Группа факторов

Конкретные показатели (факторы)

Факторы, определяющие экономический потенциал региональной экономической системы

Обеспеченность региона природными ресурсами;

Биоклиматический потенциал;

Наличие свободных земель производственного назначения;

Уровень обеспеченности энергетическими и трудовыми ресурсами;

Инновационный фактор (НТП);

Развитость инфраструктуры.

Факторы, харакетризующие общие условия хозяйствования

Экологическая безопасность;

Развитие отраслей материального производства;

Объем незавершенного строительства;

Развитие строительной базы.

Факторы, Свидетельствующие о зрелости рыночной среды в регионе

Развитость инфраструктуры рынка;

Емкость местного рынка сбыта;

Экспортные возможности.

Политические факторы

Степень доверия населения к региональной власти

Взаимоотношения федерального центра и властей региона

Состояние национально-религиозных отношений

Социальные и социо-культурные факторы

Уровень жизни населения

Распространенность алкоголизма и наркомании

Уровень преступности

Величина реальной заработной платы

Условия работы для иностранных специалистов

Организационно-правовые факторы

Правовое обеспечение инвестиционной деятельности

Финансовые факторы.

Доходы бюджета

Обеспеченность средствами внебюджетных фондов на душу населения

Уровень банковского процента

Развитость межбанковского сотрудничества

№

Название этапа

Содержание этапа

1

Определение целей и формы планируемых инвестиций

Базовый этап, который определяет область предстоящего исследовании позволяет сформировать группу факторов, подлежащих анализу и оценке.

2

Оценка инвестиционной привлекательности

Состоит из 5 под этапов, предполагающих проведение сбора и анализа статистической информации

2.1

Определение состава индикаторов и формирующих показателей.

Формирование групп показателей, анализ которых необходим для достижения поставленных целей исследования

2.2

Определение значимости индикаторов и показателей

Оценка значимости показателей, как правило, происходит методом экспертных оценок, однако, иногда применяются инструментальный, расчетный, статистический, органолептический, социологический и комбинированный методы. Основываемся на таблице весов, разработанной агентство «Эксперт

РА» (таблицу 2 приложение 1)

2.3

Сбор необходимой информации

Сбор информации многие ученые проводят самостоятельно, но отдельные виды информации берутся из статистических сборников и официальной статистики государства.

2.4

Проведение расчетов

На данном этапе происходит анализ показателей, оценка их надежности и достоверности, а так же расчет различных статистических параметров временных и динамических рядов показателей.

2.5

Определение итоговой величины инвестиционной привлекательности

На основе полученных, отфильтрованных и обработанных данных, проводится совокупная оценка инвестиционной привлекательности. В основе может лежать интегральный метод расчета, индексный и пр.

3

Построение рядов динамики

Полученный показатель инвестиционной привлекательности рассматривается в динамике, происходит построение динамических рядов как самого показателя, так и его составляющих, для определения причинно-следственных связей изменения

4

Анализ динамического ряда

Для анализа динамического ряда используются следующие статистические показатели: уровень ряда, абсолютный прирост, темп и коэффициент роста, темп и коэффициент прироста, средний темп роста, Коэффициент опережения, Интерполяция, экстраполяция.

5

Выводы и заключения

Ключевой этап, от качества, выполнения которого зависит дальнейшее развитие инвестиционной привлекательности, поскольку данный этап предполагает интерпретацию полученных результатов анализа и формирование рекомендаций по управлению инвестиционной привлекательностью.

Интегральные индикаторы

Частные индикаторы

Веса

Инвестиционный потенциал

Производственный потенциал

0,7

Трудовой потенциал

0,7

Потребительский потенциал

0,65

Инфраструктурный потенциал

0,6

Финансовый потенциал

0,6

Институциональный потенциал

0,4

Инновационный потенциал

0,4

Природно-ресурсный потенциал

0,35

Туристический потенциал

0,05

Инвестиционный риск.

Экономический риск

0, 9

Финансовый риск

0,9

Правовой (законодательный) риск

0,7

Социальный риск

0,7

Политический (управленческий) риск

0,7

Криминальный риск

0,65

Экологический риск

0,4

Фактор

Вопрос

Конкретные мероприятия

Аудит территории

Каково сравнительное состояние региона сегодня?

SWOT -анализ

Концепция развития и цели

Каким хотят видеть регион находящиеся здесь компании и жители?

Социологические опросы, социальные исследования, социально-экономическая статистика и аналз

Формулировка стратегии

Какие широкие стратегии помогут региону достичь своих целей?

Основные направления развития: какие области необходимо развивать и о чем стоит информировать потенциальных и существующих потребителей, инвесторов и пр.

План действий

Какие конкретные действия должен предпринять регион для реализации стратегии?

Маркетинговые исследования, разработка бренда, основных концепций, реализация приемов и методов современного маркетинга

Реализация и контроль

Что должен сделать регион, чтобы обеспечить успешную реализацию стратегии?

Маркетинговые мероприятия, продвижение бренда, PR и пр.

Подход

Достоинства

Недостатки

Анализ и учет факторов инновационного развития

«Маркетинг мест»

Ф. Котлер,

Д. Хайдер,

И. Рэйн,

Т. Метаксаса

Фундаментальность подхода, основанного на анализе опыта европейских территорий. Уникальная система стратегического рыночного планирования.

Сложность с адаптацией его на российскую практику

Учитывает со всей полнотой.

«Маркетинг

территорий»

А.П.Панкрухин

Четкая ориентация подхода, связанная с анализом конкурентоспособности и позиционированием региона

Ориентация на анализ положения региона. Учет только экономических факторов развития.

Выделяются только экономические факторы развития.

«Маркетинг регионов» Арженовский И.В.

Параллель с планированием

стратегии предприятия

Ориентация только на продвижение.

Специально не выделяются.

«Маркетинговая стратегия региона»

Д.В. Визгалов

Логическая выстроенность подхода, позволяет быстро внедрить данную модель маркетинга территорий. Максимальная приближенность к практике российских территорий

Ориентация на продвижение региона.

Специально не выделяются.

Страна

2009 г.

2010 г.

2011 г.

2012 г.

2013 г.

2014 г.

Итого

Беларусь

947,7

871,5

606

184,6

278,8

216,7

3105,3

Швейцария

200,3

809,4

153,7

281,5

187,6

221,1

1853,6

Германия

379,2

558

130,8

415,6

437,7

1246,9

3168,2

Кипр

413,3

555

214,2

569,6

577,1

728,7

3057,9

Великобритания

1396,3

525,1

14,6

1042

1861,3

390,5

5229,8

Финляндия

480,3

439,1

90,3

233,1

267

331,4

1841,2

Казахстан

174,9

312,8

231

301

492,1

1199,1

2710,9

Китай

229,4

269,4

49,7

538,4

85,1

19,2

1191,2

Виргинские острова

130,4

173,8

49,5

26,4

1231,5

767,8

2379,4

Швеция

71,8

165

200

264,6

482,6

743,5

1927,5

Республика Корея

4,5

129,2

534

580,3

707,5

812,8

2768,3

Бельгия

230,3

110

440,4

245,7

420,5

166,7

1613,6

Франция

55

63,2

1793,1

43,1

81,1

191,9

2227,4

Австрия

50,8

32,5

101,5

314,3

456,8

469,4

1425,3

Нидерланды

275,2

34,6

76,3

30,7

355,3

379

1151,1

5039,4

5048,6

4685,1

5070,9

7922

7884,7

35650,7

Географическое положение

Сильные стороны

Слабые стороны

Промышленность

Санкт-Петербург сохраняет значительный промышленный потенциал благодаря лидерству в производстве продукции машиностроения (энергомашиностроение, судостроение, приборостроение), пищевой и перерабатывающей промышленности. Большинство предприятий производит конечную продукцию, что обуславливает высокий уровень формирования добавленной стоимости. Отдельно стоит отметить кластерную систему размещения промышленных предприятий.

Значительная доля промышленных производств, локализованных в городе, приходится на игроков старых (сворачивающихся) технологий. Процесс обновления производственных фондов идет медленно, что обусловливает низкую производительность труда и ведет к снижению конкурентоспособности выпускаемой продукции.

Наука и инновации

Высокая концентрация образовательных и научных учреждений, наличие высококвалифицированных специалистов и многоотраслевая структура экономики, потенциально облегчающие оперативное внедрение результатов НИОКР и инновационных продуктов.

-

Предпринимательство

Значительные масштабы потребительского рынка и развитая инфраструктура поддержки предпринимательства делают город привлекательным для ведения бизнеса.

Высокий уровень административных барьеров, связанных с подключением к энергоресурсам, выделением земельных участков, получением разрешений на строительство

Транспорт

Выгодное географическое положение, обеспеченность всеми видами внешнего транспорта и наличие развитой логистической инфраструктуры. Комбинация этих факторов будет способствовать укреплению позиций города как важнейшего транзитного узла и дальнейшему росту объемов обработки грузов, следующих от портов на Балтийском море в направлении центральной части России и Урала

Потенциал роста грузового транзита может быть ограничен в результате продолжительной рецессии в экономике России и еврозоны, а также усиления конкуренции в сфере грузовых перевозок со стороны стран Балтийского моря.

Туризм

Высокая концентрация музейно-исторических и культурно-зрелищных объектов, вхождением исторического центра в список Всемирного наследия ЮНЕСКО.

Конкурентоспособность города как туристического центра снижают издержки, связанные со сложностью визовых процедур, транспортной удаленностью относительно центров Европы и России и недостаточно развитой туристической инфраструктурой. Дефицит и высокая стоимость мест размещения усугубляются концентрацией административных и конгрессных мероприятий в высокий сезон.

ЖКХ и инженераня инфраструктура

Устойчивое, в целом по городу, обеспечение потребителей энергией и коммунальными ресурсами, резервы и планы по развитию мощности источников водо-, газо-, тепло-, электроснабжения и пропускной способности сетей позволяют осуществлять инженерную подготовку территорий и подключение новых потребителей.

Высокий уровень износа головных сооружений и сетей практически по всем видам инженерной инфраструктуры

Пространственно-терреториальное развитие

Санкт-Петербург обладает большой территорией, которая включает, помимо плотной застройки, малонарушенные природные объекты, протяженное речное и морское побережья. Несоответствие нормативно-правовой базы, регулирующей пространственные аспекты градостроительной деятельности, долгосрочным тенденциям в экономике и социальной сфере обусловило экстенсивное развитие города, осуществляемое за счет стихийного освоения территорий, и невозможность своевременного обеспечения новых территорий всеми необходимыми видами инфраструктуры.

-

Природная среда

Благополучие экологической обстановки в городе во многом обусловлено диверсифицированной экономикой, которая не дает впадать в зависимость от крупных предприятий-загрязнителей.

Акватория и дно Финского залива до дамбы характеризуются критическим уровнем загрязнения, т.е. невозможностью самовосстановления естественного природного состояния. Сочетание ряда факторов, связанных с изменением климата (увеличения количества осадков, повышение уровня Балтийского моря) и антропогенным воздействием на окружающую среду (засыпка водотоков, перенаправление поверхностного стока в канализацию) могут привести к масштабному изменению гидрогеологических условий.

Население и трудовые ресурсы

Демографическая ситуация в городе отражает характерный для развитых стран тренд невысокой рождаемости и старения населения, что обусловливает риски, связанные с увеличением объема расходов городского бюджета на социальную политику и возрастающей нагрузкой на социальную инфраструктуру.

Снижение числа граждан, находящихся в трудоспособном возрасте, компенсируется притоком мигрантов - город сохраняет высокую привлекательность для жителей других регионов страны и ближнего зарубежья. Однако по уровню оплаты труда и количеству рабочих мест соответствующего профиля Санкт-Петербург заметно уступает Москве в конкуренции за квалифицированных специалистов.

Образование

Образовательная сфера города характеризуется развитой сетью учебных учреждений всех уровней. Она обеспечивает вариативность, доступность и сравнительно высокое качество образовательных услуг (по ключевым показателям выше среднероссийского уровня).

Устойчивое снижение востребованности молодежью обучения по программам начального и среднего профессионального образования, что усугубляет несоответствие структуры выпуска учреждений профессионального образования текущим и перспективным потребностям рынка труда.

Географическое положение

Возможности

Угрозы

Промышленность

Рост инвестиционной и инновационной активности, и обновление на основе этого основных производственных фондов. Ускорение структурных реформ в экономике, а также меры стимулирующего характера (в случае их принятия федеральным правительством)

Дефицит финансовых ресурсов, трудности с инфраструктурным обеспечением производственных площадок, нехватка квалифицированных трудовых ресурсов. Кроме этого, объем внутреннего российского рынка недостаточен для развития ключевых секторов промышленности, поэтому большое значение имеет рост открытости и снижение торговых барьеров в международной торговле для активного проникновения отечественной продукции на новые рынки.

Наука и инновации

Усиление конкуренции, вследствие повышения открытости экономики, ускорением структурных реформ, ростом активности в городе крупнейших российских технологических компаний. Благоприятными факторами также могут стать включенность в процессы международного научно-технического сотрудничества и приток венчурного капитала.

-

Предпринимательство

Глобализация, членство России в ВТО, снижение барьеров для выхода на новые рынки.

Рецессия в экономике, снижение платежеспособного спроса, сокращение предложения и удорожание финансовых и инвестиционных ресурсов.

Транспорт

Повышение мобильности населения как внутри России, так и за ее пределами с учетом скоростного железнодорожного пассажирского сообщения с Москвой, Хельсинки, завершением строительства нового аэровокзального комплекса может способствовать развитию Санкт-Петербурга как регионального пассажирского хаба.

Низкий уровень конкуренции на рынке авиаперевозок и отсутствие крупных компаний-дискаунтеров. Внутренняя транспортная система, сохраняя мультимодальность, не успевает развиваться в соответствии с растущими потребностями города и характеризуется увеличивающейся нагрузкой на дорожную сеть, ненадежностью и высокой опасностью дорожного движения. Неудобные пересадочные узлы и слабо развитая улично-дорожная сеть препятствуют комфортному использованию городского пассажирского транспорта.

Туризм

Росту туристического потока будут способствовать глобализация и рост международной мобильности. Благоприятные возможности во внешней среде связаны с упрощением визовых процедур, а в перспективе - отменой визового режима и развитием конкуренции на рынке авиаперевозок, связанной с появлением компаний-дискаунтеров.

Cнижение ценности архитектурного облика города в результате утраты памятников, уплотнительной застройки, реализации крупных проектов, меняющих виды исторического центра.

ЖКХ и инженераня инфраструктура

Формированию нового качества жилой недвижимости наряду с интересом к городским проектам крупных девелоперов будут способствовать наличие платежеспособного спроса и относительно конкурентоспособные цены на недвижимость.

Потенциал привлечения долгосрочных инвестиций в данный сектор экономики ограничен прямой зависимостью уровня тарифов от уровня инфляции, высоким уровнем задолженности перед ресурсообеспечивающими организациями, непрозрачностью операционной и инвестиционной деятельности организаций энергетики и коммунального хозяйства. Значительное число неотремонтированных многоквартирных домов в сочетании с невысоким качеством жилищно-коммунальных услуг и низкой активностью собственников жилья в условиях снижения доходной части бюджета могут привести к ускоренным темпам ветшания и выбытия жилого фонда. При этом использование устаревающих технологий, норм, стандартов и принципов жилищного строительства способствует формированию некачественной городской среды на вновь застраиваемых территориях.

Пространственно-терреториальное развитие

растущий общественный запрос на изменение парадигмы пространственного развития Санкт-Петербурга, активная позиция администрации города и интерес девелоперов в отношении реализации крупных стратегических проектов, затрагивающих пространственные аспекты развития города - формирование новых зон промышленной и общественно-деловой застройки, редевелопмент территорий в старых промышленных зонах и т.д.

Усиление взаимодействия с Ленинградской областью в решении важнейших вопросов развития транспортной системы, размещения промышленных площадок, жилья и объектов инфраструктуры.

-

Природная среда

Внедрение современных технологий утилизации отходов, повышение экологического самосознания граждан, введение более жестких требований экологического законодательства, возрастающий интерес инвесторов к крупным проектам по рекультивации земель в промышленных зонах.

Отсутствие свободных свалочных зон.

Население и трудовые ресурсы

-

Значительный приток неквалифицированных мигрантов из стран ближнего зарубежья требует более активной политики, направленной на адаптацию приезжих, пресечение нелегальной миграции.

Образование

Наличие крупных и известных российских вузов в сочетании с хорошими условиями для самореализации молодежи (низкий уровень молодежной безработицы) и общемировой тенденцией к росту мобильности населения могли бы способствовать превращению Санкт-Петербурга в один из крупных международных образовательных центров.

проводимые в системе высшего образования реформы пока не привели к созданию эффективных механизмов повышения квалификации и омоложения педагогических кадров, интеграции учебных заведений в мировой рынок образовательных услуг. В сочетании с низкими рейтингами петербургских вузов это снижает привлекательность города как места обучения иностранных студентов.

Название показателя

Название региона

Показатель региона

Метро в рейтинге региона

Показатель СПб

Местро в рейтинге СПб

Валовой региональный продукт в млрд.руб.

Ханты-манскийский автономный округ

2800

1

2405,50

2

РеспубликаТатарстан

1652,50

3

Динамика ВРП в %

Республика Башкортостан

101,50

21

101,50

22

Ярославская область

101,40

23

Инвестиции в основной капитал на душу населения, тыс.руб.

Калужская область

99,04

20

97,37

21

Липецкая область

95,1

22

Зарегистрированный уровень безработицы, % экономически активного населения

Воронежская обл.

1,30

28

1,20

29

Забайкальский край

1,20

30

Прямые иностранные инвестиции, млн.USD

г.Москва

73744,50

1

7562,80

2

Московская область

6735,30

3

Население региона, тыс.чел.

Краснодарский край

5428,80

3

5161,80

4

Свердловская область

4324,10

5

Грузооборот ж/д транспорта, млн.тонн/км

Ставропольский край

7,80

44

6,60

45

Новгородская область

5,90

46

Генерация/потребление электроэнергии, %

Республика Дагестан

77,90

42

72,60

43

Курганская область

68,50

44

Грузооборот автотранспорта, млн.тонн/км

Самарская область

2487,00

10

2349,30

11

Воронежская область

2001,00

12

Доход на душу населения, тыс.руб.

Московская область

34,9

10

34,70

11

Республика Саха (Якутия)

34,10

12

Товарооборот розничной торговли, млрд.рую.

Краснодарский край

1064,00

4

1001,20

5

Свердловская область

998,60

6

Продукция, поставляемая в производственный сектор, млн.руб.

г.Москва

3712670,00

1

2191121,00

2

Московская область

1716919,00

3

Средняя месячныя з/п, тыс.руб.

Мурманская область

42,90

11

40,70

12

Республика Коми

39,70

13

Экономически активное население, тыс.чел.

Московская область

3783,70

2

2846,10

3

Краснодарский край

2464,30

4

Количествво студентов на 10000 человек

Москва

660,00

1

611,00

2

Томская область

606,00

3

Смертность среди людей трудоспособного возраста (в среднем на кадлые 100000 чел., в ср. 3 года)

Ставропольский край

0,12

30

0,12

31

Республика Коми

0,12

32

Миграционный баланс (в среднем 3 года) на 1000 чел.

Ленинградская область

12,03

2

10,23

3

Калужская область

9,36

4