Оперативное управление работой речного порта, образованного в организационно-правовой форме ОАО, и анализ его деятельности
Исходные данные для определения пропускной способности перегрузочного комплекса. Расчет емкостей складов для 4-6 причалов. Определение планового грузооборота, судооборота перегрузочного комплекса, численности докеров-механизаторов. График обработки судов.
| Рубрика | Транспорт |
| Вид | курсовая работа |
| Язык | русский |
| Дата добавления | 20.02.2013 |
| Размер файла | 2,4 M |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Таблица 6.3
|
№ строки |
Показатель |
Июнь базизный период |
Июнь плановый период |
|
|
1 |
Объем погрузочно-разгрузочных работ, тонн |
305074(P1) |
313713,1 (P2) |
|
|
2 |
Общая сумма расходов на погрузочно-разгрузочные работы, руб |
2589862(З1) |
3040494 (З2) |
|
|
3 |
Себестоимость, руб/тонн |
8,489(Z1) |
9,7(Z2) |
|
|
4 |
Общая сумма доходов за выполненные погрузочно-разгрузочные работы, руб. |
2868567(Д1) |
3450122 (Д2) |
|
|
5 |
Средняя доходная ставка, руб/тонн |
9,403(d1) |
11 (d2) |
|
|
6 |
Прибыль от погрузочно-разгрузочных работ, руб |
278 705(П1) |
409628 (П2) |
Изменение суммы прибыли от погрузочно-разгрузочных работ за счет каждого фактора следующее:
1) объем погрузочно-разгрузочных работ:
рп= ((Р2-Р1) * (d1-Z1))
рп=(313713,1-305074)* (9,403-8,489)=7896 руб.
(знак «плюс» перед результатом означает увеличение прибыли, знак «минус» - уменьшение)
2) себестоимости перевалки груза:
(знак «плюс» перед результатом означает уменьшение прибыли, знак «минус» - увеличение)
zп =(9,7-8,489) *313713=-379906руб.
3) средней доходной ставки:
dп = ((d2-d1) * P2)
(знак «плюс» перед результатом означает увеличение прибыли, знак «минус» - уменьшение)
dп = (11- 9,403) *313713= 501000руб.
Общее абсолютное изменение прибыли за счет всех факторов составило:
п = рп+ zп + dп = (+7896) + (-379906) + (+501000) =591603руб.,
что соответствует фактической величине 1 755 702,71 - 278705.
Предполагаемые по факторам изменения прибыли порта в плановом периоде в сравнении с базисным периодом представлены в таблице.
данное влияние факторов на прибыль, можно сделать следующие выводы:
* увеличение запланированного объема погрузочно-разгрузочных работ позволяет увеличить прибыль порта на 2,8%;
* за счет изменения себестоимости прибыль уменьшится на -136%;
* за счет изменения средней доходной ставки изменение прибыли составляет 179%
Заключение
В соответствии с заданием на разработку курсового проекта для речного порта решены следующие основные задачи:
1)определена пропускная способность перегрузочного комплекса по родам грузов:
-песок- 294310 т
-щебень гранитный 5х20 -81810т
-щебень гранитный 20х40 -65100 т
-щебень известняковый 20х40- 9300 т
-щебень гранитный 40х70 -11160т
- отсев-27900 т;
2)уточнены основные параметры паспорта порта;
3)определены месячные объемы грузооборота по родам грузов и коэффициенты использования пропускной способности по этим грузам:
Песок-153598,71т
Щебень 5х20 -77850,3 т
Щебень 20х40-34560,9т
Щебень изв 20х40-8723,8 т
Щебень 40х70-11160 т
Отсев-27900т
kисп песка =0,5
kисп щеб.5*20 =0,916
kиспщеб. 20*40 = 0,52
kисп изв.20*40 = 1,35
kисп щеб.40*70 = 2,18
kисп отсев = 0,7
Итого kисппк =0,7;
4)рассчитана явочная и списочная численность докеров-механизаторов и построен месячный график выхода докеров на работу:
Явочная численность докеров-механизаторов 16 человек, списочная численность исходя из явочной численности составляет 23 человека, смена -4 человека;
5)разработан один из возможных вариантов графика обработки судов на плановый период с учетом ограничений по механизации порта, трудовым ресурсам, емкости складских площадей и пропускной способности весовой для взвешивания автомобилей с грузом;
6)разработаны сменно-суточные планы на 2 суток и дано описание организации грузовых работ по сменам;
7)определены доходы, расходы и прибыль порта от погрузочно-разгрузочных работ навалочных грузов на плановый период:
-доходы -3450122руб.;
-расходы - 3040494руб.;
-прибыль -409626руб.;
8)проведен анализ влияния изменения объема погрузки, себестоимости и тарифных ставок в плановом периоде по сравнению с базисным периодом на величину предполагаемой прибыли от погрузочно-разгрузочных работ:
-увеличение запланированного объема погрузочно-разгрузочных работ позволяет увеличить прибыль порта на 2,8%;
-за счет изменения себестоимости прибыль уменьшается на 136%;
-за счет изменения средней доходной ставки изменение прибыли составляет 176%
Список используемой литературы
1. Левый В.Д. «Управление портовой деятельностью.» - М.: Альтаир - МГАВТ, 2008.
2. Сиротский В.Ф., Трифонов В.Н. Эксплуатация портов (организация и управление). Учебник. - М.: Транпорт, 1984. - 280 с.
Размещено на Allbest.ru
...Подобные документы
Анализ графика обработки судов. Выполнение расчета месячной и годовой пропускной способности перегрузочного комплекса по родам груза. Определение экономических показателей работы порта. Определение плановой явочной и списочной численности докеров.
курсовая работа [212,9 K], добавлен 11.04.2012Технико-эксплуатационные характеристики судна и определение его загрузки, обоснование производительности технологических линий. Оптимизация производственного перегрузочного комплекса морского порта, расчёт интенсивности грузовых работ и числа причалов.
курсовая работа [237,4 K], добавлен 17.01.2011Расчет пропускной способности причалов порта и определение их числа для заданного грузооборота. Потребная емкость и площадь складов. Расчет ширины и глубины подходного канала в зависимости от грузоподъемности судна. Количество механизированных линий.
курсовая работа [122,3 K], добавлен 15.06.2013История развития порта Ванино, его географическая характеристика и современное состояние. Анализ грузооборота и грузопереработки порта. Технология перегрузки леса в ОАО "Ванинский МТП". Оптимизация ресурсов производственного перегрузочного комплекса.
дипломная работа [4,0 M], добавлен 11.05.2014Система показателей планирования и оценки работы производственного перегрузочного комплекса порта, их взаимосвязь. Методика и модель распределения объёмов работ между ППК и причалами. Стимулирование повышения эффективности и качества перегрузочных работ.
реферат [22,4 K], добавлен 02.04.2012Характеристики транспортных средств и перегрузочного оборудования причала. Общее описание груза и используемого судна. Тип грузозахватного приспособления. Определение отметки территории причалов порта и проектного дна, навигационного грузооборота.
курсовая работа [89,1 K], добавлен 17.04.2015Транспортная характеристика грузов. Порт Ванино, Магадан, Владивосток, Пусан, Кобе. Определение портов с избытком и недостатком тоннажа. Разработка сводного месячного графика подачи судов в порт. Определение общей численности докеров-механизаторов.
курсовая работа [2,6 M], добавлен 08.12.2014Разработка сводного месячного графика подачи судов и плана распределения судов между производственным перегрузочным комплексом и причалами порта. Анализ создания технологического плана-графика обработки судна с концентрацией технологических линий.
курсовая работа [518,3 K], добавлен 16.07.2019Условные (неформальные) службы в организационно-производственной структуре порта. Хозяйственный механизм взаимодействия производственного перегрузочного комплекса с другими подразделениями порта, характеристика его вариантов, распределение средств.
реферат [564,4 K], добавлен 31.03.2012Технологическая схема выполнения погрузочно-разгрузочных работ и расчет производительности одной механизированной линии. Расчет потребной емкости и площади складов и открытых складских площадок. Расчет пропускной способности причалов морского порта.
курсовая работа [1,4 M], добавлен 29.12.2014Расчет пропускной способности причалов и определение их числа для заданного грузооборота. Потребная площадь открытого склада. Водные подходы и акватория. Вход в порт и внутренний входной рейд. Зоны безопасного плавания. Операционная акватория у причала.
курсовая работа [763,0 K], добавлен 25.12.2014Проект строительства грузового района порта: анализ грузооборота, транспортная и технико-эксплуатационная характеристика грузов и судов; выбор места строительства. Расчет длины причалов, причального фронта, емкости склада; территория и акватория порта.
курсовая работа [1,4 M], добавлен 08.06.2011Технико-эксплуатационные характеристики судов. Построение розы ветров. Расчет глубины воды у причалов, длины причалов и причального фронта, емкости склада для генеральных грузов. Определение площади акватории порта. Рейдовые стоянки, подходной канал.
курсовая работа [2,0 M], добавлен 04.01.2016Описание естественного режима, а также основные транспортно-экономические характеристики порта. Выбор типа вагона. Определение пределов концентрации технологических линий при обработке судна. Расчет складов, производительности технологической линии.
курсовая работа [267,7 K], добавлен 03.04.2015Описание вертикальной планировки территории и расчет грузооборота речного порта. Обоснование выбора подвижного состава и схемы механизации перегрузки грузов в порту. Определение кордонных и тыловых механизированных линий погрузки и портовых рабочих.
курсовая работа [1,5 M], добавлен 27.08.2014Понятие производственного перегрузочного комплекса (ППК), его назначение, функции, материально-техническая база. Организационная структура ППК и его связи с другими подразделениями порта. Принципы создания ППК, условия формирования его структуры в порту.
реферат [113,1 K], добавлен 31.03.2012Роль отделения дороги в решении задач железнодорожного транспорта. Разработка графика движения поездов, основные исходные данные для его составления. Определение наличной пропускной способности перегонов. Организация местной работы на участках отделения.
курсовая работа [694,6 K], добавлен 08.05.2011Характеристика полигона железной дороги. Определение груженых и порожних вагонопотоков и их организация, расчет состава поезда. Местная работа на железнодорожных участках. Разработка графика движения поездов и расчет пропускной способности участков.
курсовая работа [147,6 K], добавлен 04.05.2011Характеристика железнодорожного хозяйства порта, классификация перерабатываемых грузов. Конструкция портального перегрузочного и грузоподъемного кранов, их техническое обслуживание и ремонт. Устройство платформенных электротележек и автопогрузчиков.
отчет по практике [31,4 K], добавлен 22.12.2011Правила перевозки и хранения сахара. Определение среднесуточного грузооборота, выбор судна и подвижного состава сухопутного транспорта. Расчет необходимого количества причалов. Подборка грузозахватных приспособлений. Механизация перегрузки штучных грузов.
курсовая работа [3,3 M], добавлен 27.04.2014
