Статьи баланса	2016 год	2017 год	2017 год
	Стои-мость млн. руб.	Удель-ный вес пассива в общей величине актива, %	Стои-мость млн. руб.	Удель-ный вес пассива в общей величине актива,%	Стои-мость млн. руб.	Удель-ный вес пассива в общей величине актива, %
ПАССИВ
Собственные средства	45,9	59,9	39,5	86,0	46,5	25,5
Заемные средства всего, в том числе:	1,75	98,6	3,48	-17,9	2,85	63,0
Долгосрочные обязательства	4,6	100	2,5	-	0,4	100
Краткосрочные обязательства	40,8	40,4	41,5	-25,4	18,7	4,8
Всего пассивов	91,2	-22,4	83,5	23,0	65,6	-4,5

Составлено автором по данным организации

По данным таблицы, что собственные средства увеличились в отчетном году по сравнению с 2016 годом на 25,5%, это связано со значительным сокращением в 2017 году, а в 2017 году по сравнению с прошлым годом, наоборот, собственные средства ощутимо выросли на 86%. Это связано с ростом нераспределенной прибыли на конец 2017 года.

Заемные средства в свою очередь за два года выросли на 1,10 тыс. руб. или 63%, но за 2017 год по сравнению с 2017 годом сократились на 17,9%. Это произошло за счет сокращения краткосрочной кредиторской задолженности на 6,2 тыс. руб. или на 25,4%.

В 2017 году ООО «Оконные системы» привлекает в качестве дополнительного ресурса долгосрочный кредит в сумме 1,0 тыс. руб., на конец 2017 года изменений по данной статье баланса нет.

Общий рост заемных средств финансирования за весь анализируемый период по сравнению с собственными средствами отрицательно характеризует динамику баланса ООО «Оконные системы», но намеченная положительная тенденция в 2017 году по сравнению с 2017 годом является положительным моментом.

Также надо отметить, что темп прироста собственных средств в отчетном периоде по сравнению с прошлым периодом выше, чем темп прироста всей стоимости средств финансирования имущества, что также является положительной динамикой.

Для оценки инвестиционной привлекательности на основе показателей ликвидности важно проанализировать динамику изменения этих показателей, что представляет определенную ценность для инвесторов.

Текущая ликвидность организации в 2017 году увеличилась до 1,72% по отношению к 2015 году (таблица 2.9).

Таблица 2.9

Показатели ликвидности ООО «Оконные системы» за 2015-2017 гг.

Показатель	Методика расчета	2015	2016	2017
Коэф. текущей ликвидности	Kлт = Оборотные средства / оборотные обязательства	1,96	1,44	1,92
Быстрая ликвидность	Коэффициент быстрой (срочной) ликвидности (Кбл) = (Оборотные активы - Запасы) / Краткосрочные обязательства	0,23	0,28	0,22
Абсолютная (немедленная, мгновенная) ликвидность	Коэффициент абсолютной ликвидности (Кал) = (Денежные средства + Краткосрочные финансовые вложения) / Текущие обязательства	0,06	0,05	0,03

Составлено автором по данным организации

Текущая ликвидность ООО «Оконные системы» в 2015 году была - 1,28%, в 2017 году составила - 1,72%.

Из таблицы видно, что показатели организации с 2015 года уменьшились в 2017 году.

Далее проанализируем, показатели деловой активности. Деловая активность предприятия определяется путем расчета абсолютных и относительных показателей предприятия, характеризующих уровень его деловой активности.

Абсолютными показателями являются объем вкладываемого капитала, объем реализации продукции и прибыль, полученная в результате вложения капитала. Идеальная деловая активность должна удовлетворять следующему условию:

Темп прироста чистой прибыли > темп прироста выручки > Темп прироста имущества предприятия > 100 %.

В таблице 2.10 представлены показатели деловой активности.

Таблица 2.10

Показатели деловой активности ООО «Оконные системы» за 2015-2017 гг.

Показатель	2015	2016	2017
Средний срок оборота кредиторской задолженности	106,85	112,66	30,74
Средний срок оборота дебиторской задолженности	16,20	22,32	10,07
Средний срок оборота запасов	131,38	124,28	108,00
Оборачиваемость активов	1,48	1,54	1,64

Составлено автором по данным организации

Из таблицы видно, что показатели организации уменьшились в 2017 году до 30,74 сут.дн. Средний срок оборота дебиторской задолженности в организации за 2017 год уменьшился.

Как показано в таблице, средний срок оборота запасов в организации уменьшился в 2017 году по отношению к 2015 году до 108 сут.дн.

Анализ показателей финансовой устойчивости предприятия позволяет оценить инвестиционные риск, связанный с определением структуры инвестиций, а также принять оптимальное решение по финансированию текущей деятельности предприятия. Инвестиционная привлекательность напрямую зависит от степени финансовой независимости предприятия.

Исходные данные представлены в таблице 2.11.

Таблица 2.11

Исходные данные ООО «Оконные системы» за 2015-2017 годы

Наименование показателей	Един. изм.	2015г.	2016г.	2017г.
1	2	3	4	5
Рентабельность продаж	%	4,0	3,2	7,1
Рентабельность прибыли до налогообложения (прибыли отчетного периода)	%	1,7	1,2	6,0
Средний срок оборота дебиторской задолженности	сутдн	16	22	10
Средний срок оборота кредиторской задолженности	сутдн	107	113	31
Обеспеченность собственными оборотными средствами	%	21,7	18,2	42,0
Доля кредитов и займов в краткосрочных пассивах	%	0	2,4	50,3
Текущая ликвидность (общее покрытие)	раз	1,28	1,22	1,72
Соотношение заемного и собственного капитала	раз	0,989	1,11	0,409
Ebit	тысруб	4 004	2 644	8 755
Отношение заемных средств к прибыли до налогообложения и уплаты процентов (Totaldebt / EBIT)	раз	1,14	1,33	1,12

Составлено автором по данным организации

Проанализируем финансовую устойчивость организации ООО «Оконные системы» за 2015-2017 гг.(таблица 2.12).

Таблица 2.12

Финансовая устойчивость ООО «Оконные системы» за 2015-2017 гг.

Показатель	2015	2016	2017
Обеспеченность собственными оборотными средствами с учетом долгосрочных кредитов и займов	21,69	18,19	42,00
Доля долгосрочных обязательств в совокупном капитале	5,00	3,01	0,55
Соотношение заемного и собственного капитала	0,99	1,11	0,41
Покрытие процентных выплат (EBIT interestcoverage)	2,55	2,58	5,66
Отношение заемных средств к прибыли до налогообложения и уплаты процентов (Totaldebt / EBIT)	1,14	1,33	1,12

Составлено автором по данным организации

Как показано в таблице, обеспеченность собственными оборотными средствами с учетом долгосрочных кредитов и займов, ООО «Оконные системы» увеличились с 2015 года в два раза в 2017 году.

Как показано в таблице, в организации показатель увеличен до 50,33%.

Доля долгосрочных обязательств в совокупном капитале - показатели уменьшились до 0,55% в 2017 году.

Показатель соотношения заемного и собственного капитала в организации уменьшился до 0,41 раза.

Из таблицы видно, что показатель EBIT в организации увеличился в 2017году в два раза.

Показатели Totaldebt / EBIT в 2017 году практически не изменились по отношению к 2015 году.

Важным источником пополнения финансовых ресурсов является прибыль, основным показателем уровня которой является рентабельность хозяйственной деятельности. Расчет показателей прибыльности и рентабельности предполагает использование способа расчета относительных величин.

В целом динамика развития предприятия положительна и предприятие является рентабельным. Рентабельность всех показателей по сравнению с 2015 годом увеличилась.

Основными путями повышения рентабельности затрат являются снижение издержек на единицу или на один рубль продукции, улучшение использования производственных ресурсов, рост объема продаж (таблица 2.13).

Таблица 2.13

Рентабельность организации ООО «Оконные системы» за 2015-2017 гг.

Показатель	2015	2016	2017
Рентабельность продаж	4,02	3,16	7,10
Рентабельность прибыли до налогообложения	1,73	1,24	5,98
Рентабельность активов	2,67	1,94	10,99

Составлено автором по данным организации

Рентабельность организации в 2017 году увеличена до 7,10%, по отношению к 2015 году.

Рентабельность прибыли до налогообложения (прибыли отчетного периода) увеличена до 5,98%.

Из таблицы видно, что в организации рентабельность активов увеличена до 10,99% в 2017 году.

Таким образом, проведенный анализ показал, что в целом финансовое состояние предприятия положительное, однако требуется совершенствование в деятельности организации. Основными путями повышения рентабельности затрат являются снижение издержек на единицу или на один рубль продукции, улучшение использования производственных ресурсов, рост объема продаж.

Проведем интегральную оценку финансового состояния ООО «Оконные системы» с помощью, проведения анализа ликвидности баланса ООО «Оконные системы» и расчета следующих показателей, таких как общего показателя ликвидности баланса предприятия, коэффициента обеспеченности собственными средствами и коэффициента маневренности функционального капитала. Проведем анализ данных показателей и отразим его в таблице 2.14.

Таблица 2.14

Анализ ликвидности баланса ООО «Оконные системы» за 2015-2017 года

Показатель	На 31.12.2017г.	На 31.12.2016г.	На 31.12.2015г.	Изменение 2017 г. по сравнению с 2016 г.	Изменение 2016 г. по сравнению с 2015 г.
1. Общий показатель ликвидности баланса	1,92	1,44	1,96	-0,01	-0,01
2. Коэффициент обеспеченности собственными средствами	-0,01	-0,01	-0,03	0,00	0,02
3. Коэффициент маневренности функционального капитала	33,30	55,91	-18,36	-22,61	74,26

Составлено автором по данным организации

Общий показатель ликвидности баланса определяется по формуле:

К = (А1 + 0,5*А2 + 0,3*А3) / (П1 + 0,5*П2 + 0,3*П3) (2.1)

К₂₀₁₅ = 1,96

К₂₀₁₆ = 1,44

К₂₀₁₇= 1,92

Коэффициент обеспеченности собственными средствами показывает, насколько достаточно собственных оборотных средств у предприятия, необходимых для его финансовой устойчивости. Он определяется:

K = (П4 - А4) / (А1 + А2 + А3) (2.2)

К₂₀₁₅ = - 0,03

К₂₀₁₆ = - 0,01

К₂₀₁₇= - 0,01

Коэффициент маневренности функционального капитала показывает, какая часть функционирующего капитала заключена в запасах. Если этот показатель уменьшается, то это является положительным фактом. Он определяется из соотношения:

K = А3 / [(А1+А2+А3) - (П1+П2)] (2.3)

К₂₀₁₅ = - 18,36

К₂₀₁₆ = 55,91

К₂₀₁₇= 33,30

Общий показатель ликвидности балансов ООО «Оконные системы» за 2015-2017 года показывает, что данная организация не надежна в плане финансового состояния организации, но очень близка к такой отметке надежности.

Коэффициент собственными средствами организации показывает, что организация не имеет собственных средств и находится в отрицательном показателе данной отметки, но за два года отметка повышается.

Коэффициент маневренности функционального капитала за 2015-2017 года показывает, что ООО «Оконные системы» в течение двух лет значительно увеличился, что не очень хорошо повлияло на финансовую стабильность организации и означает, что большая часть функционального капитала заключена в запасах.

К относительным показателям ликвидности относятся следующие коэффициенты: коэффициент восстановительной стоимости и коэффициент утраты ликвидности, расчеты которых будут отражены в таблице 2.15.

Таблица 2.15

Расчет относительных коэффициентов ликвидности ООО «Оконные системы» за 2015-2017 года

Показатель	На 31.12. 2017г.	На 31.12. 2016г.	На 31.12. 2015г.	Изменение 2017 г. по сравнению с 2016 г.	Изменение 2016 г. по сравнению с 2015 г.
1. Коэффициент восстановления ликвидности	0,75	0,02	0,75	0,73	-0,73
2. Коэффициент утраты ликвидности	0,61	0,02	0,63	0,59	-0,61

Составлено автором по данным организации

Коэффициент восстановления платежеспособности рассчитывается по следующей формуле.

(2.4)

К₂₀₁₅ = (0,98 +6/12)*(0,98-0,98)/2= 0,74

К₂₀₁₆ =(1,01+6/12)*(1,01-0,98)/2= 0,02

К₂₀₁₇=(1,01+6/12)*(1,01-1,01)/2= 0,75

Коэффициент утраты платежеспособности рассчитывается по следующей формуле.



(2.5)

где:

К_тл - фактическое значение коэффициента текущей ликвидности,

К_тлн - значение коэффициента текущей ликвидности на начало отчетного периода,

Т - отчетный период в месяцах,

6 - нормативный период восстановления платежеспособности в месяцах,

3 - нормативный период утраты платежеспособности в месяцах.

Для расчета берем период в размере 3-х месяцев.

К₂₀₁₅ = (0,98 +3/12)*(0,98-0,98)/2= 0,61

К₂₀₁₆ =(1,01+3/12)*(1,01-0,98)/2= 0,02

К₂₀₁₇=(1,01+3/12)*(1,01-1,01)/2= 0,63

В ООО «Оконные системы» коэффициенты восстановления и утраты платежеспособности резко снизились в 2016 году до показателя 0,02, а в 2017 году коэффициент восстановления платежеспособности стал равен 0,75, а коэффициент утраты платежеспособности стал равен 0,63, что говорит о том, что у организации есть угроза как потери восстановлению, так и к

Анализ финансовой устойчивости ООО «Оконные системы» можно произвести с помощью следующих коэффициентов и отразим в таблице 2.16:

- коэффициент финансовой автономии,

- коэффициент финансовой зависимости,

- коэффициент финансового левериджа (соотношение заемного и собственного каптала),

- коэффициент маневренности.

Таблица 2.16

Расчет показателей типа финансовой устойчивости ООО «Оконные системы» за 2015-2017 года

Показатель	На 31.12. 2017г.	На 31.12. 2016г.	На 31.12. 014г.	Изменение 2017 г. по сравнению с 2016 г.	Изменение 2016 г. по сравнению с 2015 г.
А	1	2	3	4	5
1. Коэффициент финансовой автономии	0,06	0,05	0,05	0,01	0
2. Коэффициент финансовой зависимости	18,25	19,39	17,15	-1,14	2,24
3. Коэффициент финансового левериджа	17,25	18,39	16,15	-1,14	2,24
4. Коэффициент маневренности	12,97	13,88	11,02	-0,91	2,86

Составлено автором по данным организации

Одним из важнейших показателей служит коэффициент автономии, или коэффициент финансовой независимости, который характеризует финансовую устойчивость организации.

Коэффициент автономии = собственный капитал / валюта баланса

Ка₂₀₁₅= 0,06

Ка₂₀₁₆= 0,05

Ка₂₀₁₇= 0,05

Коэффициент финансовой зависимости обратно противоположный коэффициента автономии.

Коэффициент финансовой зависимости = Валюта баланса / собственный капитал

Кз₂₀₁₅= 17,15

Кз₂₀₁₆= 19,39

Кз₂₀₁₇= 18,25

Коэффициент финансового левериджа - это показатель соотношения заемного и собственного капитала организации.

Коэффициент финансового левериджа = Обязательства / Собственный капитал

Кфл₂₀₁₅= 16,15

Кфл₂₀₁₆= 18,39

Кфл₂₀₁₇= 17,25

Таким образом, в этой главе рассмотрена общая характеристика деятельности ООО «Оконные системы», проведен вертикальный и горизонтальный анализ финансовой отчетности, дана интегральная оценка финансового состояния. Детально проанализированы коэффициенты ликвидности, платежеспособности, устойчивости и деловой активности.

2.3 Логистическая инфраструктура ООО «Оконные системы»

В логистической цепи ООО «Оконные системы», т.е. в цепи, которой проходят материальные и информационные потоки доставки, выделяют следующие главные звенья, которые подлежат разработке:

а) складирование продукции;

б) распределение продукции;

в) транспортировка;

Каждое звено логистической цепи охватывает свои элементы, которые в совокупности образовывают материальную основу логистики. К материальным элементам логистики принадлежат:

а) транспортные средства и оборудование;

б) складское хозяйство;

в) средства связи и управления.

Усложнение доставки и обострение конкуренции потребовали более четкой взаимосвязи логистики со стратегическими целями предприятий, а также активизации ее роли в повышении гибкости последних, способности быстро реагировать на рыночные изменения. Базируясь на этом, главной задачей логистики стало изготовление кропотливого и обоснованного предложения, которое оказывало содействие бы достижению наибольшей эффективности деятельности предприятия, повышению его рыночной доли и получению преимуществ перед конкурентами.

Логистические функции склада реализуются в процессе осуществления отдельных логистических операций.

В ООО «Оконные системы» есть программа 1С, это проект, объединяющий работу в зоне обслуживания, торговом секторе и логистики. Цель 1С сделать работу всех сотрудников ООО «Оконные системы» более эффективной и удобной.

До открытия ООО «Оконные системы» все сотрудники были обучены правилам и порядкам пользования программным обеспечением, программа работала в тестовых режимах, и сотрудники обучались работе в 1С.

Зона логистики - Выдача (EM).

Проект 1С подразделяется на пять основных программ:

1. Tp.net - программа для сектора касс.

2. RMS - программа для сотрудников коммерции.

3. OST - программа для сотрудников коммерции и закупок.

4. Navision - программа для сотрудников сектора логистики (приёмка и хранение)

5. Pixis - программа для сотрудников коммерции и логистики (выдачи)

Все программы проекта 1С взаимосвязаны между собой. Доступ в каждую из них осуществляется сотрудниками в соответствии с их сектором работы и уровнем доступа.

Инфраструктура логистики ООО «Оконные системы» начинается с построения логистической цепи. Логистическая цепочка ООО «Оконные системы» начинается в центральном распределительном центре (РЦ). Туда стекаются материальные потоки от поставщиков. Из центрального РЦ потоки расходятся в производственный цех, склад, а затем покупателям, заказывающих продукцию ООО «Оконные системы» (рисунок 2.4).

Размещено на http://www.allbest.ru/

Рисунок 2.5 Логистическая цепочка ООО «Оконные системы»

Источник: по данным организации

В офисы, сотрудничающие с ООО «Оконные системы» поступают окна (рис. 2.5).

Все заказы производятся центральным офисом компании и планируются на все сети, сотрудничающие с ООО «Оконные системы».

Сотрудники офисов, сотрудничающие с ООО «Оконные системы» (менеджеры отделов) делают заказ через специальную программу и отправляют заказ в центральный распределительный центр. Сотрудники центрального ООО «Оконные системы» отправляют заказанный товар клиентам.

Логистическая система ООО «Оконные системы» охватывает функциональную сферу непосредственного производства как процесса изготовления и процессы от начала производственного процесса к передаче готовой продукции в подсистему логистического распределения (сбыта), в том числе транспортировки сырья, материалов, комплектующих и складирования. Схематично физическая и рыночная граница логистической системы ООО «Оконные системы» изображена на рис. 2.6.

Размещено на http://www.allbest.ru/

Рисунок 2.6 Определение логистических границ ООО «Оконные системы»

Реализация отдельных логистических целей может обеспечиваться системой отраслевых логистических функций, а именно:

- планирование производственной программы;

- планирование производственного процесса;

- планирование использования мощности;

- планирование материального потока;

- внутрипроизводственная транспортировка;

- производственный контроль;

- операционное управление производством;

- экология производственных процессов;

- упаковка.

Разработку оптимального проекта логистической системы ООО «Оконные системы» как высокоорганизованной, гибкой производственной системы можно представить как типичный процесс, который начинается с определения главной специфической цели функционирования системы и предусматривает ее типичную диспозицию и рыночную границу логистической системы (рис. 2.7).

В логистической цепи ООО «Оконные системы», т.е. в цепи, которой проходят материальные и информационные потоки от поставщика до производителя, выделяют следующие главные звенья, которые подлежат разработке:

а) снабжение материалов, сырья, полуфабрикатов и комплектующих изделий;

б) складирование продукции и сырья;

в) производство товаров;

г) распределение готовой продукции;

д) транспортировка;

е) потребление готовой продукции.

Каждое звено логистической цепи охватывает свои элементы, которые в совокупности образовывают материальную основу логистики. К материальным элементам логистики принадлежат:

а) транспортные средства и оборудование;

б) складское хозяйство;

в) средства связи и управления.



Главная цель
Обеспечение своевременной и комплексной поставки продукции предприятия в соответствии с заключенными договорами
Цели второго уровня
Минимизация затрат на производство. Обеспечение
непрерывности загрузки	>	непрерывность движения
рабочих мест	<	предметов труда на производстве
Цели третьего уровня
Повышения организации (эффективности) процессов производства - реализации основных принципов организации производства
Специализация	-	Диверсификация
Стандартизация	-	Унификация
Целенаправленность	-	Неопределенность
Непрерывность	-	Прерывность
Параллельность	-	Последовательность
Пропорциональность	-	Резервирование
Надежность	-	Гибкость
Ритмичность	-	Аритмичность
Автономность	-	Самоорганизация

Рисунок 2.7 Схема обобщенного алгоритма определения рыночной границы логистической системы ООО «Оконные системы»

Усложнение производства и обострение конкуренции потребовали более четкой взаимосвязи логистики со стратегическими целями предприятий, а также активизации ее роли в повышении гибкости последних, способности быстро реагировать на рыночные изменения. Базируясь на этом, главной задачей логистики стало изготовление кропотливого и обоснованного предложения, которое оказывало содействие бы достижению наибольшей эффективности деятельности предприятия, повышению его рыночной доли и получению преимуществ перед конкурентами.



3. Проект размещения элементов логистической инфраструктуры

3.1 Задача выбора поставки окон новому покупателю

Для решения задачи размещения элементов логистической инфраструктуры ООО «Оконные системы» предложим расширить состав отдела логистики.

Задачи отдела логистики (детальная структура представлена на рис. 5) таковы: стратегическое и тактическое планирование ресурсных потоков, в том числе разработка стратегии согласования интересов участников логистических цепей; создание и/или усовершенствование процедур взаимодействия участников единого процесса сбыта и поставок готовой продукции; получение согласованного и утвержденного маркетингового плана-прогноза продаж и принятие его как основы для осуществления комплексного планирования; управление технологическими процессами приема, хранение и отпуска продукции широкого потребления; создание правового и нормативного обеспечения логистической системы предприятия; контроль за текущими процессами; формирование информационного обеспечения управления потоками; минимизация затрат и сохранение качественных характеристик продукции в процессе физического распределения и т.п.

Принцип построения логистического отдела ООО «Оконные системы» - функциональный, как покажут дальнейшие исследования, представленные в данном исследовании, модель организационной структуры логистического отдела можно представить как адаптивную, поскольку определенные отделения (сектора) способны объединяться в кластеры для выполнения поставленной логистической задачи. Для решения задачи обоснования логистичсекого отдела предприятия воспользуемся нормативным методом и методом проектирования организационных структур (рисунок 3.1).



Рисунок 3.1 Предлагаемая структура логистического отдела ООО «Оконные системы»

Исходя из представленной структуры отдела логистики и, осуществляемых функции логистики в логистической системе предприятия заполним таблицу 3.1 - функции логистики, выполняемые отделом логистики.

Нормативная численность сотрудников, которые относятся к отделу логистики, составляет 28 чел.



Таблица 3.1

Функции логистики, выполняемые отделом логистики

Функции логистики	Наименование подразделения	Должность работника, выполняемого соответствующую функцию	Основные должностные обязанности
1	2	3	4
управление закупками и запасами	Отдел комплексного планирования	Начальник сектора планирования закупок и запасов на складах	- составление комплексного плана закупок; - управление запасами на складах компании - обеспечение бесперебойных поставок производства
транспортировка	отдел диспетчирования	начальник транспортного сектора	- осуществление внутренней транспортировки - осуществление транспортировки по заказу; - оптимизация транспортных маршрутов
организация складского хозяйства	Отдел диспетчирования	начальник складского сектора	- оптимизация работы складов; - осуществление контроля за деятельностью складского хозяйства; - диспетчирование материального потока
управление процессами	Подразделения	Начальники цехов	- оптимизация базовых схем движения материальных потоков; - контроль за выполнением планов по поставке и отгрузке товаров
управление распределением	Отдел поставки и реализации продукции	Начальник отдела	обеспечение своевременной отгрузки товаров потребителям по контрактам в сроки и в объемах, установленных планом реализации

Ключевым подразделением отдела является отделение организации логистического управления. Его целью является разработка системы управления потоками, которая поддерживает стабильность и обеспечивает развитие предприятия, сглаживания противоречия между маркетингом, закупками, финансами и сбытом. Функциями подразделения являются: разработка принципов и критериев управления текущими процессами предприятия; разработка механизма взаимодействия отделов; разработка алгоритма определения логистических затрат; моделирование поточных процессов предприятия; мониторинг внешней и внутренней среды предприятия; анализ эффективности логистических цепей предприятия; контроль выполнения логистических процедур.

Ключевой задачам отдела логистики есть разработка комплексного плана доставки готовой продукции, а также осуществление планирование загрузки складских помещений, управление закупками и запасами, обеспечение логистического сервиса клиентов. Решение этой задачи предлагается положить на отделение комплексного планирования. Комплексный план должен содержать планы отдела продаж, финансирование, материально-технического обеспечения, запасов, транспорта, нужды в площадях, отгрузка.

Выходя их этого функциями отделения комплексного планирования является: сбор информации для формирования комплексного плана, который допускает взаимодействие со следующими отделами: во-первых, с отделом сбыта относительно прогноза продаж; во-вторых, с финансовым отделом относительно наличия предоплаты по заключенным договорам и плану финансирования потребности в товаров; в-третьих, с техническими службами относительно оптимального использования мощности оборудования; в-четвертых, с отделом материально-технического обеспечения относительно информации о наличии товаров; в-пятых, с отделом организации логистического управления относительно информации о базовых схемах организации поточных процессов; в-шестых, с отделом диспетчирования относительно информации о координации деятельности компании [5].

Следующим подразделением отдела логистики предлагается организация диспетчерского отделения. Его функциями является: вместе с отделением комплексного планирования преобразования среднесрочного плана в месячный, недельный и суточный планы; определение приоритетов и планового времени начала и конца операций; увязывание работы внутреннего транспорта; регистрация информации о выполняемой работе с помощью сбора соответствующих данных; осуществление контроля входных и исходных материальных потоков на каждой стадии; диспетчирование материального и финансового потока;

Интегральной задачей отделение продаж является обеспечение своевременной отгрузки товаров потребителям по контрактам в сроки и в объемах, установленных планом реализации. Для выполнения этой задачи необходимые следующие функции: согласование с транспортным сектором; прием, учет и надлежащее хранение на складах продукции, готовой к отгрузке; проведение вместе с бухгалтерией предприятия инвентаризации товаров; передача в финансовый отдел документов по отгрузке товаров.

Для оптимизации транспортного процесса и организации транспортной логистики компании ООО «Оконные системы» необходимо:

? пересмотреть систему ценообразования тарифов на оказание услуг клиентам с целью увеличения количества оказываемых услуг по объему перевозок и грузооборота компании;

? оптимизировать затраты на перевозки за счет привлечения постоянных поставщиков, у которых можно приобретать топливо, масла, запчасти и т.д. по сниженным ценам;

? оптимизировать работу с клиентами за счет повышения качества обслуживания (индивидуальный подход к заказчикам, честность и желание идти на компромиссы).

Поскольку все элементы транспортного процесса осуществляются в различных местах и в разное время, его эффективность и непрерывность во многом зависят от точности определения продолжительности выполнения каждого элемента во времени. Поэтому компании необходимо также четкое разграничение функций всех участников перевозки и строгое согласование их действий при выполнении различных операций транспортного процесса.

Для решения проблемы снижения издержек производства и реализации продукции и услуг на предприятии должна быть разработана общая концепция (программа), которая должна ежегодно корректироваться с учетом изменившихся на предприятии обстоятельств. Эта программа должна носить комплексный характер, т.е. должна учитывать все факторы, которые влияют на снижение издержек производства и реализацию продукции.

Содержание и сущность комплексной программы по снижению издержек производства зависят от специфики предприятия, текущего состояния и перспективы его развития. Но в общем плане в ней должны быть отражены следующие моменты:

Комплекс мероприятий по более рациональному использованию материальных ресурсов (внедрение новой техники и безотходной технологии, позволяющей более экономно расходовать сырье, материалы, топливо и энергию; совершенствование нормативной базы предприятия; внедрение и использование прогрессивных материалов; комплексное использование сырья и материалов; улучшение качества продукции и услуг и др.);

Мероприятия, связанные с определением и поддержанием оптимального размера предприятия, позволяющее минимизировать затраты в зависимости от объема произведенных услуг;

Мероприятия, связанные с улучшением использования основных фондов (освобождение предприятия от излишних машин и оборудования; сдача имущества предприятия в аренду; улучшение качества обслуживания и ремонта основных средств; обеспечение большей загрузки машин; повышение уровня квалификации персонала; применение ускоренной амортизации; внедрение более прогрессивных машин и др.);

Мероприятия, связанные с улучшением использования рабочей силы (определение и поддержание оптимальной численности персонала; повышение уровня квалификации; применение прогрессивных систем и форм оплаты труда; совершенствование нормативной базы; улучшение условий труда; обеспечение мотивации высокопроизводительного труда и др.);

Кроме того, комплексная программа по снижению издержек производства должна иметь четкий механизм ее реализации.

Следует также подчеркнуть, что планирование и реализация только отдельных мероприятий по снижению издержек производства хотя и дают определенный эффект, но не решают проблемы в целом.

3.2 Проектирование транспортной подсистемы логистической системы предприятия

Новое направление деятельности компании, являющееся весьма эффективным инструментом сокращения издержек. Это направление сегодня становится все более актуальным и востребованным. Особенностью груза - является то, что их основными потребителем есть частные лица. Следовательно, со склада ООО «Оконные системы» груз развозится по покупателям, местоположение которых представим в таблице 3.2. Округление расстояний произведем до сотен метров. Установим расстояние между определенными заказчиками и складом ООО «Оконные системы» (табл. 3.2).

Таблица 3.1

Местоположение и наименование потребителей товара

№	Наименование	Объем поставки
1	Заказчик1	8
2	Заказчик2	3
3	Заказчик3	25
4	Заказчик4	35
5	Заказчик5	13

Таблица 3.2

Расчет расстояний между складом предприятия и потребителями

	Склад	Заказчик1	Заказчик2	Заказчик3	Заказчик4	Заказчик5
Склад	0	9,1	59,0	27,9	21,0	23,7
Потребитель 1	9,1	0	70,5	35,2	19,6	29,3
Потребитель 2	59,0	70,5	0	39,6	90,1	91,2
Потребитель 3	27,9	35,2	39,6	0	34,9	56,4
Потребитель 4	21,0	19,6	90,1	34,9	0	29,2
Потребитель 5	23,7	29,3	91,2	55,3	29,2	0

Рассмотрим постановку задачи:

Имеются потребители и объемы поставок продукции в магазины. Груз требуется развести из начального пункта (склада) потребителям. На складе имеется транспортное средство грузоподъемностью 3 тонны для развозки данного вида изделий розничной сети. Известно расстояние между потребителями. Условную схему размещения магазинов и склада, а также расстояния между ними представим на рис.3.2.

Размещено на http://www.allbest.ru/

Рисунок 3.2 Схема размещения склада и потребителей

Этап 1. Определим кратчайший путь, который поочередно связывает все магазины (рис.3.3).

Размещено на http://www.allbest.ru/

Рисунок 3.3 Найденный кратчайший путь

Этап 2. Определяем рациональный порядок объезда точек маршрута. С данной целью построим матрицу (табл. 3.3), в которой по диагонали разместим точки маршрута (магазины), а в соответствующих им клетках - кратчайшие расстояния между точками.

Исходный маршрут построим для трех точек матрицы, которые имеют наибольшие размеры сумм, показанных в строке «Итого», т.е. Потребитель 2 -Потребитель 5 - Потребитель 3.

Для включения последующих точек развоза берем следующий по убыванию суммы пункт - Потребитель 4 и принимаем решение насчет того, между какими пунктами его включить:

- Потребитель 2 - Потребитель 5;

- Потребитель 5 - Потребитель 3;

- Потребитель 3 - Потребитель 2.

Таблица 3.3

Матрица кратчайших расстояний

Номер потребителя	Склад	9,1	21,0	23,7	27,9	59,0
1	9,1	Потребитель 1	19,6	29,3	35,2	68,4
2	21,0	19,6	Потребитель 4	29,2	34,9	74,5
3	23,7	29,3	29,2	Потребитель 5	51,6	83,4
4	27,9	35,2	34,9	51,6	Потребитель 3	39,6
5	59,0	68,4	74,5	83,4	39,6	Потребитель 2
Итого	140,7	161,6	179,2	217,2	189,2	324,9

Для решения данной задачи для каждой пары точек следует найти размер приращения маршрута по формуле:

(3.1)

где i -индекс включаемой точки;

k -индекс первой точки из пары;

p - индекс второй точки из пары;

- расстояние между k-м и i-м точками, km;

- расстояние между i-м и p-м точками, км.

Рассчитаем размер приращения при включении точки потребителя 4 (м4) между потребителем 2 (м2) и потребителем 5 (м5):

Рассчитаем размер приращения при включении потребителя 4 (м4) между потребителем 5(м5) и потребителем 3(м3):

Рассчитаем размер приращения при включении точки потребителя 4 (м4) между потребителем 3(м3) и потребителем 2(м2):

Выбираем минимальное приращение, следовательно, получаем последовательность: Потребитель2-Потребитель5-Потребитель4-Потребитель3. Для включения последующих точек берем следующую по убыванию суммы точку - Потребитель1 и определяет, между какими пунктами его включить:

Выбираем минимальное приращение, таким образом, сгенерировали последовательность: Потребитель2- Потребитель 1- Потребитель 5- Потребитель 4- Потребитель 3. Добавим к данной цепочке железнодорожный склад (с):

Таким образом, получаем оптимальный разработанный маршрут развозки груза: Потребитель 2-Склад- Потребитель 1- Потребитель 5- Потребитель 4- Потребитель 3, представленный на рис.3.4. Средняя скорость передвижения по городу составляет 23 км/час, а время на разгрузку в каждой точке маршрута - 0,5 часа, определим порядок развозки грузов по потребителям, стоимость перевозки, и время доставки (таблица 3.4).

Размещено на http://www.allbest.ru/

Рисунок 3.4 Полученный оптимальный маршрут развозки груза

Таблица 3.4

Время, потраченное на развозку товара

Маршрут	Расстояние, км	Время в пути, ч	Потраченное время с учетом погрузки и разгрузки, ч
Склад - Потребитель 1	9,1	0,40	0,90
Потребитель 1- Потребитель 5	29,3	1,27	1,77
Потребитель 5- Потребитель 4	29,2	1,27	1,77
Потребитель 4- Потребитель 3	34,9	1,52	2,02
Потребитель 3- Потребитель 2	39,6	1,72	2,22
Потребитель 2- Склад	59,0	2,56	3,06
Итого:	201,1	8,76	11,74

Определим, что стоимость перевозки составляет 50 руб.*т/км. Следовательно, стоимость перевозки 3-х тонн равна 201,1*50*3=30165 руб. Время, затраченное на развозку товара с учетом затрат времени на разгрузку составляет 11,74 час. До этого при отсутствии оптимальных маршрутов на развозку тратилось 16 часов и затраты составляли 50 000 руб.

3.3 Экономическая эффективность предложенных мероприятий

Для минимизации уровня рисков ООО «Оконные системы» должна предпринять ряд мер, имеющих целью нейтрализовать риски.

Поддержание финансовой стабилизации предприятия осуществляется по следующим этапам:

1. Устранение задолженностей. Неотложной задачей в системе мер финансовой стабилизации является поддержание способности к осуществлению платежей по своим неотложным финансовым обязательствам с тем, чтобы предупредить возникновение процедуры банкротства.

2. Поддержание финансовой устойчивости. Хотя задолженности предприятия могут быть устранены в течении короткого периода, но всё же, они могут оставаться неизменными, если не будет поддерживаться на безопасном финансовая устойчивость предприятия.

3. Обеспечение финансового равновесия в длительном периоде. Полная финансовая стабилизация достигается только тогда, когда предприятие обеспечило длительное финансовое равновесие в процессе своего предстоящего экономического развития, т.е. создало предпосылки стабильного снижения стоимости используемого капитала и постоянного роста своей рыночной стоимости. Скорректированная с учетом неблагоприятных факторов финансовая стратегия предприятия должна обеспечивать высокие темпы устойчивого роста его операционной деятельности при одновременной нейтрализации угрозы его банкротства в предстоящем периоде.

Работу по стабилизации положения необходимо начинать с управления рисками, то есть разрабатывать и внедрять экономически целесообразные для предприятия рекомендации и мероприятия, направленные на уменьшение финансовых потерь, связанных с риском.

Управление рисками в ООО «Оконные системы» должна осуществляться через все возможные структуры, что при правильном руководстве повысит общую эффективность управления фирмой. Так как в фирме пока отсутствуют собственные эксперты по видам рисков, директору необходимо поддерживать постоянные отношения готовности к сотрудничеству с ними, на неформальных условиях, контракта по графику или готовности к вызову. Этих помощников следует держать на условиях абонентской или договорной оплаты, а также снабжать материалами о состоянии дел на предприятии.

Одним из способов снижения рисков неисполнения хозяйственных договоров ООО «Оконные системы» является использование страховых инструментов. Примером страхования такого рода рисков является заключение договоров страхования на случай невозможности в связи с оговоренными причинами оказать услуги по ранее заключенным контрактам, а также отказа покупателя от услуг. В этих случаях страхователю возмещают убытки, связанные с необходимостью поиска новых клиентов и т. п.

Риски вхождения в договорные отношения с неплатежеспособными партнерами также выражаются в заключение договоров на закупку ресурсов с поставщиками, которые не в состоянии выполнить свои обязательства из-за плохого финансового состояния. Данные риски также включают в себя оказание услуг неплатежеспособным покупателям. В этом случае возникает риск того, что понесенные затраты либо окупятся несвоевременно, либо предприятию нужно будет пересматривать сроки реализации предоставляемых услуг и идти на прочие дополнительные затраты.

Чтобы избежать подобных потерь, ООО «Оконные системы» необходимо проверять платежеспособность поставщиков оборудования, материалов и покупателей произведенной продукции.

ООО «Оконные системы» необходимо учитывать риск неоптимального распределения ресурсов и действия конкурентов.

Рассмотрим показатели, которые будем применять при расчетах:

- EV - показатель экологической оценки;

- EI - оценка инвестиционной эффективности;

- FЕЕ - показатель экономико-экологического обоснования проекта реального инвестирования;

- FR - фактор рисков;

- СА - комплексная оценка;

- BEM - метрики безубыточности;

- PPM - метрики доходности проекта;

- PRM - метрики срока окупаемости.

Определение показателей-входов проекта инновационного типа определены в таблице 3.5.



Таблица 3.5

Определение показателей-входов проекта инновационного типа

Название показателя-входа	Обозначение	Значение относительного показателя
1	2	3
Метрика безубыточности	BEM	0,76
Метрика доходности проекту	PPM	0,82
Метрика срока окупаемости	PRM	0,74
Метрика экологической оценки	EV	0,79
Метрика инвестиционной эффективности	EI	0,72
Метрика экономико-экологического инвестирования	FEE	0,73
Метрика фактора риска	FR	0,79

Для принятия обоснованного решения о целесообразности реализации проекта реального инвестирования, в первую очередь, следует проанализировать комплексную оценку (СА) и показатели-агрегаты наивысшего уровня агрегирования (экономико-экологическое обоснование FEE и риски FR). Эти оценки находятся в диапазоне, который отвечает высокой эффективности проекта и представлены в таблице 3.6.

Таблица 3.6

Значения CA при разных соотношениях FEE и FR для проекта планируемого производства объема продукции ООО «Оконные системы»

<...

	FR	FR	FR	FR	FR	FR	FR	FR	FR	FR
FEE	СА	0,2	0,21	0,37	0,38	0,63	0,64	0,8	0,81	1
FEE	0,2	0,2	0,203	0,246	0,248	0,293	0,295	0,317	0,319	0,341
FEE	0,21	0,207	0,21	0,254	0,256	0,303	0,304	0,328	0,329	0,353
FEE	0,37	0,317	0,306	0,37	0,373	0,442	0,444	0,478	0,48	0,515
FEE	0,38	0,323	0,312	0,377	0,38	0,45	0,452	0,487	0,489	0,525
FEE	0,63	0,416	0,437	0,528	0,532	0,63	0,633	0,682	0,685

Подобные документы

• Разработка и реализация логистических стратегий

  Цель и виды логистического аудита. Рекомендации по шагам разработки логистической стратегии. Решения вопросов реализации логистической стратегии: структура и мощность цепи поставок, размещение элементов инфраструктуры, самостоятельность и аутсорсинг.
  
  презентация [278,0 K], добавлен 31.10.2016
  

• Оптимизация логистической системы организации на материалах ОАО "Промприбор"

  Риск и страхование в логистических системах. Маркетинговая характеристика и анализ логистической системы управления движением материалов в ОАО "Промприбор". Обоснование выбора логистической системы проектного варианта функционирования ОАО "Промприбор".
  
  курсовая работа [126,9 K], добавлен 12.08.2011
  

• Оценка логистической деятельности ООО "ПКФ Вектор"

  Рассмотрение объекта в качестве логистической системы. Входы выходы системы. Характеристика потоков, проходящих через входы и выходы логистической системы. Описание логистических функций и логистических операций, выполняемых звеньями логистической цепи.
  
  контрольная работа [38,0 K], добавлен 11.09.2014
  

• Оптимизация ресурсов организации, связанных с управлением материальными и нематериальными потоками

  Характеристика логистической деятельности организации. Анализ стратегического планирования логистической системы организации. Осуществление стратегического планирования организации в целях оптимизации ресурсов логистической системы организации.
  
  отчет по практике [7,1 M], добавлен 26.04.2023
  

• Оптимизация логистических затрат промышленного предприятия при управлении запасами сырья и материалов

  Теоретические основы управления маркетингом при взаимодействии с логистическими подразделениями на предприятии и аспекты взаимодействия маркетинговой и логистической служб. Рекомендации по логистической оптимизации управления современным предприятием.
  
  курсовая работа [142,8 K], добавлен 07.08.2011
  

• Анализ эффективности функционирования информационных потоков на предприятиях России

  Экономические основы функционирования производственной логистической системы. Информационные потоки в логистике. Анализ действующей организационной структуры логистической службы предприятия и ее влияния на механизм осуществления логистических процессов.
  
  курсовая работа [45,3 K], добавлен 20.12.2016
  

• Разработка основных элементов логистической системы ОАО "БМК"

  Анализ системы снабжения предприятия и обоснование потребности в материальных ресурсах. Разработка элементов стратегии управления запасами. Анализ внутрипроизводственной и распределительной логистической системы, расчет потребной площади склада.
  
  курсовая работа [472,9 K], добавлен 14.01.2014
  

• Проектирование логистической системы доставки грузов

  Расчет оптимального размера заказа и проектирование логистической системы доставки грузов транспортной организацией. Общая стоимость управления запасами для различных видов груза. Дефицит и оценка влияния скидки на функционирование логистической системы.
  
  курсовая работа [90,6 K], добавлен 16.04.2011
  

• Специфика логистической деятельности ИП "Строитель"

  Рыночная среда предприятия ИП "Строитель", потребители его продукции. Структурные элементы инфраструктуры логистических систем строительства. Недостатки в организации логистики на предприятии. Предложения по совершенствованию и развитию логистики.
  
  отчет по практике [52,5 K], добавлен 16.06.2015
  

• Основы планирования и организации логистического процесса в организациях (подразделениях)

  Этапы стратегического планирования логистической системы. Значение и особенности разработки стратегических и тактических планов в логистической системе, определение ее основных потребностей. Оперативное планирование материальных потоков на производстве.
  
  отчет по практике [61,3 K], добавлен 29.03.2015
  

• Интеграция логистики

  Формирование логистической инфраструктуры. Три способа организации транспортировки. Главные факторы эффективности грузоперевозки. Основная цель управления запасами. Интегрированная логистика, оперативные цели. Препятствия для внутренней интеграции.
  
  лекция [218,6 K], добавлен 28.10.2013
  

• Управление продажами

  Содержание логистической системы продаж. Управление сбытом и показатели продаж. Практика управления продажами в логистической системе организации. Направления совершенствования процедуры управления продажами в логистической системе организации.
  
  курсовая работа [280,0 K], добавлен 09.09.2015
  

• Логистический подход управления предприятием

  Локальные и глобальные критерии оптимизации. Общая характеристика логистической деятельности ООО "СафПласт". Особенности управления логистической системой промышленного предприятия. Рекомендации по логистической оптимизации управления предприятием.
  
  курсовая работа [1,1 M], добавлен 25.12.2014
  

• Разработка основных элементов логистической системы

  Производственная, организационная и управленческая структура предприятия на примере ОАО "Белгородасбестоцемент". Описание материальных потоков логистической системы предприятия. Хозяйственные связи в сфере закупок. Стратегия управления запасами.
  
  курсовая работа [79,3 K], добавлен 03.10.2008
  

• Расчет транспортных расходов в сфере автомобильных грузовых перевозок с применением маркетингово-логистических инструментов

  Современное состояние внутреннего и внешнего рынка транспортно-логистических услуг Казахстана. Пути оптимизации маркетингово-логистической деятельности. Обоснование основных направлений для улучшения маркетингово-логистической деятельности компании.
  
  дипломная работа [4,7 M], добавлен 12.05.2022
  

• Планирование и организация логистического процесса в организациях (подразделениях) различных сфер деятельности

  Определение целей организации, принципов и методов формирования системы целей логистической системы. Проектирование подразделения логистической системы. Формирование комплекта транспортно-сопроводительных документов для международных грузоперевозок.
  
  отчет по практике [607,3 K], добавлен 13.10.2021
  

• Управление продажами в логистической системе организации

  Управление продажами: понятие, сущность и методы продаж. Роль управления продажами для деятельности предприятия. Процессы проектирования и организации управления продажами. Повышение эффективности управления продажами в логистической системе организации.
  
  курсовая работа [509,6 K], добавлен 20.11.2014
  

• Логистика складирования

  Роль и место складского хозяйства в логистической системе, его взаимосвязь с транспортом. Виды и структура склада. Определение площади его основных элементов. Описание системы размещения товаров на его пространстве. Подъемно-транспортное оборудование.
  
  презентация [2,6 M], добавлен 01.03.2015
  

• Управление торговыми запасами в ООО "Адидас"

  Анализ положения ООО "Адидас" на рынке спортивных товаров. Анализ деятельности логистической инфраструктуры. Основные направления совершенствования системы управления запасами. Анализ лучших практик в области совершенствования системы управления запасами.
  
  дипломная работа [2,7 M], добавлен 04.11.2015
  

• Оценка эффективности инвестиционного проекта строительства и эксплуатации склада (на примере компании Бусиновский МПК)

  Анализ текущего положения компании "Бусиновский МПК" на рынке, ее организационной структуры, основных финансово-экономических показателей деятельности, логистической инфраструктуры и существующих проблем функционирования складского хозяйства предприятия.
  
  курсовая работа [8,8 M], добавлен 19.05.2012
  

• главная
• рубрики
• по алфавиту
• вернуться в начало страницы
• вернуться к началу текста
• вернуться к подобным работам