Особенности развития водного туризма в Республики Карелия
Теоретические аспекты и основные понятия водного туризма. Основные элементы речного русла и долины. Туристско-рекреационный потенциал Республики Карелии: география, ресурсы, природно-заповедный фонд, историко-культурное своеобразие и современное развитие.
Рубрика | Спорт и туризм |
Вид | курсовая работа |
Язык | русский |
Дата добавления | 03.11.2015 |
Размер файла | 3,3 M |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
В горных и горно-таежных местностях реки протекают зачастую в глубоких узких долинах с крутыми склонами -- каньонах, которые в зависимости от твердости скальных пород могут быть той или иной формы. Скалистые, обрывистые высокие берега реки (в горно-таежных районах) называются щеками (сибирское название). Щеками называют также утесы, расположенные друг против друга по обе стороны реки. Отвесная скалистая стена высотой более 5 м в узком месте речной долины или мыс, вдающийся в реку и затрудняющий путь по берегу, называется бомом.
Поперечное сечение русла реки редко бывает симметричным, особенно несимметрично оно на поворотах, где возникает циркуляция воды по поверхности от выпуклого берега к вогнутому, а у дна наоборот. Поэтому вогнутый берег на поворотах размывается, приближаясь постепенно к борту долины, где достигает, в конце концов, коренного берега, сложенного более древними-породами.
Наиболее высокая, крутая и обрывистая часть коренного берега называется яром. Верхняя по течению реки часть яра, соединяющаяся с прямолинейным участком берега, называется верхним плечом яра, а нижняя по течению часть яра, соединяющаяся с прямолинейным участком берега, -- нижним плечом.
Продукты размыва вогнутого, или внешнего, берега переносятся донным течением и откладываются у выпуклого, или внутреннего, берега, образуя низкую пологую песчаную отмель. Глубина русла от выпуклого берега к вогнутому (яру) нарастает медленно. Сразу за концом яра песок становится обрезным, то есть берег имеет вид невысокой стенки с достаточной для всех туристских судов глубиной у самого берега. В непосредственной близости от яра и отрезного песка проходит стрежень -- линия наибольших скоростей воды в потоке. За нижним плечом яра стрежень переходит к противоположному берегу, поэтому у ярового берега скорость течения замедляется и за нижним плечом яра формируется побочень -- подводная песчаная отмель небольших сравнительно размеров.
Все речные долины, а тем более русла извилисты, то есть состоят из чередующихся поворотов, или меандр. Меандры с близко сходящимися началом и концом называются лукой. Характерный пример -- известная Самарская лука на Волге в районе г. Куйбышева, заключающая в себе Жигулевские горы. Путь по реке между началом и концом Самарской луки более чем в 7 раз превышает кратчайшее расстояние между ними по суше.
В начале Самарской луки в Волгу впадает р. Уса, протекающая очень близко к концу луки у с. Переволоки. Это сделало возможным известный кольцевой водный маршрут с небольшим волоком первой категорий сложности «Жигулевская кругосветка».
Русло реки часто меандрирует в пределах долины. Пологие меандры русла в пределах долины называются излучинами, крутые и короткие -- коленами. Меандры речного русла в пределах долины часто изменяются, река промывает новое русло, образуется остров, омываемый двумя протоками. Более короткая и прямая протока становится главной, более длинная протока, которая ранее была излучиной или коленом, закрывается наносами сначала на выходе, а затем и на входе, образуя вытянутое пойменное озеро -- старицу. Старица в половодье соединяется с рекой.
В нашей стране большое количество рек, по которые можно плавать на туристских судах. Все они непохожи друг на друга и в то же время имеют общие признаки, позволяющие объединять их в типы. Туристами-водниками разработаны по крайней мере пять классификаций. Их применение позволяет правильно решить задачу, которую ставит перед собой каждая туристская группа, выбирая маршрут: куда пойти, когда пойти и для чего пойти.
Равнинных рек на территории СССР очень много. Они имеют широкие долины, с незначительной глубиной и крутизной склонов, небольшие уклоны, русла их, как правило, извилисты и сложены из мягких осадочных материалов (песка и глины), скорость течения воды в русле невелика, как правило, не более 1 м/с, берега чаще всего покрыты лесом или кустарником. Скальных пород в русле обычно нет, препятствия представлены песчаными отмелями и перекатами, а также завалами из подмытых или принесенных водой деревьев. Наиболее ярко представляют этот тип рек большие реки европейской части страны -- Волга, Днепр, Западная Двина и их притоки, например Ветлуга, Десна, притоки нижнего течения Оби, например Ляпин.
Однако в руслах рек европейской части СССР, протекающих через возвышенности и горные кряжи, встречаются участки, где выходят на поверхность коренные породы, образующие пороги. Наиболее известны затопленные ныне Днепровские пороги, Мигейские пороги на р. Южный Буг, Опеченские пороги р. Мсты.
В большом количестве встречаются пороги на реках Севера европейской части. Пороги чередуются, с длинными спокойными, почти без течения плесами. Эти реки относят к особому карельскому типу, например р. Охта в Карелии, р. Кожа в Архангельской области.
Горно-таежные реки принадлежат реки старых горных районов, например Урала или сравнительно низких горных систем Саян, Восточной Сибири и Дальнего Востока. Реки часто текут в скальных берегах, образуя пороги, шиверы, водопады, щеки. Встречаются на них и завалы, а также отмели и перекаты из крупной гальки и булыжника. Уклоны, горно-таежных рек достигают 10 м/км, скорость течения в порогах -- 4 м/с. Горно-таежные реки имеют, как правило, достаточно разработанные ущелья и долины, порожистые участки прерываются довольно длинными плесами и быстринами. Типичными горно-таежными реками можно считать р. Кожим на Урале, р. Кантегир в Саянах, р. Витим в Забайкалье.
К горным рекам относят реки высокогорных районов Кавказа, Тянь-Шаня, Памиро-Алая, Памира, Алтая. По сравнению с горно-таежными они имеют еще более крутое падение (до 20 м/км), совсем мало плесов, пороги переходят один в другой часто без перерыва, скорость течения в порогах достигает 6--7 м/с. Долины горных рек расположены на значительной высоте и часто слабо разработаны. Примеры горных рек -- Обихингоу и Муксу на Памире, Зеравшан на Памиро-Алае, Нары на Тянь-Шане, Шавла на Алтае. К этому же типу принадлежат некоторые крутопадающие реки Карпат, например истоки Черемоша, Прута.
Необходимо отметить, что границы между типами горной и горно-таежной реки несколько размыты. Кроме того, одна и та же река может принадлежать трем, или двум типам обычно соответственно в верхнем, среднем и нижнем течении. Так, Чулышман почти на всем своем протяжении -- горная река, Бия, являющаяся как бы продолжением Чулышмана ниже Телецкого озера, -- горно-таежная река, а Обь, одним из истоков которой является Бия,-- равнинная река. Косью, приток Усы,-- в верхнем течении горно-таежная река, а в нижнем течении -- равнинная. Имеются примеры и обратного чередования. Так, Ципа, приток Витима, -- в верхнем течении, в пределах Баунтовской котловины, равнинная река, в нижнем, течении -- горно-таежная.
Важной для туриста-водника характеристикой реки является расход воды, то есть объем воды, протекающей через поперечное сечение потока за единицу времени (м3/с). Расход воды зависит от величины бассейна, его водности, характера рельефа, геологического строения, почвенного покрова и растительности территории. Расход воды прямо пропорционален площади бассейна, поэтому, чем ниже по течению, тем многоводнее река, так как все больше притоков впадает в нее. Исключение составляют реки, текущие через пустыню, и реки, часть воды которых расходуется на орошение, например Амударья, Сырдарья, Кубань, Терек.
Рельеф бассейна влияет на количество осадков -- чем выше горы, тем больше осадков, и на скорость поступления талых и дождевых вод в русло -- чем круче горы, тем быстрее река собирает талые и дождевые воды, тем острее пики летних дождевых паводков. На скорость поступления в реку талых и дождевых вод влияет также характер, растительности. В лесу медленнее тает снег, лес дольше задерживает талые и дождевые воды степь, пустыня быстро отдают воду реке.
Для сравнения между собой различных водосборных бассейнов по величине стока вводят величину модуля стока, то есть отношение расхода воды в данном створе реки к площади бассейна выше этого створа. Модуль стока -- количество воды в литрах, которое река получает с каждого квадратного километра бассейна за одну секунду, измеряется в л/км2с. Наибольший сток в горах на северном склоне Кавказа он достигает 50, а в Западном Закавказье 75 л/км2с. Крупные проточные озера являются одними из наиболее мощных регуляторов стока. Если в бассейне реки много озер, то все паводковые пики будут сглажены, растянуты во времени и невелики по амплитуде.
На расход воды влияют и климатические факторы: температура и распределение осадков по сезонам года.
Половодье - это фаза самого высокого стояния воды в реке. На равнинных реках умеренного климата вызывается таянием снегов (весеннее половодье), на горных реках -- таянием ледников и снега (летнее половодье).
Паводок - сравнительно кратковременный подъем воды в реке в результате обильных дождей. Обычно имеет явно выраженный пик -- наиболее высокий уровень, который движется по реке со средней скоростью ее течения, образуя паводковую волну. До прохождения пика вода прибывает, после прохождения -- убывает. Паводковый пик может быть вызван искусственно, например открытием плотины водохранилища в верхнем течении реки, а также прорывом плотины (ледяной или грунтовой), держащей озеро в верховьях горной реки.
Паводковый подъем характеризуется более высоким уровнем воды на стрежне и поперечной циркуляцией ее по поверхности от середины к берегам (мелкий мусор плывет у берегов). Спад паводка отличается более высоким уровнем воды у берегов и поперечной циркуляцией ее по поверхности от берегов к середине (мелкий мусор плывет в середине русла). Половодье, и особенно паводок, характеризуется также мутной, грязной водой. Паводок может быть вызван также таянием ледников в бассейне реки.
Летнему сезону в подавляющем большинстве туристских районов страны соответствует меженный уровень -- самое низкое стояние воды, когда в реку нет значительного притока снеговых и дождевых вод. В высокогорных районах и на Дальнем Востоке межень сдвигается на осень. Средний меженный уровень соответствует среднему по климатическим условиям году. В межень река находится как бы в установившемся режиме, русловые процессы почти не идут, русло наиболее полно соответствует текущему в нем водному потоку. Однако в случае более дождливого лета туристы сталкиваются с высокой водой. Это не паводок, а просто больший, чем средний приток в реку воды, то есть более высокое стояние меженного уровня. Вода, как правило, прозрачна, резких колебаний уровня нет, подходит вплотную к прибрежным кустам, заливая галечные отмели и почти все острова.
В засушливое лето турист может столкнуться с низкой водой -- стоянием ее ниже среднего меженного уровня. Характерный признак низкой воды -- значительная разница в скоростях течения на плесах, в порогах и шиверах. На плесах течения почти не чувствуется. На реке много галечных, круто уходящих в воду отмелей и островов. При устойчивой смене погоды может наблюдаться переход от высокой или низкой воды к среднему меженному уровню. В отличие от резких паводковых спадов и подъемов этот переход растягивается на одну-две недели и идет при прозрачной воде.
Уклон - очень важная характеристика реки, выражается отношением разности урезов воды начала и конца данного участка реки к его длине (измеряется в м/км или записывается безразмерной десятичной дробью). Уклон реки -- параметр, в значительной степени определяющий скорость течения. Реку в целом или большой ее участок можно характеризовать средним уклоном, но условия плавания на малых участках будут определяться, в числе прочих факторов, местными уклонами этих малых участков.
Продольный профиль реки - график, по вертикальной оси которого отложены урезы воды, а по горизонтальной -- расстояния соответствующих точек от истока или устья реки. На продольном профиле легко выделить участки с различными уклонами. Обычно река с хорошо разработанным руслом вырабатывает продольный профиль в виде параболы -- он называется профилем равновесия. В среднем уклон плавно уменьшается от истока к устью.
В верхнем течении уклон может быть значительно выше среднего, но река, маловодна. Скорости воды высокие, река чаще течет одним руслом, преобладает эрозионная (размывающая) деятельность воды. В среднем течении уклон близок к среднему, водность реки возрастает, появляются протоки и острова, размывающая и аккумулирующая деятельность реки примерно уравновешены. В нижнем течении уклон ниже среднего, водность реки значительно возросла, много проток и островов, река в основном откладывает материал, вымытый выше. Но все это верно в среднем. На практике в любом течении горной или горно-таежной реки могут встретиться участки, как с малым, так и с большим уклоном. Некоторые реки в верховьях текут по болотистым водораздельным плато и имеют малый уклон, а большой имеют только в среднем течении, прорывая окаймляющие хребты (например, такие сибирские реки, как Ципа, Темник).
Водный режим рек
К большим рекам относят реки, протекающие в пределах нескольких географических зон и имеющие площадь бассейна более 50 000 км2, например Волга, Днепр. Средние по величине реки протекают в пределах одной географической зоны и имеют площадь бассейна от 2 000 до 50 000 км2, например реки Кемь, Мета, Сакмара, Обихингоу, Чулышман. К малым относят, реки с площадью бассейна от 1 000 до 2 000 км2, например, реки Сандалаш, Улуг-О.
К рекам с высоким весенним половодьем относят большинство рек нашей страны, протекающих в районах с обильным снежным покровом (Восточно-Европейская равнина, Западно-Сибирская низменность, Урал). Весеннее половодье, вызванное таянием снега, дает до 40--60%, а иногда и больше всего годового стока. Половодье переходит в летний меженный уровень, который может быть низким в сухое, лето, средним в среднее по количеству осадков лето и высоким в дождливое лето. Меженный уровень очень устойчив и меняется медленно.
Реки с умеренным весенним половодьем и летними дождевыми паводками это реки Карпат, западных предгорий Кавказа и Закавказья, гор Южной Сибири. Довольно высокое весеннее половодье, обязанное таянию снегов, растягивается до начала лета из-за высоты бассейнов над уровнем моря. Обильные летние дожди вызывают дождевые паводки. Из-за узости долин и крутых склонов дождевая вода быстро стекает в реки. Поэтому весеннее половодье практически без перерыва переходит в летние паводки, которых бывает 8-10 за лето. Тем самым доля летнего стока увеличивается, а доля весеннего падает до 30-40%.
К рейкам с низким весенним половодьем и преобладанием летних паводков относят реки высокогорий Кавказа и гор Средней Азии и реки, расположенные в восточных районах страны с муссонным климатом (большая часть Восточной Сибири и Дальний Восток). На реках высокогорий устойчивый летний паводок вызывается таянием ледников, на реках Восточной Сибири и Дальнего Востока -- муссонными дождями. Удельный вес весеннего стока . падает до 20--30, доля летнего возрастает до 50--60%.
Категорийность сплава
Эта классификация является чисто туристской. Она содержится в «Перечне классифицированных туристских маршрутов» и пересматривается один раз в четыре года в связи с появлением новых судов, развитием техники водного туризма, появлением новых средств, и способов обеспечения безопасности. Она может изменяться также в зависимости от расхода воды в реке (при большом расходе воды в период половодья или паводка сложность прохождения реки обычно возрастает). Эта классификация зависит также от класса применяемых судов: для байдарок река, как правило, сложнее.
Все равнинные реки по своей технической сложности не превосходят первой категории, то есть не содержат препятствий, имеющих индивидуальный характер и требующих индивидуального подхода (порогов и шиверы). Исключение составляют реки карельского типа с маршрутами до третьей категории сложности включительно.
Наиболее характерные препятствия на реках первой категории сложности -- мели, перекаты и завалы, а также искусственные препятствия -- низкие мосты, плотины и т. п. Однако эти же реки представляют повышенную опасность в период весеннего половодья.
Большие реки интересны для водного туризма, как правило, в верхнем течении, существенно, выше начала судоходства. На средних и малых горно-таежных и горных реках возможны маршруты от второй до шестой категории сложности. Маршруты по рекам высокогорья безопаснее совершать весной до начала летнего паводка или осенью после его завершения.
Для того чтобы правильно сориентироваться при выборе, сложности водных препятствий, нужно уметь понимать принятую классификацию горных рек. Российскому воднику полезно ориентироваться в двух основных стандартах - международном и отечественном.
Согласно международной системе классификации, все бурные сплавные реки подразделяются на шесть категорий:
1. категория I -несложные. На этих реках есть небольшое течение, однако единственную опасность представляют небольшие мели, на которых могут встречаться одиночные выступающие камни.
2. категория II - умеренно сложные. На таких реках встречаются сравнительно простые препятствия, небольшие «сливы» и «бочки». В некоторых местах поток ускоряется.
3. категория III - сложные. Валы рек этого класса могут быть высокими и беспорядочными. Многочисленны камни и другие препятствия такие, как бочки и небольшие улова.
4. категория IV - очень сложные. Если сплав по рекам предыдущих уровней не требовал предварительного просмотра, то линия движения при прохождении препятствий IV категории не очевидна «с наплыва». Пороги на отрезке реки такой сложности непрерывны, поток отличается мощностью. «Бочки» и «сифоны» опасны и непредсказуемы. Необходимо постоянное маневрирование.
5. категория V - чрезвычайно сложные. Здесь еще более необходима предварительная разведка препятствий, поскольку отдельные участки реки данной категории могут представлять серьезную опасность для жизни. Пороги могут включать высокие водопадные сливы, узкие проходы, очень сложные шиверы и бочки.
6. категория VI - верхний предел проходимости. Препятствия данной категории сложности не прощают ошибок. Их либо рискнули пройти лишь немногие, либо они так и остались непокоренными.
Как правило, помимо присваивания реке определенной категории, ее отдельные участки и пороги могут также получать описание. Так, сложность отдельного порога указывается в виде индекса. Например, II3 означает, что порог или водопад третьей категории. Для более точной характеристики иногда используется "половина" категории: III-, III, III+, IV- и т.д., или двойное обозначение - III-IV.
Таким образом, несмотря на всю приблизительность подобных обобщений сплавных рек, в международной шкале соблюдены три простых и объективных критерия - наличие препятствий, возможность определить линию движения и последствия ее несоблюдения.
В отечественной же практике принята другая классификация препятствий, существенно отличающаяся от международной. Объединяет их, пожалуй, только количество градаций. Дело в том, что, по сути, они просто относятся к разным видам деятельности. Международная классификация описывает реки для спортивного сплава. Отечественная же классификация водных путешествий формально основана всего на двух критериях -- километраже и продолжительности -- и, с формальной точки зрения, никак не отражает техническую сложность препятствий.
Согласно «Единой всероссийской квалификации маршрутов», шесть отечественных категорий сложности обозначают:
1 к.с. (Л) - «Легкое» препятствие типа перекат, быстрина, невысокие валы доступно для прохождения туристам, не имеющим опыта водных походов. Не обязателен выбор линии движения и разведки.
2 к.с. (П) «Простые» препятствия типа вал, несложная шиверы, порог, «прижим». Скорость воды и уклон невелики. Линия движения видна с воды, или с наплыва.
3 к.с. (СР) Препятствие «средней» трудности представляет собой порог со спокойным участком на выходе.. В русле видны отдельные камни, завалы. Линия движения определяется с наплыва.
4 к.с. (С) «Сложное» препятствие - это протяженная шиверы или порог с большим количеством камней, бочками и валами. Также к нему относится каньон и щеки с прижимами, отдельными камнями и сливами. Желательна разведка, элементы страховки, линия движения с воды не просматривается или неявно выражена.
5 к.с. (Т) «Трудное» препятствие требует обязательной страховки и разведки, так как линия движения неочевидна и пройти протяженные пороги данного уровня технически непросто и может быть опасно.
6 к.с. (ТТ) «Очень трудное», опасное препятствие. На таком участке водника ждут опасный сложный каскад препятствий или каньон с набором наиболее трудных препятствий. Отдельные препятствия переходят из одного в другое, швартовка и страховка затруднены или даже невозможны. Проходится после тщательной разведки, со страховкой и преодолевается на пределе возможностей плавсредств.
6 к.с. (ТТТ) «Сверхтрудное» препятствие труднопроходимо для любого класса судов. Ранее не преодоленное или имеющее единичные случаи прохождения, крайне опасное для жизни (завалы, водопады, водосбросы, ущелья).
Соотношение между отечественной и международной классификациями достаточно сложно и неоднозначно. Поэтому выполнить такую переоценку можно только индивидуально для каждой реки. Международная категория I в основном соответствует отечественным 1-2 к.с. (например, многие карельские речки без крупных порогов).
Категория II примерно соответствует отечественным 2-3 к.с. (река Мста, локальные пороги в Карелии).
К категории III могут относиться препятствия от 3 к.с. на горных реках (Песчаная, Теберда, Уба, Урух) до саянских, то есть относительно простых «пятерок», включая большие «примитивные» плотовые реки (Катунь, Каа-Хем, Ока).
Категория IV ближе к отечественной 5 к.с. Категория V охватывает верхнюю часть отечественной 5 к.с. и большинство рек 6 к.с. К международной VI категории можно отнести только несколько сверхсложных рек, например алтайские Башкаус, Чулышман и Аргут.
Препятствия на реках
Перекат - сложное образование из двух отмелей, растущих с противоположных берегов навстречу друг другу. Перекаты часто существуют в местах смены направления поворотов русла, то есть в местах перехода стрежня потока от одного берега к другому. Перекаты длительное время существуют на одном и том же месте русла. Различают три типа перекатов: нормальный, сдвинутый и россыпь. Все перекаты состоят из верхней и нижней кос или отмелей, между которыми находится гребень переката, где глубина наименьшая, а скорость течения наибольшая. В гребне переката имеется корыто -- канал с наибольшими глубинами. Сверху к гребню переката ведет напорный скат с постепенно падающей глубиной, сразу за гребнем вниз по течению расположено подвалье переката с резким увеличением глубины.
Части русла, расположенные выше и ниже гребня переката, называются верхней и нижней плесовой лощиной.
На равнинных реках все элементы песчаного переката легко выделить на реке по цвету воды -- более глубокие места темные, на более мелких просвечивает желтый песок. На горных и горно-таежных реках также встречаются перекаты, отмели и другие описанные выше элементы, сложенные продуктами размыва русла, они могут быть сложены как песком, так и галькой разного размера, вплоть до булыжников.
Сдвинутый перекат отличается тем, что верхняя и нижняя плесовые лощины сильно заходят друг за друга, продолжаясь каждая вдоль своего берега, при этом гребень переката может быть направлен по продольной оси реки или даже так, что направление течения в корыте будет составлять угол более 90° с направлением течения реки. В сдвинутом перекате появляются свальные течения через гребень помимо корыта, которые могут ввести туриста в заблуждение и затянуть судно на' мель. Перекаты-россыпи имеют несколько гребней, нечетко выраженные корыта и косы, расположенные в русле без видимой закономерности, поэтому они особенно трудны для прохождения.
Туристская лоция классифицирует элементы русла и водного потока, не встречающиеся на судоходных реках и свойственные в основном малым и средним рекам, на которых проводятся спортивные туристские походы.
Порог. Участок русла реки с резким возрастанием уклона и скорости течения относительно участков выше и ниже порога. Пороги образуются в местах пересечения рекой скалистых гряд, морен, выходов трудноразмываемых коренных горных пород, скоплений валунов, продуктов горных обвалов и селей, последствий человеческой деятельности, например взрывных работ при прокладке дорог (искусственные или взрывные пороги). Перед локальными порогами с особенно крутым падением иногда образуются участки спокойной воды (плесы), возникающие из-за подпруживания реки порогом. Характерными элементами порога являются водосливы, водяные ямы, или бочки, и стоячие волны.
Водосливы. Делятся на водопадные (угол падения более 45°), водоскаты (угол падения около 45°) и просто сливы (угол падения менее 45°). Сливы пологие обычно имеют форму треугольника, образованного линией наибольшего перегиба продольного профиля русла реки и косыми струями от скал, ограничивающих слив у основания. Сходящиеся косые струи приводят к появлению стоячей волны или дорожки стоячих волн за вершиной треугольника. Крутые сливы, водоскаты и водопады образуют обычно сразу за сливом водяную яму, или бочку, -- область обратного течения по поверхности, а за ней систему стоячих волн. Треугольника в этом случае не образуется. В пороге может быть один слив во всю ширину реки, он может быть также разделен выступающими скалами и камнями на несколько сливов различной ширины и мощности.
Порог может состоять также из нескольких последовательных сливов. Если в пороге один слив или последовательные сливы порога идут один за другим с интервалом, не превышающим длину судна, порог называют одноступенчатым, Если между последовательными сливами порога судно может свободно осуществить маневр по переходу от одного берега к другому, порог называют многоступенчатым. Если между двумя последовательными сливами можно причалить к берегу на плоту, эти сливы целесообразно считать относящимися к разным порогам. Если линия наибольшего перегиба продольного профиля русла реки в сливе перпендикулярна к направлению течения воды, то слив называют прямым. Слив называют косым, когда угол между линией перегиба продольного профиля и течением острый. Иногда в узком косом сливе на линии перегиба продольного профиля глубина русла у берегов сильно отличается, тогда слив будет крученым, или винтовым.
Стоячие волны, или валы образуются при движении воды в сливах из-за сложения продольных, поперечных и обратных местных скоростей воды в потоке, возникающих при встрече воды с неоднородностями в сечении русла. Стоячая волна образуется ниже той неоднородности, которой она обязана своим рождением. Волны называются стоячими потому, что они неподвижны относительно берегов в отличие от подвижных ветровых и приливных волн. Высота стоячих волн доходит до нескольких, метров и зависит от расхода воды в реке, скорости течения, глубины реки и рельефа дна.
Стоячие волны, гребни которых перпендикулярны направлению течения воды, называются прямыми, волны, гребни которых расположены под острым, углом к потоку называются косыми. Источниками, прямых стоячих волн являются, как правило, искажения сечения потока у дна реки, например гряда подводных камней. Косые стоячие волны образуются чаще всего из-за искажений береговой черты, например у выступов берега. Стоячие волны возникают также при слиянии двух потоков, например при впадении крупного притока. В таких местах иногда возникает система множества крутых точечных стоячих волн -- толчея. Важной характеристикой стоячей волны является длина ее ската, которая сравнивается с длиной туристского судна. Волны бывают крутыми, или короткими, когда скат меньше половины длины туристского судна, и пологими, или длинными, когда скат волны равен или больше длины туристского судна. Очень короткие стоячие волны имеют обратный гребень, как бы водяной козырек, направленный против течения.
Водяные ямы, или бочки. Образуются за очень мощными и крутыми сливами. Они характеризуются сильным обратным течением воды на поверхности. Бочку можно считать малой, если ее размер меньше половины длины судна, и большой -- если больше. Вода в бочках часто содержит много воздуха, поэтому имеет меньший удельный вес и хуже держит судна.
Шивера - каменистый участок русла реки с быстрым течением, небольшими глубинами и беспорядочно разбросанными в русле подводными и выступающими из воды камнями. На шиверах из-за высокой скорости течения в потоке возникают стоячие волны, обратные течения, иногда водяные ямы (бочки). В отличие от порогов шиверы не имеют чистых мощных сливов, в шивере сливы локальны, плохо прослеживается связь последовательных сливов друг с другом, поэтому трудно выделить линию преимущественного стока воды -- струю. Протяженность шиверы, колеблется от нескольких десятков метров до нескольких километров. Шиверами часто начинаются и заканчиваются пороги. Шиверы могут образовываться так же, как и пороги, в результате размыва рекой завалов; селевых выносов и т. п., а могут быть образованы выносом в реку крупнообломочного материала, например притоком.
Прижимы на реках с быстрым течением часто образуются прижимы, то есть навалы воды на отвесный, чаще всего скальный, внешний берег поворота реки под действием центробежных сил. Прижимы образуются на очень крутых поворотах, так как на поворотах стрежень потока располагается близко к внешнему берегу поворота, на него наваливается значительная масса воды, и непосредственно у берега создаются различные распределения скоростей поперек потока. Если водность реки значительна, а поворот очень крут, у самого берега образуются отбойные валы. Распределение течений в прижиме в этом случае будет иметь вид, представленный на рис. 6б. При высокой водности реки, но на менее крутом повороте, а также при отрицательной крутизне берега под водой отбойный вал может не возникать. Тогда распределение течений в прижиме будет иметь вид, приведенный на рис. 6а. Аналогичная картина возникает в прижиме на достаточно крутом повороте в потоке с малым расходом воды. Прижимы с отбойным валом легко распознаются на реке по отбойному валу, прижимы без отбойного вала распознать гораздо сложнее, а подсос к берегу в них гораздо сильнее.
Уловы на реках с быстрым течением могут образоваться противотоки в плоскостях, параллельных дну реки, -- уловы. Возникновение их связано с отрывом течения от берега по тем или иным причинам, (выступ берега, впадение притока и т. п.). Уловы создаются у прижимов, вблизи перекатов, при резких расширениях русла, на отмелях и при резких ускорениях отдельных частей потока (струй), например при слиянии двух проток. Из улова бывает иногда трудно выбраться, так как нужно успеть уйти из струи, образующей улов, пересекая ее за короткое время.
Граница противоположных течений или течений с разными скоростями. Возникает при впадении притоков в реку (особенно если притоки сравнимы по расходу воды с основной рекой), при обтекании потоком крупных надводных препятствий (камни, скалы, плиты). Эти границы очень малы, по протяженности (иногда длина перехода от одной скорости к другой составляет 30--50 см) и опасны тем, что туристское судно, имеющее скорость одного потока, внезапно отдельными своими частями попадает в поток с другими скоростями, мгновенно испытывая действие разнообразных сил. Чтобы избежать переворота судна при пересечении границы противоположных течений, необходимо использовать разнообразные технические приемы.
Завал или залом это характерные препятствия, свойственные равнинным рекам таежной зоны и горно-таежным рекам, образуются стволами деревьев, нанесенными на при верх острова, на вход в малую протоку, на внешний берег поворота реки. В половодье завалы сносит, но на спаде воды они вновь возникают, возникают и во время летних паводков, а на малых и узких таежных речках они могут существовать и увеличиваться годами. Завал -- очень опасное препятствие, его трудно распознать, так как издали он кажется частью берегами и только в непосредственной близости начинает ощущаться сильное течение, подсасывающее под завал. На горно-таежных, реках большую опасность представляют расположенные на внешних подмываемых берегах поворотов, реки частично подмытые, но еще не упавшие низко наклоненные над водой деревья. Особенно опасны такие деревья для судов со сравнительно высоко расположенными гребцами -- плотов и катамаранов.
На реках, протекающих в населенной местности, встречаются искусственные, то есть созданные людьми, препятствия.
Мосты. Часто встречаются транспортные и пешеходные мосты и мостики. Мосты устанавливаются на опоpax, стоящих в русле реки. Опоры, представляю такую же опасность для туристского судна, как одиночные надводные камни на участке с быстрым течением, имеют значение ширина прохода между опорами и направление течения. Около современных железобетонных мостов в русле обычно много бетонных блоков и арматуры. Пешеходные мосты имеют чаще деревянные опоры, расположенные ближе друг к другу, и низкие настилы. Около современных, новых мостов в русле могут встретиться остатки опор, или свай старых мостов, располагающихся рядом.
Плотины в основном встречаются плотины двух: типов -- современные железобетонные действующие старинные каменно-деревянные мельничные или регулирующие расход для лесосплава. Плотины второго типа находятся в различных стадиях разрушения и представляют собой водосливы различной крутизны и высоты, в разной степени засоренные. Часто эти водосливы проходимы, особенно для байдарок. Железобетонные плотины требуют обноса.
Заколы это изгороди из деревянных кольев, вбитых в дно реки, перегораживающие всю реку. В заколах имеются узкие ворота, куда устанавливаются верши для ловли рыбы. Заколы в большинстве случаев встречаются на небольших реках в виде остатков, но колья могут представлять опасность для оболочки судов.
Тросы представляют опасность для туристских судов нависающие над водой тросы паромных переправ. Обычно эти тросы высоко подняты над водой у берегов реки, где и следует проходить под ними. Очень важно вовремя заметить этот трос.
Хотя молевой сплав леса уже почти не используется, все же туристу, может быть, придется с ним столкнуться. Во время сплава туристам выходить на реку нельзя. Молевой сплав начинается обычно сразу за половодьем. На малых реках он заканчивается быстро, на средних реках может затянуться до середины, а на больших -- до конца лета. Реки, по которым много лет проводился молевой сплав леса, обычно засорены топляком -- бревнами, один конец которого лежит на дне реки, а другой конец неглубоко под поверхностью воды. Этот конец бревна незаметен, а встреча с ним при движении, в особенности против течения, кончается повреждением оболочки, а иногда и повреждением каркаса судна.
Запани. На реках, где проводится молевой сплав леса, все лето стоят запани -- системы из узких, в несколько бревен плотиков, удерживаемых стальными тросами, и перегораживающих отдельные протоки реки с целью направления сплавляемого леса в основное русло. Бывают и накопительные запани, перегораживающие все русло с целью накопления леса для сплачивания или перевалки на берег. Как препятствие запань аналогична завалу -- под нее уходит затягивающее течение, а пройти нельзя.
Запань можно пройти под высоким берегом, где трос поднят высоко над водой, а бревна не доходят до берега. Можно также, находясь на запани, развести временно или притопить звенья запани. У накопительных запаней обычно всегда много леса, поэтому их необходимо обносить.
Ряжевые стенки на малых сплавных реках (особенно характерно это для рек европейского Севера и Карпат) часто встречаются ряжевые стенки -- стенки из бревен, расположенные на вогнутых внешних берегах поворотов русла, удерживаемые изнутри бревенчатыми клетками с камнями. Ряжевая стенка как препятствие аналогична прижиму, но из нее часто торчат отщепы от бревен, металлические скобы, скрепляющие бревна.
К последнему типу искусственных препятствий следует отнести общую захламленность русла самыми различными, в том числе острыми, предметами в пределах населенных пунктов.
1.6 География водного Туризма в мире
В настоящее время специалистами рекреационной географии из Российской международной академии туризма территория России делится на 15 рекреационных районов, которые объединены в 4 зоны: центр России, европейский север России, Сибирь и Дальний Восток, Юг России.
Если говорить о географии водного туризма в России, то основными центрами для проведения сплавов на рафтах являются Алтай, Карелия и Кавказ. Существуют интересные маршруты по рекам Кольского полуострова, Якутии, Восточной Сибири, Дальнего Востока, программа которых позволяет не только поработать веслами, но и познакомиться с красотой диких и заповедных районов нашей страны.
Наибольшее количество туров, имеющихся в арсенале турфирм, относятся к маршрутам по Карелии. Многочисленные карельские реки с большим количеством и разнообразием препятствий -- мечта для водных туристов. Для сплава на рафтах здесь не трудно подобрать маршрут любой сложности. Коммерческие сплавы организуются по рекам Шуя, Суна, Чирка-Кемь, Охта и многим другим. Один из самых популярных водных маршрутов в Карелии, в котором могут участвовать даже дети, -- сплав по Шуе. Река проходит по густонаселенным местам, течет в высоких берегах, покрытых сосновыми борами, изобилует пляжами, и, конечно, порогами -- второй категории сложности. В зависимости от продолжительности маршрута, рафтинг здесь может выступать и как самостоятельное путешествие, и как дополнительное впечатление от многодневного экскурсионного тура «Кижи -- Валаам -- Соловки». Рафтинг по Шуе местные турфирмы расценивают как корпоративный отдых в идеале: удобный подъезд-отъезд, красивый маршрут сплава, по силам разновозрастной компании, людям без опыта, вызывает позитивные эмоции.
Отдых в Карелии -- это и спортивные маршруты -- сплавы на рафтах для тех, кто хочет получить остроту ощущений при прохождении сложных порогов. К таким турам относится в частности сплав по реке Охта.
Характерная черта карельских рек -- чередование речных участков с озерными -- используется турфирмами для организации комбинированных водных туров. Среди таких туров наиболее увлекательным является тур «Янисйоки -- Ладожские шхеры -- Валаам». Он включает рафтинг по реке Янисйоки, путешествие под мотором по скалистым бухтам и узким проливам среди многочисленных островов Ладожских шхер и экскурсию по центральной усадьбе Валаамского монастыря, расположенному на удивительном по красоте острове.
На севере Карелии популярность набирает Писта. Река имеет много сложных по технике прохождения препятствий. Река привлекает и первозданной чистотой, и великолепной рыбалкой: Писта протекает в приграничной зоне и не имеет на берегах населенных пунктов.
Кроме того, карельские турфирмы оказывают транспортные услуги самодеятельным туристам-водникам, помогают доставить снаряжение и лодки к началу водных маршрутов, а в конце сплава -- к поезду.
Еще одним маршрутом на северо-западе России, где получается действительно интересный рафтинг, является сплав по реке Умба в Мурманской области. Река вытекает из Умбозера, впадает в Белое море. На всем протяжении реки чередуются плесы, озера, пороги -- до четвертой категории сложности. Лучшее время для сплава по Умбе -- июль-август. Путешествие понравится тем, кто любит уединенный, но активный отдых, хорошую рыбалку, а также -- грибы и северные ягоды.
Алтай, как и Карелия, со своим разнообразием рек позволяет совершать многодневные маршруты любой сложности. В большинстве своём реки здесь имеют бурный горный характер. Среди алтайских водных туров наиболее распространены различные варианты сплава по Катуни и ее правому притоку -- Чуе. водный туризм потенциал карелия
Чуя -- горная река с технически сложными порогами. Катунь -- главная водная артерия Горного Алтая, широкая с могучими вздымающимися валами, берет начало в ледниках, расположенных на южных склонах высочайшей горы Сибири -- Белухи. Наибольшие впечатления туристы получают при последовательном прохождении обеих рек. В отличие от классического путешествия по Катуни, включение в нитку маршрута Чуи существенно повышает его сложность. Во время сплава команда преодолевает ряд порогов: третьей -- пятой категории сложности. Их прохождение требует выдержки и хладнокровия, а также слаженной работы всех участников сплава. Особенно поражает туристов порог «Горизонт»: река Чуя, зажатая между скальными утесами, грохочет и бурлит мощным потоком, и круто поворачивает на 90 градусов. Впрочем, и на дальнейшем водном пути -- после выхода на среднюю Катунь -- мощные пороги (3-4 категории) не заканчиваются. Не удастся расслабиться и на маршруте «Верхняя Катунь», который проходит по порогам ущелья «Аккемский прорыв». Препятствия же в нижнем течении Катуни не представляют особой опасности, поэтому в этом маршруте под присмотром родителей могут участвовать дети школьного возраста. Для опытных водников делают сплавы по рекам Башкаус, Чулышман, Аргут и другим.
Среди рек Кавказа особой популярностью у туристов пользуются Мзымта и Белая, как и главные сплавные реки Алтая, они являются местами проведения этапов Чемпионата России по рафтингу. Река Мзымта берёт начало в горах Большого Кавказа, течёт в узкой долине (в верховьях протекает через озеро Кардывач), впадает в Чёрное море у Адлера. Маршрут сплава от ущелья Ах-Цу вниз по реке известен огромному числу отдыхающих на побережье. Этот сплав, пользующийся огромной популярностью у женщин с детьми, фактически представляет собой катание на рафтах по спокойной воде. Однако существуют и более содержательные маршруты. Они начинаются почти от Краснополянской ГЭС и заканчиваются до ущелья Ах-Цу: на этом участке в Мзымту с ГЭС возвращается вода, забранная в трубы выше по течению, и река вновь становится мощной и многоводной, полностью оправдывая свое название -- Мзымта означает «Бешеная». На отдельных участках реки рафт буквально начинает прыгать по огромным валам, преодолевая вращающиеся пенные водяные ямы. После сплава на рафтах, который, как правило, длится чуть более часа, туристы имеют возможность приобрести мед, продукты пчеловодства, вина, медовуху, коньяки на одной из пасек Красной Поляны.
Опытным туристам наверняка придется по душе рафтинг в Адыгее по реке Белой. Участники сплава имеют уникальную возможность не только спуститься от поселка Гузерипль до устья реки Киша, где весной на протяжении ряда лет проводились соревнования по рафтингу «Интералли Белая», но и посетить ряд природных достопримечательностей Адыгеи: Хаджохскую теснину -- почти полукилометровый каньон реки Белой, живописные водопады Руфабго, а также побывать в сказке подземного царства -- Большой Азишской пещере и увидеть уникальное сооружение эпохи мегалита -- дольмен. И, конечно, насладиться красотой горных пейзажей и речных долин.
Маршрут сплава по реке Белой относится к одним из самых экстремальных маршрутов при большой воде. Он сложен и интересен в спортивном плане. Здесь на сравнительно небольшом участке реки сосредоточены ряд серьезных порогов Театральный, Топорики, Топоры, Киши-1 и Киши-2. Последние три имеют пятую категорию сложности. Летом, когда вода в реке спадает, порог Топоры становится непроходимым, поэтому участники сплава заканчивают движение до порога, либо обносят рафты по берегу и при организации дополнительной страховки проходят порог Киши-2.
Вместе с тем, на реке есть и участки, подходящие для сплава на рафтах для начинающих водников. Это 1,5-3 часовой рафтинг, в котором могут участвовать дети. Один из таких маршрутов начинается в 10 км выше по течению реки Белой от моста на Лаго-Наки, с живописной поляны, второй -- в поселке Каменномостский за Хаджохской тесниной. Этот сплав на рафтах больше похож на водную «палеонтологическую» экскурсию: берега реки сохранили ряд интересных древностей, если поискать, то здесь можно найти красивые, спирально закрученные раковины моллюсков-аммонитов. Несложный рафтинг в Адыгее часто включают в программы корпоративного отдыха благодаря своей зрелищности.
Путешествия по Уралу привлекают изумительными по красоте и величию скалами, обрамляющими реки, быстрыми перекатами, прозрачными плесами, таинственными гротами и пещерами. На Урале турфирмы преимущественно предлагают многодневные водные походы, которые организуются по рекам Белая, Юрюзань, Чусовая, и подходят для семейного отдыха. Принять участие в рафтинге по рекам Большой Инзер и Лемеза с препятствиями второй и третьей категории сложности имеет смысл во время весеннего половодья. Это время идеально для приобретения навыков и умений для начинающих туристов-водников.
Рафтинг в Восточной Сибири интересен благодаря обилию горных рек Восточного Саяна. Предлагаются туры по участкам рек Хара-Мурин, Ока Саянская, Иркут. В зависимости от маршрута участники могут выбрать как несложный маршрут, так и экстрим-спуск по реке Ока с прохождением множества серьезных порогов. Сплавы на рафтах -- это неплохая возможность разнообразить программу пребывания на озере Байкал.
Несомненная экзотика, в том числе и по цене, ждет туристов в Якутии и на Камчатке.
Речная сеть Якутии обширна и разнообразна. Здесь протекают река Лена, одна из десяти величайших рек мира, крупные реки Индигирка, Колыма. Интерес для рафтеров представляют, в основном, горные порожистые реки юга и северо-востока Якутии. Рафтинг здесь -- это приключение для любителей острых ощущений и дикой природы. Якутия -- одно из немногих мест на планете, где сохранилась первозданная чистота природы и удивительное разнообразие флоры и фауны. Во время путешествия по берегам рек нередко можно увидеть животных -- обитателей тайги -- лося, бурого медведя, пушных зверей, а также редких птиц, в числе которых белый журавль.
На Камчатке большинство сплавов организуются ради рыбалки. Туристам предлагаются туры по рекам Опала, Быстрая, Авача. Пороги на маршрутах немногочисленны и несложны. Так, например, на реке Опала путешественники проходят единственный порог третьей категории сложности, однако речь идет о настоящей экспедиции, маршрут начинается за сотню километров от ближайшего жилья. Заброска к месту рыбалки на реке Опала возможна только вертолетом. Любителей водных путешествий не оставит равнодушными горный ландшафт с видом на исполинские вулканы, пышные леса, а также горячие и холодные минеральные источники.
Туроператоры Хабаровского и Приморского краев предлагают сплавы на рафтах для физически подготовленных туристов, имеющих базовый опыт водных путешествий, поскольку сплавы проходят по горным рекам с препятствиями до пятой категории сложности. Наличие вдоль всего русла лесовозной дороги дает реке Кема право называться самой доступной спортивной рекой в дальневосточном регионе. Однако дорога из Хабаровска к месту начала сплава сама по себе является большим приключением, поскольку составляет около 1200 км в одну сторону.
Доставка туристов к началу маршрутов может осуществляться вертолетом. Это не только сокращает время заброски, но и в ряде случаев позволяет избежать нескольких дней сплава по спокойной воде и пройти только самую интересную в спортивном плане часть рек. Как уверены организаторы сплавов, великолепные пейзажи дальневосточной природы, суровые скалы с водопадами и нетронутая природа надолго останутся в памяти участников путешествия.
В Европе водный туризм является весьма популярным видом туризма. Особое место занимает рафтинг. Это один из экстремальных видов спорта для туристов всех возрастов. В нем используются надувные суда.
В Италии им занимаются в долине Валь ди Соле. Это самая солнечная долина с великолепными горными реками. Находится между горными склонами Доломити-ди-Брента.
Огромной популярностью пользуется рафтинг по каньону реки Тары. Это самый глубокий и красивый каньон в Европе. Находится в Черногории. Расстояние от воды до вершины берега - 2,3 км. Каньон внесен организацией Юнеско в особый список мирового наследия.
Для того чтобы в полной мере насладиться этой прекрасной рекой, лучше отправляться в многодневные походы. Вы сможете увидеть необычные дикие скалы, горные ущелья, пенящиеся горные реки и озера, меняющие свой цвет от небесно- голубого оттенка до бирюзового. Самое красивое Пивское озеро, около которого находится знаменитый монастырь и церковь Успения Пресвятой Богородицы. Здесь находятся удобства для туристов виде гостиниц, кафе и кемпингов.
Хорватия тоже представляет интерес для занятий рафтингом. Реки здесь удивительные по своей красоте, но с множеством крутых порогов и поднимающимися волнами. Все вместе взятое очень подходит для этого вида спорта и отдыха. Кроме того реки здесь кристально чистые и протекают среди великолепных густых лесов и седовласых гор. А многочисленные каньоны одновременно пугают и привлекают своей таинственностью.
Хорватия изобилует реками, подходящими для сплава. Река Добра - благодаря многочисленным дамбам и озерам всегда имеет достаточный уровень воды, необходимый для рафтинга. Река Мрезника - имеет множество водопадов, протекает между крутыми скалами, поэтому спускаясь по этой реке нужно обладать опытом альпинизма. Река Уна. - через нее проходит граница между Хорватией и Боснией. Имеет великолепный водопад высотой 20 метров.
Самым лучшим считается рафтинг в Северной Америке в горах Канады и на Аляске. Рафтиг по реке Колорадо понравится абсолютно всем. Это не только порция адреналина, но и возможность полюбоваться красивейшей природой Гранд-каньона. Но, для того, чтобы попасть сюда, придется основательно потратиться, так как поездка обойдется вам около 3500$.
Высоким спросом в Китае пользуется рафтинг по горной реке Чан Хуацзянблиз горы «Пяти пальцев». Сплавляясь по реке примерно в течение двух с половиной часов, можно наслаждаться первозданной природой тропического леса, красивейшими горными пейзажами, увидеть плантации каучуковых деревьев.
Среди острогов в Китае течет бурная река Ван Тюн Хе «Тысячи источников» (глубина реки достигает 14 метров, протяженность -- 163 км), по обе стороны которой возвышаются горы, покрытые густой зеленью джунглей. Если Вам по душе наслаждение красотами тропической природы.
Среди рек африканского континента особой популярностью у рафтеров пользуются реки Кении, Намибии, Ботсваны, Зимбабве и ЮАР. Рафтинг в Африке - один из самых сложных. На реке Замбези в Зимбабве неоднократно проходил чемпионат мира по рафтингу.
На африканском континенте у рафтеров также пользуется популярностью река Белый Нил, которая берет свои воды из спокойного озера Виктория, но затем набирает силы и взрывается, стремительным потоком проходя по территории Уганды и ряда других стран. Но именно в Уганде присутствуют самые коварные и опасные пороги пятого уровня сложности. Тут можно арендовать современное снаряжение и воспользоваться услугами профессионального инструктора. Новичкам предлагается небольшой водный курс, где рассказывается об основах безопасности и особенностях преодоления порогов.
...Подобные документы
Особенности природы Карелии, геологическое строение. Природно-ресурсные предпосылки развития туризма. Культурно-исторические туристские ресурсы. Место туризма в экономике Карелии. Виды туризма. Инфраструктура центров туризма. Стоимость турпакетов.
дипломная работа [73,0 K], добавлен 03.09.2012Природные рекреационные ресурсы и культурно-исторический потенциал Республики Бурятия. Виды рекреации и туризма, основные экономические показатели и перспективы его развития. Туристская инфраструктура, рекреационная сеть. Рекомендации по развитию туризма.
дипломная работа [5,1 M], добавлен 21.06.2015Современное состояние въездного туризма в Республике Карелия: динамика показателей развития туризма, опорные и вспомогательные туристские центры, участие в форумах. Организация событийных туров в Республику Карелия, развитие экологического туризма.
контрольная работа [41,2 K], добавлен 15.01.2011Сущность понятия рекреационный комплекс. Рекреационные ресурсы полуострова Крым. Природно-рекреационные ресурсы, природно-заповедный фонд. Культурно-исторические достопримечательности. Туристская инфраструктура. Экологическая безопасность полуострова.
дипломная работа [1,3 M], добавлен 10.11.2015Природно-рекреационный потенциал территории как основная предпосылка развития туризма. Разнообразие природно-рекреационных ресурсов и историко-культурного потенциала Таиланда, его привлекательность для россиян. Национальные традиции, религия, кухня.
курсовая работа [3,7 M], добавлен 20.04.2011Факторы и условия, влияющие на развитие туризма в регионе. Характеристика географического положения. Современное состояние развития туризма в субъекте Российской Федерации. Функциональные и территориальные особенности развития туризма, его виды.
курсовая работа [97,0 K], добавлен 27.04.2010Особенности развития туризма в Азербайджане. Характеристика туристско-рекреационных ресурсов республики: климатические зоны, животный и растительный мир; национальные парки, заповедники; культурно-историческое наследие; основные бальнеологические курорты.
реферат [56,5 K], добавлен 25.12.2012Географическая характеристика и рекреационные ресурсы Германии. Состав и численность населения, состояние транспортной системы. Основные виды туризма Германии, характеристика наиболее известных туристских маршрутов. Перспективы развития туризма страны.
курсовая работа [6,1 M], добавлен 11.03.2011Социально-экономические условия развития туризма в Республике Коми: географическое положение, население, структура экономики региона. Ландшафтные, климатические ресурсы и биоклиматические характеристики. Основные виды и перспективы развития туризма.
курсовая работа [2,0 M], добавлен 11.01.2012Рекреационные ресурсы Республики Кипр. Общие сведения о стране. Природно-рекреационные условия развития туризма на Кипре, туристская инфраструктура. Анализ туристского рынка на примере туристических фирм города Владимира. Анализ потребительского спроса.
курсовая работа [98,4 K], добавлен 20.04.2014Геополитические, природно-климатические и социально-экономические ресурсы Республики Алтай, перспективы развития туризма в регионе. История формирования туризма на Алтае, его современное состояние; основные рекреационные зоны и туристические маршруты.
курсовая работа [29,9 K], добавлен 11.05.2012Экологический туризм как составляющая туристской дестинации, проблемы и перспективы его развития в России, нормативно-правовое обеспечение. Анализ природно-рекреационного потенциала Карелии. Разработка проекта экологического тура "В сказочном лесу".
дипломная работа [123,2 K], добавлен 16.03.2013Географическое положение, история развития и социально-экономическая характеристика Хабаровского края. Природные рекреационные ресурсы и историко-культурный потенциал региона. Современное состояние туристской отрасли, объекты и субъекты туризма края.
курсовая работа [23,8 K], добавлен 21.12.2013Понятие и общая характеристика водного туризма. Климатогеографическое положение лесостепного Заволжья Татарстана. Рекреационные ресурсы Заволжья: реки Большой и Малый Черемшан. Анализ возможностей рек для развития водного туризма. Разработка маршрута.
курсовая работа [71,1 K], добавлен 25.11.2013Специфика историко-культурного наследия различных туристических регионов Беларуси, примеры оригинальной интерпретации. Принципиальные подходы, общие для всех стран, имеющих ресурсы в области историко-культурного туризма и развитую индустрию туризма.
курсовая работа [81,5 K], добавлен 27.04.2016Социально-экономические условия развития рекреации и туризма в Калининградской области. Рекреационные ресурсы региона. Культурно-исторический потенциал области. Современное состояние, основные виды, проблемы и перспективы развития туризма в регионе.
курсовая работа [220,3 K], добавлен 05.12.2010Оценка туристско-рекреационных ресурсов. Выбор средств размещения туристов. Развитие водного туризма на Камчатке. Транспортное обеспечение, услуги, оценка риска и страхование авиакомпании "Камчатские Витязи". Рекомендаций по развитию туризма на Камчатке.
курсовая работа [52,1 K], добавлен 08.11.2008Туристско-экскурсионный потенциал Республики Карелия, уровень развития инфраструктуры в районе. Swot-анализ объекта путешествия. Маркетинговые исследования существующего рынка спроса и предложения на данный вид туризма. Разработка рекламной кампании тура.
курсовая работа [903,7 K], добавлен 06.05.2013Географический, природно-климатический потенциал Макарьевского района. Климатические особенности. Ландшафт, флора и фауна. Особо охраняемые природные территории. Историко-культурный потенциал. Туристская инфраструктура. Объекты въездного туризма.
реферат [33,4 K], добавлен 19.04.2014История развития природного туризма. Виды разрешенной охоты. Особенности природы Карелии. Уровень развития инфраструктуры. Экономические и культурно-исторические особенности. Анализ турпродуктов культурно-познавательного туризма существующих на рынке.
курсовая работа [77,4 K], добавлен 14.06.2014