответчиком в гражданском, арбитражном и третейском суде. Организация имеет право создавать филиалы и представительства. Общество имеет право на осуществление внешнеэкономической деятельности, в установленном Законом порядке. Общество имеет право открывать соответствующие счета в любых финансово-кредитных учреждениях, как в рублях, так и в иностранной валюте. ООО «Восток-Сервис НН» несет ответственность по своим обязательствам только своим имуществом. Участник не отвечает по обязательствам общества, а несет риск убытков, связанных с деятельностью общества в пределах личного вклада в уставной капитал.

Система управления организацией предполагает оценку внутренних и внешних факторов, влияющих на предприятие. К внутренним факторам относится организационная структура, регламент работы предприятия, цели и задачи, миссия организации. К внешним факторам: общеэкономическая и социальная ситуация в стране, процессы инфляции, нормативное регулирование торговой деятельности и другие факторы. Таким образом, система управления ООО «Восток-Сервис НН» является сложным объектом управления, характеризующимся неопределенностью принятия решений. Внутренняя среда организации обеспечивает достижение поставленных целей и охватывает реализацию продовольственных товаров оптовым покупателям и розничным торговым предприятиям. Внешняя среда прямого воздействия включает рынки, представляющие интерес для ООО «Восток-Сервис НН», государственные законы. Внешняя среда косвенного воздействия включает политические, социально-экономические факторы, ассортиментный портфель предприятия, который необходимо учитывать при разработке стратегии деятельности оптовой фирмы.

Основной целью Общества является извлечение прибыли, а также удовлетворение потребностей потребителей в продукции и услугах Общества для увеличения имущества собственников и создания хороших условий труда для работников Общества.

Для осуществления своей основной цели, изложенной в Уставе, Общество вправе заниматься следующими видами деятельности в рамках действующего законодательства и при условии получения всех необходимых лицензий или разрешений:

- осуществлять все виды деятельности, связанные с производством изделий из тканей и аксессуаров в Российской Федерации, рекламировать и продавать такие изделия и аксессуары на территории Российской Федерации и за ее пределами;

- участвовать в экспортной деятельности;

- участвовать в деятельности по импорту оборудования, материалов, ресурсов и запасных частей, используемых в деятельности Общества или в связи с ней, на условиях, наиболее благоприятных для Общества;

- покупать, арендовать и/или иным образом приобретать здания, производственные помещения и иные сооружения, права на связанные или не связанные с ними земельные участки; сооружать, реконструировать и ремонтировать здания, производственные помещения и иные сооружения, а также производить в них структурные изменения, улучшения и дополнения; сдавать в аренду или субаренду, закладывать, передавать, уступать и/или иным образом распоряжаться зданиями, производственными помещениями и иными сооружениями либо их частью, а также правами на землю, за вознаграждение в рублях в соответствии с действующим законодательством;

- вкладывать средства и способствовать вложению средств в другие общества и товарищества, включая приобретение их акций и паев;

- участвовать в деятельности срочного рынка, включая покупку и продажу фьючерсных и форвардных контрактов в отношении валюты и других товаров; а также

- вести любую иную сопутствующую и необходимую деятельность, не запрещенную законодательством, в Российской Федерации и за ее пределами для осуществления целей Общества.

На рис. 5 представлена структура управления ООО «Восток-Сервис НН».

В основе формирования функциональной структуры управления лежит принцип полноправного распорядительства: каждый руководитель имеет право давать указания по вопросам, входящим в его компетенцию. Это создает условия для формирования аппаратов специалистов, которые в силу своей компетенции отвечают только за определенный участок работы. Такая децентрализация работ между подразделениями позволяет ликвидировать дублирование в решении задач управления отдельными службами и создает возможность для специализации подразделений по выполнению работ, единых по содержанию и технологии, что значительно повышает эффективность функционирования аппарата управления.

...