Аэрокосмическая деятельность: философско-методологический анализ

Большое внимание гуманитарным, социокультурным, этическим аспектам АКД уделяется в историко-мемуарной литературе (авторы: Г.Т. Береговой, М.Л. Галлай, А.Ю. Гарнаев, Я.К. Голованов, М.М. Громов, Н.П. Каманин, Г.П. Катыс, В.В. Лебедев, А.М. Маркуша, С.А. Микоян, В.Е. Меницкий, Б.В. Раушенбах, К.П. Феоктистов, Б.Е. Черток и др.), научно-фантастической и художественной литературе (авторы: А. Азимов, Ч. Айтматов, А. де Сент Экзюпери, Р. Бах, К. Булычев, Ж. Верн, И.А. Ефремов, А. Кларк, А.И. Куприн, С. Лем, Г.А. Семенихин, С. Снегов, А. и Б. Стругацкие, Г. Уэлс и др.), содержащей ценную информацию по данной теме. Особое место занимают произведения С. Лема См.: Лем С. Сумма технологии / Пер. с польск. / Предисл. В.В. Парина / Ред. и послесл. Б.В. Бирюкова, Ф.В. Широкова. - М.: Изд-во Мир, 1968; Он же. Солярис. Возвращение со звезд: Романы // С. Лем. Собр. соч.: В 10 т. - М.: Изд-во Текст, 1992. - Т. 2; и др., оказавшие значительное влияние на развитие космонавтики, научной и общественной мысли в контексте оценки комплекса проблем научно-технического прогресса, они актуальны и сейчас.

Важное значение имеют исследования генезиса и эволюции АКД, выработка понятий. Терминология в данной области не устоялась. Ключевой термин «аэрокосмическое пространство» (аэрокосмос, aerospace) появился еще в середине ХХ в. (NASA и др.) См.: Аковецкий В.И. Экологический бум. Аэрокосмос и ноосфера. - М.: Недра, 1989; Сайт Национального аэрокосмического агентства - NASA (США). - http://nasa.gov/, но рядом исследователей (например, Ю.В. Бирюковым См.: Бирюков Ю.В. Сравнительная оценка влияния авиации и космонавтики на развитие общества в прошлом, настоящем и будущем (постановка проблемы) // Аэрокосмическая деятельность и ее влияние на общество (постановка проблемы). - М.: ИИЕТ РАН, 1995. - С. 5-19.) трактуется как буферная и условная переходная зона между атмосферой Земли и космосом, а не как единое пространство, противопоставляются авиация и космонавтика, и т.п. Подобные споры в России идут о структуре пространства и технических систем обороны См.: Дворкин В.З. Воздушно-космическая оборона - типично российское ноу-хау // Независимая газета - Независимое военное обозрение. - 2007. - 2 марта.. Как правило, используется ведомственно-отраслевая терминология, пространственно единая сфера АКД разорвана в технологическом и управленческом отношениях, что препятствует межотраслевой интеграции, противоречит объективному процессу глобализации. Вместе с тем в последние годы в России разработана концепция Воздушно-космической обороны (ВКО), приняты важные решения о поэтапном создании системы ВКО См.: Алдошин В. В центре внимания - проект Закона о ВКО // Воздушно-космическая оборона. - 2004. - №6. - http://old.vko.ru/print.asp?pr_sign=archive.2004.19.06/ ; Литвинов В. Облик Воздушно-космической обороны // Воздушно-космическая оборона. - 2004. - № 2. - http://old.vko.ru/article.asp?pr_sign=archive.2004.15.03/ ; Справочник офицера воздушно-космической обороны / Под общ. ред. С.К. Бурмистрова. - Тверь: ВА ВКО, 2006. - 564 с.; Чельцов Б., Волков С. Россия строит воздушно-космическую оборону // Независимое военное обозрение. - 2003. - 28 февраля..

Новые технологии и потребности практики приводят к созданию новых глобальных интегрированных макросистем (связи, телевидения, навигации, мониторинга, военных - противовоздушной обороны (ПВО) и военно-воздушных сил (ВВС), ракетно-космической обороны (РКО), противоракетной обороны (ПРО), противокосмической обороны (ПКО), ВКО и др.), в том числе - перспективной системы защиты Земли (СЗЗ) от астероидно-кометной опасности, гибридных трансграничных объектов техники (аэрокосмических самолетов, космических лифтов, экранопланов и т.п.) и т.д. См.: Авиация: Энциклопедия; Зайцев А.В. Земле потребуется «Цитадель»: Планетарная безопасность - категория весьма конкретная // Военно-промышленный курьер. 2007. - № 31; Киселев А.И., Медведев А.А., Меньшиков В.А. Космонавтика на рубеже тысячелетий; Сайт Воздушно-космическая оборона; Сайт Российский авиационно-космический портал; Сайт Федеральное космическое агентство (Роскосмос). Все это методологически соответствует принципу дополнительности и стимулирует философские исследования, в т.ч. создание адекватной терминологии, понятий, классификаций в аэрокосмической и других сферах деятельности. В процессе технического развития возникают и внедряются в сфере АКД новая техника и технологии, причем во взаимодействии с другими новыми видами техники и технологий (информационными и нанотехнологиями, композиционными материалами, источниками энергии и т.д.). Открываются и реализуются новые возможности АКД в интересах человека, общества, государств, всего человечества, но также возникают и новые проблемы, вызовы, риски: технические, военные, политические, социальные, экологические и др.

Вместе с тем в России и мире существует явное отставание в проведении адекватных междисциплинарных исследований сферы АКД.

Необходимы новое прочтение и переосмысление истории человечества и технической реальности, комплексный анализ АКД и др. технологических сфер деятельности в условиях глобализации, для осознания и решения проблем выживания и развития в XXI в., выхода из цивилизационного тупика на путь устойчивого развития, коэволюции общества и природы через реализацию созидательного потенциала экологобезопасной техники и достижение социоприродного баланса.

Для эффективного использования потенциала АКД и других технологических сфер деятельности в целях безопасности и развития России и мирового сообщества большое значение имеют полноценные междисциплинарные исследования с применением современных методов и охватом основных аспектов.

Важная роль в таких исследованиях принадлежит философским наукам, что обусловлено необходимостью постановки и решения ряда актуальных теоретико-методологических проблем науки и практики, среди которых:

1. Сущность, генезис и эволюция жизни, человека, общества, техники, окружающей среды в современной научной картине мира в контексте новых научных методов, концепций, парадигм.

2. Безопасность и развитие социальных, технических, экологических систем в контексте управления в эпоху глобализации.

3. Разработка и анализ понятий, относящихся к технике, технологиям, технической деятельности, технической реальности, безопасности и развитию общества и социоприродных систем.

4. Разработка теорий деятельности, управления, безопасности, развития, техники, технологических сфер общества, включая сферу АКД.

5. Методология комплексных междисциплинарных научных исследований общества, техники, окружающей среды.

6. Междисциплинарные исследования конкретных объектов техники, технических систем, технологических отраслей, сфер деятельности общества, в том числе АКД, для анализа, оценки, прогнозирования в целях реализации перехода России и всего человечества к экологобезопасному устойчивому (сбалансированному) социоприродному развитию.

Совокупность актуальных проблем науки и практики, свойства, особенности сферы АКД, знания и опыт автора определили выбор темы, постановку и структуру исследования, а также обусловили ряд ограничений.

Основные гипотезы исследования:

1. Деятельность общества структурирована (разделена) на множество технологических сфер (отраслей, секторов, областей и т.п.), что соответствует разделению труда и специализации деятельности, сложным отношениям, связям, взаимодействиям в системе «человек - общество - природа» в условиях развития техники и технологий в системе транснациональной экономики в эпоху глобализации. Каждая технологическая сфера деятельности - это сверхсложная социотехноприродная (СТП) макросистема, трансграничная структура глобального, национального или регионального уровня (масштаба).

2. Для получения новых знаний, уточнения научной картины мира и коррекции реальной деятельности необходимо и возможно разработать общую методологию целостного философского анализа технологической сферы деятельности на ее полном жизненном цикле с охватом основных аспектов.

3. АКД является единой и уникальной технологической сферой деятельности общества, чрезвычайно важной для безопасности и развития человека и человечества на Земле, освоения аэрокосмического пространства, включая перспективы экспансии в космос. Существуют закономерности и особенности сферы АКД. В процессе АКД наряду с позитивными все более проявляются негативные воздействия и последствия, которые создают угрозы безопасности и развитию России и цивилизации, и недостаточно исследованы.

4. Применение методологии философского анализа позволит выполнить целостный анализ сферы АКД и создать междисциплинарную концептуальную модель данной сферы деятельности, выявить ее философские основания, свойства, взаимосвязи, закономерности, противоречия, охватить основные аспекты, получить новые знания и выработать новые подходы и конкретные предложения, в т.ч. для оптимизации управления сферой АКД, коррекции в целях повышения ее эффективности и минимизации негативных воздействий и последствий, достижения социоприродного баланса.

5. Возможна адаптация методологии философского анализа для исследования других технологических сфер деятельности, т.е. создание универсальной методологии, применение которой позволит в перспективе осуществлять и межсферный анализ деятельности общества, управлять сферами деятельности и межсферным балансом, корректировать и гармонизировать развитие всего общества, техники, технологий и техносферы.

6. В процессе АКД подтверждается закон «техно-гуманитарного баланса» о механизме обострения и преодоления антропогенных кризисов См.: Назаретян А.П. Синергетика, когнитивная психология и гипотеза техно-гуманитарного баланса // Общественные науки и современность. - 1999. - №4. - С. 135-145. применительно к СТП-системам. Также существуют и действуют закон «гуманитарно-технического баланса» (альтернативный закону «техно-гуманитарного баланса» и дополняющий его) и «закон сохранения баланса экологической опасности и безопасности технической деятельности».

Объект исследования - аэрокосмическая деятельность в процессе эволюции системы «человек - общество - природа».

Предмет исследования - сфера АКД общества как СТП-система.

Цель исследования - междисциплинарный анализ философских оснований и основных аспектов сферы АКД, выявление ее закономерностей и особенностей, разработка предложений для обеспечения безопасности и перехода к устойчивому (сбалансированному) развитию России и человечества в ХХI в., в условиях глобализации, обострения социально-экологического кризиса.

Задачи исследования:

1. Разработать общий подход и основы методологии междисциплинарного философского анализа технологических сфер деятельности общества на примере сферы АКД как СТП-системы.

2. Выполнить анализ философских оснований АКД, выявить сущность, особенности и ограничения АКД как объекта познания, уточнить основные понятия и выработать новые.

3. Выявить генезис, закономерности, особенности эволюции аэрокосмической техники и деятельности, сделать классификацию и периодизацию АКД, доказать, что АКД - это единая технологическая сфера деятельности общества.

4. Выполнить анализ социально-экологических, социоприродных и управленческих аспектов АКД, особенностей, воздействий, последствий, перспектив и ограничений, взаимодействия с обществом и государством.

5. Выявить основные социально-гуманитарные, социокультурные закономерности, особенности и противоречия АКД как важной сферы бытия и общественного сознания в системе «человек - общество - природа».

6. Выполнить анализ философских оснований, особенностей СТП- систем, техники, технологий, технической реальности и технического развития.

7. Разработать социоприродную концепцию АКД в XXI в., направленную на обеспечение безопасности и устойчивого развития России и человечества в условиях глобализации.

8. Выявить потенциал и особенности процесса футуризации сферы АКД и сделать социально-философский прогноз развития АКД на XXI в.

9. Разработать проекты, предложения и рекомендации для сферы АКД, коррекции деятельности, техники, технологий в целях безопасности и устойчивого развития, достижения социоприродного баланса.

10. Создать междисциплинарную концептуальную философскую модель сферы АКД, охватывающую ее философские основания и основные аспекты в развитии.

Методологической и теоретической основой исследования явились работы отечественных и зарубежных авторов в областях философии науки и техники, социальной философии, социальной экологии, общей экологии, экологической безопасности, теорий надежности, безопасности, глобалистики и др., в сочетании с современными общими и специальными научными методами, а также литература и другие источники по профилю АКД.

Методы исследования: 1) общенаучные, общефилософские, междисциплинарные методы анализа: описание; сравнение; принципы, законы, подходы диалектики; принцип дополнительности; деятельностный, системный, синергетический, сферный, сферно-деятельностный, цивилизационный, эволюционный, эколого-исторический подходы; 2) специальные методы (теорий безопасности, катастроф, надёжности; риск-анализ, методы экспертных оценок, методы и подходы инженерной экологии; обучения на примерах и др.); 3) методы и подходы социальной экологии, устойчивого (сбалансированного) социоприродного развития, универсального эволюционизма.

Эмпирическая база исследования включает: документальную базу источников информации об АКД; материалы прикладных исследований и работ, выполненных автором; личный опыт - 25 лет практической работы в сфере АКД (1972-1998 гг.) в областях авиационной, космической и военной деятельности.

Основные положения, выносимые на защиту:

1. Общий подход и основы методологии междисциплинарного философского анализа технологических сфер деятельности общества на примере сферы АКД.

В эпоху глобализации все большее значение для безопасности и развития общества имеют технологические отрасли, сферы деятельности общества (АКД, военная, производственная, транспортная, энергетическая и др.). Однако их сущность, закономерности особенности воздействия и последствия противоречивы и недостаточно исследованы, особенно философскими науками.

Необходима методология целостного философского анализа технологических сфер деятельности общества для их исследования в целях получения знаний для оценки, прогнозирования и коррекции деятельности, повышения ее эффективности, обеспечения безопасности, реализации перехода к сбалансированному (устойчивому) развитию.

Предложен «сферно-деятельностный подход» как синтез сферного и деятельностного подходов, который может быть использован для философского анализа АКД и других сфер деятельности общества.

Разработаны и апробированы общий подход и основы методологии междисциплинарного философского анализа сферы деятельности, которые включают исследование оснований, всей структуры и эволюции конкретной сферы деятельности на ее полном жизненном цикле («разработка - производство - эксплуатация (ремонт и восстановление) - ликвидация - утилизация»), с охватом основных аспектов, свойств, закономерностей, противоречий, тенденций (естественных (природных), технических, эколого-исторических, социально-экологических, социально-гуманитарных, социокультурных и др.), в том числе основные отношения с внешними системами и другими сферами деятельности.

Методология анализа сферы АКД является универсальной и включает совокупность взаимосвязанных блоков, которые являются необходимыми и достаточными для охвата и целостного философского анализа конкретной технологической сферы деятельности общества как сложной СТП-системы.

Предложен СТП-подход к анализу сфер технологической деятельности.

Разработано и апробировано новое междисциплинарное комплексное научное направление «экологическая история техники» (ЭИТ). Методология ЭИТ основана на синтезе эколого-исторического и историко-технического подходов, является важным и необходимым дополнением к методологии философского исследования техники и сфер деятельности.

В результате применения методологии философского анализа для исследования конкретной сферы деятельности может быть получена ее адекватная междисциплинарная концептуальная философская модель, что и явилось сверхзадачей данного исследования применительно к сфере АКД.

Разработаны основы для 3-х новых научных направлений: «философия технологических сфер деятельности общества», «философия АКД», «экологическая история техники», в междисциплинарной постановке, с охватом естественно-научных, технических и социально-гуманитарных аспектов.

2. Результаты анализа философских оснований сферы АКД.

Проанализированы, уточнены и дополнены основные понятия, относящиеся к АКД («деятельность», «пространство», «аэрокосмическое пространство (аэрокосмос)», «АКД», «аэрокосмическая техника», «аэрокосмическая технология», «полет»). Обоснована их необходимость в контексте единой сферы АКД.

Разработаны новые понятия, относящиеся к сущности, генезису, структуре и эволюции сферы АКД, аэрокосмической техники и технологий.

АКД - деятельность осуществляемая с применением аэрокосмической техники и технологий, непосредственно связанная с исследованием и использованием аэрокосмического пространства, охватывающего атмосферу Земли и Космос. Полет - универсальная форма движения в свободном аэрокосмическом пространстве, основная технология достижения целей АКД.

АКД - важная часть деятельности общества, связанная с исследованием и использованием аэрокосмического пространства (атмосферы Земли и космического пространства). АКД осуществляется в окружающей среде с применением техники и технологий, и, являясь одной из наиболее наукоемких и мощных сфер практической деятельности, играет значительную роль в развитии России и всей цивилизации, в формировании научной картины мира.

Вся деятельность современной цивилизации может быть структурирована, разделена на множество сфер. Основные критерии структурирования деятельности - целевой и пространственный. Дан анализ понятия «сфера деятельности». Особенностью аэрокосмической техники и деятельности является их вынужденная адаптация к необычной среде применения, как правило, неадекватной земной (наземной) среде - в полете, особенно вне Земли.

Познание АКД объективно затруднено вследствие ее свойств - сверхглобального масштаба, сверхсложности, сверхдинамичности и трансграничности. АКД выполняет двоякую роль: (1) инструмента познания и (2) активного модификатора картины мира и самой СТП-реальности.

Структура АКД является сверхсложной, распределенной в пространстве Земли и космоса совокупностью технических и природных объектов и людей, связанных в единую открытую СТП-макросистему глобального масштаба. АКД осуществляется за счет использования и потребления колоссального количества человеческих, материальных, энергетических, информационных, финансовых ресурсов. При этом «производится» значительный объем различных видов загрязнений (многие десятки миллионов тонн в год), которые имеют не только местный и региональный, но и глобальный масштабы - на поверхности Земли (на суше и в водной среде), в ее атмосфере и ОКП.

Полный жизненный макроцикл АКД охватывает всю ее историю - от создания (зарождения) и до современного состояния, в т. ч. множество взаимосвязанных аспектов: естественно-научный, исторический, научно-технический, производственно-эксплуатационный, политический, социально-экологический, социокультурный, экономический и др.

В процессе развития АКД на всех этапах и по всем аспектам взаимодействует и конкурирует с другими сферами деятельности в национальном и мировом масштабах, в первую очередь в борьбе за объем ресурсов, выделяемых обществом. В результате возникает и поддерживается сложный динамический межсферный баланс.

Известные технократические подходы и методы технических наук направлены на управление сферой АКД в целях достижения максимальной эффективности в парадигме неустойчивого развития адекватными ей прагматическими концепцией, политикой, системой управления. Вследствие этого реальная АКД является ресурсоемкой, расточительной, чрезмерно милитаризованной, сопровождается значительными неблагоприятными социально-экологическими воздействиями и последствиями для общества и природы, резко снижающими эффективность АКД.

Выявлены закономерности эволюции парадигм АКД. Развитие АКД имеет свои этапы и закономерности, каждому этапу соответствует своя парадигма.

Аргументирована необходимость синтеза «земной» и «космической» точек зрения. Такая синтезированная точка зрения на человека, общество, природу и соответствующая научная картина мира позволяют снять противоречия, дают шанс на выход из глобального системного кризиса цивилизации, сохранив Землю при постепенном освоении космоса.

Исследованы основные понятия и свойства полета, летающих объектов, пространства, их эволюции в методологическом, историко-философском, социотехноприродном, социокультурном и других аспектах. В процессе полета непосредственно участвуют летящий объект и свободное пространство (среда, в которой, происходит движение). Дана классификация летающих объектов. Полет - это основная технология достижения целей АКД, основной активный этап рабочего цикла АКД на этапе эксплуатации АКТ. Наибольшее распространение полеты получили в областях воздушного транспорта, военной, космической, спорта. В ХХ в. человек стал «человеком летающим», в XXI в. темп и сфера практического освоения неба нарастают, что существенно влияет на образ жизни, коммуникации, менталитет, мировоззрение, индивидуальное и общественное сознание, развитие и безопасность человека и общества.

В развитие и дополнение к космизму введено и проанализировано понятие «аэрокосмизм» как феномен индивидуального и общественного сознания, с охватом десятков миллионов людей Земли, в т.ч. непосредственно связанных со сферой АКД в России и мире.

3. Генезис, закономерности и особенности эволюции аэрокосмической техники и сферы АКД.

Выявлено, что генезис аэрокосмической техники и АКД обусловлен свойствами окружающей среды Земли и АКП. Аэрокосмос - пространство, обуславливающее существование биосферы, человека и общества, его свойства лежат в основе научной картины мира и деятельности общества. Первые технологии полета и соответствующая техника были созданы под воздействием мифов как источников «аэрокосмической» мотивации, и на основе наблюдений за реальными объектами и явлениями, т.е. как имитация - подражание природе. При создании первых технологий и технических средств для полетов, как правило, использовались элементы, материалы, технологии, первоначально созданные в других (наземных) сферах деятельности для других целей.

АКД способствовала расселению человечества по Земле, освоению им новых пространств - экологических ниш на ее поверхности, и в аэрокосмосе, в свободном пространстве путем создания искусственных биосфер, перемещающихся в АКП. АКД явилась способом экспансии высшей разумной земной жизни в аэрокосмическое пространство.

АКД - средство решения глобальных проблем и одновременно их источник. Являясь продуктом развития цивилизации, АКД возникла и оформилась как специфическая сфера деятельности, обслуживающая интересы человечества. Как и любая другая сфера деятельности, АКД выполняет познавательные, мировоззренческие, культурные и непосредственно рациональные (научно-исследовательские, производственно-экономические, военные и другие) функции. Комплекс этих функций постепенно наращивался, эволюционируя в соответствии с общим процессом, обусловленным развитием потребностей и возможностей человечества. Интегрируя в себе потенциал, достигнутый в других сферах, материализованный в виде конкретных технологий и техники, сфера АКД в силу специфики и роли, обусловленной свойствами АКП, при всей неравномерности и противоречивости развития, стала неотъемлемой частью деятельности человечества, оказывая воздействие на общество как непосредственно, так и опосредованно, через другие сферы. Особое значение имеет познавательная функция АКД, данная сфера является мощным инструментом и технологией познания мира, формирования научного мировоззрения, продуцируя не только рациональные, но и духовные импульсы. Показана важная роль космизма и аэрокосмизма в становлении и развитии АКД.

Являясь чрезвычайно сложной, наукоемкой и дорогой сферой, АКД в практических аспектах создания и применения техники и технологий зависит от ресурсов, выделяемых обществом, т.е. от свойств цивилизации, политической и социально-экономической модели ее существования. АКД, обладая мощным потенциалом познания и воздействия на человечество и природу, является важнейшим инструментом для реализации интересов и потребностей общества.

Выделены три основных этапа АКД (и три соответствующих парадигмы: 1. «Доаэрокосмический» этап - парадигма социально-технологического («додеятельностного») запрета на освоение АКП (Неба). Условная граница конца этапа для Европы - Средние века (XV-XVII вв.). 2. Аэрокосмический «доэкологический» («до-социально-экологический») этап - парадигма неограниченной экспансии в АКП, направленная на покорение природы, достижение безграничного господства в Небе (научно-технического, военно-политического, экономического). Начало этапа - XVIII в. Пик активности АКД достигнут в 70-90-х гг. XX в. в результате бурного развития авиационной и ракетно-космической техники и деятельности. 3. Аэрокосмический «экологический» (или «социально-экологический», «социоприодный») этап - новая экологическая, социально-экологическая парадигма АКД в эпоху глобализации, направленная на развитие АКД при достижении баланса с другими сферами деятельности и с окружающей природной средой, на минимизацию вредных воздействий и последствий через систему соответствующих стимулов и ограничений (парадигма баланса и устойчивого социоприродного развития). Начало этапа - на рубеже XX-XXI вв.

Сделан прогноз начала следующего, 4-го этапа АКД - «универсально-эволюционного» (на рубеже XXI-XXII вв.).

Дана классификация АКД, взаимосвязанного комплекса угроз и проблем безопасности как совокупности целевых (позитивных) и негативных воздействий: 1) АКД как технологии: транспорта материальных и информационных потоков; сбора информации для принятия решений в сфере национальной и международной безопасности (экологический мониторинг, мониторинг природных и техногенных чрезвычайных ситуаций и т.п.); военной деятельности; производства в космосе информации, материалов и энергии; активного предотвращения угрозы катастроф на Земле, обусловленной внеземными факторами (астероидами и т.п.); выживания цивилизации путем расселения вне Земли и др.; 2) АКД как угроза для цивилизации вследствие: военной активности, аварийности (инцидентов, происшествий) и терроризма; загрязнения окружающей среды (поверхности и атмосферы Земли, ОКП): поля, районы падения ступеней ракет и других фрагментов, космический «мусор» и т.п.); транспортирования опасных живых организмов (инфекций и т.п.) на Земле, целенаправленного производства и побочного «выращивания» опасных живых организмов в Космосе и трансграничного транспортирования их на Земле, из Космоса на Землю и т. п.

Выполнен анализ процесса эволюции аэрокосмической техники и АКД. Показано, что процесс идет с ускорением, сжатием времени (причем, не только техники, технологий, но и парадигм, стратегий, программ и т.п.). Приведена краткая характеристика основных закономерностей и противоречий развития АКД, техники, технологий в контексте естественной и искусственной окружающей среды. Глобальные воздействия и последствия АКД начались с середины ХХ в. Развитие внутри сферы АКД идет неравномерно и противоречиво. Наряду с возникновением новых происходит отмирание отдельных видов технических объектов, направлений их развития. В авиации зреет важнейший качественный скачок, в ближайшие десятилетия могут исчезнуть целый вид авиационной техники - пилотируемые самолеты-истребители и профессия летчик-истребитель. Их вытесняют новейшие и перспективные беспилотные авиационные системы - дистанционно управляемые летательные аппараты (ЛА), летающие роботы. Причем данный процесс идет именно (и прежде всего) по экологическим основаниям, они выходят на 1-е место среди др. критериев, т.к. достигнуты и превзойдены пределы естественных возможностей человека как пилота высокоманевренного ЛА. Выполнен анализ процесса эволюция опасности и безопасности АКД, исследованы важнейшие опасные события, события обеспечения безопасности, тенденции. На основе большого количества источников и собственного опыта работы в сфере АКД были составлены ретроспективные множества событий опасности и безопасности, сделан ряд выводов. Исследована аварийность в сфере АКД как угроза для земной цивилизации. Выявлена (в 1994 г.) глобальная проблема авиационной аварийности как угрозы для земной цивилизации. Выявлены закономерности эволюции комплекса опасностей, обусловленного совокупностью особенностей, присущих пилотируемым космическим полетам и аппаратам и деятельности космонавтов. Опасности - концентрированное отражение технических и других противоречий. Существует повышенный риск для людей в космических полетах, при этом современная система обеспечения безопасности является недостаточно эффективной.

Выполнен анализ концепций, стратегий, систем безопасности АКД. Для предотвращения аварийности и ущерба вследствие АКД целесообразно использовать теории, концепции и опыт обеспечения безопасности различных сфер деятельности. Особый интерес в этом отношении представляют сложные эргатические (человеко-машинные) транспортные, военные и производственные системы. Наибольшее развитие такие системы получили в авиации, где уже в течение нескольких десятилетий осуществляется автоматизированное управление уровнем безопасности. Однако системы управления уровнем безопасности в технических эргатических макросистемах «человек - техника - среда» ограничивались управлением безопасностью в подсистеме «человек - техника», используя среду как вспомогательный элемент для реализации технологического процесса. Фактически это управление реальными открытыми системами как закрытыми. Современный этап развития цивилизации поставил принципиально новую задачу управления открытыми системами и обеспечения их безопасности в социоприродной парадигме. Это предполагает необходимость адекватного контроля за их состоянием посредством специальных систем управления, являющихся подсистемами управляемых систем, и способными работать в режиме опережения.

Выявлены закономерности и особенности на примере экологической истории орбитального комплекса «Мир» с охватом полного жизненного цикла. Проанализированы уроки Чернобыльской катастрофы (1986 г.) в контексте АКД. Сделана периодизация эволюции военной техники на примере систем ПВО, выявлены основные особенности в контексте окружающей среды.

Исследована проблема астероидно-кометной опасности (АКО) и защиты от нее как единая глобальная и, по существу, экологическая проблема для человечества и всей биосферы Земли, которая обусловлена естественно-историческими причинами, ее актуальность подтверждается статистикой и последствиями реальных событий, приобретает все большее значение для России, всего человечества. Выделены 5 этапов эволюции проблемы АКО и защиты от нее: 1) «доисторический» (до человечества); 2) до начала систематических исследований АКО (до XIX в.); 3) до начала создания активных средств и систем обнаружения и предотвращения АКО (до конца ХХ в.); 4) до начала развертывания (функционирования) активной Системы защиты Земли (СЗЗ) от АКО (примерно до 30-х гг. XXI в., прогноз); 5) полномасштабная активная защита человечества, биосферы и всей Земли, всего ОКП от АКО с применением СЗЗ (с XXII в., прогноз).

Рассмотрена проблема защиты от космических катастроф, выделены три вопроса: 1) классификация катастроф; 2) возможности, приоритеты, социоприродные ограничения деятельности человечества (в т. ч. АКД) в контексте катастроф; 3) стратегия космической деятельности России и мирового сообщества для защиты от космических катастроф в XXI веке. Технико-технологические возможности человечества (в т.ч. в сфере АКД, начиная от аэрокосмического мониторинга и до активных глобальных воздействий на Землю, ОКП и др.) быстро нарастают. Вместе с тем человечество не имеет единой целенаправленной стратегии по борьбе с космическими катастрофами, идет в этой области замедленным эволюционным путем, реагируя, как правило, на явные угрозы и последствия катастроф, но при этом не реализует более эффективную стратегию опережающего управления. России и всему мировому сообществу необходимо определять и своевременно корректировать приоритеты в борьбе с космическими угрозами и катастрофами, «играть» на опережение, причем с учетом социоприродных ограничений.

России и мировому сообществу в XXI в. необходимо выработать и реализовать адекватную общую стратегию КД с учетом приоритетов борьбы с угрозами космических катастроф.

С учетом нарастания возможностей человечества на повестку дня становится решение проблем защиты от космических катастроф все более высоких уровней (классов). Приоритетом в XXI в., наряду с решением острых социально-экологических проблем на Земле, является создание реальной глобальной и эффективной СЗЗ от АКО.

Разработан подход к периодизации истории АКД, прогнозированию освоения космоса по критерию смены парадигм и стратегий. Выявлены закономерности эволюции стратегий освоения космоса в России и мире в XX-XXI вв.: от утопических проектов и общих планов КД (первая стратегия, 1-я четверть XX в.), к постановке и реализации конкретных целей с использованием научно-технического и технологического потенциала сферы КД в виде отраслевых и национальных планов лидерства и господства в космосе (вторая стратегия, 2-я половина ХХ в., «холодная война»), затем к «Интегральному космическому плану» на XXI в. (третья стратегия, 1992 г., США), далее - к общемировому плану КД под эгидой ООН в XXI веке, в социоприродной парадигме и балансе с окружающей средой (четвертая стратегия, - на базе новой социоприродной концепции, - прогноз автора). Темпы освоения космоса, космической экспансии значительно ниже, чем предполагалось в первой, второй и третьей стратегиях и прогнозах ХХ в., что обусловлено политическими, социально-экономическими, социоприродными реалиями на Земле и соответствующими ограничениями.

Сделан вывод о необходимости разработки и реализации единой социоприродной стратегии освоения космоса в XXI веке в России и мире как части общей стратегии АКД под эгидой ООН, в балансе с развитием и безопасностью на Земле.

4. Социально-экологические закономерности и особенности АКД.

Выявлены основные социально-экологические проблемы, ограничения и перспективы АКД. Основное противоречие сферы АКД в контексте перехода к устойчивому развитию: декларируется приверженность принципам устойчивого развития, вместе с тем АКД в России и во всем мире реализуется в модели неустойчивого развития.

Основными социально-экологическими проблемами космической деятельности (КД) в России и мире являются: а) неблагоприятные экологические воздействия и последствия для человека, общества и природы, создающие новые местные, региональные и глобальные угрозы; б) чрезмерная стоимость крупных проектов и программ.

Возможности экстенсивного развития КД без учета социально-экологических проблем и последствий практически исчерпаны, экологический ущерб и доля затрат превысили допустимые пределы. Необходим переход от парадигмы неограниченной пространственной экспансии к новой, постнеклассической парадигме экологобезопасного устойчивого (сбалансированного) развития КД, основанной на системе социоприродных ограничений. Космонавтика внесла и вносит огромный созидательный вклад в развитие общества, без нее немыслимо настоящее и будущее человечества. Однако ее практическая направленность, результаты и последствия оказались весьма противоречивыми и далекими от идеала из-за пороков национальных и международных институтов, отставания профессионалов КД и всего общества в экологическом просвещении и образовании в ХХ в. Политика, проводимая ведущими космическими державами и монополиями, отличалась экологической безответственностью. Развитие космонавтики в России и мире шло в доэкологическом русле, и лишь в конце ХХ в. наступило осознание экологических проблем. По существу, речь идет о балансе двух объективных процессов: космизации и экологизации. Современное состояние космической техники (КТ), ее антиэкологичность - следствие грубых просчетов в прогнозировании развития КТ, КД, возможных последствий. Экологические проблемы фактически были упущены и недооценены. Большую часть прогнозов посвящали и продолжают посвящать позитивным целевым воздействиям, при этом обратные процессы и негативные последствия, как правило, рассматриваются поверхностно и неполно.

Развитие КТ и КД на рубеже ХХ-ХХI вв. противоречит существующей системе экологических ограничений и приоритетов. В новый век человечество вступило с антиэкологичной КТ и экологически опасной КД. Объективно это способствует реализации пессимистического сценария катастрофы в ХХI в. На рубеже ХХ-ХХI вв. баланс экологической опасности и безопасности КД приобрел явно выраженный негативный характер. Истоки этого процесса восходят к стыку ХIХ-ХХ вв.: именно тогда пришло осознание огромного потенциала техники и технократии, началась его лихорадочная реализация при недооценке негативных последствий; гуманитарные предостережения были проигнорированы, экологические науки и методы только зарождалась.

Технократия, техницизм ХХ в. были основаны на мифологии пространственной экспансии человека и человечества для покорения природы. При этом осознание последствий происходило с большим опозданием, информация о них недооценивалась, игнорировалась или скрывалась. Одна из важнейших причин такой ситуации - отставание в экологическом просвещении и образовании профессионалов и общества. Показано, что при существующих технике и технологиях высокоэффективные глобальные системы в ОКП, успешное коммерческое освоение космоса невозможны.

В развитие гипотезы о законе техно-гуманитарного баланса (А.П. Назаретян, 1999 См.: Назаретян А.П. Синергетика, когнитивная психология и гипотеза техно-гуманитарного баланса.), автором сформулирована альтернативная и дополняющая гипотеза о законе «гуманитарно-технического баланса» (1999) Кричевский С.В. Космическая деятельность: итоги ХХ века и стратегия экологизации // Общественные науки и современность. - 1999. - № 6. - С. 148..

Предложена общая социально-экологическая модель экополитики в виде иерархической системы, охватывающей «идеологию» процесса (парадигмы, стратегии, концепции), субъекты, объекты, институты, инструменты, индикаторы, с охватом всех уровней и систем общества - от глобального до локального, и соответствующих социоприродных отношений. Рассмотрены проблемы и опыт отраслевой экополитики в междисциплинарном контексте.

Показано, что развитие АКД сопровождается нарастанием загрязнений и других негативных социально-экологических воздействий и последствий регионального и глобального масштабов вследствие особенностей аэрокосмической техники и деятельности, что создает новые угрозы для России и мирового сообщества. Адекватная национальная и международная экологическая политика отсутствуют, законодательство существенно отстает от актуальных проблем практики. Внутри сферы АКД процесс внедрения экополитики имеет особенности: быстрее происходит интеграция экополитики в гражданском воздушном транспорте в связи с внедрением и ужесточением экостандартов. Однако введение стандартов отстает от нарастания экопроблем. Социально-экологические аспекты АКД слабо контролируются гражданским обществом, государствами, ООН и др. международными организациями, особенно по аспектам применения РКТ.

Сформулирована гипотеза о «законе сохранения баланса экологической опасности и безопасности технической деятельности».

На рубеже XX-XXI вв., в эпоху глобализации, обострился социально-экологический кризис, обусловленный воздействиями и последствиями технической деятельности (в т.ч. в связи с процессом разоружения). Существует необходимость социально-экологической, эколого-политической коррекции системы управления сферой АКД, особенно ракетно-космической деятельности (РКД), опережающего введения правовых норм для освоения внеземных ресурсов, создания системы охраны природы вне Земли.

Исследованы вопросы экобезопасности и экополитики сферы АКД, а также для ее подсистемы - РКД. Проанализированы экологические качества техники, «экологический след» от АКД. Сделан вывод о росте приоритета проблемы экобезопасности, которая в начале XXI в. для воздушного транспорта вышла на 2-е место после проблемы безопасности полетов, с тенденцией к выходу на 1-е место. Сформулирован комплекс актуальных вопросов обеспечения экологической безопасности РКД и процесса разоружения. Сделан анализ экологических особенностей аэрокосмической техники. Проанализированы достижения, проблемы и перспективы РКД, новые вопросы космической повестки дня. Аргументирована необходимость применения наилучших доступных технологий, внедрения экотехнологий и экоинноваций, которые содержат колоссальные резервы и перспективы развития техники и всей РКД, ее перехода к устойчивому развитию.

Сделан вывод о том, что для безопасного и эффективного развития КД в России и мире предстоит изменить парадигму деятельности.

Выявлены основные проблемы и особенности освоения внеземных природных ресурсов и охраны внеземной природной среды в парадигме экологобезопасного сбалансированного развития. Сделан анализ социально-экологических аспектов, сформулированы социоприродные приоритеты, ограничения для освоения ОКП, Луны, Марса.

5. Социально-гуманитарные и социокультурные закономерности, особенности и тенденции АКД.

Выполнен анализ АКД в контексте гражданского общества, правового государства и концепции прав человека как их основы. С гуманитарных позиций, в контексте космической философии и космического права, проанализированы понятия «гражданское общество и «права человека» применительно к КД, сфере АКД.

Сформулирована и проанализирована актуальная социальная проблема «человека летающего»: положение человека в аэрокосмических системах (АКС) и обществе, особенности и тенденции деятельности, нарастание требований к «человеку летающему», последствия для жизни и здоровья человека в АКС. Аргументирована необходимость: 1) защиты человека как наиболее ценного и уязвимого элемента АКС; 2) существенного и опережающего расширения прав человека в контексте космической деятельности, пребывания вне Земли, а также коррекции и реализации прав «человека летающего» в АКС, с учетом особенностей и тенденций АКД, особенно КД, деятельности человека вне Земли. Нормативная база, организационные структуры, содержание информации в системах обучения, подготовки кадров, экспертиза, сертификация людей, техники, события безопасности, экология и экономика АКС, принимаемые решения должны анализироваться, переосмысливаться с позиций прав человека.

В АКС, несмотря на декларацию антропоцентрического подхода, не изжит техноцентрический подход к человеку. В современных АКС реализован гибрид двух подходов с явным фактическим превалированием техноцентризма, т. е. вынужденного приспособления человека к АКС. Но предъявляемые АКС к человеку требования не должны ограничивать, деформировать его неприкосновенное «ядро», вторгаться внутрь этой запретной зоны. Требования к технике и условиям деятельности человека в АКС должны обеспечивать сохранение и постепенное расширение неприкосновенного «ядра», максимально используя технологические достижения и др. возможности.

Проанализированы основные аспекты технической деятельности в контексте экологической этики и инженерной этики (этики инженерной деятельности) на примере сферы АКД, выявлено отставание во внедрении этических подходов и норм на ведомственно-отраслевом и корпоративном уровнях внутри сферы АКД в России, особенно экологической этики.

Введены понятия «аэрокосмическая субкультура» и «социокультурный цикл АКД». Аэрокосмическая культура - это совокупность человеческой деятельности, опыт и общее наследие человечества в сфере АКД в процессе экспансии в аэрокосмическое пространство. Аэрокосмическая субкультура является общей частью культуры общества в силу своей массовости, вследствие вовлеченности практически всего человечества в процессы АКД и использования ее результатов. Аэрокосмическая культура охватывает в единой системе ряд основных аспектов (мифологию, историю, этику, мораль, право, политику, экономику, науку, технику, производство, безопасность, эксплуатацию, экологию, образование, историю АКД). В аэрокосмическую культуру входят космизм и аэрокосмизм как феномены общественного сознания и культуры, идейное течение и идеология АКД в широком смысле. Сделан анализ аэрокосмической субкультуры по отношению к объектам культурного наследия. В качестве примера рассмотрены отношения, события и уроки, связанные с орбитальным комплексом «Мир» - отечественной пилотируемой космической станцией, уничтоженной в 2001 г., как с фактически утраченным объектом Всемирного культурного наследия.

Аргументирована необходимость решения вопросов сохранения объектов космического культурного наследия, в том числе в контексте принципиально новых подходов к проектированию, совершенствованию техники, технологий и деятельности. С учетом изложенных обстоятельств и мировоззренческих аспектов (культурного, экологического, социального, экономического, международного и др.), возникает новое видение и понимание состояния, проблем и перспектив аэрокосмической техники и всей АКД, которые нуждаются в серьезной коррекции, прежде всего с применением социально-экологических и социокультурных подходов. Таким образом, приоритетными направлениями в XXI в. становятся экологизация и «окультуривание» АКД.

Показано, что осознание АКД как культурного процесса в контексте аэрокосмической культуры и Всемирного наследия содержит мощный потенциал переосмысления и коррекции не только АКД, но и всей истории и вектора эволюции цивилизации. Подход к АКД с позиций аэрокосмической субкультуры позволил выявить закономерности (социокультурные циклы развития, их периодизация совпадает со сменой парадигм и стратегий АКД).

Проанализированы основные гуманитарные проблемы признания и защиты «прав природы», отношений с окружающей средой на Земле и в Космосе. Установлено, что национальные и международные институты, все общество отстают в понимании и решении социально-гуманитарных и социокультурных проблем АКД. Сделан вывод о необходимости решения гуманитарных проблем отношений с окружающей средой как равноправным партнером на Земле и в Космосе, минимизации насилия в отношениях с природой. Сформулирована и аргументирована необходимость распространения принципов ненасилия и толерантности на отношения с окружающей природной средой, минимизации насилия в процессе АКД.

6. Философские основания и особенности социотехноприродных систем, техники, технологий, технической реальности и технического развития.

Обоснована необходимость СТП-подхода для полноценного, адекватного анализа техники, общества и окружающей среды. Деятельность общества, его технологические сферы целесообразно рассматривать в виде полных 3-х блоковых СТП-систем (с охватом социума, техники и природы) как объектов комплексных исследований и управления на полном жизненном цикле, а не «усеченными» 2-х блоковыми системами (социотехническими или социоприродными), где природа или техника в явном виде отсутствуют.

Техника, технологии, технические деятельность, реальность и развитие отражают процесс эволюции высокоорганизованной разумной жизни в окружающей среде. Техника есть проявление и «внешнее» отражение перехода от низших биологических форм жизни к ее высшим формам (посредством техники, через технику в окружающей среде).

Сделан критический анализ технетики (технетику и понятие «техноценоз» разработал и ввел Б.И. Кудрин См.: Кудрин Б.И. Технетика: новая парадигма философии техники.). Рассмотрены основные аспекты и актуальные вопросы, связанные с сущностью техники и технологий, сформулированы перспективы технического развития с позиций приоритета высокоорганизованной разумной жизни над техникой.

Главной проблемой эволюции является не эволюция техники, а проблема сущности жизни, живого, эволюции жизни, биосферы Земли, живого разумного См.: Панкратов А.В., Фесенкова Л.В. Проблема жизни: в поиске новой научной парадигмы // Модернизация общества и экология. - М.: ИФ РАН, 2006. - Ч. 1. - С. 156-172; Левченко В.Ф. Эволюция биосферы до и после появления человека. - СПб.: Изд-во Наука, 2004.. Техника лишь важнейшее следствие и свойство этого процесса. Экспансия живого разумного подошла к качественному переходу: после освоения поверхности Земли делается новый скачок во внешнее пространство. В этом, возможно, проявляется опережающее стремление живого разумного приспособиться, в том числе, к внеземному пространству, чтобы выжить, в предчувствии социально-экологической катастрофы на Земле.

В пределе техника - лишь способ выживания, трансформации высокоорганизованного живого разумного в окружающей среде и его трансляции в новое пространство-время. Возможно, наступит момент и живое разумное перейдет в информационно-энергетическую субстанцию, и при этом замкнется цикл «естественной» и «искусственной» («технической») трансформации жизни на Земле и в Солнечной системе.

Итак, выживание и экспансия живого разумного посредством техники. Высшей формой является высокоорганизованное живое разумное, а не техническое и не гипертехническое. Вопрос об эволюции остается открытым. Автор не может согласиться с интерпретацией эволюции мира (жизни, человека, общества, природы, техники) в парадигме технетики в виде цепи реальностей: «неживая - биологическая - техническая - гипертехническая», которую предложил В.И. Гнатюк См.: Гнатюк В.И. К вопросу о реальности технической и реальности гипертехнической // Техногенная самоорганизация и математический аппарат ценологических исследований: Материалы конференции: Ценологические исследования. - М.: Центр системных исследований, 2005. -Вып. 28. -C.229-237., где вектором и вершиной, по сути, являются искусственная жизнь и технотронная цивилизация, которые сменят человеческую цивилизацию, т.к. (в соответствии с постулатами технетики) техника размножается и усложняется быстрее «классической» жизни на Земле.

Техника есть форма и способ выживания и развития, экспансии живого разумного, т.е. высокоорганизованной жизни. Посредством техники живое разумное сохраняет себя, создает «сверхдавление» жизни (термин «давление живого вещества» ввел В.И. Вернадский) Вернадский В.И. Живое вещество и биосфера. - М.: Изд-во Наука, 1994. - С.603., осваивает новые ниши пространства, где «классические» («дотехнические») формы земной жизни не могли бы существовать (например, в АКП на больших высотах над Землей).