Эксплуатационная характеристика и техническая документация станции Минск-Сортировочный

Назначение и работа станции, её технические сооружения и устройства. Обязанности должностных лиц на станции, транспортно-экспедиционные услуги, оказываемые грузовладельцем. Организация движения поездов на прилегающих перегонах. Пожарная безопасность.

Рубрика Транспорт
Вид отчет по практике
Язык русский
Дата добавления 06.08.2015
Размер файла 123,7 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

По характеру и времени проведения инструктажи подразделяются:

- вводный;

- первичный на рабочем месте;

- повторный;

- внеочередной;

- целевой.

Вводный инструктаж по безопасности труда проводится со всеми вновь принимаемыми на работу независимо от их образования, стажа работы по данной профессии или должности, с временными работниками и командированными. Вводный инструктаж проводит инженер по охране труда и регистрирует в журнале. Первичный инструктаж по охране труда на рабочем месте до начала производственной деятельности проводит непосредственный руководитель работ по инструкциям по охране труда, разработанным для отдельных профессий или видов работ:

- со всеми работниками, вновь принятыми в организацию, и переводимыми из одного подразделения в другое;

- с работниками, выполняющими новую для них работу, командированными, временными работниками;

- со строителями, выполняющими строительно-монтажные работы на территории действующей организации;

- со студентами и учащимися, прибывшими на производственное обучение или практику перед выполнением новых видов работ.

Повторный инструктаж проходят все работающие, за исключением лиц, освобожденных от первичного инструктажа на рабочем месте. Его проводят с целью проверки знаний правил и инструкций по охране труда, а также с целью повышения знаний индивидуально или с группой работников одной профессии.

Внеплановый инструктаж проводится: при введении новых нормативных актов, содержащих требования по охране труда, или внесении изменений и дополнений к ним;

- при изменении, технологического процесса, замене или модернизации оборудования, приспособлений и инструмента, исходного сырья, материалов и других факторов, влияющих на безопасность труда;

-при нарушении работниками требований безопасности труда, которые могут привести или привели к травме, аварии, взрыву или пожару, отравлению;

- по требованию органов надзора;

Внеплановый инструктаж проводят индивидуально или с группой работников одной профессии. Объем и содержание инструктажа определяют в каждом конкретном случае в зависимости от причин или обстоятельств, вызвавших необходимость его проведения. Внеплановый инструктаж отмечается в журнале регистрации инструктажа на рабочем месте с указанием причин его проведения. Внеплановый инструктаж проводит непосредственно руководитель работ.

Целевой инструктаж проводится:

при выполнении разовых работ, не связанных с прямыми обязанностями работника по специальности (погрузка, выгрузка, уборка территории, разовые работы вне предприятия, цеха и т.п.);

при ликвидации последствий аварии, стихийных бедствий, производстве работ, на которые оформляется наряд-допуск, разрешение и другие документы.

Целевой инструктаж проводится непосредственно руководителем работ и фиксируется в журнале инструктажей и необходимых случаях - в наряде-допуске.

10.3 Трехступенчатый контроль за состоянием охраны труда на предприятии

Трехступенчатый контроль за состоянием охраны труда на станции Минск-Сортировочный:

1-я ступень контроля - проводится ежедневно (ежесменно) непосредственным руководителем работ (бригадиром, дежурным по станции, сменным мастером и т.д.) как в начале, так и в течение всего рабочего дня (смены).

В начале рабочего дня проверяется: устранение нарушений, выявленных предыдущей проверкой, состояние рабочих мест, готовность работников к выполнению трудовых обязанностей (состояние здоровья), наличие исправного инструмента, приспособлений, спецодежды и средств защиты, исправность вентиляции, освещения, заземляющих устройств, состояние проходов и проездов, наличие средств пожаротушения, аптечек для оказания первой помощи и т.д. В течение рабочего дня

(смены) необходимо контролировать соблюдение работниками правил и инструкций по охране труда, наличие, правильность использования работниками средств индивидуальной защиты.

2-я ступень контроля - проводится руководителем подразделения (начальником участка, цеха, старшим мастером и т.д.) 2 раза в месяц с участием уполномоченных по охране труда.

В ходе проверки проверяется: выполнение мероприятий, намеченных по результатам предыдущих проверок 1-й и 2-й ступеней контроля, выполнение приказов и распоряжений администрации предприятия, решений профкома, выполнение мероприятий по материалам расследования несчастных случаев, исправность оборудования, транспортных средств, соответствие технологических процессов требованиям охраны труда, освещенность рабочих мест, исправность вентиляционных устройств и электрооборудования, наличие предупредительных надписей, плакатов и знаков безопасности, своевременность и качество проведения инструктажей и технической учебы, санитарное состояние цехов и санитарно - бытовых помещений, соблюдение режимов труда и отдыха.

3-я ступень контроля «День охраны труда» проводится под председательством начальника станции в третью среду каждого месяца. В состав комиссии включаются заместители начальника и главный инженер, инженер по охране труда, представители профкома, уполномоченные по охране труда, главный технолог, инспектор отдела кадров, ответственный за электрохозяйство и т.д.

В ходе 3-й ступени контроля проверяется:

- выполнение мероприятий по предыдущим ступеням контроля, организация проведения 1-й и 2-1 ступеней контроля:

- ведение журналов 3-х ступенчатого контроля, инструктажа, технической учебы.

- Выполнение указаний по охране труда департаментов, управление дороги, предписаний органов надзора, по материалам несчастных случаев.

- Наличие и правильность ведения санитарно-технического паспорта.

- Техническое состояние зданий, сооружений, территории, производственного оборудования, транспортных средств.

- Наличие и содержание сан-быт. помещений, обеспеченность работников спецодеждой и СИЗ.

- Выполнение мероприятий, предусмотренных планами улучшения условий труда и соглашением по охране труда.

Результаты проверок по всем ступеням контроля должны быть записаны в журнале ступенчатого контроля того подразделения, где проводилась проверка.

10.4 Наряд-допуск на выполнение работ, к которым предъявляются повышенные требования техники безопасности, порядок его оформления и выдачи

НАРЯД-ДОПУСК

на производство работ повышенной опасности

Выдан «_09 » февраля 2010 г.

Действителен до «09» февраля 2010г.

1. Руководителю работ Васькиной З. А. мастеру_

2. На выполнение работ очистка крыши от снега и льда, здание поста ЭЦ наименование работ, место и условия выполнения

___Работы производить в касках

3. Опасные производственные факторы, которые действуют или могут возникнуть, независимо от видов выполняемых работ, в местах их производства:

_рабочее место на высоте

4. До начала производства работ необходимо выполнить следующие мероприятия:

№ п/п

Наименование мероприятий

Срок выполнения

Ответственный исполнитель

1.

Оградить место падения снега, льда,

8-00 - 16-30

Мастер

Сосулек

Васькина З.А.

2.

Выставить дежурного в сигнальном

8-00 - 16-30

Мастер

Жилете

Васькина З.А.

3.

Запереть все двери, выходящие в зону

8-00 - 16-30

Мастер

сбрасывания снега

Васькина З.А.

4.

Проконтролировать наличие касок

8-00 - 16-30

Мастер

Васькина З.А.

Начало работ 8 ч_00 мин__09 февраля __2010г.

Окончание работ16 ч 30 мин__09 февраля __2010г.

5. В процессе производства работ необходимо выполнить следующие мероприятия:

Наименование мероприятий

Срок выполнения

Ответственный исполнитель

Не допускать падения инструмента с крыши

8-00 - 16-30

Рабочие

Латыш М.М.

Родевич Г.Р.

6. Состав исполнителей работ:

Фамилия, имя, отчество

Профессия

С условиями работ ознакомил, инструктаж провел (личная подпись ответственного лица)

С условиями работ ознакомлен (личная подпись исполнителей работ)

1Васькина

мастер

2Родевич Г.Р.

рабочий

3Латыш М.М.

рабочий

7. Наряд-допуск выдал _______Гребёнка И.М. главный инженер

(Ф.И.О., должность, личная подпись)

Наряд-допуск принял мастер Васькина З.А. _

должность, Ф.И.О., личная подпись

8. Письменное разрешение действующей организации (эксплуатирующей организации) на производство работ имеется.

Мероприятия по безопасности строительного производства согласованы _____________

должность, Ф.И.О., личная подпись уполномоченного представителя действующей организации

или эксплуатирующей организации

9. Рабочее место и условия труда проверены. Меры по безопасности производства, указанные в наряде-допуске, выполнены.

Разрешаю приступить к выполнению работ Васькина Зинаида Артёмовна

Ф.И.О_____мастер ______________________09.02.2010 г

должность, личная подпись, дата

10. Наряд-допуск продлен до

дата, личная подпись лица, выдавшего наряд-допуск

11. Работа выполнена в полном объеме. Материалы, инструмент, приспособления убраны. Люди выведены. Наряд-допуск закрыт.

Руководитель работ________________________Васькина З.А._____

личная подпись расшифровка подписи

Лицо, выдавшее наряд-допуск _ Гребёнка И.М.____

личная подпись расшифровка подписи

Примечание -- Наряд-допуск оформляется в двух экземплярах (первый находится у лица, выдавшего наряд, второй -- у ответственного руководителя работ); при работах на территории действующей организации наряд-допуск оформляется в трех экземплярах (третий экземпляр выдается ответственному лицу действующей организации)

10.5 Оказания первой (доврачебной) помощи пострадавшему

При несчастном случае на производстве необходимо:- быстро принять меры по предотвращению воздействия травмирующих факторов на потерпевшего, оказанию ему первой помощи, вызову на место происшествия медицинских работников или доставке потерпевшего в организацию здравоохранения;- сообщить о происшествии непосредственному руководителю - начальнику станции или другому должностному лицу нанимателя, обеспечить до начала расследования сохранность обстановки, если это не представляет опасности для жизни и здоровья людей.

Первая помощь (ПП)- простейшие срочные меры, необходимые для спасе-ния жизни и здоровья пострадавшего при повреждениях, несчастных случаях и т.п. Первая помощь оказывается на месте происшествия до прибытия медработника или доставки пострадавшего в больницу.

Последовательность оказания первой помощи:

а) устранить воздействие на организм повреждающих факторов,

угрожающих здоровью и жизни пострадавшего (освободить от действия

электрического тока, вынести из зараженной атмосферы, погасить

горящую одежду, извлечь из воды и т.д.), оценить состояние постра¬давшего;

б) определить характер и тяжесть травмы, наибольшую угрозу для жизни пострадавшего и последовательность мероприятий по его спасению;

в) выполнять необходимые мероприятия по спасению пострадав¬шего в по-рядке срочности (восстановить проходимость дыхательных путей, провести искусственное дыхание, наружный массаж сердца, остановить кровотечение, иммобилизовать место перелома, наложить повязку и т.п.);

г) поддержать основные жизненные функции пострадавшего до прибытия медицинского работника;

д) вызвать скорую медицинскую помощь или врача, либо принять меры для транспортировки пострадавшего в ближайшее лечебное учреждение.

10.6 Пожарная безопасность

Основными причинами пожаров являются:

-неосторожное обращение с огнем;

-курение в неустановленных местах;

-нарушение правил хранения, использования и транспортировки веществ и материалов;

-нарушение противопожарных требований;

-нарушение эксплуатации электрооборудования и электроприборов;

-пользование неисправными электроприборами.

Ответственность за общее состояние пожарной безопасности на объединенной станции Гродно, проведение мероприятий по Правилам пожарной безопасности на железнодорожном транспорте несет главный инженер.

Для контроля за соблюдением противопожарного режима на объектах станции создана постоянно действующая пожарно-техническая комиссия, являющаяся одновременно штабом по организации профилактических мероприятий по пожарной безопасности, ликвидации пожаров, аварийных ситуаций на объектах станции.

На всех объектах должна обеспечиваться постоянная готовность к действию ТСППЗ и первичных средств пожаротушения.

Пожарные краны внутреннего противопожарного водопровода необходимо оборудовать рукавами и стволами, заключенными в шкафы. Пожарные рукава должны быть сухими, хорошо скатанными. Пожарный рукав должен быть примкнут к крану, а ствол к рукаву. Дверцы шкафчиков должны легко открываться.

Пожарные краны не реже одного раза в шесть месяцев, а также по мере необходимости должны подвергаться техническому обслуживанию (просушка, перекатка рукавов и т.п.) и проверяться на работоспособность путем пуска воды. Результаты проверки оформляются актом или регистрируются в специальном журнале.

Пожарные краны должны быть постоянно доступны для использования.

Переносные огнетушители должны размещаться в местах с обеспечением свободного доступа к ним.

Огнетушители должны приводиться в действие в соответствии с инструкцией, находящейся на их корпусе.

Направленные на перезарядку огнетушители должны заменяться равным количеством и объемом исправных резервных огнетушителей.

Ящики для песка должны комплектоваться совковой лопатой. Конструкция ящика должна обеспечивать удобство извлечения песка и исключать попадание в него влаги.

10.7 Электробезопасность. Средства защиты от поражения электрическим током, их применение

Изолирующие защитные средства от поражения электрическим током в зависимости от рабочего напряжения электроустановок делятся на:

основные защитные средства в электроустановках напряжением до 1 кВ;

дополнительные защитные средства в электроустановках напряжением до 1 кВ;

основные защитные средства в электроустановках напряжением выше 1 кВ;

дополнительные защитные средства в электроустановках напряжением выше 1 кВ;

Основными называются такие защитные средства, изоляция которых надежно выдерживает рабочее напряжение в электроустановках и позволяет прикасаться к токоведущим частям, находящимся под напряжением. Дополнительные защитные средства представляют собой средства, которые сами по себе не могут при данном напряжении обеспечить безопасность от поражения электрическим током. Они являются дополнительной к основным средствам мерой защиты, а также служат для защиты от напряжения прикосновения, шагового напряжения и дополнительным защитным средством для защиты от воздействия электрической дуги и продуктов ее горения.

Применяемые изолирующие защитные средства от поражения электрическим током должны соответствовать государственным и отраслевым стандартам (ГОСТ, ОСТ), техническим условиям (ТУ), техническим описаниям (ТО). При проведении работ с использованием изолирующих защитных средств от поражения электрическим током должны строго соблюдаться правила Техники безопасности.

По назначению электрозащитные средства подразделяют на: изолирующие, ограждающие, вспомогательные. Изолирующие средства защиты предназначены для изоляции человека от токоведущих частей электроустановки, находящейся под напряжением, а также от земли (корпуса судна), если человек одновременно касается токоведущих и заземляющих частей электроустановки. По степени надежности их делят на основные и дополнительные. К основным изолирующим защитным средствам в установках напряжением до 1000В относят:

1. диэлектрические перчатки

2. клещи для смены предохранителей и токоизмерения

3. слесарно-монтажный инструмент с изолирующими рукоятками

4. указатели напряжения

В электроустановках напряжением выше 1000В основными средствами защиты являются:

1. Изолирующие и измерительные штанги

2. Токоизмерительные клещи и указатели напряжения

3. Изолирующие съемные вышки и лестницы

К дополнительным относятся:

1. Диэлектрические галоши

2. Боты

3. Коврики

4. Изолирующие подставки на фарфоровых изоляторах.

Заключение

При выполнении данного отчёта по производственно-технологической практике были рассмотрены следующие вопросы: техническая и эксплуатационная характеристика станции Минск-Сортировочный; техническая документация на станции; управление движением поездов и маневровой работы станции; техническое обеспечение производственного процесса станции; а также произведена разработка мероприятий по обеспечению безопасности движения, охране труда и техники безопасности работников.

Станция по характеру работы является сортировочной и отнесена к внеклассной.

Прилегающие к станции перегоны:

в нечетном направлении:

Минск - Сортировочный - Помыслище - двухпутный. Минск - Сортировочный - Минск - Северный - однопутный.

в четном направлении

Минск - Сортировочный - Минск - Пассажирский (Минск-Восточный по Iт и IIт пути) - двухпутный. Минск - Сортировочный - Минск - Пассажирский (Минск-Южный по IIIт и IVт пути) - двухпутный. Минск - Сортировочный - Минск - Пассажирский - двухпутный.

парки: ПАРК ПРИЁМА №1 (ПП №1), СОРТИРОВОЧНЫЙ ПАРК №2 (СП №2), ПРИЕМО - ОТПРАВОЧНЫЙ ПАРК №3 (ПОП №3), ПРИЕМО - ОТПРАВОЧНЫЙ ПАРК №4 (ПОП №4), ПАРК МЕСТНОЙ РАБОТЫ №5 (Парк №5)

Во время производственно-технологической практики я ознакомилась с работой дежурного по станции, дежурного по горке, ознакомилась с работой СТЦ, оператора при ДСП и оператора СТЦ, дежурного по парку изучила обязанности должностных лиц на станции, участвующих в организации управления движением поездов и маневровой работы.

Литература

1. Техническая эксплуатация, Кулаев К. В. 1982г

2. Правила технической эксплуатации Белорусской железной дороги, Минск 2002г

3. Инструкция по сигнализации на Белорусской железной дороге, Минск 2002г

4. Инструкция по движению поездов и маневровой работе на Белорусской железной дороге, Минск 2002г

5. Охрана труда, Вашко И.М. 2011г

6. Железнодорожные станции, Архангельский А.С. 1981

7. Техпроцесс ст. Минск-Сортировочный

8. Инструкция по выдаче предупреждений на поезда

9. Инструкция о порядке пользования устройствами ЭЦ

Размещено на Allbest.ru

...

Подобные документы

  • Общее описание и технико-эксплуатационная характеристика станции. Расчет грузо- и вагонооборота, нормы массы поездов на прилегающих перегонах, вагонов в поезде, времени на выполнение маневровых передвижений. Организация маневровой работы на станции.

    курсовая работа [92,7 K], добавлен 08.04.2015

  • Техническая и эксплуатационная характеристика станции и прилегающих к ней перегонов. Построение маршрутных схем перемещения вагонов. Оперативное планирование поездной и грузовой работы сортировочной станции. Расчет времени на обработку грузового двора.

    курсовая работа [713,1 K], добавлен 12.12.2011

  • Техническая и эксплуатационная характеристика станции. Маршруты следования вагонопотоков и локомотивов по станционным путям. Разработка технологических графиков обработки поездов в парках станции. Расформирование состава на горке. Расчет числа поездов.

    курсовая работа [3,9 M], добавлен 13.04.2015

  • Техническая и эксплуатационная характеристика станции. Специализация парков и путей. Расчет числа маневровых локомотивов для расформирования и формирования поездов. Технология работы приемо-отправочного парка. Построение плана-графика работы станции.

    курсовая работа [1,7 M], добавлен 25.12.2014

  • Технико-эксплуатационная характеристика станции и прилегающих участков. Определение размеров пригородного движения. План формирования пассажирских поездов. Организация маневровой работы. Расчет числа путей, выбор схемы и технологии работы станции.

    дипломная работа [135,5 K], добавлен 16.08.2011

  • Технико-эксплуатационная характеристика станции, анализ поездо- и вагонопотоков, специализация парков и путей, направления следования поездов. Составление маршрутов плана станции. Технологическая обработка поездов и вагонов. Маневровая работа станции.

    курсовая работа [178,9 K], добавлен 01.02.2014

  • Обработка транзитных грузовых и пассажирских поездов - назначение участковых станций. Технико-эксплуатационная характеристика станции, оперативное руководство ее работой. Технология обработки поездов на станции. Организация работы сортировочной горки.

    дипломная работа [196,3 K], добавлен 03.07.2015

  • Назначение и технико-эксплуатационная характеристика станции Арсеньев, качественные и количественные показатели работы. Мероприятия по обеспечению безопасности движения поездов. Организация работы и оснащение товарной конторы и грузового хозяйства.

    отчет по практике [121,6 K], добавлен 07.02.2009

  • Техническая и эксплуатационная характеристика сортировочной станции. Определение специализации путей и продолжительности осмотра транзитных поездов. Расчет времени, затрачиваемого на организацию работы горки с целью обеспечения перевозочного процесса.

    курсовая работа [301,7 K], добавлен 14.12.2012

  • Техническая и эксплуатационная характеристика станции. Организация обработки вагонов в сортировочном парке. Специализация парков и путей станции. Технология работы парка прибытия и отправления. Определение оптимального числа маневровых локомотивов.

    курсовая работа [122,8 K], добавлен 22.12.2014

  • Техническая характеристика станции. Специализация путей парка приема. Обработка поездов в парке. Определение времени на расформирование состава с горки. Определение горочного технологического интервала. Перерабатывающая способность сортировочной горки.

    дипломная работа [696,2 K], добавлен 24.01.2016

  • Технико-эксплуатационная характеристика станции. Выбор схемы станции. Определение места расположения пассажирского здания и грузового двора. Определение размеров пассажирских и грузовых устройств станции. Безопасность движения и охрана труда на станции.

    курсовая работа [601,3 K], добавлен 23.12.2008

  • Техническая и эксплуатационная характеристика сортировочной станции. Специализация парков и путей. Технология работы парка прибытия и сортировочной горки. Расчет числа маневровых локомотивов. Расчет показателей и построение плана-графика работы станции.

    курсовая работа [180,4 K], добавлен 10.06.2014

  • Эксплуатационная характеристика станции "Майлино". Оперативное руководство и планирование работы станции. Технология обработки вагонов в сортировочном парке. Организация маневровой работы. Технология обработки поездов, поступающих в расформирование.

    дипломная работа [234,5 K], добавлен 07.07.2015

  • Техническая и эксплуатационная характеристика станции. Специализация парков и путей станции. Технология и организация обработки вагонов в сортировочном парке и определение оптимального варианта числа маневровых локомотивов на горке и вытяжных путях.

    курсовая работа [1,1 M], добавлен 14.05.2009

  • Техническая и эксплуатационная характеристика станции. Специализация парков и путей станции. Технология работы транзитного парка, прибытия, сортировочной горки. Организация и технология обработки местных вагонов. Принципы работы парка отправления.

    курсовая работа [630,2 K], добавлен 26.10.2014

  • Технико-эксплуатационная характеристика работы станции. Расчет технологии и оптимальной мощности устройств станции по заданным размерам работы. Оперативное планирование станции Караганда. Технология работы парка приема и организация сортировочной горки.

    дипломная работа [243,6 K], добавлен 16.06.2015

  • Анализ работы грузовых станций. Технико-эксплуатационная характеристика работы грузовой станции. Расчет потребности вагонного парка и показателей его использования. Организация вагонопотоков на станции "Покровск": грузовая и коммерческая работа.

    курсовая работа [323,0 K], добавлен 18.11.2010

  • Эксплуатационная характеристика станции "Железорудная". Планирование поездной и грузовой работы станции. Работа с составами транзитных поездов. Формирование специальных бригад, привлекаемых на снегоборьбу. Определение объема снега, подлежащего уборке.

    дипломная работа [124,8 K], добавлен 16.06.2015

  • Техническая и эксплуатационная характеристика станции. Специализация парков и путей. Технология работы парка прибытия. Организация работы сортировочной горки. Обработка вагонов в сортировочном парке. Определение оптимального числа маневровых локомотивов.

    курсовая работа [227,3 K], добавлен 16.12.2010

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.