Управление избыточными потоками туристов в музеях Санкт-Петербурга

Анализ динамики развития туризма в России и мире. Значение музеев в структуре туристского продукта. Разработка рекомендаций по регулированию избыточных потоков туристов в музеях. Бенчмаркинг лучших практик управления избыточным туризмом в музеях.

Рубрика Спорт и туризм
Вид дипломная работа
Язык русский
Дата добавления 10.12.2019
Размер файла 1,6 M

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Размещено на http://www.allbest.ru/

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ АВТОНОМНОЕ

ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ

«НАЦИОНАЛЬНЫЙ ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ

«ВЫСШАЯ ШКОЛА ЭКОНОМИКИ»

Факультет Санкт-Петербургская школа экономики и менеджмента

Национального исследовательского университета «Высшая школа экономики»

Выпускная квалификационная работа - МАГИСТЕРСКАЯ ДИССЕРТАЦИЯ

УПРАВЛЕНИЕ ИЗБЫТОЧНЫМИ ПОТОКАМИ ТУРИСТОВ В МУЗЕЯХ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА

Фокина Алина Александровна

Научный руководитель

к.э.н., ст. преп. Я. В. Шокола

Санкт-Петербург 2019

Оглавление

  • избыточный туризм музей поток
  • Введение
  • 1. Тенденции развития туризма
  • 1.1 Динамика развития туризма в России и мире
  • 1.2 Избыточный туризм: определение, сущность, особенности
  • 1.3 Роль музеев в структуре туристского продукта
  • 2. Характеристика избыточного туризма в музеях
  • 2.1 Особенности избыточного туризма в музеях
  • 2.2 Пропускная способность музеев
  • 2.3 Примеры преодоления избыточного туризма в музеях
  • 3. Разработка рекомендаций по регулированию избыточных потоков туристов в музеях
  • 3.1 Методология исследования
  • 3.2 Результаты экспертных интервью
  • 3.3 Бенчмаркинг лучших практик управления избыточным туризмом в музеях
  • 3.4 Рекомендации по работе с избыточными потоками посетителями для музеев
  • Заключение
  • Список использованных источников
  • Приложения

Введение

Туризм в последние десятилетия развивается стремительными темпами. Всемирной туристской организации был зафиксирован рекорд по числу международных туристских прибытий. Причины туристического всплеска многочисленны: упрощение пересечения границ и появление дешевых региональных перевозчиков, субсидирование авиационного топлива, появление сервисов краткосрочной аренды жилья, повышение уровня благосостояния в целом. После десятилетий неконтролируемого роста туризм достиг предела: во многих популярных туристических направлениях он создает все больше проблем, вызывает социальную напряженность. Все больше людей направляется в популярные дестинации, которые уже достигли максимумов своей пропускной способности и не справляются с такими огромными потоками туристов.

Избыточные потоки туристов получили название «overtourism», что в переводе означает «сверхтуризм» или «избыточный туризм». С этим термином теперь знакомы многие из популярных туристских дестинаций.

С увеличением популярности туризма растет нагрузка на транспортную инфраструктуру, средства размещения, рестораны, Часть нагрузки распределяется и на культурные объекты, в особенности музеи, поскольку именно они являются одним из основных аттракторов и позволяют более подробно познакомиться с историей страны, великими произведениями искусства, культурными особенностями и т.д.

Борьба музеев с избыточным потоком туристов пока не так очевидна и явно выражена. Однако крупные музеи в связи с большой нагрузкой вынуждены применять различные способы перераспределения потоков посетителей. В этом и заключается актуальность темы выпускной квалификационной работы.

Данная работа будет посвящена исследованию способов отвлечения и перераспределения избыточных потоков посетителей в крупнейших музеях мира. Объектом данного исследования являются музеи Санкт-Петербурга. Предметом - управление потоками туристов. Целью данного исследования является разработка рекомендаций по перераспределению избыточных потоков туристов для музеев Санкт-Петербурга.

Для достижения поставленной цели были поставлены следующие задачи:

1. Анализ тенденций развития туризма в России и мире;

2. Изучение теоретических основ понятия «overtourism»;

3. Определение роли музеев в структуре туристского продукта.

4. Выявление особенностей избыточного туризма в музеях.

5. Изучение практик популярных музеев мира по сдерживанию избыточных потоков посетителей.

6. Изучение особенностей работы музеев с посетителями.

7. Бенчмаркинг практик управления избыточным туризмом в музеях.

8. Формирование рекомендаций по преодолению избыточного туризма в музеях Санкт-Петербурга.

Теоретической и методологической основой для выпускной квалификационной работы выступают работы российских исследователей - В. В. Полякова, Р. К. Щенина, Романчука А.В., Ильина В.И., Сапанжа О. С. А также зарубежных - Маккула С.Ф., Мэддисона Д., Кребса А., Петра Ц., Котлера П., Котлера Н., Коэнса К, Постма А., О'Релли А., Плога С. и др.

Стоит отметить, что данная работа является оригинальной, поскольку бенчмаркинг практик музеев по сдерживанию избыточных потоков посетителей был проведен впервые.

Работа состоит из 3 глав, 114 страниц, содержит 3 таблицы и 17 рисунков, 2 приложения. Результаты исследования были представлены на конференции «Музей и проблемы культурного туризма», проходившей в Эрмитаже, и опубликованы в сборнике материалов семнадцатого Круглого стола.

1. Тенденции развития туризма

1.1 Динамика развития туризма в России и мире

Индустрия туризма последние десятилетия активно развивается. По данным Всемирной Туристской Организации UNWTO, в 2017 году наблюдался самый высокий рост международных туристских прибытий за последние 7 лет. UNWTO. Tourism Highlights. 2018 Edition. P.2. // URL: https://www.e-unwto.org/doi/pdf/10.18111/9789284419876 (Дата обращения 17.05.2019) На рисунке 1.1. представлена динамика международных туристских прибытий. The World Bank. International Tourism, number of arrivals. // URL: https://data.worldbank.org/indicator/ST.INT.ARVL (Дата обращения 17.05.2019)

Рисунок 1.1 Международные туристские прибытия

Такие результаты были обусловлены устойчивым спросом на поездки во все регионы мира, включая устойчивый рост тех дестинаций, которые сталкивались с проблемами безопасности в последние годы. Рост популярности путешествий был вызван глобальным экономическим подъемом, что привело к значительному спросу практически на все дестинации. UNWTO. Tourism Highlights. 2018 Edition. P.6. // URL: https://www.e-unwto.org/doi/pdf/10.18111/9789284419876 (Дата обращения 17.05.2019)

Можно отметить множество факторов, способствующих росту популярности туризма. Прибытия туристов продолжают расти, а количество дестинаций, исторических мест и музеев остается прежним или меняется совсем значительно. Ниже представлены несколько основных факторов роста туристической активности:

· Появление бюджетных авиалиний и круизных лайнеров. Налоговые льготы на топливо Aviation Environment Federation. Taxation // URL: https://www.aef.org.uk/issues/economics/taxation/ (Дата обращения 19.12.2018) позволяют авиакомпаниям сохранять низкие тарифы и вследствие увеличивать число рейсов и направлений для туристов. Это неизбежно привело к буму авиаперевозок. Число круизных путешествий также растет, и объем рынка круизов оценивается в 35,5 млрд. долларов в год Cruise industry and cruise ships - statistics & facts. Statista // URL: https://www.statista.com/topics/1004/cruise-industry/ ( Дата обращения 19.12.2018). Круизные лайнеры используют один из самых дешевых и наиболее загрязняющих окружающую среду видов дизельного топлива, что позволяет им предлагать пассажирам наиболее низкие цены и увеличивать расходы на маркетинг - проблема загрязнения от таких круизных лайнеров стала обсуждаться во многих международных изданиях. The world's largest cruise ship and its supersized pollution problem. The Guardian // URL: https://www.theguardian.com/environment/2016/may/21/the-worlds-largest-cruise-ship-and-its-supersized-pollution-problem (Дата обращения 19.12.2018)

· Увеличение числа людей, относимых к среднему классу. Дальнейший рост числа туристов происходит в результате увеличения располагаемого дохода среди среднего класса, особенно в густонаселенных Китае и Индии, где средний класс использует часть своего дохода для поездок за границу. The rise and rise of Asia's middle class. Glint // URL: https://glintpay.com/economics/rise-rise-asias-middle-class/ (Дата обращения 24.04.2019)

· Технологии и социальные сети. Широкое распространение интернета и активное использования социальных сетей повысило интерес к путешествиям: гиперпопулярные туристические инстаграм-страницы Ready, Set, Jet: 20 Travel Accounts to follow on Instagram // URL: https://www.harpersbazaar.com/culture/travel-dining/g5393/travel-bloggers-on-instagram/ (Дата обращения 29.01.2019) и рост числа блоггеров-путешественников все больше вдохновляет людей тратить свой располагаемый доход на путешествия: путешествовать становится модно.

· Появление сервисов краткосрочной аренды жилья способствует быстрому росту этого рынка Airbnb is making a dent in sales for major hotel chains // URL: https://www.statista.com/chart/17497/us-lodging-market-sales/ (Дата обращения 24.04.2019), что, в свою очередь, привлекает все больше туристов: аренда жилья у местных жителей, позволяет туристу полностью погрузиться в культурную среду страны, лучше узнать традиции, обычаи, особенности быта, национальную кухню и др. (достаточно часто местные жители остаются жить вместе с туристами).

· Развитие транспортной инфраструктуры, модернизация городской среды позволяет туристам удобно и с комфортом добраться до места назначения. Развитая транспортная инфраструктура жизненно важна для нормального функционирования экономики и является ключом к обеспечению социального благополучия и сплоченности населения. Транспорт обеспечивает повседневную мобильность людей и играет решающую роль в производстве и распределении товаров. Transport infrastructure development //URL: https://www.unece.org/trans/theme_infrastructure.html (Дата обращения 24.04.2019)

В результате, все эти факторы побуждают население к более частому выезду за границу.

Также Всемирная Туристская Организация представила данные о топ-10 популярных туристических дестинаций UNWTO. Tourism Highlights. 2018 Edition. P.8. // URL: https://www.e-unwto.org/doi/pdf/10.18111/9789284419876 (Дата обращения 17.05.2019), динамика посещаемости которых представлена на рисунке 1.2. Лидирующую позицию два года подряд занимает Франция. Стоит отметить, что Испания в 2017 году поднялась на вторую строчку рейтинга с 81,8 млн. туристов, обогнав при этом США с 76,9 млн. туристов. Замыкает десятку Таиланд с 35,6 млн. туристов.

Рисунок 1.2 Посещаемости топ-10 туристических дестинаций

Также UNWTO составила список стран с наибольшим числом расходов в международном туризме. UNWTO. Tourism Highlights. 2018 Edition. P.14. // URL: https://www.e-unwto.org/doi/pdf/10.18111/9789284419876 (Дата обращения 17.05.2019) На рисунке 1.3. представлен топ-10 стран по расходам на международный туризм. Китай продолжает лидировать в расходах при поездках за границу с 257,7 млрд. долл. Нужно отметить тот факт, что Россия поднялась (на 30%) с 11 на 8 строчку рейтинга после продолжавшегося спада. там же. Расходы россиян за границей составили 31, млрд. долл. Это, несомненно, внушительный рост расходов россиян на туризм за рубежом за последние годы.

Рисунок 1.3 Топ-10 стран по расходам на международный туризм

Стоит также отметить особенности развития туризма в России. По данным The World Bank, международные туристские прибытия в Россию немного сокращаются последние годы, что отображено на рисунке 1.4. Однако в 2018 году ситуация заметно изменилась в связи с проведением в стране чемпионата мира по футболу. По данным Ассоциации туроператоров России (АТОР) в 2018 поток туристов в Россию увеличился на 5-10% до 25,6-26,8 млн чел. Количество иностранных туристов в России в 2019 году превысит 30 млн. Ведомости. // URL: https://www.vedomosti.ru/business/articles/2018/07/18/775848-inostrannih-turistov#galleries%2F140737494110181%2Fnormal%2F1 (Дата обращения 17.05.2019) По словам исполнительного директора АТОР Майи Ломидзе, часть «классических» туристов в 2018 году не приехало из-за чемпионата мира - они посетят страну в 2019 году. По оценкам Майи, Россию посетит около 30 млн. человек.

Рисунок 1.4 Международные туристские прибытия в Россию

Однако стоит обратить внимание также и на внутренний туризм в России, который активно развивается в последние годы. Так, Москву в 2017 году посетило 21,6 млн. человек, из которых 16,8 млн. чел. - россияне. В 2017 году Москву посетили более 21 млн туристов. Комсомольская правда. // URL: https://www.msk.kp.ru/online/news/3001108/ (Дата обращения 18.05.2019) Аналогичная ситуация и в Санкт-Петербурге: из 7,5 миллионов туристов 3,9 млн. чел. приходится на российских туристов в 2017 году. Сколько туристов посетили Петербург в 2017 году // URL: https://www.the-village.ru/village/city/news-city/296878-turpotok-spb-2017 (Дата обращения 23.04.2019)

Особенности развития туризма в Санкт-Петербурге

Туристическая отрасль в Санкт-Петербурге является неотъемлемой частью экономики города: туристический бизнес, организующий прием российских и зарубежных туристов, а также иная деятельность в сфере обслуживания вносит существенный вклад в экономику города.

Санкт-Петербург привлекает туристов прежде всего своим богатейшим историко-культурным наследием. Стоит отметить, что исторический центр Санкт-Петербурга и группы памятников включены в список всемирного наследия ЮНЕСКО. Помимо памятников, музеев и исторических достопримечательностей туристов привлекает и событийный туризм. Такие события как день города, праздник выпускников «Алые паруса», Петербургский международный экономический форум и др. привлекают не только туристов, но и представителей экономики, политики и бизнеса России и других стран.

Количество туристов, посещающих Санкт-Петербург, возросло за последние 10 лет. Сколько туристов посетили Петербург в 2017 году // URL: https://www.the-village.ru/village/city/news-city/296878-turpotok-spb-2017 (Дата обращения 23.04.2019)Туристическая отрасль Санкт-Петербурга - анализ проблем оценки числа и структуры гостей города // URL: http://www.gortis.info/files/Guests_Petersburg.pdf (Дата обращения 23.04.2019) Петербург в 2016 году побил рекорд по числу туристов // URL: https://spbdnevnik.ru/news/2017-01-16/peterburg-v-2016-godu-pobil-rekord-po-chislu-turistov (Дата обращения 23.04.2019) На рисунке 1.5. представлено количество туристов в Санкт-Петербурге.

Рисунок 1.5 Количество туристов в Санкт-Петербурге, млн. чел.

Следует заметить, что с 2013 года наблюдается устойчивый рост числа туристов в Санкт-Петербурге, а в последние два года количество иностранных туристов превышает число российских. Однако по оценкам комитета по развитию туризма Санкт-Петербурга Сколько в Петербурге туристов? // URL: https://rtournews.ru/blog/profnews/skolko-v-peterburge-turistov.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_term=https%3A%2F%2Frtournews.ru%2Fblog%2Fprofnews%2Fskolko-v-peterburge-turistov.html&utm_content&utm_campaign=RTourNews.ru+от+04.02.2019 (Дата обращения 23.04.2019), город посетило 10,6 млн. российских туристов за 2018 год, в то время как число иностранных туристов осталось неизменным (4,4 млн. туристов). Это объясняется тем, что российские туристы предпочитают останавливаться у друзей и родственников. Кроме того, активно развиваются сервисы для краткосрочной аренды частного жилья (Airbnb), предложений посуточной аренды квартиры, увеличивается число апарт-отелей. Все это позволяет российским туристам не быть официально зарегистрированными.

Таким образом, стремительный рост туризма за последнее десятилетие является положительным фактором, поскольку вносит существенный вклад в экономику стран, а появление более бюджетных способов путешествовать позволяет населению познакомиться с большим числом направлений. Однако перемещение большого количества людей не проходит бесследно для дестинаций, и крупные туристические центры начинают сталкиваться с неконтролируемым потоком посетителей, перегруженностью транспортных сетей, очередями в музеях и культурных достопримечательностях, а также начинает возрастать тревожность у местных жителей. How tourism is killing Barcelona - a photo essay // URL: https://www.theguardian.com/travel/2018/aug/30/why-tourism-is-killing-barcelona-overtourism-photo-essay (Дата обращения 24.04.2019)

1.2 Избыточный туризм: определение, сущность, особенности

В настоящее время современные города могут предоставлять посетителям ряд многофункциональных, сложных и многопользовательских объектов, которые в состоянии одновременно принимать все большее число местных жителей и международных посетителей, а также деловых туристов и людей, посещающих друзей и родственников. Тот факт, что города, как правило, имеют развитые инфраструктурные объекты и уже принимают разнообразный и динамичный поток людей, предполагает, что такие дестинации лучше справляются с увеличением количества туристов, чем в других направлениях. И действительно, до недавнего времени туризм считался одной из наиболее устойчивых стратегий экономического роста городов. Russo A.P., Scarnato A. “Barcelona in common”: A new urban regime for the 21st-century tourist city? // Journal of Urban Affairs. 2018. № 4 (40). C. 455-474. Однако в последние годы восприятие городского туризма резко изменилось. Общественный транспорт, инфраструктура, дороги, музеи, достопримечательности, которые были созданы в первую очередь для использования местным населением, страдают от растущего числа туристов.

Растущая популярность таких онлайн сервисов, как Airbnb и Homeaway для поиска жилья, Uber и Gett для заказа такси, а также желание туристов увидеть настоящую и аутентичную повседневную жизнь позволило войти в более тесный контакт с местным населением, что не всегда положительно сказывается на дестинации и даже приводит к протестам со стороны местных жителей (например, в Барселоне и Венеции).Koens K., Postma A., Papp B. Is overtourism overused? Understanding the impact of tourism in a city context // Sustainability (Switzerland). 2018. № 12 (10). Хотя эта проблема наиболее заметна в европейских городах, подобные ситуации происходили также и в других местах. Например, на тропических островах, туристических гетто и даже в трущобах.Koens K., Thomas R. “You know that's a rip-off”: policies and practices surrounding micro-enterprises and poverty alleviation in South African township tourism // Journal of Sustainable Tourism. 2016. № 12 (24). C. 1641-1654. Чтобы описать разрушения, вызванные туризмом, достаточно быстро стал популярным термин «овертуризм». Согласно UNWTO, «overtourism» (сверхтуризм, избыточный туризм) - это влияние туризма на пункт назначения или его части, которое чрезмерно воздействует на качество жизни граждан и/или качество впечатлений посетителей и воспринимается негативным образом». Overtourism'? - Understanding and Managing Urban Tourism Growth beyond Perceptions. UNWTO, 2018. doi:10.18111/9789284419999

Проблема, которую описывает термин «овертуризм», заключается в чрезмерном негативном влиянии туризма на местные сообщества и/или окружающую среду. Обсуждения начались уже в 1960-х годах, когда авторы заостряли внимание на негативном влиянии туризма на дестинации. Forster, J. The sociological consequences of tourism. Int. J. Comp. Sociol. 1964, 5, 217-227. Wagar, J.A. The carrying capacity of wild lands for recreation. For. Sci. 1964, 10, a0001. Кульминацией этого стали такие концепции, как Индекс раздражения Докси и жизненный цикл туристической дестинации по Батлеру. Koens K., Postma A., Papp B. Is overtourism overused? Understanding the impact of tourism in a city context // Sustainability (Switzerland). 2018. № 12 (10). Общей чертой этих ранних работ стало то, что чрезмерная активность туризма привела к нанесению ущерба окружающей среде дестинации и негативному отношению местного населения к данному вопросу. А в 1980-х годах происходили активные дискуссии относительно предельной пропускной способности дестинации. Данная концепция предполагает поиск предела в отношении количества туристов, которые могут посетить дестинацию без серьезных негативных последствий для жителей города, культурных объектов и окружающей среды. Далее вышеперечисленные концепции будут рассмотрены более подробно.

1.2.1 Индекс раздражения Докси

Установленный Г. Докси Pavliж I., Portolan A. Irritation Index, Cham: Springer International Publishing, 2016. 495-495 с. в 1975 г. индекс раздражения (Irridex)Doxey G. V A causation theory of visitor-resident irritants: Methodology and research inferences// Travel and tourism research associations sixth annual conference proceedings, 1975. С. 195-98. с. представляет собой отношение местных жителей к туристам и развитию туризма на разных этапах жизненного цикла дестинации. Различные фазы обусловлены развитием туризма с точки зрения его социальных, экономических и экологических воздействий на дестинацию. Такая модель предполагает, что возникающие обстоятельства c негативными социокультурными воздействиями могут вызывать раздражение в местном сообществе. Всего модель предполагает 4 стадии - эйфория, апатия, раздражение и антагонизм.

Согласно теории Г. Докси, на первой стадии эйфории, когда туристическая активность в регионе еще отсутствует, местные жители заинтересованы в туристах, рады и в восторге от их появления. Однако, когда число туристов увеличивается, они воспринимаются как должное, отношения к туристам становятся более формальными, и местные уже безразличны к приезжим. Таким образом, появляется вторая стадия апатии, когда местные жители не знают, нужно ли приветствовать туристов. Когда количество туристов достигает максимального уровня, развитие туризма достигает стадии насыщения и ожидается, что темпы роста туризма еще ускорятся, местные становятся обеспокоены ростом цен и преступности, грубости туристов, нарушением культурных правил и в конечном счете раздражены присутствием туристов, происходит стадия раздражения. Когда туристы обвиняются во всех проступках в местном сообществе и человеческие ценности практически отсутствуют, местные становятся враждебными по отношению к приезжим. Наступает стадия антагонизма. В конце концов, туристы призывают к действиям, которые могли бы компенсировать негативное влияние туризма.

1.2.2 Жизненный цикл туристической дестинации по Батлеру

В 1980 году Ричардом Батлером Butler R.W. The concept of a tourist area cycle of evolution: implications for management of resources // The Canadian Geographer / Le Gйographe canadien. 1980. № 1 (24). C. 5-12. была представлена S-образная модель жизненного цикла направления, согласно которой дестинация проходит пять ступеней в своем развитии в условиях свободного рынка и устойчивого спроса: разведка, вовлечение, развитие, укрепление, стагнация.

Стадия разведки характеризуется небольшим количеством туристов, которые организуют индивидуальные поездки и следуют нерегулярным схемам посещения. Кроме того, практически отсутствует туристская индустрия, поскольку развитие инфраструктуры туризма для небольшого количества туристов является нерентабельным. Сезонность туризма пока отсутствует. Влияние на окружающую среду, культуру и экономику дестинации пока слабое. Однако посетителей принимают как важных гостей, так как те демонстрируют спрос на местные товары и услуги.

На стадии вовлечения число туристов начинает расти, и местные жители вовлекаются в процесс приема и обслуживания туристов. Это стимулирует создание туристской инфраструктуры. В это же время начинает появляться сезонность туризма и формироваться туристский рынок. Но масштабы туристского бизнеса и влияние на окружающую среду еще совсем незначительны.

На стадии развития в дестинации происходит быстрый рост индустрии туризма и гостеприимства в сравнительно короткий период времени, отмечается большое количество прибытий туристов, на рынок приходят крупные туроператорские компании и международные гостиничные сети. Возрастает нагрузка на окружающую среду, меняется ландшафт местности: на месте сельскохозяйственных земель появляются развлекательные парки, поля для гольфа и другая инфраструктура. Отношение местных жителей к туристам меняется: от апатии в начале до раздражения по мере увеличения туристов. Появляется необходимость планирования и контроля на региональном и национальном уровнях.

На стадии укрепления темпы роста прибытий туристов замедляются. Туризм становится основополагающим сектором развития экономики дестинации и играет определяющую роль. Число туристов превышает количество местного населения. Экологическая, социальная и экономическая нагрузка на дестинацию превышает ее пропускную способность. В этот период на первый план выходит активизация туристской политики. Местное сообщество раскалывается на группу антагонистов, которые винят туризм во всех проблемах, и на тех, кто приспосабливается к новым условиям либо покидает регион.

На стадии стагнации пик прибытий туристов уже пройден, и прироста не наблюдается, в том числе и потому, что дестинация более не считается модной. Природные и культурные достопримечательности, вероятно, вытесняются импортными искусственными объектами. На этом этапе происходят ценовые войны, ведущие к дальнейшему ухудшению турпродукта и банкротству, либо преобразование отелей в апартаменты, квартиры для студентов и т.д.

На стадии упадка постоянные туристы больше не удовлетворены предложением, а привлечь новых посетителей не удается. Чаще всего дестинация используется для выходных или однодневных поездок. Враждебность местных жителей по отношению к туристам достигает предела, в результате чего формируется негативный имидж дестинации. Туристические объекты вытесняются другими структурами, не связанными с туризмом. В конце концов, дестинация может превратиться в настоящую туристическую трущобу или совсем потерять интерес у туристов.

Альтернативной стадии упадка является стадия обновления туристской индустрии дестинации. Данная стадия может как сменять стадию стагнации, так и следовать после стадии упадка. Этот этап возможен в основном при условии выхода на рынок нового туристского продукта или изменении существующего.

Ключевая критика модели Батлера состоит в ее детерминизме, т.е. изначально предполагается, что прохождение всех этапов моделей неизбежно.

1.2.3 Туристская пропускная способность

В 1980-х годах наряду с исследованиями устойчивого развития туристической индустрии туристская пропускная способность (ТПС), как важнейший определяющий фактор, привлекала все больше внимания ученых. Тем не менее, большинство исследований сосредоточено на аспекте количества туристов, который составляет лишь небольшую часть этого понятия. Пропускная способность может быть определена как «максимальное количество людей, которые могут использовать место, не причиняя вред окружающей среде и не снижая качество опыта, получаемого посетителями». Alister Mathieson, Geoffrey Wall Tourism: Economic, Physical, and Social Impacts. // Journal of Travel Research. 1983. № 1 (22). C. 51-51. Ксе определил пропускную способность туризма как максимальное количество туристических мероприятий, которые безвредны для устойчивого развития дестинации.Xie Y J Fundamental of Tourism Science // Beijing: China Tourism Press. 1999. C. 201-203. Макинтр определяет пропускную способность как «максимальное использование любого объекта без негативного воздействия на ресурсы, экономику, общество или культуру региона, а также без снижения удовлетворенности посетителей».McIntyre G. Sustainable tourism development: guide for local planners. 1993. C. 23. Кроме того, ИнскипEdward Inskeep Tourism Planning: An Integrated and Sustainable Development Approach 1991. 508p // Journal of Travel Research. 1991. № 4 (31). C. 144. заявляет, что «создание пропускной способности основано на концепции поддержании такого уровня развития и использования ресурсов, которое не приведет к ухудшению окружающей среды или социокультурных факторов». Вахаб и ПиграPigram, J., Wahab, S. Tourism, Development and Growth. // Routledge. 1997. C. 281. утверждают, что «пропускная способность определяет максимальное использование любого места, которое не вызывает негативных последствий».

Инсли ОреллиO'Reilly A.M. Tourism carrying capacity: Concept and issues // Tourism Management. 1986. № 4 (7). C. 254-258. впервые разработал концепцию предельной вместимости/пропускной способности туристской дестинации. Используемое в данном контексте слово «вместимость/емкость» первоначально относится к максимальному количеству туристов, которые могут находиться в определенном пространстве. Всемирная туристская организация Coping with success: managing overcrowding in tourism destinations // McKinsey&Company, World travel & Tourism council. 2017. C. p.33. предложила следующее определение термину «туристская пропускная способность»: это максимальное количество людей, которые могут одновременно посетить туристическое направление, не вызывая разрушения физической, экономической, социокультурной среды и неприемлемого снижения степени удовлетворенности потребителей.

Однако существует две философских школы относительно интерпретации туристской пропускной способности. Первая утверждает, что ТПС рассматривается как способность дестинации абсорбировать туризм до того, как принимающая страна почувствует негативное влияние туризма. Другими словами, пропускная способность определяется количеством туристов, которое необходимо для дестинации, а не количеством туристов, которые могут быть привлечены. Большее влияние здесь уделяется принимающей стране и населению, чем туристу.

Вторая школа предполагает, что ТПС рассматривается как уровни, после которых туристические потоки будут снижаться, поскольку определенная пропускная способность, воспринимаемая самими туристами, была превышена. Поэтому дестинация перестает их привлекать и удовлетворять, в следствие чего они будут искать альтернативное направление. Такой подход был доказан Плогом Plog S.C. Why Destination Areas Rise and Fall in Popularity // Cornell Hotel and Restaurant Administration Quarterly. 1974. № 4 (14). C. 55-58., где он поделил туристов на «психоцентриков» (не склонные к приключениям) и «аллоцентриков» (склонные к приключениям и любопытные). По мере того, как дестинация становится все более коммерциализированной, она теряет шарм и аутентичность, что обычно привлекает «аллоцентриков». Последние вынуждены искать другие дестинации. Сам пункт назначения теряет свою истинную привлекательность, становится более обыденным и привлекает туристов, не склонных к приключениям.

Определение пропускной способности, описанное выше, описывает только физическое влияние туризма на дестинацию. Однако существуют и другие качества, которые можно измерить. На практике туристская пропускная способность представляет собой концепцию, состоящую из нескольких частей: физической, экономической, социальной и биофизической (экологической) пропускной способности.

Итак, физическая пропускная способность (ФПС) - это максимальное количество туристов, которых определенное пространство в действительности может принять. Формула, по которой рассчитывается физическая пропускная способность: ФПС в день = площадь (в квадратных метрах) х суточная продолжительность. Mowforth, M., Munt, I. Development and new tourism in the third world // Tourism and sustainability; Routledge, London. 2004.

Экономическая пропускная способность относится к уровню приемлемых изменений в местной экономике туристского назначения, это степень, а которой туристическое направление способно приспосабливать туристические функции без потери местных видов деятельности.Alister Mathieson, Geoffrey Wall. Tourism: Economic, Physical, and Social Impacts. // Journal of Travel Research. 1983. № 1 (22). C. 51-51. Например, сувенирный магазин занимает место магазина, продающего предметы первой необходимости местному сообществу.

Социальная пропускная способность связана с негативным социокультурным аспектом развития туризма. Показателем превышения социальной пропускной способности является снижение толерантности местного населения к туристам (индекс раздражения Докси Shaw, G. and Williams, A.M. Critical issues in tourism: a geographical perspective // Progress in Human Geography. 1994. № 4 (18). C. 557-559.). Снижение удовлетворенности туристов и увеличение преступности также являются показателями превышения социальной пропускной способности.

Биофизическая пропускная способность касается степени, в которой природа способна терпеть вмешательство туристов. Это осложняется тем фактом, что это имеет дело с экологией, которая способна регенерировать в какой-то степени. В данном случае пропускная способность - это превышение ущерба над способностью среды обитания регенерировать. Экологическая пропускная способность также используется с учетом экологических и физических параметров, мощности ресурсов, экосистем и инфраструктуры. Mexa, A. Coccossis, H. 2004, Tourism carrying capacity assessment

Основная критика туристской пропускной способности состоит в том, что практически сложно посчитать максимальное количество посетителей, т.к. это зависит от других факторов, таких как поведение туристов в больших группах. В случае природного наследия, например, национальных парков, воздействие посетителей меняется в зависимости от сезона.

1.2.4 Проблемы, связанные с избыточным туризмом в дестинациях

Прибытие большого количества туристов не проходит бесследно для дестинации. Ниже приведены некоторые проблемы, с которыми сталкиваются местные жители.

· Недовольства местных жителей.

Местные жители популярных туристских дестинаций выражают ряд опасений по поводу туризма: повышение арендной платы, шум, смещение местной розничной торговли, а также изменение характера района.

· Ухудшение туристического опыта.

Во многих популярных туристических местах это происходит из-за большого количества очередей, толп или просто раздражения. Эйфелева башня хорошо известна своим долгим ожиданием в очереди (поэтому была введена система онлайн-бронирования, чтобы облегчить ситуацию).

· Перегруженная инфраструктура.

Учитывая, что инфраструктура, используемая туристами, в то же время используется местным населением для личных нужд, таких как поездки на работу, торговля и др, увеличивается нагрузка, износ и создаются проблемы с точки зрения потребления энергии и утилизации отходов.

· Ущерб природе.

Также туристы наносят вред окружающей среде посредством загрязнения, чрезмерного использования природных ресурсов, таких как вода и леса, плохое управление отходами и наносят вред дикой природе, включая исчезающие виды животных и растений.

· Угроза культуре и наследию.

Избыточность туристов может угрожать духовной и физической целостности дестинации. Подавляющее большинство посетителей ведут себя уважительно, но само по себе наличие толпы может затруднить обеспечение безопасности. Недостойное поведение некоторых туристов приводит к повреждению великих памятников (в том числе Великой Китайской стены и Ангкор-Ват в Камбодже, которые были испорчены граффити).

Таким образом, вопрос избыточного количества туристов, несомненно, встает перед крупными туристскими центрами и не может быть оставлен без внимания. Помимо огромного давления на инфраструктуру дестинации, сильная нагрузка приходится и на культурные достопримечательности. Музеи, как основные аттракции туристов, принимают на себя наибольшую нагрузку. Рейтинг музеев - 2019: все как было, только гораздо лучше. The Art Newspaper. // URL: http://www.theartnewspaper.ru/posts/6931/ (Дата обращения 17.05.2019)

1.3 Роль музеев в структуре туристского продукта

Предполагается, что туристская дестинация представляет собой не просто территорию, куда едут туристы, а место, которое располагает определенными аттракциями и соответствующей туристской инфраструктурой.

Инфраструктура туристского региона - это подсистема, которая обеспечивает, оказание территорией туристских услуг: транспортное и гостиничное обслуживание, сфера общественного питания, развлекательно-зрелищная сфера и спортивно-оздоровительный сервис, экскурсионное обслуживание, финансовая поддержка, производство туристской и спортивной продукции, производство сувениров и изделий народного промысла, розничная торговля, сфера бытовых услуг, информационное обслуживание и поддержка. Все это обычно входит в пакет, предлагаемый туристу туроператором. По-другому весь этот комплекс мероприятий называется туристским продуктом.

Согласно федеральному закону РФ «Об основах туристской деятельности в Российской Федерации» от 24.11.1996 туристский продукт определяется как «комплекс услуг по перевозке и размещению, оказываемых за общую цену..». Федеральный закон РФ «Об основах туристской деятельности в Российской Федерации» от 24.11.1996. // URL: http://www.consultant.ru/cons/cgi/online.cgi?req=doc&base=LAW&n=301428&fld=134&dst=1000000001,0&rnd=0.9741867718692167#042917715911137655 (Дата обращения 17.05.2019) По мнению В. И. Ильина, туристский продукт представляет собой комплекс услуг, работ, товаров, необходимых для удовлетворения потребностей туриста в период его туристского путешествия. Ильин В. И. Потребление как дискурс. Гл. Туристический продукт. С. 319--334. -- СПб: Интерсоцис, 2008.

Медлик и Миддлтон рассматриваются туристский продукт как комплекс мероприятий, услуг и преимуществ, из которых состоит весь туристский опыт. Этот комплекс состоит из пяти компонентов: достопримечательности дестинации, удобства дестинации, доступности, образа и цена. Medlik, S., Middleton, V. T. C. Product Formulation in Tourism. / In Tourism and Marketing (vol. 13). Berne: AIEST., 1973.

Стоит отметить, что туристский продукт - это не туристские ресурсы, а ощущения, которые получает турист через потребление комбинации этих ресурсов. B. Ritchie, G. Crouch. The competitive destination: a sustainable tourism perspective // Cambridge: CAB International. 2003. C. 291. Впечатления, которые предлагаются туристу дестинацией, формируется большой группой самостоятельных участников рынка, каждый из которых оказывает непосредственное влияние на восприятие туристом путешествия как комплексного продукта. В эту группу входят:

· представители туристического рынка: туроператоры, авиакомпании, отели, рестораны, туристские аттракции и др.;

· представители сопутствующих рынков: индустрия развлечения, отдыха и пр.;

· руководство дестинации: органы власти, туристские информационные офисы, государственно-частное партнерство и т.д.;

· общественный сектор: дороги, здравоохранение, система безопасности и др.;

· местные жители и др.

Туристский продукт включает обычно следующие компоненты: основные услуги, дополнительные услуги и сопутствующие услуги. Туристский продукт и туристские услуги. Устюгова Е. В., Попова Т. О. // ТДР. 2009. №10. URL: https://cyberleninka.ru/article/n/turistskiy-produkt-i-turistskie-uslugi (Дата обращения: 17.05.2019).

Основные услуги - это услуги, входящие в пакет и формирующие программу обслуживания во время тура. Основной комплекс услуг является неотъемлемой частью любого тура в независимости от того, на кого ориентирован тур. Достаточно часто основные услуги объединены в турпакет и представляют собой обязательную часть тура.

Дополнительные услуги являются важной составляющей тура и включают в себя любые услуги, которые могут быть предоставлены потребителю в зависимости от его интересов за дополнительную плату.

Сопутствующие услуги включают в себя обеспечение туриста национальными сувенирами, туристским снаряжением, обмен валюты, доступ в сети интернет и др.

Стоит отметить, что музеи являются важной составляющей туристского продукта, а также являются наиболее привлекательными посещаемыми туристскими аттракциями даже на современном этапе развития туризма. Роль музейного дела в современной туристской деятельности: проблема дифференциации музейных функций. Рыкова Алиса Олеговна, Витковская Елена Александровна // Наука и образование сегодня. 2017. №2 (13). URL: https://cyberleninka.ru/article/n/rol-muzeynogo-dela-v-sovremennoy-turistskoy-deyatelnosti-problema-differentsiatsii-muzeynyh-funktsiy (дата обращения: 17.05.2019). Это связано с тем, что музейные комплексы содержат наиболее точную и достоверную информацию об исторических, национальных, природно-климатических или других особенностях региона.

Исследуя природу музейного туризма, А. В. Романчук говорит, что «музейный туризм не являлся изначально традиционным направлением деятельности музеев» Романчук А. В. Музейный туризм: учеб.-метод. пособие. // СПб. 2010. С. 4.. Музейный туризм представляет собой специфическую деятельность музеев с сфере культурного туризма по производству и реализации различных туристских продуктов музейного характера. Раньше при определении статуса музея главными считались его коллекции, а в настоящий момент в центре деятельности музея стоит посетитель: теперь главным является не музейный продукт с его свойствами и функциями, а вовлеченный в деятельность музея человек с его психологическими, социокультурными и возрастными особенностями. Музейный туризм становится средством адаптации к условиям рынка наравне с остальными участниками индустрии туризма.

Музеи по своей природе призваны обеспечить интерес, образование и удовольствие для своих посетителей. Причем качество полученного опыта зависит от многих факторов: от возраста и уровня образования посетителя до типа музейной коллекции и уровня обслуживания.

Деятельность современного музея достаточно разнообразна и включает в себя различные форматы взаимодействия с посетителями. Приоритет форматов взаимодействия определяется, прежде всего, профилем и типологией музеев, которые делятся на художественные, исторические, научно-технические, мемориальные и т.д.

Для того, чтобы обозначить специализацию собрания музея, которая связана с определенной областью в искусстве, науке или другой сфере, Шляхтина Л. М. выделяет следующую классификацию музеев по профилям (профиль - то, чему посвящен музей):

· Исторические: общеисторические, военно-исторические, этнографические, археологические, истории религии, исторические персональные (группы музеев, посвященных деятельности одного человека), исторические монографические или событийные (группы музеев, посвященных истории отдельного события, учреждения, коллектива), истории отдельных предприятий и учреждений и прочие исторические.

· Художественные: изобразительных искусств (широкого профиля), декоративно-прикладного искусства, народного художественного творчества, дворцово-декоративного и паркового искусства, художественные персональные, художественные монографические и прочие художественные

· Искусствоведческие: театрального искусства, музыкального искусства и музыкальных инструментов, фото- и киноискусства, искусствоведческие персональные, искусствоведческие монографические, прочие искусствоведческие.

· Литературные: литературные (широкого профиля), истории книги и книгопечатания, литературные персональные, литературные монографические и прочие литературные.

· Архитектурные: архитектурные (широкого профиля), музеефицированные памятники архитектуры и градостроительства, народного зодчества, архитектурные персональные, прочие архитектурные.

· Естественнонаучные: географические, биологические, зоологические, ботанические, геологические, минералогические, почвоведческие, антропологические, медицинские, прочие естественнонаучные.

· Технические: политехнические (широкого профиля), по отраслям техники, технические персональные, технические монографические, прочие технические.

· Отраслевые: сельскохозяйственные, педагогические, здравоохранения, спорта, отраслевые персональные, отраслевые монографические, прочие отраслевые.

· Комплексные: краеведческие, архитектуры и истории, архитектуры и этнографии, историко-художественные, литературы и искусства, медицины и здравоохранения, прочие комплексные.

Такое многообразие профилей музеев говорит о вариативности их деятельности. Однако при таком множестве музеи имеют единые задачи, которые ограничены тем культурным пространством, в котором функционирует музей. А культурное пространство любого музея связано с его масштабом. Например, Государственный Эрмитаж - музей мирового уровня - распространяет свое влияние на весь мир, поэтому является «мировым» музеем. Музей, находясь в рамках определенной территории, решает определенные задачи, которые не свойственны другим учреждениям.

· Музей является центром научного документирования региона. Именно в музее находятся материальные доказательства развития истории, культуры, природы, которые несут в себе подлинную информацию, имеющую большое значение для культуры и науки.

· В музее проходит часть научно-исследовательской деятельности региона. И результаты научных исследований, являющихся достаточно часто научными открытиями, происходят именно в музее.

· Музей несет в себе функцию культурного представительства региона, поскольку музейные экспонаты являются образцами культурного наследия.

· Научная, культурная и документальная деятельность музея позволяет считать его образовательно-воспитательным центром, который передает исторические знания, культурные нормы, традиции и опыт поколений с учетом требований, которые общество выдвигает в различные периоды истории.

Музеи, являющиеся частью социокультурного пространства, а также его типы и профили показывают определенные задачи по отношению к обществу, которые не могут решить другие учреждения социокультурного характера.

1.3.1 Тенденция посещаемости популярных музеев мира

Появление доступных авиабилетов, средств размещения, а также возрастающая популярность социальных сетей делает туризм более доступным и привлекательным для населения. С каждым годом количество желающих выехать за границу растет. По данным UNWTO UNWTO Tourism Hightlights. 2018 Edition. URL: https://www.e-unwto.org/doi/pdf/10.18111/9789284419876 (Дата обращения 24.04.2019), в 2017 году общее число иностранных туристов составило 1,326 миллиона человек, что на 7% больше, чем в 2016 году.

Кроме того, большое давление оказывают туристы на крупные туристические центры, в которых количество туристов в разы превосходит число местных жителей. На рисунке 1.6. представлено соотношение туристов и местных жителей в крупнейших туристических центрах. Global destination cities index by Mastercard //URL: https://newsroom.mastercard.com/wp-content/uploads/2016/09/Global-Destination-Cities-Index-Report.pdf (Дата доступа 11.03.2019) Which city's populations grow the most due to tourism? // URL: https://www.onthegotours.com/city-populations-that-grow-most-from-tourism/ (Дата обращения 02.03.2019)

Рисунок 1.6 Соотношение туристов и жителей города в крупнейших туристических центрах, млн. чел.

Так, в Париже на 1 местного жителя приходится 9 туристов, в Милане и Барселоне соотношение составляет 1 к 5. Большое количество туристов, безусловно, положительно сказывается на экономике страны, но в то же время доставляет неудобства местному населению.

В то же время статистика показывает значительный интерес общества к посещению музеев. В 2017 году топ-20 музеев по посещаемости посетило 107 миллионов человек. Fes N. Top 10 most visited museums worldwide. Tourism Review news.// URL: https://www.tourism-review.com/most-visited-museums-around-the-world-news10736 (Дата обращения 02.04.2019) Это на 0,2% больше, чем в 2016 году. На рисунке 1.7. представлены топ-10 наиболее посещаемых музеев мира. Следует заметить, что не во всех музеях наблюдается прирост посетителей. Так, посещаемость Лувра увеличилась на 9,5%, Национального музея Китая - на 6,8%, Метрополитана - на 4,5%, в то время как Национальный музей воздухоплавания и астронавтики и Национальный музей естественной истории в Вашингтоне посетили на 6,7% и 15,5% меньше соответственно. Однако это не отменяет факт большой загруженности главных музейных центров, что может негативно сказываться на восприятии экспозиции посетителями, а также росту недовольства со стороны местных жителей.

Рисунок 1.7 Топ-10 наиболее посещаемых музеев в мире, млн. чел.

Стоит также отметить, что Санкт-Петербургский Государственный Эрмитаж вошел в список топ-10 художественных музеев мира в 2018 году и занял 9 место. Arts most popular: here are 2018's most visited shows and museums//URL: https://www.theartnewspaper.com/analysis/fashion-provides-winning-formula (Дата обращения 23.04.2019) На рисунке 1.8. показаны топ-10 наиболее посещаемых художественных музеев. Наиболее посещаемым музеем остается Лувр, число посетителей которого составило 10,2 млн. человек в 2018 году. Следом идет Национальный музей Китая (8,6 млн. чел.), музей Метрополитан (6,9 млн. чел.) и Музеи Ватикана (6,8 млн. чел.).

Рисунок 1.8 Топ-10 наиболее посещаемых художественных музеев, млн. чел.

В Санкт-Петербурге количество туристов уже превзошло количество жителей города. По официальным оценкам, в 2017 году в городе проживало 5,282 млн. человек Численность населения Российской Федерации по муниципальным образованиям на 1 января 2017 года. Данные официальной государственной статистики., в то время как число туристов составило 7,5 млн.

В связи с увеличением количества туристов Санкт-Петербурге, возросла нагрузка на инфраструктуру, транспорт и, в частности, крупнейшие музеи города. На рисунке 1.9. представлено количество туристов в наиболее посещаемых объектах города. Туристическая отрасль Санкт-Петербурга - анализ проблем оценки числа и структуры гостей города // URL: http://www.gortis.info/files/Guests_Petersburg.pdf (Дата обращения 23.04.2019)

Рисунок 1.9 Количество туристов в наиболее посещаемых музеях СПБ

Так, ГМЗ Петергоф в 2017 принял 5,3 млн. туристов и поставил рекорд по числу посетителей за один день. «5,3 млн туристов за год: Петергоф стал самым посещаемым музеем в России // URL: https://www.dp.ru/a/2017/12/16/53_mln_turistov_za_god (Дата обращения 23.04.2019) В 2016 году музей посетило на 200 тыс. человек меньше. По данным Министерства культуры РФ, Петергоф стал самым посещаемым музеем России. По словам заместителя директора музея по культурно-просветительской работе Романа Коврикова, 40% посетителей составили иностранцы.

...

Подобные документы

  • Исследование общей тенденции развития литературных музеев в России и за рубежом. Предложения по повышению эффективности использования деятельности литературных музеев Санкт-Петербурга для развития туризма и увеличения въездного туристского потока.

    курсовая работа [35,4 K], добавлен 06.12.2014

  • Основные положения въездного туризма: правовые основы его организации, безопасность при оказании туристско-экскурсионных услуг, этика туризма. Анализ рынка и статистика въездных потоков в Санкт-Петербург, проблемы въездного туризма, размещения туристов.

    дипломная работа [1,0 M], добавлен 14.01.2010

  • Изучение характеристики Вьетнама и его туристского потенциала. Анализ потоков российских туристов во Вьетнам и потоков вьетнамских туристов в Россию. Оценка состояния российско-вьетнамских отношений в сфере туризма, дальнейшие перспективы его развития.

    дипломная работа [794,2 K], добавлен 27.11.2017

  • Исследование особенностей туроператорской деятельности, понятия туристической индустрии. Расчет стоимости туристского продукта для иностранных туристов. Анализ деятельности турфирмы "Виллем Баренц". Работа с поставщиками услуг. Договорные отношения.

    курсовая работа [56,9 K], добавлен 25.11.2012

  • Региональные особенности Хабаровского края. Проблемы и рекомендации по развитию туристского бизнеса в России. Национально-культурные особенности южно-корейских туристов. Становление и развития туризма в Южной Корее. Обеспечение безопасности туристов.

    дипломная работа [103,9 K], добавлен 20.03.2012

  • Сущность и организация въездного туризма. Использование историко-культурных ресурсов при создании туров для туристов из Китая на примере Хабаровского края. Проблемы и перспективы организации данного туристского продукта. Характеристика туристов КНР.

    курсовая работа [261,5 K], добавлен 12.11.2010

  • Анализ восприятия музеев под открытым небом в странах Северной Европы – в Скандинавии и на Русском Севере. Политика реставрации памятников в музеях с точки зрения приоритетов: что представляется более важным – материальность памятника или его образ.

    курсовая работа [76,0 K], добавлен 03.11.2015

  • Туристический потенциал юго-восточной части Московской области, характеристика потоков туристов в регионе. Построение маршрутов перевозки туристов, выбор места расположения гостиницы. Расчет производственной программы предприятия питания туристов.

    курсовая работа [201,4 K], добавлен 15.01.2013

  • Основные характеристики и особенности туристического бизнеса. Определение сущности понятий "обслуживание туристов" и "обеспечение туристов". Разнообразие видов и форм современного мирового туризма. Анализ проблем и перспектив развития туризма в России.

    курсовая работа [58,4 K], добавлен 02.04.2018

  • Состояние и перспективы развития индустрии туризма в Могилевской области. Особенности организации проведения экскурсионно-познавательных путешествий. Обоснование перспективности и актуальности создания туристского продукта "Памятные места Могилева".

    дипломная работа [1,5 M], добавлен 29.09.2010

  • Туристская деятельность. Лицензирование, стандартизация в туристской индустрии, сертификация туристского продукта. Особенности формирования, продвижения и реализации туристского продукта. Туроператор. Турагент. Планирование, жизненный цикл продукта.

    контрольная работа [29,0 K], добавлен 04.11.2007

  • Предпосылки развития этнографического туризма в Российской Федерации. Анализ туристских ресурсов Вологодской области для развития этнографического туризма. Исследование туристского рынка Санкт-Петербурга по данному направлению. Карта туристского маршрута.

    курсовая работа [1,4 M], добавлен 23.02.2016

  • Нетрадиционный сектор туризма в России. Тенденции развития экстремального туризма в России. Российский рынок экстремального туризма. Тюрьмы Санкт-Петербурга как объект экстремального туризма. Проект экстремального тура "Тюрьмы Петербурга".

    курсовая работа [345,0 K], добавлен 20.09.2006

  • Понятие и особенности туристского продукта. Роль страховых компаний в туризме и в финансовой деятельности страны, понятие страхования, страхование туристских фирм и туристов. Характеристика санатория как одного из предприятий гостеприимства и туризма.

    контрольная работа [34,8 K], добавлен 06.06.2010

  • История развития туризма в Таиланде. Общие требования для туристов. Необходимые документы для оформления визы. Анализ мероприятий, связанных с формальностями и безопасностью туристов. Запрещенные и разрешенные предметы и вещества для перевозки туристами.

    курсовая работа [35,0 K], добавлен 01.03.2016

  • Общая характеристика потребителей туристского продукта. Цели и задачи маркетинговых исследований потребителей туристского продукта. Методы маркетинговых исследований потребителей туристского продукта. Обзор туристского рынка Санкт-Петербурга.

    дипломная работа [108,0 K], добавлен 23.11.2006

  • Понятие, классификация и турпакет образовательного туризма. Анимационная программа и мировые тенденции образовательного туризма. Разработка туристского продукта "День Рождения Царского Села". Расчет стоимости тура и стоимости рекламы турпродукта.

    курсовая работа [41,7 K], добавлен 15.11.2010

  • Туристский продукт в работе туроператора. Понятие туристского продукта. Особенности туристского продукта. Разработка туристского продукта. Потребительские свойства и качества туристского продукта. Этапы разработки туристского продукта. Создание тура.

    курсовая работа [45,0 K], добавлен 06.11.2008

  • История развития полярного туризма, организации арктических и антарктических маршрутов. Особенности состава туристов на Северный и Южный полюс. Главные объекты полярного туризма, его виды, условия проживания туристов. Основные проблемы полярного туризма.

    дипломная работа [73,8 K], добавлен 23.06.2012

  • Анализ индустрии и инфраструктуры туризма Республики Коми. Оценка перспектив развития тура на туристском рынке Санкт-Петербурга. Вербальная модель и принципы разработки проекта тура. Особенности рекламных средств продвижения туристского продукта.

    курсовая работа [1,7 M], добавлен 14.04.2015

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.